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PROYECTO MECNICO DE ESTACIN DE SERVICIO
Autor: Dorado Garca, Miguel.
Director: Blasco Siegrist, Manuel.
Entidad Colaboradora: ICAI Universidad Pontificia Comillas.
RESUMEN DEL PROYECTO
El presente documento tiene como objeto la descripcin de todos
los aspectos relativos
a la ejecucin y puesta en marcha de una estacin de servicio de
vehculos en la parcela
elegida. Es un proyecto mecnico y por tanto, no se han llegado a
describir en
profundidad las instalaciones que no son de carcter mecnico.
Se decide instalar la estacin de servicio en una parcela situada
en el municipio de
Pozuelo de Alarcn, al noroeste de la Comunidad de Madrid, en el
cruce estratgico de
las carreteras M-508 y M-503. Esta eleccin se toma en base al
potencial comercial de
la parcela y a las adecuadas caractersticas del terreno. El
cruce de carreteras se realiza
mediante una rotonda, desde la cual se da acceso y salida a la
estacin de servicio;
adems se habilitarn accesos y salidas desde las citadas
carreteras.
La parcela elegida es de forma rectangular, de unos 4000m2, que
estarn vallados y que
albergarn todas las instalaciones y edificios de la estacin de
servicio. La estacin de
servicio estar compuesta por un edificio principal, una zona de
abastecimiento de
combustible, una zona de lavado y mantenimiento de vehculos, un
parking y una zona
de descanso.
La estacin de servicio ofrece variados servicios comerciales
para alcanzar la mayor
rentabilidad posible dada su situacin estratgica y con gran
afluencia. Los servicios
ofrecidos son los siguientes: Distribucin de combustible de
cuatro tipos para vehculos. Supermercado y tienda 24h con gran
variedad de productos. Restaurante cafetera con terraza. Parking
Tnel de lavado de vehculos. Boxes de lavado manual de vehculos.
Puestos de aspirado de vehculos.
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Puesto de suministro de agua y aire comprimido. Zona de descanso
acondicionada. Los servicios de tienda y restaurante estn
albergados en las dos plantas de edificio
principal, al mismo tiempo, una marquesina apoyada sobre el
edificio sirve de cubierta
para la zona de abastecimiento de combustible. Los servicios de
auto-lavado, lavado
manual y aspirado de vehculos se encuentran en la zona de lavado
y mantenimiento de
vehculos, alejada del edificio.
La estacin de servicio distribuye combustibles de cuatro tipos
distintos: Gasolina sin plomo de 95 octanos Gasolina sin plomo de
98 octanos Diesel estndar Diesel plus De esta forma se intenta
cubrir la demanda de combustible que existe actualmente.
Adems se ha proyectado la instalacin de equipos de
abastecimiento de energa
elctrica para la recarga de las bateras vehculos que sean
propulsados con motores
elctricos.
El almacenamiento y distribucin de combustible se realiza
mediante la instalacin de
seis tanques de combustible y una red de tuberas y surtidores.
Los tanques han sido
seleccionados siguiendo la normativa, que exige tanques de doble
pared enterrados en
cubetos individuales y con acceso mediante boca de hombre
normalizada. Se han
instalado cuatro tanques de 40.000 litros para los combustibles
de ms demanda y dos
tanques de 60.000 litros para los combustibles menos demandados.
Estos tanques sern
cargados de combustible por camiones cisterna desde el lugar
habilitado para ello, a
travs de la red de tuberas de carga. La impulsin de combustible
hacia los surtidores
se realizar mediante bombas sumergidas en cada tanque y a travs
de la red de tuberas
de aspiracin de combustible. Las tuberas de aspiracin confluyen
en un colector nico
monobloque, de carcter original, del cual saldrn las tuberas
ordenadas en rack hacia
cada uno de los surtidores. De esta forma se obtiene una
instalacin mas ordenada y
sencilla, minimizando el movimiento de tierras y la
simplificando la instalacin de las
tuberas. Los surtidores sern de tipo doble y darn servicio de
distribucin de
combustible y la posibilidad de pago in-situ.
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La estructuras necesarias en el diseo de la estacin se han
realizado mediante perfiles
metlicos dimensionados con la ayuda de la aplicacin informtica
CYPE. Para su
dimensionamiento se ha hecho uso del nuevo Cdigo Tcnico de
Edificacin que aplica
el propio programa; se toma como caso particular el caso de
posible incendio, siguiendo
la normativa del CTE.
Se ha realizado una instalacin solar fotovoltaica para abastecer
de energa elctrica a la
estacin. Esta instalacin se ha realizado sobre la cubierta del
edificio principal y a
modo de cubierta en el parking de vehculos. Para ello se ha
dimensionado la instalacin
tomando como referencia el sur y un abastecimiento similar
durante todo el ao. El
objetivo de esta instalacin es la de abastecer las instalaciones
elctricas de la estacin
de servicio y, en un futuro, abastecer de energa elctrica a los
vehculos que lo
requieran, abaratando el coste para la estacin.
La zona de autolavado y mantenimiento de vehculos dispone de
cuatro boxes de lavado
manual a presin, un tnel de lavado automtico, cuatro puestos de
aspirado de
vehculos y un puesto de suministro de aire comprimido y
agua.
El proyecto tambin incluye un estudio de seguridad y salud que
se deber seguir para
evitar posibles accidentes durante la obra civil. Asimismo
incluye un estudio de impacto
medioambiental describiendo el esquema natural de Pozuelo de
Alarcn y los posibles
efectos sobre el medio ambiente de la implantacin del proyecto
en la parcela elegida.
El estudio de viabilidad econmica realizado ha hecho uso del
presupuesto calculado en
la memoria del proyecto. ste estudio econmico establece las
bases de la inversin y
da una medida de la rentabilidad de la inversin a realizar por
la empresa adjudicataria
del proyecto. El estudio ofrece unos resultados muy positivos,
apoyados principalmente
por los potenciales ingresos provenientes de los servicios
comerciales de la estacin. En
todo momento se han hecho previsiones de consumo conservadoras
para evitar sobre-
valoraciones de la rentabilidad.
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MECHANICAL PROJECT FOR A PETROL STATION
The goal of the present project is the description of all the
aspects relating to the
execution and initiation of a gas station for vehicles in the
plot of land chosen. Since it
is a mechanical project, the necessary facilities and equipment
not mechanical related
are not described in detail.
It has been decided to implant the gas station in a plot of land
situated in the town of
Pozuelo de Alarcn, in the northwestern part of the Comunidad de
Madrid. The plot of
land lies in the strategic crossroads of the M-508 and M-503
national roads. This choice
has been taken thinking on the commercial potential of the spot
and the adequate
characteristics of the terrain. A roundabout lies in the
crossroads and it will be a point of
access and exit for the station, further accesses and exits will
be enabled from the
mentioned roads.
The chosen plot of land has a rectangular shape, with an area of
approximately 4000m2,
which will be fenced and will surround all the facilities and
equipment in the gas
station. The gas station will be composed by a main building, a
gas distribution area, a
car-wash and maintenance area, a parking and a break point.
The gas station offers several commercial services to reach the
best possible
profitability given its strategic emplacement. The offered
services are the following: Fuel distribution. Supermarket and 24h
shop. Restaurant and terrace cafeteria Parking. Car wash tunnel.
Manual wash car boxes. Interior vacuum cleaning spots Water and
pressured air supply Break point The shop and restaurant services
are held in the two stories of the main building, at the
same time, a shelter leaned on the building serves as roof for
the fuel distribution area.
The gas station supplies four different types of fuel:
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Unleaded 95 octane gasoline Unleaded 98 octane gasoline Standard
Diesel fuel Special Diesel fuel On this way, the station tries to
cover the existing fuel demand. Furthermore the
installation of electric energy supply equipment is planned to
cover the future demand
of electric powered vehicles.
The storage and distribution of fuel is achieved with six fuel
tanks and a pipe network.
The tanks have been chosen following the current laws, which
require the tanks to be
double walled buried in individual ditches with access through
normalized pits. Four
40.000 liters tanks have been installed for the two most
demanded fuel types and two
60.000 liters tanks for the least most demanded fuel types.
These tanks will be filled
with tankers from the spot designed for it and trough the charge
pipe network. The fuel
impulsion to the gas pumps will be done trough sunken gas pumps
and through the
aspiration pipe network. The aspiration pipes converge in a
unique single pipe collector,
from which the pipes in rack will come out and reach each gas
pump. In this way the
installation is very simplified. The gas pumps will be double
and will supply with the
four types of available fuel, moreover it will give the
possibility of paying the fuel
within.
The necessary structures for the design of the station are made
up of metallic profiles
dimensioned assisted by the software CYPE. The new CTE has been
used for this
designing and its requirements in case of fire have been
applied.
A photovoltaic system has been installed to supply with electric
energy the gas station.
This installation has been implanted on the buildings roof and
on the parking, where it
serves as roof. The system has been dimensioned and designed
oriented to the south and
in the adequate angle so that the production is similar during
the whole year. The
objective of this system is to supply with energy the station,
but also in a near future, to
supply with energy the vehicles that require it, making the
supply cost-less for the
station.
The car wash and maintenance area has four pressured water
manual wash boxes, an
automatic car wash tunnel, four vacuuming spots and a pressured
air and water supply.
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The project also includes a security study, which will need to
be followed to avoid
accidents during the works. It also includes an environmental
impact study describing
the natural scheme in Pozuelo de Alarcn and the possible effects
on the environment
after the implantation of the project in the chosen plot of
land.
The economic viability study has used the budget calculated in
the memory of the
project. This study establishes the basis of the investment and
measures the profitability
of the investment to be made by the company. The study gives
very positive results,
supported basically by the potential income coming the
commercial services offered in
the station. The forecasts made by the writer have always been
conservative to avoid
over valuations of the profitability.
