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LotaCiudad minera que se recicla
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Taller Amaya 2007
Lota: ciudad minera que se recicla
Académicos:
Manuel Amaya D.Ernesto Calderón A.Alberto Fernández G.Rodrigo Sepúlveda M.
impreso en:
Eplotts, gráfica digitalemail: [email protected]
Diseño y Diagramación:
Alberto Fernández G.Susana Ortega G.
Proyecto financiado por:
Auspiciado por:
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Indice
1. INTRODUCCIÓN
2. LOS DESAFIOS DE LA RECONVERSIÓN DE UN CENTRO MINERO
3. EQUIPO DE TRABAJO EN LOTA
4. PLAN DE REVITALIZACION URBANA PARA LA CIUDAD DE LOTA 5. PROPUESTAS DE DISEÑO QUINTO SEMESTRE
6. PROPUESTAS DE DISEÑO SEXTO SEMESTRE
7. PROPUESTAS DE DISEÑO SEPTIMO SEMESTRE
8. PROPUESTAS DE DISEÑO OCTAVO SEMESTRE
pag 5 - 6
pag 7 - 18
pag 19 - 26
pag 27- 37 pag 38 - 52
pag 53 - 90
pag 91 - 116
pag 117 - 130
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Introducción“El patrimonio es el cimiento sobre el cuál la humanidad edifica su memoria y desarrolla sus múltiples identidades. Ocuparse de la cultura y naturaleza no es un lujo estético reservado a los amantes del arte o la historia, sino una necesidad vital para todos los pueblos”. Reseña histórica: Cuando el Gobernador de Chile, Ángel de Peredo, fundó “Santa María de Guadalupe”, a fines de 1662, describió maravillado al rey de España, las grandes conveniencias que el lugar a los que le han de habitar. Puerto de Mar seguro, el mar abundante en pescados; mucha madera, hierba y agua para la caballería…”. No imaginó entonces que la naciente villa, conocida por los mapuches como Louta (pequeño lugarejo o caserío insignificante), tendría un destino muy diferente, porque no fue la abundancia de sus bosques, ni la riqueza de sus mares lo que forjó su desarrollo, sino un tesoro oculto bajo la tierra: el carbón. Durante la época de auge del carbón, Lota tuvo enormes riquezas económicas. De ser un poblado agrícola, con la llegada de la Revolución Industrial de mediados del Siglo XX, la ciudad pasó a ser un importante polo de desarrollo de renombre internacional. Este período glorioso se reflejó principalmente en sus construcciones y en su desarrollo como ciudad. Los antiguos edificios que aún quedan en pié son el mejor testimonio de una forma de vida, de una creación y aprovechamiento de los espacios totalmente distintos al resto del país.
La ciudad de Lota posee 48.975 habitantes, a 500Km al sur de Santiago, en la costa de la VIII Región. Ciudad emplazada en abruptos cerros. Fue famosa por sus industrias y sus minas de carbón, que cerraron en 1997. Hoy se le intenta reconvertir en un centro de atracción turística, conservando como base su trazado original, está siendo modernizada con la creación de un mercado, la remodelación de los primeros pabellones residenciales de los mineros y la construcción de un paseo costero entre Pueblo Hundido y Playa Blanca. Al mismo tiempo se están restaurando una serie de edificios, calles, paseos y plazas. Dentro del área urbana, Lota tiene varias líneas férreas que la atraviesan por siete túneles y que dividen a la ciudad en dos, Lota Alto y Lota Bajo.
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Existe en Plan de Revitalización Urbana de la ciudad minera de Lota, que está planteando:
1. Reordenamiento urbano del conjunto de Lota Alto.2. Recuperación de los pabellones de vivienda
Nuestro gran desafío consiste:
1. Potenciar un circuito turístico patrimonial en el Alto y Bajo Lota, a partir de nuevas iniciativas económicas y consolidadas en propuestas urbanísticas y arquitectónicas del patrimonio industrial.2. Incorporar la sustentabilidad en la arquitectura propuesta
OBJETIVOS GENERALESExplorar en terreno las limitaciones y potencialidades de una ciudad, en términos geográficos, climáticos, sociales, históricos, patrimoniales, urbanos y semióticas, para generar una estrategia en el cambio vocacional de la ciudad minera a turística y como un plus implementar una variable energética eficiente.
OBJETIVOS ESPECIFICOS5º y 6º Semestre: -Generar espacios arquitectónicos insertos en contextos urbanos derivados del medio ambiente local e integrar la variable constructiva-estructural en el diseño arquitectónico-El alumno deberá ser capaz de reconocer y valorar el patrimonio arquitectónico, modelos y tipologías arquitectónicas existentes en el lugar
7º y 8º Semestre:-Fundamentar posiciones arquitectónicas en forma coherente y desarrollar una Metodología en el proceso de diseño arquitectnico a pequeña y mediana escala.-Integrar en el Proceso de Diseño, variables espaciales-funcionales, contextuales-patrimoniales, estructurales-constructivas y semánticas-culturales del lugar.
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Los cambios experimentados en las estructuras económicas, productivas, sociales e institucionales de Chile, en el transcurso de las últimas décadas, han generado transformaciones y desajustes en las dinámicas productivas, sociales y modos de vida de diversos sectores de la población, particularmente en aquellos situados en entornos o centros urbanos vinculados a actividades productivas sean éstas primarias, secundarias o terciarias y específicamente extractivas o industriales. Cambios que han desfigurando sus tradicionales procesos de consolidación urbana, sus roles y jerarquías, como también sus estructuras y dinámicas de configuración del espacio habitable. Modificando de paso los relativos o precarios equilibrios que a nivel interno, local y regional se habían configurado a lo largo del tiempo.Varios son los factores, locales y globales, que explicarían los desajustes y reconfiguraciones de las estructuras urbanas, morfológicas y funcionales de estas entidades urbanas; entre los cuales se consideran a la apertura externa, las desregulaciones internas, las políticas de ajuste, nuevas formas de concentración de capital, el agotamiento productivo, entre otras. En estos procesos emergentes, surgen nuevas dinámicas de producción, intercambio, consumo y financiación, incorporándose agentes privados, reactivándose procesos de acumulación y concentración del capital, a la par que una compleja trama de intereses, competencias, conflictos o negociación entre los distintos agentes involucrados. Simultáneamente, se instala en estos sistemas, nuevas relaciones de mercado; al mismo tiempo que se generalizan
Los desafíos de la reconversión de un
centro minero Su potencialidad industrial, turística, ecológica y cultural
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las actividades informales y la precariedad laboral, generadoras de mayor segregación, exclusión, fragmentación y heterogeneidad socio espacial
La magnitud de estos cambios que registra la realidad chilena, no hace sino confirmar la magnitud del nivel de agotamiento del modelo histórico que garantizaba el mantenimiento de ciertas estructuras productivas locales o regionales en el marco de los planes y modelos de desarrollo nacional; pero por otro lado, limitaba la capacidad de competitividad y desarrollo frente a los escenarios externos o globales.La diversidad y particularidades de las realidades locales incidieron en los niveles de impactos a los que se vieron sometidas, acrecentando el nivel de incertidumbre sobre el futuro de estos sistemas o estructuras productivas, particularmente desde el punto de vista urbano territorial.
La complejidad de estos procesos ha obligado a desplegar una serie de estrategias, desde el punto de vista económico, político o social; que aborden las dinámicas de crecimiento, desarrollo y consolidación, de estos centros urbanos, en vista a definir los nuevos escenarios, roles y jerarquías.
Esto ha implicado una nueva aproximación, tomando en consideración los parámetros de este nuevo orden local, regional y global y al mismo tiempo asumiendo las nuevas unidades socio espaciales que se han ido configurando y que dan cuenta de las especificidades y particularidades de estos sistemas, redes o circuitos productivos, dentro de los cuales insertarse en función de los objetivos anteriormente expuestos.
En este contexto, este taller, posicionado en la ciudad de Lota, intenta estudiar las particularidades geográficas, físicas, espaciales, funcionales, históricas y patrimoniales que configuran el entorno urbano de esta ciudad, así como sus peculiaridades sociales, simbólicas y biográficas; con el objetivo de delinear las estrategias que potencien su reconversión de ciudad minera a centro turístico sustentable.
Este objetivo requiere un previo análisis y diagnóstico de estas nuevas realidades emergentes o en proceso de constitución, situándolo en el escenario cada vez mas dinámico, globalizado y competitivo, que caracteriza al actual, pero, simultáneamente, aún muy signado social y culturalmente con los antecedentes que dieron lugar a su conformación, desarrollo y decadencia.
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Estos análisis y diagnósticos, con el propósito de construir la base sólida de fundamentos para sustentar las nuevas propuestas que, en el ámbito urbano arquitectónico, se conciban, formulen o desarrollen, como soporte y apoyo a ese proceso de reconversión, revitalización y desarrollo que se le designa a la nueva ciudad de Lota.
ANTECEDENTES GENERALES
La estructura económica, productiva e industrial del país ha tenido un rol esencial en la configuración y dinámica de desarrollo del territorio chileno. La configuración actual de sus sistemas de centros poblados, el desarrollo de sus redes de infraestructura, viales, ferroviarias; la construcción de centros mineros, portuarios e industriales, son el resultado de los procesos de industrialización y modernización que afectaría al país a mediados del siglo XIX y gran parte del XX , creando condiciones y referentes para la constitución y/ o consolidación de las ciudades y los diferentes sistemas de centros poblados, todos ellos insuflados de no menores ingredientes ideológicos, económicos y políticos. La expresión de la interrelación de estos factores se traduce en la asignación de roles y jerarquías, entre los cuales están el de constituirse en un medio de producción, de estabilidad y consolidación del nuevo sistema productivo , en la definición de sus estructuras internas, en la constitución de un paisaje urbano o en la adopción de ciertas estructuras funcionales.
La historia de la ciudad de Lota constituye un testimonio de la complejidad y dinamismo que acompañan a los procesos de desarrollo y consolidación de los centros poblados; particularmente de aquellos que habiendo sido fundados para constituirse en los soportes de comunidades locales, se reestructuran, a raíz de las transformaciones económicas, productivas derivadas de procesos de industrialización, en centros productores de bienes, servicios o materias primas, como es el caso de Lota.
Fundada en 1661 como una fortificación localizada entre la ciudad de Concepción y la Plaza de Arauco, se constituye como ciudad en 1662 , los dos siglos posteriores estuvieron signados por la guerra de Arauco, marcando su limitado desarrollo como centro militar o económico, condiciones y características que se prolongarían durante la Colonia y parte de la República. Solo es posible revertir este fenómeno, precisamente, gracias al descubrimiento y posterior explotación de los recursos mineros.
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Lota asume en el siglo XIX, un rol protagónico en la extracción y comercialización de uno de los recursos más importantes para el desarrollo de la región y del país como lo es el carbón bituminoso , considerado como la principal fuente energética en el marco del desarrollo tecnológico y productivo del país y de la época. Este rol se consolida sobre la base de su localización estratégica en el marco de las principales redes de intercambio y comercio marítimo del continente y otros ámbitos del mundo, la que la transforma, además, en un importante centro de abastecimiento de esta materia prima y energética.
LA CIUDAD DE LOTA Y EL CARBÓN
El año 1852 marcó el nacimiento de la industria extractiva de carbón más importante del país, con la conformación de la compañía Cousiño Garland. Su existencia marcaría el rumbo de crecimiento y desarrollo de la región , la misma que se constituiría en fuente proveedora de la mano de obra necesaria para su funcionamiento . A fines de 1853 la naciente industria carbonífera ocupaba 122 personas en sus actividades de extracción del mineral, alcanzando en 1854 los 900 trabajadores .
La rápida llegada del ferrocarril a la zona, significó un importante impulso para la actividad y el desarrollo de la empresa, puesto que permitió, por una parte, incorporar a la producción carbonífera otros yacimientos hacia el sur como fueron Lebu, Curanilahue y Trongol y por otra, incorporar nuevos mercados locales favorecidos por la conectividad lograda con este nuevo sistema de transporte.
Al finalizar el Siglo XIX la producción alcanzaba las 240 mil toneladas al año, la empresa contaba con 2.000 trabajadores activos. Lota efectuaba los mayores aportes a estos niveles de producción, pues concentraba una población obrera de aproximadamente 1.800 mineros, y registraba una capacidad productiva de 230 mil toneladas anuales de mineral.La actividad extractiva del mineral se caracteriza por ser una actividad de uso intensivo de mano de obra, fenómeno que repercute en la dinámica de la región y su sistema de centros poblados, toda vez que constituye el centro de atracción y convergencia de importantes movimientos migratorios.
A mediados y finales del siglo XIX, y, en torno a la actividad minera de Lota, surgieron una serie de núcleos industriales beneficiados por la disponibilidad de esta fuente energética como lo fue el carbón, lo cual facilitó la instalación de una
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fábrica de vidrio, maderas, cerámica y una fundición de cobre, con lo cual, se da inicio a la constitución de un importante polo de desarrollo industrial en la región.
Este escenario permitió que en los albores del siglo XX, la producción de este mineral a nivel nacional se haya ampliado hasta alcanzar las 800.000 toneladas anuales. Fenómeno que se prolongaría a lo largo de la primera mitad del mismo, duplicando, en las primeras décadas de la segunda mitad de siglo, la producción y alcanzando las 2.100.000 toneladas.
Es a partir de este momento que se inicia un descenso sostenido de la capacidad productiva, llegando a disminuir cerca del 50 %, es decir a 1.000.000 de toneladas, en la década del 70, experimentando un pequeño incremento entre 1980 y 1986, período en que la producción aumenta de 1.077.000 toneladas a 1.333.000 , repunte que no lograría revertir esta tendencia.
En las fases de desarrollo y consolidación de la actividad extractiva, la ciudad experimenta un creciente desarrollo, al constituirse Lota Bajo como el centro de servicios, comercio y equipamiento, relacionado al servicio y funcionamiento de la empresa y la actividad minera. En tanto en la zona que se denomina Lota Alto se concentraba principalmente la población minera, la propia industria y la administración de las mismas. Estos dos sectores no tardarían mucho tiempo en constituirse como un centro urbano, articulador de una de las actividades más florecientes de la región y del país, con niveles crecientes de dinamismo económico.
Su población se ve sometida a una dinámica de crecimiento asociado a los importantes flujos migratorios que registraba, provenientes mayoritariamente de los sectores rurales de la región; sin embargo, este auge no precisamente se traducía en adecuados niveles y condiciones de vida para la población obrera, lo cual fue generando una serie de reacciones, procesos y acontecimientos que pasarían a ser parte de la identidad de los habitantes y su ciudad.
La ciudad misma empieza a dar signos de una serie de desequilibrios socio culturales que se han ido acentuando a lo largo de su existencia y particularmente a partir del desarrollo de la actividad minera; la falta de vivienda adecuada, la disminución de la calidad de vida, la carencia de servicios y equipamiento suficientes, son las manifestaciones de estos fenómenos .
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Las características de la ciudad y la vida de sus habitantes, sumadas a las condiciones particulares de producción del carbón, los métodos y sistemas de trabajo, la infraestructura técnica y el precio del producto respecto a los costes, generaron reacciones de malestar, las cuales dieron origen al surgimientos de movimientos, organizaciones y acciones, todas ellas canalizadas en las nacientes estructuras de un sindicalismo obrero que alcanzaría una enorme proyección nacional . Muchas de estas condiciones han perdurado al punto de constituirse en los factores que han llevado paulatinamente al agravamiento particularizado de esta crisis.
La dinámica productiva vinculada a la extracción y comercialización del carbón, ha afectado a la ciudad de Lota, ésta ha sufrido en impacto de los períodos de auge y crisis, experimentado un proceso consolidación y desarrollo primero y de creciente deterioro, después; ya sea desde el punto de vista económico productivo, como desde la perspectiva demográfica, social y urbana. La irrupción e incorporación de nuevas fuentes de energía, nuevos desarrollos tecnológicos, nuevos sistemas de producción, intercambio y consumo, en todos los campos de la actividad del país, han determinado una perdida de capacidad competitiva de la ciudad frente a otros polos de desarrollo existentes o emergentes; lo cual le ha significado una profundización e intensificación de los conflictos y desajustes que afectan a la ciudad y a la región. En el caso de Lota, las condiciones particulares de producción del carbón, conducen al agravamiento particularizado de esta crisis, cuyos inicios se remontan a los años de la década del 60, y que culminaría con el cierre de las minas en el año 1997.
LA CIUDAD DE LOTA
Se Ubica a 500Km al sur de Santiago, y a 34 Km. de Concepción, en el borde costero de la VIII Región, se emplaza en el Golfo de Arauco y ocupa la planicie costera y los faldeos de los cerros colindantes.
La dinámica de la ciudad ha estado signada por la actividad minera, los impactos del proceso de extracción del carbón se evidencian más allá del caso específico de la ciudad, proyectándose éste a otros ámbitos del territorio y núcleos de la región. Uno de los cuales se relaciona con la dinámica demográfica. Lota registra los más importantes incrementos demográficos en el desarrollo del siglo XX. En 1920, alcanza los 19.650 habitantes; en tanto que Schwager, 4.952, y Lebu, 4.107 habitantes.
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En los años 60, la ciudad de Lota duplica la población de principios de siglo alcanzando los 48.693 habitantes . Sin embargo, esta manifestación y dinámica demográfica dista de ser un indicador positivo desde el punto de vista de la actividad productiva, puesto que, paradojalmente, constituye el indicio de cambios estructurales que afectarían su capacidad productiva; la modificación de los escenarios externos, la implementación de políticas locales, los nuevos escenarios políticos, pavimentarían el camino que le conduciría, ineludiblemente al cierre de los principales yacimientos de explotación, generando una serie de efectos, impactos y repercusiones en los ámbitos sociales, económicos y urbanos.
Un mayor porcentaje de la población se localiza en la denominada Lota Bajo y el restante en Lota Alto, la primera se desarrolló en torno a la caleta de pescadores, se emplaza en el pequeño valle que conforman los cerros, en él se ubican los principales edificios públicos, comercio y vivienda; y Lota Alto ubicada en lo alto de uno de los cerros; surge a la par de la industria minera, conformándose en torno a las habitaciones de los obreros y otras dependencias de la empresa minera. Por esta razón se estima que es en este sector precisamente en donde esta emplazado el más importante patrimonio industrial y arquitectónico de la ciudad, al mismo tiempo el de mayor potencialidad turística junto a otros referentes históricos como podría ser el Parque Lota.
DE RESIDUOS TERRITORIALES A FRAGMENTOS DEL NUEVO PAISAJE URBANO
La generación y constitución del entorno urbano es un proceso histórico, esto explica sus distintas configuraciones y particularidades, como también los niveles de vigencia y vitalidad.
La dinámica y vitalidad de la ciudad se sustenta en su conformación morfológica, estructural, paisajística y funcional. Sus distintos componentes estructurales adquieren una dimensión biográfica, emocional y simbólica, como resultado del largo proceso de transformación de ese espacio en lugar y posteriormente en territorio, en la medida en que sus habitantes se apropian e identifican en el tiempo, y fundamentalmente cuando pasa a ser un proceso producido por la propia comunidad o sociedad que lo habita.
Sin embargo, cuando las capacidades de esa comunidad se debilitan en su posibilidad y potencialidad de constituir y consolidar su territorio, deviene deshecho, fragmento, residuo o ruina. Sin capacidad para operar, funcionar y coexistir
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en el presente pero que, concomitantemente, al ser resultado de un proceso construido en momentos históricos, se constituye como reservas o materias primas para la construcción de los nuevos soportes de una contemporaneidad asumida. La fractura con el presente, el distanciamiento con la modernidad parecería limitarle en su capacidad de retomar la dinámica de desarrollo, su nuevo role y jerarquía, asociadas a otras estructuras económicas y productivas en torno a otras industrias como podría ser el turismo; en el marco de nuevas concepciones del sistema urbano en el cual los equilibrios y desajustes sean asumidos como procesos de un sistema o ecosistema, cuyas configuraciones estructurales, morfológicas y funcionales estén orientadas hacia la sustentabilidad, la administración de energías y constitución de patrimonio.
Lota es asumida como la posibilidad real de transformar el deshecho, residuo o ruina en los fragmentos de una nueva totalidad, de un nuevo paisaje urbano, en tanto tal, expresión de una construcción histórica cultural que devine en forma, estructura y función.
De este modo el desecho industrial se transforma en nuevas fuentes de energía, el esqueleto industrial en el nuevo cuerpo de la cultura, los diversos componentes urbanos dispersos y ruinosos en nuevos sistemas que los articulan y le otorgan sentido a la totalidad urbana.
El Plan de reconversión de la ciudad, intenta articular la regeneración física, morfológica, funcional, compatibilizando la dimensión económica y social, en tanto la ciudad es, fundamentalmente, un espacio del habitar; a través de proyectos capaces de propender el uso óptimo de los recursos urbanos ambientales que impidan la degradación del medio y el deterioro y banalización del paisaje.
El manejo y la interrelación de las distintas escales de intervención, así como los distintos ámbitos de acción de las diferentes propuestas de los grupos del taller, se proponen estructurar en primer lugar una trama de espacio público, articulador de la nueva dinámica urbana, dotándola de secuencias, circuitos o corredores que lo otorguen legibilidad, integración y calidad a las relaciones de los distintos ámbitos y sectores de la ciudad , destacando al mismo tiempo los elementos orientadores que vayan estableciendo las secuencias y escalas diferenciados del entorno urbano, articulando una arquitectura del paisaje, miradores, cuencas visuales o ecosistemas naturales, identificados y potenciados con los diferentes elementos del sistema construido, existentes y propuestos, como son la estación de ferrocarril, la plaza, los
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piques mineros, el estadio, los servicios y los diferentes sectores residenciales, complementadas y potenciadas con nuevos elementos, como las nuevas estaciones, servicios o equipamientos.
Este desafío se visualiza en los proyectos de restauración de los viejos pabellones de vivienda del conjunto de Lota Alto, en la formulación de circuitos turísticos patrimoniales, en la consolidación del nuevo centro cívico y en la dotación de propuestas residenciales acorde con el medio y las nuevas modalidades de vida de una ciudad que habiendo heredado un medio urbano lo proyecta hacia una nueva modernidad apropiada.
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NOTAS A PIE DE PÁGINA
1Garcés. E. 1999. Sostiene que en el caso de Chile. “el conjunto de actividades relacionadas con la extracción, beneficio y exportación del salitre inauguró la modernidad en Chile: modernidad geopolítica, económica técnica, social, urbana.
2SICA, Paolo. Historia del Urbanismo. 1981. “tendencialmente nace de la idea de absorber el ciclo de producción de la fuerza de trabajo en el seno del ciclo de producción, planificación y regulándolo racionalmente”
3Ubicada a 34 Km. de Concepción, en 1662 se denominó Santa María de Guadalupe. En 1875 adquiere el título de ciudad.
4En 1852 se dio inicio a una de las industrias extractivas de carbón más importantes del país, al conformarse la compañía Cousiño- Garland, bajo la dirección de don Matías Cousiño. El descubrimiento y posterior explotación de los yacimientos carboníferos, ocurridos a mediados del siglo XIX, constituye el hito histórico que da inicio a una etapa de verdadera explosión urbana. Pereira. H. 1985.
5En la zona se establecieron empresarios como Matías Cousiño, Federico Schwager, Guillermo Delano, Jorge Rojas, entre otros
6La asociación de Cousiño con Garland le incorpora un gran dinamismo a la industria, permitiendo innovar e incorporar nuevos adelantos técnicos, por primera vez se instalan máquinas a vapor para la extracción y bombas para extraer agua. Todas ellas funcionando en base al carbón.
7La mano de obra dedicada a la extracción del mineral y empleada por la empresa, provenía de la región y se constituía como población migrante, la misma que llegaba impulsada por las expectativas que le generaba la empresa al ofrecerles vivienda y condiciones mínimas de subsistencia.
8A la época Lota registraba una población de 3636 habitantes. En 1920 19650 y en 1869 se extendió la explotación a los mantos submarinos existentes bajo la playa y el mar
9En el año 1960 la producción registra las 2100.000 toneladas.
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10 A comienzos del siglo XX Coronel producía el 44 % , Lota el 33 % Curanilahue el 14 % y Lebu el 6 % 11Baldomero Lillo, en su obra Sub terra, retrata y da cuenta de las condiciones de vida de los obreros del carbón.
12 Entre 1905 y 1926, los mineros se organizan en las llamadas Sociedades de Socorros Mutuos. En 1926 se forma el primer sindicato, dando inicio a una larga lucha de conquistas y reivindicaciones, como también a una serie de represiones como la experimentada en el gobierno de Gabriel González Videla en el año 1947, o de Jorge Alessandri en 1960. En 1964 se fusionan las compañías carboníferas y la fundición, estructurando la empresa Lota Schwager. En 1970, gobierno de Salvador Allende, se estatizan las empresas; en 1975, se convierte en la Empresa Nacional del Carbón y en 1990, en el gobierno de P. Aylwin se inicia el proceso de cierre por los déficit operacionales que registraba desde hace un buen período.
13Coronel, Schwager, Curanilahue alcanzan en 1960 33.870, 13.070 y 12.117 habitantes respectivamente.
14Paradójicamente, estos deshechos despliegan atracción, interés y potencialidades, en tanto constituyen instancias de acción , libertad, fantasía y renovación
15El nuevo espacio urbano se transforma en el marco de la nueva modernidad, en el espacio constructor de imaginarios colectivos que se expresan en las nuevas necesidades de consumo, esta vez no de bienes y servicios sino además de apariencias y especialmente de experiencias.
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BIBLIOGRAFIA:
http://www.lotasorprendente.cl/galeria_chiflon.htm
Enciclopedia temática de Chile, Editorial Ercilla
FERNANDEZ MANUEL. Formación De La Fuerza De Trabajo Del Salitre. Proletariado y salitre en Chile, Monografías de Nueva Historia, Londres, 1988
GARCÉS, E. 1999. Las ciudades del salitre. Un estudio de las oficinas salitreras en la región de Antofagasta. Santiago de Chile: Editorial Orígenes, 1999 SICA, Paolo. Historia del Urbanismo. 1981.
MENDEZ, Ramón. A. La construcción de la arquitectura. Chile. 1500-1970.Editado por Luxalum. Santiago. 1983
PEREIRA, H. 1985. Lota: Cronología de una historia urbana. Arquitecturas del Sur, nº 4, pág. 6-8.
PEREIRA S, Eugenio. La Arquitectura Chilena en el siglo XIX. ED. AUCH. Serie verde N. 2.
SICA, Paolo. Historia del Urbanismo. Siglo XVIII, El siglo XIX, El siglo XX, Madrid, Instituto de Estudios de Administración Local. 1981-1982.
VILLALOBOS, Sergio. Origen y ascenso de la burguesía chilena. Editorial Universitaria. 1998. Santiago.
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Equipo de trabajo en Lota
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Plan de revitalizacíon urbana para
la ciudad de Lota
01 BORDE ENERGÉTICO02 CENTRO CÍVICO
03 LOTA ALTO SUSTENTABLE04 BORDE COSTERO
05 PARQUE TEMÁTICO
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2901 BORDE ENERGÉTICO
30 01 BORDE ENERGÉTICO
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BAJOLOTA
ELEUTERIO
COLICO
SAN
MAR
TIN
BIO-BIO
PTO.
COPIAPO
MAUL
E
PJE. 5
FRES
IACENTRO CÍVICOLa propuesta del master plan consiste en proporcionar un centro cívico que responda a las necesidades de los lotinos.
_Esparcimiento y espacio publico. Existe vida nocturna en el centro de Lota pero no espacios que alberguen esparcimiento.
_Presencia de espacios de permanencia y transición que articulen otros espacios mayores.
_Establecer puntos que generen identidad y arraigo.
_Brindar espacios que permitan usos diurno y nocturno con el fin de mantener activo el centro y sus ejes._Integrar programa cultural patrimonial que relacione programáticamente con Lota alto._Dar nuevo carácter de centro de acuerdo a su rol actual y a futuro_ ciudad energética_ ciudad costera.
_Determinar conexiones entre el centro cívico y el resto de los sectores de carácter espacial visual y programática dependiendo del nivel de importancia de conexión_A través de distintos programas e infraestructura permitir una relación entre el plano y el borde costero rescatando la esencia histórica del asentamiento.
_ Establecer un circuito claro entre las partes que ayude a comprender mejor y mas claro la estructura y funcionamiento del centro de Lota.
_ Cubrir las carencias del habitante Lotino en cuanto a empleo, educación, y espacios de reunión
Vivienda
Comercio Equipamiento
Educacional Municipio
Culto
Organización social
Edificio Sindicato Obrero
02 CENTRO CÍVICO
32 03 LOTA ALTO SUSTENTABLE
3303 LOTA ALTO SUSTENTABLE
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L O T A _ M A R A D E N T R OReconocimiento de las potencialidades y vocaciones del borde costero de Lota
Patrimonio|
Muelle antiguo
Comercio|
Caleta-Mercado
Paisaje |
Relación Bahía-interior
Industria |
Recolección, generación de empleos
ADUANA(recepción visitantes)
COMPLEJOCOMERCIAL (mercado)
GASTRONÓMICO (restoranes)
PASEO BORDE(Lugar de encuentro
ciudadano)
CULTIVO ACUÍCOLA Y EMPAQUE
Proyectos Detonantes
Zonas de avance al mar_ Muelles Sistema gastronómico y comercial
04 BORDE COSTERO
35
Área verde_ Parque faja trenZona Residencial como identidad lotina
04 BORDE COSTERO
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PARQUE TEMATICO
05 PARQUE TEMÁTICO
3705 PARQUE TEMÁTICO
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Quinto Semestre
01 MAKARENA MORAGA CENTRO ACUICOLA02 SHADY RABBA CENTRO DEPORTIVO RECREACIONAL
03 PAVELSEPULVEDA TERMINAL MARITIMO04 ANDREA VALLEJOS ASCENSOR ESTACIÓN CULTURAL INTERMODAL ECOLÓGICO
40
4101 MAKARENA MORAGA CENTRO ACUICOLA
Bahía de Lota
4201 MAKARENA MORAGA CENTRO ACUICOLABahía de Lota
4301 MAKARENA MORAGA CENTRO ACUICOLA
Bahía de Lota
4402 SHADY RABBA CENTRO DEPORTIVO RECREACIONALLota Alto
4502 SHADY RABBA CENTRO DEPORTIVO RECREACIONAL
Lota Alto
4602 SHADY RABBA CENTRO DEPORTIVO RECREACIONALLota Alto
4703 PAVELSEPULVEDA TERMINAL MARITIMO
Borde Costero
4803 PAVELSEPULVEDA TERMINAL MARITIMOBorde Costero
4903 PAVELSEPULVEDA TERMINAL MARITIMO
Borde Costero
50
04 ANDREA VALLEJOS ASCENSOR ESTACION CULTURAL INTERMODAL ECOLOGICOLota Alto
5104 ANDREA VALLEJOS ASCENSOR ESTACION CULTURAL INTERMODAL ECOLOGICO
Lota Alto
5204 ANDREA VALLEJOS ASCENSOR ESTACION CULTURAL INTERMODAL ECOLOGICOLota Alto
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Sexto Semestre
01 MARIA PAZ AEDO VIVIENDA EXPERIMENTAL02 DANIEL ARDILES MERCADO CIUDADELA
03 SIMON CALFIN CONJUNTO DE VIVIENDAS04 ALICIA HERNANDEZ ESTADIO LOTA
05 CONSUELO RIVERA MALECON GASTRONOMICO06 MARISELA ROJAS PASEO BORDEMAR+SUBSISTEMAS
07 ANDREA SALEH ASCENSOR Y ESTACION DE TREN08 INGRID SOTO PABELLONES BIOCLIMATICOS
09 NATALIA ULLOA CENTRO DE INVESTIGACION ECOLOGICA10 NICOLAS VALENZUELA ASCENSOR N211 ARIEL VASQUEZ PLANTA INDUSTRIAL
12 NIXIE VILCHES PLANTA DE COMPOSTAJE
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5501 MARIA PAZ AEDO VIVIENDA EXPERIMENTAL
Parque Temátco
5601 MARIA PAZ AEDO VIVIENDA EXPERIMENTALParque Temátco
5701 MARIA PAZ AEDO VIVIENDA EXPERIMENTAL
Parque Temátco
5802 DANIEL ARDILES MERCADO CIUDADELABorde Costero
5902 DANIEL ARDILES MERCADO CIUDADELA
Borde Costero
6002 DANIEL ARDILES MERCADO CIUDADELABorde Costero
6103 SIMON CALFIN CONJUNTO DE VIVIENDAS
Parque Temático
6203 SIMON CALFIN CONJUNTO DE VIVIENDASParque Temático
6303 SIMON CALFIN CONJUNTO DE VIVIENDAS
Parque Temático
6404 ALICIA HERNANDEZ ESTADIO DE LOTALota Bajo
6504 ALICIA HERNANDEZ ESTADIO DE LOTA
Lota Bajo
6604 ALICIA HERNANDEZ ESTADIO DE LOTALota Bajo
6705 CONSUELO RIVERA MALECON GASTRONOMICO
Borde Costero
6805 CONSUELO RIVERA MALECON GASTRONOMICOBorde Costero
6905 CONSUELO RIVERA MALECON GASTRONOMICO
Borde Costero
7006 MARISELA ROJAS PASEO BORDEMAR + SUBSISTEMASSubsector Bahia
7106 MARISELA ROJAS PASEO BORDEMAR + SUBSISTEMAS
Subsector Bahia
7206 MARISELA ROJAS PASEO BORDEMAR + SUBSISTEMASSubsector Bahia
7307 ANDREA SALEH ASCENSOR Y ESTACION DE TREN
Lota Alto - Lota Bajo
7407 ANDREA SALEH ASCENSOR Y ESTACION DE TRENLota Alto - Lota Bajo
7507 ANDREA SALEH ASCENSOR Y ESTACION DE TREN
Lota Alto - Lota Bajo
7608 INGRID SOTO PABELLONES BIOCLIMATICOSParque Temático
7708 INGRID SOTO PABELLONES BIOCLIMATICOS
Parque Temático
7808 INGRID SOTO PABELLONES BIOCLIMATICOSParque Temático
79
CENTRO DE INVESTIGACIÓN ECOLÓGICAParque Temático
NATALIA ULLOA
09 NATALIA ULLOA CENTRO DE INVESTIGACION ECOLOGICAParque Temático
8009 NATALIA ULLOA CENTRO DE INVESTIGACION ECOLOGICAParque Temático
8109 NATALIA ULLOA CENTRO DE INVESTIGACION ECOLOGICA
Parque Temático
8210 NICOLAS VALENZUELA ASCENSOR N2Lota Bajo - Lota Alto
8310 NICOLAS VALENZUELA ASCENSOR N2
Lota Bajo - Lota Alto
8410 NICOLAS VALENZUELA ASCENSOR N2Lota Bajo - Lota Alto
8511 ARIEL VASQUEZ PLANTA INDUSTRIAL
Parque Temático
8611 ARIEL VASQUEZ PLANTA INDUSTRIALParque Temático
8711 ARIEL VASQUEZ PLANTA INDUSTRIAL
Parque Temático
8812 NIXIE VILCHES PLANTA DE COMPOSTAJEParque Temático
8912 NIXIE VILCHES PLANTA DE COMPOSTAJE
Parque Temático
9012 NIXIE VILCHES PLANTA DE COMPOSTAJEParque Temático
91
01 FELIPE ARRIAGADA INTEGRACION TURISTICA PATRIMONIAL02 NATALIA CARREÑO VIVIENDA EXPERIMENTAL
03 NATALIA DUARTE CENTRO DE INVESTIGACION DEL CARBON04 JAVIER FERNANDEZ CENTRO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO EXPERIMENTAL ECOLOGICO
05 DENISE FINGER PLANTA EOLICA06 IGNACIO MONROY VIVIENDA EXPERIMENTAL
07 MARIA FRANCISCA MORALES CENTRO DE DIFUSION Y EXTENSION CULTURAL08 BLANCA PEREZ PLANTA DE GASIFICACION DE CICLO COMBINADO
Séptimo Semestre
92
9301 FELIPE ARRIAGADA INTEGRACION TURISTICA PATRIMONIAL
Chiflón del Diablo
9401 FELIPE ARRIAGADA INTEGRACION TURISTICA PATRIMONIALChiflón del Diablo
9501 FELIPE ARRIAGADA INTEGRACION TURISTICA PATRIMONIAL
Chiflón del Diablo
96
VIVIENDA EXPERIMENTAL UNIFAMILIARParque Temático
NATALIA CARREÑO
02 NATALIA CARREÑO VIVIENDA EXPERIMENTAL UNIFAMILIARParque Temático
9702 NATALIA CARREÑO VIVIENDA EXPERIMENTAL UNIFAMILIAR
Parque Temático
9802 NATALIA CARREÑO VIVIENDA EXPERIMENTAL UNIFAMILIARParque Temático
9903 NATALIA DUARTE CENTRO DE INVESTIGACION DEL CARBON
Borde Norte Lota
10003 NATALIA DUARTE CENTRO DE INVESTIGACION DEL CARBONBorde Norte Lota
10103 NATALIA DUARTE CENTRO DE INVESTIGACION DEL CARBON
Borde Norte Lota
10204 JAVIER FERNANDEZ CENTRO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO EXPERIENTAL EOLICOBorde Tecnológico
10304 JAVIER FERNANDEZ CENTRO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO EXPERIENTAL EOLICO
Borde Tecnológico
10404 JAVIER FERNANDEZ CENTRO DE INVESTIGACION Y DESARROLLO EXPERIENTAL EOLICOBorde Tecnológico
10505 DENISE FINGER PLANTA EOLICA
Borde Tecnológico
10605 DENISE FINGER PLANTA EOLICABorde Tecnológico
10705 DENISE FINGER PLANTA EOLICA
Borde Tecnológico
10806 IGNACIO MONROY VIVIENDA EXPERIMENTALParque Temático
10906 IGNACIO MONROY VIVIENDA EXPERIMENTAL
Parque Temático
11006 IGNACIO MONROY VIVIENDA EXPERIMENTALParque Temático
11107 MARIA FRANCISCA MORALES CENTRO DE DIFUSION Y EXTENSION CULTURAL
Centro Cívico
11207 MARIA FRANCISCA MORALES CENTRO DE DIFUSION Y EXTENSION CULTURALCentro Cívico
11307 MARIA FRANCISCA MORALES CENTRO DE DIFUSION Y EXTENSION CULTURAL
Centro Cívico
11408 BLANCA PEREZ CENTRO DE GASIFICACION DE CICLO COMBINADOBorde Costero
11508 BLANCA PEREZ CENTRO DE GASIFICACION DE CICLO COMBINADO
Borde Costero
11608 BLANCA PEREZ CENTRO DE GASIFICACION DE CICLO COMBINADOBorde Costero
117
01 SALOMON BARAHONA PABELLON MINERO DE MAYORDOMOS N°4102 XIMENA ORELLANA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA03 PILAR SEPULVEDA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA
Octavo Semestre
118
11901 SALOMON BARAHONA PABELLON MINERO DE MAYORDOMOS N°41
Lota Alto
12001 SALOMON BARAHONA PABELLON MINERO DE MAYORDOMOS N°41Lota Alto
12101 SALOMON BARAHONA PABELLON MINERO DE MAYORDOMOS N°41
Lota Alto
12201 SALOMON BARAHONA PABELLON MINERO DE MAYORDOMOS N°41Lota Alto
12302 XIMENA ORELLANA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA
Centro Cívico
12402 XIMENA ORELLANA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTACentro Cívico
12502 XIMENA ORELLANA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA
Centro Cívico
12602 XIMENA ORELLANA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTACentro Cívico
12703 PILAR SEPULVEDA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA
Centro Cívico
12803 PILAR SEPULVEDA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTACentro Cívico
12903 PILAR SEPULVEDA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTA
Centro Cívico
13003 PILAR SEPULVEDA EDIFICIO CONSISTORIAL DE LOTACentro Cívico
131
TALLERAMAYA2007_MANUELAMAYAERNESTOCALDERONALBERTOFERNANDEZRODRIGO-SEPULVEDAQUINTOSEMESTRE01MAKARENAMORAGACENTROACUICOLA02SHADYRABBAC E N T R O D E P O R T I V O R E C R E A C I O N A L 0 3 P A V E L S E P U L V E D A T E R M I N A L M A R I -T I M O 0 4 A N D R E A V A L L E J O S A S C E N S O R E S T A C I O N C U L T U R A L I N T E R M O D A LS E X T O S E M E S T R E 0 1 M A R I A P A Z A E D O V I V I E N D A E X P E R I M E N T A L 0 2 D A N I E L A R -D I L E S M E R C A D O C I U D A D E L A 0 3 S I M O N C A L F I N C O N J U N T O D E V I V I E N D A S 0 4 A L I C I AH E R N A N D E Z E S T A D I O L O T A 0 5 C O N S U E L O R I V E R A M A L E C O N G A S T R O N O M I -C O 0 6 M A R I S E L A R O J A S P A S E O B O R D E M A R + S U B S I S T E M A S 0 7 A N D R E A S A L E HA S C E N S O R Y E S TA C I O N D E T R E N 0 8 I N G R I D S O T O PA B E L LO N E S B I O C L I M AT I C O S 0 9 N A -T A L I A U L L O A C E N T R O D E I N V E S T I G A C I O N E C O L O G I C A 1 0 N I C O L A S V A L E N Z U E L AA S C E N S O R N 2 1 1 A R I E L V A S Q U E Z P L A N T A I N D U S T R I A L 1 2 N I X I E V I L C H E S P L A N -T A D E C O M P O S T A J E S E P T I M O S E M E S T R E 0 1 F E L I P E A R R I A G A D A I N T E G R A C I O NT U R I S T I C A PAT R I M O N I A L 0 2 N ATA L I A C A R R E Ñ O V I V I E N D A E X P E R I M E N TA L 0 3 N ATA L I A -D U A R T E C E N T R O D E I N V E S T I G A C I O N D E L C A R B O N 0 4 J A V I E R F E R N A N D E Z C E N T R O D EI N V E S T I G A C I O N Y D E S A R R O L LO E X P E R I M E N TA L E C O LO G I C O 0 5 D E N I S E F I N G E R P L A N -TAEOL ICA06 IGNACIOMONROYVIV IENDAEXPERIMENTAL07MARIAFRANCISCAMORALESC E N T R O D E D I F U S I O N Y E X T E N S I O N C U L T U R A L 0 8 B L A N C A P E R E Z P L A N T A D E G A -S I F I C A C I O N D E C I C L O C O M B I N A D O O C T A V O S E M E S T R E 0 1 S A L O M O N B A R A H O N AP A B E L L O N M I N E R O D E M A Y O R D O M O S N ° 4 1 0 2 X I M E N A O R E L L A N A E D I F I C -I O C O N S I S T O R I A L D E L O T A 0 3 P I L A R S E P U LV E D A E D I F I C I O C O N S I S T O R I A L D E L O T A
132