Presentacin de PowerPoint

SISTEMA INTEGRADO DE SEGURIDAD

NORMATIVA APLICABLE AL S.I.S. DE FF.AA.

CONSTITUCIN DE LA REPBLICA DEL ECUADOR (Art. 15, 33, 326)

INSTRUMENTO ANDINO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DECISIN 584. COMUNIDAD ANDINA DE NACIONES.

LEY ORGNICA DEL SERVICIO PBLICO (Art. 23)

LEY DE PERSONAL DE LAS FF.AA. (Art. 187, 188)

LEY DE GESTIN AMBIENTAL

CDIGO DE TRABAJO (Art. 428)

NORMATIVA DE CALIDAD: (ISO:9001, ISO:14001, OHSAS 18001)

Responsabilidad.La prevencin de accidentes solo se conseguir con la participacin activa de TODOS sus miembros, en las tareas de deteccin e identificacin de cualquier situacin de peligro que pudiera ocasionar un accidente.

La implementacin, puesta en ejecucin y control del cumplimiento de los programas de prevencin de accidentes, es responsabilidad del Comandante. Solo l puede proporcionar el estmulo necesario para asegurar el xito de un programa.

Los organismos de seguridad dependern directamente del Comandante y su funcin principal ser la de ASESORAMIENTO.

La ocurrencia de un accidente es considerada como una deficiencia en la administracin de una organizacin. REGLAMENTO SAT 2000

DIRSISConcienciar el desarrollo de las actividades, la salvaguardia de los recursos humano y material.

Integrar los esfuerzos de prevencin en el campo de la seguridad area y terrestre.POLTICA

Gestionar permanentemente el Sistema Integrado de Seguridad, mediante la planificacin, prevencin, investigacin, seguimiento y evaluacin en los mbitos de su competencia, a fin de promover la cultura de seguridad y precautelar los recursos a fin de contribuir a la misin institucional.MISIN

Prevenir, que no vuelva a suceder..

Prevenir, que no vuelva a suceder..

Prevencin en todo.

PROPSITOSEstablecer las reglas, normas y procedimientos que deben cumplir todos los miembros de la Fuerza Area en materia de prevencin e investigacin de accidentes areos y terrestresDeterminar la Organizacin del Sistema de Prevencin e Investigacin de Accidentes areos y Terrestres (SIPIAAT) as como las funciones, responsabilidades y relaciones de dependencia operativa y administrativa de sus miembros y organismos.Determinar las responsabilidades del personal, que no pertenece al Sistema, con relacin a la prevencin e investigacin de accidentes areos o terrestres.Establecer un sistema para la investigacin de situaciones de peligro areas o terrestres, accidentes areos o terrestres.

DIRSISLa aplicacin y observacin del Reglamento de Prevencin e Investigacin de Accidentes Areos y Terrestres, es de carcter obligatorio para todo el personal de la Fuerza Area.El Reglamento de Prevencin e Investigacin de Accidentes Areos y Terrestres se lo aplicar en los siguientes casos:En todas las actividades areas y terrestres que cumplen la Fuerza Area y sus entidades adscritas.ALCANCE

En todo accidente que ocurra en territorio nacional con aeronaves de la Fuerza Area Ecuatoriana y que tengan matrcula militar o civil.En todo accidente de aeronaves de la Fuerza Area con matrcula militar o civil, que ocurra en territorio extranjero, de acuerdo con los convenios internacionales.En todo accidente de aeronaves militares extranjeras que ocurra en territorio nacional, de acuerdo con los convenios internacionales.En la investigacin de eventos tales como situaciones de peligro y accidentes en el trabajo que involucren recursos humanos y materiales de la Fuerza Area.En todo accidente de vehculos o medios de la Fuerza Area Ecuatoriana, que ocurran dentro o fuera de los repartos militares, en el pas o en el extranjero y en comisiones de servicio o no.En todo accidente de vehculos particulares en los cuales miembros en servicio activo de la institucin que sufrieren heridas graves o fallecieren, siempre y cuando se encontraren en actos del servicio o fuera de ellos.

DIRSIS

Todos los accidentes pueden y deben ser evitados.Todo accidente es producto de mltiples causas.Todo accidente tiene un precedente conocido.La accin disciplinaria y los castigos estn en contra de los intereses de la prevencin de accidentes.Responsabilidad, Valorizacin, Diseminacin, Continuidad.PRINCIPIOS

No te olvides

imprudencia

irresponsable

???????????

Los CASTIGOS actan en contra de los intereses de la PREVENCIN.

Conceptos Bsicos

Suceso no deseado que altera el orden regular de las cosas; y del que involuntariamente resulta en dao para las personas o bienes materiales. Accidente

Es un casi accidente, no se materializa el dao.

Incidente

Son las causas que dependen de las acciones del propio trabajador y que puedan dar como resultado un accidente.

Actos Inseguros

Condicin u objeto que potencialmente puede causar lesiones al personal, daos al equipamiento o estructuras, prdida de material, o reduccin de la habilidad de desempear una funcin determinada.

Peligro

Suceso no deseado que puede causar dao, lesin o enfermedad.Riesgo

Todo acontecimiento relacionado con la operacin de una aeronave, suscitado durante el perodo comprendido desde el momento en que la tripulacin ingresa a la aeronave con la intencin de realizar un vuelo, hasta el momento en que todas las personas a bordo hayan desembarcado y durante el cual:

a)Una persona sufre lesiones o resulta muerta por estar dentro o fuera de la aeronave o por haber tenido contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave, o por exposicin directa al chorro de una aeronave a reaccin.b)Una aeronave sufre cualquier tipo de daos. Accidente Aeronutico

DIRSIS

25

SGOP. AVILES LUIS

FOREING OBJECT DAMAGEF.O.D

Son daos provocados a una aeronave por la accin de un cuerpo extrao, natural o no, al ser ingerido por un motor o producto de su presencia indebida en cualquier otra parte de la aeronave.

FACTOR HUMANO

Es importante leer las normas de seguridad, pero ms importante es ponerlas en prctica.

Se refiere al ser humano en su relacin con otras, con su trabajo, con las mquinas, con los procedimientos y con el entorno que rodea a todos estos elementosFACTOR HUMANO

FACTOR MATERIAL

El factor material se refiere a desperfectos o fallas de la aeronave, de sus componentes, sistemas o equipos

FACTOR AMBIENTAL

Se refiere al rea fsica (interna y entorno) de la organizacin

LESIN LEVE

Cualquier traumatismo o lesin que afecte a la integridad del organismo humano pero que no le incapacita psicofsicamente para el ejercicio de su actividad profesional o laboral

LESIN GRAVE

Cualquier lesin sufrida por una persona en un accidente, que le incapacita psicofsicamente para el ejercicio de su actividad profesional o laboral

CLASIFICACIN DE LOS RIESGOS

RIESGOS FSICOSRuidoPresionesTemperaturaIluminacinVibracionesRadiacin ionizante y no ionizanteTemperaturas extremas (fro y calor)Radiacin infrarroja y ultravioleta

RIESGOS QUMICOS

PolvosVaporesLquidosDisolventes

RIESGOS BIOLGICOS Anquilostomiasis, La anquilostomiasis es una infeccin intestinal causada por un gusano parasitario de las especies nematodas Necator americanus y Ancylostoma duodenale. CarbuncoAlergiaMuermoTtanos

accidentes

Junta de Investigacin de Accidentes

JIAJEAJunta Evaluadora de AccidentesJunta de Investigacin de Accidentes Militares

JIAM

Accidentes areosLos accidentes aeronuticos LEVES, sern investigados directamente por el Oficial SIS del Reparto.Los accidentes GRAVES ocasionados por la misma causa, sern investigados por una JIA.No podrn integrar la JIA los miembros del Reparto al que pertenezca el equipo accidentado, pero tienen la obligacin de proporcionar toda la informacin y documentos requerida.

Factor humano 80%.Factor material 15%Factor ambiental 5%Aviacin es segura y confiable.La investigacin es la prevencin de accidentes ms cara.GENERALIDADES

Porcentaje de daos hasta el 10%.Cualquier avera en la aeronave, cuya reparacin pueda ser hecha por el primer o segundo escaln de mantenimientoLesin corporal leve de personal de la institucin y otros, como resultado de estar dentro o fuera de la aeronave o por haber tenido contacto directo con la mismaACCIDENTE ARONAUTICO LEVE

Averas en la aeronave o roturas que afecten su resistencia estructural, su perfomance o sus caractersticas de vuelo o que requieran una reparacin que SOLO pueda ser hecha por el TERCER ESCALN DE MANTENIMIENTO.ACCIDENTES AREOS GRAVE

Accidentes TERRESTRESTodo acontecimiento suscitado durante el desarrollo de actividades en tierra (operacin de vehculos areos, siempre y cuando no hubiere existido la intencin de ser utilizados para el vuelo, operacin de vehculos terrestres, equipos, maquinaria, etc.)

Los accidentes terrestres leves, sern investigados directamente por el Oficial SIS del Reparto.Los Accidentes Graves ocasionados por la misma causa, sern investigados por una JIA.

Accidente terrestre grave.Porcentaje de daos de una aeronave en tierra superiores al 10%, siempre y cuando no hubiere existido la intencin de ser utilizada para el vuelo.Porcentaje de daos de vehculos, equipo, material o instalaciones, superiores al 10%.

Averas en una aeronave en tierra, siempre y cuando no hubiere existido la intencin de ser utilizada para el vuelo, cuya reparacin SOLO pueda ser hecha por el TERCER ESCALN DE MANTENIMIENTO..ACCIDENTES TERRESTRES GRAVES

Muerte o lesin grave del personal de la institucin, producto del contacto directo o indirecto con material, equipo, vehculos o instalaciones, que se produjere al realizar actividades relacionadas con actos del servicio o fuera de ellos.DIRSISACCIDENTES TERRESTRES GRAVES

Accin inicial en el lugar del accidente

Conjunto de medidas preliminares realizadas en el lugar del accidente por personal habilitado y de acuerdo con tcnicas especificas, con la finalidad de preservar los restos y evidencias, eliminar los obstculos en la pista, realizar el levantamiento inicial de daos y otras informaciones necesarias para el proceso de investigacin.

COMITES DE PREVENCIN DE ACCIDENTES (COMPREVAC)En todos los Repartos de la Fuerza Area y organismos adscritos, se conformar un Comit de Prevencin de Accidentes, que se reunir cada mes.El COMPREVAC estar conformado por los siguientes miembros:Comandante de la Unidad o quien lo Subrogue (Presidente)Comandantes de Grupos o nivel equivalente (Vocales)OSIS del reparto (secretario) El Oficial SIS del reparto ser el responsable del manejo de la documentacin que se genere en el COMPREVAC y de la elaboracin del informe respectivo.

RESPONSABILIDADES DEL COMPREVACImplementar, aplicar, mantener y mejorar las medidas de prevencin mas adecuadas con el propsito de detectar y eliminar peligros potenciales que podran causar accidentes.Vigilar el cumplimiento estricto de las disposiciones y recomendaciones de prevencin emanadas por el Comando General, JEA., DIRSIS y otros organismos superiores y evaluar los resultados obtenidos.Verificar el cumplimiento de las recomendaciones emitidas en anteriores reuniones del comit.Evaluar los resultados de la aplicacin de los programas de Prevencin de accidentes del reparto e informar a la DIRSIS, a travs del informe mensual, las medidas adoptadas y las recomendaciones en caso de que no puedan ser solucionadas a su nivel.Evaluar mandatoriamente los resultados obtenidos en el campo de la seguridad despus de la aplicacin del programa mensual.

RISP, TIENEN SU ORIGEN EN ACTOS QUE PROBABLEMENTE SE HAN VENIDO REALIZANDO EN FORMA RUTINARIA O CONDICIONES QUE HAN ESTADO PRESENTES Y DADAS LAS CIRCUNSTANCIAS NO HAN PRODUCIDO CONSECUENCIAS NEGATIVAS.

ACTOS RUTINARIOSSIN CONSECUENCIAS

I.S.R.INFORME DE SITUACIN DE RIESGO

SIN QUE SE HAYA PRODUCIDO ALGN DAO PERSONAL O MATERIAL, EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE BAJO CIERTAS CIRCUNSTANCIAS SE PRODUZCA UN ACCIDENTE.

MANTENER UN ALTO NIVEL DE ALERTA AL PERSONAL.RECOMENDAR LAS ACCIONES CORRECTIVAS MS ADECUADASI.S.R.INFORME DE SITUACIN DE RIESGO

PROPSITO

I S RDOCUMENTODESCRIBECIRCUNSTANCIASCAUSAS Y FACTORESPERSONAS Y MEDIOS INVOLUCRADOSACCIONESMEDIDAS CORRECTIVAS

I.S.R.INFORME DE SITUACIN DE RIESGO

SISTEMA POR EL CUAL TODO EL PERSONAL FAE, EN SUS RESPECTIVAS REAS DE TRABAJO, PARTICIPA EN TAREAS DE PREVENCIN, A TRAVS DE REUNIONES MENSUALES EN LAS QUE SE:

ANALIZANSOLUCIN

DETECTAN

PROBLEMA !!!CRCULOS DE SEGURIDAD ?

DISMINUIR OCURRENCIA ACCIDENTES.MEJORAR COMUNICACIN INTEGRANTES MISMA REA DE TRABAJO.FOMENTAR EL TRABAJO EN EQUIPO.DESARROLLAR CAPACIDAD PARA RESOLVER PROBLEMAS QUE AFECTEN A LA SEGURIDAD.AUMENTAR MOTIVACIN, SENTIDO COOPERACIN, SEGURIDAD Y CONFIANZA EN SU MBITO DE TRABAJO.DETERMINAR SOLUCIONES ALTERNATIVAS, EN CASO QUE LA ORIGINAL NO PUEDA SER APLICADA.

CRCULOS DE SEGURIDAD

OSIS COORDINADOR C.S.GRUPOS TAREAS SIMILARES (4-10), SUPERVISOR LIDERUNA VEZ AL MES, HR. LABORABLES

OSIS, ORIENTA EN TAREA DE ANLISIS Y BSQUEDA SOLUCIONESESTABLECERN VARIAS SOLUCIONES

PONDRN EN PRCTICA SOLUCIN MAS ADECUADACOORDINADOR GESTIONA CON ORGANISMOS SUPERIORES

CRCULOS DE SEGURIDAD

Es el estado en que el riesgo de lesiones a las personas o daos a los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificacin de peligros y gestin de riesgos.

SEGURIDAD OPERACIONAL

FUERZA TERRESTRE ACCIDENTE HELICOPTERO GAZELLE FALLECE SRA. MINISTRA DE DEFENSA GUADALUPE LARRIVAFECHA: 24-ENERO-2007

FUERZA TERRESTREACCIDENTE BEECHCRAFT 200 AEE-101SIETE FALLECIDOSFECHA: 19-MARZO-2009

FUERZA TERRESTREAUTOBUS CAE EN UN BARRANCO 200 MTS.DOS MILITARES FALLECIDOSFECHA: 01-ABRIL-2009

FUERZA TERRESTREACCIDENTE BUSETA EE-20-5031

FUERZA NAVALACCIDENTE AVIN CASA AN-204 CN235-300 MPFECHA: 07-JUNIO-2011

FUERZA NAVALACCIDENTE EN OPS. DE ESCAPE SUBMARINO2 MILITARES FALLECIDOSFECHA: 28-AGOSTO-2009

FUERZA NAVALACCIDENTE CURSO DE PARACAIDISMO (CHILE)FALLECE PRIMERA OFICIAL DE LA FUERZA NAVALFECHA: 17-SEPTIEMBRE-2010

FUERZA AREAACCIDENTE HELICOPTERO DRUHV FAE-604 TRIPULACION ILESAFECHA: 27-OCTUBRE-2009

FUERZA AREAACCIDENTE DE UN AVIN STRIKE MSTER MK-89 DOS MILITARES FALLECIDOSFECHA: 25-MARZO-2009

FUERZA AREAACCIDENTE AVIN TWIN OTTER FAE-449FALLECIMIENTO TRIPULACION MILITARFECHA: 20-ENERO-2011

FUERZA AREAACCIDENTE BUS DFA382FECHA: 07-MAYO-2004

Tiene como finalidad fomentar y mantener el bienestar fsico, mental y social de los miembros de FF.AA., protegindolos contra los riesgos derivados de la ejecucin de sus actividades inherentes, de acuerdo a sus condiciones psico-fisiolgicas y mantenindolos aptos para el servicio.

SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

ENFERMEDADES LABORALES

FUERZA TERRESTREACCIDENTE EN CAMPO MINADOSR. MAYO. FAUSTO FLORES SUFRIO LA PERDIDA DE SUS EXTREMIDADES INFERIORESFECHA: ENERO 1995

Conjunto de actividades encaminadas a lograr vivir en un ambiente sano, ecolgicamente equilibrado y libre de contaminacin, permitiendo la preservacin ambiental, la conservacin de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio gentico del pas, garantizando un desarrollo sustentable.

GESTIN AMBIENTAL

GESTIN AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN FF.AA. - Impactos Ambientales Negativos

PROGRAMAS AMBIENTALES - Desarrollo Sustentable - Manejo de desechos

81

IMPACTOS AMBIENTALES

82

FUERZA TERRESTREEXPLOSIN EN BRIGADA BLINDADA No. 11 Galpagos (Ciudad de Riobamba)6 CIVILES Y 4 MILITARES FALLECIDOS, CENTENARES DE HERIDOS Y DAOS A 15.000 VIVIENDAS.FECHA: NOVIEMBRE DEL 2002

FUERZA TERRESTREEXPLOSIN POLVORN LA BALVINA3 MUERTOS Y AL MENOS 190 HERIDOS, LA EXPLOSIN ALCANZO UNA MAGNITUD DE 4 GRADOS EN LA ESCALA DE RITCHER CON UN RADIO DE 60 Km. A LA REDONDA.FECHA: 09 DE JULIO DE 1997

FUERZA NAVALEXPLOSIN DE POLVORN EN BASE NAVAL SUR (GUAYAQUIL)29 PERSONAS HERIDAS Y 15 VIVIENDAS AFECTADASFECHA: 24 DE MARZO DEL 2003

FUERZA TERRESTREEXPLOSIN TUNEL BALSTICO FABRICA DE MUNICIONES SANTA BRBARA Se registr un fuerte estruendo que provoc alarma entre los pobladores de sangolqu, se destruye totalmente el tnel balstico de la fabrica de municiones .FECHA: 07 de julio del 2009

GESTIN DE RIESGOS

GESTIN DE RIESGOSNATURALESAMENAZASANTRPICAS

(Son originadas por fenmenos)

Art.326 de la Constitucin de la Repblica del Ecuador del 2008, numeral 5, se establece que: Toda persona tendr derecho a desarrollar sus labores en un ambiente adecuado y propicio, que garantice su salud, integridad, seguridad, higiene y bienestar.

Pirmide de Kelsen - Jerarqua de los cuerpos legales ecuatorianos NORMATIVA APLICABLE AL S.I.S. DE FF.AA.