Edmundo Gerardo Gallegos Sánchez 1

Ingeniería de Campo

Parte I

Ing. Juan Pablo Quiroga Venegas.

Tema 12 Ingeniería de campo

en Llantas de Camión y Carga 2

¿Qué es la Ingeniería de Campo?

• Un apoyo profesional en la Administración de las unidades de Transporte.

• Es el Personal (propio o externo) que asesora al Administrador , para encontrar áreas de oportunidad en el control de llanta y costos de operación.

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¿Por qué realiza el Ingenieros de Campo los estudios en las flotas?

Para transmitir la experiencia y el conocimiento de los productos a la flota.

Al hacer los estudios, con el personal de la misma, encontran nuevas informaciones para su análisis y así aportar recomendaciones con la información que respalde y apoye la toma de decisiones.

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¿Qué servicios Presta?

• La Ingeniería de Campo realiza los estudios correspondientes de las unidades, para señalar las causas de bajo rendimiento de las llantas, consumos de combustible y rendimientos apoyando con sus observaciones, el control de los costos de Operación.

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Estudios de la flota

• Estudio de Semáforo. • Estudio de la Pila de

deshechos. • Estudio de Costo por

kilometro. • Estudio de Distribución

de Cargas por eje.

• Estudio de Índices de Reposición.

• Estudio de Análisis de flota.

• Estudio de Presiones.

Estos son los estudios que se conocen como Ingeniería de campo.

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Utilidad de los Estudios

• Permite la mejor selección de productos.

• Se detectan áreas de oportunidad para el control de la flota.

• Se busca reducir costos de operación.

• Mejorar los índices de inversión.

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Detallando los Estudios

Su Objetivo

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Estudio de Semáforo

Análisis

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Estudio de semáforo

El objetivo de este estudio es, determinar la profundidad de dibujo y la cantidad de llantas o movimientos que hay que realizar de acuerdo al remanente de la banda.

Las llantas pueden de acuerdo a las política. Ser renovadas o retiradas de servicio.

Registra el estado y profundidad de la banda

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Estudio de semáforo

• Se debe inspeccionar la banda de rodamiento, para determinar la profundidad remanente bajo los siguientes criterios

• Continúa

• Pendiente

• Se Retira

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Estudio de Semáforo

• Anticipar necesidades de movimientos de llantas, buscando el aprovechamiento del casco, este debe retirarse en las condiciones optimas para recibir una nueva banda de rodamiento.

• Anticipar al retiro de los cascos antes de que este se dañe o se pierda.

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¿Qué datos requiere?

• Profundidad de la banda de rodamiento en milímetros.

• (la mínima de ser posible)

• Y daños que presente la llanta y deban ser reparados para evitar la perdida del casco.

• Prevenir la perdida del casco por uso.

Se registra la profundidad menor de cualquiera de los componentes de la banda. (costillas o bloques)

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Herramientas

• Para realizar el estudio se requiere: • De un medidor de profundidad. • Tabla de soporte. • Lentes de seguridad. • Marcador de llantas. • Formato de registro. • Reglamento y políticas. • Guantes de protección. • Punzón. • Pinzas. • Lámpara. • Cuchilla.

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Política del Estudio

• El usuario establecen las Políticas de clasificación de remante. Política de uso.

• Se fija el número de renovados, al que puede ser sometido el casco. Política de Renovabilidad.

• Establece las políticas de retiro en caso de daños.

Es nuestra labor asesorar al usuario.

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Pila de Deshecho

Análisis

Determinar las causas y problemas que muestra la llanta y que causaron

su retiro de operación

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Pila de Deshecho

Mostrar las causas del retiro de la llantas para buscar aéreas de oportunidad para mejorar las condiciones de operación, uso y manejo de las llantas.

• La pila puede dar información sobre áreas de mantenimiento, y llantas.

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Análisis de la pila de Desecho

• Se busca determinar las causas del retiro de las llantas.

• Se buscan aspectos que pudieron influir en la perdida de rendimiento.

• Algunos desgastes o fallas que requieran ser analizados para ser eliminados.

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Estudio de Pila deshecho

• Se Inspecciona la totalidad de las llantas para determinar las causas del retiro y cualquier otro daño.

• Y aspectos de la llanta que nos delaten abusos de la misma.

• Pueden ser varios en cada una de ellas.

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Estudio de Pila de deshechos

• Se busca analizar las causas y aspectos a resolver para establecer las políticas y criterios de compra y mantenimiento de las llantas

• También se busca establecer criterios de su operación y uso.

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¿Qué buscar en la pila?

• Las llantas de la pila nos pueden arrojar varios datos de su desempeño. de abuso, mala operación y selección.

• Es conveniente que al inspeccionarla, se registren todos los aspectos que merezcan la pena ser evaluados y analizados.

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¿Qué datos se registran?

• Se registran todas las causas de retiro

• Daños relevantes que muestre

• El número de control y

• Si es posible la unidad y posición

• Marca.

• Medida.

• Diseño de la banda.

• Estado de la banda.

• Número de control.

• Número de renovados.

• Remanente.

• Y datos de la Unidad de retiro de la llanta.

• Posición etc. 22

Política del Análisis

Con el usuario se debe:

• Se establece que datos deberán ser registrados.

• La profundidad de Retiro de la llanta.

• Costo de los cascos perdidos.

• Condición de la banda.

• Número de renovados, al Retiro.

• Clasificación de problemas.

• Unidad y posición.

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Herramientas • Para realizar el estudio se requiere: • De un medidor de profundidad. • Tabla de soporte. • Lentes de seguridad. • Marcador de llantas. • Formato de registro. • Políticas de retiro de llantas. • Guantes de protección. • Punzón. • Pinzas. • Pinzas abridoras. • Cuchilla de corte.

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Entrega de Reporte

El Reporte de la Pila debe ser entregado para la disposición de los cascos.

Presentar y Plantear las medidas correctivas a los problemas detectados y los aspectos a controlar.

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Rendimiento Kilométrico

Análisis

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Objetivo de Rendimiento Kilométrico

Obtener información sobre el rendimiento de la banda de rodamiento y su costo, bajo

condiciones similares de operación

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Estudio de Rendimiento

• Se busca determinar el rendimiento kilométrico, de un diseño, tipo de llanta, marcas o medida

• Se busca la comparación para obtener datos para la selección de producto.

• Determinar los costos de operación y tiempo de reposición.

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Proyección del rendimiento.

• Se busca establecer el posible desempeño de la llanta.

• Contar con parámetros de evaluación de productos.

• Contar con referencias para determinar posibles consumos.

• Y se determinan costos por kilómetro.

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¿Qué datos se registran? Al inicio del estudio se registran las condiciones de referencia:

• Se registran los kilómetros iniciales (instalación)

• Los milímetros iniciales.

• Marca diseño y medida

• La condición de la banda nueva o renovada

• Costos de la llantas.

• El número de control

• Su posición de instalación.

• Su posición actual

• Y presión de aire (rango)

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¿Qué datos se registran en la inspección?

• Se registran los kilómetros recorridos

• Los milímetros remanentes.

• Su localización ( la unidad y la posición).

• Presión de aire

• Daños o desgaste que presente.

• Cualquier gasto de la llanta

• Y comentarios del usuario de la llanta sobre su comportamiento.

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Política del Estudio

• Se establece en que condiciones se deben instalar y operar.

• La Frecuencia de las inspecciones.

• Prácticas o procedimientos de cambio o de retiro.

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Herramientas

• Para realizar el estudio se requiere:

• De un medidor de profundidad. • Tabla de soporte. • Lentes de seguridad. • Marcador de llantas. • Formato de registro. • Guantes de protección. • Punzón. • Pinzas abridoras. • Medidor de Presión.

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Entrega de Reportes

• Los resultados de los Estudios deben entregarse con prontitud

• Deben ser claros y apegarse a los criterios establecidos

• Deben reunir solo la información del tipo de Estudio.

• Los resultados para deben ser usados para decidir las acciones correspondientes de mejora.

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Aplicación de los Estudios

• Los estudios de Ingeniería de campo buscan planear el uso de las llantas.

• Sirven a la flota para programar sus actividades de mantenimiento.

• Evaluar sus avances y alcance de objetivos.

• Tomar decisiones.

• Plantearse nuevos objetivos.

• Tomar acciones correctivas.

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Sesión de Preguntas

• Se abre a reunión para hacer comentarios o aclaraciones

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