BOLETÍN ESTADÍSTICO ARAUCATame 2 11,1 4 26,7 2 100 Arauca 6 33,3 2 13,3 -4 -67 Arauquita 4 22,2 1 6,7 -3 -75 Fortul 2 11,1 1 6,7 -1 -50 CravoNorte 1 5,6 0 0,0 0 0 Total 18 100,0

BOLETÍNESTADÍSTICOARAUCA

SerieDepartamentosene - abr2017p - 2018p

BOLETÍN ESTADÍSTICO ARAUCAFallecidos y Lesionados

Comparativo ene - abr 2017p - 2018p.Serie: BTE_B_20180034; mayo, 2018.

Alejandro Maya MartínezDirector ANSV

Mauricio López BohórquezDirector Técnico Observatorio ANSV

Equipo Técnico ObservatorioLeonardo Alexis Calvo

Álvaro Galeano CifuentesCarlos Alberto HernándezSantiago Áviles Huertas

Wilmar Ediel GómezFernando Gonzalez Martínez

Mónica Viviana Peinado

Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - abr de 2018.

CIFRAS PARA ARAUCAene - abr 20181

1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN ARAUCA.

De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob-servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo ene- abr de 2018 se registraron, un total de 15 fallecidos repor-tados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y CienciasForenses (INMLCF). Estas cifras reflejan una disminución del-16,67% en el número de fallecidos, en comparación con el pe-riodo ene - abr parcial del año 2017. La Tabla 1, la Figura 1 yla Figura 2 presentan el comportamiento de las cifras de losfallecidos en el departamento según condición agrupada de lavíctima.

Casos2017 % Casos

2018 % Var.Absoluta

Var. Relati-va

Usuario demoto 14 77,8 13 86,7 -1 -7,14%

Peatón 1 5,6 1 6,7 0 0%NA 1 5,6 1 6,7 0 0%Usuario devehículo 2 11,1 0 0 0 0%

NA NA NA NA NA NA NA%NA NA NA NA NA NA NA%

Total 18 100, 1% 15 100, 1% −0, 2∗ −1, 8%∗∗

Tabla 1. Cifras parciales de fallecidos por condición agrupada de la víctima parael periodo ene - abr 2017P - 2018P. (*),(**) Valores promedio para la columna.

La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluarel cambio entre los periodos ene - abr de 2017p - 2018p. Se pue-de apreciar que el actor vial que mayor reducción tuvo frentea las cifras de 2017 fue usuario de moto con una variación de-7,14%.La Figura 1 muestra los valores enteros para cada categoria deactor vial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura2 presenta la variación porcentual para cada categoría de losactores viales. El caso NA o sin información, corresponden afallecidos para los cuales no fue identificada su condición co-mo actor vial.Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los datos des-agregados de la condición de la víctima), en ene - abr de 2018,los motociclista constituyen las víctimas más vulnerables delos hechos de tránsito, representando el 86,67% del total defallecidos del 2018. Le siguen, peatón con un 6,67% de los fa-llecidos.

1314

112

11

0

5

10

Usuario demoto

Peatón Usuario devehículo

NAFa

lleci

dos

Año 2017 2018

Fallecidos según condiciónagrupada de la víctima

Figura 1. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras enteras de fallecidosen hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

−7,14%

0%

−6

−4

−2

0

Usuario demoto

Peatón

Varia

ción

rela

tiva

<−D

ismin

ució

n/A

umen

to−>

(%)

Variación porcentual de las cifras de fallecidos

Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - abr de 2017P - 2018P para ca-da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indicanuna disminución en las cifras de fallecimientos.

1Para la comparación con el perido ene - abr de 2018, se utilizan las cifras preliminares con corte a 31 de abril de 2017 y con fecha de reporte 15 de mayode 2017.P: información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.

Fuente: Datos procesados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y CienciasForenses (INMLCF)y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

2La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares

Pág. 1


1313

1

11

2

11

Motociclista

Acompañantemoto

Peatón

Pasajero/Acompañante

NA

0 5 10Fallecidos

Año 2017 2018

Fallecidos según condicióndesagrupada de la víctima

Figura 3. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por condición desagrupada de la víctima.

1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en hechos de tránsito.

En términos de la relación casos hombres por mujeres, las cifras paraene - abr de 2018 muestran que se registraron aproximadamente 14hombres por cada de mujer fallecida en hechos de tránsito. La Figura4 muestra la proporción de fallecidos por sexo en hechos de tránsito,durante el periodo ene - abr 2017p - 2018p.

5,56%

94,44%

6,67%

93,33%

Año 2017Total de Fallecidos 18

Año 2018Total de Fallecidos 15

Sexo Hombre Mujer

Fallecidos según sexo

Figura 4. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p las cifras de fallecidos en hechosde tránsito según sexo de la víctima.

La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos deedad. En ella se aprecia que durante el 2018 los adultos fueron lasprincipales víctimas en hechos de tránsito, ya que fue el grupo etariomás afectado con un 53,33% (8 fallecidos) del total de fallecidos deese año 3.

1

2

4

2

3

2

2

1

1

3

1

1

3

1

2

2

1

1

20172018

4 2 0 2 4

.[0,5)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[35,40)

.[40,45)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

Fallecidos

Sexo Hombre Mujer

Fallecidos según sexo y edad

Figura 5. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.

3Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

Pág. 2


Por grupos de edades, los datos para el 2018 se distribuyeron así:• Niños 0% (0 fallecidos).• Jóvenes 20% (3 fallecidos).• Adultos jóvenes 20% (3 fallecidos).

• Adultos 53,33% (8 fallecidos).

• Adultos mayores 0% (0 fallecidos).

En la Tabla 2 se presentan los datos cruzados de edad y condiciónagrupada de la víctima

Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Peatón <NA> Total

.[15,20) 3 0 0 3

.[20,25) 1 0 0 1

.[25,30) 2 0 0 2

.[35,40) 2 0 1 3

.[40,45) 1 0 0 1

.[45,50) 1 1 0 2

.[50,55) 2 0 0 2

.[55,60) 1 0 0 1Total 13 1 1 15

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa-llecidos, el periodo ene - abr de 2018 se ubicó en promedio pordebajo del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayo-res picos en los meses de marzo (7 casos) y enero (4 casos).La Figura 6 presenta las cifras mencionadas.

La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se-mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrenciade fallecimientos se da el día domingo y el que menor cantidadpresenta, es el día martes. Para ene - abr de 2018 la frecuenciade ocurrencia de un fallecimiento en Arauca es de una personacada 584 horas o de 0,04 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de fallecidos fue en horas de la tarde. LaFigura 8 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día enintervalos de 3 horas.

●

●

●

●

4

6

2

6

4

3

7

1

2

4

6

ene feb mar abr

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por mes del año

Figura 6. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.

Pág. 3


●

● ● ●

●

●

●

2

1 1 1

6

2

5

3

2

4

6

2

4

6

lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por día de la semana

Figura 7. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según día de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.

● ● ●

●

●

●

●

1 1 1

2

4

2

1

2 2 2

3

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche1

2

3

4

00:00 − 02:5903:00 − 05:59

09:00 − 11:5912:00 − 14:59

15:00 − 17:5918:00 − 20:59

21:00 − 23:59

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por hora del día

Figura 8. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del hecho que generó elfallecimiento.

Durante ene - abr de 2018, en Arauca, se presentaron 10 víc-

timas fatales como resultado de hechos de tránsito ocurridosen el área rural, mientras que los restantes 5 se presentaron enárea urbana. La Figura 9 presenta el porcentaje que representacada una de estas categorias al total general.En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Para elperiodo ene - abr de 2018 Saravena es el municipio que mayornúmero de fallecidos aporto a la cifra departamental (46,7%),seguido de Tame (26,7%) y Arauca (13,3%). Estos municipiosjunto con Arauquita (6,7%), Fortul (6,7%) y Cravo Norte (NA%)representan el 100,1% del total de fallecidos en hechos de trán-sito del departamento.

27,78%

66,67%

33,33%

66,67%

Año 2017Total de fallecidos 18

Año 2018Total de fallecidos 15

Zona Rural Urbana

Fallecidos según zona del hecho

Figura 9. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras fallecidos en hechosde tránsito según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en cascourbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionaleso carreteras no principales.

En comparación con los datos ene - abr de 2017p, el muni-cipio que mayor reducción de fallecidos tuvo con respecto asu medición anterior fue Arauquita (-75%), seguido de Arauca(-66,67%) y Fortul (-50%). Por otro lado, los municipios que pre-sentaron un aumento en sus cifras de fallecidos fueron: Sara-vena (133,33%), Tame (100%) y Fortul (-50%) (Ver Tabla 3).

Pág. 4


●

●

Saravena14,5

Tame7,4

0 5 10

Tasa de fallecidos (fpcch)

Tasa de fallecidosx 100 mil habitantes (fpcch)

ARAUCA

Figura 10. Municipios de Arauca cuyas tasas de fallecidos en siniestros viales por cada 100 mil habitantes supera la tasa nacional de 4,06 fpcch del periodo ene- abr - 2018.

Tabla 3. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho

Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. relativaSaravena 3 16,7 7 46,7 4 133

Tame 2 11,1 4 26,7 2 100Arauca 6 33,3 2 13,3 -4 -67

Arauquita 4 22,2 1 6,7 -3 -75Fortul 2 11,1 1 6,7 -1 -50

Cravo Norte 1 5,6 0 0,0 0 0Total 18 100,0 15 100,1 -2 42

Pág. 5


2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN ARAUCA

De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio-do ene - abr de 2018 se registraron un total de 80 lesionadosen hechos de tránsito, valorados por INMLCF. Estas cifras pre-sentan una un aumento del 3,9% en comparación con las cifrasdel año 2017. La Tabla 4, la Figura 11 y la Figura 12 presentael comportamiento de las cifras de los lesionados en hechosde tránsito en el departamento según condición agrupada dela víctima.

Casos2017 % Casos

2018 % Var.Absoluta

Var. Rela-tiva (%)

Peatón 16 20,8 6 7,5 -10 -62,5

Usuariodevehículo

8 10,4 7 8,8 -1 -12,5

Usuariode moto 51 66,2 62 77,5 11 21,57

Usuariode bici-cleta

2 2,6 5 6,2 3 150

NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA NA NA NA

Total 77 100% 80 100% 0, 8∗ 24, 1%∗∗

Tabla 4. Cifras parciales de lesionados por condición agrupada de la víctimapara enero 2017p y enero 2018p. (*),(**) Valores promedio para la columna.

La Tabla 44 muestra las cifras generales de lesionados, las cua-les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - abr de2017p - 2018p. Se puede apreciar que el actor vial que mayorreducción tuvo frente a las cifras de 2017 fue peatón con unavariación de -62,5%.En la Figura 11, se presentan los valores enteros para cada ca-tegoría de actor vial en el periodo considerado. La Figura 12presenta la variación porcentual entre los periodos considera-dos para cada categoría de los actores viales . El caso NA o Sininformación, corresponden a lesionados para los cuales no fueidentificada su condición como actor vial.Como se observa en la Figura 13 (la cual presenta los datosdesagregados de la condición de la víctima),en ene - abr de2018, los motociclista son las principales víctimas en hechosde tránsito, representando 58,75% del total de lesionados del

periodo ene - abr de 2018. Le siguen, acompañante moto conel 18,75% de total de los lesionados.

62

51

6

16

785

20

20

40

60

Usuariode moto

Peatón Usuariode vehículo

Usuariode bicicleta

Lesio

nado

s

Año 2017 2018

Lesionados según condiciónagrupada de la víctima

Figura 11. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

−62,5%

−12,5%21,57%

150%

−50

0

50

100

150

Peatón Usuario devehículo

Usuario demoto

Usuario debicicleta

Varia

ción

rela

tiva

<−D

ismin

ució

n/A

umen

to−>

(%)

Variación porcentual de las cifras de lesionados

Figura 12. Variación porcentual ene - abr 2017p - 2018p para cada categoría decondición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-ción en las cifras de lesionados.

4La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares

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4739

1512

616

76

2

52

Motociclista

Acompañantemoto

Peatón

Conductor

Pasajero/Acompañante

Ciclista

0 10 20 30 40Lesionados

Año 2017 2018

Lesionados según condicióndesagrupada de la víctima

Figura 13. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según condición desagrupada de la víctima.

2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en hechos de tránsito.

En términos de la relación entre casos de hombres por casos de mu-jeres lesionadas, las cifras para ene - abr de 2018 muestran que se re-gistraron aproximadamente 1,96 hombres por cada mujer lesionadaen hechos de tránsito. La Figura 14 muestra la proporción de lesiona-dos por sexo durante ene - abr 2017p-2018p.

49,35%50,65%33,75%

66,25%

Año 2017Total de lesionados 77


Sexo Hombre Mujer

Lesionados según sexo

Figura 14. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito segúnsexo de la víctima.

La Figura 15 presenta las cifras de lesionados por grupo de edad deacuerdo al de sexo de la víctima lesionada . En la Figura 15, se puedeapreciar que el grupo etario más afectado es el de adultos jóvenes,el cual representa el 50% (40 lesionados), seguido por adultos con un21,25% (17 lesionados) del total de lesionados del municipio5.

1

95

45

22

13

2

41

13

26

84

211

23

12

1

1

22

66

128

611

23

11

2

1

46

53

23

2

1

20172018

10 5 0 5 10

.[0,5).[5,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[75,80)

.[80,85)

.[0,5).[5,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[75,80)

Lesionados

Sexo Hombre Mujer

Lesionados según sexo y edad

Figura 15. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango de edad y sexo se la víctima.

5niños: 0-10 años, jóvenes: 10-20, adultos jóvenes:20-35 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

Pág. 7


Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2018 se distri-buyeron así:

• Niños 3,75% (3 lesionados).• Jóvenes 15% (12 lesionados).• Adultos jóvenes 50% (40 lesionados).

• Adultos 21,25% (17 lesionados).

• Adultos mayores 5% (4 lesionados).

En la Tabla 5 se presentan los datos cruzados de edad y condiciónagrupada de la víctima.

Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Peatón Usuario de vehículo Usuario de bicicleta Total

.[0,5) 1 0 0 0 1.[5,10) 1 0 0 1 2

.[10,15) 0 0 0 2 2

.[15,20) 8 1 0 1 10

.[20,25) 12 0 0 0 12

.[25,30) 14 0 3 0 17

.[30,35) 10 0 1 0 11

.[35,40) 7 0 1 0 8

.[40,45) 3 1 0 0 4

.[45,50) 2 1 0 0 3

.[50,55) 0 1 1 0 2

.[55,60) 3 0 1 0 4

.[60,65) 1 0 0 0 1

.[65,70) 0 0 0 1 1

.[75,80) 0 2 0 0 2Total 62 6 7 5 80

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le-sionados, el periodo ene - abr de 2018 se ubicó en promedio porencima del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayo-res picos en los meses de marzo (26 casos), febrero (21 casos)y abril (19 casos). La Figura 16 presenta las cifras menciona-das.

La Figura 17 presenta las cifras de lesionados por día de lasemana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurren-cia de lesiones a personas se da el día sábado y el que menorcantidad presenta es el día jueves. Para ene - abr de 2018 lafrecuencia de ocurrencia de un lesionado en Arauca es de unapersona cada 109,5 horas o de 0,22 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de latarde. La Figura 18 presenta las cifras de lesionados a lo largodel día en intervalos de 3 horas.

●

●

●

●

8

21

29

19

14

21

26

19

10

15

20

25

30

ene feb mar abr

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por mes del año

Figura 16. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de Lesionados enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del hecho que generó la lesión.

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●

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●

45

14

20

8

17

99

5

10

5

15

21

15

5

10

15

20

lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por día de la semana

Figura 17. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según el día de ocurrencia del hecho que generó la lesión.

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●

1

43

10

1617

16

5

5

2

7

14

10

19

11

6

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche

5

10

15

00:00 − 02:5903:00 − 05:59

06:00 − 08:5909:00 − 11:59

12:00 − 14:5915:00 − 17:59

18:00 − 20:5921:00 − 23:59

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por hora del día

Figura 18. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del siniestro que generóla lesión.

Durante el mes de ene - abr de 2018, el 91,25% de los lesio-nados se presentaron como resultado de hechos de tránsitoocurridos en el área Urbana, mientras que el restante 8,75% sepresento como resultado de hechos en el área Rural.En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de lesionados se encuentra en la Tabla 6. Paraene - abr de 2018 los municipios que más lesionados aporta-ron al total departamental fueron Arauca (67,5%), seguido porSaravena (22,5%) y Tame (7,5%) en el tercer lugar.

14,29%

85,71%

8,75%

91,25%



Zona Urbana Rural

Lesionados según zona de ocurrencia

Figura 19. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionadosen hechos de tránsito según la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridosen casco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreterasnacionales o carreteras no principales.

Pág. 9


●

●

Saravena37,3 Arauca

58,6

0 10 20 30 40 50

Tasa de lesionados (lpcch)

Tasa de lesionados x 100 mil habitantes (lpcch)ARAUCA

Figura 20. Municipios de Arauca cuyas tasas de lesionados en siniestros viales por cada 100 mil habitantes supera la tasa nacional de 19,58 LPCCH en el periodoene - abr de 2018.

Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (enero 2017p - 2018p).

Departamento Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosoluta Var. RelativaArauca 36 46,8 54 67,5 18 50

Saravena 29 37,7 18 22,5 -11 -38Tame 7 9,1 6 7,5 -1 -14

Arauquita 5 6,5 1 1,2 -4 -80Fortul 0 0,0 1 1,2 0 0Total 77 100,1 80 99,9 2 -82

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Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:http://ansv.gov.co/observatorio/

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BOLETÍN ESTADÍSTICO ARAUCATame 2 11,1 4 26,7 2 100 Arauca 6 33,3 2 13,3 -4 -67 Arauquita 4 22,2 1 6,7 -3 -75 Fortul 2 11,1 1 6,7 -1 -50 CravoNorte 1 5,6 0 0,0 0 0 Total 18 100,0