A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

Más de 20 años de exper ienc ia en e l sector náut ico nos han dado la enterac o n f i a n z a p a r a f a b r i c a r n u e s t r o s p r o p i o s a i r e s a c o n d i c i o n a d o s .Su embarcac ión es tará per fectamente acond ic ionada con só lo encender lam á q u i n a . . . ¡ o l l a m a r l a p o r t e l é f o n o ! L a t e m p e r a t u r a s e g r a d u a r áau tomát i c amen te ha s t a e l n i v e l de c on f o r t de seado y s e l e a v i s a r á decualquier fa l lo de la embarcación que pueda acabar afectando a su n ivel decomodidad ( fa l lo e léct r i co , sub idas o bajadas de tens ión, etc ) . Todo es tode la forma más senc i l la pos ib le.

Enernaval t rabaja para que usted pueda navegar tranqui lo .

AIRES ACONDICIONADOS ENERNAVAL: EL CONFORT

S I T U A C I O N E S C L A V E

• Al estar fondeados pasa poca brisa, sobre todo de noche, y se hace imposible estar dentro de la

embarcación descansando del sol, cocinando...

• Hay poca renovación del aire con lo que la humedad se acumula

FONDEADOS

3 SITUACIONES EN LAS QUE SE HACE NECESARIO UN AIREACONDICIONADO ENERNAVAL

AMARRADOS

• Ir a tomar el aperitivo con los amigos, hacer matenimiento de la embarcación o pasar la noche

en el barco puede convertirse en una situación insoportable si no se hace en las condiciones adecuadas

• Tener un calefactor encendido duante el invierno es una práctica habitual pero muy desaconsejable

por los riesgos que se corren

NAVEGANDO

• Estar dentro de la embarcación en marcha con olores de sentinas o humedades llega a marear al

más veterano

• Aprovechar para descansar en las largas travesías se puede convertir en un calvario con calores,

fríos o humedades

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

Ultra facilidad de instalación

El usuario no tendrá que preocuparse de nada porque el aire acondicionado incorpora un software

basado en e lect rón ica in te l igente que sabe en todo momento lo que debe hacer, no neces i ta

p rog ramac i ón ad i c i ona l de l u sua r i o . Además , se co r r i ge po r s í s o l o en caso de f a l l o s .

3 P R I N C I P I O S B Á S I C O S

1

2

ÚTIL

CLARIDAD

Ultra facilidad de funcionamiento

¡Enchufar y ut i l izar! El aire viene configurado por defecto de fábrica con parámetros muy lógicos

que permiten una ut i l i zac ión rápida: senci l lamente se tec lea la temperatura de confor t que se

desea y ya está. Si se desean conf iguraciones dist intas, e l panel posee un menú de navegación

al tamente intui t ivo y lógico, pensado para no perder e l t iempo ni tener quebraderos de cabeza.

Además, la pantal la del panel de control está i luminada y posee grandes dígitos favoreciendo así

la v isual ización y comprensión de las funciones del a ire.

FUNCIONAL

SIMP LIC IDAD

¡ S E A M O S P R Á C T I C O S !

Ultra seguridad

En Enernaval hemos apostado f i rmemente por la seguridad. Por el lo, e l a ire se ha concebido de

forma que el usuario no tenga que hacer instalaciones pesadas y puedan surgir le dudas. Así, por

ejemplo, dentro de la caja contro ladora se ha insta lado por defecto un hi lo conductor que dota

a la misma de la función de “tierra”, así evitamos posibles fugas de corriente. Además, el material

de la caja ayudará a minimizar humedad y oxidación.

Por otro lado, la conexión de la caja controladora se ha hecho de la forma más robusta posible

util izando bornes con tornil los para evitar que las conexiones puedan quedar torcidas y se quemen.

Gracias a una buena conexión evitamos posibles incendios (la mayoría de los aires acondicionados

del mercado no ut i l i zan este t ipo de conexión con bornes s ino con fastons) . Además, esto nos

permite no tener que abrir la caja para revisar las conexiones y, s i hay algún fal lo, sólo hay que

desconectar la misma y mandarla a reparar o cambiar sin tener que tocar ningún circuito interno.

FIABILIDAD

SENCILLOCOMODIDAD

TRANQUILIDAD

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

• Posibilidad de ajuste de la velocidad de la

salida del aire

• Construidos con los materiales más adecuados

para prevenir la corrosión:

- Cobre-níquel en el condensador

- Materiales inoxidables en la bandeja

y el chasis (aluminio y acero)

- Evaporador de expansión directa de

aluminio y cobre

• Desde 8.000 hasta 96.000BTU

• Unidades extremadamente

compactas (incluyen en una sola base

todos los componentes) o modulares

por sistema Chiller

• Compresores herméticos, silenciosos

y rotativos refrigerados por agua de

mar

C A R A C T E R Í S T I C A S B Á S I C A S

• Unidades de peso y dimensiones

reducidas para ser instaladas en

cualquier parte (bajo la litera,

el sofá, la cabina...). Los

componentes han sido

diseñados para conseguir

unidades lo más compactas

posible

• Cableado sencillo

• Utilización de

condensadores de arranque

para reducir la fricción de

carga cuando arranca el

compresor

• Panel de control de fácil

manejo, muy intuitivo y con

posibilidad de personalización

• Fabricación propia: total soporte

técnico. Todas las unidades salen

de fábrica cargadas, conexionadas,

testadas y calibradas: listas para

enchufar y disfrutar

• Caja controladora y conexiones

resistentes a altas temperaturas

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

C A R A C T E R Í S T I C A S E X T R A S!• Medición de la tensión (V AC) y consumo (I DC) de la redeléctrica: normalmente los aires acondicionados se ponen enmarcha directamente en el puerto conectados al pantalánmediante la toma de puerto. En épocas de vacaciones o de granafluencia en los puertos, si todas las embarcaciones se conectana la red eléctrica del puerto, la tensión que sale hacia la primeraembarcación será de 230V (o superior), pero a medida que sevayan conectando embarcaciones la tensión va a ir disminuyendo,y no interesa conectar los aparatos eléctricos si la tensión noes la adecuada. Por esto es importante poder conocer en todomomento a qué tensión vamos a conectarnos, podemos prevenirposibles desperfectos de cualquier aparato eléctrico (no sólosirve para el aire acondicionado).

• Medidor de la tensión (V DC) y consumo (I DC) de labatería de servicio: dado que podemos uti l izar el aireacondicionado con un inversor o convertidor, nos será degran ayuda saber en todo momento cómo están las bateríasde servicio para así poder evitar posibles sorpresas.

• Remoto ON/OFF: posibilidad de encender o apagar el airemediante GSM. Los aires acondicionados enernaval incorporanuna caja con antena y tarjeta SIM gracias a lo cual basta conenviar un SMS y listos. Esta función no sólo nos sirve para tenerel nivel de confort deseado cuando llegamos a la embarcaciónsino que, además, al incorporar la función deshumidificadora,nos permite tener el aire de la misma saneado, sin malos oloresde humedad de sentinas o aceites de motores.

• Temporizador. Los aires acondicionados enernaval poseenun contador de tiempo de cuenta atrás: cuando éste llegaa cero, si el aire está apagado se encenderá, y si estáencendido se apagará. Es una función de gran ayuda, porejemplo, de noche, para no gastar más batería de lanecesaria.

• Sistema de detección de fallos electrónicos continuo (avisos)que se muestra de forma sencilla y clara, sin códigos extrañosni necesidad de manuales a mano. Son avisos acústicos y porpantalla, con sugerencia de solución inmediata. Este sistematiene sensores:- Para medir la tensión del pantalán- De presión, tanto alta como baja- De temperatura: ambiente, condensador y evaporadorSon sensores totalmente electrónicos (no presostatos, comoutilizan otros aires) de manera que pueden darnos muchísimainformación. Así, por ejemplo, puede darse un cambio de presióndebido a que las bombas no están funcionando, a que hayobturaciones en algún ventilador, un escape de gas, temperaturasdel agua muy bajas... Al tener aviso de que algo sucede tenemosposibilidad de reacción dado que, además, la pantalla mostraráuna propuesta de solución.¡ Incluso va a avisarnos si fal la alguno de estos sensores!

• Medición de la frecuencia (ciclos completos de señaleléctrica por segundo). Cuando estamos conectados a ungenerador es importante conocer la frecuencia a la quetrabajamos dado que, si no es la adecuada, se puededañar nuestra máquina: si quitamos cargas al generador,puede suceder que la frecuencia suba y, por lo tanto, latensión. Por otro lado, si sobrecargamos el generador, lafrecuencia puede llegar a bajar provocando una caída detensión que hará aumentar la temperatura de los motores(se pueden llegar a quemar). Así, conocer la frecuencianos va a ayudar a mantener nuestro equipamiento eléctricoen buen estado. Los aires acondicionados enernaval estándiseñados para avisarnos en caso que la frecuencia nosea la adecuada.

• Función deshumidificadora: con la nueva tecnologíacreada por enernaval se consigue que, con la máquinaapagada y conectada al pantalán, cada cuatro horas vaa encenderse el deshumidificador durante 15 minutos enfrío, se parará durante 5 minutos y, automáticamente, seencenderá 20 minutos más en caliente para eliminartotalmente la humedad. Además, ésta se recoge hacia lasentina y se elimina, no impregna los sofás, las cortinas...Disfrutará siempre de aire puro.

• Ideales para embarcaciones desde un solo camarote hasta 14 metros de eslora

• Equipados con todo el material necesario para su instalación: enchufar y utilizar

• Facilidad de manejo para el usuario: funcionamiento sencillo e intuitivo

• Aire acondicionado + calefacción para disfrutar de la navegación todo el año

• Refrigeración por aire

• Monitorización y control de gran abanico de funciones

•Tamaño idóneo para ser colocados

en cualquier lugar

• Silenciosos y fabricados con materiales

anticorrosión

AIRES ACONDIC IONADOS COMPACTOS

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

Has ta 14m

• Ideales para embarcaciones de más

de un camarote y a partir de 12

metros de eslora. Se instala una

sola máquina y varias sal idas y

entradas del aire repartidas por la

embarcación

• Funcionamiento por refrigeración

de l agua ( s i s tema Ch i l l e r ) : se

el imina el calor de la misma a

través de la compresión del vapor

• Aire acondicionado + calefacción

desde 20.000BTU y hasta 96.000BTU

(24.000 frigorías)

• Disponemos de todo lo necesario

para una completa instalación en

todos los compart imentos de la

embarcación

AIRES ACONDICIONADOS MODULARES

¿ C U Á L N E C E S I T A ?

Desde 12m

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

¡ B A R C O S

H A S T A 1 4 M

E S L O R A !

Unidades compactasLas unidades AIRCO con compresor rotat ivo sone x t r e m a d a m e n t e c o m p a c t a s e i d e a l e s p a r aembarcaciones de hasta 14m de eslora. Incluyen enuna única base todos los componentes: compresor,condensador, evaporador y salida de aire, lo necesariopara acondicionar una cabina, salón u otra estancia delbarco. Son unidades de peso y dimensiones reducidaspara poder ser instaladas en cualquier parte (bajo lalitera, el sofá, en la cabina...).

C o m p r e s o r e s h e r m é t i c o s r o t a t i v o srefrigerados por agua de marUna bomba de agua de mar alimenta el sistema de refrigeracióndel compresor.

Desde 8.000 hasta 24.000 BTUO, lo que es lo mismo, desde 2.000 hasta 6.000frigorías. Disponibles en un gran abanico de capacidadespara poder cubrir con efectividad la gran variedad devolúmenes que se pueden encontrar dentro de unaembarcación. Ver tabla en las siguientes páginas paraescoger el a ire que mejor se adapta a su barco.

Ciclo de calorTodos los equipos funcionan perfectamente como calefactoral incorporar la función reversible, obteniendo así unatemperatura máxima en la circulación del aire de 45/50ºC.

enernaval

C O M P A C T O S

RECUERDE:

LOS TRESPRINCIPIOS

Facilidad de manejoPanel de control de fácil uso, muy intuitivo y con posibilidad deser personalizado. No es necesario entender de mecánica nielectricidad para hacer funcionar los aires enernaval, han sidodiseñados para que el usuario final pueda disfrutar directamentede l a i re s in neces idad de consu l ta r pesados manua les .

Facilidad de instalaciónLos aires enernaval salen de fábr ica totalmente cargados,conexionados, testados y calibrados: listos para enchufar y disfrutar.El cableado necesario es además muy sencillo de instalar.

Seguridad 100%Los aires acondicionados enernaval están construidos con los materialesmás adecuados para prevenir la corrosión (cobre-níquel y aluminio).Además, la caja controladora del aire y las conexiones están preparadaspara resistir altas temperaturas.

Unidad de control para unidades compactas AIRCOTodos los aires acondicionados enernaval se suministran con un sistema completoelectrónico que incluye la caja controladora, el cableado y un panel decontrol digital que nos va a permitir:

• Selección automática o manual de ciclo de frío/calor• Selección frío o calor, solamente• Ajuste temperatura• Ajuste velocidad de la salida de aire• Selección entre velocidades manuales o automáticas• Remoto ON/OFF: posibilidad de encender o apagar el

aire mediante una llamada de móvil• Temporizador• Medición de la tensión y consumo de la batería• Medición de la tensión y el consumo del pantalán• Medición de la frecuencia• Lectura de la temperatura del evaporador• Ciclo deshumidificador• Sistema de detección de fallos continuo con posterior aviso y sugerencia de solución• Código de acceso, funciones programables

“Fondear ya no es un problema, ni en veranoni en invierno”

Familia Becket, Palma de Mallorca

. . . O m ó n t e l o a m e d i d a !

P a n e l d e c o n t r o l d i g i t a l + A i r e a e s c o g e r e n t r e :

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

KITS AIRCO 8 AIRCO 10 AIRCO 13

Air-Control

Air-Blue Panel

Sensores

BTU’s

Frigorías

Bomba

Rejilla

Rejilla retorno

Caja transición

Bifurcación

Conducción aire

Pasacascos

Filtro agua mar

AlxPrxAn (mm)

Peso neto

Intensidad (A)

Alimentación

V1

Sí

Sí

8.000

2.080

Air-Bomba 15R

Air-Rejilla 84 (8x4”)

Air-Retorno 125 (12x5”)

Air-Trans L84 (8x4”)

-

Air-Tubo 100

Air-Casco 16

Air-Filtro 16

<8m

315x280x500

24Kg

4,2

230V AC - 50Hz

V1

Sí

Sí

10.000

2.570

Air-Bomba 20R

2 x Air-Rejilla 84 (8x4”)

Air-Retorno 118 (11x8”)

2 x Air-Trans L84 (8x4”)

Air-T-444 (100-100-100)

Air-Tubo 100

Air-Casco 16

Air-Filtro 16

8m... 10m

315x280x500

24Kg

4,9

230V AC - 50Hz

V1

Sí

Sí

13.000

3.320

Air-Bomba 20R

2 x Air-Rejilla 84 (8x4”)

Air-Retorno 147 (14x7”)

2 x Air-Trans L84 (8x4”)

Air-T-444 (100-100-100)

Air-Tubo 100

Air-Casco 16

Air-Filtro 16

9m... 11m

340x330x500

33Kg

6,5

230V AC - 50Hz

+ A c c e s o r i o s ( p á g . 2 4 )

AIRCO 16 AIRCO 18 AIRCO 24

V2

Sí

Sí

16.000

4.000

Air-Bomba 20R

Air-Rejilla 84 + 104 (10x4”)

Air-Retorno 1210 (12x10”)

Air-Trans L84 + L104 (10x4”)

Air-T-454 (100-125-100)

Air-Tubo 100 + 125

Air-Casco 16

Air-Filtro 16

10m... 12m

380x330x650

36Kg

8,5

230V AC - 50Hz

V2

Sí

Sí

18.000

4.500

Air-Bomba 40R

3 x Air-Rejilla 84 (8x4”)

Air-Retorno 1410 (14x10”)

3 x Air-Trans L84 (8x4”)

Air-T-454 + 554 (125-125-100)

Air-Tubo 100 + 125

Air-Casco 20

Air-Filtro 20

11m... 13m

390x380x930

45Kg

10

230V AC - 50Hz

V2

Sí

Sí

24.000

6.000

Air-Bomba 40R

2 x Air-Rejilla 84 + 104

Air-Retorno 1412 (14x12”)

2 x Air-Trans L84 + L104

Air-T-454 + 554

Air-Tubo 100 + 125

Air-Casco 20

Air-Filtro 20

12m... 14m

430x380x930

52Kg

12

230V AC - 50Hz

E S C O J A S U K I T

Al

PrAn

AIRCO 8 - 8.000BTU AIRCO 16 - 16.000BTUAIRCO 10 - 10.000BTU AIRCO 18 - 18.000BTU AIRCO 13 - 13.000BTU AIRCO 24 - 24.000BTU

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

Unidades modulares (sistema chiller o de aguahelada)Destinadas a embarcaciones con más de 12 metros de esloray que dispongan de camarotes ubicados a cierta distanciaque precisen una regulación del aire totalmente independiente.Un compresor enfría un circuito de agua (+4º C), una bombase encarga de hacer circular el agua fría desde la unidadcentral (compresor) hasta las salidas de aire (radiador másventilador) que se encuentran en los sitios que queremosacondicionar. Así, con este sistema, el funcionamiento de launidad central y de las salidas de aire resulta totalmenteindependiente. Podemos reducir o cerrar una salida de airesin que afecte al rendimiento de la unidad central que seguirárealimentando a otras salidas que pueden estar funcionandoa pleno rendimiento.

Desde 20.000 hasta 96.000 BTUDisponibles en un gran abanico de capacidades para podercubrir con efectividad la gran variedad de volúmenes que sepueden encon t ra r den t ro de una embarcac i ón .

Ciclo de calorTodos los equipos funcionan perfectamente como calefactoral incorporar la función reversible, obteniendo una temperaturamáxima en la circulación del aire de 45/50º.

Todo lo necesario para su aireDisponibles todos los accesorios necesarios para la instalaciónde su aire acondicionado sistema Chiller:• Salidas de aire fancoils (evaporador + ventilador)• Rejillas para salidas de aire: de teca o de plástico ycompletamente ajustables al espacio destinado• Rejillas de retorno de teca o de plástico para aspirar elaire. Incorporan filtros para retener la suciedad y marco demontaje• Salidas de aire ajustables• Cajas de transición con entradas lateral, inferior o traseraovaladas• Sistemas de conexión• Conductos de aire• Bifurcaciones• Pasacascos, mangueras, filtros, abrazaderas• Termostatos, sensores de presión y de temperatura• Paneles para el control del aire

Cable conexión(tipo teléfono)

Parrilla

Salida de airecompacta +radiador

Tubo de aireflexible

Bomba decirculación

Unidad central

Bomba de aguade mar

Evacuación delagua de mar

2ª Salida de airecompacta + radiador

Aislante deltubo de agua

Parrillatoma aire

Panel digital decontrol en cabina

Esquema de Instalación Unidad de control

Caja de control:control de larefrigeraciónpor agua

Caudal de aireBTU/kWConsumo (W)

Ancho (mm)

Alto (mm)Fondo (mm)

Peso (Kg)

275 275 450 525 6504.500/1,3 6.000/1,7 9.000/2,6 12.000/3,5 16.000/4,6

80 80 130 150 200265 265 295 345 345

340 400 430 430 5055 7,5 9 9,5 12,5

260 260 300 300 300

Salidas de Aire para sistema Chiller (OUT-CONTROL V1 + OUT-BLUE PANEL)

100 100 100 125 125

230V CHILLER-OUT 4

Ancho

Alto

Fondo

ø Venti ladorCHILLER-OUT 6 CHILLER-OUT 9 CHILLER-OUT 12 CHILLER-OUT 16

M O D U L A R E S

415

230V 230V 230V 230V 230V 230/400V 230/400V 230/400V

Capacidad BTUCapacidad (kW)

Largo (mm)

AIR-BOMBA rec

AlimentaciónRefrigeranteAlto (mm)

Fondo (mm)

Peso (Kg)

24.000 32.000 40.000 50.000 60.000 72.000 84.000 96.0007 9,4 11,6 14,6 17,6 21,1 24,6 28,2

500 500 500 540 590 620 680 680480 480 480 480 480 415 415

415 415 415 415 415 680 680 68070 75 75 85 90 100 105 130

20R 40R 40R 70R 70R 2500 2500 2500

Compresor Doble CHILLER 24 DUO

R22/R407C

Fase 1 1 1 1 1 1/3 1/3 1/3

CHILLER 32 DUO CHILLER 40 DUO CHILLER 50 DUO CHILLER 60 DUO CHILLER 72 DUO CHILLER 84 DUO CHILLER 96 DUO

R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C

Capacidad BTUCapacidad (kW)

Largo (mm)

AIR-BOMBA rec.

AlimentaciónRefrigeranteAlto (mm)

Fondo (mm)

Peso (Kg)

20.000 24.000 30.000 36.000 42.000 48.000

5,8 7 8,8 10,5 12,3 14

420 450 480 480 500 500370 370 370 480 480 480

345 345 345 415 415 415

45 50 60 70 75 7520R 20R 40R 40R 40R 40R

Compresor Simple CHILLER 20 CHILLER 24 CHILLER 30 CHILLER 36 CHILLER 42 CHILLER 48

R22/R407C

Fase 1 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3

230V 230V 230/400V 230/400V 230/400V 230/400V

“Media hora antes de ir al barco enviamos unSMS para poner en funcionamiento el aireacondicionado y disfrutar así del máximoconfo r t . Además , g rac i a s a l a func ióndeshumidificadora, desaparecen los malos oloresde las sentinas, aceites... ”

M O D E L O S D I S P O N I B L E S

PANEL DE CONTROL DIGITAL

• Navegación por menús muy intuitiva y

amigable

• Control total del aire de forma sencilla

• Pantalla gráfica con grandes dígitos

para una clara comprensión

• Programado de fábrica con valores lógicos

para enchufar y disfrutar

• Distintos acabados para una total

integración

A I R E S A C O N D I C I O N A D O S

B L U E PA N E L

Amplia gama de colores

Máximo controlTodos las unidades de aire acondicionado están controladaspor un display digital (pantalla de control) que proporcionaacceso a todas las funciones necesarias para operar con launidad central junto a los accesorios conectados, tales comobombas de agua de mar, sistemas de aire, etc. El sistemaelectrónico es capaz de detectar cualquier fallo que puedarepercutir en el funcionamiento del aire y lo mostrará porpantalla con sugerencia de solución inmediata.

Encendido remoto de la unidadLa unidad de aire acondicionado y sus accesorios se puedenencender y apagar fácilmente desde el display digital. Elsistema electrónico sale de fábrica con los parámetros másusuales prefijados para poder enchufar y disfrutar del aire.Para cambiar dichos parámetros se ha diseñado un menúde muy fácil navegación. Una vez modificados, la unidadalmacena los nuevos datos que operarán de forma automáticacada vez que se encienda el aire pero conservando en todomomento la opción de volver a los preestablecidos en fábrica.

Un diseño para cada embarcaciónDado que el panel es la parte visible del aire acondicionadoy va a ser ubicado de forma que se tenga fácil acceso, seha diseñado de manera que pueda cambiarse la parte frontaldel mismo pudiendo escoger entre distintos colores yacabados así como, si se prefiere, integrarlo al cuadroeléctrico con nuestro formato en aluminio anodizado(consultar en enernaval, 93.759.82.95).

Acceso a la información en tres niveles(ver esquema en página opuesta)

De forma sencilla y clara se accede a los distintos nivelesde información del aire que ofrece el panel.Ya desde el primer estadio de información tenemos accesoa un menú amplio para trabajar con todas las funciones delaire. Así, accedemos directamente a la temperatura y a lavelocidad del ventilador para poder fijar de forma rápidanuestro nivel de confort deseado.

E L C O N T R O L

CAJA CONTROLADORA

Seguridad ante todoEl circuito electrónico que controla toda la máquina se ha integrado dentrode una caja de aluminio con toda la información serigrafiada y pintada conmaterial especial anticorrosión. Esta caja se conecta al aire mediante unaconexión muy robusta: un borne con tornillos para cada conexión de maneraque no hay posibilidad que se tuerzan o pelen las conexiones ni tampocoque pueda conectarse donde no corresponde.

Sin complicacionesSi se funde un simple fusible puede ser cambiado con facilidad dado quese utilizan los típicos de automoción, se encuentran en cualquier gasolinera.Si falla el sistema, se desconecta la caja y se envía entera para su cambio.SOLUCIONES RÁPIDAS.

“Es un producto ópt imo: fác i linstalación + fácil manejo. No dejode navegar haga frío o calor. Mifamilia ahora sí me acompaña yd i s f r u t a d e l c o n f o r t d e l anavegación”

Enric Rosa, patrón

FríoModos Calor

Automático

ActivarTemporizador Desactivar

Programar tiempo

ActivarDeshumidificador Desactivar

Modo Nocturno

Mediciones AC

Mediciones DCMENÚ Evaporador

Medic. temperatura AmbienteDeseada

Medición de la presión (alta y baja)

ActivarBajo Consumo Desactivar

Invertir LCD

Contraste LCD

Versión Control compresoresShunt

Menú Instalador CalibraciónLogo, claves, telf instal.Configuración por defecto

TEMPERATURA Selección de la temperatura deseada

VENTILADOR Selección de la velocidad del ventilador