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Pilotes.caso Drenado en Arena
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Capacidad última de grupo de pilotes
Daniel Varela
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Consideraciones genera
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Los pilotes son usados generalmente en grupos. Sin
embargcomportamiento de un grupo en términos de su capacportante o
los asentamientos, serán diferentes a los de un pindividual. Esta
diferencia en el comportamiento estará dada
• Una mayor alteración del suelo durante la
instalacióngrupo.
•
La capacidad de carga y el asentamiento de un pilote dde
un grupo está afectada por la carga/asentamiento dpilotes
adyacentes.
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Consideraciones genera
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Además, el área en la cual el suelo dispersa los esfuerzos
diferentes para un pilote individual y para un grupo de pilotes
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Consideraciones genera
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Por lo tanto, no necesariamente la capacidad de carga degrupo de
pilotes será la suma de la resistencia individuaAdemás, los pilotes
pueden ser unidos por una placa en su pasuperior, lo que implica
que dicha placa puede aporesistencia. Por lo tanto, puede tomarse
como una combinacentre un grupo de pilotes y una cimentación
superficial.Se puede caracterizar la relación entre la capacidad
individuala capacidad en grupo por medio de un factor de
eficiencia
la siguiente manera: ,= ,Sin embargo, esta
relación no debe ser usada como base paradiseño. Veremos entonces
como se diseña n grupo de pilotes…
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Consideraciones genera
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Dado que un sistema de pilotes es una combinación entre una
cimenuna profunda, la capacidad de carga estará limitada por dos
sistema
• MODO 1: cuando se excede la resistencia individual de
un pilote, credistribución de las cargas.
• MODO 2: cuando el bloque de suelo que contiene al grupo
de pilocortante.
Sistemas de falla
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Consideraciones genera
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Por lo tanto, es posible determinar dos cargas últimas
relacionadacasos. La capacidad última definitiva estará dada por el
menor estas dos cantidades.
• Q1: la suma de las capacidades últimas individuales de
locapacidad última de la placa que los une.
• Q2: la capacidad última del bloque que contiene los
capacidad de la porción de placa que excede el perímetr
pilotes.
Sistemas de falla
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Capacidad úDRENADA de un grupopilotes en a
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La carga Q1 puede evaluarse como:
En donde,
Q1: ú 1: ú , ′: ú : de la placa
1 + −
Capacidad última DRENADA de unde pilotes en arena.
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Así mismo,
En donde,
: ú ( ′: á : á : á : , ∶ , :
+ 0.4 − ∗
∗
Capacidad última DRENADA de un de pilotes en arena.
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La carga Q2 puede evaluarse como:
En donde,
Q2: ú 2
: ú ó : ú ′′: ó : de la placa: ú : :
2 + + − − −
Capacidad última DRENADA de unde pilotes en arena.
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Así mismo,
En donde, : í : á : : ℎ : , ∶ : á ó
tan′
+ 0.4
Capacidad última DRENADA de un de pilotes en arena.
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Así mismo,
En donde,
: í : á : : : , ∶ : á , ∶
( − )( + 0.4) ∗ −
′
Capacidad última DRENADA de un de pilotes en arena.
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Capacidad última DRENADA de ugrupo de pilotes en
arena.Consideraciones factores de capacidad portante
