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APLICACIONES DEL CALOR Y TEMPERATURA EN EL CAMPO DE: EL TRANSPORTE *HIRALES AVILA FERNANDA *GAMEZ ARMENTA ALEXA *MARTINEZ ALVARADO PEDRO *PEÑA HERNANDEZ MAGDALENA

Aplicaciones del calor y temperatura

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Page 1: Aplicaciones del calor y temperatura

APLICACIONES DEL CALOR Y TEMPERATURA EN EL CAMPO DE: EL

TRANSPORTE

*HIRALES AVILA FERNANDA

*GAMEZ ARMENTA ALEXA

*MARTINEZ ALVARADO PEDRO

*PEÑA HERNANDEZ MAGDALENA

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GLOBO AEROSTÁTICO

Se calienta el aire que pasa por debajo de la abertura del globo. Como el aire caliente por naturaleza asciende, y el frio desciende, al aire que se calienta sube hacia adentro del globo, inflándolo. Cuando está inflado, el aire que continúa entrando empuja al que ya esta adentro hacia arriba, y dado el relativamente bajo peso de un globo aerostático, se eleva. Cuando se apaga la fuente de calor, el aire caliente dentro del globo se va enfriando, y poco a poco va saliendo, disminuyendo la fuerza que se hace hacia arriba, lo que hace que el globo vaya bajando suavemente mientras el aire se enfría y se sale. 

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AVIONES

Aproximadamente cuando un avión viaja a mas de 30,000 pies de altura, la temperatura puede disminuir hasta los -50°, es por eso que el avión debe de estar adecuado para los pasajeros, ya que entre más alto vaya el avión, la presión disminuirá al igual que la temperatura y podrían presentar mareos. Para eso los aviones cuentan con mascaras de oxígeno en caso de accidentes.

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MOTOCICLETAS

La temperatura que llega a subir un motor de una motocicleta es de entre 93° a 100°, puede ser controlado por el piloto.

Las llantas deben de estar hechas para temperaturas entre los 20° a 55°, ya que por el calor de el pavimento pueden llegar a explotar.

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CAMIONES DE CARGA

Los camiones de carga deben de estar hechos para el material que deben llevar, ya sea alimentos u otros productos que deben de estar a temperatura ambiente o a una temperatura exacta para que no se descompongan. Las cajas de los camiones deben de estar aisladas o con aire acondicionado.

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BARCO DE VAPOR

Constaba elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. Lo que se hacia prácticamente era echar carbón a la caldera, lo que hacia era que se evaporaba el agua y así funcionaba el barco.