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DIAGRAMA DE RECORRIDO
DIAGRAMA DE RECORRIDO Representa en forma de matriz, datos
cuantitativos sobre los movimientos que tienen lugar entre dos estaciones de trabajo cualesquiera.
Las unidades son por lo general el peso o la cantidad transportada y la frecuencia de los viajes.
Es una especie de forma tabular del diagrama de hilos. Se usa para el manejo de materiales y el trabajo de distribución.
Elaboración del diagrama
Trazar un esquema de la disposición de las instalaciones (pisos y edificios) en él se debe mostrar la ubicación de todas las actividades que se han registrado previamente en un cursograma analítico. Este esquema no tiene que ser precisamente a escala o muy exacto, simplemente debe ser representativo de las áreas de la planta.
Las actividades se deben localizar en el lugar en el que suceden y se deben identificar por medio de un símbolo y un número que debe corresponder al que se le asignó en el cursograma analítico.
La ruta que siguen los operarios, los materiales o los equipos debe ser trazada con líneas y la dirección de dicha ruta debe de identificarse por medio de flechas que apunten en la dirección del recorrido, en caso que el movimiento regrese sobre la misma ruta o se repita en la misma dirección, es necesario que se utilicen líneas separadas para cada desplazamiento.
Si en el mismo diagrama se registra el recorrido de dos o más elementos, es necesario utilizar líneas de color diferente para hacer evidente su recorrido o en el caso en que se desea representar el método actual y el método propuesto.
La información que debe contener este diagrama, es un encabezado que indique cual es el recorrido, un título que indique el proceso que se está analizando y la nomenclatura referente a las instalaciones de la planta.
Este diagrama también es conocido como diagrama de circuito o de flujo y de él se tiene una variante denominada diagrama de hilos que nos sirve para registrar y examinar las actividades de un modo más visual.
La ruta que siguen los operarios, los materiales o los equipos debe ser trazada con líneas y la dirección de dicha ruta debe identificarse por medio de flechas que apunten en la dirección del recorrido
DIAGRAMA DE CORDEL O DE HILOS
Se utilizan para medir la distancia total recorrida o para contar la frecuencia de los movimientos de los trabajadores, los materiales o el equipo, sobre un plano o modelo a escala, mediante un cordel y alfileres.
Sirve para analizar los patrones totales del flujo o movimientos de varios sujetos de forma rápida y sencilla.
Una aplicación sería sobre los movimientos del trabajador. En donde el analista de estudio del trabajo, determina los puntos en donde el trabajador realiza sus movimientos, y si son demasiado largos, se anota el tiempo de salida y el tiempo de llegada. El especialista debe cerciorarse de que todos los hechos y movimientos han sido registrados para evitar problemas en el desarrollo del estudio.
Para ello se traza un dibujo a escala de la distribución de la planta, así como los equipos y la maquinaria. Una vez terminado el plano se fija en una madera blanda o en un tablero y se colocan alfileres firmemente en cada punto de parada, de modo que la cabeza sobresalga más o menos 1 cm. También se fijan alfileres en todos los puntos de cambio de dirección.
Se toma un hilo de longitud conocida y se ata al alfiler que señala el punto de partida del trayecto. Luego se pasa el hilo por los alfileres que marcan los demás puntos de recorrido, siguiendo el orden de la hoja de registro, hasta que estén representados todos los movimientos.
Con ello se pueden determinar posibles cambios e inclusive nos sirve para explicar a los directores, gerentes, jefes intermedios y trabajadores los cambios propuestos.
DIAGRAMA DE RECORRIDOEJERCICIO.
**MATERIALES** 1.- Carátula para reporte. 2.- Hojas tamaño carta cuadriculadas. 3.- Croquis de "estación de carga"
para tráileres. 4.- Juego de escuadras graduadas. 5.- Lápices de colores.
**DESARROLLO** 1.- Seguir la descripción de actividades que realiza un operador de
trailer dentro de una estación de carga (a cada equipo el profesor le asignará distinto número de trailer).
2.- Elaborar el correspondiente diagrama (método actual y propuesto) en base al operario (empezar con llenado de encabezado).
Descripción de las actividades de preparación que realiza un
operador de trailer dentro de una estación de carga. 1.- Anotar recorrido de actividades a partir de que registra su hora
de entrada (el reloj checador esta ubicado en la oficina, ver croquis) 2.- Del reloj checador se dirige hacia el vehículo para revisarle a 18
neumáticos la presión de aire, el trailer mide 12 mts. de largo por 2.50 mts. de ancho (tomar las distancias del croquis que está hecho a escala)
3.- Detecta que a 3 neumáticos (posición opcional) les falta aire, por lo tanto se desplaza hacia el taller de reparación, toma la manguera de la compresora, abre la válvula y va a ponerle aire a los neumáticos, cerciorándose que sean las libras de presión adecuadas.
Nota. En el trailer número 7 se marca con asteriscos la distancia entre los ejes de los neumáticos.
4.- Posteriormente abre el cofre del motor y revisa que la tensión de bandas sea la adecuada, así como los niveles de aceite y agua, (uno de los niveles está bajo, decida usted si es el de aceite o el de agua). La pileta de agua y el recipiente, se encuentran donde indica el croquis y el aceite en el taller.
5.- Una vez que deja los niveles de agua y aceite en condiciones, cierra el cofre, sube a la cabina del vehículo y pone en marcha el motor para su calentamiento (hasta que la aguja indique entre 120 y 140 G.F. Esto tarda aproximadamente 20 minutos).
6.- Mientras que el motor se calienta, revisa que la carga esté completa, bien acomodada y las puertas completamente aseguradas en su sistema de cerraduras (las puertas son traseras) esta revisión tarda 10 minutos.
7.- Los choferes de los vehículos 1,3, 5 y 7 Deben recoger documentos de las bodegas A, C Y E.
8.- Los choferes de los vehículos 2, 4, 6 y 8 deben recoger documentos de las bodegas B, C y D
9.- Los choferes de los vehículos 9, 10, 11 y 12 deben recoger documentos de las bodegas A, B y E.
10.- Regresa a la cabina y verifica el funcionamiento de su tablero de instrumentos, así como la colocación de sus espejos retrovisores e inicia el desplazamiento del vehículo hacia la caseta, donde recibe su comprobante de salida.
**REPORTE** 1.- Carátula 2.- Diagrama de recorrido actual
(croquis). 3.- Diagrama de recorrido propuesto
(croquis). 4.- Conclusiones.
