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ANTECEDENTES
La evolucin mundial del diseo geomtrico nos conlleva a la adaptacin de las
necesidades que se puedan establecer en las carreteras en cuanto a la movilidad,
seguridad, comodidad e integracin ambiental que permita mejores diseos geomtricos,
es por eso que es muy importante tomar en cuenta este contenido ya que es de mucha
utilidad dentro de un proyecto de construccin o mejoramiento de una va, pues all se
determina su configuracin tridimensional, es decir, la ubicacin y la forma geomtrica
definida para los elementos de la carretera; de manera que sta sea funcional, segura,
cmoda, esttica, econmica y compatible con el medio ambiente.
El diseo geomtrico es aplicable tanto a carreteras como a vas frreas e incluso a canales
de navegacin, sin embargo, en este investigacin vamos a hacer nfasis en las calles
establecidas por el grupo cuyo destino va a ser en la ciudad de Manta. Esperamos que al
realizar este proyecto tengamos la capacidad y el conocimiento de relacionar todos los
elementos que contiene un diseo geomtrico ya sea planta, perfil y seccin transversal
para idealizar lo que debe establecer una carretera completa y funcional cumpliendo con
los objetivos de seguridad y comodidad para los usuarios y compatibilidad con el medio
ambiente.
De acuerdo al lugar de las calles que hemos elegido, la cual es la ciudad de manta
podemos indicar que se la denominada oficialmente como San Pablo de Manta, es una de
las ciudades ms importantes del Ecuador, localizada en la provincia de Manab, es la
cabecera cantonal del cantn homnimo. Est asentada en una esplndida baha, que le
ha dado la caracterstica de puerto internacional en la costa del Ocano Pacfico. La
ciudad es el centro financiero y econmico de la provincia, adems de ser la ciudad ms
poblada de la provincia, y una de las principales ciudades del pas, alberga grandes
organismos culturales, financieros, administrativos y comerciales. Implicando a Manta
en lo que concurre el tema, podemos decir que la mayora de las calles de la ciudad estn
asfaltadas principalmente al norte de la ciudad, aunque la mayora estn desgastadas y el
resto de calles son lastradas.
Teniendo en cuenta la informacin que hemos obtenido mediante anlisis e interpretacin
podemos realizar el trabajo de campo que ser elaborado en las calles de la ciudad de
manta con sus respectivos elementos de diseo.
MARCO TERICO
CIUDAD DE MANTA:
*RESEA HISTORICA
Manta form parte como parroquia, del Corregimiento de Guayaquil, hasta fines del siglo
XVIII y desde esa fecha hasta el 4 de Noviembre de 1922 a la jurisdiccin del cantn
Montecristi, pero la idea de cantonizacin comenzaba ya a principios de siglo XX a latir
en las mentes de la gente de nuestro puerto.El 18 de Julio de 1912 se form el primer
comit Pro Cantonizacin de Manta, presidido por Don Ascario Paz Bonilla, considerado
el precursor de las gestiones que dieron a Manta su autonoma cantonal.
Diez aos ms tarde, el 8 de julio de 1922, se form el comit central pro cantonizacin
de Manta, presidido por Pedro Elio Cevallos.
El 30 de agosto de ese mismo ao, el proyecto de cantonizacin fue presentado a la
Cmara de Diputados por el Legislador Sergio Domingo Dueas quin lo impuls.
El 29 de septiembre de 1922, a las 17 horas, el entonces presidente de la Repblica, Jos
Luis Tamayo, firm y puso el ejectese al decreto nmero 602 del 30 de septiembre de
1922, que entr en vigencia el 4 de noviembre del mismo ao.
El mismo 4 de Noviembre se oficializ la cantonizacin y se celebr una fiesta que es
ahora tradicional en este hermoso puerto internacional.
FUNDACIN
En 1526, el espaol Bartolom Ruiz fue uno de los primeros que lleg a lo que en ese
entonces se llamaba Jocay.
En el mes de febrero de 1534 lleg a este Puerto la expedicin comandada por el
tristemente clebre Gobernador de Guatemala don Pedro de Alvarado, e integrada por 11
barcos, 450 soldados, algunas mujeres espaolas, varios religiosos entre ellos Fray Jadoco
Ricki, aborgenes centroamericanos y, se especula, que alrededor de 200 caballos.
Otra versin asegura que el 2 de febrero de 1535 Manta fue fundado por el capitn
Francisco Pacheco, por encargo de Francisco Pizarro.
San Pablo de Manta
En 1563 por el presidente Santilln de la Real Audiencia de Quito, quien orden que se
la fundara con el nombre de San Pablo de Manta.
*GEOGRAFA
La ciudad se ubica en la parte occidental de la Provincia de Manab, en la baha de Manta,
al occidente del Ecuador. Esta zona es muy seca y las lluvias son algo escasas. Las
elevaciones de Salinas son muy pequeas.
*DEMOGRAFA
Tiene 248.473 habitantes en todo el cantn, centrndose en el rea urbana de la ciudad
del mismo nombre una poblacin de 224.317 habitantes. Aunque bien en datos reales de
poblacin, se determina una aglomeracin urbana y conurbacin formada con las
ciudades de Montecristi y Jaramij, as con las reas suburbanas de las mismas, con lo
que Manta llega a tener una poblacin real de 307.450 habitantes. Adems Manta es
considerada parte de la Gran Conurbacin Manab-Centro que incluyen los cantones de
Portoviejo, Manta, Montecristi, Santa Ana, Rocafuerte y Jaramij que le dan una
poblacin total de 680.140 habitantes.
*CLIMA
El Clima de Manta es desrtico y su precipitacin anual oscila entre los 200 a 250 mm
anuales. Tal como es el caso en la costa ecuatoriana, aqu hay dos estaciones: la lluviosa
(de Enero a Abril) y la seca (la que cubre el resto del ao). En la temporada de lluvias
Manta recibe casi el 80% de su totalidad de pluviosidad anual. Sus temperaturas como en
todas las ciudades ubicadas en la cercana del ecuador terrestre promedia entre los 27 y
31C mximo y entre 15 y 19C como mnimo. Su precipitacin anual baja y su rango
trmico delatan la fuerte influencia de la anomala trmica causada por la corriente fra
de Humboldt proveniente de la Antrtida, la cual con un volumen de agua alrededor de
entre 5 a 6 veces el del ro Amazonas moldea gran parte del clima de la provincia de
Manab y de la costa del Pacfico del Ecuador, as como de la regin insular de Galpagos.
*EXTENSIN Y LMITES
Manta tiene una extensin de 309km2.1 Sus lmites son:
Al Norte y Oeste con el Ocano Pacfico.
Al sur con el cantn Montecristi.
Al este con los cantones Montecristi y Jaramij.
DISEO GEOMTRICO:
*DEFINICIN
El Diseo geomtrico de carreteras es la tcnica de ingeniera civil que consiste en
situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar
una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, la
geologa, el medio ambiente, la hidrologa o factores sociales y urbansticos. El primer
paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el
corredor donde podra situarse el trazado de la va. Generalmente se estudian varios
corredores y se estima cul puede ser el coste ambiental, econmico o social de la
construccin de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado
exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construccin el coste total,
especialmente el que supondr el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.
*CARRETERA
Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida
fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos tipos
de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la
carretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las propiedades
colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autopistas, que no
pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple
camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de
transporte.
*CLASIFICACIN DE CARRETERA
*VA PBLICA
Una va pblica es cualquier espacio de dominio comn por donde transitan los
peatones o circulan los vehculos. Las vas pblicas se rigen por la normativa
internacional, nacional y local en su construccin, denominacin, uso y limitaciones;
con el objetivo de preservar unos derechos esenciales (a la vida, a la salud, a la libertad,
a la propiedad, a transitar, etc.). A diferencia de las vas privadas, que las regulan sus
dueos, tanto en sus caractersticas como accesibilidad.
Clasificacin
Cada tipo de va pblica tiene unas caractersticas especficas reguladas por ley, que
determina su localizacin, accesibilidad y uso.
-Segn su localizacin
interurbana: va que comunica directamente ncleos de poblacin
rural: va en el campo.
travesa: parte de una carretera que discurre dentro del casco de una poblacin
urbana: va dentro de un pueblo o ciudad.
-Segn su accesibilidad
de peaje: hay que abonar una cantidad de dinero para poderlas utilizar
gratuita: sin pago para su uso.
-Segn su destinatario
carril bici: slo para bicicletas
carril bus: reservado para la circulacin de autobuses
peatonal: slo para viandantes
trfico rodado: generalmente para vehculos a motor, aunque tambin puede
incluir bicicletas
va pecuaria: para el ganado trashumante.
-Segn el tipo de espacio
de dominio pblico y uso pblico (ejemplo: la mayora de las calles, carreteras,
y zonas verdes).
de dominio pblico y uso privado (ejemplo: una concesin, como una autova de
peaje).
de dominio privado y uso pblico (ejemplo: calles interiores de una urbanizacin
con comercios abiertos al pblico).
de dominio privado y uso privado (ejemplo: calles interiores de una
urbanizacin cerrada al pblico).
BIBLIOGRAFIA
http://www.manta360.com/guia.php?gid=47
http://es.wikipedia.org/wiki/Manta_(Ecuador)#Geograf.C3.ADa
http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_p%C3%BAblica
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