Movilidad urbana ecológica: caso de Ciudad de Guate

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Ana Lisbeth García Roldán, Urbanística de la Municipalidad de Ciudad deGuatemala

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Movilidad Urbana Ecológica

Foro de Ciudades Sostenibles de Centroamérica y del Caribe“Ecologización de las ciudades metropolitanas”

Thursday, March 8, 2012

Competitividad de la Ciudad de Guatemala

• Ciudad más grande y cosmopolita de la región

• Mercado urbano más grande de Centroamérica

• Ubicación respecto a los mercados norte-sur

• Puerta turística al paísMéxico DF 19.8MM

Guatemala 3.5 MM

San Salvador 1.8 MM Managua 1.9 MM

Tegucigalpa 1.3MM

San José 1.16 MM

Panamá 1.2 MM

Bogotá 8.3 MM

3,200 km

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El paso de una ciudad fragmentada a una ciudad articulada en una red de centralidades, corredores y rondas urbanas

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Dispersión metropolitana

Flujo vehicular (todos los modos), 2011

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Estrategias

Thursday, March 8, 2012

Somos una ciudad diversa ideal para vivir; nuestra vivienda, nuestro trabajo y nuestro esparcimiento se han

reconciliado, nuestros corredores de movilidad se han humanizado y nuestro medio ambiente es sano y

saludable.

Nuestra ciudad provee espacios públicos generosos. Nuestros barrios cuentan con servicios y equipamientos

de beneficio social. Nuestra ciudad con innovación y creatividad genera oportunidades de trabajo. En

condiciones óptimas impulsa la equidad social y fortalece una convivencia en armonía.

VISIÓN DE CIUDAD

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Somos una ciudad diversa ideal para vivir,

OBJETIVOS ESTRATÉGICOS PARA CONSTRUIR LA CIUDAD PARA VIVIR

Nuestra vivienda, nuestro trabajo y nuestro esparcimiento se han reconciliado,

En condiciones óptimas impulsa la equidad social y fortalece una convivencia en armonía.

Nuestros corredores de movilidad se han humanizado,

Nuestro medio ambiente es sano y saludable,

Nuestra ciudad provee espacios públicos generosos, Nuestros barrios cuentan con servicios y equipamientos de beneficio social,

Nuestra ciudad con innovación y creatividad genera oportunidades de trabajo,

LA CIUDAD PARA VIVIR

VIVIENDA Y CENTRALIDAD

MOVILIDAD, CORREDORES Y RONDAS

MEDIO AMBIENTE

ESPACIO PÚBLICO

SERVICIOS Y EQUIPAMIENTO

REACTIVACIÓN ECONÓMICA

DESARROLLO SOCIAL, CULTURA Y CONVIVENCIA CIUDADANA

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El Plan de Ordenamiento Territorial -POT-

PLOTsDensificación de corredores urbanos

Zonas de régimen especial permiten desarrollo de proyectos especiales (Ejemplo: Parque Aurora)

Planes parciales en áreas de expansión

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El Plan de Ordenamiento Territorial -POT-

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El Plan de Ordenamiento Territorial -POT-

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Movilidad

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Transmetro

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Sistema TRANSMETRONuevos corredores de desarrollo

Nuevas Centrales y puntos de Transferencia

Corredor Central

Eje Norte zona 6

Transmetro

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Corredores Urbanos Ecológicos

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Cinturón Ecológico

Cinturón y corredores ecológicosTerritorio como paisaje

Territorios periurbanos productivos

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Corredores ecológicos

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Ciclovía

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Ciclovía-Tramos finalizados

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Ciclovía-Cuadra modelo CUM finalizado

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Pasos y pedales

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Pasos y pedales

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Movilidad Corredor Central

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Transmetro

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Movilidad Corredor Central-Transmetro

Plaz

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Transmetro Corredor Central

Transmetro SurTransurbano

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Movilidad Corredor Central-Transmetro

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Transmetro CC en construcción Transmetro Corredor Central en funcionamiento Transferencia

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Movilidad Corredor Central-Transmetro

Map

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Transmetro CC en construcción Transmetro Corredor Central en funcionamiento Transferencia

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Movilidad Corredor Central-Transmetro-Plaza Barrios

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Movilidad Corredor Central-Transmetro-Centro Cívico

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Movilidad Corredor Central-Transmetro- Plaza España

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Movilidad Corredor Central-Transmetro-Plaza 11 de Marzo

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Construcción Actual de Transmetro Corredor Central en 5a. Avenida

Movilidad Corredor Central-Transmetro-Centro HistóricoThursday, March 8, 2012

Ciclovía

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Movilidad Corredor Central-Ciclovía

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Espacio Público y Corredores Urbanos Ecológicos en CC

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Trama Verde

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Ejemplos de Proyecto Urbano

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PROYECTO URBANO

espacio público movilidad desarrollo social participaciónciudadana

desarrolloeconómico medio ambiente vivienda servicios equipamiento

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1. Puente Ciclopeatonal – Area Norte de Corredor

Central

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PASEO JOCOTENANGOPARQUE JOCOTENANGOAVENDA SIMEÓN CAÑAS CALLE MARTÍ

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2. Proyecto Urbano Plaza Berlín- Area Sur Corredor Central

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Plaza Berlín

Ave. Las Américas

Sendero de IntegraciónRemate Paisajístico

Remate Paisajístico

Atractor

elementos de flujo

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Desarrollo Comercial

Zona - Reserva Natural

Estación de Transferencia

Zona - Cultural

Zona - Comercial de Apoyo

Zona - Actividad LibreZona - Servicios de Apoyo

Zona - Servicios de Apoyo

Plaza Juan Pablo II

Franja - Estacionamiento Paralelo

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Proyecto Urbano Plaza Berlín

Activa - LibrePasiva - EstancialCultural - Comercial mixta Integración

Integración Integración

Santa Fe

Acceso Elgin

Avenida Las Américas

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3. Parque Metropolitano Aurora

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Parque AuroraParque Hipódromo del Norte

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Zoológico

DomoÁrea deportiva

Museos Insivumeh

Aeropuerto

Parque Aurora

7a Avenida

B. Lib

eració

n Museo del Mundo Maya

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Deck [Paseo Peatonal]:Recorrido peatonalEsculturasMobiliario urbanoQuioscos de conseciónJardinesCircuitos libres para

AlamedaÁrea estancialJardines

Área verdeJuegos InfantilesÁreas estanciales

Estacionamiento

Gimnasio al aire libreÁrea verde para yoga, estiramientoInstalación de equipamiento

Fase I

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Deck (paseo peatonal)

Alameda y jardinización

Tribuna Norte Área consecionada para usos múltiples y

Restauración Tribuna Sur Área consecionada para usos múltiples y restaurantes

Integración Cocinas del AireÁrea verde libreÁreas deportivasEscenario para actividades varias (reutilización de

Integración de museos, estacionamiento

CiclovíaCircuito de ciclovía definido alrededor

Fase II

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Fase III

Deck (paseo peatonal)

Alameda y jardinización

Integración del Domo y área

Estacionamiento (conseción), canchas

Museo Maya y estacionamiento

Integración de área de Zoológico (futura fase)

Integración de área de estacionamientos, INSIVUMEH y conexión a

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Thursday, March 8, 2012

Muchas gracias...

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