El ferrocarril

Sistema de transporte terrestre

Inglaterra – Época de la Revolución industrial1803 Richard Trevithick creó la primera locomotora a vapor.

Con la segunda, en 1804Usaba máquinas de vapor a alta presión como motor.

La vía de 14 km sobre la que se movía se rompió bajo su peso de 8 tm. Se abandonó el experimento.

Origen

Desde el siglo XIV en las minas de Europa se usaban carriles de madera sobre los que se deslizaban vagonetas tiradas por caballos.

En 1728 se usaron carriles de hierro en una mina de hierro en Cumberland

Estos ferrocarriles a caballo eran de propiedad privada.

En 1806 se creó la primera línea pública de pasajeros al sur de Gales (arrastrada por caballos).

Primeros ferrocarriles arrastrados por animales

Las primeras locomotoras usadas regularmente fueron diseñadas por el inspector de minas John Blenkinsop para un tren hullero de Yorkshire. Sus vías tenían dientes que engranaban en las ruedas dentadas de la locomotora.

1814 George Stephenson construye su primera locomotora , era otro técnico de minas.

1812-1814: Los trenes Hulleros

En 1823 George Stephenson es nombrado ingeniero en el Ferrocarril a crearse entre Stockton (puerto fluvial) y Darlington (minas de carbón) de 16 km de largo.

1825 se inaugura este primer ferrocarril público con una locomotora de vapor llamada Locomoción construida por Stephenson y su hijo Robert. Alcanzaba una velocidad de 20-25 km/h.

1825 Primer ferrocarril público a vapor

Para que fuera posible fabricar las máquinas locomotoras que arrastraban los vagones sobre los rieles, así como construir los puentes sobre los que el ferrocarril cruzaba los ríos, y los rieles mismos.

Siderurgia

Historia del Tren en Honduras

En el siglo XIX se proyectó la línea de ferrocarril desde la costa caribeña a la capital, pero agotó su presupuesto cuando alcanzó la ciudad de San Pedro Sula,

En la actualidad el ferrocarril nacional esta colapsado e inactivo, estas son "joyas" de gran valor histórico nacional..

Tipos de trenes según su composición

Trenes de pasajeros

Trenes de mercancías

Trenes mixtos

•Metro: tren metropolitano,

•Tren ligero: es un tipo de tren utilizado específicamente para el transporte de viajeros en áreas urbanas.

•Funicular: es un tren traccionado por cable, normalmente punto a punto.

•Trenes de cremallera:

Ferrocarril de Pasajeros:

Trenes de levitación magnética, en Japón en 2025

Tren de alta velocidad

•La gente es capaz de hacer largos viajes.•Se amplía la influencia de la ciudad•Los periódicos tuvieron un ámbito nacional •Crecen centros industriales donde se fabrican los ferrocarriles •La industria crece, a causa de la necesidad de acero y carbón. Por su parte, los ferrocarriles transportan los productos de las fábricas •La población urbana obtiene alimentos frescos

Impacto social y económico del ferrocarril

Las ventajas del viaje en trenEconómico -Reservar con antelación tu billete de tren (tarifas mas bajas) las condiciones de cambio y de cancelación de una reserva de tren son mucho más flexibles a comparación del avión.

Medioambiental - Los trenes no usan ninguna gasolina, la energía que consumen es eléctrica.

Práctico - Viajas de centro a centro. Gracias a los viajes en trenes, ya no tienes que desplazarte hasta el aeropuerto ya que las estaciones de trenes suelen ser al centro de la ciudad- Llegas a hora, surgen muy pocos retrasos. Además, si un retraso sobrepasa una hora en un trayecto de más de 100 km, (reembolsan)

Empresas ferroviarias•CAF Acrónimo de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)es una empresa española con sede en Beasain (Guipúzcoa) que lleva décadas construyendo trenes y material ferroviario para las redes de ferrocarril metropolitano, suburbano, de largo recorrido y alta velocidad más importantes del mundo.

•EMD es actualmente el constructor en segundo lugar más grande del mundo de locomotoras diesel en términos de ventas totales.

• General Electric es la más grande, alcanzando a la EMD a mediados de los años ochenta, y entre ellos él ha construido la mayoría de las locomotoras en servicio en Norteamérica y una gran proporción de las locomotoras que funcionan en el mundo. Norte america

•ALCO American Locomotive Company (ALCo) ha sido la mayor constructora de locomotoras del mundo desde los inicios del ferrocarril hasta la actualidad, con más de 90.000 locomotoras construidas entre 1837 y su disolución en 1969. Nueva Jersey

•Bombardier Alstom (antiguamente GEC-Alsthom, y en un principio Alsthom) es una corporación francesa centrada en el negocio de la generación de electricidad y la fabricación de trenes (como el TGV, Eurostar o tranvías)

• Talgo El Talgo es un tren de diseño español, basado en coches cortos y más bajos que los tradicionales. Su nombre proviene de las siglas de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol.

• FERROMEX abreviación de Ferrocarril Mexicano, es un consorcio ferroviario privado que opera la más grande red de ferrocarriles (en km) de México.

•MATERFER Material Ferroviario S.A. (Materfer) es una planta industrial constructora de material ferroviario instalada en la localidad argentina de Ferreira, Córdoba.

•Siemens AG Siemens AG (Aktiengesellschaft: Sociedad Anónima), es una empresa multinacional de origen alemán y dedicada a las telecomunicaciones, el transporte, la iluminación, a través de Osram, a la medicina, al financiamiento y a la energía, entre otras áreas de la ingeniería • Ansaldo es el nombre popular con el que se conoce a Societá Gio. Ansaldo & C., una empresa italiana que en la actualidad se dedica a multitud de negocios, especialmente los que tienen que ver con la electromecánica, a pesar de que en sus orígenes se dedicaba a la industria armamentística y otra producción de carácter militar

• Vossloh •Recursos Ferroviarios S.L

Los trenes europeos llegan a todas partes comunicando tanto los pequeños pueblos muy alejados como los centros turísticos más importantes, llevándolo hasta el propio centro de las ciudades.

Los trenes europeos tienen dos formas básicas de disposición de sus coches: los de tipo compartimento o la de tipo coche-salón.

Un compartimento es una cabina que da a un corredor a lo largo del costado del coche. Cada uno de ellos tiene capacidad para 6 personas en primera clase y 8 personas en segunda clase

El Ferrocarril en Europa

Boletería de trenes •Boletos•Billetes•Tickets•Pases

•Trenes Europa (all-eurail)•Euro inter-rail•Europass•Eurostar•Talgo•AVE

Empresas ferroviarias de Europa

ESTADOS UNIDOS

ALASKA RAILROAD CO.CHICAGO SUBWAY

UNITED STATES OF AMERICA.DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

RAIL AMERICA

Por líneas férreas se entienden las líneas concretas con un perfil característico, que las hace conocidas independientemente de la administración ferroviaria de la que dependan.

•Transiberiano El ferrocarril transiberiano es una red ferroviaria que conecta la Rusia europea con las provincias del Lejano Oriente ruso, Mongolia y China.La ruta principal fue inaugurada tras trece años de trabajo, el 21 de julio de 1904.

Líneas férreas

Alta Velocidad Española Alta Velocidad Española, comúnmente conocida como AVE, es una marca comercial de la empresa explotadora de ferrocarriles Renfe Operadora, creada exclusivamente para designar el servicio con trenes de gran velocidad en España a partir de abril de 1992, con la inauguración del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (N.A.F.A.).

Transcanadiense Siendo la única vía férrea de tipo transcontinental, el Transcanadiense es un ferrocarril que recorre Canadá de costa a costa, desde Halifax, en la costa atlántica, hasta Vancúver, en la costa pacífica, cubriendo un total de 6352 km.

Fin Gracias por su atención