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Hoja Informativa del Colegio Ofi cial de Ingenieros Superiores Industriales de la Comunidad Valenciana. N.º 76 - Mayo de 2008
[Pág. 3]
ESTUDIO AMBIENTAL DEL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS EN
EL CORREDOR FERRMED
[Págs. 6 y 7]
ENTREVISTA A CARLOS TURRÓ, INGENIERO INDUSTRIAL Y PRESIDENTE DE CLEOP
[Pág. 8]
IV CONGRESO DE INGENIERÍA Y GESTIÓN EMPRESARIAL
Número 76. Mayo 2008
Revista del Colegio Ofi cial de Ingenieros Superiores Industriales de la Comunidad ValencianaAv. de Francia, 55 - 46023 ValenciaTel.: 96 351 68 35 - Fax: 96 351 49 63http://www.iicv.net
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Se autoriza la reproducción total o parcial de los contenidos citando la procedencia.
La revista InfoIndustrial no se responsabiliza de los articulos u opiniones expresados por sus colaboradores.
Esta publicación se distribuye gratuitamente entre los colegiados del Colegio Ofi cial de Ingenieros Superiores Industriales de la Co-munidad Valenciana.
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Estudio ambiental del transportede Mercancías en el Corredor Ferrmed .................... / 3Presentación Plan de Empresa GCCurso “Gestión Internacional de Empresas” .............. / 4-5Entrevista a Carlos Turró, Presidente de CLEOP ....... / 6-7IV Congreso de Ingeniería y Gestión Empresarial ..... / 8En Nuestra Web / Acción Profesional ....................... / 9La Responsabilidad Empresarialante el Cambio Climático ......................................... / 10Comisión Redactora de la revista InfoIndustrial ........ / 11Normativa ................................................................ / 12Demarcación de Alicante.......................................... / 12-13Demarcación de Castellón ........................................ / 14Demarcación de Valencia ......................................... / 15-16
2 [Mayo 2008] Varios
FERRMED es una asociación sin ánimo de lucro constituida en Bruselas bajo la ley bel-ga, por iniciativa de la sociedad civil, par-ticularmente del mundo empresarial, para promover el Eje ferroviario de mercancías Escandinavia-Rin-Ródano-Mediterráneo Oc-cidental. El tronco principal del Eje se inicia en Estocolmo, recorre buena parte de los valles del Rin y del Ródano y discurre por toda la costa Mediterránea más occidental hasta llegar a Algeciras.
La Xàrcia de Municipis Valencians cap a la Sostenibilitat, liderada por la Diputación de Valencia, ha dirigido la realización del “Estudio ambiental del transporte de mer-cancías en el Eje FERRMED”, en concreto, la parte de este corredor que discurre des-de la ciudad de Algeciras hasta la localidad de Cerbère, que ha sido elaborado por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros In-dustriales de la Universidad de Politécnica de Madrid. El objetivo principal de dicho estudio es el de estimar la disminución de emisiones generadas como consecuencia de potenciar el transporte por ferrocarril, a través del eje FERRMED, frente al transpor-te por carretera sin el eje FERRMED.
Para la realización del estudio se han estimado las emisiones generadas por el transporte de mercancías por ferrocarril a lo largo del eje Cerbére-Algeciras, que forma parte del corredor FERRMED, y pasa por ciudades como Murcia y Valencia.
En el estudio el eje se ha dividido en dos tramos, el Tramo 1 comunica Cerbére con Valencia y el Tramo 2 comunica Valencia con Algeciras y se han contemplado dos su-puestos, el primero denominado escenario con FERRMED, mientras que el segundo se denomina escenario SIN FERRMED.
La diferencia existente es que, en el pri-mero, el ferrocarril tiene un mayor protago-nismo en el transporte de mercancías que en el segundo, debido a la implantación del eje FERRMED, prevista para el año 2020.
Asimismo, se han definido de tal forma que la demanda de tráficos de mercancías en ambos escenarios sea la misma. Para poder realizar esta estimación se ha par-tido de datos facilitados por la asociación FERRMED en cuanto a estimaciones de trá-ficos de mercancías en el modo ferrocarril para el año 2020.
Analizadas las emisiones contaminantes asociadas al modo ferrocarril, el estudio se ha complementado con otro similar en el que se analizan las emisiones contami-nantes que provoca el transporte de mer-cancías por carretera, para lo que se ha desarrollado un modelo que se ciñe a las
exigencias del eje FERRMED. Este modelo está basado en la metodología CORINAIR, ampliamente utilizada en la actualidad cuando se trata de estimar emisiones con-taminantes de esta naturaleza.
Para determinar las emisiones contami-nantes debidas al transporte por carretera, igualmente, se han planteado dos escena-rios distintos; el eje sin FERRMED, es decir, habría una evolución natural de las infraes-tructuras a lo largo del corredor, y otro es-cenario en el que sí se habría desarrollado por completo el eje FERRMED.
De los resultados se concluye que en el tramo 1 (Cerbére-Valencia) la cuota de par-ticipación del ferrocarril en el escenario FE-RRMED es de un 27,5%, mientras que en el escenario sin FERRMED es de un 15,55%.
Para el tramo 2 (Valencia-Algeciras) se tiene una situación similar en cuanto a los porcentajes de participación del modo ferro-carril, un 15% para el escenario FERRMED y un 2,8% para el escenario SIN FERRMED.
A continuación se muestran las emisio-nes asociadas al eje Algeciras - Cerbère en cada uno de los dos escenarios planteados, con FERRMED y sin FERRMED, y teniendo en cuenta los resultados obtenidos para cada modo de transporte de mercancías, ferrocarril y carretera
Emisiones Totales Escenario FERRMEDAño 2020 Ferrocarril Carretera Total (t)CO2 Eje (t) 351.443,81 6.355.084,30 6.706.528,11PM Eje (t) 500,39 187,23 687,62SO2 Eje (t) 3.156,99 10,16 3.167,15NOx Eje (t) 4.673,30 16.508,26 21.181,56
Emisiones Totales Escenario Sin FERRMEDAño 2020 Ferrocarril Carretera Total (t)CO2 Eje (t) 142.503,96 7.335.235,04 7.477.739,00 PM Eje (t) 202,9 215,5 418,40 SO2 Eje (t) 1.280,10 11,69 1.291,79 NOx Eje (t) 1.894,94 19.005,24 20.900,18
La diferencia de emisiones entre las dos situaciones representa el ahorro de emisio-nes anual que se conseguiría en el transpor-te de mercancías con la construcción del eje FERRMED.
Aumento o disminución de emisiones en el eje FERRMED para el año 2020
Contaminante Total (t)CO2 (t) -771.210,89PM (t) 269,22SO2 (t) 1.875,36NOx (t) 281,38
Así, se observa que en el caso del CO2 se produce una reducción de las emisiones generadas a la atmósfera de 771.210 tone-ladas en el año 2020 como consecuencia de la implantación del eje FERRMED entre Al-geciras y Cerbére. Lo que supone una reduc-
ción del 10,31% de este gas de efecto inver-nadero si se desarrollara el Eje FERRMED.
En concreto, de las 771.210 tn de CO2 evitadas con FERRMED, el 42% correspon-den a la Comunidad Valenciana. A modo comparativo, las emisiones de CO2 evita-das con FERRMED representarían el 7% del total de emisiones de CO2 de la Comunidad Valenciana.
Dada la situación de España con res-pecto al protocolo de Kyoto, la compra de “derechos de emisión” se muestra como una solución para situar al país más cerca de los compromisos adquiridos. Dado que con el desarrollo de este eje de transporte se reducen las emisiones de CO2, no sería necesario comprar los derechos vinculados a estas emisiones.
Así, se estima que la reducción de las emisiones de dióxido de carbono como consecuencia de la implantación del eje FE-RRMED, supone un ahorro anual de aproxi-madamente 7,7 millones de euros a partir del desarrollo del eje en el año 2020, supo-niendo un coste por cada tonelada de CO2 de 10 euros en el comercio de emisiones.
Para el resto de sustancias, partículas materiales (PM), SO2 y NOx, se obtiene un aumento de las cantidades emitidas. Para analizar esta situación se deben tener en cuenta las normativas anticontaminación actualmente vigentes y futuras que condi-cionan el desarrollo de los motores de los camiones. Estas normativas, cada vez más restrictivas, hacen suponer que para el año 2020 el parque de vehículos pesados haya sufrido tal renovación en su flota que haga que esté compuesta por unidades con unos factores de emisión de estas sustancias cada vez más bajos. La evolución tecnoló-gica en los camiones es superior a la espe-rada en los equipos de tracción diesel del ferrocarril y en las centrales eléctricas que suministran electricidad a las locomotoras eléctricas, de ahí este resultado.
Sin embargo, se debe comentar que las emisiones producidas por las centrales eléctricas se producen en zonas alejadas de los núcleos de población, por tanto, los beneficios de la implantación del eje FERRMED radican en la reducción de las emisiones locales en las poblaciones don-de se desarrolla el tráfico de mercancías y en el efecto beneficioso sobre el medio ambiente de la disminución de las emi-siones de CO2 por ser un contaminante que contribuye al calentamiento global. n
Miguel Muñoz VeigaVocal de la Junta de Gobierno del COIICV
ESTUDIO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS EN EL CORREDOR FERRMED (EJE ALGECIRAS-CERBÈRE)
3[Mayo 2008]Actualidad
Durante el Curso “Gestión General de Empresas”, sus alumnos han completado 500 horas de intensa formación culminadas con la presentación de más de una veinte-na de planes de creación de empresa de diversa índole.
Un negocio se empieza a forjar mediante una idea concebida por una o varias perso-nas emprendedoras. Esta idea debe tener un carácter innovador (difícilmente podre-mos triunfar haciendo lo mismo y de la mis-ma manera que las empresas ya estableci-das) y hay que darle forma para que llegue a convertirse en empresa. Es necesario poner la idea del revés, considerar todas sus implicaciones, valorar los recursos y capacidades propias en relación al entorno y, en defi nitiva, analizar sus posibilidades de éxito en todas las vertientes (comercial, técnica, fi nanciera…).
El plan de creación de empresa da forma a nuestra idea de negocio. Se redacta a par-tir del análisis presente y futuro dentro y fuera de la futura empresa y la consecuen-te elaboración de un plan de actuación en los diferentes niveles (marketing, operacio-nes, laboral, recursos humanos, fi nanciero, etc.). Este análisis y planifi cación será la guía para su posterior ejecución y segui-miento de su actividad.
Sin más preámbulos, a continuación se presenta brevemente uno de los proyectos desarrollados durante el curso.
GC se concibe como proveedor excelente con soluciones innovadoras en el suminis-tro de productos y servicios destinados a farmacias, laboratorios e industrias quí-micas y farmacéuticas, de modo que me-jore la cadena de valor de sus clientes,
proporcione una elevada calidad de vida y autorrealización a sus empleados y genere benefi cios que puedan ser reinvertidos en la propia empresa para su despegue y con-solidación.
Por lo general, las estructuras de la com-petencia analizadas son relativamente pe-sadas y rígidas, y han evolucionado en un entorno de fuerte crecimiento del sector en los últimos 20 años, lo que ha difi cultado su debida planifi cación a nivel de infraes-tructuras, procesos y recursos humanos. Esto ha derivado en unos costes elevados y un grado de satisfacción de los clientes mejorable.
Las barreras de entrada son considerables en cuanto a la inversión inicial a realizar re-lativamente elevada y al riesgo que supone que los clientes más importantes sean po-cos y con relaciones de varios años con las empresas ya establecidas. Sin embargo, la entrada de una empresa suministradora que cubra las carencias actuales sería muy bien recibida por el sector.
El mercado demanda un suministro de un modo fl exible y a medida, a precios competitivos y servicio excelente. Esto se consigue a través de la excelencia opera-tiva, con unos procesos sencillos, ágiles y fl exibles, mínimos costes de infraestruc-tura, y unos profesionales debidamente cualifi cados, motivados y orientados al cliente.
Su propuesta de valor al cliente es la ex-celencia en el servicio a un precio com-petitivo. Siendo conscientes de que este mercado no es capaz de absorber un incremento de precios, se trata de se-guir el modelo de Bowman mediante una diferenciación sin incremento de costes, en contraposición a la estrategia de dife-renciación pura de Porter, que implicaría subir el precio. La clave para conseguirlo es potenciar al máximo las fortalezas de la empresa. Será una empresa, joven y diná-mica, con un modelo de gestión con per-manente cultura de innovación implicando a toda la organización.
Su meta es proceder de un modo que se haga converger el interés de los clientes con los de la empresa y que ello redunde en benefi cio de ambos. Como ejemplo, si se agilizan los plazos de entrega se alige-
PRESENTACIÓN PLAN DE EMPRESA GCCURSO “GESTION INTERNACIONAL DE EMPRESAS” (E.O.I.)
4 [Mayo 2008] Actualidad
ran las tareas pendientes y se optimizan los recursos (espacio de almacén, dispo-nibilidad de operarios, organización…). Puntualizar que el concepto de cliente se extiende a todos los agentes que en un momento dado se vean afectados de algún modo por la actividad (empleados, provee-dores, etc.).
Las habilidades directivas, capacidades técnicas, de planificación y organizativas, conocimiento y contactos en el sector de sus promotores, así como su concepto de negocio innovador y convencimiento sobre la viabilidad del proyecto serán activos cla-ves para el éxito del negocio.
Los objetivos de ventas establecidos para los tres primeros años son realistas y alcan-zables. Resulta fundamental la provisión de fondos de acuerdo al crecimiento planifica-do para evitar tensiones de tesorería que suelen ser el primer motivo de mortalidad en las empresas jóvenes.
A la luz de los datos arrojados por el plan financiero, el proyecto resulta perfecta-mente viable, y comenzará a dar beneficios sustanciales a partir del segundo año de actividad.
El retorno de inversión (ROE) y retorno sobre el activo (ROI), el plazo de recupe-ración de inversión y el punto de equili-brio sobre cifra de ventas obtienen valo-res aceptables a partir del segundo año de actividad. El primer año de actividad prácticamente no genera beneficios debi-do a que el negocio precisa alcanzar una inercia para poder arrancar, pero una vez en marcha, el crecimiento esperado es su-perior al 25% anual estimado en el plan financiero como dato conservador, por lo que las expectativas son realmente ilusio-nantes.
Se llevará un control semanal de la factu-ración, y cartera de pedidos, y un segui-miento mensual de todos los ratios bási-cos de nuestro plan financiero, así como de la apertura de clientes, y clasificación e índices de actividad de los clientes ac-tivos.
Se realizará un cuadro de mando, herra-mienta que nos permitirá asegurar que las acciones discurrirán en la forma y tiempos adecuados para que el arranque de las actividades de la empresa se desarrollen según lo previsto en todas las áreas de la organización.
En un plazo no superior a tres-cinco años la empresa pretende ampliar sus horizontes a otros segmentos de gran potencial que en el inicio de su actividad resultan más difíciles de abordar por la limitación de recursos. Asimismo, quiere comenzar en el mismo plazo su actividad exportadora, y ampliar su propia gama de productos y servicios a fabricaciones de productos fina-les de cosmética.
Siendo conscientes de que resulta difícil entrar en este mercado, son varios los factores que invitan a ser optimistas sobre el potencial del negocio. La estructura de clientes que en buena parte está concen-trada en pocas empresas, en las que los promotores disponen de buenos contac-tos, su profundo conocimiento del sector, el modelo de negocio tradicional que sigue la competencia en el sector, el carácter de la apuesta que es ambiciosa pero rea-lista e innovadora, y las perspectivas de incremento de demanda, hace prever que la nueva empresa se convertirá en uno de los líderes del sector en el mercado espa-ñol en un plazo no superior a 10 años. n
Javier Galán CubilloColegiado nº 3821
5[Mayo 2008]Actualidad
En los últimos meses estamos vivien-do una situación complicada debido a la crisis del sector de la construcción. Muchas promotoras, constructoras e inmobiliarias han tenido que cerrar sus puertas. A su juicio, ¿dónde ha es-tado el fallo? ¿Cree que se podría ha-ber evitado?Es verdad que estamos en una época es-pecialmente difícil, pero con ésta ya he vi-vido cuatro situaciones parecidas: la crisis del petróleo, la de los años ochenta o de 1990 a 1995 son los ejemplos que podría citar. La singularidad es que la crisis que atravesamos, a pesar de estar afectando a muchas inmobiliarias es una crisis funda-mentalmente fi nanciera, que ha producido un encarecimiento del dinero y una restric-ción importante de créditos. Las empresas inmobiliarias simplemente han sido las más afectadas por que trabajan con importan-tes apalancamientos de dinero. Esta situa-ción complicada también está afectando a la construcción, pero en menor medida.
Una solución podría haber sido no entrar en situaciones de riesgo, haber sido un empre-sario algo más conservador, haber tenido menos apalancamientos y no haber intenta-do darle tantas vueltas al capital como han hecho algunas empresas. Sin duda, ahora hay que reprogramarse, por que por ejem-plo sigue habiendo una gran demanda en determinados sectores, como la Vivienda Protegida.
¿Qué opina sobre el mercado de VPO?Nosotros acabamos de hacer un concurso de VPO con el Ayuntamiento de Xátiva para sortear 39 viviendas y se presentaron más de 700 familias. Personalmente creo que hay una gran demanda, pero también pien-so que ha sido un modelo que durante estos años hemos abandonado, no hemos sabido hacer o no hemos tenido los medios, entre otras cosas por que por ejemplo el suelo no salía al mercado.
Pero es un negocio que crece cada vez más ¿a qué se debe esta tendencia? ¿Cree que la Administración (tanto central como autonómica) debe poten-ciar este tipo de viviendas?Para activar el mercado de VPO se está dando unas regularizaciones que conllevan un aumento sensible del precio. Si hoy te compras una Vivienda Protegida su precio actual es sensiblemente mayor que el de hace unos años. Esto era necesario por
Carlos Turró Homedes, Ingeniero Industrial. Tras una etapa en Comylsa donde llegó a ser consejero delegado, en 1985 se incorporó a Compañía Levantina de Edifi cación y Obras Pú-blicas, CLEOP, siendo en la actualidad su presidente ejecutivo. También es socio fundador y miembro del comité ejecutivo de ETNOR, Fundación de Ética de los Negocios y Organizaciones, entidad que es pionera en España en el estudio y desarrollo de la ética de los negocios.
La Compañía Levantina de Edifi cación y Obras Públicas S.A. fue constituida con el nombre actual el 30 de Diciembre de 1946, aunque sus antecedentes se remontan a 1926, fecha en que comenzaron sus primeras actuaciones en el sector de la construcción y obra pública. Geográfi camente su actividad se centra en la Comunidad Valenciana y en el mercado internacional, concretamente en América Central.
En lo relativo a las obras públicas, la mayor parte de las con-trataciones se han realizado con Corporaciones Locales y con
la Administración Central y Autonómica. Mientras que en lo con-cerniente a edifi cación, Cleop ha construido aproximadamente 8.500 viviendas y apartamentos turísticos. Estos trabajos se complementan además con la construcción de edifi cios industria-les, instalaciones deportivas, centros para la enseñanza, centros comerciales, edifi cios hospitalarios, centros penitenciarios y ur-banizaciones residenciales.
Además de la búsqueda de nuevos mercados en el ámbito inter-nacional, Cleop busca la diversifi cación empresarial. Así nace el grupo CLEOP, al cual pertenecen SERVICLEOP (cuya misión es aglutinar los servicios públicos y concesiones administrati-vas), CLECOP (dedicado a la consultoría), ARICLEOP (orien-tado a la gestión de áridos), TERRAMIT (dedicada a la Gestión y Construcción de programas de actuación integrada), STURM 2000, S.L. (Gestión de Centros Residenciales para la 3ª edad) y LUCENTUM OCIO, S.L. (Promoción y Gestión de Centros Co-merciales).
ENTREVISTA A CARLOS TURRÓ HOMEDES, PRESIDENTE DE CLEOP
Carlos Turró en las instalaciones de Cleop.
6 [Mayo 2008] Entrevista
Carlos Turró en las instalaciones de Cleop.
ejemplo para poder tener más suelo en el mercado.
Ante este panorama ¿bajarán los pre-cios de la vivienda libre?El precio de la vivienda nueva no bajará. Si que es cierto que ahora mismo los precios han dejado de subir o se incrementan por debajo del IPC, pero realmente no creo que se produzca un descenso interesante. Al contrario de lo que está ocurriendo con la vivienda usada: mucha gente se ve obliga-da a rebajar los precios de su vivienda en venta ya que han quedado atrapados por la compra de su nueva casa.
¿De qué manera está afectando esta crisis a Cleop?Cleop es una empresa que cotiza en bol-sa desde 1988; además, desde 2006 es-tamos en el Mercado Continuo y en todos los gráfi cos aparecemos como una de las empresas con la evolución más positiva de la Bolsa Española.
Todo esto se debe a que nuestro negocio está siguiendo un buen modelo: en 2004 iniciamos un plan estratégico propiciando la diversifi cación. Nos basamos fundamen-talmente en dos actividades: la Geriatría y la Recogida de Vehículos de la Vía Pública.
En 2004 pusimos en marcha la primera instalación geriátrica y ahora mismo ya te-nemos ocho repartidas entre la Comunidad Valenciana y Baleares. Respecto al servicio de Recogida de Vehículos de la Vía Públi-ca, creemos que es una necesidad social, ya que contribuimos por ejemplo a que el transporte público funcione mucho mejor. Entre las concesiones que tenemos se
encuentran: Castellón, Valencia, Villareal, Gandia, Torrevieja, Murcia, etc.
Como bien explica, la diversifi cación ha sido el secreto de su éxito, ¿qué lí-neas de negocio va a seguir Cleop du-rante los próximos años?En 2009 fi naliza el Plan Estratégico que es-tamos desarrollando actualmente y ya tene-mos fi jado nuestro siguiente propósito: ini-ciar un nuevo Plan que permita reorientar de nuevo nuestro negocio hasta el año 2014. Actualmente solo tenemos algunas ideas en la cabeza, pero si que nos gustaría, a parte de continuar creciendo en los sectores en los que ya estamos, indagar y profundizar en otras líneas de actuación nuevas. Nuestra diversifi cación estará orientada siempre hacia sectores que tengan resulta-dos recurrentes, que no estén afectos a las crisis y que sean novedosos, para conse-guir así altas tasas de rentabilidad.
En su condición de Ingeniero Industrial, ¿cómo cree usted que está infl uyendo o puede infl uir esta situación en las com-petencias o funciones de los Ingenieros en el sector de la construcción?Estoy muy orgulloso de ser Ingeniero In-dustrial, además creo que ha sido uno de los elementos determinantes en mi trayectoria profesional y humana. Alrede-dor de1976 participé en las actividades colegiales en Valencia, de hecho fui uno de los integrantes, uno de los jóvenes, que en el marco de la Democracia decidi-mos convocar las primeras elecciones en el Colegio de Valencia. Pero al fi nal, por mi profesión tuve que dejar de lado las actividades colegiales, aunque alguno de los actuales compañeros son de aquella hornada, como por ejemplo Rodríguez Zunzarren.
Ahora mismo, he de reconocer que desco-nozco el estado actual de la profesión y las circunstancias que está atravesando. Aun así, creo que una crisis como esta puede resultar positiva para los Ingenieros Indus-triales porque siempre he creído que nues-tra profesión es absolutamente pluridimen-sional. A los Ingenieros Industriales se les puede encontrar en casi todas las ramas de actividad: industria, servicios, urbanismo, Administración Pública, grandes empresas que cotizan en bolsa… lo que les vale para manejarse más fácilmente en tiempos de revueltos.
Desde hace algunos años, la Compañía Levantina de Edifi cación y Obras Pú-blicas (Cleop) es uno de los valores en bolsa que más ha subido ¿a qué cree usted que se debe esta tendencia?
Cleop es una empresa que durante 60 años ha atravesado todo tipo de situaciones em-presariales, desde épocas gloriosas hasta otras bastante complicadas, pero su gran baza ha sido la perdurabilidad temporal. Esta permanencia ha ido creando un poso, una cultura empresarial que ha ido evolucio-nando con el tiempo.
Desde hace muchos años, en Cleop cree-mos en una cultura empresarial basada en ganar dinero. Está claro que en una empre-sa hay muchas cosas más, pero el objetivo empresarial siempre tiene que ser la renta-bilidad económica. Ser el más grande no conduce a nada, lo que realmente importa es tener una cuenta de resultados saneada, una rentabilidad importante que te permi-ta seguir con ese proceso de crecimiento. Desde hace 8 años, más o menos, tenemos unos resultados muy altos por que nos pre-ocupamos de que esto sea así: no vamos a los concursos públicos a conseguir el mayor número de obras posibles, sino que optamos a ellos en función de la rentabili-dad que puedan aportar a Cleop y a la Ad-ministración.
Háblenos de la transparencia empre-sarial que prima en su compañía.Creo que estamos llevando a cabo una po-lítica adecuada y totalmente transparente. Creemos en la ética de los negocios, por este motivo desde 1991 formamos parte de la Fundación para la Ética de los Negocios (ETNOR), de donde además soy patrono vitalicio y donde también está presente el Colegio de Ingenieros Industriales de la Co-mundad Valenciana. Como creemos en ello, pensamos que es muy importante practicar lo que aprendemos en los distintos semi-narios. Creemos que la ética es loable y necesaria, pensamos que la transparencia es un factor positivo y por eso enseñamos nuestras cuentas inmediatamente.
Por este motivo, el año pasado la Univer-sidad de Pennsylvania nos declaró como la empresa europea del mercado continuo que había obtenido una mayor tasa retorno para sus accionistas en el año 2006.
Para fi nalizar ¿cuál cree que es el futu-ro de la Economía Valenciana?Como se ha comentado a lo largo de la en-trevista, estamos atravesando un momen-to difícil, pero lo que ahora tenemos que discutir es la duración de esta etapa. Sin duda, todos nos debemos involucrar y de-dicar más tiempo y recursos para salir de este bache, a pesar de que sigo opinando la industria valenciana siempre ha sido muy dinámica. Estamos ante un sector que siem-pre ha sabido evolucionar y adaptarse. n
7[Mayo 2008]Entrevista
IV CONGRESO DE INGENIERÍA Y GESTIÓN EMPRESARIALPalacio de Congresos de Valencia, 21 de Noviembre de 2008Fue en el año 2000, cuando el Colegio Ofi cial de Ingenieros Industriales de la Comunidad Valenciana se comprometió a impulsar un encuentro bienal, en el cual, los Ingenieros Industriales, las empresas e instituciones participantes pudieran inter-cambiar experiencias y puntos de vista que les permitiesen actualizar los conoci-mientos en diferentes campos que resultan relevantes dentro de la gestión industrial y empresarial.
El éxito obtenido en la organización de los Congresos anteriores ha permitido consoli-dar con fuerza este evento, que se ha con-vertido ya en una referencia dentro de la Ingeniería Industrial Española.
El Congreso constituye también el foro per-fecto para fomentar las relaciones entre colegiados. Además de los conocimientos que se pueden adquirir permite el encuen-tro entre compañeros para compartir expe-riencias e inquietudes, que lleven incluso a colaboraciones profesionales. “Sostenibilidad industrial e innovación: el gran desafío” es el lema elegido para este IV Congreso, que se celebrará el próximo 21 de Noviembre de 2008, en el marco del Palacio de Congresos de la ciudad de Valencia. Este lema enmarca per-fectamente los temas elegidos para tratar y desarrollar en este congreso, teniendo en cuenta que son cuestiones de actualidad que afectan directamente a nuestro colec-
tivo, y sobre los cuales los Ingenieros Indus-triales tenemos mucho que decir y aportar.
Con este lema se pretende que el IV Con-greso de “Ingeniería y Gestión empre-sarial” sea un punto de encuentro donde el público asistente pueda conocer algunas alternativas y oportunidades existentes ante los múltiples y variados desafíos que se presentan, todas ellas prácticas y aplica-bles al día a día de nuestras empresas.
Por otra parte, este Congreso también quiere destacar el importante papel que la Ingeniería Industrial representa en este contexto socio-económico, pues es parte importante y decisiva, impulsora de los pro-gresos tecnológicos y de las mejoras en la gestión que permiten a las empresas com-petir globalmente.
El colectivo de la Ingeniería Industrial deba-tirá en este Congreso los temas que más nos preocupan y donde la aportación que podemos realizar es importante gracias a la multitud de compañeros que realizan su actividad profesional en dichas áreas.
La energía, o el debate entre energía nu-clear y las energías renovables, los aspec-tos medioambientales de las mismas, el tema del agua, la innovación como oportuni-dad de mejora de la calidad de vida y como solución a muchos de los retos medioam-bientales que hoy en día se nos plantean, son algunas de las cuestiones que desde
diferentes puntos de vista se abordarán en el Congreso.
Este acontecimiento estará dirigido a pro-fesionales, funcionarios, técnicos, inves-tigadores y empresarios interesados en compartir estrategias de futuro y técnicas innovadoras en el campo de la gestión em-presarial, de la sostenibilidad y el medio ambiente.
El Comité organizador de esta IV edición con-sidera muy valioso cualquier comentario u opi-nión que puedas aportar sobre el Congreso. Puedes dirigirlos a: [email protected] n
8 [Mayo 2008] Actualidad
AnuarioEn el apartado Colegiados > Anuario, de acceso restringido, los Colegiados pueden acceder a los datos personales y profesionales de los compañeros, actualizados diariamente con la información de la base de datos del Colegio.
La información se encuentra clasifi cada por demarcaciones, Alicante, Castellón y Valencia, y ordenada alfabéticamente, e incluye una clasifi cación por empresas dentro de cada provincia, lo que permite loca-lizar fácilmente Colegiados que trabajan en una empresa determinada.
Además, el anuario de nuestra web dis-pone de una herramienta de búsqueda avanzada, que permite localizar la in-formación utilizando diferentes fi ltros y palabras clave.
http://colegiados.iicv.net/
Os recordamos...Entrada en vigor del RITEEl 29.02.08 entró en vigor el nuevo Regla-mento de Instalaciones Térmicas en los Edifi cios, aprobado por el RD1027/2007, de 20 de julio, de aplicación a las instala-ciones fi jas de climatización (calefacción, refrigeración y ventilación) y de producción de agua caliente sanitaria, destinadas a atender la demanda del bienestar térmico e higiene de la personas.
De acuerdo con el procedimiento de visado aprobado por la Junta de Gobierno, para el visado de los proyectos de ámbito de aplica-ción del RITE, es necesario la presentación de la “Declaración de cumplimiento del RD1027/2007” suscrita por el Colegiado, impreso que encontrarás en el apartado Vi-sado > Impresos del área de Colegiados de la Web. Así como, para la justifi cación de no aplicación del nuevo RITE se deberá apor-tar “Solicitud de licencia de obras con fecha de entrada en el Ayuntamiento anterior al 29.02.08”.
Visado telemático IntercolegialLa tramitación de visados telemáticos Intercolegiales con destino a los diferentes Colegios de Ingenieros Industriales de España, permite al colegiado solicitar el visado en nuestro colegio y despreocuparse de su envío al colegio de destino, ya que es el mismo colegio el que realiza esta gestión. Actualmente ya se pueden tramitar telemáticamente con los colegios de Albacete, Andalucía Occidental, Andalucía Oriental, Aragón, Asturias y León, Cantabria, Extremadura, Galicia y Madrid, Murcia, Navarra.
NovedadesNueva Comunidad Ejercicio LibreEn el Área de Colegiados de la web se ha puesto en marcha la nueva comunidad “Ejercicio Libre” como respuesta a la so-licitud realizada por los colegiados de Ejer-cicio Libre. En esta nueva área de comuni-cación, los colegiados pueden intercambiar documentación, anunciar eventos de inte-rés, “discutir” sobre temas profesionales, crear grupos de trabajo… El acceso a esta comunidad es restringido, por lo que si estás interesado, solicita tu acceso a través del apartado Comunidad > Ejercicio Libre > Solicitar acceso. En un plazo de dos días hábiles tu permiso será activado.
Edición del libro Turno de Colegiados para cooperar con la Administración de Justicia y otros encargos profesionales para el 2008Ya puedes solicitar en las ofi cinas del Cole-
gio la 2ª edición del libro “Ingenieros Industriales ins-critos en el Turno de Colegiados para la coopera-ción con la Ad-ministración de Justicia y otros encargos profe-sionales- Listado 2008”, en el que
fi gura la relación de los Colegiados inscritos en el turno de ofi cio clasifi cada por mate-rias.
Como la pasada edición, el libro se ha re-mitido entre otros a los Decanatos de los Partidos Judiciales de la Provincia de Valencia, así como a cada uno de los Juz-gados de 1ª Instancia, de Instrucción, de lo Contencioso-Administrativo, de lo Penal y de lo Mercantil de la Provincia de Valencia, al Tribunal Superior de Justicia, al Colegio de Abogados y otras asociaciones, así como a los particulares que solicitan la designación de un Perito.
Reuniones TrimestralesTécnicos de la AdministraciónDesde el año pasado, la Comisión de Acción Profesional de Valencia viene organizando re-uniones trimestrales de técnicos municipales con el fi n de establecer una vía permanente de diálogo entre los Colegiados que prestan servicios en los diferentes Ayuntamientos. Se ha considerado de interés incorporar a estas reuniones a los técnicos de la admi-nistración con el objetivo de crear un foro de intercambio de opiniones y experiencias. Las próximas reuniones tendrán lugar el 26 de junio y 13 de noviembre, a las 15.15 horas en el Hotel Opera, situado en la C/ Menorca 22. Si eres Técnico de la Adminis-tración y estás interesado en asistir, contac-ta en el Colegio con Natalia Fenollar en el 96 351 68 35 o en [email protected].
Solicitud de Fichas Reducidasde VehículosA traves de este servicio puedes solicitar al Colegio los datos necesarios para redactar y emitir certifi cados de características téc-nicas de vehículos o fi chas técnicas reduci-das. Envía tu solicitud a [email protected] indicando los datos del vehículo y en unos días recibirás la información.
En nuestra Web
Acción Profesional
9[Mayo 2008][Mayo 2008]En nuestra Web / Acción Profesional
La información se encuentra clasifi cada por demarcaciones, Alicante, Castellón y Valencia, y ordenada alfabéticamente, e incluye una clasifi cación por empresas dentro de cada provincia, lo que permite loca-lizar fácilmente Colegiados que trabajan en una empresa determinada.
gio la 2ª edición del libro Industriales ins-critos en el Turno de Colegiados para la coopera-ción con la Ad-ministración de Justicia y otros encargos profe-sionales- Listado 2008”
Además, el anuario de nuestra web dis-pone de una herramienta de avanzadaformación utilizando diferentes fi ltros y palabras clave.
http://colegiados.iicv.net/
Acción Profesional
Hasta hace pocos años, la actividad em-presarial generaba enormes benefi cios económicos, pero también causaba graves daños en el medio ambiente. Los cambios de temperatura, las condiciones metereoló-gicas extremas y los paisajes cada vez más desérticos, son algunas de las consecuen-cias que ahora estamos viviendo. Por este motivo, la necesidad de cuidar y preservar nuestro planeta se ha convertido en una ta-rea fundamental que contemplan todas las políticas empresariales.
Para concienciar a las empresas de esta problemática y hacerles ver las posibles so-luciones, el pasado 26 de marzo, en la Uni-versidad Politécnica de Valencia se celebró la Jornada “Empresas Frente al Cambio Climático: Solución CO2Zero”, en la que el Ingeniero Industrial y Profesor Titular de Mecánica de fl uidos, Enrique Cabrera, ofreció la conferencia “Una verdad incó-moda”.
Durante su intervención, Cabrera explicó que el CO2 es el causante directo del calen-tamiento del planeta, un calentamiento que está dejando sin nieve el Kilimanjaro, el Par-que Glaciar de Montana o el Glaciar Columbia de Alaska, entre otros. Una variación que nos ha hecho sufrir durante los últimos 17 años, los 10 años más calurosos registrados y que ha provocado que durante los últimos 20, el glaciar de Chile retroceda 2 kilómetros.
Este aumento global de temperatura tam-bién incide directamente en la superfi cie del océano. Las grandes tormentas del At-lántico y del Pacífi co se han incrementado
en duración e intensidad un 50%, desde los años 70. La evaporación de grandes can-tidades de agua está generando grandes huracanes, no hay más que fi jarse en como durante los últimos años Estados Unidos está siendo asolada por grandes tormentas como Jeanne, Katrina, Rita o Wilma.
Pero como ya adelantó la ONU, “Las gue-rras del futuro serán por el agua” y es que el aumento de población, unido al calentamiento global están generando un cambio en la tendencia anual de las precipi-taciones. En unos años, mientras la sequía asolará muchos países (algunos de ellos desarrollados), el agua abundará en otras
regiones del globo. En España, por ejem-plo, lloverá entre un 30 y un 50% menos, que sumado al aumento de la temperatura global, hará que nuestro paisaje se trans-forme poco a poco en un desierto.
Sin duda, se puede crecer económica-mente sin emitir grandes cantidades de CO2 o consumir agua desmesuradamente. La solución pasa por apostar por otras fuentes de energía alternativas como la eólica o la solar, viajar en vehículos ener-géticos, usar el transporte público o rea-lizar sencillas tareas que ahorran ener-gía en el hogar. Y es que todos debemos contribuir a preservar nuestro Planeta. n
LA RESPONSABILIDAD EMPRESARIAL ANTE EL CAMBIO CLIMÁTICO
Ponentes de la jornada de sensibilización.
10 [Mayo 2008] Actualidad
Ponentes de la jornada de sensibilización.
Iniciamos hoy, con esta líneas, un recorrido por las distintas Comisiones existentes en el seno del Colegio, a fin de presentarlas, conocer sus objetivos, preocupaciones o logros y conseguir al mismo tiempo inicia-tivas, comentarios y críticas, a ser posible constructivas, por parte de los Colegiados.
Resultaba lógico presentarse, en primer lu-gar, la Comisión que va a actuar, digamos, de “anfitriona” de las demás, por lo que abre esta nueva Sección la “Comisión re-dactora de la revista Infoindustrial”.
Actúa de coordinador de la misma Antonio Adsuar Benavides y constituyen la Co-misión: Enrique Forcada Altava, Óscar Arauz Montes, José F. Martínez-Cana-les, José Miguel Muñoz Veiga, Ernesto Fenellós García, Francisco García Cal-vo, José Ramón Cobo Castilla, David Rodero Astaburuaga, Diego Martínez Selva y Javier Turégano Gómez.
La misión de la Comisión va ligada al for-mato, evolución y contenido de la revista,
siendo ésta uno de los medios de comuni-cación e información de nuestro colectivo. Además la Comisión activa aquellas iniciati-vas que tratan de posicionar al Colegio en la Sociedad a través de medios de comuni-cación, así como las iniciativas respecto a la imagen corporativa.
Fruto de las últimas reuniones de la Comi-sión, apostamos por un cambio en la revis-ta INFOINDUSTRIAL, iniciando una nueva etapa en la que se conjuguen la mejora en el diseño y los contenidos con los siguien-tes objetivos fundamentales: incrementar el prestigio de la profesión del Ingeniero Industrial y analizar los problemas actuales de nuestra sociedad de una forma inteligi-ble y con el rigor pertinente. En este sen-tido, además de la información que hasta ahora se estaba incluyendo en nuestra re-vista: actividad colegial, actividades socio-culturales del Colegio, artículos técnicos, información sobre la web del Colegio, modificaciones legislativas, etc., se propo-nen nuevas secciones en las que se dé el merecido protagonismo a destacados com-
pañeros por sus logros o proyectos en el campo de la ingeniería industrial así como a empresas que hayan implantado nuevas tecnologías.
Se está trabajando para poner los medios que permitan obtener una revista más ágil, práctica, atractiva y sobre todo participati-va, de manera que se convierta en una he-rramienta más útil para los colegiados y el Colegio. Por ello es necesario que TODOS colaboremos, opinemos, propongamos y sugiramos. Gracias a los que ya lo habéis hecho. A los que os falta un último empu-jón, os queremos animar a hacerlo a través de estas líneas y os recordamos que tenéis a vuestra disposición la siguiente dirección de correo: [email protected], para que nos remitáis vuestras aportaciones.
Gracias anticipadas por vuestra colabora-ción.
La Comisión.
COMISIÓN REDACTORA DE LA REVISTA INFOINDUSTRIAL
11[Mayo 2008]Actualidad
El pasado 1 de abril, la Sede del Colegio Ofi -cial de Ingenieros Industriales demarcación de Alicante, celebró una Jornada sobre el Control de Edifi cios Inteligentes. Anto-nio González., Alberto García y David García López fueron los encargados de impartir es-tos conocimientos entre los asistentes. n
La tradicional Cena de Compañerismo de la Demarcación de Alicante tendrá lugar el próximo 16 de mayo en el Hotel Hesperia Golf. Esperamos contar con vuestra presencia. n
El pasado 11 de marzo, nuestra Sede Pro-vincial acogió la conferencia técnica mono-gráfi ca a cargo del Director Técnico de la empresa Compasan, D. Santiago Otero Mon-real, sobre “Impermeabilizaciones”. n
EDIFICIOS INTELIGENTES
CENA DE COMPAÑERISMO
CONFERENCIADemarcación de Alicante
12 [Mayo 2008] Normativa
NORMATIVA Y LEGISLACIÓNBoletín Ofi cial del Estado
Disposición FechaBOE Título
Real Decreto 233/2008
19.3.08 ELECTRICIDAD
Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento sobre condi-ciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09.(*) CAPITULO: X: Electricidad. Alta y baja tensión.TEMA: Reglamento de líneas aéreas de alta tensión.
Real Decreto 324/2008
20.3.08 ELECTRICIDAD
Real Decreto 324/2008, de 29 de febrero, por el que se establecen las condiciones y el procedi-miento de funcionamiento y participación en las emisiones primarias de energía. (*) CAPITULO: VIII: Contaminación.TEMA: Reglamento Comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.
Real Decreto 222/2008
18.3.08 ELECTRICIDAD
Real Decreto 222/2008, de 15 de febrero, por el que se establece el régimen retributivo de la actividad de distribución de energía eléctrica.(*) CAPITULO: X: Electricidad. Alta y baja tensión.TEMA: Transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de instalaciones de energía eléctrica.
Resolución 03.04.08 GAS
Resolución de 3 de abril de 2008, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se publica la tarifa integral de suministro de gas natural, el coste unitario de la materia prima y el precio de cesión.(*) CAPITULO: V: Combustibles GaseososTEMA: Gas combustible - Tarifas
Diario Ofi cial de la Comunidad Valenciana
Disposición FechaDOCV Título
Decreto 46/2008
15.4.08 URBANISMO
DECRETO 46/2008, de 11 de abril, del Consell, por el que se modifi ca el Decreto 67/2006, de 19 de mayo, del Consell, por el que se aprobó el Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística.(*) CAPITULO: XVIII: UrbanismoTEMA: Generalidad Valenciana
Nota (*): Capítulos y temas donde puedes encontrar esta documentación en la sección “Normativa” del Área de Colegiados en nuestra Web.
Nuestro compañero, Gilberto Olcina, Doc-tor ingeniero industrial, ha publicado reciente-mente un nuevo libro. El nuevo libro es una mo-nografía sobre el origen y desarrollo de una de las industrias metalúrgi-cas de mayor renombre de la Comunidad Valenciana, fundada en 1912 por el abuelo del autor, Antonio Olcina Miró y que sigue en producción en la actualidad, después de múltiples vicisitudes que se narran en el nuevo libro.
El libro, en el que ha colaborado el hijo del autor (como co-autor) está prologado por el Vicerrector de Investigación de la Univer-sidad de Navarra, José María Bastero.
Olcina Miró, una empresa que comenzó como un pequeño taller en un céntrico ba-rrio de Alcoy a principios del siglo XX, se convirtió en pocos años en una empresa de construcción de máquinas-herramienta (ta-ladros y tornos sobre todo) que exportaba prácticamente el 50% de su producción a todos los rincones del globo, con la marca FORADIA, derivada de la forma verbal valen-ciana forada.
La empresa, que empezó construyendo maquinaria para la industria agroalimenta-
ria y maquinaria para trabajar la madera fue evolucionando con el tiempo hasta produ-cir en 1977 una de las primeras máquinas controladas por ordenador que se fabricó en nuestro país (Control Numérico Compu-terizado).
Hoy la industria ha evolucionado hacia el mercado de los mecanizados especializa-dos y el diseño y construcción de máquinas especiales para sectores diversos.
A punto de cumplir 100 años, la indus-tria sigue produciendo con la misma calidad y el mismo espíritu innovador que motivó a su fundador a emprender su particular aventura empresarial. n
Los pasados 11 y 12 de Marzo se celebra-ron en Elche la XI Jornadas de Empleo organizadas por la Universidad Miguel Hernández. El objetivo de estas jornadas es facilitar el contacto entre las empresas que buscan talento y los estudiantes que están apunto de terminar. Con estas jorna-das desde el Observatorio Ocupacional de la Universidad se pretende facilitar el paso del mundo académico al profesional así como también dar a conocer los diferentes procesos de selección. Otro de los obje-tivos que se busca es que el universitario conozca de primera mano los perfi les más demandados por las empresas, es en este último punto donde el Colegio Ofi cial de Ingenieros Industriales ha prestado su colaboración a la Universidad.
Durante el primer día de las Jornadas el D. Antonio Adsuar, en representación del
Colegio de Ingenieros Industriales, dio una charla con título: “Empleabilidad de In-genieros Superiores Industriales” que fue seguida por un gran número de estu-diantes. Durante la ponencia nuestro presi-dente destacó que el paro en la Ingeniería Industrial era prácticamente nulo y el poco que pudiese haber solía ser o bien recién titulados en busca de su primer empleo o Ingenieros que deseen mejorar su empleo y subrayó el servicio de bolsa de empleo con
el que cuenta el Colegio. Otro de los puntos que se destacaron fue la necesidad de estar colegiado para ejercer como Ingeniero In-dustrial y se animó a precolegiarse a los es-tudiantes que estén terminando la carrera. En estas jornadas de empleo participaron grandes empresas del sector, tales como: Pikolinos, Accenture, Ferrovial, Alcoa, Arbo-ra & Ausonia, Aquagest, Ingeteam, Iberdrola, Cota Ambiental y muchas otras interesadas en recoger los curriculums de los recién ti-tulados o de último curso de carrera. Las jornadas se clausuraron el 12 de marzo a las 18 h. por el Vicerrector José María Gómez Gras quien agradeció a todas las empresas su participación y se mostró muy contento con la participa-ción, ya que en esta ocasión, las jornadas contaron con más de 400 estudiantes. n
OLCINA MIRÓ, UNA INDUSTRIA LEGENDARIANUEVO LIBRO DE NUESTRO COMPAÑERO GILBERTO OLCINA
XI JORNADAS DE EMPLEO UMH
13[Mayo 2008]Demarcación de Alicante
cas de mayor renombre de la Comunidad
UN NUEVO IMPULSO A LAS OBRAS DEL COLEGIOEl pasado día 27 de marzo a las 19:30 h. en la Sede de Castellón, se celebró la op-ción abierta y en igualdad de condiciones para todos los colegiados; la adjudicación directa y el orden de elección del edifi cio de ofi cinas.
Se vendieron el 90% de las ofi cinas, lo que en esta época de crisis es de clamoroso éxito.
El esquema de la operación que se plan-teó y aprobó por la Junta de Gobierno a propuesta de Castellón se ve plenamente cumplido.
Una satisfacción interior tenemos los Inge-nieros Industriales y es que en plena crisis nos crecemos.
Nuestra profesión va en la vanguardia en la resolución de problemas, y para resolver problemas hay que tener confi anza en el fu-turo y así ha sido una vez más.
Una vez vendido el edifi cio de ofi cinas que-da liberado el horizonte para satisfacción de todos, pues la operación es completa-mente fi nanciada.
La futura sede social situada a diez minutos del centro de gravedad del área industrial de la plana de Castellón albergará el Labo-
ratorio Cerámico Sebastián Carpi que controla la calidad de los azulejos desde hace 30 años, sin haber recibido una sola reclamación de contrastes y también el nuevo Laboratorio de Medio Ambiente y Seguridad Industrial.
El de Medio Ambiente porque nosotros se-guimos confi ando en la industria como ga-rante del nivel de vida que disponemos, y para ello nada mejor que hacer retornar la seguridad de las inversiones en plazos que las hagan posibles y con datos en tiempo real. Ninguna industria se debe perder para nuestra comunidad por entorpecimientos miedosos y carentes de fundamento técni-co.
Hemos alcanzado un nivel tecnológico que nos permite mantener la gran calidad de Medio Ambiente y simultáneamente una in-dustria que sea la garantía de continuidad del nivel de vida de futuras generaciones.
No nos cansaremos de decir que la per-meabilidad entre las instituciones es el mejor patrimonio de nuestra comunidad y nuestra nueva Sede Social y Laboratorios es un aporte más a la sencilla comunidad civil valenciana.
Hemos expuesto nuestras ideas y este pro-yecto real en ejecución a nuestros compa-ñeros de toda España y hemos recibido su aceptación y parabienes.
Si en estos momentos la economía y el soporte físico que la justifi ca se han distanciado momentáneamente, noso-tros la ingeniería, ya estamos trabajan-do para volver a encontrar el punto de equilibrio y garantía de continuidad. n
Estado actual de las obras del Colegio.
14 [Mayo 2008] Demarcación de Castellón
Estado actual de las obras del Colegio.
EL COLEGIO ORGANIZA UNA CATA DE ACEITELa cata de aceite de oliva se celebró el pa-sado 10 de abril, con una gran asistencia de colegiados que disfrutaron con la degusta-ción del aceite de oliva Mas d’en Guasch.
El propietario José Manuel Prades explicó el proceso de elaboración de este aceite vir-gen extra, de primera prensada en frío de la zona del Maestrat de Castellón, y el sumiller Rafael Gálvez, del Restaurante La Mantan-deta, deleitó a los asistentes con una amplia explicación de las cualidades que pueden ser detectadas por los sentidos (vista, olfa-
to, gusto, tacto) como el color, olor, sabor y fl uidez. Una de las grandes revoluciones culinarias de nuestro país ha sido la selec-ción del aceite más adecuado para cocinar: ahora se busca con especial interés uno de-terminado, cuyo sabor destaque y maride adecuadamente con el guiso.
Gracias a Aceites Mas d’en Guasch y a Rafael Gálvez, hemos podido aprender un poco más sobre las cuestiones que giran en torno a la cata del aceite ya que, al igual que ocurre con el vino, el aceite propor-
ciona distintos matices y sabores, así que durante la cata se degustó con una amplia variedad de fi ambres, quesos, mojama, pan, tomate, etc., en la que los asistentes disfrutaron de una agradable jornada gas-tronómica en la cafetería del Colegio. n
Colegiados disfrutando de la cata de aceite.
Realmente tiene 53 años, pero hace un cuarto de siglo que llegó al campus de la Universidad Politécnica de Valencia proce-dente de la compañía ferroviaria. Ha sido restaurada por los alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Indus-triales, en colaboración con la Funda-ción de los Ferrocarriles Españoles, Vossloh, la Universidad Politécnica de Valencia y el propio Colegio de Ingenie-ros Industriales; y para conmemorar su XXV aniversario, entre todos, hemos orga-nizado unas jornadas, celebradas los días 10, 17 y 24 de abril.
Durante la primera jornada, se presentó la restauración de la locomotora Mikado RENFE 141F-2295 y se inauguró la expo-sición “Locomotoras, vapor e Ingenie-ría Industrial”, preparada por Francisco Signes. A continuación, Juan Luis Llop presentó el libro de la exposición y la di-rectora de la Cátedra Demetrio Ribes, In-maculada Aguilar, dio comienzo el ciclo de conferencias. Este mismo día, los asis-tentes también pudieron disfrutar de las opiniones de Pilar García, directora del Museo Vilanova i la Geltrú, que habló sobre “El futuro del Patrimonio Ferroviario” y de la mesa redonda a cargo de Carlos Zapatero, director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Juan Alta-res, Julio Álvarez o Juan Jaime Cano, entre otros.
El 17 de abril, Carlos Ferrer, catedrático de la UPV habló sobre “Los materiales de transporte ferroviario”. Durante su con-ferencia, además de hacer una retrospecti-va al mundo de la locomotora, destacó los requisitos generales y la problemática a la que se enfrenta el ferrocarril: la transmisión
de potencia a través del sistema rueda-rail, la recepción de energía y en transporte de mercancías y de pasajeros.
Por su parte, Iñigo Parra, director gene-ral de Vossloh España refl exionó sobre las “Soluciones Tecnológicas de futuro”, apuntando la sostenibilidad como el princi-pal reto tecnológico en el transporte ferro-viario. Desde la multinacional alemana se apuesta por un transporte limpio y efi cien-te, respetuoso con el medio ambiente, por lo que Iñigo Parra señaló que sus investi-gaciones están orientadas a las locomoto-ras híbridas y a las alimentadas por pilas de combustible de hidrógeno. Seguidamente, la mesa redonda “Los Ingenieros Indus-triales en el transporte ferroviario” fue presidida por Iñigo Parra y entre los ponentes destacaron Luis Baeza, Carlos Ferrer o Juan Jaime Cano.
Juan Antonio Delgado, director comercial de Estrategia y Desarrollo Corporativo de la Autoridad Portuaria de Valencia expuso su visión sobre la “Logística en el Medite-rráneo”. Delgado destacó los retos a los que se enfrentan: conseguir más suelo por-tuario, ampliación de las infraestructuras, convertir el transporte marítimo en fi able, económico y rápido y desarrollar al mismo tiempo las ampliaciones del puerto y los ac-cesos terrestres, como el ferrocarril.
A continuación, Joan Amorós, secretario general de Ferrmed habló sobre “El trans-porte de mercancías y eje ferroviario Mediterráneo”, señalando que el obje-tivo principal de la Asociación es mejorar la competitividad europea a través de la promoción de los llamados “Estándares Ferrmed”, la mejora de las conexiones de
los puertos y aeropuertos con sus respecti-vos “hinterlands” y el concepto del Gran Eje ferroviario de mercancías Escandinavia-Rin-Ródano-Mediterráneo Occidental.
Durante la mesa redonda “Desarrollo de soluciones logísticas e Ingeniería In-dustrial”, Francisco García Calvo, miem-bro de la Comisión de InfoIndustrial, resaltó la importancia del Ingeniero Industrial en la infraestructura ferroviaria. Por su parte, el presidente de la mesa y decano del Cole-gio Ofi cial de Ingenieros Industriales, Javier Rodríguez Zunzarren señaló que el aniversario de la Mikado hace refl exionar sobre el futuro, “en este mundo cada vez más joven, debemos tener confi anza en el futuro, ya que estará regido por el conocimiento”.
El pasado 25 de abril se ofreció un vino conmemorativo del XXV Aniversario de la locomotora Mikado RENFE 141F-2295. n
LA MIKADO 141F-2295CELEBRA SU XXV ANIVERSARIO
Mikado RENFE 141F-2295 en la UPV.
15[Mayo 2008]Demarcación de Valencia
Colegiados disfrutando de la cata de aceite.
AVANCE PROGRAMACIÓNSOCIEDAD FILARMÓNICA
MAYO 2008
19 de Mayo de 2008Mikhail Ovrustsky, violínSonia Ovrustsky, piano
22 de Mayo de 2008HUNGARIAN SYMPHONY ORCHESTRA
András Ligeti, director
28 de Mayo de 2008JOSU DE SOLAUN SOTO, piano
CURSO DE CONDUCCIÓN EN CHESTEEl Colegio ha organizado unas clases de conducción en la Escuela de Conduc-ción del Circuito de la Comunidad Valen-ciana de Cheste, para el sábado 21 de junio.
El precio del curso es de 240 euros + IVA, y el Colegio subvenciona al colegia-do con 50 euros.
Interesados inscribirse a través de la página web del Colegio.
XIV TORNEO DE TENISUn año más vamos a celebrar durante el mes de junio, el XIV Torneo de Te-nis patrocinado por ELECNOR S.A. y el Colegio Ofi cial de Ingenieros Indus-triales.
Hace ya catorce años que se iniciaron estos torneos con el fi n de aumentar las relaciones entre los colegiados y mejorar la actividad lúdico-deportiva, objetivo que sin duda se ha cumplido totalmente.
Al fi nalizar el torneo se celebra una cena de compañerismo y se realiza un sorteo
de material deportivo entre los participan-tes.
Los interesados deben inscribirse a tra-vés de la web del Colegio antes del 23 de mayo.
Se siguen manteniendo las mismas cate-gorías que en años anteriores:
Individual masculino y femenino• Individual masculino veteranos• (>50 años, aprox.)Dobles masculino y femenino• Dobles mixto•
PRESENTACIÓN DEL LIBRO “LOS TALISMANESDEL REY”El Colegio tiene el placer de invitarle a la presentación del li-bro, “Los Talismanes del Rey”, del escritor Chema Ferrer, que se celebrará en el Sa-lón de Actos del Cole-gio el miércoles, 4 de junio a las 19:30 horas.
“LOS TALISMANES DEL REY es una novela ba-sada en hechos y per-sonajes históricos con
el trasfondo de la llegada de Jaime I el Conquistador a las tierras valencianas.
Una trama vibrante donde el protagonista, Guillermo de Sarganta-na, marchará en busca de las reliquias de la Pasión, instrumentos que se convertirán en los talismanes de po-der con los que el rey de Aragón conseguirá sus propósitos.
Se ruega confi rmar asistencia a través de la página web del Co-legio www.iicv.net >ocio>reservas.
IV TROFEO SCHNEIDER ELECTRIC ESPAÑA, S.A.El pasado día 28 de Marzo se celebró en el club de golf de El Escorpión de Bé-tera, el IV Trofeo Scheider Electric Es-paña. S.L. con una nutrida participación de compañeros y sus esposas de las tres
demarcaciones de Castellón, Valencia y Alicante.
Nos acompañó un día espléndido que nos hizo disfrutar del este extraordinario de-porte.
La competición se clausuró con una co-mida en el club de golf, en un agradable ambiente de compañerismo en el que se comentaron los incidentes surgidos a lo largo de la com-petición.
Al fi nalizar la comida se nom-bró a los ganadores de las distintas categorías, que fue-ron felicitados por el resto de competidores y se entregaron dos premios a los mejores re-
sultados en los hoyos más complicados del recorrido (hoyos 8 y 15).
Primera categoría:1º Premio: Mª Carmen Alarcón Alarcón.2º Premio: José Luis Abadía Rodríguez.
Segunda Categoría:1º Premio: José Mª de Cruells Andrés.2º Premio: Mariano Sardina Posada.
Premio Gran Senior:Dionisio García de la Fuente.
Premio Hoyo 8:Alfredo Rodríguez de Albert.Premio Hoyo 15:José Vicente Sancho Pérez.
José Luis AbadíaColegiado nº 1087
Algunos ganadores del Trofeo.
16 [Mayo 2008] Demarcación de Valencia
12 de Mayo de 2008EUROPEAN UNION
CHAMBER ORCHESTRAMathias Wollong,concertino-director
mida en el club de golf, en un agradable ambiente de compañerismo en el que se comentaron los incidentes surgidos a lo largo de la com-petición.
Al fi nalizar la comida se nom-bró a los ganadores de las distintas categorías, que fue-ron felicitados por el resto de competidores y se entregaron dos premios a los mejores re-
Algunos ganadores del Trofeo.
