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1 23 et 24 septembre 2010 III Premio “Mejores Prácticas Ambientales” (MPA) Proyecto PLASTIC-ROAD Reutilización de residuos plásticos agrícolas en la fabricación de mezclas bituminosas para uso en carreteras siguiendo la tecnología por vía seca Grupo de Investigación de Ingeniería de Fluidos Complejos CFLab-TEP185

Proyecto Plastic Road

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23 et 24 septembre 2010 III Premio Mejores Prcticas Ambientales (MPA)

Proyecto PLASTIC-ROAD

Reutilizacin de residuos plsticos agrcolas en la fabricacin de mezclas bituminosas para uso en carreteras siguiendo la tecnologa por va seca

Grupo de Investigacin de Ingeniera de Fluidos Complejos CFLab-TEP185

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Proyecto PLASTIC ROADProblemtica residuos plsticos agrcolas

Seleccin y evaluacin de los materiales de partida

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Proyecto PLASTIC ROADSeleccin y evaluacin de los materiales de partidaPolmeros

Reciclado 1 (rec-1): Granza de color negro procedente de plsticos agrcolas en un 70% acolchado negro y 30% de invernadero blanco suministrado por Ecoplastic Ambiental, Andaluca (Espaa). Reciclado 2 (rec-2): Plstico triturado de color blanco procedente de plsticos agrcolas en un 98% de invernadero blanco suministrado por Reciclados Nijar, Andaluca (Espaa). BetunesB500B160/220B70/100B50/70B35/50

EXTRUSORA EUROLAB 16Curvas de calorimetra diferencial de barrido de los polmeros reciclados

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Proyecto PLASTIC ROADEvaluacin de las interacciones betn-plstico

Estudio de compatibilidad plstico-betnCapacidad de modificacin del polmero en funcin del grado de incorporacin de ste en el betn

Capacidad de incorporacin del polmero en la mezcla bituminosa en funcin del tipo de betn y las condiciones de temperatura de mezcla rido-ligante.

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Proyecto PLASTIC ROAD

POLIMEROS MODIFICADOS9% 23% 33% PALETIZADORABAO DE ENFRIAMIENTOEXTRUSORA EUROLAB 16Eco-350Efecto de la modificacin del plstico en el betnReducir los tiempos de incorporacin de los plsticos al betn Modificacin fsica mediante adicin de fracciones ligeras de betn o aceites de diferentes caractersticas

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Proyecto PLASTIC ROADCaracterizacin mezclas bituminosas con polmero reciclado

Caracterizacin mezclas bituminosas con polmeros recicladosAC16 SURFBBTM11BPA16ridos en amasadoraIncorporacin de plsticosMezclado rido+plsticoMezclado rido+plsticoIncorporacin betnIncorporacin betnAmasado (arido+plstico)+betnMezcla con plsticosAC22 BINAC22 BASE MAM

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Proyecto PLASTIC ROADCaracterizacin mezclas bituminosas con polmero recicladoCaractersticaMtodo de ensayoac16STipo de ridoOFITATipo betn35/5035/5050/7050/7050/7050/70PlsticoRec-2MOD1Rec-2MOD 1Rec-2Plstico/mezcla (%)00,50,50,50,50,3Ligante/ mezcla (%)4,54,54,54,24,24,2Densidad mxima (kg/m3)UNE EN 12697-52.6282.5812.5822.5812.6032.587Densidad Ap. SSD (kg/m3)UNE EN 12697-62.4932.4492.4942.4742.4782.476Huecos mezcla (%)UNE EN 12697-85,15,23,44,14,84,3Traccin Indirecta (KN)UNE EN 12697-2327,132,922,525,420,325,1Estabilidad Marshall (KN)UNE EN 12697-3415,015,415,214,818,8--Deformacin Marshall (mm)2,62,62,52,22,3--ITSR (%)UNE EN 12697-1285,989,794,684,986,687,9Rodadura RD (mm)UNE EN 12697-221,791,140,761,181,001,02Rodadura PRD (%)2,981,891,271,971,671,92Rodadura WTS0,0440,0230,0170,0240,0190,021Rigidez ajustado (MPa)UNE EN 12697-266.7058.5316.789------Fatiga (6)UNE EN12697-24141133124------

Caracterizacin mezclas bituminosas con polmeros reciclados: AC16 SURF S

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Proyecto PLASTIC ROADCaracterizacin mezclas bituminosas con polmero recicladoCaractersticaMtodo de ensayobbtm11bTipo de ridoOFITATipo betnBM3c50/7050/7050/7050/70Plstico---Rec-2MOD1MOD2MOD3Plstico/mezcla (%)00,50,50,50,5Ligante/ mezcla (%)4,74,74,74,74,7Densidad mxima (kg/m3)UNE EN 12697-52.6582.6612.6532.6642.665Densidad Ap. Dim(kg/m3)UNE EN 12697-62.2532.2602.3052.2322.251Huecos mezcla (%)UNE EN 12697-815,315,113,116,215,6Traccin Indirecta (KN)UNE EN 12697-2314,317,416,018,320,1Prdida de partculas (%)UNE EN 12697-173,49,712,212,711,4Cntabro hmedo (%)NLT 362/929,717,014,416,714,0Prdida de part. 5C (%)10,917,519,419,719,5ITSR (%)UNE EN 12697-1294,996,893,285,090,8Rodadura RD (mm)UNE EN 12697-221,311,101,091,380,94Rodadura PRD (%)3,282,752,713,452,34Rodadura WTS0,0370,0260,0290,0250,016Rigidez ajustado (MPa)UNE EN 12697-262.6974.8323.9864.5954.212Fatiga (6)UNE EN12697-24263102141----

Caracterizacin mezclas bituminosas con polmeros reciclados: BBTM 11B

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Proyecto PLASTIC ROADFabricacin y puesta en obra a escala real DATOS DE PARTIDACarretera A-2005, pk 1+000 a 2+000, Jerez de la Frontera, CdizIMD: 9.500 vehculos/da500m AC16 SURF convencional 500m AC16 SURF aditivada con plsticos . Se mantiene el porcentaje total de ligante (betn+ polmero reciclado)Objetivo: comparar el comportamiento a fisuracin a largo plazo en condiciones de trfico reales. Extendido directo sobre el firme antiguo fisurado

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Proyecto PLASTIC ROADFabricacin y puesta en obra a escala real

Estado previo

Fabricacin en planta

Puesta en obra

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Proyecto PLASTIC ROADResultados control de calidad en fabricacin Fabricacin y puesta en obra a escala real CaractersticaMtodo de ensayoac16STipo de ridoOFITATipo betn35/5050/70Plstico--Rec-2Plstico/mezcla (%)00,3Ligante/ mezcla (%)4,54,2Densidad mxima (kg/m3)UNE EN 12697-52.640,02.628,7Densidad Ap. SSD (kg/m3)UNE EN 12697-62.534,92.488,2Huecos mezcla (%)4,05,3Huecos ridos (%)UNE EN 12697-814,815,7Huecos rellenos (%)UNE EN 12697-2373,266,0Estabilidad Marshall (KN)UNE EN 12697-3418,922,6Deformacin Marshall (mm)2,82,1ITSR (%)UNE EN 12697-1292,497,3Rodadura RD (mm)UNE EN 12697-221,520,82Rodadura WTS0,0300,015Rigidez ajustado (MPa)UNE EN 12697-2610.68912.010Fatiga (6)UNE EN12697-24151144

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Proyecto PLASTIC ROADResultados auscultacin tras la puesta en servicio: Control deflexiones durante 5 aosEvolucin durante la vida de servicio

fecha controltramoDeflexin mediaincremento25-06-2014Sin plstico18--Con plstico15--10-07-2015Sin plstico2011%Con plstico167%

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Proyecto PLASTIC ROADEstado actual del pavimentoEvolucin durante la vida de servicio

Tramo con plsticosTramo con plsticosTramo convencional

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Proyecto PLASTIC ROADConclusionesVentajas tcnicasViabilidad tcnica de la incorporacin de residuos plsticos agrcolas a la mezcla bituminosa mejorando+ las siguientes prestaciones: Resistencia conservadaDeformacin permanente (hasta un 50% con una mezcla al 0,3% plstico+4,2%betn) Mayor mdulo dinmicoComportamiento fatiga similar a una mezcla convencionalMejor comportamiento en cuanto a las deflexiones dinmicas Ventajas ambientalesMinimizacin de la eliminacin o vertido final.Aumento de la reutilizacin, reciclaje y valorizacin de los residuos plsticos agrcolas, impulsando nuevos usos para estos residuos y sus componentes como materias primas secundarias.Fomentar la valorizacin y el reciclaje de todos aquellos residuos plsticos agrcolas para los que exista una tecnologa contrastada y viable de aprovechamiento.Aumentar la percepcin social, en particular, en el sector agrario, acerca de la importancia de gestionar correctamente los RPUA. Fomentar la creacin de un inventario, base de datos y sistema de informacin referido a los residuos plsticos agrcolas, tanto en las Comunidades Autnomas como a nivel nacional, para su integracin en el Inventario Nacional de Residuos

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Proyecto PLASTIC ROADNoticias

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