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Zoido presenta "Welcome Santa Justa" proyecto incluído en el programa "Puertas de Sevilla" con el que el candidato popular quiere mejorar las entradas a la ciudad.
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Propuesta Welcome Santa JustaSevilla
1situación en la ciudad
centralidad estratégica
puerta de entrada a sevilla
Cada año pasan 8,5 mil lones de viajeros por Santa Justa.
Es el nudo ferroviario mas importante del sur de España
Supone el 42% del tráfico ferroviario de viajeros en Andalucía
Santa justa es la tercera estación de ferrocarri l de España en tráfico de viajeros tras Atocha en Madrid y Sants en Barcelona
estacion central de sevilla
Mezcla de usos y funciones:• Ferrocarril Cercanías:
circular / Cazalla-Santa Justa / Lora del Río-Lebrija
• Ferrocarril Alta Velocidad: Madrid-Zaragoza-Barcelona-
Valencia-Málaga.• Ferrocarril Media Distancia:
Cádiz-Córdoba-Granada• Vehículos privados: carga-
descarga-aparcamiento• Taxis: paradas• Autobuses urbanos:
paradas 32- C1- C2• Futura estación de metro: Línea 2
Torreblanca –Plaza de Armas.
2Estudio urbanístico de la zona
•Area de Reforma Interior•1er Cuatrienio•A desarrollar mediante Plan Especial•Uso Global Residencial : 512 viviendas (258 Protegidas)•Terciarios: 22.152 m2•Espacios Libres: 9218
Accesos indistintos para viajeros y parkings de permanencia
Zonas verdes libres sin adecuación del espacio
Espacios públicos cerrados
Aparcamientos improvisados aproximadamente 120 plazas
Espacio público sin mantenimiento ni cuidado
Falta de tratamiento adecuado de la avenida principal
3Análisis diagnóstico de la zona
Vista aérea de la zona
desorden y caos entorno desestructurado
4Propuesta / estado actual
Propuesta
Plaza cerrada actual
Propuesta para la plaza welcome SVQTransformación del espacio cerrado existente en
oficinas de atención ciudadana de acceso libre
Objetivos de la propuesta
• Dar la bienvenida a los viajeros que llegan a la ciudad.
• Ofrecer una primera visión ordenada de la ciudad• Aumentar los espacios libres y verdes • Establecer zonas de estancia y descanso• Ordenar la distribución de viajeros y transportes
públicos y privados hacia la ciudad• Convertir el entorno en el recibidor de la ciudad
• Planta de usosPropuesta general para la zona
Adecuación de zonas verdes
Bolsas de aparcamientos
Zona de estancia y espera
Mejora de la avenida
Ordenación del tráfico y los accesos
Utilización de la plaza
Bolsas de aparcamientos
• Planta de usosPlaza de la estación
Zona de estanciaAdecuación de zona verdeOrganización del tráficoMejora de la imagenAparcamiento de viajeros en transitoAcceso diferenciado para taxisTratamiento de 19.000 m²
• Planta de usosAparcamientos
P1100 plazas en superficie
Tratamiento de un área de 3.000 m²
P276 plazas en superficieTratamiento de un área de 2.250 m²
• Planta de usos
PS2219 plazas en tres plantasSuperficie construida de 7.200 m²
Parkings en subterráneo
PS1306 plazas en tres plantas
Superficie construida de 9.300 m²
• Planta de usosAvenida de José Laguillo
Organización de tránsitos hacia la estaciónSeñalización indicativa de la ciudadAmpliación de aceradoInstalación de iluminación decorativaTratamiento de 10.000 m²
• Planta de usos
Adecuación de la zona verdeMejora de los accesos al parqueTratamiento del foso de las vías del trenDesmontado de estructuras sin utilidadTratamiento de 25.000 m²
Parque de la estación
• Planta de usosPlaza de acceso a la ciudad
Apertura de la plaza al uso público
Utilización de la estructura existente para oficina de atención ciudadana y al
viajeroEstancia y descanso
Comunicación con el parking existente
Tratamiento de 5.800 m²
• Imágenes welcome SVQ
• Paisaje urbano: mejora de calidades de los materiales en base a durabilidad, resistencia, imagen y antivandalismo
• Marca ciudad: elementos de mobiliario urbano singulares: bancos, papeleras, fuentes, kioscos, farolas con brazos para publicitar eventos de la ciudad.
• Iluminacion decorativa.