Movilidad urbana ecológica: caso de Ciudad de Guate

Movilidad Urbana Ecológica

Foro de Ciudades Sostenibles de Centroamérica y del Caribe“Ecologización de las ciudades metropolitanas”

Thursday, March 8, 2012

Competitividad de la Ciudad de Guatemala

• Ciudad más grande y cosmopolita de la región

• Mercado urbano más grande de Centroamérica

• Ubicación respecto a los mercados norte-sur

• Puerta turística al paísMéxico DF 19.8MM

Guatemala 3.5 MM

San Salvador 1.8 MM Managua 1.9 MM

Tegucigalpa 1.3MM

San José 1.16 MM

Panamá 1.2 MM

Bogotá 8.3 MM

3,200 km


El paso de una ciudad fragmentada a una ciudad articulada en una red de centralidades, corredores y rondas urbanas


Dispersión metropolitana

Flujo vehicular (todos los modos), 2011


Estrategias


Somos una ciudad diversa ideal para vivir; nuestra vivienda, nuestro trabajo y nuestro esparcimiento se han

reconciliado, nuestros corredores de movilidad se han humanizado y nuestro medio ambiente es sano y

saludable.

Nuestra ciudad provee espacios públicos generosos. Nuestros barrios cuentan con servicios y equipamientos

de beneficio social. Nuestra ciudad con innovación y creatividad genera oportunidades de trabajo. En

condiciones óptimas impulsa la equidad social y fortalece una convivencia en armonía.

VISIÓN DE CIUDAD


Somos una ciudad diversa ideal para vivir,

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS PARA CONSTRUIR LA CIUDAD PARA VIVIR

Nuestra vivienda, nuestro trabajo y nuestro esparcimiento se han reconciliado,

En condiciones óptimas impulsa la equidad social y fortalece una convivencia en armonía.

Nuestros corredores de movilidad se han humanizado,

Nuestro medio ambiente es sano y saludable,

Nuestra ciudad provee espacios públicos generosos, Nuestros barrios cuentan con servicios y equipamientos de beneficio social,

Nuestra ciudad con innovación y creatividad genera oportunidades de trabajo,

LA CIUDAD PARA VIVIR

VIVIENDA Y CENTRALIDAD

MOVILIDAD, CORREDORES Y RONDAS

MEDIO AMBIENTE

ESPACIO PÚBLICO

SERVICIOS Y EQUIPAMIENTO

REACTIVACIÓN ECONÓMICA

DESARROLLO SOCIAL, CULTURA Y CONVIVENCIA CIUDADANA

1

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4

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6

7

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El Plan de Ordenamiento Territorial -POT-

PLOTsDensificación de corredores urbanos

Zonas de régimen especial permiten desarrollo de proyectos especiales (Ejemplo: Parque Aurora)

Planes parciales en áreas de expansión






Movilidad


Transmetro


Sistema TRANSMETRONuevos corredores de desarrollo

Nuevas Centrales y puntos de Transferencia

Corredor Central

Eje Norte zona 6

Transmetro


Corredores Urbanos Ecológicos


Cinturón Ecológico

Cinturón y corredores ecológicosTerritorio como paisaje

Territorios periurbanos productivos


Corredores ecológicos


Ciclovía


Ciclovía-Tramos finalizados


Ciclovía-Cuadra modelo CUM finalizado


Pasos y pedales


Pasos y pedales


Movilidad Corredor Central


Transmetro


Movilidad Corredor Central-Transmetro

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Transmetro Corredor Central

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Transmetro CC en construcción Transmetro Corredor Central en funcionamiento Transferencia


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Transmetro CC en construcción Transmetro Corredor Central en funcionamiento Transferencia


Movilidad Corredor Central-Transmetro-Plaza Barrios


Movilidad Corredor Central-Transmetro-Centro Cívico


Movilidad Corredor Central-Transmetro- Plaza España


Movilidad Corredor Central-Transmetro-Plaza 11 de Marzo


Construcción Actual de Transmetro Corredor Central en 5a. Avenida

Movilidad Corredor Central-Transmetro-Centro HistóricoThursday, March 8, 2012

Ciclovía


Movilidad Corredor Central-Ciclovía


Espacio Público y Corredores Urbanos Ecológicos en CC


Trama Verde


SW 12th Avenue Green Street Project

Calle Permeable Parques Urbanos

Cerro del CarmenCorredor Central Aurora Cañas


http://www.portlandonline.com/parks/finder/index.cfm?action=ViewPark&PropertyID=1273&subareas=6











Avenida Juan Chapin, Cerro del CarmenCorredor Central Aurora Cañas















Ejemplos de Proyecto Urbano


PROYECTO URBANO

espacio público movilidad desarrollo social participaciónciudadana

desarrolloeconómico medio ambiente vivienda servicios equipamiento


1. Puente Ciclopeatonal – Area Norte de Corredor

Central


PASEO JOCOTENANGOPARQUE JOCOTENANGOAVENDA SIMEÓN CAÑAS CALLE MARTÍ








2. Proyecto Urbano Plaza Berlín- Area Sur Corredor Central


Plaza Berlín

Ave. Las Américas

Sendero de IntegraciónRemate Paisajístico

Remate Paisajístico

Atractor

elementos de flujo


Desarrollo Comercial

Zona - Reserva Natural

Estación de Transferencia

Zona - Cultural

Zona - Comercial de Apoyo

Zona - Actividad LibreZona - Servicios de Apoyo

Zona - Servicios de Apoyo

Plaza Juan Pablo II

Franja - Estacionamiento Paralelo


Proyecto Urbano Plaza Berlín

Activa - LibrePasiva - EstancialCultural - Comercial mixta Integración

Integración Integración

Santa Fe

Acceso Elgin

Avenida Las Américas





3. Parque Metropolitano Aurora


Parque AuroraParque Hipódromo del Norte


Zoológico

DomoÁrea deportiva

Museos Insivumeh

Aeropuerto

Parque Aurora

7a Avenida

B. Lib

eració

n Museo del Mundo Maya


Deck [Paseo Peatonal]:Recorrido peatonalEsculturasMobiliario urbanoQuioscos de conseciónJardinesCircuitos libres para

AlamedaÁrea estancialJardines

Área verdeJuegos InfantilesÁreas estanciales

Estacionamiento

Gimnasio al aire libreÁrea verde para yoga, estiramientoInstalación de equipamiento

Fase I


Deck (paseo peatonal)

Alameda y jardinización

Tribuna Norte Área consecionada para usos múltiples y

Restauración Tribuna Sur Área consecionada para usos múltiples y restaurantes

Integración Cocinas del AireÁrea verde libreÁreas deportivasEscenario para actividades varias (reutilización de

Integración de museos, estacionamiento

CiclovíaCircuito de ciclovía definido alrededor

Fase II


Fase III

Deck (paseo peatonal)

Alameda y jardinización

Integración del Domo y área

Estacionamiento (conseción), canchas

Museo Maya y estacionamiento

Integración de área de Zoológico (futura fase)

Integración de área de estacionamientos, INSIVUMEH y conexión a





Muchas gracias...


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