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BYD PERU
2019.09
BYD K9GA MANTENIMIENTO
Mantenimiento
Abreviatura Nombre Completo
HV Alto Voltaje
LV Bajo Voltaje
DC Corriente Directa
AC Corriente Alterna
GND Tierra
V2G Controlador de motor invertido bidireccional
3 en 1 DC y Controlador Auxiliar del Motor
VCU Unidad de Control del Vehículo
L/ R Izquierda/Derecha
1
Mantenimiento
Horario
01
Lista de par de torsión del eje motriz
02
03
Fluido
Neumático
04
Filtro
05
Pastilla de
freno
06
2
Mantenimiento
Horario
3
Inspección diaria
Proceso Requisito
Inspección exterior
Rodee el vehículo una vez a la semana, revise carrocería, vidrios, espejos, faros, las puertas, puertas de la cabina,
cámaras, intermitentes, neumáticos, llantas, chasis, bastidor, ejes, etc., la apariencia completa, sin deformaciones,
desgaste anormal , daños o roturas, etc.
Abra la cabina delantera, la cabina trasera, la puerta de la cabina de la batería, la puerta de la cabina del radiador, etc.,
compruebe que las piezas internas de la puerta están completas, la viga inalámbrica está bien conectada, no hay pernos
y tuercas sueltos, sin polvo ni residuos, etc. La acumulación, la fuga de aceite, etc. disminuyen el rendimiento del vehículo.
Inspeccione que el nivel de líquido del tanque de refrigerante, del tanque de dirección y del limpiaparabrisas esté dentro
del rango normal.
Sin ruidos anormales ni fugas de aire en cada componente.
Sin fugas de fluido en el suelo.
Regularmente (7 días) drene el agua en el depósito de aire a través de la válvula de drenaje en la parte inferior del
depósito de aire. Se recomienda drenar el agua del depósito de aire todos los días en zonas con mucha humedad.
Inspección estática interior
Dentro del autobús, compruebe que el suelo, asientos, pasamanos, dispositivos de seguridad, tragaluces y otras partes
interiores, no tienen deformaciones, daños, roturas, etc.
Compruebe que el botón interruptor, el volante, el pedal, etc. cerca del panel de instrumentos de la zona de conducción
no presenten deformaciones, daños, roturas, etc.
Mantenimiento
Horario
4
Proceso Requisito
Inspección de encendido
Compruebe que el vehículo se encienda correctamente hasta que se ilumine el indicador OK, el medidor no tenga luz de
advertencia de error o aviso de texto, y no haya sonido anormal de alarma anormal en el vehículo.
Inspeccione si hay ruidos anormales durante el funcionamiento de los instrumentos, interruptores, faros,
acondicionadores de aire, descongelador, limpiaparabrisas, rampa, bocinas, puertas, dispositivos de seguridad, válvulas
de mano, etc.
Inspeccione el volante para comprobar que la dirección sea suave y sin sonidos anormales.
Inspeccione que el pedal de la válvula del freno de pie, el pedal del acelerador electrónico, etc. no emitan sonidos
extraños, no estén pesados, atascados o demasiado sensibles.
Una vez que el compresor de aire está completamente inflado, el freno se aplica continuamente hasta que el compresor
de aire se inicia de nuevo. Durante este proceso, no hay ninguna anomalía obvia en los componentes del sistema de
frenos.
Inspección de conducción
El vehículo funciona sin problemas, sin ruidos anormales, vibraciones, olores o ruidos mecánicos anormales.
Registre el tipo de avería del vehículo y la información de datos relacionada durante el proceso de conducción, como el
tiempo de avería, SOC, kilometraje, símbolo de alarma del instrumento.
Inspección diaria
Mantenimiento
Horario
5
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Chasis
Inspeccionar los cierres del chasis I I I I
Limpieza de piezas de cabina trasera C C C C
Inspeccione si las abrazaderas, soportes, sujeciones, juntas y
tuberías están oxidadas.I I
Inspeccione el bastidor, el eje delantero y trasero y los componentes
de la suspensión.I I
Sistema de
frenado
Inspeccione si el tubo del freno y la manguera del freno tienen daños
o fugas.I I I I
Inspeccionar el vehículo (freno) y la efectividad del freno de
estacionamiento.I I I I
Inspeccionar la holgura del freno I I I I
Inspeccionar el depósito de aire I I I I
Inspeccionar los alrededores de la rueda I I I I
Inspeccionar el disco de freno I I I
Nota:
I = inspeccionar, C = limpiar, R = reemplazar.
Mantenimiento
Horario
6
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Sistema de
dirección
Inspeccionar si la bomba de aceite de la dirección eléctrica funciona
bien.I I I I
Inspeccionar si la almohadilla de goma amortiguadora del motor de
la dirección está agrietada o dañadaI I I I
Inspeccionar si el tubo de dirección tiene fugas o daños I I I I
Inspeccionar el tubo del sistema de dirección (no el tubo de metal) I I I I
Inspeccionar el eje de transmisión I I I I
Inspeccionar la punta y el ángulo de dirección. I I I I
Inspeccione la separación entre el pivote y el buje de la dirección I I I I
Engrasar el gimbal de la columna de dirección y el eje transversal
del eje de direcciónI I I
Reemplace el líquido de dirección, limpie el tanque, reemplace el
filtroR
Bujía de servicioCompruebe la estanqueidad de la bujía de servicio I I
Compruebe el terminal de la bujía de servicio I I
Mantenimiento
Horario
7
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Sistema de
dirección
Inspeccionar si la bomba de aceite de la dirección eléctrica funciona
bien.I I I I
Inspeccionar si la almohadilla de goma amortiguadora del motor de
la dirección está agrietada o dañadaI I I I
Inspeccionar si el tubo de dirección tiene fugas o daños I I I I
Inspeccionar el tubo del sistema de dirección (no el tubo de metal) I I I I
Inspeccionar el eje de transmisión I I I I
Inspeccionar la punta y el ángulo de dirección. I I I I
Inspeccione la separación entre el pivote y el buje de la dirección I I I I
Engrasar el gimbal de la columna de dirección y el eje transversal
del eje de direcciónI I I
Reemplace el líquido de dirección, limpie el tanque, reemplace el
filtroR
Bujía de servicioCompruebe la estanqueidad de la bujía de servicio I I
Compruebe el terminal de la bujía de servicio I I
Mantenimiento
Horario
8
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Sistema de
refrigeración
Inspeccionar si el ventilador electrónico y la bomba eléctrica
funcionan correctamente.I I I I
Inspeccionar y limpiar el radiador. I/C I/C I/C I
Inspeccionar el tanque de refrigerante, el nivel de refrigerante y las
conexiones de las tuberías.I I I I
Inspeccionar la manguera del sistema de refrigeración I I
Reemplazar el refrigerante del sistema de refrigeración del chasis R
Reemplazar el refrigerante del sistema de refrigeración de la batería R
Mantenimiento
Horario
9
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Sistema de
conducción
Inspeccionar y engrasar I I I I
Inspeccionar montaje del neumático I I I I
Transposición de neumáticos R R C C
Inspeccionar el resorte de aire I I I I
Limpiar la válvula de ventilación C C C C
Inspeccionar los pernos de las ruedas, pernos del brazo articulado I I I
Inspeccionar amortiguador I I I
Inspeccionar buje de suspensión I I I
Inspeccione cubo delantero, caja de cojinetes, cojinetes interior y
exterior, la articulación de la dirección, pivote, cojineteI I I
Inspeccionar precinto I I I
Mantenimiento
Horario
10
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Compresor de aire
Compruebe o limpie el núcleo del filtro de aire I/C I/C I/C I/C
Comprobar conectores de ajuste, cierres, tuberías, conectores. I I I I
Limpiar la superficie del compresor de aire C C C C
Mantenimiento menor del compresor de aire R
Mantenimiento mayor del compresor de aire . R R
Eje motor
Inspeccione el voladizo del aire, el asiento del motor y la caja del eje I I I I
Inspección de precinto de motor de accionamiento y reductor. I I I I
Inspeccione pernos del cubo trasero I I I I
Motor de impulsión
Inspeccionar montaje de bomba de aceite I I I I
Comprobar el montaje del refrigerador de aceite. I I I I
Cambie el aceite del motor R R R
Reemplazar el filtro del motor R R R
Compruebe la caja de conexiones de alto voltaje y los cierres de
cables trifásicos.I I
Mantenimiento
Horario
11
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Extintor de
incendios Compruebe el indicador de presión del extintor de mano I I I I
Martillo de
seguridad
Compruebe la batería del martillo de seguridad y el funcionamiento
de la alarma.I I I I
Sistema de aire
acondicionado
Limpie el filtro de aire de retorno C C C C
Limpie el filtro de aire fresco C C C C
Refrigerante I I I I
Limpiar intercambiador de calor C C
Limpiar piezas eléctricas de alto voltaje I I
Comprobar arnés I I
Comprobar compresor I I
Ventilador de condensación I I
Ventilador del evaporador I I
Mantenimiento
Horario
12
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Descongelador
Comprobar el conducto del descongelador I I I I
Comprobar el motor del descongelador I I
Comprobar el arnés del descongelador HV y LV. I I
Batería LV (baja
tensión) Inspección, cierre y limpieza. I/C I/C I/C I/C
Arnés LV
Comprobar la línea de interconexión del motor de tracción de las
ruedas.I I I I
Compruebe el arnés de cables LV alrededor de la rueda I I I I
Arnés HV (alta
tensión)Comprobar el arnés HV I I I I
Puerto de carga
Compruebe los pernos de montaje I I I I
Compruebe la cubierta I I I I
Compruebe la función de bloqueo I I I I
Compruebe el extremo posterior del puerto de carga I I I I
Mantenimiento
Horario
13
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Limpiaparabrisas
Inspección de funcionamiento I I I I
Compruebe el nivel de líquido del recipiente de lavado I I I I
Compruebe cierres I I I
Inspeccionar y reemplazar raspadores I/R I/R I/R
Lubricación I I I
Puerta del
pasajero
Compruebe cierres I I I
Inspeccionar ruta de aire I I I
Comprobar arnés I I I
Filtro de drenaje I I I
Lubricación I I I
Reductor Reemplazar aceite de engranajes R R R
Mantenimiento
Horario
14
Partes Elementos10000 km 30000 km 60000 km 120000 km
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses
Puerta de cabina
Compruebe el soporte de la puerta, la función de bloqueo y cierres I I I
Compruebe la tira de sellado I I I
Compruebe la función de la bisagra de la puerta. I I I
Asiento del
conductorComprobar dispositivo de cierre, función de ajuste y accesorios. I I I
Asiento del
pasajero Comprobar dispositivos de cierre y accesorios. I I I
Cinturón de
seguridadConsultar cantidad, dispositivo de cierre y función de ajuste. I I I
Restricción de silla
de ruedasCompruebe el dispositivo de cierre y la función de regulación. I I I
Cubierta del
paquete de techoCompruebe si faltan pernos de cierre (tuercas) o están sueltos I I I
Alimentación por
batería
Compruebe el ajuste entre la bandeja de la batería y el chasis I I
Sistema de batería HV y arnés LV y cierre de conector. I I
Inspeccionar paquete de baterías I I
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
15
No. Nombre y especificación Torque (N·m) Lugar de montaje
1 Perno de cabeza hexagonal (M16×1.5) 290±20Soporte de montaje de la barra estabilizadora transversal delantera y buje de la
placa de presión
2 Tuerca ranurada (M24x1.5) 240±20Barra estabilizadora transversal delantera barra de suspensión de cabeza
esférica apretar tuerca ranurada
3 Tuerca hexagonal (M16×1.5) 90±5 Tuerca de conexión del amortiguador delantero
4 Perno de cabeza hexagonal (M18×1.5) 420±20 Perno de conexión de barras de empuje delanteras y traseras
5 Tuerca hexagonal delgada (M18x1.5) 80±5 Resorte neumático delantero y tuerca de conexión del bastidor
6Perno de cabeza hexagonal - Tuerca espiral
(M22x1.5)600±50
Colgador de barra estabilizadora transversal posterior y soporte de soldadura
de marco perno de cierre
7Perno de cabeza hexagonal - Tuerca hexagonal
(M14x1.5)200±20
Barra estabilizadora transversal posterior y tuerca de conexión de la barra de
suspensión
8Perno de cabeza hexagonal - Tuerca espiral
(M22x1.5)600±50
Barra estabilizadora transversal posterior y tuerca de cierre del soporte de
conexión
9 Perno de cabeza hexagonal (M16×1.5) 290±20 Soporte de conexión y perno de conexión de eje trasero en voladizo
10 Tuerca hexagonal (M14×1.5) 70±5 Tuerca de conexión del amortiguador trasero
Lista de torsión clave
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
16
Lista de torsión clave
No. Nombre y especificación Torque (N·m) Lugar de montaje
11 Tuerca hexagonal delgada (M18x1.5) 75±5 Resorte de aire trasero y tuerca de conexión del bastidor
12 Perno de cabeza hexagonal (M18×1.5) 90±5 Resorte neumático trasero y perno de conexión del eje trasero
13 Perno de cabeza hexagonal (M12×1.75) 100±10 Actuador de ángulo de dirección - soporte
14 Perno de brida hexagonal (M12×1.75) Columna de dirección - soporte
15 Perno de brida hexagonal (M20×1.5) 500±50 Redirector - soporte
16Tuerca de bloqueo de brida hexagonal
(M10x1.5)50±5 Tuerca del motor de dirección
17 Tuerca del brazo Pitman de dirección (M45x1.5) 700±50 Redirector - brazo Pitman de dirección
18 Tuerca hexagonal ranurada (M24x1.5) 280±20 Tuerca ranurada de tensor de dirección
19 Tuerca de rueda (aluminio) (M22x1.5) 650±50 Rueda - cubo de rueda
20Tuerca de bloqueo de brida hexagonal
(M10x1.5)44±4 Tuerca del compresor de aire
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
17
Lista de par especial
No. Nombre y especificación Torque (N·m) Lugar de montaje
1 Perno de cabeza hexagonal (M12×1.5) 80±5 Perno de cabeza hexagonal de barra de dirección
2 Perno y tuerca de brida hexagonal (M10x1.5) 50±5 Tornillo y tuerca de cierre del soporte del tanque de aceite de la dirección
3Tornillo hexagonal con bisagras de manguito
(M18x1.5)90±5 Perno hueco del tubo de aceite de dirección
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
18
Lista de torsión predeterminada
No. Especificación Torque (N·m) Herramienta de montaje
1 M6×1.0, grado 8.8 11±1 Llave de torsión de 20~100N·m
2 M8×1.25, grado 8.8 23±2 Llave de torsión de 20~100N·m
3 M10x1.5, grado 8.8 45±5 Llave de torsión de 20~100N·m
4 M10x1.5, grado 10.9 70±5 Llave de torsión de 20~100N·m
5 M12×1.5, grado 8.8 75±5 Llave de torsión de 20~100N·m
6 M12×1.5, grado 10.9 100±10 Llave de torsión de 40~210 N·m
7 M12×1.75, grado 10.9 100±10 Llave de torsión de 40~210 N·m
8 M14×1.5, grado 8.8 120±10 Llave de torsión de 40~210 N·m
9 M14×1.5, grado 10.9 200±20 Llave de torsión de 40~210 N·m
10 M16×1.5, grado 10.9 300±20 Llave de torsión de 200~7600N·m
11 M18×1.5, grado 10.9 420±20 Llave de torsión de 200~7600N·m
12 M20×1.5, grado 10.9 500±50 Llave de torsión de 200~7600N·m
Nota:
Compruebe el par del perno de cierre de la batería.
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
19
Lista de par de torsión del eje motor
No. Nombre y especificación Torque (N·m) Lugar de montaje
1 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 620 Conexión de asiento motor y voladizo de aire
2 Tornillo hexagonal interno M18×1.5×65 440Conexión del asiento motor y la caja del eje (tornillos de posicionamiento y
tornillos de cierre).
3 Tornillo hexagonal interno M16x1.5x70 360 Conexión de freno y medio casquillo del eje.
4 Tuerca hexagonal M16x1.5 180 Conexión de cámara de freno con freno
5 Tapón de llenado de aceite M22x1.5x18 35 Entrada de aceite de reductor
6 Tapón de drenaje de aceite M22x1.5x18 35 Salida de aceite de reductor
7 Perno de brida hexagonal M6×1.0×20 10 Cierre del montaje del sensor de velocidad de la rueda.
8Tornillo de cabeza avellanada lobular interior
hexagonal M10x1.25x2545 Caja reductora de engranaje planetario
Mantenimiento
Lista de par de torsión del eje motriz
20
Lista de par de torsión del eje motor
No. Nombre y especificación Torque (N·m) Lugar de montaje
9 Perno de brida hexagonal M12×1.5×50 80 Conexión entre motor y asiento motor.
10 Tuerca Redonda M88 1000 Tuerca de bloqueo de soporte de anillo interior
11 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 275 Disco de freno y conexión de brida de cubo
12 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 195 Conexión entre el casquillo de medio eje y el asiento del motor.
13 Perno de cabeza hexagonal M20x1.5x65 195 Conexión entre el casquillo de medio eje y el asiento del motor.
14 Perno de brida hexagonal M12×1.5×50 50 Cubierta de rodamiento de eje -1 reductor
15Tapón de llenado de aceite del motor
M22x1.5x1835 Entrada de aceite del motor
16Tapón de drenaje de aceite del motor
M22x1.5x1835 Salida de aceite del motor
Mantenimiento
Fluido
21
Lista de fluidos
Partes Nombre del fluido EspecificaciónCapacidad
bruta
Mantenimiento
cantidadObservación
Motor de impulsión Aceite de Motor ATF220 5L 4.6LAl cambiar el aceite, añada 2.3L
en cada lado.
Eje motorAceite de reductor de
engranajes
SAE 80W-90 GL-5 (apto para -15ºC;
marca recomendada: Armazón)6.4L 5.6L
Para cambiar el aceite y
desmontar, consulte el manual.
Cojinete del cubo del
eje delantero
Litio de uso general
grasa para automóvilGrasa de litio saponificada NLGI2 0,2kg 0,2kg
Sistema de dirección Líquido de la dirección CHF-202 8LSegún la
calibración
Sistema de
refrigeraciónRefrigerante
Punto de congelación BYD a -25℃ o -
40℃ de refrigerante26L
Según la
calibración13L de aceite en cada lado
Sistema de
refrigeración de la
batería
RefrigerantePunto de congelación BYD a -25℃ o -
40℃ de refrigerante30L
Según la
calibración
Sistema de
limpiaparabrisasLíquido de lavado Limpiador de vidrios _DB-0901_blue 3L 3L
Proveedor: BYD Central
Research Institute
Compresor de aire Aceite compresor de aire Shell Corena S4R 68 # 2.3LSegún la
calibración
Mantenimiento
Fluido
22
Aceite reductor
1
①Salida de aceite del reductor planetario②Entrada del aceite del reductor planetario③Entrada de aceite del reductor principal④Salida de aceite del reductor principal
Pasos para cambiar el aceite del reductor:
1. Coloque el cuerpo del vehículo horizontalmente tras ajustarlo a altura normal. Apague el
autobús, apague el interruptor de la batería del LV y desconecte la bujía de servicio durante
20 minutos.
2. Coloque tacos de madera en ambos lados de la rueda delantera.
3. Coloque el gato horizontal en el punto de apoyo del eje motor para soportar el vehículo.
4. Tras retirar los neumáticos, limpie las áreas circundantes del eje trasero para evitar que entre
polvo en la caja.
5. Suelte el freno de estacionamiento, ajuste la salida del aceite del reductor planetario 1 a la
posición más baja, vuelva a tirar de la palanca del freno de estacionamiento, abra la salida del
aceite del reductor planetario 1 y la salida del aceite del reductor principal 4, y descargue el
aceite del engranaje.
6. Limpie el anillo magnético del orificio de drenaje de aceite y retire los restos de hierro del
desgaste del engranaje.
7. Tras drenar el aceite, apriete el tapón de rosca en la salida de aceite del reductor planetario 1
y la salida de aceite del reductor principal 4.
8. Suelte la manija del freno de estacionamiento, ajuste la salida de aceite del reductor
planetario 1 a la posición más baja del cubo y tire de la manija del freno de estacionamiento
otra vez. Llene de aceite para engranajes por la entrada del aceite del reductor planetario 2 y
la entrada del aceite del reductor principal 3.
9. Use una llave hexagonal 10# para apretar el tornillo del tapón de aceite, y apriete el par de
torsión del aceite a 35N·m.
ReductorReductor planetario
(Un lado)
Reductor
principal
(Un lado)
Capacidad
bruta
Cantidad de aceite de nueva producción o desmontaje. 1.7L 1.5L 6.4L
Cantidad de aceite de mantenimiento 1.4L 1.4L 5.6L
Mantenimiento
Fluido
23
Aceite del motor
2
Pasos para cambiar el aceite de motor:
1. Coloque el cuerpo del vehículo horizontalmente tras ajustarlo a altura normal.
Apague el autobús, apague el interruptor de la batería del LV y desconecte la
bujía de servicio durante 20 minutos.
2. Operar en zanja o elevación.
3. Abra la salida de aceite del motor para soltar todo el aceite y limpiar la salida de
aceite.
4. Cierre la salida de aceite y apriete el par a 35 N.m.
5. Abra la entrada de aceite, limpie el tapón de llenado de aceite y la entrada de
aceite, y no deje que entren residuos en el motor.
6. Use un embudo para inyectar aceite desde la entrada al motor.
7. Apriete el tapón de llenado de aceite a un par de 35 N.m y aplique un sellador.
①Salida del aceite del motor ② Entrada del aceite del motor
Consejos:
1. Al rellenar el aceite del motor, solo rellene aceite 2.3L por cada lado.
2. Aplique un sellador en todos los tapones o envuelva la cinta en las
roscas del tapón de sellado.
3. Si el aceite liberado se ha deteriorado (está negro, emulsificado o da
mal olor), debe limpiarse con aceite nuevo, luego añadir aceite nuevo
como se ha descrito anteriormente, y no debe añadirse directamente
al aceite metamórfico original.
Mantenimiento
Fluido
24
Aceite compresor de aire
Tapón de drenaje de aceite Tapón de llenado de aceite
Pasos para cambiar el aceite del compresor de
aire:
1. Abra la salida de aceite para soltar todo el aceite
y limpiar la salida de aceite.
2. Cierre la salida de aceite.
3. Abra la entrada de aceite, limpie el tapón de
llenado de aceite y la entrada de aceite, y no
deje que entren residuos en el motor.
4. Use un embudo para inyectar aceite desde la
entrada al compresor de aire.
5. Apriete el tapón de llenado de aceite.
Mantenimiento
Fluido
25
Líquido de la dirección
Pasos de llenado de líquido de
dirección:
1. Después de encender el
vehículo, gire el volante dos o
tres veces en el lugar y
apáguelo tras 5 minutos.
2. Abra la puerta lateral trasera de
la cabina, abra la tapa del
extremo del tanque de
dirección, añada el líquido de
dirección especificado hasta
"MÁX" y apriete la tapa del
extremo.
3. Repita el paso 1.
4. Si el nivel de líquido del tanque
de aceite aún no alcanza la
línea "MIN", repita la operación
anterior.
5. Apretar la tapa del extremo del
tanque de dirección.
MAX
MIN
Mantenimiento
Fluido
26
Líquido de la dirección
Pasos para cambiar el líquido de dirección:
1. Retire el tanque del líquido de la dirección, drene el líquido
del tanque y retire el tubo de retorno del líquido de la
dirección.
2. Coloque la conexión del tubo de retorno de la dirección al
extremo del tanque de la dirección y colóquela en un
recipiente adecuado.
3. Encienda el vehículo, gire el volante de un extremo a otro
y gírelo hacia atrás y adelante varias veces. Apague
cuando el líquido de la dirección deje de fluir fuera del tubo
de retorno de la dirección.
4. Vuelva a colocar el tanque de líquido de la dirección y
vuelva a instalar el tubo de retorno de la dirección en el
tanque de aceite de la dirección.
5. Llene el tanque de dirección hasta que el líquido llegue a
la línea MAX.
6. Arranque el motor de la dirección y gire el volante de una
parada a otra, y gírelo hacia adelante y varias veces para
sacar el aire del sistema.
7. Vuelva a comprobar el nivel de líquido. Repita los pasos 5
y 6 anteriores hasta que el nivel del tanque esté entre
"MIN" y "MAX".
8. Apretar la tapa del extremo del tanque de dirección.Tubo de retorno
de aceite
Tubo de salida
de aceite
Mantenimiento
Fluido
27
Refrigerante del chasis
MAX
MIN
Pasos para cambiar el refrigerante del chasis:
1. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apague y repita 2 o 3
veces. Asegúrese de que el motor y el disipador de calor estén fríos.
2. Abra los puertos de inspección del ventilador de refrigeración izquierdo y
derecho, desenrosque la válvula de drenaje del radiador y almacene el
refrigerante descargado en un recipiente adecuado.
3. Tras drenar el refrigerante, vuelva a apretar la válvula de drenaje.
4. Abra la tapa del tanque de refrigerante izquierda y derecha, añada el
refrigerante especificado al puerto y apriete la tapa del extremo.
5. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apáguela
6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que el nivel de refrigerante en el tanque de
refrigerante no descienda.
7. Abra la tapa del tanque de refrigerante izquierda y derecha, añada el
refrigerante a la mitad de la pantalla de nivel de líquido y apriete la tapa del
extremo.
8. Encienda la bomba durante unos 5 minutos, luego apáguela Compruebe el
nivel de refrigerante.
9. Si el nivel de refrigerante desciende, repita los pasos 7 y 8 anteriores hasta
que el refrigerante alcance el centro de la pantalla de nivel.
10. Cubra la tapa del tanque de refrigerante y apriételo bien.
Consejos:
Tras añadir refrigerante, si el nivel de refrigerante desciende en poco
tiempo, el sistema puede tener fugas. El radiador, la manguera, la
tapa del radiador, el grifo de drenaje y la bomba deben
inspeccionarse visualmente para detectar fugas.
Mantenimiento
Fluido
28
Refrigerante de Batería
Pasos para cambiar el refrigerante batería:
1. En la marcha OFF, abra la puerta de mantenimiento
inferior de la cabina de la batería y desatornille el
enchufe de la entrada o salida del paquete de batería
refrigerado-agua. Guarda el refrigerante vaciado en un
contenedor apropiado.
2. Después de vaciar el refrigerante, reaprieta el tapón.
3. Abre la tapa del tanque de refrigerante y agrega el
refrigerante especificado al tanque.
4. Cuando la bomba esté encendida, presiona el botón de
llenado para hacer que trabaje la bomba.
5. Repite (3) hasta que el nivel de refrigerante en el
tanque de refrigerante no chorree más.
6. Cubra la tapa del tanque de refrigerante y apriételo
bien.
MAX
MIN
Consejos:
Tras añadir refrigerante, si el nivel de refrigerante
desciende en poco tiempo, el sistema puede tener fugas.
El radiador, la manguera, la tapa del radiador, el grifo de
drenaje y la bomba deben inspeccionarse visualmente
para detectar fugas.
Mantenimiento
Fluido
29
Líquido de lavado
Abra el compartimiento delantero y encuentre el tanque de líquido de lavado, encuentre el
tanque de líquido de lavado, agregue líquido de lavado.
Mantenimiento
Neumático
30
Inspección de Presión de Llantas
Fabricante de Llantas Especificación Presión de Llantas (Kpa)
Goodyear 295/80R22.5-18PR 900
Consejos de inspección de presión de llantas:
1. La presión de la llanta solo puede ser revisada cuando la llanta está fría. La correcta
lectura de presión fría solo puede hacerse si el vehículo está parqueado por al menos
las últimas tres horas o si el vehículo no excede los 1.5 km
2. La presión del aire debe leerse usando el medidor de presión de aire Usar la
experiencia para determinar la presión del aire puede tener errores, reducir la
comodidad y el viaje.
3. No desinfle la llanta o reduzca la presión de la llanta después de manejar. Es normal
para la presión de la llanta después de manejar que se ponga más elevada.
4. Confirme que la válvula de la llanta está instalada. La tapa de la válvula puede
efectivamente prevenir que entre el polvo o suciedad al centro de la válvula y evitar que
se salga el aire. Si pierde la tapa de la válvula, repóngala con una nueva.
Rueda frontal
Rueda Trasera
Mantenimiento
Neumático
31
Cambio de Llanta
Consejos para cambiar:1. Cuando el desgaste de las llantas alcance el límite de uso, estas
deben cambiarse.
2. Las llantas deben ser repuestas con las mismas especificaciones
y especificaciones.
3. Inflar según la presión de aire especificada
4. La presión debería ser revisada regularmente durante el uso de la
llanta
5. Detección dinámica del balance, contrapeso y corrección deben
llevarse a cabo en la llanta y en el ensamble del aro antes de
manejar.
6. Cuando la situación del camino no es buena, reduzca la velocidad
del vehículo, disminuya el frenado repentino, gire bruscamente y
evite que el neumático golpee otros objetos, especialmente los
objetos filosos y duros.
7. Las llantas nuevas deben usarse en pares y deben ser instaladas
en las ruedas delanteras inicialmente.
8. Revise las roscas de los tornillos de las ruedas y tuercas de
llantas por alguna falla. Por razones de seguridad, cuando las
tuercas de cualquier lado están dañadas, ellas necesitan ser
cambiadas en pares, y por otro también podría estar dañado.
Mantenimiento
Neumático
32
Rotación de la llanta
Frente
Consejos para la rotación de la llanta:
1. Cuando la llanta trasera está equipada con dos llantas, las llantas con una diferencia de
diámetro externo de más de 12 mm no será instalada; cuando las dos llantas son
instaladas para satisfacer la diferencia en el diámetro exterior de menos de 12 mm, la
llanta con un diámetro exterior menor deberá der cambiada en la parte interior.
2. Cuando instale llantas gemelas, la válvula central de la llanta interior y exterior debe ser
separada para reemplazar el aire comprimido.
3. La llanta frontal debe instalada con una llanta balanceada, resistente al agua y menos
usada.
4. Después de hacer el cambio, la dirección de la rotación de la llanta debe ser opuesta a la
dirección de rotación antes de posicionar el cambio.
5. Solo las llantas del mismo tamaño y tamaño pueden ser instaladas en el mismo eje. Está
prohibido instalar llantas de diferentes tamaños en el mismo eje. De otra manera, el freno
fallar, el cuerpo se columpiará o la dirección se perderá el control.
6. Las llantas nuevas deben usarse en pares y deben ser instaladas en las ruedas
delanteras inicialmente.
7. Inspeccione las roscas de los pernos del centro y las tuercas de las ruedas en busca de
arañazos. Por razones de seguridad, cuando las tuercas de cualquier lado están dañadas,
ellas necesitan ser cambiadas en pares, y por otro también podría estar dañado.
8. Inspeccione la superficie de contacto del neumático en busca de deformaciones y daños.
Si la superficie de contacto o el orificio de montaje están deformados o dañados, se debe
reemplazar el neumático.
(cada 10000km)
Mantenimiento
Filtro
33
Filtro del compresor del aire
Filtro Interno
2. Quite la tuerca1. Retire los 2 tornillos y separe la cubierta. 3. Saque el filtro de aire interno central
Siga los siguientes pasos para desmontar el filtro de aire interno para limpiarlo o reemplazarlo.
Consejos:
• Limpieza del filtro de aire interior Por favor use un seco, aire comprimido seco de alrededor 0.4 MPa para soplar el exterior. No use
agua, gasolina, detergente u otros líquidos.
• Limpieza de la tapa de filtro de aire interno Por favor use un seco, aire limpio comprimido de alrededor .04MPa para limpiar la superficie
y polvo interno.
Mantenimiento
Filtro
34
Filtro del compresor del aire
Filtro Interno
2. Quite la tapa.1. Quite los 6 tornillos. 3. Quite la tapa del separador de aire-aceite.
Sigue los pasos de abajo para desembalar el aceite-aire separador para limpiar o cambiar.
Mantenimiento
Filtro
35
Filtro del compresor del aire
Filtro externo
Siga los pasos de abajo para quitar el filtro de aire para limpiar
1. Retire el borne del tubo de entrada y
salida del filtro de aire.
2. Retire los cuatro pernos de fijación en
la parte inferior del filtro de aire, luego
retire el filtro de aire.
3. Quite los dos pernos de fijación de
la tapa inferior de entrada del filtro de
aire, quite la tapa inferior y quite el
elemento de filtro.
4. Limpie el exterior del filtro de elementos con
baja-presión de aire, y sople el aire desde la
tapa final a lo largo del borde del elemento de
filtro; no apriete el papel filtro con las manos u
otras herramientas.
Mantenimiento
Filtro
36
Filtro del compresor del aire
Filtro externo
Si elemento del filtro está muy sucio para limpiar, o el filtro está dañado, este tiene que cambiarse.
5. Después de quitar el elemento del filtro, use una llave
para desenroscar la contratuerca y después quite la
contratuerca y la arandela plana.
6. Retire el elemento del filtro del tirante 7. Después de instalar el elemento de filtro,
ensámblelo según los pasos opuestos
Mantenimiento
Filtro
37
Filtro de Aceite Motor
2
Reemplace el filtro al mismo tiempo cada vez que cambie el aceite del motor, apriételo con una llave de torsión de 45 N.m y dibuje
la marca de pintura anti-flojera. Tenga en cuenta que de no debe dejar caer el sello en el motor cuando lo cambie.
Mantenimiento
Pastilla de freno
38
Revise visualmente el grosor de las pastillas de freno para ver si hay desgaste excéntrico; Mida el grosor de la pastilla de freno.
Si la pastilla de freno es excéntrica o el grosor de la placa es menos de 39 mm (un desgaste de un lado de más de 3 mm), la pastilla de
freno debe de cambiarse. Sigue los pasos de abajo para cambia la pastilla de freno.
1. Retire los neumáticos después de
levantar el bus ponerlo estable y
manténgalo seguro.
2. Desconecte el clip en el pin de
cierre con alicates.
3. Desconecte el pin de cierre con un
destornillador plano.
4. Retire la platina de la pinza.
Mantenimiento
Pastilla de freno
39
5. Quite el montículo de la capa en la
pastilla de freno.
6. Quite la pastilla de freno. 7. Revise el grosor de la pastilla de freno,
vuelva a colocarlo si no es necesario
cambiarla; Si necesita cambiarse, ponga
una nueva pastilla de freno.
8. Ajuste la palanca en el sentido de las agujas
del reloj y luego gire en sentido contrario a las
agujas del reloj para escuchar el sonido
claramente. Presione las bandas, deflectores y
pernos en el ensamble del freno haciendo los
pasos opuestos.
¡GRACIAS!
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