ESTUDIO DEL ANÁLISIS MODAL DE AERONAVES UAVANALISIS MODAL Sección en cascaron de Aluminio...

ESTUDIO DEL ANÁLISIS MODAL DE AERONAVES UAV

ADELAIDO I. MATIAS DOMINGUEZ Profesor Esime Ticoman i_md70@hotmail.com

ABEL HERNANDEZ GUTIERREZ Profesor Esime Ticoman

ahernandezgu@ipn.mx

JUAN DAVID BRIGIDO GONZALEZ Alumno 8 sem I. A. david_2936@hotmail.com

En el 2006, la compañía mexicana Hydra Technologies desarrolló y manufacturó el primer avión no tripulado en México: el S4 Ehécatl. Su propósito es vigilar y monitorear terrenos peligrosos y fronteras mexicanas.

(17-Feb-2009).- La Policía Federal adquirió equipo aéreo espía de tecnología israelí . El Orbiter tiene una estructura similar a la de un avión, de un metro de largo, y 2.2 metros de envergadura. Pesa 6.5 kilos. porta cámaras de video que transmiten la imagen de manera simultánea mientras vuela. la finalidad de su compra, que asciende a 22 millones de dólares y cuyo número no fue revelado, es que sean una herramienta que permita a policías f edera les ub i ca r geográ f i camente inmuebles o reconocer terrenos previo a operativos de detenciones.

TLALOC II AUTONOMÍA 8 Hr VELOCIDAD 200-250 Km/h

ALTITUD 5000 m CARGA UTIL 35 Kg PESO BRUTO 120 Kg MOTOR Rotax 65 HP

BUS-23

AUTONOMÍA 8 Hr VELOCIDAD 100-180 Km/h

ALTITUD 5000 m CARGA UTIL 15 Kg PESO BRUTO 65 Kg MOTOR TANGO 01 18 HP

M y k y!! + = 0

Idealización como una viga empotrada

ANALISIS TEORICO

M y k y!! + = 0

Idealización como aeronave completa con movimiento de cuerpo rígido

UAV-BUS23.ANALISISMODAL

Sección en cascaron de Aluminio PROPUESTAS1B

Material Compuesto Density 628.93 kg m^-3

Temperature C

Young's Modulus X

direction Pa

Young's Modulus Y

direction Pa

Young's Modulus Z

direction Pa

Poisson's Ratio XY

Poisson's Ratio YZ

Poisson's Ratio XZ

Shear Modulus XY

Pa

Shear Modulus YZ

Pa

Shear Modulus XZ

Pa 8.89e+007 3.9e+007 1.13e+007 0.12 0.44 0.452 4.8e+006 3.7e+006 4.6e+006

PROPUESTAS2B

Modo3

Modo 4

Propuesta SB3

PROPUESTAS3B

Propuesta SB4

´

PROPUESTAS4B

Lasfrecuenciassonmuysemejantesalapropuestaanterior

PROPUESTAS5B

ACR- TLALOC II. ANALISIS MODAL

ALA Y CANARD solido con material compuesto

PROPUESTAS1T

PropuestaS2T

Density 628.93 kg m^-3

Temperature C

Young's Modulus X

direction Pa

Young's Modulus Y

direction Pa

Young's Modulus Z

direction Pa

Poisson's Ratio XY

Poisson's Ratio YZ

Poisson's Ratio XZ

Shear Modulus XY

Pa

Shear Modulus YZ

Pa

Shear Modulus XZ

Pa 8.89e+007 3.9e+007 1.13e+007 0.12 0.44 0.452 4.8e+006 3.7e+006 4.6e+006

PROPUESTAS3T

CONCLUSIONES•  DeacuerdoalosresultadoslasseccionesS3ByS4Bparael

bus23yS2TyS3TparaeltlalocIIsonlasmasconvenientespara su construcción. SeJenenalasdebajoalargamiento,lo cual hace que los modos flexionantes sean pocoprobablesdequeocurran.Susfrecuenciasflexionantessonde un valor tal que no hay probabilidad de que entre enresonancia, ademas de que son aeronaves de bajavelocidad,alrededorde0.2Mach.(Vs=340m/seg).