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ESPECIFICACIONES TECNICAS OBRA: REPARACION DE PAVIMENTOS EN CALLES MANUEL PLAZA, LOS LIRIOS Y TIERRAS ROJAS. GENERALIDADES Introduccin.

Las presentes Especificaciones Tcnicas se Refieren a los trabajos relacionados con la reparacin de pavimentos de hormign y asfalto en 2 puntos de la zona urbana de la comuna de Quilpue; ya sea mediante Corte y Reposicin de Pavimentos, Bacheo Asfltico Profundo, etc.

ASFALTO

CALLE TRAMO (ENTRE CALLES) ZARPA e=20cm. e=8cm.

1 Tierras Rojas con Avenida El Ocaso Servicio - 366,30 -

2 Los Lirios Las Margaritas y John Kennedy (frente al N2375) Servicio 7,50 - 37,50

3 Los Lirios Pasaje 612 y Lago Lanalhue Servicio - 161,00 -

7,5 527,3 37,5

NBACHE

CALZADA HCV

SUPERFICIE (m2)

TIPO DE VIA

SUPERFICIE TOTAL

Estas especificaciones se considerarn mnimas, por lo tanto cualquier omisin que

en ellas se incurra no liberar al contratista de ejecutar los trabajos de acuerdo a normas tcnicas establecidas. Con todo, las presentes especificaciones se complementarn con lminas adjuntas, con las normas chilenas pertinentes, con el manual de carreteras volumen 7 y con las normas tcnicas de los fabricantes de los materiales a emplear, todas las cuales se darn por conocidas. Adems se complementarn con las respuestas a las preguntas efectuadas por los contratistas y/o con las aclaraciones de la Unidad Tcnica, contenidas en el Acta pertinente o con las instrucciones de la Inspeccin Tcnica de Obras.

El contratista ser responsable por todos los daos y perjuicios a las personas, a la

propiedad privada o pblica que se produzcan a causa de los trabajos. Libro de Obras: El contratista deber mantener constantemente en la obra un libro Manifold, de 50 hojas, triplicado, autocopiativo, formato17 x 26 cm aproximadamente; el cual ser un canal de comunicacin vlida entre el Contratista y la ITO. Planificacin de los trabajos: El contratista deber informar diariamente a la Inspeccin Tcnica sobre la planificacin de la obra; sobre los puntos a intervenir, el tipo de tratamiento a ejecutar, cortes de trnsito, desvos, etc., todo esto para facilitar las labores de la ITO. Control de trnsito.

Los trabajos debern realizarse, en la medida de lo posible, sin interrumpir el trnsito, para ello el contratista deber coordinar oportunamente los trabajos con la Direccin de

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Trnsito de este municipio y con Carabineros de Chile, y en casos donde sea necesario interrumpir el flujo vehicular para determinar los desvos correspondientes y las medidas de seguridad mnimas exigidas para desarrollar este tipo de trabajos. Cumplimiento de normas de seguridad y previsionales.

El contratista ser responsable del cumplimiento de las normativas previsionales y de seguridad vigente debiendo proporcionar a los trabajadores los elementos de seguridad necesarios adecuados al tipo de trabajo y exigir su uso. De la misma manera el contratista ser responsable del cumplimiento de estas mismas normas en caso de subcontratar partidas.

En definitiva el contratista ser responsable de la seguridad de sus trabajadores, de los automovilistas y peatones que circulen por los lugares donde se realicen los trabajos.

Se exigir adems que los chferes y operadores de mquinas deben tener al da su documentacin para conducir. Durante los trabajos deben circular exclusivamente por la o las vas designadas o sealizadas para ese objetivo.

Permiso de rotura y reposicin de pavimentos. El contratista tendr la obligacin de pagar los derechos en Serviu Regin de Valparaso, para obtener el permiso de rotura y reposicin de pavimentos necesarios para la correcta ejecucin de esta obra. MATERIALES. Hormign Todos los hormigones a utilizar en el desarrollo de los trabajos debern ser premezclados, adquiridos en plantas legalmente habilitadas, en todo caso se consulta hormign Fast Truck R3 (3 das de fraguado), H-30, 90% NC, 40 mm tamao mximo del rido chancado, y un descenso de cono mximo 5. como curado del hormign se consulta la aplicacin de membrana de curado la cual debe aplicarse de acuerdo a instrucciones del fabricante. Sello de Juntas

Juntas de hasta 12 mm de ancho. Se sellarn con productos que tengan una deformacin admisible entre el 20% y el 30%, y que cumplan con los requisitos establecidos en los Mtodos LNV 53, LNV 55 o LNV 57, segn corresponda, de acuerdo con la composicin del sellante.

Los imprimantes y cordones de respaldo sern los adecuados y compatibles con el sellante.

Juntas de ancho entre 12 mm y 20 mm. Se sellarn con productos del tipo termoplstico aplicados en caliente, que tengan una deformacin admisible entre el 10% y el 20% y que cumplan con lo estipulado en los Mtodos LNV 53, LNV 55 o LNV 57, segn corresponda por su composicin.

Juntas de ancho entre 20 mm y 30 mm y grietas entre 3 mm y 30 mm de ancho. Se sellarn con un producto tipo mstic asfltico modificado con polmero que cumpla con lo siguiente:

- Penetracin, 25C, 100g, 5s, 10-1 mm : mx. 60, segn LNV 34 - Ductilidad, 0C, mm : mn. 20, segn LNV 35 - Filler, porcentaje en peso : mx. 25 - Punto Ablandamiento, C : mn. 58, segn LNV 48

Juntas de ancho superior a 30 mm. Se sellarn con una mezcla de arena-emulsin asfltica con una dosis mnima de 18% de emulsin. La arena deber ajustarse a alguna

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de las granulometras que se indican en la Tabla 7.305.1. del Manual de Carreteras Volumen 7. Bases y Subbases.

Normalmente se colocar un solo tipo de material de reemplazo, que se ajustar a las bandas granulomtricas indicadas en el cuadro siguiente. Se colocar por capas de no ms de 150 mm de espesor, compactndolas con equipos apropiados hasta alcanzar, al menos, el 95% de la D.M.C.S., segn el Mtodo LNV 95, o el 80% de la densidad relativa, segn Mtodo LNV 96.

ENSAYE REQUISITO Lmite Lquido mx. 25% Indice de Plasticidad mx. 0% Desgaste Los Angeles mx. 80% CBR Particulas Chancadas mx. 35%

CAPACIDAD DE SOPORTE DE LA BASE (CBR) PAVIMENTO DE ASFALTO 80%

PAVIMENTO DE HORMIGON 60%

Tabla: Bandas granulomtricas para bases y subbases estabilizadas.

TAMIZ A B C D

2" 100 100 100 - 1" - 75 -75 55- 100 100

3/8" 30 - 65 40 - 75 40 - 70 50 - 85 N4 25 - 65 30 - 60 35 -65 35 - 65 N10 15 -40 20 - 45 20 - 50 25 - 50 N40 8 - 20 15- 30 10- 30 15 - 30 N200 2 -8 5 -20 0 -15 5 - 15

Asfaltos.

Material asfltico. Se usarn emulsiones asfltica del tipo Mc-30 o similares. Imprimacin bituminosa Se consulta un riego de imprimacin bituminosa sobre la base granular estabilizada CBR >= 80%, sobre la cual se construir la carpeta de rodado. La imprimacin se har con asfalto MC-30, a la razn de 1,0 a 1,5 1/m2 + 10%, de acuerdo a la textura de la base terminada, considerando un tiempo de absorcin de 24 horas. La superficie que va a ser imprimada debe estar limpia, libre de polvo y no presentar partculas sueltas. El contratista deber solicitar la recepcin de la imprimacin, en cuanto a uniformidad y absorcin, antes de continuar con las etapas siguientes de construccin del pavimento. La unidad de medida y pago ser el metro cuadrado y su precio incluir toda provisin, maquinaria y mano de obra necesarias para una correcta ejecucin de esta

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partida.

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segn Mtodo LNV 96

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1. INSTALACIN DE FAENAS. Se consulta la habilitacin de recintos cerrados destinados al almacenamiento de materiales, mquinas y herramientas. Adems el contratista deber mantener siempre en el lugar donde se desarrollan las obras todas las instalaciones necesarias relacionadas con el bienestar de los trabajadores; vale decir, deber contar a lo menos con los servicios higinicos bsicos, y un lugar para ser utilizado como comedor, ya que no se permitir la realizacin de estas actividades en la va pblica. 2. SEALIZACIN PROVISORIA. Ser responsabilidad del contratista contar con las sealizaciones provisorias respectivas (diurnas y nocturnas en caso de ser necesarias), con bandereros; los cuales deben contar con todos los implementos de seguridad necesario, sealizacin para la segregacin del rea de trabajo, adems ser responsabilidad del contratista instruir a sus trabajadores en el desarrollo de sus funciones tomando en cuenta principalmente las normativas de seguridad y la calidad de los trabajos. Letrero de Obras. El letrero de obras y su diseo ser entregado por la Unidad tcnica, e instalado por el contratista con una estructura que permita su correcta visualizacin por parte de la comunidad y ser su responsabilidad mantener en correctas condiciones durante el periodo de la obra. Tipografa: Gob CL

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Colores Corporativos: Pantone 185 C Pantone 293 C Fotografa: 72dpi a tamao Impresin: Vinilo PVC o autoadhesivo, con tintas solventadas con filtro UV (garanta 3 aos).

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3. SERVICIOS PROVISORIOS DE AGUA Y ELECTRICIDAD.

Ser responsabilidad del contratista el suministro de Agua Potable, electricidad, servicios higinicos y en definitiva de todo servicio necesario para la obra y para sus trabajadores, debiendo auto proveerse de estos elementos, en caso de obtenerlos de algn particular o institucin el contratista deber certificar a la ITO la autorizacin respectiva, adjunta al primer estado de pago, al tiempo que para la cancelacin del estado de pago final ser requisito certificar a la inspeccin la conformidad por la cancelacin de los consumos bsicos correspondientes. 4. ENSAYOS DE LABORATORIO.

Ser responsabilidad del Contratista verificar que los materiales se ajusten a las presentes especificaciones tcnicas. Para ello, deber presentar certificados de ensayes de, como mnimo, tres ensayes para el asfalto, los cuales sern solicitados por la Unidad tcnica. El muestreo de los materiales bituminosos deber ajustarse a lo dispuesto en el Mtodo LNV 6. se aceptar que el documento que certifique los ensayes sea emitido por laboratorio autorizado, por el fabricante o distribuidor de los materiales, siempre y cuando estos dos ltimos cuenten con laboratorios internos destinados a estos fines. En todo caso, estos certificados debern entregarse en original y suscritos por profesional competente, y como se menciona anteriormente, respaldados por un laboratorio tcnicamente habilitado para estos fines.

Para el caso del hormign, deber tomar un ensaye a la compresin de tres probetas cada 15m3, dicho ensayo deber ser tomado por laboratorio legalmente habilitado en el momento y lugar que indique la I.T.O.

Se considera un ensayo de densidad cada 150 m2, para la subrasante, sub-base estabilizada y base estabilizada, dichos ensayos sern tomados en el tiempo y lugares que indique la I.T.O., y por un laboratorio legalmente habilitado. 5. OBRAS A EJECUTAR

5.1. DEMARCACIN Y ASERRADO DEL PAVIMENTO. Previo a la ejecucin del corte del pavimento, el contratista deber demarcar la zona a intervenir mediante la utilizacin de tizador, se realizar de tal forma que los bordes del bache o de la zona afectada queden a lo menos 0.30 m al interior de dicha demarcacin. Las zonas a reparar se demarcarn rectangularmente en trazos rectos y continuos. Una vez obtenido el visto bueno de la I.T.O., el contratista proceder a realizar el corte de pavimento mediante la utilizacin de adecuada sierra para pavimentos la cual deber ser visada y aprobada por la I.T.O. Para el caso de los pavimentos de hormign deber procederse segn se indica en el punto BACHEO EN PAVIMENTOS DE HORMIGN.

5.2. DEMOLICIN Y TRANSPORTE A BOTADERO. Una vez demarcados y aserrados los pavimentos, el contratista deber remover la totalidad del pavimento daado, y extraer las capas que correspondan dependiendo del tipo de tratamiento a ejecutar, no obstante, ser responsabilidad del contratista mantener las reas de circulacin de trnsito peatonal y vehicular libres de acumulacin de escombros y/o materiales producidos por la obra, por lo tanto, deber trasladar todos estos elementos a botadero autorizado, dejando el lugar limpio y libre de obstculos que atenten contra la seguridad de los automovilistas y peatones.

5.3. COMPACTACIN DE LA SUBRASANTE.

Para los casos que corresponda, una vez retiradas las capas inferiores del pavimento removido, vale decir la base y la subbase estabilizada, se deber

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compactar la subrasante mediante la utilizacin de placa o rodillo vibratorio; hasta alcanzar un grado de compactacin superior al 90% del Proctor modificado o superior al 80% de la densidad relativa.

5.4. BASE ESTABILIZADA.

Solo en los casos que corresponda, una vez compactada la subrasante deber ejecutarse la base estabilizada, la cual deber cumplir ntegramente con lo indicado en la seccin Materiales de las presentes especificaciones. Los espesores de la nueva capa variar segn el tipo de va donde se ejecuten los trabajos, a continuacin se describen los espesores mnimos aceptados para cada caso.

TIPO DE VIA ESPESOR MNIMO

PASAJES Y CALLES 15 cm. AVENIDAS Y DEMAS 18 cm.

5.5. BACHEO EN PAVIMENTOS DE HORMIGN. La operacin tiene por objetivo reemplazar una parte deteriorada del pavimento

de hormign, la que como mnimo debe abarcar el ancho de una pista y tener no menos de 0,5 m en el sentido longitudinal. En el caso que el reemplazo afecte un rea delimitada por juntas de contraccin, en ellas se debern instalar barras de traspaso de cargas consistentes en barras de fe A44-28H, de 25 mm ,de longitud mnima de 1,8 m.

El procedimiento se utiliza para reparar losas que presenten los siguientes

problemas: - Grietas (transversales, longitudinales o de esquina) que muestren seales de estar

trabajando y, por lo tanto, no exista transferencia de cargas entre los trozos. - Juntas o grietas con saltaduras en las aristas que alcanzan hasta un tercio del

espesor de la losa. Parte importante del xito del procedimiento que se describe depende de dos

consideraciones; la zona por reemplazar debe aislarse completamente del resto del pavimento antes de comenzar a retirarla, y debe asegurarse una transmisin de cargas adecuada cuando la zona por reemplazar queda delimitada por una o mas juntas de contraccin, y tomar las medidas para que exista una unin monoltica entre el hormign de reemplazo y el pavimento antiguo no afectado, en los dems casos.

Procedimientos de Trabajo. Antes de comenzar con los trabajos debe marcarse claramente el rea por remover, considerando el ancho de la losa y un largo mnimo de 2.0 m. La zona debe aislarse completamente del pavimento adyacente, incluso de la berma; as se minimizan los daos durante la operacin de remocin. En el sentido transversal se harn primeramente dos cortes con sierra, hasta una profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa y a unos 150 mm ms afuera de la lnea que delimita la zona por reemplazar; enseguida, por las lneas interiores se cortar con sierra en todo el espesor. Por la junta longitudinal y las bermas, si stas fueran pavimentadas, los cortes tambin debern profundizarse a todo el espesor; si las bermas no son pavimentadas deber hacerse espacio para luego colocar un moldaje.

Cuando la zona daada incluya una junta de contraccin se procurar dejarla en el centro del rea por remover y, en todo caso, entre los extremos de las barras de acero de amarre entre losas antiguas y el nuevo hormign.

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Una vez completamente aislada el rea por reemplazar se proceder a retirarla, de preferencia levantndola en vez de demolerla. Para levantarla se deben hacer perforaciones para introducir pernos que permitan amarrar una cadena que es levantada con maquinaria, como por ejemplo un cargador frontal. Cualquiera fuere el procedimiento para remover la zona deteriorada, se deber evitar todo dao a la subbase y a las losas y bermas adyacentes. Preparacin antes de hormigonar.

Si en el proceso de remocin se produce algn dao en la subbase, esta deber repararse de manera que quede perfectamente lisa, a la cota que corresponda y compactada a no menos del 95% de la D.M.C.S., segn Mtodo LNV 95 o el 80% de la densidad relativa, segn Mtodo LNV 96.

Las caras aserradas de las losas que presenten una superficie lisa deben picarse hasta hacerlas disparejas y rugosas. Para ello, con herramientas livianas, incluso pueden utilizarse martillos neumticos livianos (mximo de 30 lb de peso), se debe picar para dejar una superficie inclinada entre el borde superior del corte inicial de 1/4 del espesor de la losa y el borde inferior del corte de todo el espesor; la zona debe quedar rugosa, irregular e inclinada de arriba hacia abajo.

En las caras de la losas antiguas, excluyendo la pista adyacente (junta longitudinal), se harn perforaciones horizontales distanciadas cada 600 mm, exceptuando la ms cercana al borde externo, la que se ubicar a 500 mm de ese borde. Las perforaciones tendrn 300 mm de largo y el dimetro adecuado para empotrar barras de acero estriadas, de 12 mm de dimetro y 600 mm de longitud; su objetivo es amarrar las losas antiguas con el nuevo hormign. Para el empotramiento se utilizar una lechada de cemento hidrulico con un aditivo expansor.

Hormigonado. Se utilizar hormign Fast Truck R3, H-30 con rido de tamao mximo 40 mm, 90% nivel de confianza y una docilidad adecuada. El hormigonado se har contra las caras de las losas no removidas, por lo que previamente deber asegurarse que se encuentran limpias de polvo u otra suciedad y hmedas. Para obtener un parche de buena calidad la colocacin y terminacin que se le d al hormign, incluyendo el vibrado, es crtica. La nivelacin debe constatarse mediante una regla de una longitud igual a la de la zona reemplazada ms 1 m. La experiencia indica que los mejores resultados se logran colocando la cercha vibradora paralela al eje del camino. Se dar una terminacin texturada al hormign.

Los espesores de la nueva carpeta de rodado variarn segn el tipo de va donde se ejecuten los trabajos, a continuacin se describen los espesores mnimos aceptados para cada caso.

TIPO DE VIA ESPESOR MNIMO PASAJES Y CALLES 15 cm. AVENIDAS Y DEMAS 18 cm.

Juntas de Hormign. Juntas en el Hormign Fresco

- Se construye insertando por vibracin una pletina en el hormign fresco.

- El espesor de la pletina es de 4 a 6 mm. Introducida a una altura de 1/3 del espesor del pavimento.

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- Una vez retirada la pletina vibradora se introducir una tablilla no absorbente, generalmente del tipo fibro-cemento o de otro material que no reaccione con el hormign. Juntas en el hormign endurecido.

-Se construye aserrando la superficie del pavimento con un ancho y profundidad indicada por los planos. Se recomienda un espesor de 5 a 8mm y una profundidad igual a 1/3 del espesor del pavimento.

-Se iniciar tan pronto como lo permita el endurecimiento del hormign.

Debern limpiarse completa y cuidadosamente en toda su profundidad. Una vez efectuado el cote se proceder a repasar cuidadosamente barriendo con una escobilla de acero, que asegure la eliminacin de cualquier material extrao o suelto. La limpieza deber terminar con un soplado con aire comprimido con una presin mnima de 120 psi, que elimine todo vestigio de material contaminante, incluso el polvo. Inmediatamente se proceder a aplicar un sellante segn las instrucciones del fabricante, el cual deber cumplir con lo indicado en la seccin Materiales de las presentes especificaciones tcnicas.

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6. LIMPIEZA FINAL Y ENTREGA. Una vez concluidos los trabajos, el contratista deber dejar toda la zona intervenida libre de escombros, restos de materiales, basura, sealizaciones provisorias, y en definitiva todo elemento ajeno a la va y que haya sido generado producto de la obra.

En todo caso el contratista podr efectuar entregas parciales de los trabajos a la I.T.O., los cuales sern recibidos en forma sectorizada; vale decir, que no se recibirn trabajos terminados hasta que se termine con el ltimo del sector.

Quilpu, Octubre de 2014.-