Revisión y ajuste del Plan de Ordenamiento Territorial

ÁREAS DE INTERVENCIÓN ESTRATEGICA

REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL

5 Septiembre de 2014

Barbosa

Girardota

Copacabana

Bello

Medellín

La Estrella

Caldas

Itaguí

Sabaneta

Envigado

Escala Regional

Escala Metropolitana

Escala Municipal

Escalas de Planificación

Economía global.

- Los clúster. El uso industrial, los distritos tecnológicos y de innovación, los puertos secos.

Adaptación y mitigación al cambio climático -La estructura ecológica principal (Estructura ecológica principal mínima)

Ampliación del área de funcionamiento espacial metropolitano-Los sistemas urbanos regionales emergentes

- Abastecimiento de agua

- Disposición de residuos metropolitanos

Proyectos para la base económica territorial- Infraestructura de movilidad (Suelos para la protección de infraestructura)

- Equipamientos para la productividad

La ruralidad metropolitana- La planificación del suelo rural (Áreas con destino a parcelación para vivienda campestre,

Corredores viales suburbanos, Áreas de protección de áridos y otros materiales para la

construcción)

- Seguridad alimentaria

Temas de articulación regional, metropolitana

Acuerdo Metropolitano N° 15 de 2006

Acuerdo N° 13 de 2011,

Plan BIO 2030

+

Acuerdo N° 46 de 2006, POT.

+

Modelo de ocupación metropolitano

Contener la ocupación expansiva y dispersa sobre la ladera

Desarrollar el Río como centro deActividades y hábitat: Consolidación de centralidades

Limitar la conurbación entre ancones Fomentar ocupación de alta complejidad en el valle conurbado

Permitir una ocupación de mediana capacidad en el tramo norte y sur del valle.

Acuerdo Metropolitano N° 15 de 2006

Acuerdo N° 13 de 2011,

Plan BIO 2030

+

Acuerdo N° 46 de 2006, POT

+

Modelo de ocupación Bio 2030

Escala metropolitana: correspondencia e interrelación entre las

escalas de la planificación

- Una municipalidad que aporta a la consolidación de un territorio metropolitano integrado e interconectado de los 3 valles centrales de Antioquia. - Articulación al Sistema Ecológico Estructurante Metropolitano e implementar el cinturón verde.

Modelo de Ocupación propuesto

Una Municipalidad que aporta a la

consolidación del territorio

metropolitano

Un área Rural ambientalmente

sostenible e integrada al entorno

metropolitano

Un borde rural diverso que articula y

constituye un límite para el crecimiento

urbano

Una media ladera heterogénea,

densificada moderadamente, con

mixtura de actividades en las

centralidades

Un corredor del río Aburra que ofrece

vitalidad urbana y epicentro del

espacio público metropolitano

ÁREAS DE INTERVENCIÓN ESTRATÉGICA

+

¿Qué son las áreas de intervención estratégicas?

Áreas de intervención estratégica

MODELO DE CIUDAD

ORDENAMIENTO TERRITORIAL

Áreas de intervención en media

ladera y suelos rurales

Son las partes del modelo que presentan

carencias y problemas que generan

desequilibrio urbano, metropolitano y regional

y por lo tanto requieren un conjunto de

medidas para alcanzar las condiciones físicas

y funcionales adecuadas.

ÁREAS DE INTERVENCIÓN

Son las partes del modelo correspondiente a las

partes de la ciudad que tienen la cualidad de

estructurar el territorio de la media ladera donde

predomina el tejido residencial consolidado o en

proceso de consolidación y los suelos rurales en

proceso de establecer un desarrollo sostenible y

compatible con el entorno rural

Áreas de intervención en el modelo de ciudad AIE / AI

Borde Urbano-Rural

Convenio EDU

MED Río

Corredor metropolitano y de

servicios

Transversalidad – Santa

Elena

Transversalidad – Iguaná

Convenio Universidad

Nacional

Planes barriales y

centralidades- AI

Suelos rurales - AI

Los macroproyectos no podrán modificar ninguna norma de carácter estructural del Plan,

salvo lo relacionado con los siguientes asuntos:

Subsistemas de Espacio Público y Equipamientos: Definir los Sistemas Públicos y Colectivos,

así como localización, destinación y dimensión de los espacios públicos y los equipamientos.

Subsistema de Movilidad. A partir del estudio de movilidad, los macropoyectos podrán:

Redefinir la sección de las vías

Precisar el trazado de los sistemas de transporte y localización de los equipamientos

asociados.

Complementar la retícula y estructura urbana

Subsistema de Patrimonio.

Precisar las condiciones de aplicación de la norma de manejo de los bienes de interés

cultural.

Establecer instrumentos de gestión, financiación y control, para favorecer la preservación del

patrimonio.

Subsistema de Servicios Públicos.

Definir las redes o la ampliación de las existentes, en función de los desarrollos inmobiliarios.

Macroproyectos: instrumento para adoptar las AIE

ALCANCES NORMATIVOS DE LOS

MACROPROYECTOS

Macroproyectos: instrumento para adoptar las AIE

Aprovechamientos y obligaciones urbanísticas. Redistribuir los aprovechamientos y las

obligaciones, sin superar los topes máximos previstos en el presente Acuerdo, así como definir las

condiciones para el cumplimiento de las obligaciones dentro o fuera del macroproyecto, incluyendo

la carga VIP.

Densidades habitacionales. Restribuir al interior de los macroproyectos la densidad, sin superar la

densidad máxima global para el polígono, definida en el presente Acuerdo,

En cuanto a los instrumentos de planificación complementaria a su interior, el macroproyecto

deberá:

Formular y adoptar los planes parciales, de legalización y regularización, de manejo de los API, de

Protección Patrimonial y las UPR, definidas a su interior.

Integrar al proceso de planificación, los planes parciales adoptados y vigentes.

Determinar la Unidad Mínima de Actuación urbanística en los polígonos sujetos a Plan Parcial, en

función de la mínima superficie para la integración de predios y según la estructura predial del

polígono.

Distribuir el cumplimiento de los porcentajes obligatorios de VIS y de VIP dentro y/o fuera del

macroproyecto.

ALCANCES NORMATIVOS DE LOS

MACROPROYECTOS

POT Municipal

Suelo

Rural

Suelo Urbano y de Expansión

Suelo

Protección

Suelo SuburbanoM

ac

rop

roye

cto

Plan Parcial

Marco Básico del ordenamiento municipal y urbano

MACROPROYECTOS

Consolidación de la

ciudad Consolidación

Conservación

1,2 y 3Protección del

patrimonio

RenovaciónTransformación

Desarrollo

predio a predio

PEPM

Plan Parcial

APIConsolidación y

articulación de las

infraestructuras

Plan de Manejo.

Mejoramiento

Integral 1y2

Regularización

y legalización

Restauración

ecológica

Productividad suelos

rurales

Mejoramiento,

protección a

moradores,

legalización

Conservación y

sostenibilidad de las

condiciones

ambientalesImplementación

proyectos

ÁREAS DE

INTERVENCIÓN

ESTRATEGICA

Licencias de

urbanismo y

Licencias de

construcción

Licencias por

Unidades

Restauración o

conservación

actividades

UPR

Las AIE y los Macroproyectos

POT Macroproyecto Plan Parcial UAU

Ámbitos de reparto de cargas y beneficios

Obligación de Vivienda VIS y VIP - AIE

AIE MEDRío

Corredor Metropolitano y de servicios

AIE MEDRio

Áreas de Intervención

AIE – MED RÍO

Corredor Metropolitano

Río

Norte

Río

Centro

Río

Sur

El Río principal elemento en el sistema estructurante de espacio

público general de ciudad.

Potencial de desarrollo del corredor del Río

PREDIOS

OPORTUNIDAD Ha.

TOTAL

APROVECHAMIENTO m²

TOTAL

OBLIGACIONES Ha.

OBLIGACIONES

CONSTRUCCIÓN EQ. m²

94.94 3,972,327.78 53.07 35,128.00

SUBZONA MEDELLINNOVATION 35.28 1,521,966.84 24.37 19,568.98

SUBZONA CENTRO TRADICIONAL 92.85 4,031,008.05 57.86 53,410.56

SUBZONA RÍO CENTRO 145.27 6,194,192.56 93.12 74,262.61

TOTAL RÍO CENTRO 273.40 11,747,167.46 175.35 147,242.14

208.79 8,690,920.17 116.32 70,888.47

577.13 24,410,415.42 344.74 253,258.61TOTAL

MACROPROYECTO

RÍO CENTRO

RESUMEN MEDRÍO

RÍO NORTE

RÍO SUR

Alternativas de crecimiento hacia adentro.

AIE – MED RÍO

PLANES PARCIALES

Formulación (2)

• Z3_R_19 – Barrio Colon.

• Z6_R_31 - Santa Fé.

Sin Formulación

• Z1_R_1 – Playón de los Comuneros.

• Z1_R_2 – La Frontera.

• Z1_R_3 – La Francia.

• Z1_R_4 – Andalucía.

• Z1_R_5 – Santa Cruz.

• Z1_R_6 – Palermo.

• Z1_R_8 – Miranda.

• Z2_R_45 – Sector Oleoducto.

• Z2_R_48 –Carabineros.

• Z2_R_49 – Córdoba.

• Z1_R_10 –San Pedro.

• Z3_R_12 - Jesús Nazareno.

• Z3_R_11 - El Chagualo.

• Z3_R_13 - Estación Villa.

• Z3_R_14 - San Benito.

• Z3_R_18 - Calle Nueva.

• Z3_R_21 - Perpetuo Socorro.

• Z2_R_44 - Caribe.

• Z2_R_43 – Caribe II.

• Z4_R_38 – Makro.

• Z6_R_35 - Teché.

• Z6_R_36 – Fátima/Comfenalco.

Sin Formulación (34)

• Z5_R_22 - Barrio

Colombia.

• Z5_R_24 - Villa Carlota.

• Z5_R_25 – Manila.

• Z5_R_26 – Astorga/Patio

Bonito.

• Z6_R_34 - Teché.

• Z6_R_33 - Trinidad.

• Z6_R_32 - Santa Fé.

• Z6_R_30 - Campo Amor.

• Z6_R_29 - Cristo Rey.

• Z6_R_28 – Guayabal.

• Z6_R_47 – Guayabal II.

Aprobados (10)

• Z2_R_46 – Boyacá/Plaza de Ferias.

• Z1_R_7 – Moravia(en ejecución).

• Z1_R_9 - Sevilla.

• Z3_R_20 – San Lorenzo / Niquitao.

• Z3_R_16 – Guayaquil Manzana y

Polígono.

• Z3_R_15 - Corazón de Jesús.

• Z4_R_37 – Naranjal(en ejecución).

• Z2_R_42 – Everfit.

• Z5_R_23 - Villa Carlota / Simesa.

• Z5_R_27 - Santa María de Los

Ángeles.

Río Norte Río Centro Río Sur

Instrumentos de Planificación

Instrumentos de Planificación

Planteados (16)• Z1_API_1 – Finca La Mesa.

• Z2_API_56 - Cementerio Universal.

• Z1_API_7 - Jardín Botánico.

• Z2_API_50 - Universidad Nacional.

• Z2_API_51 - Fiscalía Regional de

Antioquia.

• Z2_API_52 - Tránsito y SIJIN.

• Z2_API_53 - Departamento de Policía de

Antioquia.

• Z3_API_14 - Hospital San Vicente de Paul

y UdeA.

• Z3_API_15 - Plaza Minorista.

• Z3_API_17 – Alpujarra.

• Z6_API_35 - Cerro Nutibara.

• Z5_API_24 - Canal Parque (Antiguo Vivero

Municipal).

• Z5_API_25 - INEM y Politécnico Jaime

Isaza Cadavid.

• Z5_API_27 - Clínica las Vegas.

• Z5_API_28 - Universidad Eafit.

• Z6_API_34 - Zoológico Santa Fé.

PLANES MAESTROS - API

AIE – MED RÍO

Río Norte Río Centro Río Sur

Instrumentos de Planificación

Instrumentos de Planificación

Las áreas de intervención estratégica y los proyectos

Área de intervención estratégica dividida en 3 Subzonas:

Río Centro

Departamento Admin. de Planeación

Río Norte

Departamento Admin. de Planeación

Rio Sur

Convenio DAP Urbam

EDU - LATITUD/ ARQ. SEBASTIÁN MONSALVE Y ARQ. JUAN DAVID

HOYOS

Proyecto inicial: Parques del Río Medellín

Imaginario –Tramo CentroImaginario – Puente tramo Centro

4 ESTRATEGIAS

CONCURSO

01 RÍO COMO EJE ESTRUCTURANTEAprovechar la jerarquía natural del río para crear un parque botánico que articule los sistemas naturales de la ciudad en un circuito ambiental dentro

del Valle de Aburrá.

SECCIÓN SUR

SECCIÓN CENTRO

SECCIÓN NORTE

AREA INTERVENCIÓN

159,600 M2 (15,9 Ha)

Delimitación - AIE MEDRio

Zona Río Norte

451.73 Ha.

Objetivo: Estructurar el corredor del río y los desarrollos

incompletos y desarticulados en términos urbanísticos y

ambientales, como recurso para equilibrar el territorio

de las laderas nororiental y noroccidental.

Zona Río Centro

1.128,50 Ha.

Ordenar el área central de la ciudad para la superación

de los desequilibrios funcionales a escala local,

metropolitana y regional, mediante la reutilización,

recuperación y transformación estratégica de su tejido

con el fin de revertir los procesos de deterioro y

configurar la centralidad metropolitana competitiva del

siglo XXI, vinculada al Río Medellín.

Zona Rio Sur

611,01 Ha.

Aprovechar los suelos industriales aledaños al Río

Medellín para la producción de una nueva ciudad

competitiva en la que exista la convivencia entre la

industria de última generación y sostenible, la vivienda

y otros usos complementarios.

Zona Río Centro

Tejer la ciudad desde lo público

1. Subzona Distrito de innovación

Convenio Ruta N

2. Subzona Centro

Tradicional

Departamento Administrativo

de Planeación

3. Subzona Río

Departamento Administrativo de

Planeación

1

2

34 5

67

8

9

1

0

11

12 13

1415

16

18 17

19

20

21

1. Carabobo: Eje de negocios

2. Sedes Deportivas: Bajos del metro

3. Frente de Río U de A

4. Centro I+D: Proyecto detonante Distrito Medellínnovation

5. Sevilla: Pago de Cesiones del Plan Parcial aprobado

6. Paso peatonal: Conexión UNAL - UDEA

7. Centro de Producción digital – Proyecto detonante

8. Minorista: Repotencialización de actividades comerciales

9. Galería Bolívar – Ganadores de concurso público

10. Bolívar y Juanambú: Edificio Hojaldre

11. Pescado y Cosecha: Edificio Hojaldre

12. Amador: Conexión encuentro

13. La Playa: Articulador urbano

14. Naranjal: Renovación urbana

15. Macarena: Conexión con proyecto Parques del Río

16. Corazón de Jesús: Renovación urbana

17. Alpujarra: Intervenciones espacio público

18. Conquistadores: Articulación espacio público

19. Cerro Nutibara: Consolidación espacio público

20. Parques del Río Medellín : Generación de espacio público

21. Perpetuo Socorro: Renovación urbana

Puntos de contacto con Parques del río Medellín

Articulación de los proyectos con el Plan

Puntos de contacto con Parques del río Medellín

1. Conexión Bolívar – Viaducto – Equipamiento Caribe –

Plan Parcial Everfit – Cerro El Volador

2. Conexión Prado – U de A – Fiscalía – U Nal. – Cerro El

Volador

3. Conexión Av. Oriental – La Playa – API Plaza

Minorista – U Nal. – La Iguaná

4. Conexión Calle Colombia – Biblioteca Pública Piloto

5. Conexión Parque San Antonio – Maturín – Quebrada La

Hueso – Estadio

6. Conexión Centro Administrativo – San Juan – Plaza

de toros La Macarena

7. Conexión Los Huesos – Centro Administrativo – Plaza

Mayor – Conquistadores

8. Conexión Las Palmas – Cerro La Asomadera – Calle 33

– Cerro Nutibara

9. Conexión Calle 30 – Barrio Colombia – Quebrada la

Altavista

Articulación de los proyectos con el Plan

Predios en polígono 152.267,84

Predios oportunidad 115.121,58

% Predios oportunidad 75,60%

Predios op. 1 o 2 propietarios 88.439,66

% Predios op. 1 o 2 propietarios 76,82%

N° propietarios con 2 o más predios 31

Área total de predios de

propietarios con 2 mas lotes 37.433,16

% Predios de propietarios con 2 más

lotes 32,52%

Área total predios de 1 o 2

propietarios con 2 o mas predios

colindantes 28.097,87

% Predios de 1 o 2 propietarios con 2

o mas lotes colindantes 24,41%

POLÍGONO Z3_R_19

Pre

dio

s d

e o

po

rtu

nid

ad

Pre

dio

s d

e o

po

rtu

nid

ad c

on

1 o

2

pro

pie

tari

os

Pro

pie

tari

os

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2 o

mas

pre

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s

Pre

dio

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e 1

o 2

pro

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os

con

2 o

m

as p

red

ios

colin

dan

tes

Análisis de concentración de la propiedad . Polígono Z3_R_19

Alternativas para facilitar la gestión asociada.

Movilidad – Secciones viales – Bolívar Ideal

Cicloruta: 2.5 mtsSección Bolívar Actual

Sección Bolívar Ideal 2

22,79 6,80

2,5 Total Anden: 29,59 mts

Subzona Río

Modelo de Ocupación – Frentes de Agua

Subzona Río

FDR 1

FDR 2

FDR 1FDR 2

AY

AC

UC

HO PIC

HIN

CH

A MA

TU

RÍN

AM

AD

OR

LA

33

Calle 3

6

Calle 3

5

Calle 3

4

Calle 3

2

Imaginario de intervención sobre eje de espacio público

ESTADO ACTUAL – Avenida 33 PROPUESTA DE INTERVENCIÓN– Avenida

33

Proyectar la re-naturalización del Río a la ciudad

Subzona Distrito Medellínnovation

AIE Zona Río Centro

Modelo de ocupación

Dimensión física - generación de nuevo suelo

Proyectos detonantes

ESTADO ACTUAL - Carabobo PROPUESTA DE INTERVENCIÓN–Carabobo

Imaginario de intervención sobre eje de espacio público

Subzona Centro tradicional y representativo

AIE Zona Río Centro

Políticas para el Centro: intervención integral en el sector más

representativo de la ciudad y actualmente en decadencia

Estrategias urbanísticas a largo plazo

Estrategia 01

Re habitar el centro: áreas para nueva vivienda con diversidad de

oferta, reciclaje de edificaciones y la subdivisión de la vivienda

Estrategia 02

Generar presencia institucional con centros cívicos

dotacionales y una red de mercados

Estrategia 03

Una nueva movilidad asociada al concepto de

supermanzana

Supermanzana: Red Básica

1

2

3

4

56

78

9

10

11

12

A

B

C

D

E

F

G

H

I

13

1. Amador2. La playa3. Bolívar4. Boyacá5. Colombia6. Junín7. Palacé8. Carabobo9. Córdoba10. Sucre11. Perú12. Tenerife13. La oriental

A. Plaza de la luzB. Parque San AntonioC. Plaza BoteroD. Parque BerrioE. Parque BolívarF. parque BicentenarioG. Plazuela de ZeaH. Parque de BostonI. Plazuela San Ignacio

CO

RR

ED

OR

ES

E. P

ÚB

LIC

OS

Estrategia 04

Mejorar el espacio público para la convivencia y generar

actividades para su vitalidad permanente

Estrategia

Mejorar el espacio público para la convivencia y generar actividades para su vitalidad

permanente

ESTADO ACTUAL – Avenida La Playa PROPUESTA DE INTERVENCIÓN– Avenida La Playa

Estrategia 05

Revitalizar el Patrimonio Cultural inmueble para garantizar su permanencia

Estrategia 06

Armonizar las iniciativas transformadoras públicas y

privadas

1. Centro Comercial Camino Real2. Bellas Artes3. Clínica Soma4. La Bastilla Plaza5. UNAULA6. Universidad Cooperativa7. Museo del Agua8. Plan Parcial de Guayaquil9. Amador10. API Museo de Antioquia11. Edificio La Naviera12. Archivo Histórico13. Placita de Flores14. Tranvía de Ayacucho15. Hotel Nutibara16. Proyecto Privado Inmobiliaria

Cuadra por Cuadra17. Éxito de Carabobo

INIC

IAT

IVA

S P

ÚB

LIC

AS

Y P

RIV

AD

AS

1

234

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1516

17

Imaginarios de intervención

ESTADO ACTUAL – Parque Bolívar PROPUESTA DE INTERVENCIÓN–Parque Bolívar

Imaginarios de intervención

ESTADO ACTUAL – Maturín. Línea B Metro. PROPUESTA DE INTERVENCIÓN - Maturín

Concursos

Concursos Públicos: Medellín de Concursos

Ajuste POT - Modelo de Ciudad Propuesto

2. CONCURSOS PUBLICOS:

INTENCIÓN - OPORTUNIDAD

.

2.1. CONCURSO CENTRO CÍVICO

INTERNACIONAL A UNA RONDA

Centro Institucional - Cerros Nutibara y

Asomadera (Plan Maestro + acercamiento en

ideas Parque EPM)

2.2. CONCURSO CARRERA BOLÍVAR

NACIONAL A UNA RONDA

Desde la Estación Prado Metro, hasta la Av. San

Juan

(Anteproyecto)

1. PARQUE RÍO MEDELLÍN

Concurso Público Internacional a dos rondas

Concursos

Concurso Carrera Bolívar

Concurso Centro Cívico

Anteproyecto Ganador: Concurso Carrera Bolívar GALERÍA BOLÍVAR.

Invitación:

Presentación proyecto ganador Concurso Carrera Bolívar

PLANTA GENERAL

Proyecto inicial: Galeria Bolivar.

Anteproyecto Ganador.

Ganador – Primer Puesto:

Consorcio Arquitectura y espacio Urbano: Arq. Carlos Puerta, Arq. Verónica

Ortiz, Arq. Manuel Ortega.

Jurado: Arq. Luis Fernando Arbeláez Sierra, Arq. Hugo Mondragón López, Arq.

Angel Luís Fernandez Muñoz, Arq. Teodoro Fernández Larrañaga, Arq.

Giovanna Spera Velásquez.

Proyecto Galería Bolívar– Gran plaza central metropolitana

Arquitectos Carlos Puerta – Verónica Ortiz –Manuel Ortega

Centro Cívico

CRONOGRAMA:

Publicación prebases: Lunes 19 de Mayo

Publicación Bases: Viernes 6 de Junio

Apertura: Lunes 9 de Junio

Audiencia aclaración bases: Miércoles 11 de

Junio

Cierre del Concurso: Lunes 29 de Septiembre

Evaluación del Jurado – Juzgamiento: Del

Jueves 9 al Sábado 11 de Octubre

Exposición Pública de Propuestas: Del

Sábado 11 de Octubre al Jueves 30 de Octubre

Proclamación del ganador: Lunes 20 de

Octubre

Centro Cívico

Concurso Carrera Bolívar

Concurso Centro Cívico

Centro Cívico

AIE MEDRÍO – Zona Río Norte

Localización y vista aérea general

Fotografía - norte de la ciudad

ESTRATEGÍA GENERALHabilitar suelo para vivienda que permita reducir la

presión sobre las laderas – vip/vis.

Sistema estructurante de espacio público y equipamientos

Potencial obligaciones:

43,74 Ha. Aprox

Sistema local 30%:

13,06 Ha. Aprox

Sistema general 70%:

127,38 Ha. Aprox

Estructura general de E.P

31.43 Ha. Aprox

Parque del río:

95,4 Ha. Aprox

1. Conexión Q. La Madera +PBR+ Q. La Seca +

Municipio de Bello. Eje de E.P + Movilidad no

motorizada

2. Eje de EP la tinaja+ EP Plaza de Ferias +

Acevedo + Q. La Herrera Articulador de EP y

Movilidad no Motorizada

3. Intersección PBR con Q. Juan Bobo Eje

articulador de EP y EQ

4. Intersección PBR + Q. La Rosa . Eje de EP +

Equipamiento

5. Súper Manzana Madre Laura. Eje de EP +

Equipamiento +Vivienda

6. Asaltadora Colombia Reasentamiento Moravia

+ Articulación PBR.

7. Conexión Q. La Malpaso, PBR , Q. La Molino.

Integración Distrito

8. Integración Terminal De Transporte + M

Caribe + Moravia + PBR Articulación de Ciudad.

9. Conexión Q. La Cantera + Q. La Quintana+

Parque Lineal La Bermejala + PBR.

Articulación de Parques Lineales

10. Articulación Centro De Espectáculos Parque

Del Rio Parque Lineal La Tinaja + PBR

Espacio Publico + Equipamiento

Identificación de proyectos clave asociados al sistema estructurante

19

20

21

11. Carabobo + Oasis Equipamiento Cultural

Carabobo + Q. La Bermejala + Centro Cultural

Moravia + Casa Museo Pedro Nel

12. Carabobo + Moravia + Miranda Conexión

Macro Proyectos

13. Revisión API Terminal del Norte y

Cementerio Universal

14. ANDERCOL Generación de EP Lote Potencial

de Vivienda

15. Adecuación 65 y 64c Reajuste de sección vial

16. Adecuación Autopista Norte Cambio de

caráter a via urbana

17. Recuperación Borde Quebrada la Tinaja

18. Plaza de Ferias Universidad Agroindustrial

19. Plaza de Ferias Lote potencial Vivienda +

Reasentamientos Proyectos Norte

20. ZENÚ Lote potencial Vivienda + Usos Mixtos P.

de F

21. Carabineros Lote potencial Vivienda y Espacio

Público

Conformación del frente urbano de Carabobo – Parques del río

Modelaciones urbanísticas / Grandes actuaciones urbanísticas

Estudio de tipologías costado occidental

AIE MEDRÍO – ZONA RÍO SUR

Modelo de ocupación propuesto

Estructura morfológica actual Estructura morfológica propuesta

Modelo de ocupación propuesto – Sistema estructurante

Esquema zoom de articulación de riberas occidental y oriental

Principio de permeabilidad – Generación de barrios abiertos y conectados

Esquema de lógica de circulación en una manzana. Trazado

nuevas calles a partir de la configuración morfológica y predial

existente

Principio de flexibilidad

FLEXIBILIDAD - Flexibilización de los instrumentos de

gestión para el desarrollo inmobiliario

• Desarrollar un modelo flexible en cuanto a la

delimitación y al tamaño de las unidades de actuación

de manera que se permita el desarrollo en diferentes

escalas y que se garantice la diversidad que se

pretende ara el macroproyecto.

• Incentivar el englobe de predios y la asociación de

propietarios, para casos en los cuales se constate su

necesidad con el fin de lograr una mayor eficiencia

urbanística.

• Focalizar en el polígono del Macroproyecto las políticas

públicas para la competitividad en el marco de “Medellín

Ciudad Clúster”.

Alternativas de ocupación – MUAS

Alternativa 1 – Uso actual Alternativa 2 - 50 % de desarrollo Alternativa 3 - Desarrollo completo

Imagen

preexistencia

Facilitar la gestión asociada en los procesos de renovación

Fuente: URBAM, EAFIT, Fotomontaje Alameda Nuevo Guayabal.

Alameda Nuevo GuayabalLa alameda ofrecerá un espacio público de alta calidad al

interior del Nuevo Guayabal, generando una ciudad de

primer piso apta para el encuentro ciudadano y amable para

los modos de movilidad sostenible.

Situación Propuesta

Proyecto “Entre Orillas”

Departamento Administrativo de Planeación

Medellín – Agosto de 2014pot.2013@medellin.gov.co / síguenos @PlaneacionMed

NOMBRE Y CORREO DEL EXPOSITOR