Embed Size (px)
Citation preview
En Francesc Fernandez i Carrasco, Portaveu del Grup Municipal del BLOC-CM COMPROMÍS, presenten davant el Ple municipal la següent:
MOCIÓ
EXPOSICIÓ DE MOTIUS
Ha costat molts anys de revindicacions dels valencians i valencianes que la Unió Europea considerara prioritari el corredor ferroviari mediterrani, que uneix Andalusia i França pel litoral, travessant les capital valencianes.
El corredor mediterrani és una oportunitat històrica i única per al País Valencià i per l’Estat Espanyol de progrés econòmic, perquè ens permetrà reforçar el nostre malferit teixit productiu en la nova dinàmica de comerç internacional.
En els darrers mesos estem assistint a manifestacions d’una ambigüitat calculada des del Govern central en relació al seu suport al corredor ferroviari del Mediterrani. Aquesta ambigüitat ha sigut denunciada en els últims dies pels empresaris valencians després del suport explícit de la ministra de Foment, Ana Pastor, a l'eix central d'accés a Europa a través d'un túnel que travessaria els Pirineus per Osca.
D’una manera més clara encara es va veure aquest passat dijous escenificada al Congrés dels Diputats quan el ple de la Cambra Baixa va rebutjar amb els vots del Partit Popular (PP) una moció de CiU en la qual es defensava la “prioritat” de la línia ferroviària per la costa, des d'Algesires fins a la frontera amb França.
En una situació com l’actual, en la qual la viabilitat econòmica, l’oportunitat estratègica i la sostenibilitat han de ser els criteris que es prioritzen en el disseny de les infraestructures, el Corredor Central suposa un pas enrere en el progrés de l’Estat Espanyol i malbarata oportunitats de desenvolupament en pro d’infraestructures cares i difícils de mantenir, que no es tradueixen en cap benefici col·lectiu. La xarxa d’infraestructures estatal està plena d’infraestructures inservibles: autovies que travessen planures desertes, aeroports sense avions i línies d’alta velocitat que no tenen usuaris. L’Eix Central és altre exemple perfecte d’aquest desgavell de l’Espanya radial.
Brussel·les ha sigut clara en la seua decisió i des de l’Ajuntament de Sagunt, ciutat implicada en el desenvolupament del Corredor Mediterrani, no podem deixar de denunciar els prejudicis que una política radial en les infraestructures, impulsada des dels sectors més reaccionaris i centralistes del Partit Popular a
GRUP MUNICIPAL BLOC-C.M.COMPROMÍSAJUNTAMENT DE SAGUNTC/ Autonomia 2, 46500. [email protected] 618305408
Madrid, pot causar sobre la nostra afeblida economia i xarxa de distribució logística. Sense aquesta infraestructura l’economia valenciana s’enfonsarà encara més per la pèrdua de productivitat i competitivitat.
És per tot això que proposem al Ple de l’Ajuntament l’adopció del següent:
ACORD
1-. L’Ajuntament de Sagunt reafirma, el seu suport al corredor Mediterrani que uneix Andalusia i França pel litoral, passant pels principals ports i ciutats valencianes, entre elles, la nostra. 2.- L’Ajuntament de Sagunt reclama al Govern Central que pose en marxa totes les incitatives politiques i econòmiques necessàries per executar-lo de manera prioritària i urgent.3.- L’Ajuntament de Sagunt traslladarà aquest acord a la presidència del Consell de la Generalitat Valenciana; la presidència del Govern de l’Estat Espanyo, al Ministeri de Foment i a l’Associació FERRMED.
Sagunt 23 de març de 2012.
Josep Francesc Fernàndez i Carrasco
GRUP MUNICIPAL BLOC-C.M.COMPROMÍSAJUNTAMENT DE SAGUNTC/ Autonomia 2, 46500. [email protected] 618305408
