bomag-RODILLO.pdf

Instrucciones de servicio ymantenimiento

Nm. Catlogo008 158 83 08/2006

BW 211 / 212 / 213 D-40BW 211 / 212 / 213 PD-40

S/N 101 582 42 . . . . S/N 101 582 43 . . . . S/N 101 582 44 . . . .S/N 101 582 47 . . . . S/N 101 582 48 . . . . S/N 101 582 49 . . . .

Rodillo Autopropulsado

PrlogoPrlogoLas mquinas de BOMAG son productos de laamplia gama de mquinas compactadoras dela empresa BOMAG.

La gran experiencia de BOMAG as como pro-cesamientos ms modernos de produccin yde ensayo, como por ejemplo los tests de du-rabilidad a que se someten todas las piezasimportantes, y las exigencias mximas a la ca-lidad, garantizan la mxima fiabilidad de sumquina.

El presente manual contiene:l Instrucciones de seguridadl Instrucciones de serviciol Instrucciones de mantenimientol Auxilio en caso de averas

El empleo de las presentes instruccionesl facilita llegar a conocer la mquinal evita los falls debidos a un manejo incorrectoLa observacin de las presentes instrucciones demantenimientol aumenta la fiabilidad durante la aplicacin en

el lugar de obrasl aumenta la duracin de la mquinal reduce los gastos de reparacin y los tiempos

de mquina parada

La empresa BOMAG no se responsabiliza para elfuncionamiento de la mquinal en caso de un manejo no correspondiendo a

la utilizacin usuall en caso de otras aplicaciones distintas a las

mencionadas en el manual.

No podrn hacer valer derechos de garanta encaso del errores en el manejo,l mantenimiento insuficiente, yl al utilizar combustibles, aceites etc. incorrec-

tos.

Por favor, observen!Estas instrucciones se recactaron para el opera-dor y el encargado de mantenimiento en el lugarde obras.

Tengan este manual siempre al alcanze de la ma-no, p.ej. en el compartimiento de herramientas dela mquina, o en el recipiente previsto para tal fin.Las instrucciones de servicio y mantenimiento for-man parte de la mquina.Manejen la mquina nicamente despus de ha-ber obtenido detalladas instrucciones, y siemprebajo observacin del presente manual.Impriscindiblemente deben observar las instruc-ciones de seguridad.Lo mismo deben observar las normas de la aso-ciacin profesional para obras pblicas "Regla-mentos de seguridad para el servicio de mquinasapisonadoras y compactadoras de suelo", ascomo las pertinentes reglamentos para la preven-cin de accidentes.

Para su propia seguridad deben utilizar nica-mente piezas de recambio de BOMAG.

En el curso del desarollo tcnico reservamosel derecho de modificaciones sin preaviso.Las presentes instrucciones de servicio y mante-nimiento pueden obtenerse tambin en otros idio-mas.

Adems, pueden obtener la lista de recambios atravs de su comerciante de BOMAG bajo indica-cin del nmero de serie de su mquina.Asimismo, a travs de su comerciante deBOMAG pueden obtener informaciones sobre laaplicacin correcta de nuestras mquinas enobras de asfalto y movimiento de tierras.Las condiciones de garanta y responsabilidad delas clusulas comerciales generales de la empre-sa BOMAG no sufren ninguna ampliacin por cau-sa de las advertencias previas y de las acontinuacin.Les deseamos mucho xito con su mquinaBOMAG.BOMAG GmbHPrinted in GermanyCopyright by BOMAGBOMAG 3BW 211/212/213 D-40

PrlogoPor favor rellenar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo de mquina (fig. 1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nmero de serie (fig. 1 y 2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tipo de motor (fig. 3). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nmero del motor (fig. 3)

i Observacinhs Los datos arriba indicados se deben comple-mentar junto con el certificado de entrega.Con la recepcin de la mquina nuestra organisa-cin le ofrece instrucciones para la operacin y elmantenimiento.Con respecto a esto deben observar imprescindi-blemente las indicaciones de seguridad y de peli-gro!

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3BOMAG4 BW 211/212/213 D-40

IndiceDatos Tcnicos 7Instrucciones de Seguridad 15Elementos de indicacin y de operacin 23

3.1 Observaciones generales 263.2 Descripcin de los elementos de indicacin y operacin 263.3 Elementos de indicacin y operacin BTM 373.4 Descripcin de los elementos de indicacin y mando

BTM 393.5 Diagrama en lneas (EVIB) 413.6 Descripcin del diagrama en lneas (EVIB) 433.7 Diagrama en barras (EVIB) 44

Manejo 454.1 Observaciones generales 464.2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio 464.3 Desactivar el dispositivo contra robo 474.4 Arrancar el motor 484.5 Arrancar con cables de unin entre bateras 504.6 Conducir la mquina 514.7 Conectar o desconectar la vibracin 534.8 Accionar el freno de estacionamiento, parar la mquina 544.9 Parar el motor 554.10 Salida de emergencia 564.11 Ajustar el volante 564.12 Ajustar el asiento 574.13 Operar la cubierta 574.14 Remolcar con fallo del motor 584.15 Transporte 604.16 Marcha de medicin con BTM 624.17 Terminar la compactacin de una trayectoria 654.18 Sacar copia impresa de los datos medidos al final de la compactacin 664.19 Sustituir el rollo de papel en la impresora de valores medidos 674.20 Sustituir la cinta entintada de la impresora de valores medidos 68

Mantenimiento 715.1 Observaciones Generales respecto al Mantenimiento 725.2 Sustancias empleadas en el servicio 745.3 Tabla de las sustancias empleadas en el servicio 775.4 Instrucciones para el rodaje 785.5 Tabla de Mantenimiento 795.6 Comprobar el nivel del aceite de motor 825.7 Comprobar, limpiar el separador de agua 825.8 Comprobar la reserva de combustible 83BOMAG 5BW 211/212/213 D-40

Indice5.9 Comprobar el nivel del aceite hidrulico 845.10 Comprobar el nivel del lquido refrigerante 845.11 Comprobar el separador previo de polvo del filtro de aire en bao de aceite

855.12 Comprobar la presin de inflado de los neumticos 865.13 Limpiar las aletas de refrigeracin del radiador del motor y del radiador del

aceite hidrulico 865.14 Comprobar el nivel de aceite en el eje de accionamiento 875.15 Comprobar el nivel de aceite en los cubos de rueda izquierd/derecha 885.16 Comprobar el nivel de aceite en el cojinete de vibracin 885.17 Cambiar el aceite de motor y los cartuchos filtrantes de aceite 895.18 Descargar el lodo del depsito de combustible 905.19 Mantenimiento de batera 915.20 Comprobar la correa trapezoidal para el compresor frigorfico por estado y

tensin, cambiar la correa trapezoidal 925.21 Mantenimiento del sistema de aire acondicionado 935.22 Comprobar y ajustar el juego de vlvulas 965.23 Comprobar / cambiar la correa trapezoidal con nervios 985.24 Cambiar el cartucho filtrante de combustible 995.25 Cambiar el cartucho filtrante previo de combustible 1005.26 Comprobar las fijaciones del motor diesel 1025.27 Cambiar el aceite en el eje de accionamiento 1025.28 Cambiar el aceite en los cubos de las ruedas 1035.29 Cambiar el aceite del cojinete de vibracin 1045.30 Reapretar la fijacin del eje en el bastidor 1055.31 Reapretar las tuercas de las ruedas 1065.32 Comprobar el ROPS 1065.33 Limpiar el filtro de aire en bao de aceite 1075.34 Cambiar el aceite hidrulico y el filtro de aireacin 1085.35 Cambiar el filtro del aceite hidrulico 1095.36 Cambiar el medio de refrigeracin 1105.37 Comprobar las toberas de inyeccin 1125.38 Limpiar, reemplazar el cartucho filtrante de aire seco 1135.39 Reajustar los rascadores 1155.40 Reajustar el freno de estacionamiento 1165.41 Cambiar neumticos 1175.42 Cambiar el filtro de aire fresco de la cabina 1185.43 Pares de apriete 1185.44 Conservacin de l motor 119

Auxilio en caso de averas 1216.1 Observaciones Generales 1226.2 Fallos del Motor 123BOMAG6 BW 211/212/213 D-40

BW 211/212/213 D-40

1 Datos TcnicosBOMAG 7

Datos TcnicosFig. 4

Medidas en mm A B D H H2 K L O1 O2 S WBW 211 D-40 2960 2250 1500 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

BW 211 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 211 D-40 BW 211 PD-40

PesosPeso de servicio (CECE)con ROPS (barra anti-vuelco) y cabina

kg 9500 10500

Carga sobre el eje del ro-dillo (CECE)

kg 5750 6750

Carga sobre eje trasero(CECE)

kg 3750 3750

Carga lineal esttica kg/cm 27 -

Caractersticas de mar-chaVelocidad de traslacin(1)

km/h 0 ... 6 0 ... 6

Velocidad de traslacin(2)

km/h 0 ... 10 0 ... 10

Max. capacidad ascensio-nal (en funcin del suelo)

% 45 49

Mecanismo de acciona-mientoFabricante de motor Deutz DeutzModelo BF4M 2012C BF4M 2012CBOMAG8 BW 211/212/213 D-40

Datos TcnicosRefrigeracin agua aguaNmero de cilindros 4 4Potencia DIN ISO 3046 kW 98 98Nmero de revoluciones 1/min 2300 2300Combustible Diesel DieselEquipo elctrico V 12 12Tipo de accionamiento hidrosttico hidrostticoEjes propulsados 2 2

FrenosFreno de servicio hidrosttico hidrostticoFreno de estacionamiento hidro-mecn. hidro-mecn.

DireccinTipo de la direccin articulada articuladaAccionamiento de la di-reccin

hidrosttico hidrosttico

VibracinRodillo vibratorio 1 1Tipo de accionamiento hidrosttico hidrostticoFrecuencia Hz 30/36 30/36Amplitud mm 1,8/0,9 1,64/0,82

NeumticosTamao de neumtico 23.1-26/12 PR TL C7 23.1-26/12TL R1Presin de inflado bar 1,4 1,4

Cantidades de llenadoMotor litros 10 10Combustible litros 250 250Aceite hidrulico litros 60 60Lquido refrigerante litros 16 16* Reservamos modificaciones tcnicas

* BW 211 D-40 BW 211 PD-40BOMAG 9BW 211/212/213 D-40

Datos TcnicosFig. 5


BW 212 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 212 D-40 BW 212 PD-40


kg 10900 11350


kg 7150 7600


kg 3750 3750

Carga lineal esttica kg/cm 33,6 -


km/h 0 ... 6 0 ... 6


km/h 0 ... 10 0 ... 10


% 45 49


Datos TcnicosFig. 6


BW 213 PD-40 2960 2250 1480 2268 2972 490 5840 60 60 25 2130

* BW 213 D-40 BW 213 PD-40


kg 12420 12870


kg 7820 8270


kg 4600 4600

Carga lineal esttica kg/cm 36,7 -


km/h 0 ... 6 0 ... 6


km/h 0 ... 10 0 ... 10


% 45 49


Datos TcnicosBOMAG14 BW 211/212/213 D-40

BW 211/212/213 D-40

2 Instrucciones de SeguridadBOMAG 15

Instrucciones de SeguridadObservaciones generalesEsta mquina de BOMAG ha sido construidasegn el ltimo estado de la tcnica y segnlos reglamentos y reglas de la tcnia en vigor.No obstante, de esta mquina pueden emanarpeligros para personas y bienes reales, en elcaso:

l de no utilizarla segn su determinacinl de ser operada por personal sin formacin

adecuadal de realizar cambios y modificaciones inapro-

piados en ellal de no observar las instrucciones de seguridad

Por este motivo, toda persona que se ocupe dela operacin, mantenimiento y reparacin de lamquina debe leer las instrucciones de seguri-dad, y cumplir con ellas. Si necesario lo ante-riormente dicho debe confirmarse bajo firmapara la empresa utilizadora.Adems, queda entendido que son vlidos:l instrucciones pertinentes para la prevencin

de accidentesl reglamentos generalmente reconocidos en ra-

zn de seguridad tcnica y relativo al derechode la circulacin

l instrucciones de seguridad en vigor para cadapais (cada estado). La persona utilizadora tie-ne la oblicacin de conocer dichos reglamen-tos e instrucciones y de cumplir con ellos. Estotambin tiene validez para reglamentos loca-les, y para instrucciones sobre diferentes mo-dos de trabajos de manejo. Si lasrecomencaciones descritas en el presentemanual seran diferentes a aquellas en su pro-pio pais, entonces se debe cumplir con las ins-trucciones de seguridad en vigor en su pais.

Aplicacin determinadaEsta mquina debe utilizarse nicamente para:l la compactacin de material bituminoso, p.ej.

pavimientos de carreteras. (Solo mquinasAC y AD)

l trabajos de compactacin menos pesados ypesados en el movimiento de tierras (infraes-tructura de carreteras)

l La mquina debe ponerse en servicio nica-mente con todo el equipo de seguridad en ple-na capacidad de funcionar.

l La mquina debe comprobarse anualmentepor una persona experta.

Aplicacin no determinadaNo obstante, de esta mquina pueden emanar pe-ligros si est operada por personal sin entrena-miento, o si est utilizada inapropiadamente opara una aplicacin no determinada.De ninguna manera se debe trabajar con la vibra-cin conectada sobre hormign duro, capa bitumi-nosa fraguada, o en suelos profundamentecongelados.El arranque y el servicio de la mquina en ambien-tes con peligro de explosin est expresamenteprohibido.

Qun est autorizado a manejar lamquina?Unicamente personas mayores de 18 aos entre-nadas, intrudas y delegadas para tal fin estn au-torizadas conducir y manejar la mquina. Lascompetencias para el manejo deben estar clara-mente establecidas y deben cumplirse con exacti-tud.Personas bajo el influjo de alcohol, medicamentoso drogas no estn autorizadas de manejar, man-tener o reparar la mquina.El mantenimiento y la reparacin exigen conoci-mientos especiales y deben ser realizados nica-mente por personal tcnico especialmenteentrenado.

Modificaciones y cambios en la mqui-naPor razones de seguridad, no est permitido nin-guna modificacin en la mquina por cuenta pro-pia.Las piezas originales y los accesorios han sidoconcebidos especialmente para esta mquina.Queremos llamar expresamente la atencin sobreel hecho, de que piezas y accesorios especialesno suministrados por nosotros tampoco han sidoautorizados por nosotros. El montaje y / o la utili-zacin de dichos productos puede afectar tambinla seguridad de traslacin activa y / o pasiva. Que-BOMAG16 BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de Seguridadda excluida cualquier responsabilidad del fabri-cante en caso de daos y perjuicios debidos a lautilizacin de piezas no originales o accesorios es-peciales.

Indicaciones de seguridad en las ins-trucciones de servicio y mantenimien-to:

! PeligroLas partes marcadas de este modo indican po-sibles peligros para personas.

! AtencinLas partes marcadas de este modo indican po-sibles peligros para la mquina o para partesde ella.

i ObservacinLas partes marcadas de este modo ofrecen infor-maciones tcnicas para la utilizacin ptima y ren-table de la mquina.

Medio ambienteLas partes marcadas de este modo indican tra-bajos para desechar materiales de operacin,materiales auxiliares y piezas de recambio deforma segura y no agresiva con el medio am-biente.Observar los reglamentos de proteccin delmedio ambiente.

Adhesivos / rtulos de informacin enla mquinaLos adhesivos / rtulos deben mantenerse com-pletos y legibles, y deben respetarse imprescindi-blemente.Los adhesivos / rtulos deteriorados e ilegiblesdeben sustituirse.

Cargar la mquinaUtilizar nicamente rampas de carga estables ycon capacidad de carga. La inclinacin de la ram-pa debe ser menor a la capacidad de la mquinapara superar pendientes.

Asegurar la mquina contra vuelco o resbalamien-to.En los vehiculos de transporte la mquina debeasegurarse contra desplazamiento, resbalamientoy vuelco.Existe peligro para la vida de personasl si se situan o permanecen debajo de cargas

en suspensinl si permanecen en el radio de accin de la m-

quina al estacionarla o al cargarla.En estado de suspensin la mquina debe hacersolo mnimos movimientos pendulares.Utilizar nicamente dispositivos elevadores segu-ros y con capacidad de carga.Los dispositivos de elevacin deben fijarse nica-mente en los puntos de fijacin predeterminados.

Remolcar la mquinaIncondicionalmente debe utilizarse una barra deremolque.Max. velocidad de remolque 1 km/h, max. distan-cia de remolque 500 m.Al soltar los frenos de discos mltiples las mqui-nas deben asegurarse contra desplazamientos in-voluntarios.

Comprobar la barra antivuelco (ROPS)El bastidor de la mquina no debe estar deforma-do, doblado o agrietado en la zona del ROPS.La ROPS no debe presentar ningunaa corrosin,deterioros, ningunas grietas capilares o puntosabiertos de rotura.Durante la traslacin de la mquina la ROPS nodebe hacer ruidos. Esto es una seal de una fija-cin insuficiente. Todas las uniones roscadas de-ben corresponder a las especificacionesprescritas, y deben estar apretadas fuertemente(prestar atencin a los pares de apriete). Los tor-nillos y las tuercas no deben estar deteriorados,doblados o deformados. verbogen oder verformtsein.Sin consentimiento explcito del fabricante estprohibido de soldar o atornillara piezas adiciona-les, ni tampoco deben efectuarse agujeros adicio-nales, por motivo de disminuir la estabilidad.BOMAG 17BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de SeguridadArrancar la mquinaAntes de arrancarLa mquina debe manejarse nicamente desde elasiento del conductor.Utilizar nicamente las mquinas sometidas a lostrabajos regulares de mantenimiento.Familiarizarse con el equipo, con los elementos deoperacin y de mando, as como tambin con elmodo de trabajar de la mquina y con la zona detrabajo.Utiliza el equipo personal de proteccin (cascoprotector, calzado de seguridad etc.).Anterior a subir a la mquina debe comprobarse:l si se encuentran personas u obstculos en los

lados o por debajo de la mquinal si la mquina est libre de material aceitoso y

fcilmente inflamablel si todos los asideros, peldaos y plataformas

estn libres de grasa, aceites, combustibles,suciedas, nieve y hielo

l si el cap del motor est cerrado y bloqueadoPara subir a la mquina deben utilizarse las esca-leras y los asideros.Anterior a emprender la marcha debe comprobar-se:

l si la mquina presenta deficiencias visiblesl si todos los dispositivos de proteccin estn fi-

jos en su sitiol si la direccin, los frenos, los elementos de

operacin, iluminiacin y la bocina funcionanbien

l si el asiento est correctamente ajustadol si los espejos (si hay) estn limpios y en posi-

cin correcta.No arrancar la mquina con instrumentos, lmpa-ras de control o elementos de mando defectuosos.No transportar objetos sueltos ni tampoco fijarlosen la mquina.En mquinas provistas de una barra antivuelcosiempre debe ponerse el cinturn de seguridad!

ArranqueLa mquina debe arrancarse y operarse nica-mente desde el asiento del conductor.

Para el arranque todas las palancas de operacindeben colocarse en 'posicin neutral'.No utilizar medios auxiliares para el arranca comop.ej. 'Startpilot' o ter.Despus del arranque deben comprobarse todoslos instrumentos de indicacin.

Arrancar con cables de unin entre baterasUnir el polo positivo con el positivo, y el negativocon el negativo (cable de masa) - el cable demasa debe conectarse siempre el ltimo y desco-nectarse el primero! Una conexin errnea causa-r deterioros graves en la instalacin elctrica.El motor no debe arrancarse jams provocandoun cortocircuito de las conexiones elctricas en elmotor de arranque, porque existe el peligro de quela mquina se pondr en movimiento inmediata-mente.

Arrancar en recintos cerradosLos gases de escape presentan un peligro para lavida! - Por este motivo, l arrancar la mquina enrecintos cerrados debe procurarse siempre porsuficiente suministro de aire!

Conducir la mquinaPersonas en la zona de peligroEn caso de una mquina volcada y con la puertade la cabina bloqueada, se debe utilizar la ventanatrasera de la ventana como salida de emergencia.A este efecto debe tirarse de la selladura de go-ma, presionando a continuacin el cristal haciafuera.Anterior a cada comienzo de trabajo, y tambindespus de una interrupcin del trabajo, y en es-pecial durante la marcha hacia atrs, debe com-probarse si hay personas u obstculos en la zonade peligro.En caso de necesidad hay que dar seales de ad-vertencia. El trabajo debe pararse inmediata-meante si hay personas que no abandonan lazona de peligro a pesar de la advertencia.No entrar o permanecer en la zona de la articula-cin de la mquina cuando el motor est funcio-nando. - Contusiones!

ConducirEn situaciones de emergencia y con peligro debeaccionarse inmediatamente el interruptor de para-BOMAG18 BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de Seguridadda de emergencia. El interruptor de emergenciano debe utilizarse como freno de servicio.La mquina no debe ponerse otra vez en servicioantes de haber quedado eliminado el peligro queha llevado al accionamiento del interruptor de pa-rada de emergencia.Si la mquina hay tenido contacto con lneas decorriente de alta tensin:l No abandonar el puesto de conductorl Advertir a las personas de no acercarse y de

no tocar la mquinal A ser posible conducir la mquina fuera de la

zona de peligrol Procurar que se desconecta la corrienteOperar la mquina nicamente desde el puesto deconductor.Mantener las puertas de la cabina cerradas.El asiento de conductor no debe ajustarse jamsdurante la marcha.Durante la marcha no se debe subir a la mquinani bajar de ella.La direccin de marcha debe cambiarse nica-mente con la mquina inmvil.No utilizar la mquina para el transporte de perso-nas.

En caso de ruidos extraos y formacin de humodebe pararse la mquina, determinar la causa yhacer reparar el defecto.Mantener siempre suficiente distancia a las fosasde construccin y a los taludes, asimismo hay queabstenerse de toda forma de trabajo que influyenegativamente sobre la estabilidad de la mquina.No trabajar con la vibracin conectada sobre sue-los de hormign duro, capa bituminosa fraguada,o sobre suelos profundamente congelados.Durante la marcha en pasos subterrneos, puen-tes, tneles, y lneas areas debe prestarse aten-cin de mantener siempre la debida distancia.

Conducir en inclinaciones y declivesJams se debe conducir en inclinacines mayoresa la mxima capacidad de la mquina para supe-rar pendientes.En declives se debe conducir con mucho cuidad ysiempre en direccin directa hacia arriba o abajo.Antes de arrancar se debe conectar el nivel infe-rior de marcha.

En subsuelos hmedos y sueltos la adherencia alsuelo de la mquina se reduce considerablementeen inclinaciones y declives. - Peligro elevado deaccidente!

Procedimiento en trficoAdaptar la velocidad a las condiciones de trabajo.Ceder paso a los vehculos de transporte carga-dos.Conectar la iluminacin en caso de mala visibili-dad.Mantenerse alejados de cantos y taludes.Comprobar los efectos de la vibracinDurante los trabajos de compactacin con la vi-bracin conectada deben comprobarse los efec-tos sobre edificios en la cercana y sobreconducciones subterrneas (gas, agua, canaliza-cin, electricidad), si necesario debe pararse eltrabajo con la vibracin conectada.La vibracin no debe conectarse jams sobre sub-suelos duros (congelados, de hormign). - Peli-gro de deterioros de los cojinetes!

Estacionar la mquinaA ser posible la mquina debe estacionarse sobreun suelo horizontal, llano y slido.Antes de abandonar la mquina:l colocar la palanca de cambio de marchas en

posicin neutrall conectar el freno de estacionamientol parar el motor y extraer la llave de encendidol cerrar la cabina con llavel asgurarla conta utilizacin no autorizadoNo saltar de la mquina, sino utilizar la escalera ylos asideros.Las mquina estacionadas representando un obs-tculo deben asegurarse tomando medidas nece-sarias.

Estacionamiento en inclinaciones y declivesAsegurar la mquina contra desplazamientos, aeste efecto deben colocarse calzos metlicos de-lante o detrs de los rodillos.

Repostar combustibleNo inhalar los vapores de combustible.BOMAG 19BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de SeguridadRepostar nicamente con el motor parado y con lacalefaccin adicional desconectada.No repostar en recintos cerrados.Ninguna llama abierta, no fumar.No derramar combustible. Combustible saliendodebe recogerse y no dejarlo penetrar el suelo.Limpiar el combustible derramado. Mantener su-ciedad y agua alejados del combustible.Depsitos de combustible con fugas pueden cau-sar una explosin. Prestar atencin al asiento her-mtico del depsito de combustible, si necesariodebe cambiarse inmediatamente.

Medidas de proteccin contra encendiosFamiliarizarse con la ubicacin y manejo de extin-tores de fuego. Prestar atencin a las posibilida-des para el aviso de incendios y lucha contraencendios.

Trabajos de mantenimientoLos trabajos de mantenimiento, incluso indicacio-nes para el cambio de piezas, prescritos en lasinstrucciones de servicio y mantenimiento debenrespetarse imprescindiblemente.Los trabajos de mantenimiento deben efectuarsenicamente por personas calificadas y delegadaspara este fin.Para trabajos de mantenimiento y montaje en unaaltura superando la altura del cuerpo deben utili-zarse los medios auxiliares de subida previstas ocorrespondiendo a la seguridad, y plataformas detrabajo. No utilizar partes de la mquina comoayuda de subida.Mantener alejado de la mquina a toda personano autorizada.Los trabajos de mantenimiento jams deben reali-zarse con la mquina en movimiento o con el mo-tor funcionando.Estacionar la mquina sobre una base horizontal,llana y slida.Extraer la llave del interruptor de encendido yarranque.Asegurar la articulacin de codo con el seguro dela articulacin de codo.

Trabajos en tuberas hidrulicasAnterior a cualquier trabajo en las tuberas hidru-licas debe quitarse la presin existente en ellas.

Aceite hidrulico saliendo bajo presin puede pe-netrar la piel causando lesiones graves. En casode lesiones causadas por aceite hidrulico debeacudirse enseguida a un mdico, de lo contrariopueden producirse infecciones muy graves.Durante los trabajos de ajuste en la instalacin hi-drulica no hay que posicionarse delante o atrsde los rodillos/ruedas.No desajustar las vlvulas de sobrepresin.El aceite hidrulico debe evacuarse a la tempera-tura de servicio - peligro de quemaduras!Recoger al aceite hidrulico saliendo y desecharlode forma no agresiva con el medio ambiente.Los aceites hidrulicos biodegradables deben re-cogerse y desecharse siempre por separado.De ninguna manera debe arrancarse el motor conel aceite hidrulico evacuado.Despus de todos los trabajos (con la instalacintodava sin presin!) debe comprobarse todas lasconexiones y atornilladuras por la hermeticidad.

Cambio de tuberas flexibles hidrulicosLos tubos flexibles hidrulicos deben controlarsevisualmente en intervalos regulares.El cambio inmediato de tubos flexibles hidrulicoses imprescindible en caso de:l deterioro de la capa exterior hasta el inserte

(p.ej. puntos de abrasin, cortes, grietas)l fragilidad de la capa exterior (formacin de

grietas en el material del tubo)l deformacin en estado con o sin presin no

correspondiendo a la forma original de los tu-bos flexibles hidrulicos

l deformaciones en recodos p.ej. puntos ama-gullados, puntos doblados, separacin de ca-pas, formacin de burbujas

l puntos con fugasl inobservancia al montaje reglamentariol al salir el tubo flexible hidrulico fuera de la

guarnicinl corrosin de la guarnicin, as disminuyendo

el funcionamiento y la estabilidad.l No intercambiar las tuberas.l Deterioro o deformacin de la guarnicin, as

disminuyendo el funcionamiento y estabilidad,o la unin de tubo flexible / tubo flexible.BOMAG20 BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de SeguridadUnicamente los tubos flexibles hidrulicos de re-cambio originales de BOMAG ofrecen la seguri-dad de aplicar el tipo correcto de tubo flexible(escaln de presin) en el lugar correcto.Trabajos en el motorParar el motor antes de que se abre el cap delmotor.Motorl bei Betriebstemperatur ablassen - Ver-brhungsgefahr!Limpiar el aceite rebosado, recoger el aceite sa-liendo, y desecharlo de forma no agresiva con elmedio ambiente.Filtros usados u otros materiales empapados deaceite deben guardarse en un recipiente separadoy especialmente marcado, y desecharlos de formano agresiva con el medio ambiente.No dejar herramientas u otros objetos que puedencausar deterioros en el compartimiento del motor.

Trabajos en partes de la instalacin elctricaAnterior a trabajos en partes de la instalacin elc-trica debe desembornarse la batera, recubriendo-la con material aislante.No aplicar fusibles de un nmero mas elevado deamperios, ni tampoco repararlos con alambre. -Peligro de encendio!Para efectuar trabajos de soldadura en la mquinaanteriormente debe desembornarse la batera.

Trabajos en la bateraDurante los trabajos en la batera no fumar y nin-guna llama abierta.Evitar que el cido entre en contacto con la manoo la ropa. En caso de lesiones causadas por cidolavar enseguida con agua clara y acudir a un m-dico.Objetos de metal (p.ej. herramientas, anillos, pul-seras de reloj) no deben entrar en contacto con lospolos de la batera - cortocircuito y peligro de que-maduras!Al recargar bateras no exentas de mantenimientodeben retirarse los tapones para evitar una acu-mulacin de gases altamente explosivos.Durante un arranque auxiliar con una batera dereserva deben respetarse las indicaciones.Las bateras viejas deben desecharse reglamen-tariamente.

Antes de retirar los bornes de carga primero debeinterrumpirse siempre la corriente de carga.Procurar siempre para una buena ventilacin, es-pecialmente si las bateras se cargan en un recin-to cerrado.

Trabajos en la instalacin de combustibleNo inhalar los vapores de combustible.Ninguna llama abierta, no fumar, no derramarcombustible.Recoger el combustible saliendo, no dejarlo pene-trar el suelo, y desecharlo de forma no agresivacon el medio ambiente.

Trabajos en ruedas y neumticosAl reventar neumticos de forma explosiva sepueden causar lesiones muy serias o mortales de-bido a piezas de la rueda o de llanta.El montaje de las ruedas debe realizarse nica-mente con la debida experiencia. Si necesario elmontaje de las ruedas debe realizarse en un tallercalificado.Siempre debe prestarse atencin a la presin co-rrecta de los neumtico, no debiendo sobrepasarla presin mxima prescrita.Los neumticos y las ruedas deben comprobarsediariamente por presin insuficiente, cortes, com-baduras, llantas defectuosas, y si faltan pernos otuercas de rueda. De ninguna manera se debeconducir con neumticos o ruedas deteriorados.Las emulsiones de separacin para ruedas debenmezclarse nicamente con agua y el concentradodel agente de separacin correspondiendo a lasindicaciones del fabricante del agente separador.Prestar atencin a los reglamentos de proteccindel medio ambiente.

Trabajos de limpiezaLos trabajos de limpieza jams deben efectuarsecon el motor funcionando.No utilizar jams gasolina u otros medios fcil-mente inflamables para fines de limpieza.Para la limpieza con un aparato de limpieza porchorro de vapor no hay que someter las piezaselctricas o el material aislante al chorro directo,sino deben recubrirse anteriormente.l No dirigir el chorro de agua en el tubo de es-

cape y el filtro de aire.BOMAG 21BW 211/212/213 D-40

Instrucciones de SeguridadDespus de los trabajos de mantenimientoRemontar todos los dispositivos de proteccindespus de finalizar los trabajos de mantenimien-to.

ReparacinEn caso de una mquina averiada debe colgarseun letrero de advertencia en el volante.Las reparaciones deben efectuarse nicamentepor personas calificadas y delegadas para estefin. Para esto deben hacer uso de nuestras ins-trucciones de reparacin.Los gases de escape presenta un peligro para lavida! - Al arrancar en recintos cerrados siempredebe procurarse por suficiente admisin de aire!

ComprobacinSegn las condiciones de servicio y condicionesde operacin, las mquinas compactadoras de-ben ser comprobadas por su seguridad por un ex-perto segn necesidad, pero como mnimo unavez al ao.BOMAG22 BW 211/212/213 D-40

BW 211/212/213 D-40

3 Elementos de indicacin y de operacinBOMAG 23

Elementos de indicacin y de operacinFig. 7BOMAG24 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin1 Interruptor de encendido y arranque2 Instrumento combinado3 Orificio de calefaccin y ventilacin, conductor4 Orificio de calefaccin y ventilacin, espacio

para los pies5 Pulsador para vibracin6 Palanca de marcha7 Interruptor giratorio para vibracin frecuencia

alta/baja8 Interruptor giratorio para niveles de marcha9 Interruptor de parada de emergencia

10 Pulsador de bocina11 Llave giratoria para r.p.m. del motor12 Interruptor giratorio, intermitentes izquierda /

derecha*

13 Conmutador giratorio para el sistema de inter-mitentes de emergencia*

14 Interruptor giratorio para alumbrado (StVZO)*15 Interruptor giratorio faros de trabajo*16 Palanca de ajuste para el volante*

* Equipo opcionalBOMAG 25BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.1 Observaciones generales

En el caso que los elementos de indicacin y ope-racin de esta mquina no le sean todava familia-res, tiene que leer este apartado minuciosamenteantes de manejar la mquina. Aqu todas las fun-ciones estn descritas detalladamente.En el apartado "manejo" se mencionan los pasosindividuales del manejo solamente de forma bre-ve.

3.2 Descripcin de los elemen-tos de indicacin y opera-cin

Fig. 8No. 1 = Interruptor de encendido y arranquePosicin "P"/"0" = encendido desconectado, la

llave se puede extraer, el mo-tor est parado.

Posicin "I" = encendido conectado, en la in-dicacin de fallos relucen bre-vemente todas las lmparasde control y advertencia. Sepuede conectar el sistema deluces.

i ObservacinEl motor slo se puede arrancar con la palanca demarcha en posicin de frenado.El interruptor de encendido y arranque est pro-visto de un dispositivo de antirrepeticin de arran-que. Para volver a arrancar, primero hay que girarla llave de encendido en posicin "0".Posicin "II" = seguir girando contra la pre-

sin del muelle, el motor arran-ca. Retroceder la llave deencendido a posicin "I" alarrancar el motor.

! AtencinAnterior a comenzar el trabajo dejar funcionarel motor algn tiempo para calentarse. No de-jar funcionar el motor durante ms de 10 minu-tos en ralent.BOMAG26 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinNo parar el motor repentinamente cuando estfuncionando a plena carga, sino dejarlo fun-cionar algn tiempo en ralent para lograr unacompensacin de temperatura.

Fig. 9No. 2 = Instrumento combinado

i ObservacinTodas las indicaciones sern conectadas para 3segundos con el interruptor de arranque y encen-dido en posicin I.a rojo = emite luz intermitente con sobreca-

lentamiento del motor, suena el zum-bador, el motor se para despus de 2minutos.Parar la vibracin, meter el motor enralent o parar el motor, limpiar el ra-diador del aceite de motor y del me-dio refrigerante. Reparar el motor, sifuese necesario.

b rojo = parpadea con insuficiente presin delaceite de motor. El motor se paradespus de 10 segundos. Compro-bar el nivel del aceite de motor; repa-rar el motor si fuese necesario.

c amari-llo = libred amari-llo = Lmpara de control de carga, reluce

si la batera no se carga.Comprobar la correa trapezoidal y re-parar el generador, si fuese necesa-rio.

e amari-llo = libref amarillo = libre

g rojo = Freno de estacionamiento, con laspalancas de marcha desplazadas enposicin de estacionamiento con elasiento de conductor no ocupado.

h verde = intermitente*, emite luz intermitenteal operar el conmutador de sentidode marcha.

i amarillo = separador de agua en el filtro previode combustible. Reluce cuando laporcin de agua en la parta transpa-rente del filtro previo de combustiblealcanza los contactos.

j rojo = librek amari-llo = librel rojo = intermitentes de emergencia*, emi-

ten luz intermitente con los intermi-tentes de emergencia activados.

m = Contador de las horas de servicio,cuenta las horas de servicio con elmotor en marcha. De acuerdo conlas horas de servicio hay que ejecu-tar los trabajos de mantenimiento.

n = libreNo. 3 = Aberturas air acondicionado, calefac-

cin y ventilador conductor**

No. 4 = Aberturas air acondicionado, calefac-cin y ventilador parte baja***

* Equipo opcional** Equipo opcional*** Equipo opcionalBOMAG 27BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinFig. 10No. 5 = Pulsador para vibracinl Preseleccionar o conectar las frecuencias con

el conmutador selector de vibracin.l Conectar o desconectar la vibracin por pulsa-

cin del conmutador.

Fig. 11No. 6 = Palanca de marchaPosicin "cen-tro" = Posicin de frenado del freno

de servicioPosicin "centro,derecha" = Freno de estacionamiento

para arrancar el motorPosicin "I" = Marcha hacia delantePosicin "II" = Marcha hacia atrs

i ObservacinSi el rpm del motor se reduce en mayores subidashay que retroceder algo el desplazamiento de lapalanca de marcha. De esta forma, el sistema hi-

drulico ser solicitado menos y as tambin elmotor.

Fig. 12No. 7 = Interruptor giratorio para vibracinPosicin "cen-tro" = Vibracin desconectadaPosicin "dere-cha" = amplitud pequea, frecuencia

altaPosicin "izquier-da" = amplitud grande, frecuencia

pequea

Fig. 13No. 8 = Interruptor giratorio para niveles de

marchaPosicin "Tortu-ga" = Velocidad de trabajoPosicin "Cone-jo" = Velocidad de transporteBOMAG28 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinFig. 14No. 9 = Interrupor de parada de emergenciaEl motor diesel ser parado y el freno activado.

! PeligroPeligro de accidente!Slo se debe accionar en situaciones de emer-gencia durante el servicio. No utilizarlo en ca-lidad de freno de servicio.La mquina no debe volver a entrar en servicioanterior a haber quedado eliminado el peligroque fue la causa para el accionamiento del in-terruptor de parada de emergencia.Accionar = presionar el botn hasta el

tope hacia dentro, en posicinfinal se bloquea de forma auto-mtica.

Desbloquea = girar el botn hacia la derechay soltarlo.

Para conducir = colocar la palanca de marchaprimero en posicin de frena-do, arrancar a continuacin elmotor y volver a desplazar lapalanca de marcha.

Por razones de la seguridad, la mquina slo sepuede arrancar con la palanca de marcha en po-sicin de frenado.

Fig. 15No. 10 = Pulsador bocina

Fig. 16No. 11 = Conmutador giratorio para el rpm del

motorregulacin elctrica del r.p.m del motorPosicin izquier-da = Posicin de marcha en vaco

i ObservacinPosicin normal durante el arrranque del motor.Posicin dere-cha = Posicin de pleno gas, posi-

cin de servicio para traslaciny vibracin

! AtencinTraslacin y vibracin siempre con el motor almximo nmero de revoluciones! La velocidadde traslacin se debe regular slo con la pa-lanca de marcha.BOMAG 29BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinFig. 17No. 12 = Conmutador giratorio, intermitentes

izquierda / derecha*

Posicin "cen-tro" = sistema de intermitentes des-

conectadoPosicin "izquier-da o derecha" = Relucen las lmparas de la luz

intermitente delante y atrs delrespectivo lado. La lmpara decontrol h en el instrumentocombinado emite luz intermi-tente.

Fig. 18No. 13 = Interruptor giratorio sistema de luces

intermitentes de emergencia**

Posicin "izquier-da" = Sistema de luces intermitentes

de emergencia desconectado,las lmparas de control seapagan.

Posicin "dere-cha" = Sistema de intermitentes de

emergencia conectado, en elinstrumento combinado se en-ciende la lmpara de control 1.

Fig. 19No. 14 = Conmutador giratorio de iluminacin,

cd. de perm. de circul. (StVZO)***Posicin "izquier-da" = luz apagadoPosicin "cen-tro" = Luz de trabajo conectada con

el interruptor giratorio de en-cendido y arranque en posi-cin "I" "P"

Posicin "dere-cha" = Luces de marcha conectadas

con el interruptor giratorio deencendido y arranque en posi-cin "I".

* Equipo opcional** Equipo opcional *** Equipo opcionalBOMAG30 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinFig. 20No. 15 = Interruptor giratorio, faros de traba-

jo*Posicin "izquier-da" = luz apagadoPosicin "dere-cha" = Luz de trabajo conectada con

el interruptor giratorio de en-cendido y arranque en posi-cin I

Fig. 21No. 16 = Palanca para ajustar el volante

! PeligroPeligro de accidente!Jams hay que ajustar el volante durante lamarcha.Tirar hacia arri-ba = ajustar el volante en altura

Apretar haciaabajo = ajustar la inclinacin del volan-

te

Fig. 22No. 17 = Caja de enchufe de 2 polosSlo hay corriente con el interruptor de encendidoy arranque en posicin "I" o con el motor en mar-cha.

Fig. 23No. 18 = Fusibles en el armario de distribucinF03, 15A = VibracinF05, 15A = Caja de enchufeF07, 15A = Intermitentes de emergencia**

F09, 10A = Lmpara trasera de estaciona-miento, izquierda*

F10, 10A = Lmpara trasera de estaciona-miento, derecha*

F11, 15A = Faros, StVZO*F13, 30A = ArrancarF14, 15A = Imn elevador, motor

* Equipo opcional ** Equipo opcionalBOMAG 31BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinF18, 10A = Faros de trabajo, rel*F19, 15A = Faros de trabajo, delante iz-

quierda*F22, 15A = Faros de trabajo, atrs*F23, 10A = BocinaF24, 10A = Controles, indicacionesF25, 10A = Vlvula magntica para freno/

marchaF39, 15A = Cabina*F70, 15A = Intermitentes*F105, 20A = Ajuste r.p.m., motor

! PeligroPeligro de incendio!No hay que hacer uso de fusibles con un ma-yor nmero de amperios, ni tampoco puentearel fusible.

Fig. 24

a = interruptor basculante de la lmpara omni-direccional

b = interruptor basculante para limpia/lavapa-rabrisas delantehacia arriba = El limpiaparabrisas se despla-

za a posicin final y se para.hacia abajo = limpieza del parabrisas conec-

tado.Pulsador = Rociado del parabrisas duran-

te la limpieza.

c = interruptor basculante limpia/lavaparabri-sas atrshacia arriba = El limpiaparabrisas se despla-

za a posicin final y se para.hacia abajo = limpieza del cristal trasero co-

nectado.Pulsador = Rociado del cristal trasera du-

rante la limpieza.

d = interruptor basculante para calefaccincristal trasero

Fig. 25No. 19 = Caja de fusibles, cabina

! PeligroPeligro de incendio!No hay que hacer uso de fusibles con un ma-yor nmero de amperios, ni tampoco puentearel fusible.(1), 15A = (F43) limpia / lava cristales atrs(2), 15A = (F44) limpia / lava parabrisas, delan-

te(3), 10A = (F130) rel calefaccin cristal trase-

ro, lmpara de lectura(4), 25A = (F31) Ventilador de la cabina(5), 10A = (F41) Luz de identificacin omnidi-

reccional(6), 15A = (F144) caja de enchufe, cabina(1), 15A = (F143) calefaccin cristal trasero(8), 5A = (F42) potencial 30, lmpara de cabi-

naBOMAG32 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinFig. 26No. 20 = Campo de mando para ventilador,

aire acondicionado, calefaccin

e = interruptor giratorio para ventilador de ca-binaPosicin "OFF" = Ventilador de cabina desco-

nectado.Posicin 1, 2 y3 = niveles del ventilador de dife-

rente potencia

f = pulsador para aire acondicionado*

Pulsar = aire acondicionado conectado.

i ObservacinReluce la lmpara encima del pulsador.Con el interruptor giratorio (g) se puede regular elaire acondicionado en el campo azul.Volver a pulsar = Sistema de aire acondicionado

desconectado.

i ObservacinLa lmpara se apaga.

g = interruptor giratorio para la calefaccin decabina (conmutador selector de temperatura)Posicin "OFF" = Calefaccin de la cabina des-

conectada.Posicin campoazul = seleccin de temperatura para

el aire acondicionado.Posicin camporojo = seleccin de temperatura para

la calefaccin de la cabina.

Fig. 27No. 21 = Luz de la cabina

i = lmpara de lectura y de instrumentos

j = interruptor basculante para la lmpara delectura y de instrumentos

k = interruptor basculante para la lmpara de lacabina

l = lmpara de la cabina

Fig. 28No. 22 = Fusible principal de la batera80A = (F00)

i ObservacinEl fusible principal se encuentra en la caja de ba-teras


Elementos de indicacin y de operacinFig. 29No. 23 = Indicador de mantenimiento, filtro de

aireA travs el indicador de mantenimiento se puedeleer la actual contaminacin del filtro de aire tam-bin con el motor desconectado.Un mantenimiento del filtro ser necesario cuandoel pistn amarillo haya alcanzado la escritura"Service" sobre rojo.Despus del mantenimiento del filtro hay que re-posicionar el indicador a "cero" con presin sobreel botn.

Fig. 30No. 24 = Indicacin de mantenimiento, filtro

del aceite hidrulicol La indicacin de mantenimiento se debe com-

probar a la temperatura de servicio y con lamquina en marcha.

l Apretar la espiga hacia dentro, si fuese nece-sario.

La espiga semantiene apreta-da = el elemento filtrante del aceite

hidrulico est bienLa espiga saltafuera = cambiar el elemento filtrante

del aceite hidrulico

Fig. 31No. 25 = Indicacin de reserva de combustibleindica el nivel de llenado del depsito de combus-tible.

Fig. 32No. 26 = Proteccin contra robo*

evita el arranque no autorizado del motor.Campo deteclado = Entrada del cdigo del usuario o de

servicio (mantenimiento).

i ObservacinEntrar el cdigo de usuario con en encendido-desconectado!* Equipo opcionalBOMAG34 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinDespus de entrar el cdigo del usuario hay quearrancar el motor dentro de 30 segundos.Despus de haber entrado el cdigo de servicio laproteccin contra robo queda desconectada.la indica-cin porLED rojaparpadealentamen-te = dispositivo contra robo activo.la indica-cin porLED verdeemite luzverde = con cada entrada de un nmero del

cdigo del usuario o de servicio.

i ObservacinDespus de parar el motor es posible de arrancar-lo de nuevo dentro de 12 segundos, de lo contrariohay que volver a entrar el cdigo del usuarion.

Fig. 33No. 27 = EVIB Indicacin*

es un equipo de medicin de la compactacin con-tinuamente indicado los valores caractersticos dela resistencia del suelo (MN/m2) durante la mar-cha de compactacin.

EVIB valorAumento = elevada resistencia del sueloConstante = final de la compactacin

i ObservacinSe puede reequipar de forma modular a BTM plus/ BTM prof y / o BCM 05.


Elementos de indicacin y de operacinBOMAG36 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.3 Elementos de indicacin yoperacin BTM*

Fig. 34


Elementos de indicacin y de operacin1 EVIB Indicacin2 Indicacin marcha de salto3 Pulsador F5 START4 Pulsador F6 STOP5 Pulsador F7 DRUCKEN (imprimir) (slo BTM

prof)6 Pulsador F8 LSCHEN (borrar97 Indicacin del frecuencia de vibracin8 Interruptor giratorio para preajustar el valor

nominal.9 Pulsador F14 aumento del valor nominal

10 Pulsador F13 reduccin del valor nominal11 sin ocupacin12 sin ocupacin13 sin ocupacin14 sin ocupacin15 sin ocupacin16 sin ocupacin17 Indicacin de la velocidad de marcha18 Indicacin de la amplitud19 Impresora de valores medidos (slo BTM prof)20 Lmpara de errorBOMAG38 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.4 Descripcin de los elemen-tos de indicacin y mandoBTM

i ObservacinEl BTM se puede reequipar a BTM prof y/o BCM05.

Control dinmico de compactacin detoda la superficie (FDVK)Los sistemas de medicin de BOMAG EVIB-Metro(BEM) y Terrametro BTM plus/prof encuentranaplicacin integrados en el trabajo para la evalua-cin continua y de toda la superficie de la compac-tacin y de la resistencia de suelos y capas debase no aglomeradas.El valor EVIB llamado mdulo de vibracin con launidad MN/m2 se encuentra en correlacin directacon los mdulos de deformacin EV1 o EV2 delensayo de carga sobre placas de acuerdo con DIN18134.No. 1 = EVIB IndicacinIndicacin de la rigidez dinmica del suelo en MN/m2.

No. 2 = Indicacin marcha de saltosmbolorojo = El rodillo saltasmbolorojo = El rodillo salta fuerte o tamba-

leaPosiblemente hay que elegir una amplitud mspequea!No. 3 = Tecla F5 STARTpulsar = Comienzo del registro del va-

lor medidoEn la pantalla el campo de control "F5" emite luzintermitente verde.No. 4 = Tecla F6 STOPpulsar = Final del registro del valor me-

didoEn la pantalla reluce el campo de control rojo F7IMPRIMIR.

i ObservacinDependiendo del resultado de la medicin se ilu-mina el campo de control verde F5 CONTINUARo el campo de control rojo F6 LISTO.No. 5 = Tecla F 7 imprimir*

Para la impresin de los datos medidos registra-dos de la ltima pasada hay que pulsar la tecla F7DRUCKEN.pulsacin breve= Diagrama en lneasPulsacin prolon-gada 5 seg. = Diagrama en barrasEl campo de control F7 se apaga y la impresora delos valores medidos comienza a imprimir los datosmedidos.

i ObservacinDespus de terminar el proceso de imprimir cual-quier nmero de diagramas se puede imprimir conla misma operacin de la tecla F7 (IMPRIMIR).No. 6 = Tecla F8 LSCHEN (borrar)pulsar = Todos los valores medidos al-

macenados se borran

! AtencinA tener que calcular el aumento del valor me-dido de un trayecto hay que pulsar la tecla F8LSCHEN (borrar) slo con un cambio del tra-yecto.No. 7 = Indicacin de la frecuenciaindica la frecuencia (velocidad) del rbol de vibra-cin con la vibracin conectada.No. 8 = Interruptor giratorio P3, ajuste previo

del valor nominalEl valor nominal para el mdulo de rigidez dinmi-ca EVIB [MN/m2] se puede preseleccionar en 6graduaciones (45, 80, 100, 120,150 y Max.).El valor seleccionado se indica en la pantalla en elcampo "P3".No. 9 = Tecla F14 aumento del valor nominalCon cada pulsacin de la tecla el ajuste previo au-menta por una graduacin.

* slo con BTM profBOMAG 39BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacinEl valor seleccionado se indica en la pantalla en elcampo "P3".No. 10 = Tecla F13 reduccin del valor nomi-

nalCon cada pulsacin de la tecla el ajuste previo sereduce por una graduacin.El valor seleccionado se indica en la pantalla en elcampo "P3".No. 11 = Tecla F11 sin ocupacinNo. 12 = Tecla F12 sin ocupacinNo. 13 = Tecla F11 sin ocupacinNo. 14 = Interruptor giratorio P1 sin ocupacinNo. 15 = Tecla F10 sin ocupacinNo. 16 = Tecla F9 sin ocupacinNo. 17 = Indicacin de la velocidad de marchaIndica la velocidad de marcha de la mquina.No. 18 = Indicacin de la amplitudSe indica la actual amplitud vertical usada por lamquina.No. 19 = Impresora de valores medidos*Para la impresin de los datos medidos registra-dos de la ltima pasada hay que pulsar la tecla (7)DRUCKEN (imprimir).No. 20 = Lmpara de errorSi se enciende hay que informar el servicio pos-venta de BOMAG.BOMAG40 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.5 Diagrama en lneas * (EVIB)

Fig. 35

* slo BTM proBOMAG 41BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin1 Pasada no.2 Direccin de marcha3 Equipo de mquina (BTM 05/BTM-E)4 Estado del soporte lgico para el equipo de

medicin5 Nmero de la mquina6 Tipo de mquina7 Amplitud8 Valor mximo EVIB9 Valor mnimo EVIB10 Valor medio EVIB

11 Cambio EVIB12 Frecuencia media13 Velocidad media de marcha14 Largo de la pasada15 Distrubucin trama longitudinal16 Caracterizacin (lnea gruea) de fuerte salto,

tambaleo del rodillo17 Lnea longitudinal de trama18 Lnea de trama de registro de datos19 Lnea de diagrama20 Caracterizacin (lnea fina) de saltar el rodilloBOMAG42 BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.6 Descripcin del diagramaen lneas* (EVIB)

No. 1 = PasadaNmero total de las pasadas medidas en este tra-yecto.No. 2 = Direccin de marchaNo. 3 = Equipo de la mquinaNo. 4 = Estado del soporte lgico para el

equipo de medicinNo. 5 = Nmero de la mquinaNo. 6 = Tipo de mquinaNo. 7 = AmplitudSe indica la amplitud vertical que la mquina hautilizado para el trabajo en este trayecto.No. 8 = Valor mximo EVIBNo. 9 = Valor mnimo EVIBNo. 10 = Valor medio EVIBSer indicado la amplitud vertical la mquina hautilizado actualmente en el trabajo de esta pasa-da.No. 11 = EVIB modificacinEVIB modificacin en tanto por ciento. Se refieresiempre a la pasada anterior en el mismo sentidode marcha.No. 12 = Frecuencia mediaNo. 13 = Velocidad media de marchaIndica el valor medio de la velocidad conducidadurante esta pasada.

i ObservacinPara no falsificar los valores medidos hay que ele-gir siempre la misma velocidad de marcha.No. 14 = Largo de la pasadaLargo de la pasada medido entre START y STOP.No. 15 = Distrubucin trama longitudinalSirve para localizar individuales valores medidosen la curva de valores medidos.

i ObservacinLas lneas de trama marcan secciones de la tra-yectoria de medicin de 5 metros de longitud.

Distribucin de la trayectoria de medicin (longitudde la pasada en la copia impresa) en secciones fi-jas.No. 16 = Caracterizacin de informacin de

saltoIndica fuerte salto/tambaleo del rodillo sobre laseccin marcada de la trayectoria (lnea gruesa).

i ObservacinPosiblemente hay que elegir una amplitud mspequea!No. 17 = Lnea longitudinal de tramaNo. 18 = Lnea de trama de registro de datosNo. 19 = Lnea de diagramaIndica el valor EVIB en cualquier lugar de la pasa-da de compactacin. Con la ayuda de la lnea detrama es posible de definir la ubicacin del valorEVIB y el lugar defectuoso (compactacin excesi-va o insuficiente).No. 20 = Caracterizacin de informacin de

saltoIndica saltadas del rodillo en la seccin marcadade la trayectoria (lnea fina).

* slo BTM proBOMAG 43BW 211/212/213 D-40

Elementos de indicacin y de operacin3.7 Diagrama en barras * (EVIB)El diagrama en barras se distingue del diagramaen lneas slo por la representacin grfica de losvalores medidos. El diagrama en barras indica losvalor medios de secciones de 5 m en forma de ba-rras. A partir de la segunda pasada en una direc-cin los cambios de EVIB de los individualessecciones de 5 m adicionalmente se indican enporcentaje.

* slo BTM proBOMAG44 BW 211/212/213 D-40

BW 211/212/213 D-40

4 ManejoBOMAG 45

Manejo4.1 Observaciones generales

En el caso que los elementos de indicacin y ope-racin de esta mquina no le sean todava fami-liar, es imprescindible de leer el apartado"Elementos de indicacin y de operacin" minu-ciosamente.En dicho apartado estan descritos detalladamentetodos los elementos de indicacin y de operacin.

4.2 Comprobaciones anterior ala puesta en servicio

Los trabajos de comprobacin indicados a conti-nuacin hay que ejecutarlos cada vez anterior deuna jornada de trabajo o anterior de un perodoprolongado de trabajo.

! PeligroPeligro de accidente!Imprescindiblemente hay que observar lasinstrucciones de seguridad expuestas enapartado 2 del presente manual!l Estacionar la mquina sobre una base ms

llana posible.

Comprobar lo siguiente:l El depsito y las tuberas de combustible por

hermeticidadl Las uniones roscadas por asiento fijol La direccin por funcionamientol La mquina por limpieza, deteriorosl La presencia de las asociadas instrucciones

de operacin y mantenimiento,l Comprobar si la mquina fue sometida al

mantenimiento reglamentario.

i ObservacinPara la descripcin de los siguientes trabajos,vase el apartado "Mantenimiento cada 10 horasde servicio".l Nivel del aceite de motor

i ObservacinLos sistemas hidrulicos con llenado de PanolinHLP Synth. 46 siempre deben rellenarse slo conel mismo tipo de aceite. Con otras clases de aceitea base de ster se debe consultar el servicio tc-nico de lubricantes del correspondiente fabricantede aceite.l Comprobar el nivel del aceite hidrulico, com-

pletar si fuese necesario.l Comprobar el nivel del lquido refrigerante,

completar si fuese necesario.BOMAG46 BW 211/212/213 D-40

Manejo! PeligroPeligro de incendio!No repostar en recintos cerrados.l Comprobar la reserva de combustible, com-

pletar si fuese necesario.l Comprobar el separador de agua del sistema

de combustible, vaciarlo si fuese necesario.l Comprobar los rascadores, reajustarlos si fue-

se necesariol Comprobar la presin de inflado de las rue-

das. Para el valor, vase 'Datos tcnicos'.

! AtencinPrestar atencin a la presin uniforme en am-bas ruedas.

4.3 Desactivar el dispositivocontra robo*

Antes de arrancar el motor y con el encendidodesconectado, hay que desactivar el dispositivocontra robo con un cdigo.

! AtencinAl desactivar el dispositivo contra robo con elencendido conectado, el motor diesel funcio-nar en un programa de emergencia!

Fig. 36

i ObservacinCon el dispositivo contra robo activado, el diodoluminoso a (Fig. 36) parpadea lentamente con luzroja.l Con el encendido desconectado, entrar poco

a poco el cdico del usuario de seis dgitos.

i ObservacinCon la entrada de los individuales nmeros del c-digo el diodo luminoso emite luz verde.l Pulsar la tecla de confirmacin VAL.l Ahora, el dispositivo contra robo est desacti-

vado y el motor se debe arrancar dentro de 30segundos.

i ObservacinDespus de parar el motor diesel, un nuevo arran-que se puede realizar dentro de 12 segundos.Despus se vuelve a activar el dispositivo contra* Equipo opcionalBOMAG 47BW 211/212/213 D-40

Manejorobo. El LED rojo parpadea en impulsos de dossegundos.Con la entrada del cdigo de servicio (para traba-jos de mantenimiento) el dispositivo contra robose mantiene desactivado.

4.4 Arrancar el motor

! PeligroPeligro de accidente!Siempre hay que ponerse el cinturn de segu-ridad.

Fig. 37

l Comprobar si la palanca de marcha (Fig. 37)est encajada hacia la derecha en posicin defrenado.

Fig. 38

l Colocar el interruptor selector de vibracin(Fig. 38) en posicin "0", vibracin desconec-tada.BOMAG48 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 39

l Comprobar si el conmutador de parada deemergencia (Fig. 39) est desbloqueado.

Fig. 40

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 40) a posi-cin Min (marcha en vaco).

Fig. 41

l Girar la llave de encendido (Fig. 41) a posicin"I".

Fig. 42

Todas las lmparas de control y aviso (Fig. 42) enla indicacin de aviso de fallos se encienden bre-vemente en calidad de control.Las lmparas de control de batera (d) y de avisode freno (g) se encienden, la lmpara de aviso dela presin del aceite de motor (b) emite luz intermi-tente.

! AtencinSin interrupcin hay que arrancar durante 20segundos como mximo y hacer un pausa deun minuto entre los individuales procesos dearranque.Si el motor no haya arrancado despus de dosprocesos de arranque hay que determinar lacausa.

Fig. 43

l Girar la llave de encendido a posicin "II" (Fig.43), el motor de arranque gira el motor.

l En seguida que el motor haga chispa hay queretroceder la llave de encendido a posicin "I".BOMAG 49BW 211/212/213 D-40

Manejo! AtencinNo dejar girar el motor en ralent para ms de10 minutos.

4.5 Arrancar con cables deunin entre bateras

Fig. 44

! AtencinCon una conexin errnea se producen gravesdeterioros en el sistema elctrico.l La mquina se debe puentear slo haciendo

uso de una batera auxiliar de 12 voltios.l Para arrancar con una batera auxiliar hay que

conectar primero los polos positivos.l A continuacin conectar el cable de masa pri-

mero con el polo negativo de la batera auxiliarsuministradora de corriente y despus conuna masa del motor o de la carrocera tan lejosposible de la batera (Fig. 44).

l Proceder con el arranque como descrito en elapartado "Arrancar el motor".

l Con el motor en marcha hay que conectar unfuerte consumidor de energa (luz de trabajoetc.).

! AtencinAl no conectar un fuerte consumidor de ener-ga pueden producirse puntas de tensin al se-parar los cables de conexin de batera con elresultado de daar componentes electrnicos.l Despus del arranque hay que separar prime-

ro los polos negativos (cables de masa) y acontinuacin los polos positivos.

l Desconectar el consumidor de energa.BOMAG50 BW 211/212/213 D-40

Manejo4.6 Conducir la mquina

! PeligroPeligro de accidente!Subsuelos hmedos y sueltos reducen la ad-herencia de la mquina al suelo considerable-mente en subidas y declives.La naturaleza del terreno e influencias atmos-fricas menoscaban la capacidad ascensionalde la mquina.Jams hay que conducir en pendientes supe-rando la mxima capacidad asencional de lamquina (vean 'Datos Tcnicos').No conducir jams sin el cinturn de seguri-dad puesto.Siempre hay que ceder paso a los vehculosde transporte cargados!Anterior a emprender la marcha hay que com-probar si el radio de accin se puede pasar sinpeligro.

! AtencinDurante la marcha siempre hay que mantenerla puerta de la cabina cerrada. Con la puertaabierta y pandeo de la mquina, la puerta sepuede daar con un fuerte movimiento pendu-lar.

i ObservacinLa mquina est provista de un interruptor de con-tacto de asiento (equipo de seguridad).Si el conductor se levanta durante la marcha seactiva la bocina y despus de cuatro segundos lamquina se frena hasta quedar inmvil. Si el con-ductor vuelve a sentarse la mquina sigue la mar-cha.Antes de la nueva puesta en marcha hay que sen-tarse en el asiento de conductor, encajar la palan-ca de marcha en posicin "0" (posicin defrenado), y desplazar a continuacin la palanca demarcha hacia la deseada direccin de marcha.

Fig. 45

l Cerrar la puerta de la cabina (Fig. 45).

Fig. 46

l Sentarse en el asiento de conductor (Fig. 46)y bajar el reposabrazos, si fuese necesario.

Fig. 47

l Poner el cinturn de seguridad (Fig. 47).l Para Arrancar el motor, vean los apartados

anteriores.BOMAG 51BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 48

l Preseleccionar el deseado radio de accin(Fig. 48).

Fig. 49

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 49) en po-sicin Max (pleno gas).

Fig. 50

l Desbloquear la palanca de marcha (Fig. 50)de la posicin de frenado hacia la izquierda y

desplazarla poco a poco hacia la deseada di-reccin de marcha.

i ObservacinDesplazar la palanca de marcha desde la posicin"0" despacio hacia delante o atrs, la mquina semueve hacia delante o atrs con una velocidadcorrespondiendo al desplazamiento de la palancade marcha.Al retroceder la palanca de marcha la mquina sefrena, y se para con la palanca de marcha en po-sicin "0".

! PeligroPeligro de accidente!Para parar en pendientes o declives hay queencajar la palanca de marcha hacia la derechaen posicin de frenado.

Informaciones importantes respecto ala marcha

! AtencinCon un cambio de la direccin hay que mante-ner la palanca de marcha brevemente en posi-cin "0" hasta la mquina se queda parada, ydesplazar despus la palanca de marcha en lanueva direccin de marcha.No cambiar las marchas bruscamente!Al conducir cuesta abajo hay que retroceder lapalanca de marcha poco a poco para frenar lamquina.Si en mayores subidas se reduce la velocidaddel motor hay que retroceder algo el desplaza-miento de la palanca de marcha, y cambiar aun nivel inferior de marcha, si fuese necesario.BOMAG52 BW 211/212/213 D-40

Manejo4.7 Conectar o desconectar lavibracin

! PeligroPeligro de destruccin!Durante trabajos de compactacin con vibra-cin hay que comprobar el efecto sobre edifi-cios en la cercana y conductos subterrneos(gas, agua, canales y electricidad) y suspenderlos trabajos de compactacin con vibracin, sifuese necesario.Jams conectar la vibracin sobre suelos du-ros (helados, de hormign). Peligro de dete-rioros del cojinete!

Fig. 51

l Conectar el margen de traslacin velocidad detrabajo (Fig. 51) (tortuga).

Preseleccionar la vibracin

Fig. 52

l Preseleccionar la amplitud/frecuencia con elinterruptor giratorio (Fig. 52).

Conectar la vibracin

Fig. 53

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 53) enMAX" (pleno gas).

! AtencinLa vibracin se debe conectar slo con el mo-tor al mximo de rpm.BOMAG 53BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 54

l Accionar el pulsador (Fig. 54) en la palanca demarcha durante el servicio de marcha y el ro-dillo comienza a vibrar.

Desconectar la vibracinl Volver a accionar el pulsador y colocar el inte-

rruptor giratorio despus del trabajo a posicin"0".

4.8 Accionar el freno de esta-cionamiento, parar la m-quina

Fig. 55

l Colocar la palanc de marcha (Fig. 55) poco apoci en posicin "Neutral" y encajar la palancade marcha hacia la derecha en posicin defrenado.

La mquina se frena de forma hidrosttica, el fre-no de estacionamiento cierra.

i ObservacinEl freno de estacionamiento cierra de forma auto-mtica tambin al parar el motor.BOMAG54 BW 211/212/213 D-40

Manejo4.9 Parar el motor

! AtencinColocar la articulacin de codo en posicinrecta para facilitar la bajada de y subida a lamquina sin problemas.

Fig. 56

l Colocar la palanca de marcha (Fig. 56) poco apoco en posicin "Neutral" y encajarla hacia laderecha en posicin de frenado.

Fig. 57

l Colocar el interruptor giratorio (Fig. 57) a posi-cin Min (marcha en vaco).

i ObservacinNo parar el motor repentinamente cuando estfuncionando a plena carga, sino dejarlo girar algntiempo en ralent para lograr una compensacinde la temperatura.

Fig. 58

l Colocar el interruptor de encendido y arranque(Fig. 58) en posicin "0" "P" y extraer la llavede encendido.

i ObservacinEl freno de estacionamiento cierra de forma auto-mtica despus de parar el motor.

! PeligroPeligro de accidente!Asegurar la mquina contra utilizacin no au-torizada, extraer la llave de encendido y cerrarla puerta de la cabina con llave.BOMAG 55BW 211/212/213 D-40

Manejo4.10 Salida de emergencia

Con la mquina volcada y la puerta del conductoratascada se puede utilizar la ventana en la dere-cha de la cabina en calidad de escape de emer-gencia.

4.11 Ajustar el volante*

Fig. 59

l Para ajustar la altura del volate tirar la palanca(Fig. 59) hacia arriba y ajustar el volante en al-tura.

l Para ajustar la inclinacin del volante apretarla palanca hacia abajo y ajustar la inclinacindel volante.

! PeligroPeligro de accidente!Despus del ajuste hay que comprobar si eldispositivo de ajuste del volante est segura-mente encajado.

* Equipo opcionalBOMAG56 BW 211/212/213 D-40

Manejo4.12 Ajustar el asiento

! PeligroPeligro de accidente!El asiento del conductor jams de debe ajustardurante la marcha.

Fig. 60

l Para ajustar el asiento en sentido longitudinalhay que sacar la palanca 1 (Fig. 60) y despla-zar el asiento hacia delante o atrs.

l Para ajustar el peso hay que ajustar la palan-ca (3).

l Para ajustar la inclinacin del respaldo hayque accionar la palanca (2) e inclinar el respal-do hacia delante o atrs.

4.13 Operar la cubierta

! PeligroPeligro de accidente!Si hay que abrir la cubierta para trabajos demantenimiento o reparacin hay que apuntalarla cubierta de forma segura.

Posicin inferior

Fig. 61

l Abrir el mecanismo de enclavamiento (Fig.61).

l Para abrir la cubierta hay que pulsar el botny girar la empuadura.

Fig. 62

l Sacar el apoyo de su fijacin y apuntalar la cu-bierta (Fig. 62).BOMAG 57BW 211/212/213 D-40

ManejoPosicin superiorl Presionar la cubierta a la posicin ms arriba.

Fig. 63

l Sacar el pasador elstico (Fig. 63) de la fija-cin.

l Asegurar al cubierta con el pasador elsticoen el tubo protector.

4.14 Remolcar con fallo del mo-tor

! PeligroAsegurar la mquina con calzos contra despla-zamiento no intencionadoPeligro de accidente!Con uso de cables de traccin slo hay que re-molcar cuesta arriba.Para remolcar cuesta abajo hay que hacer usode un dispositivo de remolcar rgido.No es posible de maniobrar la mquina.l Asegurar la mquina con calzos contra des-

plazamiento no intencionado

Fig. 64

l Fijar las cadenas (Fig. 64) o cables de remol-que en la argolla de forma segura.

! AtencinVelocidad de remolcar 1 km/h, max. distanciade remolcar 500 m.l Abrir la chapaleta trasera.BOMAG58 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 65

l Desenroscar el hexagonal de ambas vlvulas(Fig. 65) por aprox. 2 a 3 vueltas.

! AtencinNo desenroscar las vlvulas de todo.

Fig. 66

l Para soltar los frenos hay que girar las contra-tuercas 1 (Fig. 66) unos 8 mm hacia atrs.

l Enroscar los tornillos para soltar el freno (2)hasta el tope.

! AtencinEnroscar el tornillo desde el tope hasta el fre-no se suelta por una vuelta como mximo!Enroscar los tornillos uniformemente en am-bos lados.l Enroscar los tornillos por turnos cada vez por

1/4 de vuelta.l Repetir el proceso en el lado de la rueda

opuesta.

Despus de remolcar

! AtencinAnterior de soltar la barra de remolcar hay queasegurar la mquina con calzos contra despla-zamiento involuntario.

l Volver a enroscar los cartuchos de las vlvu-las de alta presin.

l Volver a desenroscar todos los tornillos de sol-tar el freno del eje, hasta los tornillo se puedengirar fcilmente.

Fig. 67

l Volver a enroscar los tornillos para soltar elfreno (Fig. 67) hasta entrar en contacto con elpistn del freno.

Fig. 68

l Desenroscar los tornillos para soltar el freno(Fig. 68) por dos vueltas y apretar las contra-tuercas.

l Repetir el proceso de ajuste por el lado de larueda opuesta.BOMAG 59BW 211/212/213 D-40

Manejoi ObservacinCon fugas tal vez hay que reemplazar la arandelade obturacin debajo de la contratuerca.Desenroscar el tornillo para soltar frenos de todo,reemplazar la arandela de obturacin y lubricar eltornillo con grasa de silicona.Volver a montar el tornillo con nueva arandela deobturacin y ajustar el resalte como descrito porarriba.

4.15 Transporte

! PeligroPeligro de accidente!Slo hay que utilizar rampas de carga establesy con suficiente capacidad de carga. Asegurarque no hay ningn peligro para personas alvolcar o resbalar la mquina.Trincar la mquina de forma que queda asegu-rada contra desplazamiento y vuelco.No meterse ni permanecer debajo de cargas ensuspensin. Para cargar, trincar o elevar lamquina, siempre hay que hacer uso de losgrilletes en los puntos de fijacin.

Fig. 69

l Sacar el pasador elstico (Fig. 69).l Encajar el seguro para la articulacin de codo

y asegurarlo con el pasador elstico.BOMAG60 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 70

l Encajar el seguro para la articulacin de codoy asegurarlo con el pasador elstico (Fig. 70).

Fig. 71

l Trincar la mquina en el medio de transporte(Fig. 71) fijando el atado en las cuatro arme-llas del bastidor delantero y trasero.

l Socalzar el bastidor delantero para no exten-der excesivamente los amortiguadores de go-ma.

Fig. 72

l Para elevar la mquina tambin hay que haceruso de las cuatro armellas (Fig. 72) y equipode elevacin.

Fig. 73

l Posicin del centro de gravedad (Fig. 73).

i ObservacinLas tolerancias consideran toda opcin posiblecomo cabina, peso adicional, etc.

Pesos: Vean Datos Tcnicos.

! PeligroPeligro de accidente!

Mquina L H

BW 211 -214-4 1150260 86070BOMAG 61BW 211/212/213 D-40

ManejoCon el seguro para la articulacin de codopuesto no es posible de dirigir la mquina.l Despus del transporte volver a soltar el segu-

ro para la articulacin de codo fijndola en susoporte.

4.16 Marcha de medicin conBTM*

Informaciones generales

i ObservacinLos valores medidos del suelo E (EVIB) de diferen-tes pasadas slo son comparables si el registro delos valores medidos al realizarlo en modo de ser-vicio manual con la misma amplitud y con la mis-ma frecuencia y velocidad de marcha enexactamente la misma pasada.La comparacin de valores medidos resulta slode recorridos de medicin en el mismo sentido demarcha.La siguiente descripcin explica un recorrido demedicin en marcha hacia delante. Pasadas demedicin en marcha hacia atrs funcionan corres-pondientemente.

Pasada de medicin

Fig. 74

l Girar la llave de encendido (Fig. 74) a posicinI.

El BTM plus/prof realiza una autoverificacin.

* Equipo opcionalBOMAG62 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 75

l El campo de control en la izquierda de F5 (Fig.75) emite luz verde.

Fig. 76

l Girar la llave de encendido (Fig. 76) a posicinII, arranque del motor.

Fig. 77

l Marcar el recorrido a compactar (Fig. 77).

! AtencinDado que la unidad de registro se encuentraen la izquierda del rodillo es necesario de re-partir los recorridos de forma que primero setrabaja el recorrido 1 y despus los dems re-corridos siempre desplazados hacia la izquier-da.

i ObservacinMximo largo de una pasada 150 m.

Marcha hacia delante:Marca 1 = Comienzo de la pasadaMarca 2 = Final de la pasada

i ObservacinEl operador tambin se puede anotar puntos lla-mativos al comienzo y final de la pasada.BOMAG 63BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 78

l Preseleccionar la mxima velocidad de mar-cha (Fig. 78).

La ajustada velocidad de marcha se indica por unsegmento anular verde en la indicacin de la velo-cidad de marcha en la unidad indicadora LCD*.

Fig. 79

l En la distancia de arranque hay que colocar elinterruptor giratorio para el nmero de revolu-ciones del motor (Fig. 79) a ECO* MAX.

Fig. 80

l La palanca de marcha (Fig. 80) se debe des-plazar por completo en posicin I.

La mquina acelera hasta la velocidad de marchapreajustada.

! AtencinDiferentes velocidades de marcha falsifican elresultado de medicin!

Fig. 81

l Conectar la vibracin (Fig. 81).

! AtencinAntes de alcanzar la marca 1 se debe indicar elr.p.m. nominal del rbol de vibracin y un valorvlido de EVib.

* slo mquinas DH-4BOMAG64 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 82

l Al llegar a la marca 1 hay que pulsar la teclaF5 START (Fig. 82).

El campo de control en la izquierda de F5 emiteluz verde.La indicacin EVIB indica el valor momentneo.

Fig. 83

l Al llegar al final de la pasada, marca 2, hayque pulsar la tecla F6 STOP (Fig. 83).

l Parar la mquina.

i ObservacinLa primera pasada hacia delante est terminada.El campo de control F5 emite luz verde. Esto quie-re decir que el proceso de compactacin todavano est terminado. Una o ms pasadas son nece-sarias todava.

4.17 Terminar la compactacinde una trayectoria

Fig. 84

l En una trayectoria hay que conducir hacia de-lante y atrs hasta se apaga el campo de con-trol en la izquierda de F5 (Fig. 84) despus depulsar la tecla de stop F6 y se enciende elcampo de control F6 que se encuentra debajo.

El proceso de compactacin de esta trayectoriaest terminado.

Criterio de terminacin:El aumento del valor EVIB en comparacin con laspasadas anteriores en la misma direccin de mar-cha tiene que ser menor al 10%. Este criterio tam-bin se cumple con una reduccin de EVIB.

i ObservacinOtra pasada en esta trayectoria no tiene sentidoporque con esta mquina un aumento de la resis-tencia ya casi no es posible.l Si fuese necesario, sacar copia impresa de los

datos medidos de esta trayectoria (vean apar-tado siguiente).BOMAG 65BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 85

l Para el registro de datos hay que repetir elproceso de compactacin por completo en lasiguiente trayectoria (Fig. 85).

4.18 Sacar copia impresa de losdatos medidos al final de lacompactacin*

i ObservacinCopia impresa de los datos medidos se puede sa-car al final de cualquier pasada.Comprobar siempre la reserva de papel anteriorde comenzar a trabajar.Al aparecer una raya rojo en el papel hay quecambiar el rollo de papel.

Fig. 86

l Despus de terminar la medicin pulsar la te-cla F7 DRUCKEN (imprimir) (Fig. 86).

Pulsacin bre-ve = diagrama en lneasPulsacin prolon-gada 5 seg. = Diagrama en barrasEl campo de control F7 se apaga y la impresora delos valores medidos comienza a imprimir los datosmedidos.

i ObservacinDespus de terminar el proceso de imprimir cual-quier nmero de diagramas se puede imprimir conla misma operacin de la tecla F7 (IMPRIMIR).

* slo BTM proBOMAG66 BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 87

l Despus de no desear ms impresos de esterecorrido hay que pulsar la tecla F8 "BO-RRAR" (Fig. 87) despus de volver a relucir elcampo de control rojo F6 LISTO.

El campo de control rojo F6 LISTO se apaga y seenciende el campo de control verde F5 CONTI-NUAR.El BTM plus/prof est listo para la compactacinde la siguiente pasada.

4.19 Sustituir el rollo de papel enla impresora de valores me-didos*

i ObservacinAl aparecer una raya rojo en el papel hay quecambiar el rollo de papel.

Fig. 88

l Desenroscar las empuaduras de estrella(Fig. 88) y retirar la cubierta.

Fig. 89

l Sacar el eje 1 (Fig. 89) con el resto del rollo depapel (2).

* slo BTM profBOMAG 67BW 211/212/213 D-40

ManejoFig. 90

l Colocar un nuevo rollo de papel (Fig. 90).l Insertar el papel en el alojamiento (1) en la im-

presora.l Accionar la tecla basculante (2) en el sentido

de la flecha hasta el papel sale del mecanismode impresin.

l Volver a montar la cubierta.

4.20 Sustituir la cinta entintadade la impresora de valoresmedidos*

i ObservacinCon diagramas plidos o de mala legibilidad hayque cambiar la cinta entintada.

Fig. 91

l Desenroscar las empuaduras de estrella(Fig. 91) y retirar la cubierta.

Fig. 92

l Alzar la eclisa en punto 1 (Fig. 92) y sacar lacinta entintada (2) del mecanismo de impre-sin.

* slo BTM profBOMAG68 BW 211/212/213 D-40

Manejol Primero insertar la nueva cinta entintada en lagua del mecanismo de impresin y apretarlohacia abajo en la eclisa (1) de la derecha.

l Tensar la cinta entintada con el botn giratorio(3) en el sentido de la flecha.

l Volver a montar la cubierta.BOMAG 69BW 211/212/213 D-40

ManejoBOMAG70 BW 211/212/213 D-40

BW 211/212/213 D-40

5 MantenimientoBOMAG 71

Mantenimiento5.1 Observaciones Generalesrespecto al Mantenimiento

Durante la ejecucin del mantenimiento se debeprestar atencin al cumplimiento de las correspon-dientes instrucciones de seguridad.Un mantenimiento esmerado de la mquina ga-rantiza una seguridad de funcionamiento muchomayor, y aumenta la duracin de piezas importan-tes. El esfuerzo necesario para cumplirlo no esten relacin alguna con los fallos que pueden ocu-rrir en caso de inobservancia.Las indicaciones derecha / izquierda se refierensiempre a la direccin de marcha.l Anterior a todos los trabajos de mantenimiento

debe limpiarse la mquina y el motor esmera-damente.

l Para los trabajos de mantenimiento la mqui-na debe estacionarse sobre un suelo llano.

l Los trabajos de mantenimiento incondicional-mente deben efectuarse con el motor parado.

l Anterior a cualquier trabajo en las tuberas hi-drulicas hay que eliminar la presin existenteen ellas.

l Anterior a cualquier trabajo en piezas de lainstalacin elctrica hay que desembornar labatera, cubriendola de forma que queda ais-lada.

l Para trabajos en la zona de la articulacin decodo hay que colocar el seguro de la articula-cin de codo (bloqueo para el transporte).

Medio ambienteDurante los trabajos de mantenimiento debenrecoger aceites, lquido de refrigeracin ycombustible, y no dejarlo penetrar la tierra o lacanalizacin. Aceites, lquido de refrigeraciny combustible deben desecharse de forma noagresiva con el medio ambiente.

Observaciones respecto a la instala-cin de combustibleLa duracin del motor Diesel depende decisiva-mente de la limpieza del combustible.

l Mantener el combustible libre de suciedad yagua, de lo contrario se deterioran los elemen-tos de inyeccin del motor.

l Bidones interiormente galvanizados no sonapropiados para almacenar el combustible.

l Anterior a la extraccin del combustible el bi-dn debe haber estado en reposo durante untiempo prolongado.

l No remover el lodo de fondo en el bidn con eltubo flexible de aspiracin.

l No aspirar el combustible directamente delfondo del bidn.

l Los residuos del contenido del bidn no sonapropiados para el motor y deberan utilizarsenicamente para fines de limpieza.

Observaciones respecto a la potenciadel motorEn el motor Diesel el volumen de aire de combus-tin y el volumen del combustible inyectado estnesmeradamente armonizados entre s, as deter-minando la potencia, el nivel de la temperatura yla calidad del gas de escape del motor.Si su mquina debera trabajar constantementeen "aire enrarecido " (en mayores alturas), y bajoplena carga, entonces deberan consultar el servi-cio postventa de la empresa BOMAG, o el serviciopostventa del fabricante del motor.

Observaciones respecto a la instala-cin hidrulicaLa limpieza es de mxima importancia durante elmantenimiento de la instalacin hidrulica. Hayque evitar que suciedad u otras materias impurifi-cantes entren en el sistema. Debido a partculasminuciosas pueden estriarse las vlvulas, atorar-se las bombas, obturarse los taladros de estran-gulacin y mando, as causando reparacionescostosas.

l Si durante el control diario del nivel de aceitese observa un descenso del nivel de aceite hi-drulico, entonces deben comprobarse todaslas tuberas, tubos flexibles y grupos por fu-gas.

l Fugas exteriores deben eliminarse inmediata-mente. En caso necesario debe informarse elservicio tcnico competente.BOMAG72 BW 211/212/213 D-40

Mantenimientol Bidones conteniendo aceite hidrulico no de-beran guardarse a la intemperie, o por lo me-nos bajo una cubierta. Debido por diferenciasatmosfricas agua puede aspirarse a travsdel ojo del tapn.

l Para llenar la instalacin hidrulica debe utili-zarse siempre una unidad de filtracion(BOMAG pieza no. 007 610 01). Esta unidadest provista de un filtro fino que limpia el acei-te hidrulico, as prolongando la duracin delfiltro.

l Anterior a retirarlos hay que limpiar las atorni-lladuras, los tapones de llenado y sus entor-nos para evitar la infiltracin de suciedad.

l La boca del depsito no debe mantenerseabierta innecesariamente, sino recubrirlasiempre para evitar que algo puede caer den-tro.

Observaciones respecto a la instala-cin de refrigeracinTratandose de motores con refrigeracin por lqui-do la observacin de la preparacin y del controldel lquido refrigerante es de especial importancia,porque debido a corrosin, cavitacin y congela-cin pueden ocurrir deterioros en el motor.La preparacin del lquido refrigerante se realizapor aditamiento de un agente anticongelante alagua refrigerante.El sistema de refrigeracin debe estar bajo cons-tante control. Aparte de la vigilancia del nivel del l-quido refrigerante, esto incluye tambin lacomprobacin de la concentracin del anticonge-lante en el sistema de refrigeracin.El control de la concentracin del anticongelanteen el sistema de refrigeracin puede efectuarsecon aparatos de comprobacin de uso corriente(glycomat).

! PeligroPeligro para la salud!Tratandose de mezclas de agentes protectoresdel sistema de refrigeracin a base de nitritocon agentes a base de amina, se forman nitro-saminas que son peligrosas para la salud.

Medio ambienteMedios de proteccin para el sistema de refri-geracin deben desecharse de forma no agre-siva con el medio ambiente.BOMAG 73BW 211/212/213 D-40

Mantenimiento5.2 Sustancias empleadas en elservicio

Aceite de motorCalidadLos aceites lubricantes se clasifican por su efica-cia y clase de calidad. Aceites de acuerdo conotras especificaciones comparables se puedenemplear.

La exacta asignacin de la admisible calidad deaceite e intervalos de cambio de aceite se encuen-tran detalladas en el siguiente apartado interva-los de cambio del aceite lubricante.En cualquier caso de duda pregunten a su agen-cia de servicio.

Viscosidad de aceiteIncondicionalmente hay que hacer uso de aceitesmultigrado.Como el aceite lubricante cambia su viscosidad enfuncin de la temperatura, es decisiva la tempera-tura ambiente en el lugar de la operacin del mo-tor para elegir la clase de viscosidad (clase SAE).ptimas condiciones de servicio se pueden obte-ner al orientarse por el adyacente diagrama deviscosidad de aceites (Fig. 93).Si ocasionalmente se pasa a un nivel inferior delos lmites de temperatura, esto puede afectar lacapacidad del arranque en fro, sin embargo no vaa causar deterioros del motor. Por motivo de mini-mar el desgaste no se debera sobrepasar los l-mites de aplicacin a travs de un prolongadoperodo.

Fig. 93

Aceites lubricantes sintticos ofrecen ventajas porsu mejore estabilidad respecto a temperatur y oxi-dacin.

Intervalos de cambio de aceiteEl mximo tiempo admisible de la permanencia deun llenado de aceite lubricante en el motor es de1 ao. Si los intervalos de cambio expuestos acontinuacin no se alcanzan a lo largo de un ao,los cambios de aceite se deben ejecutar como m-nimo una vez por ao independiente de las horasde servicio alcanzadas.

ACEA*

E3-96/E5-02E4-99 = 500 horas de servicio

API**

CG-4 / CH-4 = 500 horas de servicio

Aceites lubricantes de motor admitidosDeutz DQC II DQC IIIACAE E3/96/E5-02 E4-99API: CH-4/CG-4 -DHD DHD-1 -

* European Engine Oil Sequences** American Petroleum InstituteBOMAG74 BW 211/212/213 D-40

Mantenimiento! AtencinEstos intervalos slo tienen validez bajo utili-zacin de un combustible diesel con un mxi-mo de 0,5% azufre en peso, y para untemperatura ambiente por encima de los-10 C.Bajo utilizacin de combustible con ms del0,5% hasta 1% de azufre, o con temperaturasambiente por debajo de los -10 C hay que re-ducir los intervalos de cambio de aceite a lamitad. Con combustibles con un contenido deazufre superior al 1% consulten a su pertinenterepresentacin de servicio.

CombustiblesCalidadDeberan utilizar slo combustible diesel de marcacorriente cuyo contenido de azufre debera ser in-ferior al 0,5%, y hay que prestar atencin a la lim-pieza durante el ll

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bomag-RODILLO.pdf