Aula Motor de Partida

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    AULA Motor de partida

    InstrutorAndr Olivieri de

    AlbuquerqueInstrumentao

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    Sistemas de partida

    Estrutura bsica do motor de partida

    Tipos de motores de partida

    Instalao do sistema de partida;

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    Sistemas de partida Vencer resistncias de partida;

    Disponibilidade permanente de partida;

    Potncia de partida em diferentes temperaturas;

    Longa durabilidade; Construo robusta

    Pouco peso;

    Operao livre de manuteno.

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    Funcionamento1 Estgio- Posio de repouso

    - Motor de partida sem corrente

    - A mola da chave magntica mantm a ponte decontato na posio de repouso

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    Funcionamento2 Estgio Estgio de ligao 1:

    Chave de partida acionada. A bobina de

    atracamento, a bobina de reteno da chavemagntica, a bobina de campo e o induzidorecebem corrente eltrica

    - O induzido comea a girar lentamente e o pinho

    engrena na cremalheira

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    Funcionamento2 Estgio AEstgio de ligao 2:

    - A ponte de contato da chave magntica ligaimediatamente a bobina de campo e o induzido.- O pinho procura engrenar-se.

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    Funcionamento3 Estgio- Estgio de ligao 3:alavanca de comando na posio final. Pinho

    engrenado.- A ponte de contato liga imediatamente a bobina decampo principal.

    - O motor de partida tem torque total e o motor doveculo acionado.

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    InstalaoDependendo do tipo, podem ser instalados :- no volante,

    - ao lado do bloco do motor

    - atrs do volante, com flange ou em cavalete.

    Os modelos pequenos e mdios so fixados,geralmente, por flange de dois furos.

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    Motores de partida maiores possuem flange SAE.Em vrios tipos de veculos, foi previsto um apoioadicional para diminuio da vibrao.

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    Na fixao por cavalete so usadas abraadeirareforadas.

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    DesmontagemPrimeiro procedimento detectar se o problemaest no motor de arranque.

    Para isso, escute atentamente as reclamaes do

    cliente.Depois, faa um teste de bateria, para checar seest funcionando corretamente.

    http://www.portalcucalegal.com.br/mecanica%20de%20autos.htmhttp://www.portalcucalegal.com.br/mecanica%20de%20autos.htmhttp://www.portalcucalegal.com.br/mecanica%20de%20autos.htm
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    D a partida, e fique atento ao barulho. Utilize ointerruptor de simulador de partida, conectado bateria, e mea a queda de tenso da partida, que

    deve ser de aproximadamente 9 Volts.

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    Antes de desmontar o motor de partida, verifique oacessrios, que podem ser comprometidos sem abateria. Somente depois desligue-a.

    - Desconecte o polo positivo da bateria para evitar umcurto circuito no carro.

    - Desconecte a parte eltrica e solte os parafusos. Emseguida, leve o motor de partida para uma bancada

    para abrir a pea.

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    Manuteno

    Por sua concepo e funcionamento, o motor dearranque no apresenta danos, principalmente emveculos novos.

    um componente que funciona somente na hora dapartida e depois no trabalha mais, emcompensao o maior consumidor de bateria, jque trabalha sem a ajuda do alternador.

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    Avaliao

    a) Teste a tenso da bateria e verifique se os cabose os terminais esto limpos, em bom estado e noapresentam mau contato.

    b) Se escutar um estalo ao virar a chave e o motorno girar, sinal de que a chave magntica recua eempurra o pinho corretamente, fazendo com queentre em contato com o volante.

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    c) Barulhos do metal do pinho batendo no volantesignificam que o primeiro estgio foi cumprido e oprximo estgio que no est funcionando, nesse

    caso, o induzido pode estar com defeito, devido falta de rotao ou de contato da chave magntica.Mea as espirais do induzido, conforme a indicaodo fabricante, e faa um teste para ver se esto em

    curto-circuito e/ou curto-circuito na carcaa, omesmo se aplica com as escovas do induzido.

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    d) Os fios de cobre so isolados por uma camadaespecial (verniz) e quando enrolados no podem darcurto-circuito.

    e) Desgaste nos dentes do pinho acontecemquando a chave na ignio mantida por muitotempo depois que o motor funciona. Nesse caso, necessrio trocar o pinho e s vezes, at o volante,

    dependendo do estrago.

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    f) Desgaste natural das escovas, que ficam emcontato com o induzido, a avaria mais comum.Fique atento quando girar a chave de ignio e no

    ouvir barulho no atracamento do pinho. g) Rels de comando no painel de fusveis tambm

    devem ser verificados.

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    h) Outros defeitos especficos:

    LINHA PALIO :H UMA INCIDNCIA DE FALHAINTERMITENTE NA PARTIDA DE VECULOS

    DA FAMLIA FIAT PALIO (STRADA-WEEKEND-SIENA).

    NESTE CASO A FALHA OCORRE NA PARTIDA

    TRAVADA E PRESA, GERALMENTE COM OMOTOR AQUECIDO, OU SEJA NA PARTIDACOM O MOTOR QUENTE.

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    ASSIM QUE O MOTOR ESFRIA, CERCA DE 10A 15 MINUTOS, A PARTIDA FICANORMALIZADA, O QUE DIFICULTA MUITO O

    DIAGNSTICO, E MUITAS VEZES TROCADAA BATERIA E/OU O MOTOR DE PARTIDADANDO OU NO A SOLUO DO PROBLEMA.

    A IGNIO ESTTICA (SEM DISTRIBUIDOR)PORTANTO O PROBLEMA NO PODE SER NAIGNIO.

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    SOLUO 1: NA TROCA DO MOTOR DEPARTIDA, O PROBLEMA CESSOU.

    NA VERDADE APENAS UM COMPONENTEESTAVA DEFEITUOSO E ESTE ERA O

    INDUZIDO. H UM PROBLEMA DEEMPENAMENTO DO INDUZIDO EM 0,5 MM

    DESTA LINHA, VISUALIZVEL APENAS COMRELGIO COMPARADOR.

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    SOLUO 2: NA TROCA DE MOTOR DEPARTIDA O DEFEITO NO CESSOU.

    VERIFICAR CABOS DA BATERIA,

    REALIZANDO DOIS TESTES DURANTE APARTIDA:

    ATERRAMENTO DO MOTOR

    TENSO NO POSITIVO DA CHAVEMAGNTICA.

    O CABO QUE APRESENTAR DEFEITODEVER SER TROCADO.

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    VECULOS ANTIGOS QUE POSSUEM CABOPOSITIVO MUITO LONGO (OPALA, POREXEMPLO): DEVIDO AO CABO LONGO,

    PERDE-SE CORRENTE DE PARTIDA E OPROBLEMA SE AGRAVA AO LONGO DOTEMPO, PODENDO FAZER COM QUE O

    ARRANQUE NO ENGRENE.

    SOLUO: INSTALAO DE UM RELAUXILIAR ENTRE O CABO DA BATERIA E A

    CHAVE MAGNTICA.

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    QUESTES

    1) Onde o pinho do motor de partida seengrena? O que ocorre se um dente destaengrenagem estiver quebrado?

    2) Quando o motor de partida mantm-seengrenado de forma direta, quais so oscomponentes do circuito de carga e partida quepodem apresentar defeito?

    3) Qual a diferena construtiva em um motor departida para veculos lcool em relao a umveculo gasolina?

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    QUESTES

    4) Em veculos antigos, a bateria era longe domotor de partida e a fiao no tinha o dimetroadequado para sanar esta distncia. Que

    defeito o motor de partida apresentava? Qual a soluo tcnica de menor custo para estedefeito?

    5) Qual defeito apresenta o motor de partida dafamlia Palio? Como podemos solucion-lo?

    6) Uma partida pesada somente com o veculoquente pode indicar que defeito?

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    GABARITO

    1) Volante do motor. O motor de partida gira emfalso e pega na prxima partida.

    2) - Chave magntica (Pisto mantm-se naposio de engrenamento)

    - Chave de ignio (quebra do contato

    mecnico- linha 50 constantemente ativada).

    3) Nmero de enrolamentos do induzido ebobina de campo.

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