2014 07-31 opciones logísticas

CONDICIONES DE ACCESO FÍSICO Y LOGISTICA

PARA CANADA

Julio 2014

CONTENIDO

1.Estadísticas de carga productos perecederos por modo de transporte 2012 -

2013

2.Generalidades de infraestructura férrea y terrestre de Canadá y algunas

conexiones desde Estados Unidos

3. Generalidades de los principales puertos y Aeropuertos de Canadá.

4. Conectividad Aérea y Marítima desde Colombia

5.Documentación requerida para productos perecederos

6. Tips de cadena de frío

7. Conclusiones y Recomendaciones

CONTENIDO


2013








Estadísticas de carga productos perecederos

por modo de transporte Aéreo 2012 - 2013

708

866 827

1122

2010 2011 2012 2013

Toneladas exportadas a Canadá modalidad aérea

22% 5% 36%

Para el año 2013, las exportaciones en toneladas vía aérea a Canadá, de productos perecederos

presento un incremento del 36% (hierbas aromáticas y uchuvas).

0,8

1,2 1,1

1,3

2010 2011 2012 2013

Valor FOB US$ modalidad aérea (Millones)

11% 24% 27%

Estadísticas de carga productos perecederos

por modo de transporte Marítimo 2012 - 2013

171

590

434

293

2010 2011 2012 2013

Toneladas exportadas a Canadá modalidad Marítima

245% 26% 32%

Para el año 2013 las exportaciones vía marítima en toneladas a Canadá, de productos perecederos

presento una disminución del 32%.

0,8

1,2 1,1

1,3

2010 2011 2012 2013

Valor FOB US$ modalidad marítima (Millones)

37% 2% 18%

CONTENIDO


2013








Generalidades de infraestructura férrea y terrestre

de Canadá y algunas conexiones desde Estados Unidos

Con 48.000 kilómetros de rieles, Canadá

tiene una de las redes ferroviarias más

grandes del mundo.

Por esta vía se transporta la mayoría de las

materias primas como metales y minerales,

hidrocarburo y productos químicos,

productos agrícolas, alimentos, madera y

pulpa, así como maquinarias y productos

fabricados.

El modo de transporte terrestre por

su parte mueve el 90 por ciento de

todos los productos de consumo y

productos alimenticios en Canadá.



Líneas férreas y puertos que conectan con Canadá vía

Estados Unidos:

Puerto de New Orleans

Gulfprot, Missisippi

Mobile, Alabama

Halifax

Montreal

Quebec

Vancouver



Canadian National Railway

Es una de las principales empresas Canadiense que ofrece servicios integrados de transporte de

carga vía ferrocarril, intermodal, transporte por carretera, almacenaje y distribución.

Es actualmente la única empresa de ferrocarriles que con sus líneas cruza el país desde la costa del

océano Atlántico hasta la costa del océano Pacífico, uniendo las ciudades de Halifax en Nueva

Escocia y Vancouver en British Columbia. Posee también una importante red en Estados Unidos, con

un ramal que parte de la región de los Grandes Lagos y se adentra en territorio de los Estados

Unidos y continuando por el valle del Mississipi llega hasta la ciudad de Nueva Orleans, en el Golfo de

México.



Oferta transporte Marítimo Colombia - New Orleans

Origen Ruta Número

Costa Atlántica

Directas 3

Conexión 4

Costa Pacífica

Directas NS

Conexión 3

Fuente: Empresas prestatarias de servicios. Procesada por Proexport Colombia

NS No hay oferta de Servicio

CONTENIDO


2013








Generalidades de los principales puertos

en Canadá

Puerto Montreal Puerto Halifax

Puerto de Halifax

Terminal de contenedores de Haltern

Extensión de terminal 29 Hectáreas

Muelles Cantidad 4

Calado Máximo 8,6mts

Gruas Portico 6

Capacidad de almacenamiento 700.000 TEUs

Tomas contenedores refrigerados 483

Terminal de contenedores de Ceres


Muelles Cantidad 2

Calado Máximo 9,5mts

Gruas Portico 6


Tomas contenedores refrigerados 500

Puerto de Montreal

Terminales (Bickerdike, Racine, Maisonneuve y Cast)

Extension 90 Hectáreas

Canal de acceso (Profundidad) 8,2-10,7 mts

Muelles Cantidad 11

Calado Máximo 10,7 mts

Gruas Portico 15

Gruas Moviles 26

Movilizacion de contenedores/Año 1,38 millones

Generalidades de los principales puertos

en Canadá

Puerto Vancouver Puerto Toronto

Puerto de Vancouver

Terminal de contenedores de Ceterm


Muelles Cantidad 2


Grúas Pórtico 6

Terminal de contenedores de Deltaport


Muelles Cantidad 3


Terminal de contenedores de Vanterm


Muelles Cantidad 2


Puerto de Toronto

Número de Terminales 51

Número de Bodegas 52

Extensión del puerto 20 Hectáreas

Muelles Cantidad 7


Grúas Pórtico N.D

Tomas para contenedores refrigerados N.D

Generalidades de los principales aeropuertos

en Canadá

Aeropuerto Internacional de Vancouver

Tipo Público

Terminales de carga 13

Pistas

Cantidad 3

Longitud (MTS) 2.225-3.505

Deposito de carga 96.156m²

Movimiento de carga 2010 (Ton) 228.432

Aerolíneas

Internacionales

46

Nacionales

8

Carga

11

Cuartos refrigerados Si

Aeropuerto Internacional de Montreal

Tipo Publico


Pistas

Cantidad 3




Aerolíneas 33


Aeropuerto Vancouver Aeropuerto Montreal


en Canadá

Aeropuerto Internacional de

Toronto

Tipo Publico


Pistas

Cantidad 5

Longitud

(MTS) 2.591-3.389

Capacidad (Ton) 1.500.000


Movimiento de carga

2010 (Ton) 290.636

Aerolíneas 61


Aeropuerto Internacional de

Calgary

Tipo Publico


Pistas

Cantidad 3

Longitud

(MTS) 1.890-3.863


Movimiento de carga

2010 (Ton) 72.730

Aerolíneas 11


Aeropuerto Toronto Aeropuerto Calgary


en Canadá

Aeropuerto Internacional de Ottawa

Tipo Publico


Pistas

Cantidad 2



Aerolíneas 16


Aeropuerto Ottawa

CONTENIDO


2013








Conectividad desde Colombia a

Canadá

26 RUTAS

55 RUTAS

Fuente: Aerolineas y líneas navieras Información procesada por Proexport Colombia

N.S.: No hay servicios directos en esta ruta

Acceso Aéreo

Actualmente Colombia

cuenta con más de 31 rutas

aéreas de exportación para

carga, directas y con

conexión, operadas por 10

aerolíneas con cupos de

carga, que tienen acceso a

9 ciudades de Canadá.

Acceso Marítimo

Así mismo, para estos

destinos, Colombia cuenta

con más de 55 rutas

marítimas de exportación

para carga, directas y con

conexión prestadas por 9

navieras, que recalan en 4

puertos de Canadá.

Origen Costa Este Costa Oeste

Tiempo de tránsito directo

(días)

Tiempo de tránsito en

conexión (días)

Tiempo de tránsito directo

(días)

Tiempo de tránsito en

conexión (días)

Costa Atlántica N. S. 8 – 22 19 – 22 21 – 25

Costa Pacífica N. S. 12 – 23 N. S. 20 – 26

Destino Tiempo de vuelo

directo (horas)

Tiempo de vuelos en

conexión (horas)

Costa Este 6h 05m 8h 35m

Costa Oeste N. S. 12h 32m

Conectividad Marítima desde Colombia

Oferta de Transporte Marítimo Desde Colombia hacia Canadá Operación Marítima desde Puertos de Conexión en Estados Unidos y otros Puertos

Línea Naviera Origen Destino Conexiones Modalidad de

conexión desde Estados Unidos

Tiempo de transito (Días)

Tiempo de conexión

con Toronto y Montreal

(Días)

Documentos requeridos

Observaciones

Evergreen Marine Cartagena

Montreal

New York-Estados Unidos

Carretera/Férrea 14 1-2 N.A

No maneja mercancía perecedera y exísten

limitaciones de peso en el transporte desde New York hacia Montreal y

Toronto. Toronto

Hapag Lloyd Cartagena

Montreal Manzanillo-Panamá;

Savannah-Estados Unidos; New York-

Estados Unidos-Halifax-Canadá

Carretera/Férrea 19 1-2 N.A Manejan carga seca y

perecedera.

Toronto

Vancouver

Los Ángeles-Estados Unidos; Oakland-Estados Unidos; Tacoma-Estados

Unidos

Dole Ocean Liner Santa Marta

Montreal Willmington-Estados

Unidos Carretera 10 1-2 N.A

Manejan carga seca y perecedera. Con

preferencia por la mercancía perecedera. Toronto

Compañía Chilena de Navegación -CCNI

Cartagena

Montreal New York-Estados

Unidos Carretera/Férrea 9-11 2 N.A.

Manejan carga perecedera.

Toronto

http://www.colombiatrade.com.co/herramientas opción logística

http://www.colombiatrade.com.co/herramientas

Conectividad Marítima desde Colombia

Oferta de Transporte Marítimo Desde Colombia hacia Canadá Operación Marítima desde Puertos de Conexión en Estados Unidos y otros Puertos

Línea Naviera Origen Destino Conexiones Modalidad de

conexión desde Estados Unidos

Tiempo de transito (Días)

Tiempo de conexión con

Toronto y Montreal

(Días)

Documentos requeridos

Observaciones

Compañía Sudamericana de

Vapores-CSAV

Cartagena y Buenaventura

Montreal Port Elizabeth -Estados Unidos

Carretera 9-11 2-3 N.A.

Manejan carga perecedera. La aduana americana

puede solicitar inspección de la carga, si requiere un documento adicional a los

que acompañan la carga se lo solicita al importador.

Toronto

Hamburg Sud Cartagena

Montreal

New York-Estados Unidos

Carretera/Férrea 10-12 5 N.A.

El tiempo de tránsito desde Nueva York, depende del

trámite ante la aduana americana en el proceso de liberación de la carga y en

la consecución de espacios en trenes y camiones.

Manejan carga perecedera

Toronto

Mediterranean Shipping

Cartagena y Buenaventura

Montreal Cristobal-Panamá; Freeport-Bahamas

Marítima 21-23

7 N.A.

Manejan carga refrigerada siempre y cuando el

producto resista el tiempo de traásito hasta destino

final en Canadá Toronto Montreal-Canadá Férrea 1

Zim Container Cartagena/Barranquila/Sa

nta Marta

Montreal Kingston-Jamaica Halifax -Canadá

Férrea 15-20 2 N.A. Aceptan carga perecedera con destino final Halifax

únicamente. Toronto

Maersk Line

Cartagena/Barranquila/Santa Marta

Montreal Manzanillo-Panamá; Filadelfia- Estados

Unidos Férrea 20-21

6-7 N.A. Aceptan carga perecedera Toronto

Buenaventura Montreal

Balboa - Panamá, Newark - Estados

Unidos, Allentown - Estados Unidos

Férrea 23-25 Toronto



Conectividad Aérea desde Colombia

Aerolínea Origen Destino Equipo Frecuencia Conexiones Observaciones

Aeromexpress / mexicana

Bogotá Montreal B 737-800 LU, MA, MI, JU, VI, SA,

DO México city - México

Air Canada Bogotá

Calgary B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 16 Vuelos Diarios

Edmonton B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 10 Vuelos Diarios

Halifax B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 8 Vuelos Diarios

Montreal B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 18 Vuelos Diarios

Ottawa B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 15 Vuelos Diarios

Quebec B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá, Montreal - Canadá

7 Vuelos Diarios

Toronto B 767 MA,MI, VI, SA, DO 1 Vuelo Diario

Vancouver B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 17 Vuelos Diarios

Winnipeg B 767 MA,MI, VI, SA, DO Toronto - Canadá 10 Vuelos Diarios

Fuente: Líneas Aerolíneas. Información procesada por Proexport - Colombia

La información contenida en Rutas es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio; por lo tanto PROEXPORT COLOMBIA se excluye de cualquier obligación contenida en estos reportes, de igual forma la mención de distintas empresas no suponen recomendación alguna por parte de la entidad. Para sus comentarios contáctese con el correo electrónico [email protected].





Air France Bogotá

Toronto B 777 LU, MA, MI, JU, VI,

SA, DO Paris - Francia 6 Vuelos Diarios

Montreal B 777 LU, MA, MI, JU, VI,

SA, DO Paris - Francia 6 Vuelos Diarios

American Airlines

Bogotá


SA, DO Miami - Estados Unidos 8 Vuelos Diarios



Cali





Medellín





United Airlines Bogotá

Calgary B 737 LU, MA, MI, JU, VI,

SA, DO Houston - Estados Unidos 4 Vuelos Diarios





Vancouver B 737 LU, MA, MI, JU, VI,








Copa

Medellín Toronto B 737-700 MA, JU, VI, DO Panamá - Panamá 5 Vuelos Diarios

Bogotá Toronto B 737-701

LU, MA, MI, VI, SA, DO

Panamá - Panamá 6 Vuelos Diarios

Montreal B 737-701 LU, MA, MI, DO Panamá - Panamá 2 Vuelos Diarios

Cubana de aviación

Bogotá Montreal B 727 DO La habana - Cuba 1 Vuelo Diario

Toronto B 727 DO La habana - Cuba 1 Vuelo Diario

Delta Bogotá Toronto B 737 DO, LU, MA Atlanta - Estados Unidos 2 Vuelos Diarios

Montreal B 738 DO, LU, MA Atlanta - Estados Unidos 3 Vuelos Diarios

Fedex Bogotá

Montreal A 310 MI, SA, DO Memphis - Estados Unidos

Toronto A 310 LU, MA, MI, JU, VI,

SA, DO Memphis - Estados Unidos

Vancouver A 310 MI, SA, DO Memphis - Estados Unidos

British Airways Bogotá Toronto A 340 DO Bridgetown - Barbados 1 Vuelo Diario





CONTENIDO


2013








Documentación requerida para productos

perecederos

Los trámites en Colombia para los productos perecederos se deben realizar

ante las diferentes autoridades competentes :

ICA

Invima

Secretaria de Salud

Ministerio de Agricultura

Requisitos fitosanitarios

Trámites de Exportación

Verifique que la agencia de carga o el operador logístico que

contrate este pendiente de la operación desde el inicio hasta el fin,

de esto depende el éxito del proceso de exportación.

Recuerde incluir todo el detalle de los documentos, factura

comercial, DEX, certificado de Origen en caso de requerirse y los

documentos sanitarios y/o fitosanitarios que de acuerdo con su

producto se necesitan.

En la lista de empaque recuerde indicar la temperatura adecuada

que requiere su producto así como los procesos de manipulación

adecuado para su producto.

CONTENIDO


2013








Tips de cadena de frío

Empaque

• Tenga en cuenta que dentro de la cadena de frío, el empaque juega un

papel importante:

– Porque además de contener el producto, agrega valor al momento de

garantizar la NO ruptura de la cadena de frío y por ende el maltrato y

deterioro de los productos frescos, asegurando la calidad del

producto y disminuyendo la posibilidad de rechazo por parte de los

clientes.

– El empaque debe ser compatible con el producto, es decir que evite

que se transmitan aromas o microorganismos que lo contaminen.

– Se deberá escoger el empaque más adecuado de acuerdo al

producto y sus características: temperatura y tiempo de conservación,

condiciones ambientales, condiciones de transporte, etc.

Tips de Empaque y Embalaje para Productos

Refrigerados y Congelados

Fuente: Fedex

• Embalaje

Cómo Mantener los Productos Refrigerados Durante el Tránsito en transporte aéreo

• Los refrigerantes de gel son preferibles a hielo húmedo.

• Congele los refrigerantes de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes.

• Pre enfríe el contenedor aislante, si es posible.

• Si su envío contiene líquido o productos perecederos que puedan contener líquidos,

envuelva doblemente los productos utilizando como mínimo una bolsa de plástico

hermética y forre el interior del envase de espuma utilizando como mínimo una bolsa de

plástico hermética y material absorbente.

• Organice los productos dentro del contenedor aislante, dejando espacio para los

refrigerantes. Fuente: Fedex



Embalaje

• Coloque un número suficiente de refrigerantes en la parte superior y alrededor del

producto.

• Rellene todo los espacios vacios con relleno, tal como poliexpan para prevenir que los

productos se muevan.

• Cierre la bolsa de forma segura.

• Sitúe el contenedor aislante dentro de una caja exterior de cartón ondulado.

• Cierre y selle la caja de cartón ondulado de forma segura con cinta de plástico. Aplique

la cinta en todas las solapas y juntas de la caja.

Fuente: Fedex



• Cómo Mantener los Productos Congelados Durante el Tránsito(1)

• Congele los productos antes de embalarlos.

• Pre enfríe el contenedor aislante, si es posible.

• Si el envío contiene líquido o productos perecederos que puedan fundirse o

derretirse, empaquete los productos o forre el contenedor aislante utilizando por lo

menos una bolsa hermética de plástico estanca.

• Cuando organice los productos dentro del contenedor aislante, deje suficiente

espacio para el hielo seco.

Fuente: Fedex



Cómo Mantener los Productos Congelados Durante el Tránsito (2)

• Coloque una cantidad suficiente de hielo seco en la parte superior del

contenedor aislante y alrededor de los productos.

• Rellene todo los espacios vacios con relleno tal como poliexpan para prevenir

que los productos se muevan.

• Cierre la bolsa revestida de goma (si se utiliza) pero no la selle por completo,

como el gas de dióxido de carbono creado por el hielo seco debe permitir que se

ventile.

• Complete la documentación necesaria, etiqueta y marcas de mercancías

peligrosas

Fuente: Fedex



• Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo

• Es importante tener en cuenta en Refrigerados:

• La mercancía NUNCA debe exceder de la línea roja de carga, la cual indica la

altura máxima que debe tener la carga, pues este espacio que se deja se hace

con el fin de asegurar la adecuada circulación del aire alrededor de la mercancía.

• El enfriado del contenedor previo a la carga sólo se permite cuando el llenado se

realiza en una cámara de frio en la cual debe haber la misma temperatura que en

el contenedor, con el fin de evitar la entrada de aire con temperatura superior lo

cual provoca condensación en las paredes y techo del contenedor lo que podría

mojar y dañar el producto.

• Para la carga paletizada de productos frescos refrigerados es importante que

empaquetado sea capaz de soportar una altura de apilamiento de hasta 2,4

metros, además de resistir la humedad y permitir un flujo de aire vertical a través

de las cajas para poder mantener el producto a la temperatura deseada. Fuente: Mediterranean Shipping Company



• Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo

• Es importante tener en cuenta en Refrigerados:

• Las esquinas de cada caja deberán estar directamente apoyadas sobre el pallet.

• Las cajas de cartón deben ser colocadas correctamente una encima de otra para

garantizar que el peso queda distribuido en los cuatro esquinas de las cajas,

asegurándose que los agujeros de la ventilación de las cajas queden

correctamente alineados para que el aire fluya sin restricciones.

• NO se deben recubrir las cajas con plásticos.

Fuente: Mediterranean Shipping Company



Embalaje de Productos Perecederos en transporte Marítimo

Es importante tener en cuenta en Congelados:

• Al contrario que los productos refrigerados, los productos congelados NO

requieren agujeros en las cajas. El aire que circula alrededor de la mercancía es

suficiente para eliminar el calor que entra en el contenedor.

• Para productos congelados como carne, pescado, helados, etc.

• El producto debe ser pre-congelado a la temperatura correcta

• La altura máxima de carga nunca debe sobrepasar la línea roja del contenedor

• La ventilación del contenedor debe estar siempre cerrada

• El embalaje debe ser capaz de resistir humedad y permitir un flujo de aire vertical

a través de las cajas para mantener la temperatura deseada. Fuente: Mediterranean Shipping Company



CONTENIDO


2013








Conclusiones y Recomendaciones

•Temperatura: conozca las

características y tiempos de

conservación de su producto y estudie

el tipo de refrigerante y el control de

temperatura que requiera

•Empaques: de acuerdo al producto,

empaquetar herméticamente para evitar

cambios de temperatura.

•Incorpore tecnologías para conocer la

trazabilidad y la temperatura de la

mercancía en su tiempo real.


•Pre enfríe el contenedor y asegúrese que haya suficiente espacio para que los flujos de

aire circulen alrededor de los productos

La carga refrigerada como frutas y verduras generan calor, ya que respiran. Por lo que es

esencial asegurarse que una gran proporción del aire frio circule pasando a través de (y no

sólo en torno a) la carga.

•Establezca alianzas para la consolidación

de carga perecedera, esto le ayudará a

reducir costos.

•Conozca muy bien las empresas

logísticas que trabajaran con usted (nivel

de servicio, confiabilidad, costos, etc)


•Transporte: conozca la ruta de transito

que realizara su carga y la empresa que

lo transportara.

•Seguro: Verifique las especificaciones de

la póliza que le ofrece la compañía de

seguros y si se ajusta a sus

requerimientos.

• Identifique los puntos críticos durante el

transporte y procedimientos de las

entidades de control de los países (Origen

y Destino), para preveer ruptura de la

cadena de frío.

Government & Nonprofit

2014 07-31 opciones logísticas