CURSO RAPIDO CURSO RAPIDO SOBRESOBRE

ELEL

ANEXO 14 ANEXO 14 Y Y

DOCUMENTOS AFINESDOCUMENTOS AFINES

CURSO RAPIDOCURSO RAPIDO

ANEXO 14 ANEXO 14 VOLUMEN IVOLUMEN I

DISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOSDISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOS

CAPITULO 3CAPITULO 3CARACTERISTICAS FISICASCARACTERISTICAS FISICAS

MDA (DOC. 9157), PARTE 1 MDA (DOC. 9157), PARTE 1 –– PISTAS, PARTE 2 PISTAS, PARTE 2 –– CALLES DE RODAJES, CALLES DE RODAJES, PLATAFORMAS Y APARTADEROS DE ESPERA, PARTE 3 PLATAFORMAS Y APARTADEROS DE ESPERA, PARTE 3 –– PAVIMENTOSPAVIMENTOS

TEMARIOTEMARIO••RODAJESRODAJES••PLATAFORMASPLATAFORMAS

CALLES DE RODAJECALLES DE RODAJEANCHOANCHO

PENDIENTESPENDIENTESANCHO MARGENANCHO MARGENANCHO FRANJASANCHO FRANJAS

RESISTENCIARESISTENCIADISTANCIASDISTANCIAS

PLATAFORMASPLATAFORMASPENDIENTESPENDIENTESSEPARACIONSEPARACION

TIPOS DE CALLES DE RODAJE

CALLE DE RODAJE PRINCIPAL PARALELA A PISTA

CALLE DE RODAJE DE SALIDA DE PISTA

CALLE DE RODAJE DE SALIDA RAPIDA

CALLE DE RODAJE EN PLATAFORMA

CALLE DE RODAJE DE ACCESO A PUESTO DE ESTACIONAMIENTO

CALLE DE RODAJE DE VINCULACION

CALLES DE RODAJE EN PUENTE

LINEAS DE ENTRADA AL PUESTO DE

ESTACIONAMIENTO

ORD

04L 22R CAT I 2.286 45CAT I 05R 22L CAT I 2.460 45CAT I 09L 27R CAT I 2.428 45CAT I 09R 27L CAT I 3.091 45

CAT IIIA 14L 32R CAT I 3.049 45CAT IIIA 14R 32L CAT I 3.963 60

18 36 1.628 45

27L

09R

32L

14R09L

27R

14L

1804R36

32R

22R

04L0

0 0

22L

1 2 3 4 1 2 3 4A 82,5 82,5 37,5 47,5 23,75 16,25 12,00B 87,0 87,0 42,0 52,0 33,50 21,50 16,50C 168,0 93,0 44,00 26,00 24,50D 176,0 176,0 101,0 101,0 66,50 40,50 36,00E 182,5 107,5 80,00 47,50 42,50F 190,0 115,0 97,50 57,50 50,50

LETRA DE

CLAVE

Distancia entre eje de

calle de rodaje y eje de otra calle de rodaje (m)

Distancia entre eje de

calle de rodaje, no acceso a puesto de

estacion. de aeronave y objeto (m)

Distancia entre eje de

calle de acceso a puesto de

estacion. de aeronave y objeto (m)Número de Clave

Distancia entre el eje de calle de rodaje y eje de pista (m)

Número de Clave

Pista de vuelo por instrumentos Pista de vuelo visual

DISTANCIAS MINIMAS DE SEPARACION

CLAVE E

12

182,580

7,5

7,5

11,5

47,5

42,5

11,5

A y B = 3 mC = 4,5 mD, E, F = 7,5 m

SEPARACION RESPECTO A UN SEPARACION RESPECTO A UN OBJETOOBJETO

CLAVE DE REFERENCIADE AEROPUERTOS

N° Clave Longitud N° Clave Envergadura Ancho rueda ext.

1 Menor 800 A Menor15 4,52 800/1200 B 15/24 4,5/6,03 1200/1800 C 24/36 6,0/9,04 Mayor 1800 D 36/52 9,0/14,0

E 52/65 9,0/14,0F 65/80 14,0/16,0

MD 11 = 51,97 m CLAVE D = ENVERGADURA DE 36 A 52 EXC.

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE ACCESO A PUESTO DE ESTACIONAMIENTO Y UN OBJETO = 36 mENVERGADURA = 26DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 2,5INCREMENTO = 7,5SEPARACION TOTAL = 36

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE DE RODAJE QUE NO SEA ACCESO A PUESTO DE ESTACIONAMIENTO Y UN OBJETO = 40,5 mENVERGADURA = 26DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 4,5INCREMENTO = 10SEPARACION TOTAL = 40,5

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE DE RODAJE Y EL EJE DE OTRA CALLE DE RODAJE = 66,5 mENVERGADURA = 52DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 4,5INCREMENTO = 10SEPARACION TOTAL = 66,5

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE ACCESO A PUESTO DE ESTACIONAMIENTO Y UN OBJETO = 36 mENVERGADURA = 19DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 2,5INCREMENTO = 7,5SEPARACION TOTAL = 29 = 36

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE DE RODAJE QUE NO SEA ACCESO A PUESTO DE ESTACIONAMIENTO Y UN OBJETO = 40,5 mENVERGADURA = 19DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 4,5INCREMENTO = 10SEPARACION TOTAL = 33,5 = 40,5

DISTANCIA ENTRE EJE DE CALLE DE RODAJE Y EL EJE DE OTRA CALLE DE RODAJE = 66,5 mENVERGADURA = 38DESVIACION LATERAL MAX. TREN = 4,5INCREMENTO = 10SEPARACION TOTAL = 52,5 = 66,5

B757/200 = 38,06m CLAVE D = ENVERGADURA DE 36 A 52 EXC.

D

12

176

7,5

7,5

11,5

40,50

36

52,50

66,50

29

33,50

ESTUDIO AERONAUTICOESTUDIO AERONAUTICOMANUAL DE DISEÑO DE AERODROMOS MANUAL DE DISEÑO DE AERODROMOS

(DOC.9157)(DOC.9157)PARTE 2, CALLES DE RODAJE, PLATAFORMASPARTE 2, CALLES DE RODAJE, PLATAFORMAS

CUARTA EDICION 2005CUARTA EDICION 2005

½ WSE + ½ WSF + C + ZF =

½ WSE = SEMIENVERGADURA DE E

½ WSF = SEMIENVERGADURA DE F

C = SEPARACION RUEDAS Y BORDE PAVIMENTO (APLICABLE 4,5m)

ZF = MARGEN SEGURIDAD PARA F

C = DESVIACION MAXIMA ADMISIBLE =C = DESVIACION MAXIMA ADMISIBLE =

DISTANCIA LIBRE ENTRE RUEDA EXTERIOR DISTANCIA LIBRE ENTRE RUEDA EXTERIOR DEL TREN DE ATERRIZAJE PRINCIPAL Y EL DEL TREN DE ATERRIZAJE PRINCIPAL Y EL BORDE DE LA CALLE DE RODAJEBORDE DE LA CALLE DE RODAJE

Z =Z = INCREMENTO =INCREMENTO =

DISTANCIA LIBRE DESDE EXTREMO DE ALA A DISTANCIA LIBRE DESDE EXTREMO DE ALA A UN OBJETO QUE TIENE EN CUENTA LA UN OBJETO QUE TIENE EN CUENTA LA EFICIENCIA DE GUIA DE LA AERONAVE, LAS EFICIENCIA DE GUIA DE LA AERONAVE, LAS CONDICIONES DE LA SUPERFICIE DEL CONDICIONES DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO, Y UN MARGEN CONFIRMADO PAVIMENTO, Y UN MARGEN CONFIRMADO PARA ENFRENTAR PROBLEMAS IMPREVISTO Y PARA ENFRENTAR PROBLEMAS IMPREVISTO Y REDUCIR AL MINIMO LAS CONSECUENCIAS REDUCIR AL MINIMO LAS CONSECUENCIAS NEGATIVASNEGATIVAS

ESTUDIOSESTUDIOS

DEDE

DISTANCIASDISTANCIAS

CLASIFICACIONDE LAS

PLATAFORMAS

ZONA DESZONA DESTTINADA PARA LAS MANIOBRAS Y INADA PARA LAS MANIOBRAS Y ESTACIONAMIENTO DE LAS AERONAVES, QUE ESTACIONAMIENTO DE LAS AERONAVES, QUE ESTESTAA SITUADA JUNTO A LA TERMINALSITUADA JUNTO A LA TERMINAL DE DE PASAJEROS, PASAJEROS, FACILITAFACILITANDONDO EL EL EMBARQUE Y EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, MERCANCIASMERCANCIAS, , CORREO Y EQUIPAJECORREO Y EQUIPAJESS, , ELEL ABASTECIMIENTO DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLECOMBUSTIBLE, CATERING,, CATERING, MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO Y Y LIMPIEZA LIMPIEZA DE DE LAS LAS AERONAVES EN LA ESCALAAERONAVES EN LA ESCALA

PLATAFORMA DE LA TERMINAL DE PASAJEROSPLATAFORMA DE LA TERMINAL DE PASAJEROS

PLATAFORMA DONDE LAS AERONAVES PUEDAN PERMANECER ESTACIONADAS DURANTE LARGOS PERIODOS.

DEBEN EMPLAZARSE PROXIMAS A LA PLATAFORMA DE LA TERMINAL

PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO

ESTAS PLATAFORMAS PUEDEN UTILIZARSE PARAEFECTUAR EL SERVICIO Y MANTENIMIENTO PERIODICO MENOR DE LAS AERONAVES

ZONA DESTINADA A LAS AERONAVES QUE TRANSPORTAN CARGA Y CORREO, SITUADA JUNTO A LATERMINAL DE CARGA. ES CONVENIENTE LA SEPARACION DE LAS AERONAVES DE CARGA Y DE PASAJEROS, DEBIDO A LOS DISTINTOS TIPOS DE INSTALACIONES QUE CADA UNA DE ELLAS NECESITA EN LA PLATAFORMA Y EN LA TERMINAL

PLATAFORMA TERMINAL DE CARGA

B747/400 FB747/400 F

B767/300B767/300

16 m16 m18 m18 m12 m12 m

30 m30 m

20 m20 m

PUERTA PUERTA DE DE

CARGA CARGA NARIZNARIZ

ESPACIOESPACIOPARAPARA

CARGARCARGAR

LIMITELIMITE

PLATAFORMAPLATAFORMA

EQUIPOSEQUIPOS

DEDE

RAMPARAMPA

CIRCULACIONCIRCULACION

DEDE

SERVICIOSERVICIO

SEPARACIONSEPARACIONENTREENTRE

ALAS 7,5mALAS 7,5m

AARREEAA

DDEEPPOOSSIITTOO

UULLDD

ZONA ADYACENTE A UN HANGAR EN EL QUE SEEFECTUA EL MANTENIMIENTO DE LAS AERONAVES

UNA PLATAFORMA DE HANGAR ES UNA ZONA DESDE LA CUAL LAS AERONAVES ENTRAN Y SALEN DE UN HANGAR DE ESTACIONAMIENTO O MANTENIMIENTO

PLATAFORMA DE SERVICIOS Y HANGARES

ZONA DESTINADA A LAS AERONAVES DE LA AVIACION GENERAL, UTILIZADAS EN VUELOS DE NEGOCIOS O DE CARACTER PERSONAL O GUBERNAMENTAL

PLATAFORMA PARA AVIACION GENERAL

FORMAS DE ESTACIONAMIENTOPOSICIONES DE CONTACTOENTRADA Y SALIDA AUTONOMA SIN ASISTENCIA TRACTORENTRADA AUTONOMA Y SALIDA CON ASISTENCIA TRACTOR

POSICIONES REMOTASENTRADA AUTONOMA Y SALIDA CON ASISTENCIA TRACTORENTRADA Y SALIDA AUTONOMA

PROA HACIA ADENTRO90° CON RELACION A FRENTE TERMINAL45° CON RELACION A FRENTE TERMINALOTRA INCLINACION CON RELACION A FRENTE TERMINAL

PROA HACIAEN ANGULO CON RELACION A FRENTE TERMINALPARALELA CON RELACION A FRENTE TERMINAL

POSICION DE CONTACTOMEDIANTE

PASARELA TELESCOPICA

POSICIONES DE CONTACTO ENTRADA AUTONOMA Y SALIDA CON ASISTENCIA DE TRACTOR

POSICION REMOTA

POSICION REMOTA

POSICIONES POSICIONES REMOTASREMOTAS

ENTRADA Y SALIDA ENTRADA Y SALIDA AUTONOMAAUTONOMA

POSICIONES REMOTASENTRADA AUTONOMA Y SALIDA CON ASISTENCIA TRACTOR

PROA HACIA ADENTRO90° CON RELACION A FRENTE TERMINAL45° CON RELACION A FRENTE TERMINALOTRA INCLINACION CON RELACION A FRENTE TERMINAL

EL ANCHO DEL PUENTE DE RODAJE QUE EL ANCHO DEL PUENTE DE RODAJE QUE SOSTENGA A LAS AERONAVES, MEDIDO SOSTENGA A LAS AERONAVES, MEDIDO

PERPENDICULARMENTE AL EJE DE LA CALLE DE PERPENDICULARMENTE AL EJE DE LA CALLE DE RODAJE, NO SERRODAJE, NO SERAA INFERIOR AL ANCHO DEL INFERIOR AL ANCHO DEL AAREA REA NIVELADA DE LA FRANJA PREVISTA PARA DICHA NIVELADA DE LA FRANJA PREVISTA PARA DICHA

CALLE DE RODAJE CALLE DE RODAJE

22m, LETRA DE CLAVE SEA 22m, LETRA DE CLAVE SEA AA25m, LETRA DE CLAVE SEA B o 25m, LETRA DE CLAVE SEA B o CC38m, LETRA DE CLAVE SEA 38m, LETRA DE CLAVE SEA DD44m, LETRA DE CLAVE SEA 44m, LETRA DE CLAVE SEA EE60m, LETRA DE CLAVE SEA F60m, LETRA DE CLAVE SEA F

REQUISITOS MINIMOS DE ANCHO, CON LA CALLE REQUISITOS MINIMOS DE ANCHO, CON LA CALLE DE RODAJE EN EL CENTRO DE LA FRANJA DE RODAJE EN EL CENTRO DE LA FRANJA

REQUISITOS

DE

DISEÑO

SEGURIDASEGURIDADD

EFICIENCIAEFICIENCIA

CONFIGURACICONFIGURACIOON GEOMN GEOMEETRICATRICA

FLEXIBILIDADFLEXIBILIDAD

VARIEDAD EN VARIEDAD EN EL EL TAMATAMAÑÑO DE AERONAVESO DE AERONAVES

POSIBILIDAD DE AMPLIACIPOSIBILIDAD DE AMPLIACIOONN

SELECCISELECCIOON TIPO DE PAVIMENTN TIPO DE PAVIMENTOO

PENDIENTE ESCURRIMIENTO DE AGUAS PENDIENTE ESCURRIMIENTO DE AGUAS PLUVIALESPLUVIALES

INSTALACIONES COMPLEMENTARIASINSTALACIONES COMPLEMENTARIAS

FACTORES

QUE INTERVINEN

EN EL

DISEÑO

DE LAS PLATAFORMAS

TAMATAMAÑÑO DE LAS AERONAVES (CAPACIDAD Y O DE LAS AERONAVES (CAPACIDAD Y ENVERGADURA)ENVERGADURA)

CARACTERCARACTERIISTICAS RELATIVAS A LAS MANIOBRAS STICAS RELATIVAS A LAS MANIOBRAS DE LAS AERONAVES QUE OPEREN EN LA DE LAS AERONAVES QUE OPEREN EN LA PLATAFORMA (PLATAFORMA (AANGULO DE ESTACIONAMIENTO NGULO DE ESTACIONAMIENTO 9090°°/45/45°°, ETC), ETC)

DEMANDA AERONAVE TIPO EN PLATAFORMADEMANDA AERONAVE TIPO EN PLATAFORMA

TIPO DE MANIOBRAS EN LA PLATAFORMA, PARA LA TIPO DE MANIOBRAS EN LA PLATAFORMA, PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE LAS AERONAVES DEL ENTRADA Y SALIDA DE LAS AERONAVES DEL PUESTO DE ESTACIONAMIENTO (CON PUESTO DE ESTACIONAMIENTO (CON ASISTENCIA ASISTENCIA DE TRACTORDE TRACTOR O MEDIOS PROPIOS)O MEDIOS PROPIOS)

VOLUMEN DE TRVOLUMEN DE TRAAFICO QUE UTILICE LA FICO QUE UTILICE LA PLATAFORMAPLATAFORMA

PROMEDIO POR AVIPROMEDIO POR AVIOON DE PERMANENCIA EN N DE PERMANENCIA EN PLATAFORMA (DOMPLATAFORMA (DOMEESTICOSTICO--INTERNACIONAL)INTERNACIONAL)

REQUISITOS REFERIDOS A DISTANCIAS LIBRES REQUISITOS REFERIDOS A DISTANCIAS LIBRES ENTRE AERONAVES Y/U OBJETOSENTRE AERONAVES Y/U OBJETOS

TIPO DE VUELO (ORIGEN, TERMINAL, TRTIPO DE VUELO (ORIGEN, TERMINAL, TRAANSITO, NSITO, PERNOCTE)PERNOCTE)

ESQUEMA DE LA TERMINAL U OTROS EDIFICIOS DEL ESQUEMA DE LA TERMINAL U OTROS EDIFICIOS DEL AEROPUERTOAEROPUERTO

TIPOS DE SERVICIOS Y ACTIVIDADES QUE TIPOS DE SERVICIOS Y ACTIVIDADES QUE REQUIERAN LAS AERONAVES EN LA PLATAFORMAREQUIERAN LAS AERONAVES EN LA PLATAFORMA

CALLES DE RODAJE DE ENTRADA Y SALIDA A LA CALLES DE RODAJE DE ENTRADA Y SALIDA A LA PLATAFORMA Y VPLATAFORMA Y VIIAS DE SERVICIOAS DE SERVICIO

SUPERPOSICION PUESTOS SUPERPOSICION PUESTOS ESTACIONAMIENTOESTACIONAMIENTO

¿PREGUNTAS?¿PREGUNTAS?

jocuadradojocuadrado@yahoo.com.ar@yahoo.com.ar