REHABILITACIONAUTOPISTA NESTOR GAMBETTA

VERDADERA LONGITUDEN MAYO LICITARÁN LA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA NÉSTOR GAMBETTAANDINA, ABRIL 2009, 17:07 LA AUTOPISTA DEBERÁ ESTAR CONCLUIDA A FINES DEL 2010.EN MAYO PRÓXIMO SE REALIZARÁ LA CONVOCATORIA DE LA LICITACIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LLA

NUEVA AUTOPISTA CHALACA NÉSTOR GAMBETTA, ASÍ LOS INFORMÓ EL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES (MTC).

EL TITULAR DE DICHA CARTERA, ENRIQUE CORNEJO, PRECISÓ QUE ESTA AUTOPISTA TENDRÁ UNA EXTENSIÓN DE 28 KILÓMETROS E INTERCONECTARÁ EL TERMINAL MARÍTIMO DEL CALLAO CON EL INTERCAMBIO VIAL DE ZAPALLAL EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE. AGREGÓ QUE LA CONSTRUCCIÓN DE ESTA AUTOPISTA GENERARÁ 1,200 PUESTOS DE TRABAJO Y DEBERÁ ESTAR CULMINADA A FINES DEL AÑO 2010.

“LA PUESTA EN MARCHA DE LA NUEVA AUTOPISTA NÉSTOR GAMBETTA ES UNA EXCELENTE NOTICIA PARA EL CALLAO Y EL PERÚ, DESTACÓ CORNEJO, QUIEN ACOMPAÑÓ AL PRESIDENTE ALAN GARCÍA EN LA CEREMONIA DE FIRMA DEL DECRETO DE URGENCIA QUE PERMITIRÁ LA CONSTRUCCIÓN DE ESTA VÍA.

SOSTUVO QUE LA INVERSIÓN CONJUNTA ENTRE EL GOBIERNO CENTRAL, EL GOBIERNO REGIONAL DEL CALLAO Y AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL (APN) SUMA UN TOTAL DE 511 MILLONES DE NUEVOS SOLES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOPISTA.

CORNEJO DETALLÓ QUE ESTA OBRA SIGNIFICA EL COMPLEMENTO NECESARIO PARA DOTAR DE MAYOR SEGURIDAD LA CARGA QUE INGRESA POR EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ Y EL TERMINAL MARÍTIMO DEL CALLAO.

“ESTA NUEVA AUTOPISTA NÉSTOR GAMBETTA QUE CONTARÁ CON DOS PISTAS Y UNA VÍA CENTRAL PARA LO QUE SERÁ UN FUTURO FERROCARRIL, CONSTITUYE UNA EXCELENTE NOTICIA PARA EL CALLAO Y PARA EL PERÚ”, SUBRAYÓ.

SIN EMBARGO, EL CONSULTOR CONFIRMA UNA LONGITUD 10% MENOR

PLANO DE LA AUTOPISTA NESTOR GAMBETTA

DESCRIPCION DE LA VIA

TRAMO DESDE HASTALONG

KMNUMERO CARRILES

ANCHO CALZADA

VIAS AUXILIARES

VELOCIDAD DISEÑO KM/HR

1 0+000 11+000 11.00 4.00 7.00 2.00 802 11+000 19+000 8.00 6.00 10.50 2.00 803 19+00 21+500 2.50 6.00 10.50 0.00 804 21+500 25+000 3.50 6.00 10.50 0.00 60

PRESUPUESTO DE OBRAA NIVEL DE FACTIBILIDAD, SEGÚN JNR CONSULTORES SA

SEGÚN EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD EL COSTO DIRECTO DE LAS OBRAS SERA DE USD 85 MILLONES 529 MIL Y EL COSTO TOTAL DEL PROYECTO DE USD 163 MILLONES 207 MIL.ES DECIR, LOS PERIFERICOS CUESTAN CASI IGUAL (91%) QUE LA OBRA, UNA CARACTERISTICA DE LAS ADQUISICIONES DEL SEÑOR KOURI.

PRECIOS FINANCIEROS Y ECONOMICOS

COSTOS DE CONSTRUCCION

CARRETERAS ASFALTADAS EN TODO EL PERU, EJECUTADAS POR EMPRESAS BRASILERAS

1993-2003.

HASTA EL AÑO 2003, 6 EMPRESAS BRASILERAS EJECUTARON EN EL PERU 20 OBRAS DE CARRETERAS ASFALTADAS, CON UN TOTAL DE 1,202 KILOMETROS DE LONGITUD. PROMEDIANDO LOS COSTOS DE TODAS ESTAS OBRAS LOS CONSTRUCTORES BRASILEROS COBRARON UN POCO MAS DE 510 MIL DOLARES POR CADA KILOMETRO DE CARRETERA ASFALTADA DE 11.20 METROS DE SECCION, INCLUYENDO EN LA MAYORIA DE LOS CASOS PUENTES Y DRENAJE.

COSTA SIERRA SELVA TOTAL COSTA SIERRA SELVA TOTALTOTAL USD

USD POR KM

1 Mendes Junior Engenharia S.A (Asociación Cosapi S.A)

1 0 0 1 73 0 0 73 11,747,481.2 160,924.42 Construcoes e Comercio Camargo

Correa S.A.0 2 2 4 0 102 175 277 138,497,313.1 499,990.3

3 Construtora Andrade Gutierrez S.A. 3 2 1 6 235 144 63 442 127,328,398.6 288,073.34 Constructora Norberto Odebrecht S.A. 1 4 3 8 117 201 96 414 289,904,121.0 700,251.55 Constructora OAS Ltda (Constructora

UPACA S.A. AsocIados)0 1 0 1 0 88 0 88 37,839,287.2 429,991.9

6 Constructora Queiroz Galvao S.A. 0 3 2 5 0 173 85 258 253,643,386.2 983,113.94 10 6 20 352 606 244 1,202 708,715,193.0 510,390.9TOTALES

CONSTRUIDAS KILOMETROS ASFALTADOS

MONTO CONTRATADOOBRAS

ITEM CONTRATISTA

COMPARACION DE PRECIOS

MTC 2003 TODO PERU

N° DESDE HASTALONG

KMPRECIO

FINANCIEROPRECIO

ECONOMICO

PROMEDIO BRASILERAS 3 CARRILES POR KM TOTAL

1 0+000 11+000 11.00 9,040.5 7,142.0 1,531.2 5,610.8 61,718.82 11+000 19+000 8.00 6,986.5 5,519.4 1,531.2 3,988.2 31,905.63 19+00 21+500 2.50 5,872.0 4,638.9 1,531.2 3,107.7 7,769.34 21+500 25+000 3.50 8,470.0 6,691.7 1,531.2 5,160.5 18,061.85 S/M 3,982.5 3,146.1 1,531.2 1,614.9

TOTALES 25.00 119,455.438,280.0

ESTUDIO FACTIBILIDADTRAMO

SOBRE PRECIO RESPECTO PRECIO ECONOMICO

COSTO KM EN MILES USD

COSTO REAL DE LA OBRA A PRECIOS PROMEDIO MTC 2003

ATALAYA