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BARANDAS DE PUENTES Mesa Redonda Coordinador: Ing. Eduardo Castelli Panelistas: Ing. Juan Rodríquez Perrotat Ing. Diego Cernuschi Ing. Tomás del Carril

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BARANDAS DE PUENTES

Mesa Redonda

Coordinador: Ing. Eduardo Castelli

Panelistas: Ing. Juan Rodríquez Perrotat

Ing. Diego Cernuschi

Ing. Tomás del Carril

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Situación Actual

Simple planteo de los temas

• Los muertos y heridos en los puentes: unas

pocas estadísticas

• Las defensas en puentes y en sus accesos

• Las defensas en puentes existentes y en

puentes nuevos

• El responsable y el culpable

• La falta de normativa nacional

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Un accidente ilustrativo

• El ómnibus de Lorena M.

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Algunas Estadísticas España: causas de muertes en accidentes viales

Salida de Vía Choque Frontal Choque Lateral Atropello Peatón Vuelco Otros

Vuelco

Salida de Vía

Choque Frontal

Choque Lateral

Atropello de Peatón

Otros

35%

13%

17%

19%

2% 7%

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Se inicia por inconciencia en el manejo

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La Salidas de la Vía en Puentes :

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La vereda antes

de la defensa

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La Salidas de la Vía en Puentes :

Cordón antes de la defensa

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CURVA

Puente

angosto

Río San Antonio - Salta Ki17 muertos

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CONTRACURVA

Casos repetidos en el mismo lugar 3

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Zárate – Brazo Largo:

Orgullo de la Ingeniería Argentina

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Zárate – Brazo Largo: Julio de 2010 3

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“… atravesó la valla

de contención y se

precipitó al vacío …”

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Zárate – Brazo Largo - Junio de 2014 3

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Accidentes Recientes en la Ruta 41

http://www.tn.com.ar/sociedad/91508/accidente-fatal-en-general-

belgrano

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=72477

http://www.tnylagente.com.ar/videolog=sergio_nov?124915

http://www.colaboras.com/tema.php?tema=Ruta-provincial-41&id=1347

http://www.lujanenlinea.com.ar/noticias/827316

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El cordón antes de la defensa

y la defensa que es solo baranda

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El trabajo de una defense FLEXIBLE 5

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Empalmes Acceso-Puente

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Una combinación Letal:

Defensa Flexible con Defensa Rígida

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La Defensa Flexible y la Rígida 5

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“Que no se rompa el puente”

• Poste salido

• Soldadura cortada

• Cordón desvinculado

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Cae un vehículo en el Arroyo Pesquería

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Sin fijar, sin armar… 6

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¿Y la seguridad

del Puente?

Choque contra el pórtico de

entrada y colapso

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Puente Stancreek

CA-9 Norte

Sacapa - Guatemala - 2000

¿Y la seguridad del Puente?

Choque contra contra la estructura, incendio y colapso

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Posible Falla Mecánica

“La culpa la tiene el muerto”

En busca de un culpable 8

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¿Y el TL?

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• Defensa doble hoja

• Sigamos probando con defensas no ensayadas

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Resumen y Conclusiones de la Situación Actual

1. Accidentes Letales: salida de la vía

2. Mayor frecuencia y letalidad: en puentes

3. Casos repetidos (Puntos Negros)

1. Puente Angosto

2. Curva y contra-curva

3. Eliminación de banquina

4. Falta de defensas en accesos

5. Empalme de defensas diferentes en accesos

4. Vereda antes de la defensa

5. Accesos y empalmes

6. Defensa mal fijada para que no se rompa el tablero

7. Seguridad del Puente

8. El culpable:

1. Conductor o Falla Mecánica

2. Autoridades, Policía, Peritos, Medios

9. El Nivel de Ensayo (TL)