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PRESENTACION DE AUTOS AUTOS DE LA MEJOR CALIDAD OBTIENE UNA BUENA COMBUSTION Y CILINDRAJE IMPLEMENTADO AUDIO Y VIDEO CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA Y MECANICA DIRECCION HIDRAULICA

Presentacion de autos

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PRESENTACION DE AUTOS

AUTOS DE LA MEJOR CALIDADOBTIENE UNA BUENA COMBUSTION Y

CILINDRAJEIMPLEMENTADO AUDIO Y VIDEOCAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA Y

MECANICA DIRECCION HIDRAULICA

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CHEVROLET CAMARO El Chevrolet Camaro es un deportivo

estadounidense de cuatro plazas, disponible con carrocería coupé o descapotable. Es el heredero de una de las sagas de muscle car más icónicas de la historia. La gama a la venta en Europa es mucho más limitada que la ofrecida en Estados Unidos, y se limita a un único motor.

La versión más asequible del Chevrolet Camaro es la versión ocupé de dos puertas con caja de cambios manual, a la venta por 45.900€.

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AUDI Audi 100 es el primero en estrenar un motor con

denominación TDI en 1989. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989, se presenta el Audi 100 TDI. Aquel modelo tenía un motor de 2,5 litros de cilindrada y 120 CV de potencia. Dos años después, en 1991, se desarrolla un nuevo motor para los modelos Audi 80 y Audi 100. Dicho propulsor era un 1.9 TDI, de cuatro cilindros y 90 CV. Si bien Audi fue el mayor promotor de la era turbo-diésel-inyección directa, la aplicación de estas mejoras en motores diésel para automóviles empezó en 1986, cuando el Fiat Croma con denominación TDiD se convirtió en el primer automóvil del mundo con motor turbo diésel de inyección directa

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FORT The Ford Motor Company, más conocida simplemente

como Ford, es una empresa multinacional estadounidense fabricante deautomóviles, Camiones y Microbuses con base en Dearborn (Míchigan, Estados Unidos). Fue fundada en el 16 de junio de 1903por Henry Ford en Detroit (Míchigan). Según la revista Fortune, DaimlerChrysler y Toyota Motor superaron a Ford, situándose respectivamente como el segundo y tercer grupo de fabricantes de automóviles mundial con más ingresos en 2004. Durante muchos años, Ford ha sido el número uno global por delante de General Motors. Ford continúa siendo una de las 500 más grandes corporaciones por ingresos.

La Ford Motor Company también posee las marcas Mercury (hasta su cierre) y Lincoln. En la actualidad, Ford tiene plantas de ensamblaje en muchos países del mundo.

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MERCEDES BENZ Los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado

grado de calidad y arte en sus diseños. Como resultado, han sido históricamente más caros y fabricados en menor cantidad que otros vehículos más baratos. La compañía ha cultivado cuidadosamente una imagen de superioridad técnica, calidad y servicio en sus diseños, por lo que sus autos han sido frecuentemente la elección de los ricos y famosos. Aunque ha sido más famosa por sus modelos de limusina y sus automóviles de lujo, también han sido construidos por MB un gran número de sobresalientes deportivos. Ejemplos de ellos fueron el SSK desarrollado por Porsche y el "Alas de gaviota" (Gullwing) 300SL de 1954. Por otra parte, Mercedes-Benz ha producido también autos menos caros y con una mayor producción.

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MAZDA

azda explotó con gran éxito el binomio de precios asequibles y tecnologías innovadoras, siendo uno de los primeros fabricantes en ofertar de serie coches con catalizador. En esta década se encuadra también el motor KJ-ZEM V6, la primera adaptación de un motor de ciclo Miller a un automóvil. Este tipo de motor, que patentó el ingeniero norteamericano Ralph Miller en los años 40 y que se utilizaba para embarcaciones y plantas de energía, tenía un cilindro más grande de lo habitual para aumentar la relación de compresión. Mazda lo adaptó para el motor de su sedán Milenia, antecesor del Mazda6. En 1988, el modelo 626, la berlina de referencia de Mazda, presenta su moderna versión coupé, que se ofrecía opcionalmente con un avanzado sistema de cuatro ruedas direccionales denominado 4WS, o Four Wheel Steering. Este sistema facilitaba las maniobras en las distancias cortas, pues hasta los 35 km/h las ruedas traseras oscilaban en sentido contrario a las delanteras para reducir el radio de giro.

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