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ERP 030-040VT/VF
Montacargas eléctricos de 3000-4000 lb
Rendimiento del motor de doble accionamiento Radio de giro cero
Maniobrabilidad excepcional
Los montacargas de la serie ERP-VT/VF de
Yale® ofrecen un radio de giro extremadamente cerrado – Los motores de CA de doble accionamiento y
el eje de la dirección de radio cero se combinan para
ofrecer la maniobrabilidad líder de la industria.
Para reducir al mínimo el radio de giro interior del
montacargas, hay dos motores de tracción de CA con
ruedas delanteras independientes que hacen girar las
ruedas de transmisión en direcciones opuestas,
colocando el centro de giro entre las ruedas de
transmisión.
El uso de dos motores de tracción también maximiza
los esfuerzos del innovador eje de dirección con radio
de giro cero que ofrece un amplio ángulo de dirección
gracias a que el punto de pivote se encuentra dentro
del eje de la dirección.
Productividad suprema de Yale El rendimiento y la productividad son resultados estándar en todos los montacargas Yale®. Con la serie ERP-VT/VF, los ahorros en costos de productividad se logran a través de menores gastos de operación de los montacargas, costos de
mantenimiento reducidos, intervalos de mantenimiento extendidos y mayor rendimiento. La serie ERP-VT/VF utiliza la comprobada tecnología de CA
junto con el manejador de los sistemas del vehículo
“Intellix” ofreciendo un rendimiento mejorado a través del
ciclo de descarga de la batería utilizable. Este eficiente
sistema también ofrece mayor tiempo de actividad de la
batería para lograr un mayor rendimiento.
Los motores de CA ofrecen mayor potencia de
aceleración, velocidades rápidas de marcha (con o sin
carga) y velocidades rápidas de elevación y descenso. El
innovador sistema de manejo térmico mantiene alta la
productividad al mismo tiempo que protege los
componentes claves del montacargas.
Cuatro modos de rendimiento seleccionables por el
operador y la innovadora funcionalidad de “Turno
extendido” permiten que el rendimiento del montacargas
se pueda personalizar a la aplicación del cliente así como al
nivel de destreza del operador, aumentando la eficiencia.
Mayor comodidad del operador en la serie ERP-VT/VF,
con un amplio espacio de piso, posición mejorada del
asiento del operador y cinturón de seguridad sin cinchos.
La conducción en reversa es más fácil gracias al manubrio
de conducción en reversa y las opciones de giro del
asiento.
El freno de estacionamiento automático se activa
automáticamente cuando el montacargas se detiene,
simplificando los movimientos del operador.
Mayor tiempo de actividad de la batería
Todos los montacargas se muestran con equipamiento opcional Modos de rendimiento seleccionables
Disponible en 36 y 48 voltios, los montacargas
ERP-VT/VF están diseñados para satisfacer y
superar los requisitos de su aplicación. Todos los
modelos vienen con una opción estándar de
tracción de CA y motores hidráulicos de bajo
mantenimiento y funcionamiento suave.
Freno de estacionamiento automático
Ergonomía inteligente de Yale Los operadores prefieren los montacargas Yale®. La comodidad del operador mejora la productividad y reduce la
fatiga. Con visibilidad mejorada, posicionamiento suave y preciso del mástil, conducción de bajo esfuerzo y controles de
operación “diseñados para humanos”, todo en estos montacargas los hace fáciles de operar.
Todos los montacargas se muestran con equipamiento opcional
El diseño del piso de placa abierta de la serie ERP-VT/VF
maximiza el espacio disponible para los pies del conductor. El
frenado servo asistido reduce el esfuerzo del pedal. La
ubicación y los ángulos del pedal del acelerador y el freno
proporcionan una comodidad máxima para el operador. El
tapete del piso, hecho de goma, absorbe los impactos y
reduce la fatiga del operador.
El asiento del operador está colocado de manera precisa para
ofrecer más comodidad, una posición eficiente del operador,
mejorando la visibilidad a través del mástil, y generando
menos fatiga al operador. La columna de la dirección
estándar se ajusta de manera infinita. La columna de la
dirección telescópica opcional con memoria de
inclinación ofrece una capacidad de ajuste superior para
adaptarse a una amplia variedad de tamaños de operadores.
Se ha mejorado la comodidad de la conducción en reversa
con un práctico manubrio para conducción en reversa
con botón de bocina opcional. El manubrio para
conducción en reversa, junto con el asiento giratorio
opcional, favorecen a una posición cómoda y segura para la
conducción en reversa. Los cinturones de seguridad sin
cinchos ofrecen una comodidad superior para el operador.
Los controles electrohidráulicos de minipalanca
Accutouch opcionales, de Yale, con control direccional
activado por el pulgar ofrecen un excelente diseño
ergonómico con alcance y lanzamiento más cortos y un
esfuerzo considerablemente menor requerido para operar,
en comparación con las palancas hidráulicas mecánicas. El
descansabrazos totalmente ajustable con descanso para la
palma está contorneado para una máxima comodidad.
Espacio superior de piso
Comodidad de conducción en reversa
La Serie ERP-VT/VF de Yale® es un “montacargas de operador”
con asas grandes y texturizadas, escalones profundos y
antideslizantes para facilitar la entrada y la salida, controles
direccionales accionados por medio del pulgar, desconexión
de la alimentación al lado del asiento, áreas de almacenamiento
amplias y fáciles de alcanzar en el capó, y una columna de
dirección inclinable, telescópica y con memoria de inclinación,
opcional, para reducir la fatiga del operador.
Controles hidráulicos estándar
Minipalanca Accutouch opcional
Servicio Oro de Yale La serie ERP-VT/VF no solo está diseñada para requerir menos mantenimiento, sino que también está diseñada
para ser extremadamente fácil de dar servicio. El capó de acero de una pieza, de apertura trasera y el sistema de
diagnóstico a bordo de estos montacargas están diseñados pensando en los detalles de servicio. El extraordinario
acceso a los componentes hace que el servicio sea rápido, fácil y cómodo. Es el nuevo estándar en la capacidad
de servicio de montacargas.
Yale ha reducido los requisitos de servicio regular
en los montacargas de la serie ERP-VT/VF. La tracción de
CA estándar y los motores hidráulicos eliminan las
escobillas y los arreglos asociados, lo que reduce el
mantenimiento.
El eficiente sistema eléctrico de CA solo requiere un
contactor, lo que elimina los contactores direccional y de
elevación. Los controladores del motor están montados
en disipadores de calor con aletas, con ventiladores de
enfriamiento integrales, lo que reduce ampliamente el
calor.
En Yale, nuestros ingenieros han equipado los
montacargas de la serie ERP-VT/VF con placas del
piso fácilmente desmontables, un capó con bisagra
trasera que se abre a casi 80 grados, cableado y
guiado de mangueras con sentido común, cables
claramente numerados con conectores sellados,
tecnología CANbus y motores de CA sin
escobillas. Todo esto hace que la serie VT/VF sea
fácil de dar servicio y mantenimiento.
Todos los montacargas se muestran con equipamiento opcional
La extracción lateral de la batería con rodillos,
opcional y una nueva puerta lateral de bajo perfil con
mecanismo de liberación rápida y recorte de tracción
ofrecen un acceso y cambio de la batería rápido, fácil y
eficiente.
La placa del piso de dos piezas permite un acceso de
servicio rápido y fácil. La Placa de escalón removible
ofrece una entrada adicional a los componentes claves.
El sistema lntellix VSM (VehicleS7stemsManager)
monitorea continuamente y controla todas las funciones
principales del montacargas para una mayor eficiencia y
operación adecuada. La innovadora pantalla de la serie ERP-
VT/VF advierte al operador de cualquier preocupación del
sistema.
Se puede acceder al horómetro, así como los sistemas de
tracción e hidráulico del montacargas por medio de la
pantalla. En la pantalla también se incorporó un extenso
diagnóstico a bordo para comunicar los códigos de
servicio al técnico capacitado, permitiendo reparaciones
rápidas y precisas.
El frenado servo asistido ayuda a reducir la presión sobre la
unidad de conducción principal y los componentes del sistema
de frenado, aumentando así la vida útil del componente. El
sistema de desaceleración automática reduce los frenos a
petición, mejorando adicionalmente la vida útil del freno.
Manejador de los sistemas del vehículo Intellix
Innovadora pantalla
Acceso fácil para el servicio
Bajo costo de propiedad de Yale El costo de compra de un montacargas es solo una pequeña parte de su costo total. El precio de compra de un
montacargas representa la mayor parte del dinero invertido e incluye elementos como el mantenimiento periódico, las
reparaciones no programadas, los frenos y el costo del combustible. Los ingenieros de Yale se centraron en los ahorros
de los costos operativos con requisitos de mantenimiento reducidos, capacidad superior de servicio, mayor durabilidad
e intervalos de servicio extendidos.
Los montacargas de la serie ERP-VT/VF ofrecen una
increíble flexibilidad para personalizar el rendimiento
hidráulico y de tracción del montacargas de acuerdo
con la aplicación. Ya sea que requiera una vida útil de
la batería para un turno más prolongado, un
rendimiento hidráulico agresivo o velocidades de
desplazamiento rápidas para largas distancias en el piso
de fábrica, su técnico capacitado de Yale puede
maximizar el rendimiento de su montacargas.
La tracción de CA y los motores hidráulicos eliminan
completamente las escobillas y los arreglos asociados,
lo que reduce los costos de mantenimiento. El sistema
se simplifica aún más al combinar las funciones
hidráulicas y de la dirección en un solo motor.
Hay disponible una variedad de ruedas de impulsión y
dirección para ofrecer mayor estabilidad y durabilidad.
Están disponibles varios paquetes ambientales, incluidos
opciones UL, EE, enfriador/congelador y congelador bajo
cero, que garantizan el montacargas correcto para la
aplicación.
Excelente vida útil de turno de la batería
El sistema de desaceleración automática estándar
reduce la velocidad del montacargas de forma
automática cuando el operador retira el pie del pedal
del acelerador, lo cual disminuye el uso del freno y los
requerimientos de mantenimiento asociados.
El diseño altamente eficiente de la serie ERP-VT/VF
mejora la duración de vida del turno de la batería,
ahorrando dinero en costos de energía y
aumentando la productividad a través del tiempo de
actividad mejorado. La serie ERP-VT/VF ofrece
importantes ahorros en costos operativos en
comparación con los modelos de la competencia.
Según la prueba estandarizada de ciclo de energía
VDI, la serie ERP-VT/VF de Yale® ofrece el menor
consumo de energía frente a la competencia. Una
mejor utilización de la energía significa un ahorro de
dinero y una reducción del impacto en el medio
ambiente.
Todos los montacargas se muestran con equipamiento opcional
El exclusivo sistema de frenado servo asistido
incrementa adicionalmente la vida útil del freno y
el tren motriz al utilizar automáticamente el
frenado de motor de tracción en proporción a la
presión del pedal de freno del operador,
reduciendo la demanda de los frenos de servicio.
Los resistentes frenos de disco húmedo
sumergidos en aceite ofrecen una operación
libre de mantenimiento.
Frenado servo asistido
Fuente: Centro de Desarrollo de Montacargas Contrabalanceados NMHG
Componentes críticos de grado industrial Yale Las aplicaciones industriales rigurosas requieren montacargas de conducción eléctrica y calidad industrial con valor productivo
agregado, que estén en funcionamiento durante el tiempo máximo de actividad, que respondan a altos niveles de demanda y que
tengan un costo mínimo de operación. Los montacargas ERP-VT/VF de Yale® están diseñados y construidos con componentes
críticos de grado industrial, ofreciendo un excepcional valor productivo y una vida útil económica. ¡Usted puede contar con esta
diferencia!
Motores
Los motores eléctricos aseguran que el montacargas
se desplace y levante cargas a las velocidades
requeridas para una productividad máxima. Los
motores de CA eliminan las escobillas, reduciendo
los costos de mantenimiento. La funcionalidad del
motor de dirección está integrada en el motor
hidráulico, simplificando el sistema y aumentando la
confiabilidad. Todos los motores están aislados para
una resistencia superior al calor.
Sistema eléctrico
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico constituye “los músculos”
de un montacargas, ofreciendo la fuerza
necesaria para levantar cargas pesadas durante
todo el turno. Las juntas del sello frontal de
junta tórica resisten las fugas. El filtro hidráulico
de 10 micras ayuda a mantener limpio el líquido
hidráulico. Las secciones de válvulas “apiladas”
de hierro forjado ofrecen excelente rigidez.
Eje de dirección
Los ejes de dirección soportan el peso considerable del contrapeso, al mismo
tiempo que reciben el impacto y la vibración del camino. Los ejes de hierro
fundido dúctil proporcionan integridad y resistencia en una sola pieza para una
durabilidad excepcional. Los cojinetes de rodillos cónicos absorben fuerzas de
carga de diversas fuentes, lo que mejora la confiabilidad. El sistema de
mejoramiento continuo de la estabilidad de Yale (disponible solo en el VF)
mejora la estabilidad del montacargas con un diseño sencillo, sin mantenimiento
y sin comprometer el desplazamiento en superficies irregulares.
El montacargas se muestra con equipamiento opcional
Al unir los componentes electrónicos de un montacargas para una operación eficiente, el sistema
eléctrico debe ser duradero y confiable. La tecnología
CANbus reduce el cableado y las conexiones,
mejorando la confiabilidad del sistema.
Las conexiones eléctricas selladas resisten la humedad y la suciedad, aumentando el tiempo de actividad. El innovador sistema de manejo térmico protege los componentes
claves, al mismo tiempo que garantiza una máxima productividad.
Mástil
Es necesario que el mástil de un montacargas
absorba presiones significativas durante las
operaciones de elevación y descenso sin incurrir en
excesivo tiempo de inactividad por mantenimiento.
Los rodillos de carga inclinados absorben las
fuerzas de lado a lado y de adelante hacia atrás
para una mayor durabilidad con menores
ajustes. El contacto completo entre las caras de
los rodillos previene el desgaste excesivo del
canal, lo que prolonga la vida útil del rodillo.
Eje de la dirección
El eje de la dirección de un montacargas debe absorber fuerzas
significativas durante la operación normal. Los engranajes y ejes de alta
resistencia resisten la presión de los cambios de dirección rápidos. Una
robusta carcasa de hierro fundido absorbe los impactos y la vibración.
Los frenos servo asistidos reducen el desgaste de los frenos y la tensión
en los componentes de la unidad de transmisión.
Chasis
El diseño unificado y la construcción de acero del chasis de la serie ERP-
VT/VF de Yale® proporcionan una mejor rigidez y una excelente
protección para los componentes internos. La excepcional resistencia y
durabilidad del chasis se han diseñado y probado utilizando el análisis de
elementos finitos generado por computadora.
Aspectos destacados/opciones
de ERP-VT/VF
Aspectos destacados/opciones
de ERP-VT/VF Aspectos destacados del confianza ERC-VT ERC-VF Opciones ergonómicas ERC-VT ERC-VF La tracción de CA y los motores hidráulicos Est. Est. Minipalancas Accutouch e-Hydraulic con control direccional con el pulgar Opc. Opc. Intellix VSM (manejador de los sistemas del vehículo) Est. Est. Pedal de control direccional Opc. Opc. Doble conexiones eléctricas Est. Est. Columna de dirección telescópica con memoria de inclinación Opc. Opc. Bocina electrónica Est. Est. Retorno a la inclinación establecida Opc. Opc. Las juntas tórica juntas hidráulicas Est. Est. Asiento de suspensión total en tela o vinilo Opc. Opc. Frenado servo asistido Est. Est. Extracción lateral de la batería con rodillos y bloqueo de la batería Opc. Opc. Rodillos de mástil inclinado, de cara completa Est. Est. Luz de domo del compartimiento del operador Opc. Opc. Los ejes de hierro fundido dúctil Est. Est. Manubrio de conducción en reversa con bocina Opc. Opc. Engranajes y ejes de transmisión de alta resistencia Est. Est.
Aspectos destacados del servicio ERC-VT ERC-VF
Opciones de confianza ERC-VT ERC-VF Acceso fácil para el servicio Est. Est. Paquete de luces LED completo Opc. Opc. Intellix VSM (manejador de los sistemas del vehículo) Est. Est. Monitor de impactos Opc. Opc. Diagnóstico avanzado a bordo y configuración del montacargas usando la pantalla Est. Est. Lista de verificación diaria del operador Opc. Opc. Control CANbus totalmente integrado Est. Est. Monitoreo del sistema hidráulico Opc. Opc. Sistema de manejo térmico avanzado Est. Est.
Motores de tracción e hidráulico de AC sin escobillas Est. Est.
Aspectos destacados del Productividad ERC-VT ERC-VF Canales del mástil con el frente al ras Est. Est. Control de tracción transistorizado alimentado por AC con cambios de dirección suaves Est. Est. Rodillos de carga cónicos con ángulo de tres grados Est. Est. Motores de tracción e hidráulico de AC sin escobillas Est. Est. Barras de cilindro del elevador chapadas en cromo endurecido Est. Est. Dirección asistida a pedido Est. Est. Frenos sin mantenimiento con vida útil mejorada gracias al sistema de desaceleración automática Est. Est. Pantalla de tablero mejorada Est. Est. Interfaz de PC Est. Est. Sistema de manejo térmico avanzado Est. Est. Intervalos de servicio de 500 horas Est. Est. Sistema hidráulico de transistores AC Est. Est. Placas laterales del piso removibles Est. Est. 36 voltio de potencia Est. Est. Paneles laterales de la batería removibles Est. Est. El sistema de desaceleración automática (automática estándar reduce la velocidad del montacargas de forma automática cuando el operador retira el pie del pedal del acelerador) Est. Est.
Opciones de servicio ERC-VT ERC-VF Funcionalidad de turno extendido Est. Est. Modos de rendimiento seleccionables por el operador Est. Est. Extracción lateral de la batería con rodillos y bloqueo de la batería Opc. Opc. Extensión de respaldo de alta carga de 48 " Est. Est. Paquete de luces LED completo Opc. Opc. Construcción UL tipo “EE” Est. Est. Monitoreo del sistema hidráulico Opc. Opc.
Monitor de impactos Opc. Opc.
Opciones de Productividad ERC-VT ERC-VF Tubos de extensión para accesorios (con/sin aditamentos de desconexión rápida) Opc. Opc. Minipalancas Accutouch e-Hydraulic con control direccional con el pulgar Opc. Opc.
Aspectos destacados de costo de propiedad ERC-VT ERC-VF Pedal de control direccional Opc. Opc. 48 voltio de potencia Opc. Opc. Desaceleración automática y frenado regenerativo Est. Est.
10 grados hacia Adelante / 5 grados hacia atrás (embotelladora) inclinación Opc. Opc. Monitoreo de sistemas electrónicos Est. Est. Retorno a la inclinación establecida Opc. Opc. Turno extendido Est. Est. Varios elevadores de mástil Opc. Opc. Motores de tracción e hidráulico de AC sin escobillas Est. Est. Desplazador lateral integral Opc. Opc. Sistema hidráulico controlado por transistores Est. Est. Paquetes de almacenamiento en frío - refrigerador / congelador y congelador bajo cero Opc. Opc. Frenado servo asistido Est. Est. Varias opciones de llantas Opc. Opc. Sistema de manejo térmico avanzado Est. Est. Varios paquetos de luces LED Opc. Opc. Bocina electrónica Est. Est. Alarma visible - LED ámbar - continuo – continuo Opc. Opc.
Opciones de costo de propiedad ERC-VT ERC-VF Alarma sonora - funcionamiento inverso Opc. Opc.
Paquete de luces LED completo Opc. Opc.
Aspectos destacados del ergonómicas ERC-VT ERC-VF Construcción UL tipo “EE” Opc. Opc. Asientos acolchados y ergonómicamente diseñados Est. Est. Monitor de impactos Opc. Opc. Los cinturones de seguridad sin cinchos Est. Est. Indicador del peso de la carga Opc. Opc. Cinturón de seguridad y sujeción de cadera Est. Est. Monitoreo del sistema hidráulico Opc. Opc. Maniobrabilidad excelente Est. Est. Lista de verificación diaria del operador Opc. Opc. Pantalla de la interfaz del operador Est. Est. Mástil de alta visibilidad Est. Est. Palancas de control hidráulicas mecánicas del lado del asiento Est. Est. Columna de dirección de inclinación Est. Est. Piso abierto Est. Est. Pedal de freno de bajo esfuerzo Est. Est. Paso de entrada de baja altura Est. Est. El tapete del piso, hecho de goma Est. Est. Lado del asiento control direccional activado Est. Est. Freno de estacionamiento automático Est. Est. Mástil de alta visibilidad Est. Est.
Nota: Est. = Estándar, Opc. = Opcional Nota: Est. = Estándar, Opc. = Opcional El desempeño del montacargas puede verse afectado por la condición del vehículo, la forma en que está equipado y la aplicación. Consulte a su distribuidor de montacargas industriales Yale® para más información. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Yale, Yale y Mástil Yale Global HiVisTM son marcas comerciales de Yale Materials Handling Corporation en los Estados Unidos y otros países.
Los productos Yale incluidos en este documento pueden estar cubiertos por la patente 6,684,148 de EE. UU. y otras patentes en trámite.
Ventas· Rentas· Financiamiento· Repuestos para manejo de flotillas · Servicio· Capacitación del
operador
Fabricados en nuestras instalaciones registradas en ISO9001 e ISO14001
Yale Materials Handling Corporation P.O. Box 7367, Greenville, North Carolina 27835-7367
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