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F A V 5 3 2 0
I
I - IFRV - VFRY - IFR then VFRZ - VFR then IFR
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M I
S –Transporte Aéreo Programado, N – No Transporte Aéreo Programado, G – Aviación General, M – Militar, X – Otra no definida en esta categoría
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Use solamente cuando sea más de Un avión
M I F A V 5 3 2 0
C 1 3 0
M I
Tipo de Avión
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M I
M
Maximo Peso Certificado para el DespegueH - Heavy…….300,000 lbs o masM - Medium…..15,501 to 299,999 lbs.L - Light……….15,500 o menor
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C 1 3 0
M I
S I G T
N – si no tiene equipos estándar COM/NAV S – equipos COM/NAV estandar. Se consideran estandar VHF RTF, ADF, VOR y ILS.C - LORAN C. D – DME, F – ADF, G – GNSS, H – HF RTF, I – INERCIAL
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C 1 3 0 M
J – DATA LINK, K – MLS, L – ILS, M – OMEGA, O – VOR,R – RNP, T – TACAN,
U – UHF RTF, V – VHF RTF, W - RVSM APROBADO, X-Y- Cuando lo prescriba el ATS, Z – Otros equipos a bordo.
M I
C
Equipos de vigilancia transpondedorN – no posee transponderA – Transpondedor modo A (4 dig)C – Transpondedor modo A y CS – TCAS transponder S
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C 1 3 0 M S I G T
M I
C
S V B L
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C 1 3 0 M S I G T
Aerodromo de despegue
M I
C
1 1 0 0
Hora de despegue UTC
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C 1 3 0 M
S V B L
S I G T
M I
C
1 1 0 0
N 0 2 8 0
orM 0 4 2 (Cuando es prescrito por el ATC)
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S V B L
S I G T
M I
C
1 1 0 0
N 0 2 8 0 F 1 8 0
oA 0 4 5
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S V B L
S I G T
M I
C
0 9 4 5E G U N
N 0 4 5 0 F 3 7 0 SID LIB2 TORIM-A315 JUNUR- DCT FOWEE5 ARRIBAL-DCT MIA 4048N07228W XYZ090120Ruta
1. TIPO DE SALIDA Y NOMBRE2. RUTA3. COORDENADAS O RADIAL/DME
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C 1 3 0 M S I G T
M I
C
0 9 4 5E G U N
N 0 4 5 0 F 3 7 0
Coloque DCT para rutas directas
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C 1 3 0 M
SID LIB2 TORIM-A315 JUNUR- DCT FOWEE5 ARRIBAL-DCT MIA 4048N07228W XYZ090120
S I G T
M I
C
0 9 4 5E G U N
N 0 4 5 0 F 3 7 0
Cambios de Velocidad o Nivel- Introduzca cualquier cambio de velocidad que exceda de 5% TAS o 0.01 mach, o cualquier cambio de nivel de crucero.
GEO/N0305F180
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C 1 3 0 M S I G T
SID LIB2 TORIM-A315 JUNUR- DCT FOWEE5 ARRIBAL-DCT MIA 4048N07228W XYZ090120
M I
C
0 9 4 5E G U N
N 0 4 5 0 F 3 7 0
GEO/N0305F180
Cruise Climb- “C/”Punto inicial de ascenso”/”velocidad y los 2 niveles definidos
C/48N050W/M082F290F350
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SID LIB2 TORIM-A315 JUNUR- DCT FOWEE5 ARRIBAL-DCT MIA
K M I A 0 4 3 0
EET / Tiempo estimado desde el despegue
EET/ FIR boundary designators or significant points and accumulated estimated elapsed timesRIF/ Reclearance In Flight
REG/ Registration if different than in item 7
SEL/ Used for SELCAL codeOPR/ Name of the operator, if not obvious from item 7STS/ Special handling requirements, i.e. one engine inop
TYP/ Type of aircraft in flight if more than one type
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PER/COM/NAV/
DEP/DEST/ALTN/
REM/ Plain language remarks, used to be RMKMDCN/ Used for Dip clearances, use first 2 ICAO country
letters followed by the clearance number
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Hazardous cargoInert devicesApproved ALTRV along route from (start point) until (end point)VIP codes
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1 0 3 0 62
Radios de Emergencia
Equipos de Supervivencia abordo
X
frequencia de radios en los salvavidas
0 4
Color del Bote Savavida
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X X X X X X
X
Orange 8 0
Camuflage
• Pueden seguirme a través de:
www.elvueloporinstrumentos.blogspot.com
@vueloIFR
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