CENTRO DE EXPERIMENTACIÓN Y

SEGURIDAD VIAL MAPFRE

Criterios de rentabilidad en los talleres

X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013

José Manuel García Conde

Rentabilidad del taller

Criterios de rentabilidad en los talleres

Ingresos Gastos

BENEFICIO

Rentabilidad del taller

Criterios de rentabilidad en los talleres

Gastos

Gastos de personal

Gastos de producción

Gastos de localGastos generales

Ingresos

Recambios+

Materiales de pintura

X

Precio Rec. y mat. de pint.

Horas facturadas

x

Precio Mano de Obra

Rentabilidad del taller

Ingresos

Horas facturadas

x

Nº reparaciones

Eficiencia

Gestión de recambios

Recambios+

Materiales de pintura

x

Precio Mano de ObraPrecio Mano de Obra

Gastos

Gastos de personal

Gastos de producción

Gastos de localGastos Generales

Nº reparaciones Nº reparaciones

Nº empleados

Gastos de localGastos Generales

Precio Rec. y mat. de pint.

Precio Rec. y mat. de pint.

Criterios de rentabilidad en los talleres

Criterios de rentabilidad en los talleres

• Aumento del nº de reparaciones y de clientes

Criterios de rentabilidad en los talleres

• Eficiencia en el trabajo

• Gestión de compras

Gestión del negocio

Cliente

Criterios de rentabilidad en los talleres

Clientes

Clientes: incremento y fidelización

• Cita y plazo de entrega.

Criterios de rentabilidad en los talleres

• Presupuesto ajustado y profesional:

• Trato personal y amable con el propietario.

• Trato profesional con el representante de la compañía de seguros, rent a car, leasing…

• Ayuda para crear buena sintonía entre la pareja de clientes.

− Baremos.

− Sistemas informáticos de valoración.

Eficiencia

Criterios de rentabilidad en los talleres

Ho

ras

dis

po

nib

les

(100

%)

Ho

ras

pre

sen

cia

(>95

%)

Horas ausencia

(<5%)

Ho

ras

pro

du

ctiv

as

(>85%)

Horasimproductivas

(<10%)

PermisosEnfermedadFormación

Horas recuperables (-)Horas no recuperables (+)

Ho

ras

fact

ura

das

(>10

0%)

Horasinvertidas

Chapa (~34%)

ParoTrabajos repetidosGarantías de tallerMantenimientoOrganización TallerReunionesLimpieza vehículo

Horas invertidas

pintura (~47%)

Horasinvertidas

mecánica (~4%)

Eficiencia

Criterios de rentabilidad en los talleres

PRODUCTIVIDAD(empleo o eficacia)

Horas productivas

Horas disponibles= > 0,85

EFICACIA(rendimiento o ganancia)

Horas facturadas

Horas productivas= > 1,20

EFICIENCIA(efectividad)

Horas facturadas

Horas disponibles= Productividad x Eficacia = > 1,04

- Capacitados para el desarrollo de sus responsabilidades

Criterios de rentabilidad en los talleres

- Polivalentes

Eficiencia: equipos humanos

- Formados

- Motivados

Criterios de rentabilidad en los talleres

• Dominio de los procesos de reparación:

− Sustituciones parciales.

− Bancadas.

− Adhesivos estructurales.

− Soldaduras MIG, MAG, Brazing.

− Enmascarados.

− Pintura húmedo sobre húmedo.

− Secados: cabina de llama directa, por infrarrojos, paneles endotérmicos.

− Reparaciones sin pintura.

Eficiencia: procesos de reparación optimizados

• Organización eficiente y flexible.

Criterios de rentabilidad en los talleres

− Valoraciones informatizadas.

− Gestión de citas.

− Línea rápida de pintura.

− Doble turno.

− Recambios “just in time”.

− Control de calidad.

− Gestión de vehículos de cortesía.

− Facturación.

− Marketing.

Eficiencia: procesos productivos eficaces y flexibles

Eficiencia: entorno productivo adecuado

• Instalaciones adecuadas y bien diseñadas.

Criterios de rentabilidad en los talleres

• Equipos de trabajo y herramientas modernas, productivas y adaptadas al trabajo.

Criterios de rentabilidad en los talleres

Gestión del recambio

Margen brutoFacturación del recambio – coste neto recambio

= > 20%Facturación recambio

Facturación recambio por hora facturada

Facturación en recambios=

Nº de horas facturadas en chapa / mecánica

Criterios de rentabilidad en los talleres

Gestión materiales de pintura

Consumo mes Existencias iniciales + Compras del mes – Existencias finales=

Facturación por horas facturadasFactura de materiales de pintura

=Nº de horas facturadas de pintura

• Gestión económico financiera acertada.

Criterios de rentabilidad en los talleres

Control del negocio

Criterios de rentabilidad en los talleres

Gestión de cada orden de trabajo en tiempo real

Control del negocio

Criterios de rentabilidad en los talleres

Control de la orden de trabajo

• Valoración previa detallada Realidad orden de trabajoComparación

Horas previstas chapa

Horas previstas mecánica

Horas previstas pintura

Recambios peritados

Materiales de pintura

• Valoración/peritación FacturaComparación

GRACIASPOR SU ATENCIÓN

José Manuel García Conde

X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013