7
Què és el Tramvallès? Aquesta xarxa permetria comunicar de forma ràpida, sostenible i eficient els municipis propers i alhora donar accés ràpid a les estacions d'FGC i Renfe, per anar a Barcelona o fer recorreguts més llargs. El TramVallès és una proposta de tren-tramvia amb trams de carril bus urbà que la PTP proposa per unir les principals poblacions del Vallès Occidental, des de Terrassa fins a Montcada i Reixac o Rubí, passant per Sabadell, Barberà del Vallès, Badia del Vallès, Cerdanyola del Vallès, Sant Cugat i Ripollet. 1 RENFE C4 RENFE C4 RENFE C8 RENFE C3 RENFE C2 FGC FGC S1 FGC S2 TRAM VALLÈ S TRAMVALLÈS TERRASSA OEST TERRASSA CAN ROCA SABADELL ESTACIÓ UNIVERSITAT AUTÒNOMA U.AUTÒNOMA RENFE MONTCADA ESTACIÓ C2 MONTCADA ESTACIÓ C3 RIPOLLET CENTRE CERDA- NYOLA CENTRE DIRECCIONAL SANT CUGAT BADIA BARBERÀ RUBÍ NORD SABADELL CENTRE SABADELL NORD TERRASSA RAMBLA a Martorell a Sant Celoni a Ripoll a Granollers a Barcelona a Manresa Lleida a Barcelona

1 Què és el Tramvallès? - transportpublic.org · Rostov-na-Donu Samara Dzerzhinsk Ivanovo Izhevsk Kursk Kolomna Krasnodar Novosibirsk Naberezhyne-Chelny Lipetsk Nizhnekamsk Nizhni

  • Upload
    others

  • View
    10

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Què és el Tramvallès?

Aquesta xarxa permetria comunicar de forma ràpida, sostenible i eficient

els municipis propers i alhora donar accés ràpid a les estacions d'FGC i

Renfe, per anar a Barcelona o fer recorreguts més llargs.

El TramVallès és una proposta

de tren-tramvia amb trams de carril bus urbà que la PTP

proposa per unir les principals

poblacions del Vallès Occidental,

des de Terrassa fins a Montcada

i Reixac o Rubí, passant per

Sabadell, Barberà del Vallès,

Badia del Vallès, Cerdanyola del

Vallès, Sant Cugat i Ripollet.

1

RENFE C4

RENFE C4

RENFE C8

RENFE C3

RENFE C2

FGC

FGC

S1

FGC

S2

TRAMVALLÈS

TRAMVALLÈS

TERRASSAOEST

TERRASSACAN ROCA

SABADELLESTACIÓ

UNIVERSITATAUTÒNOMA

U.AUTÒNOMARENFE

MONTCADAESTACIÓ C2

MONTCADAESTACIÓ C3

RIPOLLETCENTRE

CERDA-NYOLA

CENTREDIRECCIONAL

SANTCUGAT

BADIA BARBERÀRUBÍ NORD

SABADELLCENTRE

SABADELLNORD

TERRASSARAMBLA

a Martorell

a Sant Celoni

a Ripoll

a Granollers

a Barcelona

a ManresaLleida

a Barcelona

El tren tramvia

El tren tramvia és un nou mitjà de transport ferroviari desenvolupat a

Centreeuropa, que es comporta com un tramvia dins de la ciutat, limitat a

50 km/h, i com un tren de Rodalies en zones interubanes, amb velocitats

punta de 100-120 km/h.

Gràcies a aquesta característica, el tren tramvia és un mitjà de transport ràpid i accessible al mateix temps, un aspecte molt important al Vallès

Occidental, on el 84% dels desplaçaments són dins de la comarca.

2R

eissweb.de

El tren tramvia de Karlsruhe (Alemanya)

Alliberem espai

1.8003.600

480 960 1.2002.400

7202.000 2.640

8.400

18.540

Vianant

Vianant manife

stació

Conductor c

ada 5''

Conductor i

copilo

t cada 5''

Conductor c

ada 2''

Conductor i

copilo

t cada 2''

Bus senzil

l cada 5'

Bus artic

ulat cada 3'

Tramvies c

urts ca

da 5'

Tramvies l

largs cada 3'

Rodalies

El tramvia és un mitjà de transport capaç de transportar una elevada

capacitat de passatgers i això permet estalviar més espai públic que la

resta de modes de transport en superfície.

3

Capacitat del transports cada hora per sentit

Estalviador i segur

El baix consum energètic i elevada seguretat també són punts forts del

tramvia modern. Quatre de cada cinc xarxes ferroviàries urbanes a Europa

són de tramvia.

4

Consum energètic Accidents

3 10 15 55 75745

Accidents per milió d'hores circuladesKWh per 218 viatgers cada km

90

180

1.750

Transport ràpid

Els tramvies moderns són transports ràpids si s'acompanyen de plataforma

reservada, detecció i preferència de pas als semàfors i vehicles llargs i de

pis baix per alleugerir la càrrega i descàrrega de viatgers.

5

Plataformareservada

Alta capacitat,fàcil accés i pix baix

Detecció i prioritat semafòrica

Màxima integració

Per un cost 6 vegades inferior al Metro, el tramvia pot assolir la meitat de la

seva capacitat i a més urbanitzar els carrers per on passa, donant lloc a

una ciutat amb millor qualitat de vida i espais oberts.

6

Transport europeu7

Barcelona

Sóller

València

Bilbo

A Coruña

Alacant

Vélez-Málaga

Santa Cruz de Tenerife*

Sevilla*

Parla

Madrid*

Gasteiz*

Murcia

Málaga*

Augsburg

München

Nürnberg

Bad Schandau

Berlin Brandenburg

Hannover Bielefeld

Dortmund

Bremen

Bonn

KölnDüsseldorf

EssenKassel

Erfurt

Freiburg

Karlsruhe

MannheimSaarbrücken

Duisburg

Frankfurt (Oder)

DresdenBochum

Potsdam

Cottbus

Frankfurt (Main)DarmstadtMainz

Heidelberg

GeraGörlitz

Gotha

HalberstadtMagdeburg

HalleLeipzig

Heilbronn

Jena

Krefeld

Ludwigshafen

MülheimNaumburg

Nordhsn.

Oberhsn.

Plauen

Rostock

Schöneiche

Schwerin

Strausberg

Ulm

Woltersdorf

Würzburg

Zwickau

Chmtz.

Bordeaux

Grenoble

Lille

Lyon

Marseille*

Montpellier

Mulhouse

Nantes

Nice*

Orléans

Paris

Rouen

Saint-Étienne

Strasbourg

Valenciennes

Roma

Bergamo*

Cagliari*

Firenze*

Messina

Milano

Napoli

Palermo*

Sassari

Torino

Trieste

BaselZürich

BernGeneve

Neuchâtel Innsbruck

Lienz

Graz

Gmunden

Wien Baden

BudapestDebrecen

Miskolc

Szeged

Brasov

Arad

Botosani

Braila

Bucuresti

Cluj-Napoca

ConstantaCraiova

Galati

Iasi

Oradea

PloestiResita

Sibiu

Timisoara

BeogradSarajevo

ZagrebOsijek

Kosice

Bratislava

Trencianská-Teplá

Praha

Liberec

BrnoOlomouc

Most

OstravaPlzen

Warszawa

Kraków

Katowice

Wroclaw

Bydgoszcz

Czestochowa

ElblagGdansk

Gorzów

Lódz

Grudziadz

Poznan

Szczecin

Torun

Sofia

Athina

Antalya

Eskisehir

Istambul

Keyseri

Konya

Tblisi (?)

Kyiv

Donets'k

Dnipropetrovs'k

Kramators'k

Horlivka

Mariupol

Yevpatoriya

Avdiyivka

Dniprodzerzhins'k Druzhkivka

Kharkiv

Konotop

Kostiantynivka

Kriviy Rih

Luhans’k

L’viv

Molochne

Nikolayiv

Odesa

Stakhnov

Vinnitsya Yenakiyeve

Zaporizhzhya

Zhitomir

Minsk

Masyr

Novopolotsk

Vitsyebsk

Sankt Peterburg

Moskva

Magnitogorsk

Astrakhan

Cherepovets

Nizhni Novgorod

Kazan

Volgograd

Rostov-na-Donu

Samara

Dzerzhinsk

Ivanovo

Izhevsk

Kursk

Kolomna

Krasnodar

Novosibirsk

Naberezhyne-Chelny

Lipetsk

Nizhnekamsk

Nizhni Tagil

Noginsk

Novocherkassk

Novotroitsk

Oryol

Orsk

Perm

Pyatigorsk

Ryazan

Salavat

Ufa

Saratov

Shakhty

Simbirsk

Smolensk

Stary Oskol

Taganrog

Tula

Tver

Vladikavkaz

Volzhskiy

Voronezh

Yaroslavl

Zlatoust Chelyabinsk

Krasnoarmeisk

Kaliningrad

RigaLiepaya

Daugavpils

Tallinn

Helsinki

Lidingö

Göteborg

Stockholm

Norrköping

Malmö

Oslo

Bergen

Trondheim

Birkenhead

Birmingham

Blackpool

Douglas

Llandudno(street funicular)

London

Manchester

Nottingham

Sheffield

Stourbridge

Lisboa

Porto

Sintra

Almada

Dublin

Amsterdam

Den Haag Arnhem Gouda–Leiden Utretch

HoutenRotterdam Oostende (Kusttram)

Antwerpen

GentBruxelles

CharleroiHan-sur-Lesse (diesel tram)

ESPAÑAESPANYAESPAINIAESPAÑA

FRANCE DEUTSCHLAND

ITALIA

UNITEDKINGDOM

PORTUGAL

IRELANDEIRE

HRVATSKA

BOSNIA I HERCEGOVINA

SRBIJABÁLGARIJA

ROMÂNIA

SLOVENSKO

OSTERREICH

MAGYARORSZÁGSUISSESCHWEIZSVIZZERA

NEDERLAND

BELGIË/BELGIQUE

NORGE

SVERIGE

SUOMIFINLAND

EESTI

LATVIJA

ROSSIJA

BELARUS'

UKRAÏNA

ELLADA

TÜRKIYE

SAKARTVELO

POLSKA

REPUBLIKACESKÁ

Més de 160 xarxes de tramvia a la Unió Europea

70 noves ciutats incorporades des de 1984

Berlín

París

Barcelona

Milà

Budapest

Viena

Múnic

Estocolm

Brussel�les

Amsterdam

Praga