P•4GTNA

La A. C. Montjulch trabaja intensamenté para asegurar una organización y control perfecto enel Trofeo Jatimandreu, señaladopara el día 10 del actual, martespor la tarde.

Hay un nuevo apasionamientopor el ciclismo, determinada pormuchas cosas. El Trofeo Masferrer, fué la chispa.

Ya avanzamos qu participa.rán en la ajaumandreu» de laA. C. Montj’uieh, «Faemas», «Es.pañol-Mobrlette» , a Minacos.Peugeot», «U. C. Tarrasa-Mostajo» yquizás los «Gammas», que tam.bién serán invitados. -

Hay, naturalmente, un einpeño grande de victoria .Siempreha hébido pleitos en ciclismo ,ysobre eUos suelen decir la úllima y decisiva palabra las pier.nas de los corredores. Los «Mi-nacos», victoriosos en la Vueltaa Andalucía y Vuelta a Levante,tienen una larga espina clavadacon el resultado del Trofeo Mas-ferrer. Nada menos que tres blanquiazules, Masip, Bertrán y Cam.pillo, se clasificaron delante delos Boyer, Marigil, Gómez Moral,Trobat, Ferraz, Alarcón, etc. Losblanquiazules fOrman el equipoque ha ganado todas las copasdel año por clubs. Indivldualmente. el sabadellense Chacón, seadjudicó bravamente la carrerade Martorell. Masip, como digoantes, la Masferrer, pero Pobletles quebró esta racha individualen carreteras catalanas ,triuri.fando al «spript» en la de Vila-da, en la que no participaron los«Minacos». La rivalidad está máscandente que nunca» se buscanunos y Otros porque «todos» aunno se han encontrado..,

Esa ocasión que codician unosy otros, será el día 10 del actual.La A. C. Montjuich tiene ya lapromeSa firme de «Faenia», conPoblet, del R. C. D. Espaflol- Mo.bylette GAC, «Minaco-Pengeot»y «Ta,rrasa-Mostajo».

De’los «llammas», nos dará no-ticias Andraeas que cuidará dela Información del circuito dePamplona, carrera del .sprint» ycarrera de Estella» para los lecto.res de EL MUNDO DEPORTIVO.

El interés y expectación creceporque se presiente én este Tro.feo Jalimandreu, con las tres es-

En una prueba deportiva co-mo la Vuelta Ciclista a España,la medida del tiempo es uno delos factores imprescindibles.

La Organización ha concedidoel cronometraje oficial de laprueba a la casa suiza «RelojNivada». La experiencia de la última Vuelta la garantía queofrece la casa suiza, han sido mo-tivos suficientes para que, conpleta confianza, el Comité EjeScutivo Central decidiera que fue-ran los cronometradores suizoslos que lleven esta importantemisión.

OIFICULTADI DELCRONOMETRAJE

El cronometraje de una prueba deportiva rio ofrece muchasdificultades, siempre y cuandose cuente con buenos elementos,tanto técnicos como personales.

En la Vuelta a España de esteaño, la casa Nivada empleará unconjunto de aparatos ultramodemos y un magnífico equipo decronometradores suizos. Los cro-pometradores, señores Wyss yPedroni, con el titulo oficial desu país, llegarán al nuestro pa-ra medir el tiempo que los ciclista emplean en las distintas etaSpaá de la carrera.

Uno de los problemas que seles plantea a los cronometrado-res de las carreras ciclistas esel del control de los corredoresen el momento de llegar a lameta.

Si solamente fuera un hombreel que llegara a la línea de llega-da con diferencias de tiempo yespacio sobre los demás, el pro-blema no existiría. Y si fuera uñgrupo reducido, los cronometradores y ayudantes podrían con-trolarlos rápidamente. ¿Y cuán-do llegan más de veinte hombresjuntos?

La casa ivada ha previsto to,do esto. En la Vuelta a Españadel año pasado, los cronometradores suizos que trajo a Españala casa Nivada, no tenían másresponsabilidad que facilitar a laórganización los tiempos invertidos por los corredores. De lodemás — clasificación general,de la etapa, «maillot verde», etcétera — se encargarían los jieces de la organización. PerO enla Vuelta de este año. los fabricantes suizos han decidido serellos, con la aprobación de la organización, los que confeccionenlas clasificaciones de la carrer»a.Deahí- que la casa Nivada hayapuesto mucho interés en su perfeecionamiento.

Si como decimos llega ala me-ta — caso muy córriente — ungrupo numeroso de ciclistas, seha aprobado un sistema que poe-da eonsiderarse perfecto. Detrásde cada pelotón y a pocos kilómetros de la línea de llegada, loscronometradores han ihontadoun serviCio motorizado que re-suelve el problema. Dos motoristas con dos jueces seguirán a ca-da pelotón. La misión de estos di-timos consiste en anotár los dorsales de los corredores que integran ese grupo numeroso y se-guirles hasta que lleguen al finalde tapo. Es prácticamente imposible que se den confusiones, pero para mayor seguridad, unmagnetofón registrará los dorsaÍes de los corredores que serán«caitados» por otro de los cronometradores situado en la meta.

Y, por si fuera poco, elNivada-’Photoregistre captará la imagenque podrá ser cqnfrontada conlos otros datos. De esta forma elerror es prácticamente imposiblede registrarse.

EL «MVADA CRONOREGISTRE»

La fábrica Nivada, en Sulza, ha lanzado al mercado unmodernísimo aparato llamado el«Nivada Cronoregistre». Se tra.ta de un cronómetro de registroautomático que. por su magnifico resultado. será utilizado en laVuelta a España.

Tiene unas di.ensiones de32x36x26 cm. y lleva acopladoun cronógrafo-cronómetro de losutilizados por la marina. Se trata de un mecanismo complicadísimo pero de muy sencillo ma-nejo.

Existe un eje que gira una vezpor segundo accionado por esepequeño motor. Otro eje lo haceuna vez por hora, por minuto yotro a la centésima de segundo.Los últimos engranajes evolucionan por medio de un electro-imán que hace que los cambiossean instantáneos y simultáneosen la impresión. Este sistema sepone en funcionamiento — impulsado por unos martillos diminutos —. en el momento en quelos corredores pisan la cinta dellegada para que automáticamente vaya,escribiendo en una bao-da de papel el tiempo empleadopor cada uno de lo ciclistas.

El «Nivada Crozioregistre»puede ser accionado de Variasformas. Por presión de un botón,al pisar el primer corredoi- la II-nea de mcta, al pisar un tuboque contiene un gas especial opor una célula fotoeléctrica. Em-pleando cualquiera de estos sistemas, el aparato, automática-mente. registra en la banda depapel el tiempo invertido por elciclista.

Existe el riesgo de que unaprueba como la Vuelta Ciclista aEspaña. cualquiera de los seguldores.— un motociclista, un co-che — atraviese primero el hazde luz de la célula fotoeléctricay registre un tiempo falso. Deahí que en nuestra carrera, elcronometrador empleará el siste.rna más. cómodo y seguro de pulsar el botón en el momentq dela llegada de los corredores.

OTROS APARATOSTambién. se utilzarán en la

prueba deportiva más importan.te del año, otros aparatos comoel «Nivada Photoregistre» que«impresiona la imagen de los co-rredores en el momento de pisarla línea de llegada. El reveládode la película, también automático, se realiza en noventa segundos. Con este aparato se evita-rán una serie de confusiones y sepodrá dar, exactamente, el ordende llegada. Se procurará evitarlos «ex aequos», factor muy importante para la clasificaciónpor puntos.

Por vez primera en una pmo-ba ciclista se utilizará un cronómetro de grandes propórciones,colocado a la vista del público, pa-ra que los espectadores puedanir notando las diferencias detiempo. Este sistema ha de serun éxito, porque los aficionadospodrán ir haciendo las clasificaclones en el momeutó y saber lasvariaciones que han sufrido losciclistas después de una etapa.

Hoy y mañariaManresa va a rl.nr des Intensas jornadas ciclistas.Mt1e y miles de aficionados, obra-río ese mi:agro que una vez cdado se produce ai influjo del acoI,tecirniento deportivo iOC» que mIslejos proyecta el nombre de le ciudad. el Gran Premio CataluCa. cuyaediciór. actual, ya en sus vísperas,CaL obteniendo un éxto incia1; di-íci1mente se er.cuentra un solomanresano que no hable de! mismo1efla.

El martesen Igualada

SE DISPIJTARA’ LA C.IRSIEIL%CICLISTA (IRAN PEEMIO

LNAIJGIJRACIONPara el pi’óxlmo martes,’a tás en.

ce de la mañana, está anunciada lacarrera ciclista Gran Pr.enlfo Inauguraciór. de la temporada ciclistaen Igualada. reservada a los cox’i’edores independientes, cuartas y afidonados. con unt’ot.al de premiospor un valor de 1.200 pesetas, además de las copas para , los vencedores.

La carreta consistIrá en dar oir..cc, vueltas al circuito Igualada—Odena—Igualada, con un total de55 ‘kIlómetros.

La Unión Ciclista Igualadina, afin de dar facilidades a lo corre-dores que quieran participar, nocerrará la ir.scripción hasta ‘la -rna-flaca del martes» es decir, el mismodía de celebrarse la carrera,

—Existeia debIda disciplina er,tre los seguidores para acatar lasordenes del directo)’?‘ —Cuando no la hay, la debe denaasr cumpbi’. piles para ello tienela máxima autol-idad.

—,Cuál es su misión concreta?«—Veiai’ pala que la prueba se

desarrolle con la ifláxinla deportjvtdad y facilidades para todos les co-rredores, partiendo de un critei-ioestrictamente imparcial. Y sentirmuy hondamente el ciclismo.

‘ —tY el principal inconveniente oproblema?

,—Sl uno conoce a la prfección loque son las pruebas ciclistas nohay problema.

—tOlmo actúan en las pruebasdel extranjero? ,

—Con mucha imparcialidad sobretodo y con decisión, pues allí aben mucho de carreras.

—Te seduce el cargo que te haconfiado el Deporte Ciclista Man-resano?

—No me desagrada ni me pro.duce tainpo inquietud. Primero,porque la afición nie manda y se-gundo porque estoy convencido deml inroarelalidad. ‘

,‘ —.-tJ14no gir a nueetraa , piegtpitás ¿‘Cónlo s el an’ojaní’a nació-rial dspués de estos activos gmieázos ds temporada?, —Mejor qué nunca, aunque creoque las autoridades depotttvas de-’ben vigilar muyi d cerca los aconteoimlentos que puedan producirsepor la» pasiones’ de los equipos enliza.

—j,Habrán sorpresas?—Siempre las nay, , aunque esta

temporada puede depararnos mas.Desde luego será muy movida.’

—Sonará fuerte el ciclismo espa5101 en el exteriol-?

—Ya ha sonado y con un pocomás de acierto por parte de las al-tas esferas deportivas en elegir laspruebas donde deben participarnuestros ciclistas, estaríamos a laaltura de las grandes naciones, en‘calidad» aunque r»o todavía en can-tidad.

e—Nosotros hemos cOncluido. ¿De-seas añadir algo más que no haya.mes preguntado?

—Podría eitenderme mucho más,pero prefiero no puntualizar. Lo queel mc permito sugerir, es que nuesti-OS técnicos , deiterlan asesorarsedel extranjero, comparandO nuestcociclismo con el de Francia, Bélgica,

- Italia, Holanda, etc., aunque no se-ría siempre aconsejable copiar exactamente sus métodos, sino que de-herían adaptarse según coteviniese.

Y volviendo al tema de hoy. queel más definttlv de los éxitos seael résultado del X Gran PremioCataluña:

—Muchas gracias, Mariano; .tdncontigo todos los buenos aficionadoe.

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La casa su!za “RelOj Nivada” cronometrará .

la Vuelta a España

Domingo,:tdeabrildeisi;1]

GRAN ESTOM4CA1BONET_ÇOP FAMA MUNDiAL;0]

al corredor Para ello, como el año pasado, Hoy el Gran Premio Cataluña, en Manresavendrán a nuestro país dos . . , . . . .

técnicos suizos “Una primero etapa dura y la segunda muy espectacular”- dice don Mariano Caílardo, director de h carrera quergan1za el Deporte Ciclista M3nresano en caaboracO - . . .. con mun!pørtlUo. e

-.. ‘ ‘‘-‘‘..“. -‘-‘ ...“ .“-‘

Mariano Cañando. director del G. P. Cataluña que hoy s corre ta

Manresa. duranie’ tina reciente entres-jata con los periodistas da

los estudios de Radio Maniesa, — (Foto M Lladó)

Dijimos citas atrá5 qul su cOifl.dencia con las carreras de Pamplona no benificiaria a niT.gun9 de losdos orgar,izadores. pero tal como sehan dividIdo tos grandes equiposactuales puede proclamaCe que éléxito deportivo y espectacular estáasegurado en la gran ronda manre.sana. k1 lector podrá Comprobar porsí mismo en otras columnas de estsmismo nümvro. la calidad y canti.dad de los inScritos. No cabe dudaque el O C. Manresano tomó unadeterminación audaz al volvei. estaprueba a ;o profesionales, Elaboro —una carrera de mucho porvenir —El circuito lo considero duro enut,cs buenas listas de premios, un Lo deinoti6 ál drimer (r.n Pie. a primera etapa y máy espectactirecorrido acorde y. se impuso la juego wdos os demás que sr en a segunda, ya que corren ‘condición de que todas tas partlci- e han Sucedido, . ente el plil)tICo y éste da alas apaciones vinieran al sólo afán de —Crees oue después de 1o di- :Os corredoras.aquellas premios. haciéndose suya a cambio dg orientactón, ha ....y ahera pasemo5 a tu cargo enfrase de don Juan B, Soler, en el Ciclo buena la déa de restituir la prueba ¿Has dirigido muchas ca-programa de. la prueba «Parp ga- prueba a las categçrias profesior.a- rreras?nar más hay que correr más. . . » les? . , —Solamente ¡a Vuelta Ciclista aTenemos especial interés en reSal- St de esta manera se le da ma Cataluña y. asesorando al, enligolar esto, porque según ouesti’os in- yor importancia. Lluxerés, el Campeor.ato de Espatia.formes todos los corredores que esta •Qué ambente ha creado en No me puedo quejar del resultadoinafiana tomará La salida, ‘han Ile- Barcelona’ este Gran Premio Cata- temo el que haya algún fallo engado a Manresa éor si ‘sendero de la luña que hoy comienza? ninguna carrera que dirijaespontaneidad, a sus gastes y a ‘Ipe —Creo que os el año que más se —‘tienes confianza en ti mismo;premios, y eso que ‘os árbitros ha; habla de’ la carrera de Manresa y por esto es bueno. ¿Cuál es la principalntaráq a la cita a corredores de precIsamente estoy convencido Condición para ser un buen directo)’?todos los confines de Espafia. que .obter,drcmn un gran ézi-to. -.--Teer experiencia de las carre

Este sólo hecho ya basta para an- —iQu opinas «obre la partielpa- éas y haber «ido molestado algunaticlparnos »o que dará de sí la prue- ción? vez por los coches y motos segulba, pero veamos Cuáles son tos pun. —A pesat’ de celebrarse otras dores.tos de vista de dor, Martano Ca pruebas de categoría nacional enfiando, director de la cari-era: Esfuña, el Deporte Ciclista Manre

—Recuerdas, ‘Mariano, aquel pH. sano puede estar muy contento. vamer .G. P. de la ViCtoria. en el que que lb pal-ticipación es muy respefuistes lnscrlte con el dorsal nO- table, No en vaoo nuestra región esmero uno? ‘ la que alberga más corredores

—Perfectamente, ya lo erso, así —:Se reperirmn las batalhe quecomo la caída que sufrí en la rec- parecen ser el «Igno del ano?ta d Cornellá en la segunda etapa —Deben producirse preeis’senente,cuar.do iba líder; creo que me cós- porque correrán muchos corredorc5ni la carrera, ‘ . con mucha ambición de llegar a

—ICómo . vislumbrastes entonces ‘ primeras. figuras.el porvenir de la pr eba manresa- —,,Tu franca Opinión sobre el re.na? . CorrIdo. dci la prueba?

Comentario al Ciclismo actualRespétense los contratos, dignifiquese

y hágase labor constructivaLa no participación de los cO- mientras esté en la presidentia Puditndo ser Poblet. un Po-

rredores del Grupo DeportivQ el señor Rotg Serra». Eto lo 01 a blet como Coppi, como Bobet,Faerna en el Trofeo Masferrer si- un simpatizazite destacado de le falta ese valor personal, y hague siendo la «comidilla» en mu- F’aema, y esto no otra cosa es sido, en iiuchas de sus cosas, unchas peñas. La noticia que pu- lo que ha habido en l defección simple funcionario distingu1do.blicamos en un número. anterior de los «faenias». Son recciones Todos queremos que Pobletavanzando que la A. C. Mont- y cada mortal es como es. vaya al extranjero. Yo he lamen-uich y O. C. S. Martín se habían Yo digo que, periodística- tado, efectivamente, que no seprestado — a petIción de dicho mente, no entro, ni salgo en este hubiera decidido 3 ó 4 años att- Grupo — al çambio de fechas pleito más de personalismos que tes (cuando en 1949 Fournons,del Trofeo Jaumandreu y Cam- deportivo. Voy a otro aspecto. El de la marca Sttlndid, vino a bus-peonato de Barcelona . Trofeo corredor tiene un contrato y de carIe, él quería ir, pero habíaJuan Fina, utilizando días labe- be cumplirlo, su incumplimiento competencia de pistas de made.rabies — 10. y 12 del mes próxi- sería un acto de indisciplina y ra y Poblet se sacrificó otra vezmo — con el fin de que pueda además ilegal, exponiéndose a porque los que ahora justificanalinearse Poblet y todos los «fae- sancioties. Pero, un ciclista no es Y estimulan sus contratos en elmas» ha puesto nueva pasión a un ser inanimado, tiene piernas, extranjero entonces lo disuadielos comentarios, pues elementos cerebro yco-az6n, y como a pez— ron de ir porque lo necésitabansignificados d la A. C. Mont- sona debe ser tratado por quie- aquí, pues o mucho me equivocoj1ich no están muy conformes nes tienen, en su manq, la potes- o un jersey arco iris de ruta yacon el cambio de fechas, alegan- tad de inscribirlo o no, si en el estaría en su poder. Y su nomdo razones de peso que abonan contrato se han reservado esta bre. lnternacionalmente. brillaríacelebrarlas en día festivo en lu- facultad, sin dejarlo al libre al- atn mucho más alto de lo quegár ‘de laboral, a pesar de que bedrio del corredor, pero como está. Me apoyo en sus victoriasfueran ciertas determinadas com- las piedras cuando caen primero de Dieppe y París, Vuelta a Franpensaciones ofrecidas al Mont- lo hacen sobre el tejado qu es mia, obtenidas seis años despuésjuich. lo más exterior — en este caso de la venida de Fournons que ha-

Los sansenses — y otros afí- el corredor —, después, quizá hie- bía visto claro. Todos estaremosclonádos barceloneses — creen ren a las personas de dentro la pendientes de Poblet el día 8que los «faema» hicieron un boi- casa, justo es proteger a aquél y - París-Roubaix — y de la Vuelret a la Masferrer y contestan al a tal fin no exponerle a la crítica ta a Italia y otras clásicas. Pero«bolcoP, con el «boicot», y aquí general, cuando, acaso, no ha te- no de este Criterium de DesmouÑ necesario que se puntualice al- Jaldo libertad de escoger, y qule- lins del día 15, teniendo aquí la•gó Importante. El Grupo Depor- nes deckien sobre la participa- carrera de Eibar con Gaul. Tam

,jt}vo Faema es una cosa, y la ca- no de un corredor en una bién en el extranjero hay carreea Faema España, S. A., otra in- prueba deben cacuIar el daño ras y carreras. Si como dice sien-lependiente de dicho Grupo, se- . que su detección a una prueba te Poblet el orgullo de ser espagún nos manifestó, en su día. el pue-ia causarlé, considerándolo ño! y le molesta que le llamenseñor Franco, presidente del como sujeto humano de contra- «hispanofrancés», no debe desde.Consejo de Admlnistraéión de di. t como un mero objeto, fiar en lo futuro carreras como lacha importante firma comercial que no siente, ni se resiente, de Vuelta a Cataluña — prueba ma-Né ofrece su apoyo generoso sin las actftudes que se ha visto obli- dre del ciclismo español —, elinmiscuirs, en cambio, en la di- gado a tomar en cumplimiento Trofeo Masferrer, Campeonatorección deportiva, que correspon- de su contrato. de España y alguna otra. Hágaseile a la directiva del club. ‘ él un calendario a su gusto que

No pretendo, porque nada de- Yo aceptaría y agradecería mi tiene suficiente personalidad pa- ne achacársele, ni me guía el pro- contrato con un club. pero pr- ra hacérselo y si algún patrono,pósito de defender a dicha cm- curaría’que no hipotecara ml yo- club o empresa no se lo actpta,presa comercial, ni mucho me- luntad y ambiciones. Bianchl» es encontrará otros die que se lonos atacarla cuando se ha sen- la marca de Coppl, pero Coppi aceptarán.cido protectora del deporte ciclis- debe dejar a salvo, del puro aca- Cuando hay verdadero pa-ta, pues, merece en este aspecto tamiento a su marca, las cosas triotismo y deportividad no es

. tos máximos elogios, pero, sí des- que contrarien sus sentimientos. nada difícil compaginar de un. lindar campos y definir respon- Si Çøppi se hubiese supeditado a año pára otro túi programa na

abilidade y presentarlas con to- ello, puede estar seguro él lector ciónal e internacional que res-ria claridad a la vista de los lee- Y todos los corredores espaÓles ponda a dichos sentimientos, yLores. Los corredores que lucen que nunca hubiera sido Cóppi. que estoy seguro le lesionaríarl jersey «Faema» dependen del Ha de haber una identificación de muy poco o nada sus intereGrupo Deportivo de dicho nom- entre directivos y corredores. Y ses. Porque también hay su cora-lre, y fi:i€ la diÑctiva de dicho un sentido del deporte y de las zón en la afición española. . . si searupo la que no estimó intere- manifestaciones amadas por el re correspondida.gante la concurrencia de sus co- púlIico que hay que educar y El ciclismo no es propiamenteeredores al TrOfeo Masferrer no esimuIar y no vejar. . . Un pro- oficio, ni una profesión parainscribindo1es en el mismo, Se grama y ejecutoría de altura se- toda la vida. Son 6, 8 ó. 10 añosjo que varios corredores te- rá lo quedará gloria a un club, y de la edad joven y bella en laiían córtratoS en el extranjero. no Una lucha sorda promovida que se forjan anhelos y ambicio-Y•o no ñe he encargado de ave- por pleitos personales. Los co- nes. Un atleta que no pitnse porriguarlo, iero es lo cierto que 1 rredores són corredores que se mismo y no se considere re-4nica aCtDaión qie ha llegado han entregado alegremente á un vestido de una personalidad, sebasta España de dicha fecha deporte, y no proyectiles para Sa- reducirá insensible o Instintiva-— domlgO último — ha sido la tisfacer enconos y crearse . ene- mente a gregario y llegará a losle Pobl%. se rió a Iturat Sigulen- mistades. «Boyer no debía decir- 35 años cansado y con la desmotic la Masferrer en moto, se vió te que rechazó el contrato de Pa- ralizadora reflexión de que haa Corr op el Parque y Baha- ns. prefiriendo coréer l Masfe- perdido el mejor tiempo de sumontes tórnó el tren de Madrid rrer. Esto ha hecho daño a Poblet)) vida. ¿ Incito a la indisciplina:l lunes. ? a estos detalles puede me dijo, ayer, otro adicto a Fae ¿Los «faema» debían correr elafiadirse les amateura «Fae- ma. .. Pues, yq me hice eco por. Trofeo Masferrer rebelándosema1 , tampoOo, córrieron la plise. que el ejemplo era digno de re- contra las órdenes de su Grupo?ba pre11mn’ ‘‘rofeo Armengol saltarse y viceversa (si Boyer No deseo complicbrme tanto lajebido a qte ei Grupo Deportivo hubiese aprovechado dicho cn- vida dando consejos, pero, tamFaema los enf a la carrera del trato, y Poblet rehusado) hubie- poco, me seduce, periodística-«Ram)) de Vtí. . ra hecho lo mismo. Poblet sabía mente, una posición incongruen

No deseo, lór mi parte, agi- que se corría la, Masfez-rer en di- te, sí creo que ante tan des-tar más las aguas, ni tomar fin- cho día, cómo conocía, igualmen- afortunadá decisión de los di-úfl partido. Los corredores y los te, ls feohas de la Vuelta a Ca- rectivos cabía, antes de tomarla,clubs son dueXs de correr o no taluña última. Pero por lo visto calibrar el efecto y reacción quelas pruebas ltb se anuncIan, pe- puede más en él lo crematístico, podíañ causar en la afición,tQ l aftCioi14, tambl4n, pude que los anhelos de la afición o contra el propio Poblet, e mdi-reacíoflal’ üé ácuerdo con sus tiene firmado un contrato poco rectamente para «Faerna», que,sentimientós, øa pruebas y humano, atinque en el caso de la a nuestro entender, le era comer-pruebas. La lvfasSerrer tiene 21 Vuelta a Cataluña, el contrato clalmente más beneficioso partianos de h1sto’a, es a nOmbre 4e con la firma española le obliga- cipar que excluirse.un periodiSta insigne y adalid ba a correrla y no la corrió. a. TORRESvenerado de todos los deportistas Importanteespañors. Oenta con la ad.besión y estima general Y eramás. 1!!tb c* el liciqxitq meser seIetriiab1e para el Carnpeó- • Trofeonato de spafia, reCOnocien4Otodos los eteetos aleatorios queparé loS corredores puede tener e suprim2n los comisarios en los cochesesa punttiaión pero era una prueba oficiñi y no tomó en cns1dera- sólo dctua. án comisarios volintes ención la alusión que el Trofeo motos :: ¿g1acio Faura, ¡efe de ¡os mismosMasferrer fuera t,ma carrera córpercial — como alguien muy :: La zona pellgrosidestacado ha alegádó — por dosrazones, una porque quleil aega caladas a la Rabassada, la luchadicho inconveniente no cae en la más encarnizada del año.cuenta que, directa o indirecta- y la A. C. Montjuich, se estámente. el Grupo Faema también creciendo en el empeño de reveses algo relacionado con lo ch- tir la orgánización de las máxiroerctal por lo que tiene poco mas garantías.valor su objeción, y otra, porque Han compartido una idea queel ciclismo — como es público ynotorio — necesita de estos apo- apuntamos de substituir los co•yos por falta de vida propia en misarios de los coChes) por co-España y a ellos se ha recurrido misarios volantes en moto. Luidpor TODOS; salir ahora con re- Mas, es el director de la car»easervas, suena a hueco, y acaso ejercerá su cargo en el cocheen el futuro se participe en ca- de don Juan MOlins y en compi.rre!as que tengan, también, algo ñía de este conocido y prestgo.de asoecto comercial. deportista y aficionado. 1.uis

Los dIrectivos del Grupo De- Mas, no teme las innovacionespot.tivo Faema entendieron que éuando las ha estudiado y cu,n•rio estaban obligados a correrla, prendido su utilidad. Treinta co•formando parte de un club que ches. necesitan treinta cornisa.radica en Barcelona. lugar de la nos. Los coches de turistas soncarrera. Puntualizo este detalleporque, también, se ha hablado precisamente los más peligrosos,de los «gammas» y la «Gamma» porque sus propietarios se enzadiéa en Eibar y tiene, pues, la ternecen» y facilitan voluntaria.justificación de los gastos origi- mente el entrenamiento o rernolnados por un largo desplazamien- que de un corredor agotado con-i_o. La misma no obligación te- siderándolo un acto de humanifian todos losdemás corredores dad. Treinta comisarios ademásque se alinearon, pero lo hicie- de lo difícil de encontrarlos co’i.on sintiendo la obligación mo-;al de participar. Comprendien- ganas de cumplir su misión, nodo ellos y sus directivOs que son plena garantía de vigilancia.hay carreras y carreras» y que De estos treinta coches, veintidespreciando una carrera como cinco o veintiséis marcharán dela Masferrer • se hiere a lo vivo trás de los primeros si en el gru.los sentimientos de una afici6n. po delantero estan los hombres

Y aquí llego al fondo de ml co- que ventilan la carrera. ¿y arnentario: «Un atleta no es un quién corresponde en este casoobjeto». Ya sé y son bastantesque lo saben, la verdadera raíz la vigilancia de detrás, si todosdel pleito. La incompatibilidad los comisarios están «encerra.deportiva entre el Grupo Deper- dos» en los coches de delante?tivo Faema y la Unión Depórtiva ¿A quién corresponde, sobre tode Sane. Incompatibilidad perso- do, la vigilancia de la zona másrial. No correremos la Masfe- peligrosa, que es la que se forma-rex, ni ninguna carrera del Saris, oo, 600 y 1.000 metros detrás

de los primeros? La Vuelta aLevante, se corrió virtualmentesin comisarios en los coches y yopuedo asegurar que .iunca ha-bía visto una carrera tan escrupulosamente vigilada y controla.da como la misma (existieron re.clamaciones sobre empujones deunos corredores a otros, pero ninguna sobre entrenamientos trascoches y remolques). FUé obrade los motoristas de tráfico y de1a seis «Iso» bajo la direcciónsiempre alerta y experta de LuisPuig. Tengo entendido que la úl.tima iMasferrer, fué asimismo,un alarde de vigilancia, pero yo‘no pude seguirla y sólo puedonablar de lo que he visto.

La A. C. Montjuich tiene ya,ln control oficial. Ignacio Fau

1 tu, el ex campeón de España denotociclismo que años atrás fuéIufltamente con Buixadé el «te.rror» de los virajes y recodos.Fueron dos polizontes inolviOa.bies y caían en sus nanos todoslos infractores. . . Los corredoresrezagados les veían pasar siempre como fantasmas». •

Miguel Moya y Avelino Garri.ga serán otros dep «sabuesos» alas órdenes del gran Ignacio. .

El jueves próximo hay reuzii5ntrascendental en la A. C. Mont.juieh, para ultimar todos los de-talles de acuerdo con las instrue.clones de la I’ederanión Catalanay árbitros de la misma. — }( .T.

Innovación en e¡auinandreu 1 La Caravana Publicitaria de la Vuelta

‘ Ciclista a. España 1956

Ayer só habían ¡nscrit 40;corredores“Españo1 MObyleftV’, “Tai rasa-Mostalo”

‘1

‘ “Fente da’ Juvintudes”, de Valer cia‘ ‘Y “Guardia de Franco”, de MádridManresa, 31. — (Crónica telefó- Y hemos pasado un vistazo ‘a la

nica de nuestro enviado especiai, lista, y observamos cinco corredoJOÁQUIN TORRES NOS.), res del Eepafiol’ del lt’i’ente de Ju.

JUVENTUD ES LA JONStGNA ventu4es, de Valencia; 4, da laLos entusiastas directlvoe del Guardia de Franco, de Madrid; 15,del Español — Mobyletie; 6, de la

Club Ciclista letanresano, el equipo u. e. Tarrasa — Mostajo, y el res-que capltnea el incansable JeañaGost, tuvieron una corazonada al toe 5fU soa corredoreS por decidir.Todo» son de’ la nueva promoción.iniciar los trabajos de organización de estos jóvenes corredores que, adel X Gran ‘Premio Cataluña. Des-pta15 de alias de Organizar la Ca- pesar de su juventud, t’ieners yarrera dedicada a Los amateurs e la- algunos años de actuación y yadependientes, han vuelto a abrir la aben lo que es correr pos’ unes-tras carreteras, Son lo corredorespuerta a 106 corredores profesiona- ue empujan fuerte y que nos hanles. La lormactón de Varios clubs heCho vibrar en las pruebas éomoea nuestra reglón, y concretamente el Masferrer, la Barcelona’ — Vi-en Barcelona, así como la combipacidA a prtr»cipios de temporada lada, la carrera de ta Martorellende las pruebas del calendario nado- se, antes en Valencia Andalucía,nal, tea han hecho eÓmrender que ‘ los que prometen luchar sin trebabia llegado el momento de que 511a a lo largo de la temporada.su carrera pudiera volver a alcan- Tenemps en línea a este equipozar su antiguo esplendor. tuaudo del Español — Mobyiette, con suen las primeras edicioneó Los ases veterano, Masip, rejuvenecido; lanacionales daban ambiente y CaloS’ U. C. Tarrasa —Moetajo almea aal Gran Premio Cataluñé, y cuan- ‘ seis corredores: Escolano, Moreno,do, más atrás, el Gran Premio dé Pérez Lasheras, Paris, Murail yla Victoria ‘señalaba’ el comienzo Santiaguín Mostajo. Veremos a ‘ los’del calendario nacional por etapas. corredores valencianos ‘del FrenteEsta carvera fué siempre muy bien de Juventudes, con los Ferrándl,acogida por Loa corredores. Y el Amor, Subíes y Nebot• Tenemosdeparte ciclista mar.resano. flienta- tambien a los de la Guardia dedo por estos entusiastas, no dudó Franco de Madrid, con Motos, Suá

‘ en abrir de nuevo la carrera a los rez, Ruiz y Santollo. ‘ Juventud. Es-protesionales, Buscaron y encimera- ta,es la consigna de mañana.¡-on nuevos apoyos y colaboraciones Ur.a primera etapa Manresa—y se aumentaron considerablemen- Manresa, pasando por Vich, Late los premios. Tron.a, Berga y. Manresa, con 167.

Pero la buena voluntad y mejor kilómetros Y. por medio, este altodisposición de los directivos man- tan lamoso en ciclismo como es Laresanos tuvo enfrente las carreras Trona Este punto habrá de ser inque se anulician en Navarra. prue- teresante para el desarrollo de labes puntuables para el Campeonato at’e’era, y más si tenemos en cuco-de España. Han coincidido las [e- ta que la ‘ segunda y última etapachas y el Gran Premio Cataluña SC deearrollae-a, como siempre, else disputará’ mañana bajó la eonsig- lunes, sobre el circuito urbano de.os de «Juventud». Esto nos lo ha 10u1iado de uimerá, al que se da-sugerido la lista de corredores que, Cuaienta vueltas.he visto al llegar a Mae,resa esta Sn embargo, también tendremostarda, después de un rápido viaje ‘de convenir que regularmente- estadesde Barcelona, con di dinámico última etapa ha sido siempre de-Pedro Guitart que, fiel a su progra- cisiva. Lee cuarenta vueltas al cii’-ola, eue ea el de Cobega, S. A., de culto de Guimerá llegan a hacersecolaborar con los organizadores ci- muy pesadas a los corredores, pordistas, ha llevado a Manresa dos las c’onstantSs subidas at duro re-Coches rápidos con altavoées y bo- pecho que forma la carretera detallas de coca-Cola para avituallar Vich. Esta mañana, cuando cetasa los corredores del Gran Premio líneas vean La luz, estará ya a pun‘Catalui»ía. tu la décima edición del . Gtar» Piee

.leSúS Gost, presidente del De- 1’10 Cataluña. Dus-ante la mañana,porte Ciclista Manresano, y Rafael los ,jÓVCOCS corredores qu,e han esRibes, doe incansables directivos, cogjdo esta carrera, habrán de dar.nos ensefírofl las listas. Contamos qos cuenta de su puesta a . punto.40 cori-edores en la carrera de pro- Ayci’ tarda. 105 directl’vu.s el De-fesionales y más de 50 en la. pre. porte Ciclista Manresano dieronliminar de amateurs. ‘ . por termli»adauO labor des cigani

—No hay piecir,taje — nos dice b0h, con el mareaje del Circuito.Jesús Gos —, pues así lo han «o- Ha sido un dura labor, debido alicitad9 106 corredores, y hemos ac- la lluvia, y se ha terminádo satiscedido a ello, ya que técnicamente factoriatiter,te con la magnífica co-de poco vale este requisito. pero laboraelún de, tos jóvenes itamón

a . entregar doales, ya que mies- hecho todo ci recotz’iclo en moto.mañana, a las ocho, empezaremos Roma y Francisco ltossas, que hanIra Intención ás empezar la c’ari’e- ‘i’ambíén despierta mcho iriters puntualmente, Tenemos 41) Ide- rés para mañana, la preliminar qué.cribe y mañana aún pueden tOs- sobre 30 vueltas al circuito ele Gui-crlbti’ee con dprechás dobles. Con nicrá, díspucat’isn los corredoresestos 40 creo que podremos ver una atnateurs. Ex. esta carrera, eotéo yamagntflea carrera. hemos dicho, están inscritos más de‘ 50 corredores, destacando la pce-

, serecia de los equipoé completos delp, e. o. Espafiol — Mobylett,Puebló Seco — «Las Bander,is,Graciense — «Mic’hSlins, Tarrasa,Faema, Manresano, iua1adina yotros.

“Valca”Y SU ARCHIVO FOTOGRAFICO: RODANTETampoco ia famosa «Valca», la industria nacional foto-

grfifiea, estartt este año ausente de la Vuelta. La Caravanal’ubticítaria — alegría y color — contará con un vehículoae «Valca», con un pintoresco fotógrafo, con su paüo negro,pajarito y demás clSsicos aditamentos.

J’ero ademas del vehículo, «Valca», que no sabe hacerlas cosas a medías, aportará al acervo de la Vuelta unaformidable novedad: El «Archivo Fotográfico de la Vuelta»,auténtico fichero rodante en el que periodistas, fot6grafo,segutdores e incluso públicó en general, tendrán a su disposidón las fotografías de todos los ases de la Vuelta, los co-rredOres mas lamosos, los campeones internacionales. . . (ranidea la de «Valca», que será sin duda, unánimemente aplau.dida y que contribuirá, sín duda alguna, a dar brillo y pres.tanela internacionales a la ya famosa Caravana Publicitariade nuestra L’rueba.

J. M PINTO

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‘LOS COLABORADORES DE LAVUELTACICLITÁAESPAÑA1956

iii creade nuevo elIS.I.G.A.I Premio Mailiot. ‘ Verde

En este admirable esfuerzo común que supone la organi.zación de LA V PELTA CICLISTA A IISPAÑA, no podía faltarla presencia de la conocida factoría española, la SOCIEDADJØIStSIUA Wá UOMAS Y AMIANTOS (SIGA), que se uneeste ano, como el pasado, al equipo animoso de organizadores.

La presencia de SIGA un nuestra Carrera se efectué yaen 1955 con la creación del PREMIO SIGA, destinado al co.rredor que, anotándose como puntos absolutos su clasifica.clOn diaria, termine la Carrera con menor puntuación. En laI’rueba de 19511 correspondió este galardón al corredor ita-iiano Fiorenzo Magni.

Para el corredor que , termine la Vuelta con la menorpuntuación (It’ “ ta clase SIGA crea un Premio de 15.000 pa-setas; y para ‘- nc le siga en puntos otro premio de 8.000peseta. Arlen ‘esde la primera etapa, , el corredor que fi.gura ci prim « ‘u la clasificación de PREMIO’ SIGA, tienederecho a tina renta diaria de 00 pesetas por , llevar eln»aillot verde.

Los populares coiaboradores de la VUELTA CICLISTA AlfSl’AÑA vuelven a reunit,se do nuevo, y entre ellos SIGA,

‘ la creadora del célebre calzado «Suavandar», la cubierta rojapara v!ox, y otra numerosa serie de productos de cauçho.

73.P4:-J’

(Avda. José Antonio - Llansé)

HOY; DOMING) y M”NANA, LÚNÉS‘ Pascua de Resurrcciún

Inauguración de la Teinorada de Primavera‘ Matinal, ‘ 1O’30 y tarde. 4’30

GRANDES CARREItAS‘ ‘DEGflLGOS ‘

BILLAR’S SOLC’RPreferido por los campeones

Viladomat,. 122 - KIJ(CELONA