348
Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica Profesional Técnico-Bachiller en Motores a Diesel Manual Teórico Práctico del Módulo Autocontenido Específico: MANTENIMIENTO DE SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS Capacitado por: Educación-Capacitación e-cbcc

Automotriz 04

Embed Size (px)

Citation preview

  • Colegio Nacional de Educacin Profesional Tcnica

    Profesional Tcnico-Bachiller en Motores a Diesel

    Manual Terico Prctico del

    Mdulo Autocontenido Especfico:

    MANTENIMIENTO DE SISTEMAS HIDRULICOS Y NEUMTICOS

    Capacitado por:

    Educacin-Capacitacin

    e-cbcc

  • Motores a Diesel

    Basadas en Competencias Contextualizadas

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    PARTICIPANTES

    Director General Jos Efrn Castillo Sarabia

    Secretario Acadmico Marco Antonio Norzagaray

    Director de Diseo Curricular de la

    Formacin OcupacionalGustavo Flores Fernndez

    Coordinador de las reas de

    Automotriz, Electrnica y Telecomunicaciones e Instalacin y

    Mantenimiento

    Jaime G. Ayala Arellano

    Autores Consultores Formo Internacional, S.

    C.

    Revisor Tcnico Jos Guadalupe Olvera Yaez

    Revisor Pedaggico Virginia Morales Cruz

    Revisores de Contextualizacin Agustn Valerio Armando Guillermo Prieto Becerril

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos Manual Terico - Prctico del Mdulo Autocontenido Especfico para la Carrera de Profesional Tcnico Bachiller en Motores a Diesel . D.R. a 2004 CONALEP.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    Prohibida la reproduccin total o parcial de esta obra, incluida la portada, por cualquier medio sin autorizacin por escrito del CONALEP. Lo contrario representa un acto de piratera intelectual perseguido por la ley Penal. Av. Conalep N 5, Col. Lzaro Crdenas, C.P. 52140 Metepec, Estado de Mxico.

    NDICE PG.

    I Mensaje al alumno 8II Como utilizar este manual 9III Imgenes de referencia 11IV Propsito del curso mdulo ocupacional 12V Normas Tcnicas de Competencia Laboral 13VI Especificaciones de evaluacin 14VII Mapa curricular del curso mdulo ocupacional 15Captulo I Diagnstico de los sistemas hidrulicos. 17 Mapa Curricular de la Unidad de Aprendizaje 181.1. Identificar el principio de la hidrulica en el sistema hidrulico de la

    unidad diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento. 20

    1.1.1 Herramienta y Equipo 20 Utilizacin de herramienta bsica. 20 Operaciones bsicas de aritmtica. 24 Aritmtica: 24 - Manejo de fracciones (quebrados). 27 - Nmeros enteros y fraccionarios. 30 - Nmeros Positivos y Negativos. 31 Tcnicas bsicas para utilizacin de herramienta. 33

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    Sistemas de Unidades y Medidas. 35 -Sistema Mtrico decimal. 35 -Sistema Ingls. 36 -Sistema Internacional de Unidades. 37 Conversin de unidades entre sistemas. 381.1.2 Seguridad e higiene. 42 Factores que la afectan. 42 Importancia. 42 Leyes y reglamentos. 43 Seguridad Industrial. 45 -Ubicacin de reas de actividades dentro de la Empresa. 45 -Cdigos industriales utilizados en la empresa. 46 Prevencin de accidentes. 48 -Organizacin de las reas en el taller. 49 -De trabajo. 49 -De trnsito. 49 -Ruta de evacuacin. 49 -Equipo de proteccin personal. 50 -Limpieza en el taller. 511.1.3 Principios de Hidrulica. 54 Conceptos: 54 - Vaco, Presin, Presin Atmosfrica y Presin especfica. 54 - Relaciones entre rea y Presin. 55 - Temperatura. 55 - Escalas. 55 - Conversiones. 56 Principio de Pascal. 58 Experimento de Torricelli. 59 Ecuacin de Bernoull. 59 Primera Ley de la Termodinmica. 59 Propiedades de Fluidos: 60 -Densidad, densidad especfica. 60 -Peso especfico. 62 -Accin de un cuerpo slido sobre los fluidos lquidos. 62 -Fluidos incompresibles. 63 -Fuerzas que actan en un fluido. 63 -Fuerza de gravedad. 63 Ecuacin para un fluido ideal. 64

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    Ecuacin para un fluido real. 64 Ecuacin generalizada en un tubo. 65

    1.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema hidrulico en la unidad diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    67

    1.2.1 1.2.1. Funcionamiento de los componentes del sistema hidrulico. 67 Bombas. 67 -De pistones radiales. 67 -De pistones axiales. 69 -De paletas. 70 -De engranes. 71 Motores y Actuadores. 71 -Motores Hidrulicos. 72 -Pistones Hidrulicos. 73 Vlvulas. 74 -De control Direccional. 75 -De control de flujo. 77 -Reguladoras. 79 -De retencin. 80 Accesorios. 81 -Acumuladores hidroneumticos. 81 -Tanques. 82 -Filtros. 82 -Calentadores. 83 -Enfriadores. 84 -Instrumentos. 841.2.2. Diagnstico de los componentes del sistema hidrulico. 86 Consulta de manuales. 86 -Tipos. 86 -Procedimiento de consulta. 87 Diagnstico de Fallas del sistema. 87 -Identificacin de las fallas en componentes. 88 -Emisin del diagnstico. 88 Prcticas y Listas de Cotejo 91 Resumen 108 Autoevaluacin de conocimientos 109 Glosario de Trminos 110

    Captulo II Diagnstico de los sistemas neumticos 111

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    2.1. Identificar los principios de neumtica en los sistemas neumticos empleados en la unidad a diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

    114

    2.1.1 Principios de neumtica. 114 -Ley de Boyle-Mariotte. 114 -Ley de Charles. 114 -Experimento de Torricelli. 115 -Compresibilidad de los gases. 115 -Ecuacin para un gas. 1162.1.2 Parmetros de funcionamiento. 118 Definicin de parmetros. 118 -Presin. 118 -Gasto. 119

    2.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema neumtico en la unidad a diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    122

    2.2.1. Funcionamiento de los componentes del sistema neumtico. 122 Compresores. 122 -Enfriados por agua. 122 -Enfriados por aire. 122 Reguladores. 122 -Ajustable. 122 -No ajustable. 122 Actuadores. 123 -Cmaras de freno. 123 -Rotochambers 123 Vlvulas. 123 -De pedal. 123 -De seguridad. 124 -De retencin. 125 -De purga. 126 -De drenado. 126 -De doble circuito. 126 Accesorios. 126 -Tanque. 126 -Instrumentos. 127 -Tuberas. 128 -Mangueras. 128

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    2.2.2 Diagnstico de los componentes del sistema neumtico. 130 Consulta de manuales. 130 -Tipos. 130 -Procedimiento de consulta. 131 Diagnstico de Fallas del sistema. 131 -Identificacin de las fallas en componentes. 131 -Emisin del diagnstico. 132 Prcticas y Listas de Cotejo 134 Resumen 147 Autoevaluacin de conocimientos 148 Glosario de Trminos 149

    Captulo III Mantenimiento de los sistemas hidrulicos. 1503.1. Describir el servicio de mantenimiento de los componentes del

    sistema hidrulico de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    153

    3.1.1 Componentes del sistema hidrulico. 153 Componentes. 153 -Tanques. 153 -Filtros. 153 -Enfriadores. 154 -Calentadores. 1543.1.2 Mantenimiento de los componentes del sistema hidrulico. 157 Clasificacin de los tipos de fluidos para sistemas hidrulicos. 157 -Aceites. 157 -Fluidos. 157 Reemplazo de fluidos. 1573.2. Aplicar el mantenimiento a las bombas y vlvulas del sistema

    hidrulico siguiendo las especificaciones del fabricante. 160

    3.2.1 Bombas y vlvulas del sistema hidrulico. 160 Bombas 160 -Funcionamiento. 160 -Usos y aplicaciones. 160 Tipos de Bombas. 161 -De engranes. 161 -De paleta. 163 -De pistones radiales. 164 -De pistones axiales. 165 Tipos de Vlvulas 165

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    -De control direccional. 165 -De control de flujo. 166 -De retencin. 166 -Reguladoras. 166 -Usos y aplicaciones. 1673.2.2 Mantenimiento a las bombas y vlvulas del sistema hidrulico. 168 Manuales del fabricante. 168 -De reparaciones. 168 -De especificaciones. 168 Mantenimiento a las bombas. 169 Mantenimiento a las vlvulas. 171 Prcticas y Listas de Cotejo 173 Resumen 178 Autoevaluacin de conocimientos 179 Glosario de Trminos 180

    Captulo IV Mantenimiento de los sistemas neumticos. 1814.1. Describir el mantenimiento al compresor y vlvulas del sistema

    neumtico de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fabricante.

    184

    4.1.1 Compresores y vlvulas del sistema neumtico. 184 Aplicaciones 184 -Turbocompresor. 184 -Compresor volumtrico. 185 -Arranque por aire comprimido. 186 -Freno de motor. 186 -Reguladores neumticos. 187 Compresores 187 -De un pistn. 188 -De dos pistones. 188 -Enfriados por agua. 188 -Enfriados por aire. 188 Tipos de vlvulas 188 -De pie. 188 -De alivio. 189 -Reguladora. 189 -De retencin. 1894.1.2 Mantenimiento a los compresores y vlvulas del sistema neumtico. 191 Mantenimiento de compresores. 191

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    Mantenimiento de vlvulas. 194 Clasificacin de los tipos de fluidos para sistemas neumticos. 196 -Aceites. 196 -Fluidos. 196 Reemplazo de fluidos. 1964.2. Aplicar el mantenimiento a los componentes del sistema neumtico

    de acuerdo con las especificaciones del fabricante. 198

    4.2.1 Mantenimiento a los componentes del sistema neumtico. 198 Tanques. 198 -Principal. 198 -Remotos. 198 -Pruebas de funcionamiento. 198 -Evaluacin de componentes. 199 -Reporte de fallas. 199 Actuadores. 199 -Cmaras de freno. 199 -Rotochamber. 2004.2.2 Supervisin de la calidad de las reparaciones realizadas. 202 Tcnicas de calidad. 202 Mtodos de supervisin. 203 Evolucin tecnolgica de los sistemas hidrulicos y neumticos

    automotrices. 203

    - Caractersticas. 203 - Componentes. 203 Actualizacin tecnolgica. 204 - De equipos de prueba y de diagnstico. 204

    - Mtodos. 204Prcticas y Listas de Cotejo 207Resumen 213Autoevaluacin de conocimientos 214Glosario de Trminos de E-CBCC y E-CBNC 227Glosario de Trminos Tcnicos 231Referencias Documentales 232

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel

    I. MENSAJE AL ALUMNO

    CONALEP TE DA LA BIENVENIDA AL CURSO-MDULO AUTOCONTENIDO MANTENIMIENTO DE SISTEMAS HIDRULICOS Y NEUMTICOS! EL CONALEP, a partir de la Reforma Acadmica 2003, disea y actualiza sus carreras, innovando sus perfiles, planes y programas de estudio, manuales terico-prcticos, con los avances educativos, cientficos, tecnolgicos y humansticos predominantes en el mundo globalizado, acordes a las necesidades del pas para conferir una mayor competitividad a sus egresados, por lo que se crea la modalidad de Educacin y Capacitacin Basada en Competencias Contextualizadas, que considera las tendencias internacionales y nacionales de la educacin tecnolgica, lo que implica un reto permanente en la conjugacin de esfuerzos. Este manual terico prctico que apoya al mdulo autocontenido, ha sido diseado bajo la Modalidad Educativa Basada en Competencias

    Contextualizadas, con el fin de ofrecerte una alternativa efectiva para el desarrollo de conocimientos, habilidades y actitudes que contribuyan a elevar tu potencial productivo y, a la vez que satisfagan las demandas actuales del sector laboral, te formen de manera integral con la oportunidad de realizar estudios a nivel superior. Esta modalidad requiere tu participacin e involucramiento activo en ejercicios y prcticas con simuladores, vivencias y casos reales para promover un aprendizaje integral y significativo, a travs de experiencias. Durante este proceso debers mostrar evidencias que permitirn evaluar tu aprendizaje y el desarrollo de competencias laborales y complementarias requeridas. El conocimiento y la experiencia adquirida se vern reflejados a corto plazo en el mejoramiento de tu desempeo laboral y social, lo cual te permitir llegar tan lejos como quieras en el mbito profesional y

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 12

    laboral.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 13

    II. CMO UTILIZAR ESTE MANUAL Las instrucciones generales que a continuacin se te pide que cumplas, tienen la intencin de conducirte a vincular las competencias requeridas por el mundo de trabajo con tu formacin de profesional tcnico.

    Redacta cules seran tus objetivos personales al estudiar este curso-mdulo autocontenido.

    Analiza el Propsito del curso-

    mdulo autocontenido que se indica al principio del manual y contesta la pregunta Me queda claro hacia dnde me dirijo y qu es lo que voy a aprender a hacer al estudiar el contenido del manual? Si no lo tienes claro, pdele al PSA te lo explique.

    Revisa el apartado

    Especificaciones de evaluacin, son parte de los requisitos por cumplir para aprobar el curso-mdulo. En l se indican las evidencias que debes mostrar durante el estudio del mismo

    competencia, criterio de desempeo, campo de aplicacin, evidencias de desempeo, evidencias de conocimiento, evidencias por producto, norma tcnica de institucin educativa, formacin ocupacional, mdulo autocontenido, mdulo integrador, unidad de aprendizaje, y resultado de aprendizaje. Si desconoces el significado de los componentes de la norma, te recomendamos que consultes el apartado Glosario, que encontrars al final del manual.

    Analiza el apartado Normas

    Tcnicas de Competencia Laboral, Norma Tcnica de Institucin Educativa.

    Revisa el Mapa Curricular del

    cursomdulo autocontenido. Esta diseado para mostrarte esquemticamente las unidades y los resultados de aprendizaje que te permitirn llegar a desarrollar paulatinamente las competencias laborales

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 14

    para considerar que has alcanzado los resultados de aprendizaje de cada unidad.

    Es fundamental que antes de

    empezar a abordar los contenidos del manual tengas muy claros los conceptos que a continuacin se mencionan: competencia laboral, competencia central, competencia bsica, competencia clave, unidad de competencia (bsica, genricas especficas), elementos de

    Analiza la Matriz de contextualizacin del curso-mdulo autocontenido. Puede ser entendida como la forma en que, al darse el proceso de aprendizaje, el sujeto establece una relacin activa del conocimiento y sus habilidades sobre el objeto desde un contexto cientfico, tecnolgico, social, cultural e histrico que le permite hacer significativo su aprendizaje, es decir, el sujeto aprende durante la interaccin social, haciendo del conocimiento un acto individual y social.

    requeridas por la ocupacin para la cual te ests formando.

    Revisa la Matriz de

    Competencias del curso-mdulo autocontenido. Describe las competencias laborales, bsicas y claves que se contextualizan como parte de la metodologa que refuerza el aprendiza lo integra y lo hace significativo

    En el desarrollo del contenido

    de cada captulo, encontrars ayudas visuales como las siguientes, haz lo que ellas te sugieren. Si no lo haces no aprendes, no desarrollas habilidades, y te ser difcil realizar los ejercicios de evidencias de conocimientos y los de desempeo.

    Los recuadros y los textos con

    negritas indican: Los temas de cada unidad didctica Informacin importante, conclusiones reflexiones sobre lo que se esta tratando, deber prestarse especial atencin a estos

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 15

    Realiza la lectura del contenido de cada captulo y las actividades de aprendizaje que se te recomiendan. Recuerda que en la educacin basada en normas de competencia laborales la responsabilidad del aprendizaje es tuya, pues eres quien desarrolla y orienta sus conocimientos y habilidades hacia el logro de algunas competencias en particular.

    textos, ya que, resultan claves para el aprendizaje de los temas.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 16

    III. Imgenes de referencia

    Estudio individual

    Investigacin documental

    Consulta con el docente

    Redaccin de trabajo

    Comparacin de resultados con otros compaeros

    Repeticin del ejercicio

    Trabajo en equipo

    Sugerencias o notas

    Realizacin del ejercicio

    Resumen

    Observacin

    Consideraciones sobre seguridad e higiene

    Investigacin de campo Portafolios de evidencias

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 17

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 18

    IV. PROPSITO DEL MDULO AUTOCONTENIDO ESPECFICO

    Al finalizar el mdulo, el alumno dar mantenimiento a los sistemas hidrulicos y neumticos de la unidad a diesel, de acuerdo con el manual de especificaciones de fabricacin, para mantener en ptimas condiciones de d l i t hid li ti d l id d di l

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 19

    V. NORMAS TCNICAS DE COMPETENCIA LABORAL

    Para que analices la relacin que guardan las partes o componentes de la NTCL o NIE con el contenido del programa del cursomdulo autocontenido de la carrera que cursas, te recomendamos consultarla a travs de las siguientes opciones:

    Acrcate con el PSA para que te

    permita revisar su programa de estudio del curso-mdulo autocontenido de la carrera que cursas, para que consultes el apartado de la norma requerida.

    Visita la pgina WEB del CONOCER en www.conocer.org.mx en caso de que el programa de estudio del curso - mdulo ocupacional esta diseado con una NTCL.

    Consulta la pgina de Intranet

    del CONALEP http://intranet/ en caso de que el programa de estudio del curso - mdulo autocontenido est diseado con una NIE

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 20

    VI. ESPECIFICACIONES DE EVALUACIN Durante el desarrollo de las prcticas de ejercicio tambin se estar evaluando el desempeo. El PSA, mediante la observacin directa y con auxilio de una lista de cotejo, confrontar el cumplimiento de los requisitos en la ejecucin de las actividades y el tiempo real en que se realiz. En stas quedarn registradas las evidencias de desempeo. Las autoevaluaciones de conocimientos correspondientes a cada captulo, adems de ser un medio para reafirmar los conocimientos sobre los contenidos tratados, son tambin una forma de evaluar y recopilar evidencias de conocimiento.

    Al trmino del curso-mdulo debers presentar un Portafolios de Evidencias1, el cual estar integrado por las listas de cotejo correspondientes a las prcticas de ejercicio, las autoevaluaciones de conocimientos que se encuentran al final de cada captulo del manual y muestras de los trabajos realizados durante el desarrollo del curso-mdulo, con esto se facilitar la evaluacin del aprendizaje para determinar que se ha obtenido la competencia laboral. Debers asentar datos bsicos, tales como: nombre del alumno, fecha de evaluacin, nombre y firma del evaluador y plan de evaluacin

    1El Portafolios de Evidencias es una compilacin de documentos que le permiten al evaluador, valorar los conocimientos, las habilidades y las destrezas con que cuenta el alumno, y a ste le permite organizar la documentacin que integra los registros y productos de sus competencias previas y otros materiales que demuestran su dominio en una funcin especfica (CONALEP. Metodologa para el diseo e instrumentacin de la educacin y capacitacin basada en competencias, Pg. 180).

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 21

    VII. MAPA CURRICULAR DEL MDULO AUTOCONTENIDO ESPECIFICO

    1.1. Identificar el principio de la hidrulica en el sistema hidrulico de la unidad

    diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

    16 hrs.

    1.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema hidrulico en la unidad diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    13 hrs.

    2.1. Identificar los principios de neumtica en los sistemas neumticos

    empleados en la unidad a diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

    11 hrs.

    2.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema neumtico en la unidad a diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    12 hrs.

    Mdulo

    Unidad de Aprendizaje

    Resultados de

    Aprendizaje

    Mantenimiento de Sistemas

    Hidrulicos y Neumticos.

    90 hrs.

    1. Diagnstico de los

    sistemas hidrulicos.

    29 hrs.

    3. Mantenimiento de los sistemas

    hidrulicos.

    2. Diagnstico de los

    sistemas neumticos.

    4. Mantenimiento de los sistemas

    neumticos.

    23 hrs. 18 hrs. 20 hrs.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 22

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 23

    3.1. Describir el servicio de mantenimiento de los componentes del sistema

    hidrulico de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    5 hrs.

    3.2. Aplicar el mantenimiento a las bombas y vlvulas del sistema hidrulico

    siguiendo las especificaciones del fabricante.

    13 hrs.

    4.1. Describir el mantenimiento al compresor y vlvulas del sistema neumtico

    de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fabricante.

    5 hrs.

    4.2. Aplicar el mantenimiento a los componentes del sistema neumtico de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    15 hrs.

    Resultados de

    Aprendizaje

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 24

    1

    DIAGNSTICO DE LOS SISTEMAS HIDRULICOS.

    Al finalizar la unidad el alumno realizar el diagnstico de los sistemas hidrulicos de la unidad diesel siguiendo las especificaciones del fabricante para su ptimo funcionamiento.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 25

    MAPA CURRICULAR

    1.1 Identificar los principios de la hidrulica en el sistema hidrulico de la

    unidad diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

    16 hrs.

    1.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema hidrulico en la unidad diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    13 hrs.

    2.1. Identificar los principios de neumtica en los sistemas neumticos

    empleados en la unidad a diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

    11 hrs.

    2.2. Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema neumtico en la unidad a diesel de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    12 hrs.

    Mdulo

    Unidad de Aprendizaje

    Resultados de

    Aprendizaje

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos

    y Neumticos.

    90 hrs.

    1. Diagnstico de los

    sistemas hidrulicos.

    29 hrs.

    3. Mantenimiento de los sistemas

    hidrulicos.

    2. Diagnstico de los

    sistemas neumticos.

    4. Mantenimiento de los sistemas

    neumticos.

    23 hrs. 18 hrs. 20 hrs.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 26

    3.1. Describir el servicio de mantenimiento de los componentes del

    sistema hidrulico de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    5 hrs.

    3.2. Aplicar el mantenimiento a las bombas y vlvulas del sistema

    hidrulico siguiendo las especificaciones del fabricante.

    13 hrs.

    4.1. Describir el mantenimiento al compresor y vlvulas del sistema

    neumtico de acuerdo con las especificaciones tcnicas del fabricante.

    5 hrs.

    4.2. Aplicar el mantenimiento a los componentes del sistema neumtico de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    15 hrs.

    Resultados de

    Aprendizaje

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 27

    SUMARIO: HERRAMIENTA. SEGURIDAD E HIGIENE. PRINCIPIOS DE HIDRULICA. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRULICO. DIAGNSTICO DE LOS COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRULICO.

    1.1.1. HERRAMIENTA UTILIZACIN DE HERRAMIENTA

    BSICA. En general, un tcnico mecnico slo debe tener buenas herramientas. Existen muchas herramientas bsicas que las necesitan casi todos los mecnicos especializados en atender los motores a diesel. Esas herramientas bsicas incluyen llaves con abertura de alrededor de un 1/4 de pulgada a 1 pulgada, del tipo de boca (espaolas),

    de caja (estras o cubos, conocidos tambin como dados), adems de un buen surtido de destornilladores, pinzas y algunas herramientas especiales de uso comn. Llaves. Es una herramienta bsica que se emplea para aplicar una fuerza de torsin o rotacin en cabezas de pernos, tuercas y esprragos. Las llaves especiales destinadas a hacer ciertos trabajos, en muchos casos, son variantes de las llaves bsicas que se describirn a continuacin. Llaves espaolas (de boca). Son slidas y fijas con aberturas en uno o ambos extremos y por ello se les llama tambin de boca. Se suelen vender en juegos de 6 a 10 en tamaos de 1/4 a una pulgada. Tambin hay llaves de boca especiales, llamadas llaves para levantadores de vlvulas, muy delgadas y con mangos muy largos, se emplean para ajustarse los levantadores de vlvulas de los motores.

    RESULTADO DE APRENDIZAJE1.1. Identificar los principios de

    hidrulica en los sistemas hidrulicos de la unidad diesel de acuerdo con sus parmetros de funcionamiento.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 28

    Llaves ajustables.

    Una llave muy til para casi todos los

    trabajos y, que por lo general se incluye en todas las cajas herramientas es la llave ajustable, conocida tambin como llave perico. Una mordaza de la llave ajustable est fija y la otra se mueve a lo largo de una corredera mediante un tornillo sinfn. Estn disponibles en diversos tamaos, desde 4 pulgadas a hasta 18 pulgadas de longitud. Para hacer girar piezas redondas, se puede emplear una llave ajustable para tubo (Stillson), la cual tiene una mordaza movible que se ajusta con un tornillo roscado y que est articulada para que se apriete al jalar el mango y se afloja cuando se mueve hacia el otro lado. La llave de cadena tambin tiene accin automtica de matraca. Llaves de cubo estriado.

    Ests llaves tienen cabeza anular cerrada en cada extremo cada una con una serie de rebajos triangulares que agarran en las esquinas o aristas de la tuerca. Estos rebajos, mejor dicho los salientes triangulares entre ellos, se llaman puntos. La construccin es de 6 o de 12 puntos para tuercas hexagonales y de 4, 8 o 16 para tuercas cuadradas. Llave para tubo delgado. La llave para tubo delgado es una combinacin entre una llave espaola y una llave de estras. Tiene crculos con puntos de sujecin que tienen abertura para poder deslizarlos sobre los tubos hidrulicos.Hay que girarla slo en el sentido que indica la flecha para no ensanchar o deformar la abertura. Dados.

    Los juegos incluyendo dados de diferentes

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 29

    medidas que tienen entradas para distintos tipos de mangos. Hay diversos tipos de mangos y extensiones, como el mango en T, mango de matraca, mango de destornillador y un berbiqu. Estos mangos y dados se pueden emplear en combinaciones que faciliten y agilicen el trabajo. La abertura del dado, por lo general, es de 12 puntos, similar a la de una llave de estras. Los de 6 puntos se utilizan para trabajo muy pesado o en dados muy grandes; los de ocho puntos son para tuercas cuadradas. Los dados, por lo general, se surten en juegos para diferentes tamaos de tuercas.

    La llave de torsin es una herramienta de importancia. Siempre es bueno tener una idea de cuntas fuerza se debe utilizar y hay cada vez ms

    componentes en que se debe saber cul es la torsin. El exceso de torsin puede romper una pieza costosa; la

    falta de ella, puede permitir que se desarme una unidad. Las llaves de gancho son para usos especiales y, a veces, se entregan junto con mquinas especficas. Una aplicacin comn es para hacer girar correcciones roscadas en las mangueras para lquidos. Los tornillos Allen tienen un rebajo hexagonal (seis lados) en la cabeza. Para aflojarlos o apretarlos se requiere una llave especial, que ajusta en el rebajo, llamada llave tipo Allen. Su forma asemeja una L y su tamao es entre 1/8 y 3/4 de pulgada. Una llave de impacto sustituye la potencia del aire comprimido o la electricidad en vez del esfuerzo del mecnico. Su forma es similar a la de un taladro elctrico con un impulsor de entrada cuadrada para un mandril, pero el funcionamiento es muy diferente. Pinzas.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 30

    Ajustables.

    Las pinzas para usos generales son del tipo ajustable. Se puede mover una mordaza en el perno de bisagra para tener la abertura deseada; las pinzas ajustables combinadas tienen la

    caracterstica adicional de un cortador lateral en la unin de las mordazas. Para bomba de agua. Estas pinzas, originalmente, se destinaban para instalar o apretar las empaquetaduras de bombas del agua. Estas pinzas se identifican con facilidad por tamao, dientes de las mordazas y articulacin ajustable. Otros tipos. Las de pico largo tienen mordazas cnicas

    delgadas y alargadas y son adecuadas para trabajar con objetos pequeos y en lugares reducidos. Las pinzas para arillos seguros se emplean para ensancharlos al desmontarlos o instalarlos. Hay tipos diferentes para interiores y exteriores. Las pinzas de corte lateral sujetan con la punta de las mordazas y cortan con los lados. Su empleo principal es para trabajar con alambres delgados y pueden cortar algunos de tamao grande. Otras piezas especiales son las de pico curvo, punta redonda, nariz corta y diagonal.

    Pinzas de presin. Estas pinzas tienen un cierre del tipo de prensa

    que se ajusta con una perilla giratoria en uno de los mangos. Las mordazas estn ranuradas y suelen ser cncavas. Con estas pinzas, una vez apretadas, las manos ya quedan libres.

    Destornilladores.

    Estndar. Hay tres partes principales de un destornillador estndar. La parte para sujetarlo se llama mango, la varilla de acero que se aloja en el mango es el vstago y la punta que ajusta en la

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 31

    ranura del tornillo es la hoja o punta. Los destornilladores estndar se clasifican por tamao, de acuerdo con la longitud combinada del vstago y la hoja. Las tamaos ms comunes son de 2.5 a 12 pulgadas de longitud. Ah tambin destornilladores ms pequeos o ms grandes para usos especiales. Punta en cruz. Los ms comunes son los del tipo Phillips. Su cabeza tiene dos ranuras en ngulos rectos, en forma de cruz y el destornillador tiene una punta de forma correlativa. Hay tres tamaos de destornilladores en medidas estndar que se pueden emplear en una variedad de tornillos.

    La punta de un destornillador puede estar magnetizada para sujetar un tornillo de acero al colocarlo en la

    ranura. Esto permite introducirlo en un agujero sin usar ms que una mano. Tambin, se puede sujetar un tornillo con un broche deslizable que lo sujeta por la cabeza y lo mantiene sin juego contra el destornillador por accin elstica. El destornillador descentrado

    es una herramienta muy til para emplearlo en lugares de acceso difcil. Este tipo de destornillador se utiliza cuando no hay suficiente espacio para emplear un destornillador estndar. Palancas. Con las palancas se obtiene apalancamiento para elevar, mover y ajustar piezas que son muy pesadas, estorbosas o inaccesibles para alcanzarlas con la mano, pero no son lo bastante grandes para requerir un elevador. Tambin son tiles para guiar a su lugar piezas grandes que se bajan con una garrucha o que requieren manejo cuidadoso durante su colocacin.

    Las tijeras para lmina son para trabajo pesado, se

    pueden cortar lminas y piezas pequeas o dbiles. Son muy tiles para muchos mecnicos. Las sierras de arco se utilizan para cortar metal que es muy grueso para la tijera para

    lmina. Se pueden cortar pernos y barras metlicas con la sierra de arco. La sierra

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 32

    caladora no tiene marco y la hoja es gruesa y cnica desde el mango hasta la punta. No corta con la misma rapidez que la sierra de arco, sin embargo,

    llega con facilidad a lugares en donde no se puede intentarlo con la sierra de arco.

    Limas. Siempre se debe incluir un juego de limas en las herramientas. Hay muchos tipos diferentes de uso general de limas y cada tipo puede tener una longitud de 3 a 18 pulgadas. Se clasifican de acuerdo al grado de aspereza, si son musas (de talla sencilla) o de doble talla. Cinceles. Los cinceles son herramientas que pueden usarse para picar o cortar metal. Pueden cortar cualquier material que sea ms blando que su filo. El punzn es una herramienta que se sujeta con una mano y se la golpea en un extremo con un martillo. Hay diversos tipos de punzones para diferentes trabajos. Los compases se emplean para mediciones aproximadas de espesor o dimetro. Los compases para exteriores, tienen las patas separadas por un resorte y sujetas entre s con un

    tornillo. Para reducir la abertura se aprieta la tuerca y se afloja para ensancharla. Otras herramientas tiles son el calibrador pie de rey, los calibradores de hojas, micrmetros, tornillos de banco, piedras esmeriladoras y afiladoras, esmeriladora elctrica, herramientas para corte, conexin y doblado de tubos, taladro elctrico, taladradora, extractores de tornillos y de engranes, y poleas y polipastos para soporte y carga de equipo pesado.

    OPERACIONES BSICAS DE

    ARITMTICA. Suma o Adicin

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 33

    La suma o adicin es una operacin que tiene por objeto reunir o agrupar varias cantidades en una sola. Para esto, las diferentes cantidades se van aadiendo la una a la otra. Esta representada por el signo + (ms). Veamos algunos ejemplos de sumas simples: 3 + 5 = 8 si se tienen tres unidades y le aadimos cinco ms, resultarn ocho. 1 + 8 = 9 si se tiene la unidad y le aadimos ocho ms, resultarn nueve. Ahora, tambin podramos tener sumas ms complicadas, es decir, entre cantidades ms grandes, como por ejemplo el caso de 349 + 183 3 4 9 Sumandos + 1 8 3 5 1 2 Total Se ordena la operacin de tal manera que las unidades, las decenas y las centenas queden en un mismo orden. Una vez realizado esto, se suma de derecha a izquierda: primero las unidades, despus las decenas, y posteriormente las centenas, obteniendo el total de la adicin

    Resta o Sustraccin La resta o sustraccin es una operacin que tiene por objeto quitarle una parte determinada a una cantidad. Esta representada por el signo - (menos). Veamos algunos ejemplos de restas simples: 8 - 5 = 3 si tenemos ocho unidades y le quitamos cinco, nos quedaran tres. 9 - 1 = 8 si tenemos nueve unidades y le quitamos la unidad, quedaran ocho. Puede darse el caso de restas ms difciles, o mejor dicho, entre cantidades ms grandes, como por ejemplo el caso de 342 - 163

    3 4 2 Minuendo - 1 6 3 Sustraendo 1 7 9 Diferencia La resta se ordena de manera similar al caso de la suma. Tambin se procede a restar de derecha a izquierda: unidades, decenas, centenas, etc. Cuando alguno de estos valores en el minuendo no alcance para restarle su equivalente en

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 34

    el sustraendo, entonces tomar prestado del dgito inmediato a l (siempre en direccin de derecha a izquierda), y con el nuevo valor, podr restar el nmero correspondiente. Por ejemplo, en el caso de la resta anterior, en las unidades est claro que el 2 es menor que el 3, por eso no es posible restrselo. Por lo tanto el 2 pedir prestado una decena al 4, y de esta forma se convertir en 12, y entonces le podr ser sustrado el 3. Ya que el 4 le prest al 2, y ocupando el 4 el lugar de las decenas, se convertir en 3. Como el 6 que le corresponde es mayor que l, entonces le pedir al 3 que est a su izquierda una decena, y as se convertir en 13, pudiendo efectuarse la resta. De esta manera el 3 se convertir en 2, y al ser mayor que el 1 que le corresponde por su posicin, y al no haber ms nmeros a la izquierda, entonces le ser sustrado el valor del 1, para completar la diferencia entre ambos nmeros. Multiplicacin La multiplicacin es una operacin que tiene por objeto hallar el resultado o producto de sumar un nmero (multiplicando) tantas veces como lo indica otro (multiplicador).

    Por ejemplo, queremos multiplicar 4 x 5. 4 x 5: En esta operacin 4 es el multiplicando y 5 el multiplicador. 4 x 5: Entonces se nos pide sumar el numero 4 consigo mismo 5 veces. 4 x 5 4 + 4 + 4 + 4 + 4 = 20 Existen las llamadas tablas de multiplicar que nos ayudan a conocer los resultados de las multiplicaciones. Es muy importante recordar estas tablas. Ahora, tambin podramos tener multiplicaciones ms complicadas, es decir, entre cantidades ms grandes, como por ejemplo el caso de 863 x 487 8 6 3 x 4 8 7 Primero se multiplica 863 x 7; es decir, las unidades. 8 6 3 x 4 8 7 6 0 4 1 Ahora se multiplica 863 x 8: las decenas. Al acomodar las cantidades en orden descendente es necesario recorrerlas un lugar hacia la izquierda. 8 6 3 x 4 8 7

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 35

    6 0 4 1 6 9 0 4 Finalmente se multiplica el orden de las centenas: 863 x 4.Una vez que estn los resultados parciales ordenados, se suman. 8 6 3 Factores x 4 8 7 6 0 4 1 + 6 9 0 4 3 4 5 2 4 2 0 2 8 1 Producto Divisin La divisin es la operacin inversa a la multiplicacin que tiene por objeto, dado el producto de dos factores (dividendo) y uno de los factores (divisor), hallar el otro factor (cociente). Por ejemplo, queremos dividir 20 5. 20 5 En esta operacin 20 es el dividendo y 5 el divisor. 20 5 Necesitamos saber que nmero multiplicado por 5 nos da 20. 20 5 El nmero que cumple esa condicin es 4. Entonces: 20 5 = 4 Puede darse el caso de divisiones ms difciles, o mejor dicho, entre

    cantidades ms grandes, como por ejemplo el caso de 745 12 Solucin: 62 Cociente Divisor 12 745 Dividendo 25 1 Residuo Es muy importante tambin saber las tablas de multiplicar para realizar estas operaciones. Potenciacin Una potencia es una multiplicacin sucesiva, donde un nmero (base) se multiplica por si mismo la cantidad de veces que lo indica otro nmero (exponente). Por lo general se representa bn, donde b es la base y n el exponente Ejemplo: Resolver la siguiente potencia: 54. 54 En esta operacin 5 es la base y 4 el exponente. 54 Hay que multiplicar 5 por s mismo 4 veces. 54 5 x 5 x 5 x 5 = 625 Algunos ejemplos de potenciacin: 22 = 2 x 2 = 4

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 36

    43 = 4 x 4 x 4 = 64 75 = 7 x 7 x 7 x 7 x 7 = 16807 Existen tambin tres casos especiales: a) Cuando el exponente es cero: Si el exponente es cero, no importara cual sea la base, el resultado siempre ser 1. Ejemplos: 50 = 1 110 = 1 1230 = 1 b) Cuando el exponente es uno: Si el exponente es 1, el resultado ser la base. Ejemplos: 01 = 0 31 = 3 431 = 43 c) Cuando el exponente es negativo, la potencia se expresar de la siguiente forma: Ejemplo 1: 5-2 = 1 = 1 = 0.04 52 25 Ejemplo 2: 7-2 = 1 = 1 = 0.0204081 72 49 Radicacin

    Es una de las operaciones inversas de la potenciacin y se representa por n, donde n es el grado del radical, es el signo radical y dentro de este ltimo ir un nmero denominado cantidad subradical. Se buscar un nmero que elevado a un exponente igual al grado del radical d como resultado la cantidad subradical. Veamos el caso de 225: 25 El grado 2 se omite, es decir, cuando no encontremos grado este es 2. 25 Buscamos un nmero que elevado a potencia 2 nos d 25. 25 Se cumple: 52 = 25, entonces la respuesta ser 5. Algunos ejemplos se detallan a continuacin: 327 = 3 Porque 33 = 27 364 = 4 Porque 43 = 64 481 = 3 Porque 34 = 81 - Manejo de fracciones (quebrados). Si se divide un objeto o unidad en varias partes iguales, a cada una de ellas o a un grupo de esas partes se las

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 37

    denomina fraccin. Las fracciones estn formadas por dos nmeros: el numerador y el denominador.

    - Fracciones propias: Son aquellas fracciones en las que el numerador es menor que el denominador, por lo tanto, son menores que la unidad.

    Fracciones impropias: Son aquellas fracciones en las que el numerador es mayor que el denominador, por lo tanto son mayores que la unidad.

    Fracciones mixtas: Son aquellas fracciones compuestas por un nmero (que representa las unidades enteras), y una fraccin (que representa la parte fraccionaria).

    Para transformar entre fracciones impropias y mixtas se debe realizar el siguiente procedimiento: 1) Fraccin impropia Fraccin mixta Ejemplo: Convertir 4 en fraccin mixta. 3 Dividir el numerador (en este caso 4) entre el denominador (3 en este caso) de manera entera, es decir, sin extraer decimales, y anotando el residuo correspondiente al final de la divisin: 1 3 4 1 Una vez realizada la divisin, la fraccin mixta quedar expresada de la siguiente manera:

    Parte entera: Cociente 1 Parte fraccionaria: Residuo 2) Fraccin mixta Fraccin impropia En este tipo de conversin, se multiplican el nmero que representa la parte entera y el denominador de la parte fraccionaria, sumando al resultado el numerador de la fraccin:

    1 1 6

    1 3

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 38

    Ejemplo: Convertir 3 en fraccin impropia. 3 (parte entera) x 4 (denominador de la fraccin) = 12 + 1 (numerador de la fraccin) = 13 Este valor ser el numerador de la fraccin impropia que surge de esta conversin: 13 fraccin impropia 4 Suma y resta de fracciones: Al momento de sumar fracciones, es necesario tener en cuenta los siguientes casos: 1) Fracciones con igual denominador: Ejemplo: 5 + 2 8 8 En este caso slo es necesario sumar los numeradores, y el resultado ser el numerador de la fraccin que resulte. El denominador pasar sin cambios a esta nueva fraccin.

    5 + 2 5 + 2 7 = = 8 8 8 8 2) Fracciones con diferente denominador: Ejemplo: 3 + 6 4 5 Cuando se ha de llevar a cabo una suma entre fracciones con diferente denominador, se proceder de la siguiente manera: Se multiplicarn entre s los todos los denominadores, y el resultado ser el denominador de la fraccin que se obtenga como resultado. Adems, el numerador de cada fraccin ser multiplicada por el o los denominadores de las dems fracciones, con excepcin del suyo. De estas multiplicaciones surgirn nuevos numeradores, los cuales se han de sumar entre s para obtener el numerador de la fraccin que se obtenga como resultado. 3 + 6 (3)*(5) + (6)*(4) = =

    1 4

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 39

    4 5 (4) * (5) 15 + 24 39 = 20 20 En forma de fraccin mixta: 19 20 Resta de fracciones: Para el caso de la resta de fracciones, se deben seguir los mismos pasos que para la suma de fracciones, teniendo en cuenta si se trata de resta entre fracciones con igual o diferente denominador. Ejemplo: Fracciones con igual denominador: 7 -- 3 = 7 -- 3 = 4 10 10 10 10 Simplificando la fraccin: 4 = 2 10 5 Fracciones con diferente denominador:

    9 -- 2 (9)*(6) -- (2)*(12) = = 12 6 (12) * (6) 54 -- 24 30 = 72 72

    Simplificando la fraccin: 30 5 = 72 12 Multiplicacin de fracciones: Al multiplicar fracciones, se han de multiplicar todos los numeradores entre s, y el resultado ser el numerador de la fraccin que se obtenga como resultado. Asimismo, todos los denominadores se han de multiplicar entre s, y el resultado de esta multiplicacin ser el denominador de la fraccin resultado. Ejemplo: 10 x 12 15 20 Solucin: 10 x 12 = (10) * (12) = 15 20 (15) * (20)

    1

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 40

    120 300 Simplificando la fraccin: 120 2 = 300 5 Divisin de fracciones: Cuando se trate de divisin de fracciones, el procedimiento ser el siguiente: Ejemplo: 4 2 7 6 En el caso de la divisin, se debe multiplicar la primer fraccin por el recproco de la segunda (el recproco de una fraccin es otra fraccin donde el numerador cambia al lugar del denominador y viceversa). Recproco de la segunda fraccin: Solucin: 4 2 = 4 x 6 = 7 6 7 x 2 (4) * (6) 24

    = (7) * (2) 14 Simplificando: 24 12 = 14 7 - Nmeros enteros y fraccionarios. El conjunto formado por los nmeros positivos, los nmeros negativos y el cero se llama conjunto de nmeros enteros, y en notacin de conjuntos se representa con la letra Z. Podemos representar geomtricamente los nmeros enteros en la recta numrica:

    Es de notar que: - Se elige un origen al que se le asigna el nmero cero. - A partir del origen (0) se enumeran: - Hacia la derecha los nmeros positivos. - Hacia la izquierda los nmeros negativos. De manera similar, pueden localizarse en la recta numrica un conjunto de

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 41

    nmeros, representados mediante la expresin c = a b (donde a y b pertenecen al conjunto de los nmeros enteros, y b es diferente de cero). Ese es el conjunto de los nmeros racionales, y se representa mediante la letra Q. Dentro de este conjunto pueden distinguirse los siguientes tipos de nmeros: a) Nmeros fraccionarios. Estos nmeros se representan de la

    forma a b donde a recibe el nombre de numerador y b el de denominador. Dentro de este tipo de nmeros se encuentran las fracciones comunes (propias e impropias) y las fracciones mixtas. Ejemplo:

    Representar en la recta numrica los siguientes nmeros fraccionarios:

    b) Nmeros decimales.

    Estos nmeros constituyen el cociente de la divisin representada por un nmero fraccionario. Se componen de una parte entera y una parte decimal, separadas por un punto: el punto decimal. Ejemplo: Obtener el cociente de la divisin representada por la siguiente fraccin: Dividiendo: 3.5 2 7

    10 0 En este nmero decimal la parte

    entera representada por el nmero 3, y la parte decimal la constituye el nmero 5. c) Nmeros decimales peridicos. Existen ciertas divisiones cuyos cocientes se representan de una manera especial. Ejemplo: 10 = 1.6666 6 En este caso, y en muchos otros, uno o varios nmeros decimales se repiten de manera infinita. Tales nmeros se conocen como nmeros decimales peridicos, y para representarlos de

    a. b. c. d.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 42

    manera sintetizada se coloca una lnea horizontal sobre el o los nmeros que se repiten peridicamente. Ejemplo: 10 = 1.6666 = 1.6 6 De esta manera se deduce que se trata de un decimal peridico, y que el 6 se repite de manera infinita. d) Nmeros enteros. Todos los nmeros enteros pueden ser representados en forma fraccionaria, colocndoles el nmero 1 como denominador. Ejemplo: 4 = 4 ; 1043 = 1043 ; 78 = 78 1 1 1 - Nmeros Positivos y Negativos. Observando la recta numrica, es posible notar que los nmeros positivos (tanto enteros como racionales) se encuentran a la derecha del cero; as tambin, los nmeros negativos se localizan a la izquierda del mismo. Los nmeros negativos surgieron cuando el ser humano necesit nmeros para simbolizar cantidades menores que el cero. En un principio, estos nmeros se usaron para representar deudas.

    Actualmente, son muy tiles para representar distancias inversas, latitudes bajo el ecuador, altitudes bajo el nivel del mar, temperaturas bajo cero, etc. El rasgo distintivo de los nmeros negativos es la presencia del signo antecediendo al nmero. De esta manera es posible saber que se trata de un nmero negativo, ya que los nmeros positivos no suelen llevar el signo + para identificarlos.

    Con respecto a los nmeros positivos y negativos, es necesario recordar lo siguiente: - La recta numrica se prolonga al infinito tanto hacia la derecha como hacia la izquierda; es decir, ambos tipos de nmeros, positivos y negativos, carecen de fin. - Un nmero es mayor cuanto ms a la derecha se encuentre localizado sobre la recta numrica. Ejemplo: 2 es mayor que -4, ya que se encuentra localizado ms a la derecha sobre la recta. De aqu se deduce que el cero y cualquier nmero positivo son mayores que cualquier nmero negativo.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 43

    - El simtrico de cualquier nmero sobre la recta es aquel nmero que se encuentra a la misma distancia del cero que dicho nmero, pero en la direccin contraria a l. Ejemplo: el simtrico de -3 es 3, ya que ambos se encuentran a tres unidades del cero, pero en direcciones opuestas. - Sumar nmeros positivos equivale a recorrer la recta hacia la derecha tantos lugares como valga el nmero o los nmeros que se estn sumando. Sumar nmeros negativos equivale a recorrer la recta en direccin contraria. Ejemplo. Sumar 1 + 2. Solucin: Partiendo desde cero se recorre la recta una unidad (1), y luego dos unidades (2), ambas a la derecha. El resultado es tres unidades recorridas: 1 + 2 = 3. Ejemplo: Sumar 4 + (-2) Solucin: Partiendo desde cero se hace un recorrido de cuatro unidades (4) hacia la derecha. Una vez ah, se recorre la recta dos unidades hacia la izquierda, finalizando en el nmero dos positivo. Por lo tanto, 4 + (-2) = 4 - 2 = 2. - Por ltimo, cuando se efecten multiplicaciones o divisiones entre nmeros positivos y negativos, es necesario tener presente la ley de los signos:

    (+) * / (+) = (+) Nmero positivo multiplicado o dividido por otro nmero positivo dar como resultado un nmero positivo. (+) * / (-) = (-) Nmero positivo multiplicado o dividido por un nmero negativo dar como resultado un nmero negativo. (-) * / (+) = (-) Nmero negativo multiplicado o dividido por un nmero positivo dar como resultado un nmero negativo. (-) * / (-) = (+) Nmero negativo multiplicado o dividido por otro nmero negativo dar como resultado un nmero positivos.

    APLICACIONES AL

    MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ.

    La principal aplicacin de las operaciones matemticas en el proceso de mantenimiento de sistemas automotrices tiene que ver con el sistema de medida de las diversas herramientas y de las refacciones e insumos, tales como tornillos y tuercas. De manera general, el sistema de medida de las herramientas se encuentra regido por el sistema ingls,

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 44

    basado en las pulgadas (aunque el sistema internacional de unidades, basado en mm y en cm se ha ido consolidando). Debido a esto, las diferentes medidas de herramientas tales como llaves y brocas para taladros se describen de la siguiente manera: Tomando una pulgada como la unidad y derivando medidas a partir de ella en forma fraccionaria: Ejemplo: Una llave espaola de 3/8 (tres octavos). Esta llave consta de una boquilla cuya medida es de 3/8 partes de una pulgada. Las medidas de este tipo se basan en las divisin de la pulgada-unidad en 2, 4, 8, 16, 32, etc. partes, y a partir de ah especificar el nmero de medida del que se trata (numerador de la fraccin). Por ejemplo, la primera medida fraccionaria de la pulgada-unidad, es . Despus se divide en cuartos (1/4, 2/4, , 4/4), y teniendo en cuenta que 2/4 es equivalente a y 4/4 es equivalente a 1 (en este caso 1 pulgada), no se especifican tales medidas en cuartos sino en sus equivalentes menores (1/2 y 1). De ah se consideran los octavos (1/8, 2/8, 3/8, 4/8, 5/8, 6/8, 7/8, 8/8), donde aplican de nuevo las equivalencias:

    - 2/8 = , por lo tanto se tomar en lugar de 2/8. - 4/8 = 2/4, pero 2/4 = , por lo tanto la medida a considerar ser . - 6/8 = , por tanto se usar esta ltima como medida correcta. - 8/8 = 1, por lo que desecharemos la medida de 8/8 para usar 1. El procedimiento se aplica despus a los 16avos, 32avos, 64avos, etc., teniendo en cuenta las equivalencias entre las diversas fracciones. Este sistema de medida aplica tambin a brocas para taladros, tornillos, tuercas, etc., adems de proporcionar la medida en longitud de clavos y de los propios tornillos. TCNICAS BSICAS PARA UTILIZACIN

    DE HERRAMIENTA. El uso correcto de las llaves espaolas y de estras se puede resumir en unas cuantas reglas sencillas, de las cuales la ms importante es comprobar que la llave ajusta bien en la tuerca o en la cabeza del perno. Cuando hay que tirar con fuerza de la llave para aflojar una tuerca que est muy apretada, compruebe que la llave est asentada y bien escuadrada con las caras de la tuerca.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 45

    Siempre jale de la llave; no la empuje. Si se empuja la llave y se resbala o la tuerca se afloja en forma inesperada, se puede lastimar la mano. Si es imposible tirar de la llave y hay que empujarla, hgalo con la palma de la mano y con los dedos extendidos. Slo con la prctica se llega a saber si se aplica la cantidad correcta de fuerza en la llave. La mejor forma de apretar una tuerca es girarla hasta que se sienta firme la llave. Con esto, se apretar la tuerca lo correcto, sin barrer las roscas ni torcer el perno. Esta "sensacin" se logra con la prctica y se adquiere al trabajar con llaves de torsin. Tenga siempre las llaves limpias y libres de aceite, de lo contrario, se pueden resbalar y producirle una seria lesin o daos al equipo. Nunca se debe golpear la llave con un martillo, salvo una excepcin. Hay un tipo especial de llave estriada, fuerte y gruesa para poder golpearla con el martillo. El mango es corto y tiene una cara plana de acero en la cual se golpea. A esta llave se la llama tambin de martillo.

    Si tiene que sujetar la cabeza de un perno que est en sitio poco accesible para hacer girar la tuerca, trate de poner una llave en la cabeza del perno y gire la tuerca hasta que el perno haga girar la llave contra un obstculo. Si hay que girar la tuerca con fuerza, la llave se quedar pegada en ese lugar hasta que la tuerca est apretada por completo. Quiz tenga que hacer palanca para sacar la llave o aflojar la tuerca una fraccin de vuelta para poder sacar la llave. En esa tuerca difcil de alcanzar puede ser ms conveniente utilizar pinzas de presin, si las hay. Dados. Usos. El juego de dados es tan adaptable, que se necesitara mucho espacio para describir sus aplicaciones. Por supuesto, se debe seleccionar un dado que no tenga holgura en la tuerca o la cabeza del perno. Las entradas cuadradas del mango deben ser de la medida para el cubo. Luego, se selecciona el mango segn la fuerza necesaria, la velocidad deseada y el espacio disponible. Si se utiliza siempre el mismo tamao de entrada (salvo que se tenga un

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 46

    adaptador) se pueden instalar los mangos en muchas combinaciones. El mango largo permite aplicar alta torsin para aflojar la tuerca. En algunos juegos es una barra con un mango en T corredizo; en otros, la entrada est articulada en un extremo. Se puede necesitar una extensin entre el mango y el dado (disponible en diversos tamaos) para eliminar obstculos al hacerlo girar. Para un juego de dados de primera clase, se podr usar una extensin corta de tubo en el mango, si es nece-sario. Una vez aflojada la tuerca o tuercas, cambie el mango por uno de berbiqu, si el espacio lo permite; si no, emplee una matraca. Dentro de la cabeza de impulsin del mango hay una ua (perro) bajo carga de resorte para que caiga entre los dientes inclinados de la matraca. Si la jala del mango en un sentido, la ua agarra en un lado con mucha pendiente de un diente de la matraca y hace girar el dado. Si mueve el mango en sentido opuesto, la ua se desliza sobre los dientes y permite girar el mango sin

    mover el dado. No hay que levantar el dado para que agarre en una nueva posicin. Para invertir la rotacin de la matraca se mueve una palanca pequea para tener la facilidad de sacar y volver a poner una tuerca. Las pinzas se fabrican en muchos tipos y tamaos y se utilizan para efectuar numerosas operaciones diferentes, que incluyen sujetar y manejar objetos pequeos, cortar, doblar, desforrar alambre y cortar piezas delgadas, y como sustitutos de llaves. Las pinzas slo funcionan bien como llaves cuando la tuerca o el perno giran con facilidad. Si hay que sujetar una tuerca con fuerza, los dientes pueden raspar o redondear la tuerca. Si la sujecin no es suficientemente fuerte para el trabajo, las pinzas se resbalarn alrededor de la tuerca y, con frecuencia, redondearn las esquinas y la llave ya no podr sujetarla. Cuanto ms se apriete los daos sern mayores si hay resbalamiento. Al utilizar un destornillador hay que emplear el de tamao correcto para que la hoja ajuste en forma correcta en la

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 47

    ranura del tornillo. Con ello, no se producen rebabas en la ranura y se reduce la fuerza necesaria para sostener la hoja en ella. Nunca debe emplearse un destornillador para probar un circuito elctrico que tenga cables gruesos. Si se hace girar un destornillador comn con pinzas o una llave, es engorroso e ineficaz, se pueden daar la punta y la cabeza del tornillo. No debe sostenerse la pieza de trabajo en la mano mientras se trabaja con un destornillador; si se resbala la punta podra causar algn tipo de cortadura o herida; se debe sujetar la pieza en un tornillo de banco, con una prensa o en una superficie firme. La punta del destornillador nunca debe estar directamente de frente al cuerpo del tcnico o mecnico. SISTEMAS DE UNIDADES Y MEDIDAS. Medicin. Medir es comparar una magnitud con otra de la misma especie que se considera como unidad, es decir, dada cierta unidad que se ha fijado convencionalmente, se compara cuantitativamente con algn objeto

    similar y, de esta operacin puede resultar que el objeto que se va a medir sea mayor, igual o menor que la unidad de medida. As, se pueden dar los casos de que el objeto contenga X veces la unidad, siendo su valor mayor a 1; si el objeto coincide con la unidad su valor ser 1. Pero si slo se equipara con una parte de la unidad, su valor ser menor que 1. De acuerdo con lo anterior, medir es comparar cuantitativamente dos objetos, uno cualquiera y otro que se toma como unidad, expresando numricamente los resultados posibles. El uso de unidades para medir las diferentes magnitudes es un logro cientfico que ha permitido simplificar y equilibrar las relaciones de intercambio de materias y productos, ya que las transacciones comerciales se pueden realizar confiablemente en cuanto a la determinacin de las cantidades que son motivote las operaciones de compra venta. Ahora bien, la creacin de unidades o de sistemas de medicin se basa en acuerdos o convenciones en que se fijan, generalmente de manera arbitraria, las dimensiones de los

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 48

    modelos o patrones que servirn para realizar las comparaciones o mediciones. Un patrn de medicin es la unidad de medida establecida por acuerdos internacionales. En el mundo existen sistemas de medicin diversos, dado que algunos pases han adoptado alguno de ellos y otro conjunto de pases utiliza algn otro. Los sistemas de medicin presentes en el mundo son los siguientes. -Sistema Mtrico decimal. El sistema mtrico decimal o simplemente sistema mtrico es un conjunto de unidades de medida, basadas en el metro y relacionadas entre s por mltiplos o submltiplos de 10 (base 10). Fue implantado por la 1 Conferencia General de Pesos y Medidas (Pars, 1889), con el que se pretenda buscar un sistema nico para todo el mundo para facilitar el intercambio, ya que hasta entonces cada pas, e incluso cada regin, tena su propio sistema, a menudo con las mismas

    denominaciones para las magnitudes, pero con distinto valor. Como unidad de medida de longitud se adopt el Metro, definido como la diezmillonsima parte del cuadrante del meridiano terrestre, cuyo patrn se reprodujo en una barra de platino iridiado. El original se deposit en Pars y se hizo una copia para cada uno de los veinte pases firmantes del acuerdo. Como medida de capacidad se adopt el litro, equivalente al decmetro cbico. Como medida de peso (en realidad de masa) se adopt el kilogramo, masa de un litro de agua pura. Adems se adoptaron mltiplos (deca- 10, hecto- 100, kilo- 1000 y miria- 10 000) y submltiplos (deci- 0,1; centi- 0.01; y mili- 0.001) y un sistema de notaciones para emplearlos. Actualmente se ha sustituido por el Sistema Internacional de Unidades (SI) al que se han adherido muchos de los pases que no adoptaron el Sistema Mtrico Decimal. -Sistema Ingls.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 49

    El sistema Ingls de unidades es el conjunto de las unidades no-mtricas que se utilizan actualmente en los Estados Unidos y en muchos territorios de habla inglesa (como en el Reino Unido), pero existen discrepancias entre los sistemas de Estados Unidos e Inglaterra, e incluso sobre la diferencia de valores entre otros tiempos y ahora. Este sistema se deriva de la evolucin de las unidades locales a travs de los siglos, y de los intentos de estandarizacin en Inglaterra. Las unidades mismas tienen sus orgenes en la antigua Roma. Unidades de longitud El sistema para medir longitudes en los Estados Unidos se basa en la pulgada, el pie (medida), la yarda y la milla. Cada una de estas unidades tienen dos definiciones ligeramente distintas, lo que ocasiona que existan dos diferentes sistemas de medicin. Una pulgada de medida internacional es exactamente 25.4 mm, mientras que una pulgada de agrimensor de los EEUU se define para que 39,37 pulgadas sean exactamente un metro. Para la mayora de las aplicaciones, la diferencia es insignificante (aproximadamente 3 mm

    por milla). La medida internacional se utiliza para la mayora de las aplicaciones (incluyendo ingeniera y comercio), mientras que la de examinacin es solamente para agrimensura. En trabajos de mantenimiento automotriz es importante conocer de manera puntual y exacta la medida de herramientas, las cuales estn basadas generalmente en unidades del sistema ingls, tales como la pulgada. Como ya se mencion, son las subdivisiones de sta las que corresponden a las diversas medidas de las herramientas mecnicas tales como llaves, brocas, etc. Asimismo, en las mediciones de presin de fluidos suele ser comn el uso de unidades como la libra por pulgada cuadrada (psi), la cual puede ser convertida en unidades equivalentes del sistema internacional como se ver ms adelante. 1 pulgada (in) = 25.4 mm 1 pie (ft) = 12 in = 30.48 cm 1 yarda (yd) = 3 ft = 91.44 cm 1 milla (mi) = 1760 yd = 1.609344 km 1 milla = 8 fur = 5280 ft = 1.609347 km (survey)

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 50

    Unidades de rea Las unidades de rea en los EEUU se basan en la pulgada cuadrada (sq in). 1 pulgada cuadrada (sq in) = 45.16 mm2 1 pie cuadrado (sq ft) = 144 sq in = 929.03 cm2 1 acre = 10 sq ch = 1 fur * 1 ch = 160 sq rd = 43,560 sq ft = 4046.9 m2 1 milla cuadrada (sq mi) = 640 acres = 2.59 km2 Unidades de capacidad y volumen La pulgada cbica, pie cbico y yarda cbicos se utilizan comnmente para medir el volumen. Adems existe un grupo de unidades para medir volmenes de lquidos y otro para medir materiales secos. Adems del pie cbico, la pulgada cbica y la yarda cbica, estas unidades son diferentes a las unidades utilizadas en el Sistema Imperial, aunque los nombres de las unidades son similares. Adems, el sistema imperial no contempla ms que un solo juego de unidades tanto para materiales lquidos y secos.

    Volumen en general 1 pulgada cbica (in3 o cu in) = 16.387064 cm3 1 pie cbico (ft3 o cu ft) = 1728 cu in = 28.317 L 1 yarda cbica (yd3 o cu yd) = 27 cu ft = 764.6 L Volumen lquido 1 onza fluida (fl oz) = 8 fl dr = 29.6 mL 1 quinto = 25.6 fl oz = .757082 L 1 cuarto (qt) = 2 pt = 32 fl oz = .946353 L 1 galn (gal) = 231 cu in = 4 qt = 128 fl oz = 3.785411784 L Volumen en seco 1 pinta (pt) = 550.610 mL 1 cuarto (qt) = 2 pt = 1,101 L 1 galn (gal) = 4 qt = 268.8 cu in = 4.405 L 1 peck (pk) = 8 qt = 2 gal = 8.81 L 1 bushel (bu) = 2150.42 cu in = 4 pk = 35.239 L Hay muchas unidades con el mismo nombre y con la misma equivalencia, segn el lugar, pero son principalmente utilizados en pases de habla inglesa. -Sistema Internacional de Unidades.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 51

    El Sistema Internacional de Unidades, abreviado SI (en francs, Systme International d'Units) es el sistema de unidades ms extensamente usado. Junto con el antiguo sistema mtrico decimal, que es su antecedente y que ha mejorado, el SI tambin es conocido como sistema mtrico, especialmente en las naciones en las que an no se ha implantado para su uso cotidiano. Fue creado en 1960 por la Conferencia General de Pesas y Medidas, que inicialmente defini seis unidades fsicas bsicas o fundamentales. En 1971, fue aadida la sptima unidad bsica, el mol. El Sistema Internacional de Unidades consta de siete unidades bsicas: Longitud: metro (m) Masa: kilogramo (kg) Tiempo: segundo (s) Intensidad de corriente elctrica: amperio (A) Temperatura: kelvin (K) Cantidad de sustancia: mol (mol) Intensidad luminosa: candela (cd) Las unidades bsicas tienen mltiplos y submltiplos, que se expresan mediante prefijos. As, por ejemplo, la expresin kilo indica "mil" y, por lo tanto, un kilmetro son mil metros y un

    kilogramo son mil gramos. Precisamente el kilogramo es una excepcin, pues siendo una unidad bsica, tiene el prefijo kilo. Unidades derivadas Existen tambin las unidades derivadas. Algunas son variantes de las unidades bsicas y sirven para medir magnitudes diferentes aunque relacionadas con stas. As, por ejemplo, el metro, que es una unidad de longitud, se utiliza como metro cuadrado (m) para medir una superficie, y el kilogramo, que es una unidad de masa, se utiliza como kilogramo por metro cbico (kg/m) para medir la densidad. En cualquier caso, siempre es posible establecer una relacin entre las unidades derivadas y las bsicas o fundamentales mediante las correspondientes ecuaciones dimensionales. CONVERSIN DE UNIDADES ENTRE

    SISTEMAS. Cuando se trata de realizar conversiones entre las unidades de los

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 52

    diversos sistemas de medicin, es til tener presente el siguiente mtodo. El mtodo del factor-identidad en los clculos. Algunos llaman al mtodo del factor-identidad mtodo de cancelacin de unidades o mtodo del factor-unidad. El mtodo del factor-identidad toma una relacin entre unidades expresada en forma de una ecuacin (como 1 puIg = 2.54 cm), luego expresa la relacin en forma de una fraccin, llamada factor de conversin y, por ltimo, multiplica una cantidad dada por este factor de conversin. En esta multiplicacin, las unidades idnticas (identidades) se cancelan como si fueran nmeros. Si las unidades resultantes son correctas, entonces el clculo se plante correctamente. Se puede aprender cmo funciona este mtodo mediante un ejemplo, pero primero se ver cmo construir factores de conversin.

    La relacin 1 puIg = 2.54 cm, puede expresarse de nuevo en cualquiera de las dos maneras siguientes, y ambas son ejemplos de factores de conversin.

    Si se lee la lnea de cociente como por, entonces el primer factor de conversin dice 2.54 cm por 1 puIg; el segundo dice 1 pulg por 2.54 cm. Estas son slo otras formas de decir que 1 puIg es igual a 2.54 cm. Cualquier relacin entre dos unidades puede expresarse como dos factores de conversin. Por ejemplo,

    Ejemplo: Suponer que se quieren convertir 5.65 puIg a centmetros. El primer paso es escribir la cantidad dada, 5.65 puIg; despus, multiplicar, sta por el factor de conversin que relaciona pulgadas con centmetros y que permite cancelar la unidad que ya no se necesita, dejando la unidad deseada.

    Otro ejemplo del uso del mtodo de factor-identidad: Cuntos gramos hay en 0.230 Ib? Se escoge entre los siguientes factores de conversin.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 53

    Para transformar 0.230 lb en gramos, es necesario cancelar Ib y dejar en su lugar gramos como numerador. Por lo tanto, se escoge el primer factor de conversin, ya que es el nico que puede dar este resultado.

    Un ltimo ejemplo del mtodo de conversin, ahora aplicado a unidades de longitud: Problema: Cuntos kilmetros hay en 26.22 millas, la distancia de una carrera de maratn? Utilizar las siguientes relaciones.

    Solucin: Las relaciones dadas proporcionan los siguientes grupos de factores de conversin.

    A continuacin se escribe la cantidad dada, 26.22 millas, y se selecciona un factor de conversin que permita cancelar millas.

    Si se hiciera un alto para realizar este clculo, la respuesta estara en metros (m), no en kilmetros (km). Por lo tanto, antes de efectuado es necesario usar otro factor de conversin que permita cancelar m. En principio, se podra seguir haciendo lo mismo (la unin de factores de conversin) hasta que se encontrara la unidad deseada para la respuesta.

    (redondeado correctamente). La distancia de la maratn es 42.20 km.

    - APLICACIONES AL MANTENIMIENTO

    AUTOMOTRIZ.

    Cuando se habla de mantenimiento automotriz, es importante conocer los mtodos de conversin de unidades, ya sea para conocer las equivalencias de

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 54

    las medidas de las diversas herramientas, as como para comprender el uso que se hace de las unidades de presin, longitud y masa en los diversos sistemas de medidas. Por ejemplo: Una llave espaola de dos boquillas, una de las cuales mide de pulgada y la otra es de 5/16. Se le conoce como llave de x 5/16. Las medidas de las boquillas en milmetros son las siguientes: Usando factores de conversin: 1 pulgada = 25.4 mm 25.4 mm 1 pulgada El factor correcto ser el que est al lado derecho del signo igual:

    25.4 mm 1 pulgada Escribiendo la cantidad a convertir en la siguiente forma: 1 pulgada 4 Se lleva a cabo la conversin: 25.4mm x 1 pulgada = 25.4 mm = 1 pulgada 4 4 6.35 mm. Y as es posible convertir unidades entre los diferentes sistemas de medidas.

    PARA CONTEXTUALIZAR:

    Realizacin del ejercicio

    Competencia analtica.

    Relacionar los sistemas de unidades y la conversin de unidades en la seleccin de

    herramienta para el mantenimiento de los sistemas hidrulicos y neumticos de la unidad a diesel.

    a) Renanse en equipos de trabajo

    de cinco integrantes b) Seleccionen algn sistema

    hidrulico y neumtico para mantenimiento.

    c) Posteriormente consulten en catlogos de herramientas para el mantenimiento de sistemas hidrulicos y neumticos de distintos fabricantes la herramienta necesaria para el

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 55

    mantenimiento. d) Selecciona el tipo de

    herramienta necesaria para el mantenimiento tomando en cuenta los siguientes aspectos:

    1. Tipo de mquina o sistema 2. Tipo de variables que interviene

    en el mantenimiento 3. Unidad fsica que maneja cada

    herramienta 4. Tipo de unidad fsica que

    maneja cada herramienta 5. Realiza las conversiones

    necesarias entre unidades en caso de no tener la herramienta con las unidades requeridas, por ejemplo, si una llave se especifica en pulgadas (In) realiza la conversin a (mm).

    e) En hojas de rotafolio, elabora una tabla de herramientas seleccionadas indicando su nmero de catlogo, cdigo, medidas y unidades en que se especifica.

    f) Presenten su tabla ante el grupo.

    g) Elaboren conclusiones grupalmente.

    h) Realicen conclusiones que ayuden al aprendizaje en grupo.

    Investigacin documental

    Competencia de informacin.

    Investigar sobre los factores de conversin de un sistema a otro, tablas y diagramas especficos, para aplicarlos en los datos tcnicos de los sistemas hidrulicos y neumticos de la unidad a diesel.

    a) Realiza en bibliotecas, una

    investigacin bibliogrfica de los sistemas de conversin de unidades y los procedimientos de conversin entre ellos.

    b) Rene al informacin obtenida y comntala con tus compaeros de grupo.

    c) Realicen conclusiones al respecto y comenten sus dudas con el PSP.

    d) Realiza un trabajo por escrito al PSP donde presentes tus conclusiones.

    Realizacin del ejercicio

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 56

    Competencia para la vida. Ampliar su criterio a partir de la

    identificacin de consideraciones necesarias para seleccionar la herramienta de un catlogo de acuerdo a la aplicacin a implementar.

    a) Con base en catlogos de

    herramientas de distintos fabricantes analiza las caractersticas importantes de herramientas utilizadas en el mbito automotriz.

    b) Indica los criterios de seleccin que utilizaras en cada una de ellas para realizar mantenimiento a sistemas automotrices.

    c) Con la formacin obtenida llena la siguiente tabla:

    HERRAMIENTA CARACTERSTICAS CRITERIO DE

    SELECCIN

    d) Muestra tu tabla ante el grupo y

    con ayuda del PSP unifiquen los criterios utilizados por cada

    alumno.

    e) Elabora conclusiones de manera individual y comtalas con tus compaeros de grupo para el aprendizaje en conjunto.

    1.1.2 SEGURIDAD E HIGIENE. La seguridad y la higiene aplicadas a los centros de trabajo tiene como objetivo salvaguardar la vida y preservar la salud y la integridad fsica de los trabajadores por medio del dictado de normas encaminadas tanto a que les proporcionen las condiciones para el trabajo, como a capacitarlos y adiestrarlos para que se eviten, dentro de lo posible, las enfermedades y los accidentes laborales FACTORES QUE LA AFECTAN. Ciertas caractersticas del ambiente de trabajo se han asociado con daos o lesiones fsicas. A estas caractersticas se les llaman factores de riesgo de trabajo e incluyen:

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 57

    Caractersticas fsicas de la tarea (la interaccin primaria entre el trabajador y lo fsico): Posturas Fuerza Repeticiones Velocidad / aceleracin Duracin Tiempo de recuperacin Carga dinmica Vibracin de segmentos Caractersticas ambientales (la interaccin primaria entre el trabajador y el ambiente laboral): Estrs por el calor Estrs por el fro Vibracin hacia el cuerpo Iluminacin Ruido Caractersticas del entorno y equipo de trabajo. Equipo en mal estado, con riesgos de choque elctrico, quemaduras, explosin, cortaduras o contusiones. Instalaciones deficientes o endebles, que puedan originar desprendimientos, cadas, resbalones o golpes. Ausencia de ropa e implementos de seguridad, as como falta de equipo de primeros auxilios.

    IMPORTANCIA. En esencia, el aspecto central de la seguridad e higiene del trabajo reside en la proteccin de la vida y la salud del trabajador, el ambiente de la familia y el desarrollo de la comunidad. Solo en segundo termino, si bien muy importantes por sus repercusiones econmicas y sociales, debemos colocar las consideraciones sobre prdidas materiales y quebrantos en la produccin, inevitablemente que acarrean tambin los accidentes y la insalubridad en el trabajo. Estas prdidas econmicas son cuantiosas y perjudican no solo al empresario directamente afectado, si no que repercuten sobre el crecimiento de la vida productiva del pas. De ah que la prevencin en el trabajo interese a la colectividad ya que toda la sociedad ve mermada su capacidad econmica y padece indirectamente las consecuencias de la inseguridad industrial.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 58

    Por lo tanto la promocin de polticas preventivas, sobre todo, permitir superar los riesgos de las nuevas condiciones de la industria mexicana y mejorar en general las condiciones de todas clases que se dan en los ambientes de trabajo. LEYES Y REGLAMENTOS. Debido a la importancia que han adquirido la seguridad y la higiene en el medio de trabajo, ha sido necesario contar con leyes y reglamentos que establezcan las condiciones para su correcta ejecucin y vigilancia. En la legislacin mexicana, la principal referencia a seguridad e higiene en el terreno laboral est plasmada en el artculo 123 constitucional, el cual establece lo siguiente:

    Fraccin XIV: Los empresarios sern responsables de los accidentes de trabajo y de las enfermedades profesionales de los trabajadores, sufridos con motivo o en ejercicio de la profesin o trabajo que ejecuten; por lo tanto, los

    patrones debern pagar la indemnizacin correspondiente, segn que haya trado como consecuencia la muerte o simplemente incapacidad temporal o permanente para trabajar, de acuerdo con lo que las leyes determinen. Esta responsabilidad subsistir an en el caso de que el patrn contrate el trabajo por un intermediario. Fraccin XV: El patrn estar obligado a observar, de acuerdo con la naturaleza de la negociacin, los preceptos legales sobre Higiene y Seguridad en las instalaciones de su establecimiento y a adoptar las medidas adecuadas para prevenir accidentes en el uso de las maquinas, instrumentos y materiales de trabajo, as como de organizar de tal manera ste, que resulte la mayor garanta para la salud y la vida de los trabajadores, y del producto de la concepcin, cuando se trate de mujeres embarazadas. Las leyes contendrn al efecto, las

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 59

    sanciones procedentes en cada caso. Fraccin XXXI: Tambin ser competencia exclusiva de las autoridades federales, la aplicacin de las disposiciones de trabajo en los asuntos relativos obligatorios de los patrones en, materia de seguridad e higiene en los centros de trabajo, por lo cual las autoridades Federales contaran con el auxilio de las estatales, cuando se trate de ramas o actividades de jurisdiccin local, en los trminos de la ley reglamentaria correspondiente.

    La legislacin sobre esta materia encuentra una base ms amplia en la Ley Federal del Trabajo, la cual, en su artculo IX relacionado con los riesgos de trabajo define los diversos tipos de accidentes laborales que el trabajador puede sufrir en el ejercicio de su labor. La Ley General de Salud es otra de las normas federales que cuenta con un apartado orientado a la salud ocupacional, en la cual establece medidas encaminadas a proveer

    seguridad e higiene al trabajador desde el punto de vista sanitario. La normatividad ms completa sobre seguridad e higiene laboral en Mxico est comprendida en el reglamento y normas generales establecidas por la Secretara del Trabajo y Previsin Social. Este reglamento comprende 13 ttulos, los cuales a su vez se dividen en captulos, y stos a su vez se subdividen en artculos. El reglamento en general consta de 271 artculos y cuatro transitorios. Los siguientes son los ttulos que componen el Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Slo es mostrado el tema al que hace referencia cada uno de ellos. TITULO I. Disposiciones generales. TITULO II. Condiciones de seguridad e higiene en los edificios y locales de trabajo. TITULO III. Prevencin y proteccin contra incendios. Edificios, aislamientos y salidas. Equipos para combatir incendios. Simulacros y brigadas contra incendios. TITULO IV. Operacin, mantenimiento y modificaciones del equipo. Autorizaciones para la maquinaria.

  • P T-Bachiller

    Mantenimiento de Sistemas Hidrulicos y Neumticos

    Motores a Diesel 60

    Proteccin para la maquinaria. Equipo e instalaciones elctricas. TITULO V. Herramientas. Herramientas