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Engranajes Sinfn -
Corona
Diseo de Elementos de Mquinas II
Carlos A. Narvez
Juan E. Rincn
Configuracin
Corona
Sinfn (Gusano)
Tipos
Recto Envolvente simple Envolvente doble
Caractersticas Generales
Transmiten potencia entre ejes cruzados no
coincidentes, con altas reducciones de
velocidad en poco espacio.
Reducciones entre 1:1 a 360:1, aunque la
mayora utiliza 3:1 hasta 100:1.
pueden emplearse los conceptos con los
que se analizan los tornillos de potencia
Caractersticas Generales
Son menos eficientes que los trenes de
engranajes rectos (prdidas por calor)
El nmero de roscas en el tornillo se
conoce como inicios (utilizados para
razones menores a 6:1).
Comercialmente se consiguen tornillos
entre 1 y 10 inicios, aunque se pueden
elaborar con ms inicios segn las
necesidades del cliente.
Geometra
w
w
cg
g
dF
Cd
C
pNd
67.0
7.13
max
875.0875.0
w
xw
d
L
pNL
tan inicios nmero:
axial paso
avance
hlice de ngulo :
avance de ngulo :
w
cx
N
p: p
L:
40
wg
w
g
g
wG
NN
N
Nm
Geometra
Ng mnimo
ngulo presin n
ngulo
avance
ngulo presin n en grados
Adendo en
mm
Dedendo
en mm
ngulo presin n
ngulo avance mximo
Anlisis de Fuerzas
Anlisis de Fuerzas
Corona Impulsada
cossincos
sincoscos
n
n
wt
gt
W
W
cossincos
sin
sincoscos
sin
n
nwt
n
ngtwrgr
W
WWW
g
g
wgt
w
wgawt
d
TWW
d
TWW
a
2
2
Anlisis de Fuerzas
Corona Impulsora
0 que desea se Si
cossincos
wt
nnnwt
W
WWW
tancos n
Engranaje
autobloqueante
Generalmente hay
autobloqueo para 6
Coeficiente de Friccin
sincos
gws
VVV
Velocidad
Deslizamiento
Carga Nominal AGMA
n
gt
f
gvms
gt
gvmsgt
WW
NFdCCC
W
lbFdCCCW
coscos
948.75
8.0
8.0
in 8 silog8259.4556518.1411
in 8 si1000
Cd
CC
g
s
Vlidas para bronce
fundido enfriado al aire!
Carga Nominal AGMA
76 si00658.01483.1
7620 si5145560107.0
023 si46.076400200.0
2
2
GG
GGG
GGG
m
mm
mmm
mmm
C
fpm 3000 si3.13
fpm 3000700 si3.13
fpm 7000 si659.0
571.0
571.0
0011.0
ww
ww
w
V
v
VV
VV
Ve
C
w
fpm 10 si012.0103.0
fpm 100 si124.0
fpm 0 si15.0
450.0
645.0
110.0
074.0
w
V
w
V
w
Ve
Ve
V
w
w
Potencia Nominal AGMA
kWmE
dnF
hpm
dnF
G
ggt
G
ggt
791.1
000126
0
0
l 0
kWFV
hpFV
fw
l
fw
l
0001
00033
0e
Potencia Entrada Admisible
Potencia Salida Potencia perdida por friccin
EFICIENCIA!
Capacidad Trmica
aT TTACH 0Donde:
H: taza de disipacin de calor
CT: Coeficiente de transferencia de calor
A: rea superficial externa de la carcasa [ft2], A = 0.3C1.7; con C [in]
Ta: Temperatura ambiente
To: Temperatura del aceite (comnmente entre 160F y 200F)
min
lbft
Fftmin
lbft2
Coeficiente de Transferencia
de Calor