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DISTRIBUIDOR NORTE DE GRANADA

PUESTA EN SERVICIODossier de Prensa

Diciembre de 2011

Descripción de la obra

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía pone en servicio el Distribuidor Norte de Granada, que conecta la capital y la zona norte del área metropolitana, en concreto, con los municipios de Jun, Alfacar y Pulianas.

Esta obra ha supuesto una inversión de 8,1 millones de euros. El empleo asociado a la inversión es de 121 puestos de trabajo, de los cuales 70 son directos y 51 indirectos.

Esta actuación forma parte del

, que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013.

El tiene entre sus objetivos el de eliminar la conflictividad del tráfico en el medio urbano, con la ejecución de variantes de población y el acondicionamiento de las travesías, buscando la integración de la carretera en un medio en el que el ciudadano demanda habitabilidad y calidad de vida.

Esta obra está cofinanciada con Fondos FEDER de la Unión

Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía

Plan CERCAMAS

Este vial, con una longitud de 2.526 metros y doble calzada, une la Autovía A-44 (Motril-Granada-Bailén) con la carretera de Alfacar, dotando así de una nueva conexión a la citada autovía con la A-92, de modo que se contribuye a descongestionar el tráfico rodado en los accesos a la capital y se proporciona nuevas alternativas viarias a los conductores.

Además, esta infraestructura viaria se ha concebido con un tratamiento y diseño urbano, incorporando un carril-bici, un nuevo y amplio acerado y un tercer carril, reservado al transporte público en el tramo que discurre entre las glorietas de Pulianas y Alfacar, posibilitando así una mejor velocidad comercial al transporte público.

De esta forma, el Distribuidor Norte de Granada cuenta con dos o tres carriles por sentido, dependiendo del tramo, y con 4 intersecciones a nivel tipo glorieta. Su trazado es ascendente desde el enlace con la A-44 hasta la glorieta final situada en la carretera de Alfacar.

A lo largo del trazado se pueden distinguir dos zonas diferenciadas, tanto por su diseño como por su ubicación:

TRAMO URBANOEn el primer tramo, la realidad es genuinamente más urbana; más concretamente, el trazado se apoya en la calle Merced Alta, por lo que se trata de una zona por la que discurre el transporte público. Para evitar la interferencia de este tipo de transporte con el resto de los vehículos privados, se ha construido en este tramo un carril reservado para transporte público, residentes y usuarios de los centros educativos.

Este tramo se ha construido con dos calzadas, con dos carriles de 3,5 metros para cada sentido y un carril bus de 3,5 metros de ancho. La mediana central ajardinada es de 0,8 metros y se ha ejecutado otra mediana lateral ajardinada de 0,7 metros de ancho. El acerado es de 4 metros en la margen derecha y 3 metros en la margen izquierda.

En este tramo más urbano existen tres glorietas para dar conexión a las vías transversales de importante volumen de tráfico. La primera de las glorietas es de forma circular y permite el acceso al Plan Parcial próximo. La segunda es ovalada y da acceso al barrio de Almanjáyar (la Avenida Joaquina Eguaras) y al Parque Comercial Kinépolis. Por último, la tercera glorieta, también de forma ovalada, enlaza con la carretera que da acceso a Pulianas, Güevéjar y Cogollos Vega.

TRAMO INTERURBANOEl segundo tramo del Distribuidor Norte es mucho más homogéneo y no tiene intersecciones a nivel hasta el final del trazado, en el que se sitúa una glorieta circular de acceso a la carretera que comunica la capital de Granada con Jun y Alfacar, una zona residencial en expansión. La sección tipo es más amplia y está compuesta por tres carriles de 3,5 metros para cada sentido, uno de ellos destinado al transporte público. La mediana es de tipo new jersey de 1 metro de ancho y los arcenes interiores y exteriores de 0,5 metros.

El carril bici, de 2 kilómetros de longitud, está situado en la margen izquierda con 3 metros de anchura y la acera en la margen derecha de 2 metros de ancho.

En esta foto se puede apreciar el carril bici y el carril reservado para el transporte público.

Datos generales

Promotora Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y ViviendaGestiona Agencia de Obra Pública de la Junta de AndalucíaConstructora Obrascon Huarte Lain, SAProyecto y Dirección de Obra Betancourt Ingenieros

INVERSIÓN 8.107.612,39 euros

Datos técnicos

Longitud de la actuación: 2.526 metrosNº enlaces: 4 glorietasAncho de la calzadaTRAMO URBANO- Doble calzada con dos carriles de 3,5 m para cada sentido.- Carril reservado para el transporte público de 3,5 m.- Mediana ajardinada de 0,8 metros y mediana lateral de 0,7 m, también ajardinada.- Aceras de 4 y 3 metros de ancho a cada lado.TRAMO INTERURBANO- Tres carriles de 3,5 m para cada sentido, de los cuales uno para cada sentido está reservado para el transporte público.- Mediana tipo new jersey de 1 metro de ancho.- Arcenes exteriores e interiores de 0,5 metros.- Acera de 2 metros en la margen derecha.CARRIL BICI de 2 kilómetros de longitud de 3 metros de ancho.

Distribuidor Norte de Granada

Europea, con el objetivo de “contribuir a la reducción de las diferencias de desarrollo y nivel de vida entre las regiones y a la reducción del retraso de las regiones menos favorecidas”.

SECCIÓN TIPOGlorieta Kinépolis

Descripción de la obra

La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía pone en servicio el Distribuidor Norte de Granada, que conecta la capital y la zona norte del área metropolitana, en concreto, con los municipios de Jun, Alfacar y Pulianas.

Esta obra ha supuesto una inversión de 8,1 millones de euros. El empleo asociado a la inversión es de 121 puestos de trabajo, de los cuales 70 son directos y 51 indirectos.

Esta actuación forma parte del

, que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha puesto en marcha entre los años 2004 y 2013.

El tiene entre sus objetivos el de eliminar la conflictividad del tráfico en el medio urbano, con la ejecución de variantes de población y el acondicionamiento de las travesías, buscando la integración de la carretera en un medio en el que el ciudadano demanda habitabilidad y calidad de vida.

Esta obra está cofinanciada con Fondos FEDER de la Unión

Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía

Plan CERCAMAS

Este vial, con una longitud de 2.526 metros y doble calzada, une la Autovía A-44 (Motril-Granada-Bailén) con la carretera de Alfacar, dotando así de una nueva conexión a la citada autovía con la A-92, de modo que se contribuye a descongestionar el tráfico rodado en los accesos a la capital y se proporciona nuevas alternativas viarias a los conductores.

Además, esta infraestructura viaria se ha concebido con un tratamiento y diseño urbano, incorporando un carril-bici, un nuevo y amplio acerado y un tercer carril, reservado al transporte público en el tramo que discurre entre las glorietas de Pulianas y Alfacar, posibilitando así una mejor velocidad comercial al transporte público.

De esta forma, el Distribuidor Norte de Granada cuenta con dos o tres carriles por sentido, dependiendo del tramo, y con 4 intersecciones a nivel tipo glorieta. Su trazado es ascendente desde el enlace con la A-44 hasta la glorieta final situada en la carretera de Alfacar.

A lo largo del trazado se pueden distinguir dos zonas diferenciadas, tanto por su diseño como por su ubicación:

TRAMO URBANOEn el primer tramo, la realidad es genuinamente más urbana; más concretamente, el trazado se apoya en la calle Merced Alta, por lo que se trata de una zona por la que discurre el transporte público. Para evitar la interferencia de este tipo de transporte con el resto de los vehículos privados, se ha construido en este tramo un carril reservado para transporte público, residentes y usuarios de los centros educativos.

Este tramo se ha construido con dos calzadas, con dos carriles de 3,5 metros para cada sentido y un carril bus de 3,5 metros de ancho. La mediana central ajardinada es de 0,8 metros y se ha ejecutado otra mediana lateral ajardinada de 0,7 metros de ancho. El acerado es de 4 metros en la margen derecha y 3 metros en la margen izquierda.

En este tramo más urbano existen tres glorietas para dar conexión a las vías transversales de importante volumen de tráfico. La primera de las glorietas es de forma circular y permite el acceso al Plan Parcial próximo. La segunda es ovalada y da acceso al barrio de Almanjáyar (la Avenida Joaquina Eguaras) y al Parque Comercial Kinépolis. Por último, la tercera glorieta, también de forma ovalada, enlaza con la carretera que da acceso a Pulianas, Güevéjar y Cogollos Vega.

TRAMO INTERURBANOEl segundo tramo del Distribuidor Norte es mucho más homogéneo y no tiene intersecciones a nivel hasta el final del trazado, en el que se sitúa una glorieta circular de acceso a la carretera que comunica la capital de Granada con Jun y Alfacar, una zona residencial en expansión. La sección tipo es más amplia y está compuesta por tres carriles de 3,5 metros para cada sentido, uno de ellos destinado al transporte público. La mediana es de tipo new jersey de 1 metro de ancho y los arcenes interiores y exteriores de 0,5 metros.

El carril bici, de 2 kilómetros de longitud, está situado en la margen izquierda con 3 metros de anchura y la acera en la margen derecha de 2 metros de ancho.

En esta foto se puede apreciar el carril bici y el carril reservado para el transporte público.

Datos generales

Promotora Junta de Andalucía. Consejería de Obras Públicas y ViviendaGestiona Agencia de Obra Pública de la Junta de AndalucíaConstructora Obrascon Huarte Lain, SAProyecto y Dirección de Obra Betancourt Ingenieros

INVERSIÓN 8.107.612,39 euros

Datos técnicos

Longitud de la actuación: 2.526 metrosNº enlaces: 4 glorietasAncho de la calzadaTRAMO URBANO- Doble calzada con dos carriles de 3,5 m para cada sentido.- Carril reservado para el transporte público de 3,5 m.- Mediana ajardinada de 0,8 metros y mediana lateral de 0,7 m, también ajardinada.- Aceras de 4 y 3 metros de ancho a cada lado.TRAMO INTERURBANO- Tres carriles de 3,5 m para cada sentido, de los cuales uno para cada sentido está reservado para el transporte público.- Mediana tipo new jersey de 1 metro de ancho.- Arcenes exteriores e interiores de 0,5 metros.- Acera de 2 metros en la margen derecha.CARRIL BICI de 2 kilómetros de longitud de 3 metros de ancho.

Distribuidor Norte de Granada

Europea, con el objetivo de “contribuir a la reducción de las diferencias de desarrollo y nivel de vida entre las regiones y a la reducción del retraso de las regiones menos favorecidas”.

SECCIÓN TIPOGlorieta Kinépolis