El Séptimo Programa Marco de I+D de la Unión Europea Cómo tener éxito en las convocatorias 2013

12 de septiembre de 2012 Sede central del Consejo Superior de Investigaciones Científicas Madrid

Sesión Paralela: TRANSPORTE (incluyendo Aeronáutica) Ane Irazustabarrena- Directora de Programas de la División Industria y Transporte

Quienes somos?

Somos la primera entidad privada de I+D+i en España y la quinta de Europa, con más de 1.400 personas y una facturación próxima a los 130 millones de euros. Una apuesta única, una oportunidad, un reto.

. SOBRE TECNALIA

Organización en 7 Divisiones de Negocio: trabajamos desde la experiencia y el conocimiento en cada uno de los mercados en los que operamos, con una actitud eficiente y proactiva.

SERVICIOS TECNOLOGICOS

DESARROLLO SOSTENIBLE

CONSTRUCCION SOSTENIBLE

ICT - European Software Institute

ESTRATEGIAS DE INNOVACION

SALUD INDUSTRIA Y TRANSPORTE

División Industria y Transporte

.Cifras

Personal

280 Personas en plantilla

Contratación 31 Million euros*

*31/12/2011

MERCADOS INTERNACIONALES

France 1 Million € USA 0,5 Million € Mexico 0,6 Million € Others 0,4 Million €

IDEAS QUE CREAN VALOR

41 patentEs 1 million € intelectual property

incomes in 2011

.Challenges and Research Lines

Smart Robotics

Smart Manufacturing Systems and Processes

Electric Cars: Electrification of Transport

Smart Transport Systems

Smart Processes for Material Transformation

Industry and Transport

A Sustainable Future

for Transport

Manufacturing the Future

New Materials

and Manuf.

Processes New Manufacturing Processes

Sustainable products as

Mega-trend

Sustainable Transport Modes

Collaborative Robotics

Optimization of Production and Life Cycle

ERTRAC SRA 2010 Societal Challenges of Transport: Decarbonization Reliability Safety & Security Global Competitiveness

. Consejo Asesor de la Division

• VALIDATION de la ESTRATEGIA

• ABIERTO A TENDENCIAS, NECESIDADES FUTURAS Y MODELOS DE NEGOCIO PARA EL SECTOR

Foundry and advanced metallic

materials

The transversal and complementary nature of our developments enable us to work in different markets together with the rest of

Divisions at Tecnalia.

IND

US

TRY

MA

RK

ET

SE

GM

EN

TS

Advanced materials and systems

Composite structures and components

Metallic structures and components

Steelmaking

Manufacturing processes

Electrics/electronics systems

Robotic

Instrumentation, optimization and

intelligent maintenance

Mecatronic, actuation systems

and testing

AERONAUTIC

RAILWAY

SPACE

AUTOMOTIVE

MACHINE TOOLS

STEELMAKING

FOUNDRY

MARITIME

. Tranversalidad

• PARTICIPACIÓN de TECNALIA EN EL 7º PROGRAMA DE I+D+I DE LA UNION EUROPEA

13

Cifras Clave sobre el 7ºPM

FP7 cifras globales (Jul. 2012): Primera entidad de I+D privada española en retornos. Participación en 256 proyectos financiados. Coordinador en 64 proyectos con un retorno de 96,53M€. FP7-Transporte (Jul 2012): Participación en 24proyectos. Coordinador de 6 proyectos. FP7- Green Cars (Jul 2012): Participación en 7 proyectos. Coordinador en 1 proyecto (EUNICE). FP7- Aeronáutica cifras clave: (Jul 2012) Coordinación 4 proyectos (IAPETUS, LAYSA, ELECTRICAL, INMA) y participante en 6 proyectos (ADVITAC, MAAXIMUS, COINS, SARISTU, ACTUATION 2015, ESPOSA).

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Tipo Acronym Title Topic Role Leader

Level 1 LAYSA MULTIFUNCTIONAL LAYERS FOR SAFER AIRCRAFT COMPOSITE STRUCTURES

AAT-2007-3.3-02: Systems and Equipment Coordinator TECNALIA

Level 1 IAPETUS

INNOVATIVE REPAIR OF AEROSPACE STRUCTURES WITH CURING OPTIMIZATION AND LIFE CYCLE MONITORING ABILITIES AAT.2008.1.1.2.: Aerostructures Coordinator TECNALIA

Level 1 ADVITAC ADVANCED INTEGRATED COMPOSITE TAILCONE AAT.2008.4.1.2: Aerostructure Participant DAHER AEROSPACE

Level 1 ELECTRICAL

NOVEL AERONAUTICAL MULTIFUNCTIONAL COMPOSITE STRUCTURES WITH BULK ELECTRICAL CONDUCTIVITY AND SELF-SENSING CAPABILITIES

AAT.2010.1.1-2: Aerostructures Systems and equipment Coordinator TECNALIA

Level 1 INMA Innovative Manufacturing of complex Ti sheet components AAT.2010.1.2-1. Production Coordinator TECNALIA

Level 2 MAAXIMUS MORE AFFORDABLE AIRCRAFT THROUGH EXTENDED, INTEGRATED AND MATURE NUMERICAL SIZING

AAT-2007-4.4-01: Integrated approach to life-cycle based development of aircraft structures Participant AIRBUS

Level 2 SARISTU Smart Intelligent Aircraft Structures

AAT.2011.4.4-3: Integrated approach to smart airframe structures Participant AIRBUS

Level 2 ESPOSA Efficient Systems and Propulsion for Small Aircraft

AAT.2011.4.4-4: Integrated approach to efficient propulsion and related aircraft systems for small-size aircraft] Participant

VELKA BITES CESKA REPUBLIKA

Level 2 ACTUATION 2015

Modular Electro Mechanical Actuators for ACARE 2020 aircraft and helicopters

AAT.2011.4.4-5. Integrated modular actuation systems for the future all-electric aircraft Participant GOODRICH

Level 2 LOCOMACHS LOw COst Manufacturing and Assembly of Composite and Hybrid Structures

AAT.2012.4.4-1. Integrated approach and demonstration to lean manufacturing of metal, composite and hybrid aircraft / engine structures Participant SAAB

Participación en AAT- AERONAUTICA

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Participación en CS-Clean Sky: ITD Topic Project Acronym Project Title Entity Involved Role

SGO JTI-CS-2009-1-SGO-02-008 ASE-TB Test Bench for synchronized testing of linear actuators TECNALIA Coordinator

SAGE JTI-CS-2009-01-SAGE-05-003 ActiPPTsens Active Pressure, Position and Temperature sensors TECNALIA Coordinator

SAGE JTI-CS-2009-01-SAGE-05-006 HP-SMARTEMA High power density electrical actuators CTA + TECNALIA Participant

SAGE JTI-CS-2009-02-SAGE-05-007 TiAlBLADE Blades into high Tª material TECNALIA Coordinator

SAGE JTI-CS-2011-01-SAGE-04-012 E-SEMA Electrical actuators for gas turbine engines CTA + TECNALIA Participant

GRA JTI-CS-2009-1-GRA-01-012 RemFOS Design, manufacturing and reliability evaluation of embedded fibre optic sensors TECNALIA Coordinator

GRA JTI-CS-2011-02-GRA-03-005 ARM-LIGHT Design, development and manufacturing of EMA and test setup for advanced landing gear system actuation TECNALIA Participant

ECO JTI-CS-2010-5-ECO-01-015 APrIL Advanced Preforms for LCM technologies TECNALIA Participant

ECO JTI-CS-2010-5-ECO-01-010 SPECIMEN Study on the performance & processing of cyanate ester composites TECNALIA Participant

ECO JTI-CS-2011-1-ECO-01-023 SUSRAC* Recycling of composites TECNALIA Participant

ECO JTI-CS-2011-3-ECO-01-039 MAGNOLYA*

Advanced environmentally friendly chemical surface treatments for cast magnesium helicopter transmission alloys preservation TECNALIA Coordinator

ECO JTI-CS-2011-3-ECO-01-032 ALT*

Formulation and characterization of new aluminium alloys produced by ingot metallurgy for high temperature applications (250ºC) TECNALIA Coordinator

GRA JTI-CS-2012-1-GRA-03-009 FLIGHT-EMA

Advanced Flight Control System- Design, development and manufacturing of an EMA with associated ECU and dedicated Test Bench TECNALIA Participant

SGO JTI-CS-2012-01-SGO-02-044 LIGHTBOX LIGHTWEIGHT COMPOSITE BUS SYSTEM HOUSING FOR EXTREME ENVIRONMENTS TECNALIA Coordinator

GRC JTI-CS-2012-01-GRC-03-012 EMA-LH Electromechanical actuators for light helicopters TECNALIA Participant

1era Entidad Española en retornos en CS

Empresas con las que trabajamos: Aernnova, Airbus, Cesa,..

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Participación en SST (GC y seguridad):

ACRONIMO TITULO CONVOCATORIA TOPIC COORDINADOR CONSORCIOGreen eMotion Green Cars Initiative FP7-SST-2010-TREN-GC-SST-2010.7.8 SIEMENS ABB, AREVA T&D, Better Place, Bosch, COEIOS New COncepts for advanced Electrochemical, Ion FP7-SST-2010-RTD- GC-ENERGY Fraunhofer-Gesellscha University of Manchester (UK), SINTEF GREENLIGHT Light weight and crashworthy architectures of FP7-SST-2010-RTD- GC.SST.2010.7-5 Centro Técnico Seat (EGrupo Antolin (ES), PEGUFORM (DE), EVA Electric Vehicles for Advanced Cities FP7-SST-2010-RTD- GC-SST-2010.7.8 GEMEENTE VAN ROT AMSTERDAM CITY OF AMSTERDAM (NL), 4HEAVY Hybrid Electric Heavy Duty 4x4 Industrial Vehicle FP7-2010-GC- GC.SST.2010.7-5. CSMT Gestione Scarl (Fatronik (ES), Pro.De Srl (IT), Valence (IE).ELMACHINE High power-density electric machine based on FP7-2010-GC- GC.SST.2010.7-1. Sapa Operaciones, SL Vilniaus Ventos (LI), Magneti Marelli (IT), DEDALO Dynamic and Eco-efficient Delivery of goods for FP7-SST-2011-RTD- FP7-GC.SST.2011.7- Tecnalia Research TWT (DE), Traiglefer –TRAI (ES), UPM ECOBATT Advanced Eco-Batteries for Electric Vehicles FP7-SST-2011-RTD- GC.SST.2011.7-1. SINAPSI A Concept Van for Urban Last Mile Freight Delivery FP7-SST-2011-RTD- GC.SST.2011.7-10. CSMT Gestione (IT) STATE UNIVERSITY OF BRESCIA (IT), EUNICE Eco-design and Manufacturing of Ready to Market In- FP7-2011-GC- GC.NMP.2011-1 Tecnalia Research Seat (ES), Sospensioni (IT), CIE I+D+I (ES), LOGIFREE Studying and Networking logistics green initiatives FP7-SST-2011-RTD- GC.SST.2011.7-6. Tecnalia Research Ciaotech (IT), University of Iceland UoI (IS), THERMOPACK Integrated Battery Package with Thermal FP7-SST-2011-RTD- GC.SST.2011.7-2. Tecnalia Research ADENEO (FR), LifeBatt (UK), PSA (FR), EVOLUTION EVOLUTION: The Electric Vehicle revOLUTION FP7-2012-GC- GC.NMP.2012-2 Pininfarina S.p.A (IT) Aalborg University (DK), Fundacion Tecnalia FastInCharge Innovative fast inductive charging solution for electric FP7-2012-GC- GC.SST.2012.1-2. Douaisienne de Technical University – Gabrovo (Bulgaria),

CLAVES DEL ÉXITO

de la PARTICIPACIÓN EN EL 7º PROGRAMA DE I+D+I DE LA UNION EUROPEA

Valorización I+D Propia:

IDEA

DESARROLLO

EXPLOTACIÓN

El éxito requiere

EXCELENCIA en los tres aspectos.

Los tres procesos deben estar

RELACIONADOS.

Los tres procesos deben estar REFORZADOS.

01. Partiendo de las necesidades del Mercado y de las Empresas

CONOCIMIENTO para transferir INNOVACIÓN

02. MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DE LA INDUSTRIA

03. Mente abierta. Trabajamos en red con referentes tecnológicos para adquirir mayor conocimiento y acelerar el tiempo de llegada de los productos y servicios al mercado. Colaboramos a través de: •Estructuras permanentes. •Alianzas tecnológicas. •Alianzas comerciales. •Joint ventures.

22

Miembros de: • Miembro del Comité Ejecutivo de EARTO . Liderazgo en la I+D aplicada en Europa • Miembro de EUROTECH, grupo selecto de organizaciones líderes de EARTO. • Miembro de Steering Board de 6 Plataformas Tecnológicas Europeas y presencia en otras 24 • Joint Institute for Innovation Policy (TNO, VTT, Joanneum Research and TECNALIA)

POSICIONAMIENTO Y NETWORKING

Public-Private Partnerships: Actualmente 3 aprobadas por la Comisión Europea: Plan de Recuperación de Barroso (2010-2013) adoptado en 2008 para favorecer la investigación y desarrollo en sectores en crisis: Automoción, Fabricación y Construcción.

• DG- Research: FoF- FACTORIES OF THE FUTURE

• Participación de Tecnalia en el Consejo de Dirección y líder del Grupo Asesor de Investigación e Innovación Industrial.

• DG- Research: GC- GREEN VEHICLES • Participación de Tecnalia en la futura PPP • DG- Research: E2B- ENERGY EFFICIENT

BUILDINGS • Participación de Tecnalia en el Grupo Asesor

Industrial en Programas y Tópicos. • DG- INFSO: INTERNET DEL FUTURO-

Participación de Tecnalia en un working group.

04.

23

Miembros de: • EARPA (Asociación de CCTT Automoción Europea). Liderazgo en la I+D aplicada en Automoción en Europa. • SERNAUTO (Asociación Española de CCTT

de Automoción) • EUCAR- Principales OEM´s de Automoción • Plataforma de Ferrocarril • TEDAE- Asociación Española de

Aero/Defensa y Espacio) • ACARE- Plataforma Europea de Aeronáutica. • ERTICO (Asociación de empresas sobre Sist Electrico/electronicos) • JTI Clean SKY Participación activa y liderazgo en proyectos para desarrollar Bancadas de ensayos, sensores de posicionameinto, temperatura y fibra óptica; preformas avanzadas para tecnologías LCM y reciclaje de composites.

. POSICIONAMIENTO en TRANSPORTE

• DG- Research: GC- GREEN VEHICLES

• Participación de Tecnalia en la futura PPP

• Posicionamiento en CLEAN SKYII • Posicionamiento en Futura JTI

sobre ferrocarril Shift2Rail

24

• Partiendo de los proyectos de especialización que se han definido de acuerdo con el Plan

Tecnológico de la División, el Plan Nacional de I+D+I, y los SRA de las Plataformas, JTI y PPP.

• Generación de conocimientos, especialización y aumento de TRL a través de la Experiencia y en cada mercado

• Acompañando a las empresas en sus desarrollos tecnológicos estratégicos

• Participando en Acciones de Coordinación para definir futuras líneas estratégicas para la

Comisión Europea.

• Siendo prescriptores de la Comisión Europea para definir los futuros objetivos y programas de trabajo de la I+D+I.

• AERTOs- desarrollo conjunto de proyectos estratégicos con financiación propia de temas

de futura implementación con los centros más relevantes europeos. Ej. Material Primas Críticas EIP,

ESTRATEGIA DEFINIDA en I+D+I 05.

26

• Suponen una oportunidad para incrementar el TRL de tecnologías en desarrollo.

• Ocasión de trabajar con los principales actores del sector Aeronáutico en tópicos de interés comun.

• Los proyectos están dirigidos por end users; por lo que el potencial para desarrollar tecnologias/productos es más inmediata.

• Supone una oportunidad para participar activamente en proyectos muy relevantes para el futuro del sector aeronáutico y ser conocido en el sector.

• AERONAUTICA 7ºPM: Labor previa de posicionamiento y participación en proyectos Level 1 en el FP6. Participación en proyectos Level 2 de desarrollo de subconjuntos y sistemas para la industria aeronáutica en el FP7.

• CLEAN SKY: Proyectos de desarrollo de TRL elevados para los End User de la Industria Aeronáutica.

• TRANSPORTE de SUPERFICIE: Especialización en Green Cars y Seguridad de pasajeros en sistemas de transporte..

• Objetivo: Posicionamiento y desarrollo de tecnologías en un Mdo emergente.

. ESTRATEGIA por PROGRAMAS

06. VALORIZACIÓN: EXPLOTACIÓN DE RESULTADOS PARA INNOVAR

28

• IDEAS para generación de nuevos proyectos innovadores a través de brainstorming.

• Conocimiento profundo del Estado del Arte de las tecnologías y la frontera del conocimiento.

• Selección de las Ideas en base a metodologías. • Integración del conocimiento y expertise de distintas

Areas de Negocio para aportar capacidades con valor añadido a nuestra oferta tecnológica.

• Conocimiento y relación con los principales ACTORES/STAKEHOLDERS de la I+D+D Europea

Gestión y Selección de Proyectos Estratégicos 07.

29

Larga experiencia en la participación en la I+D+I europea (desde 1990) III PM de la UE Conocimiento profundo de los tipos de instrumento y las claves para la redacción de propuestas de éxito: 1. EXCELENCIA CIENTÍFICA: Conocimiento del Estado del Arte de

la Tecnología y el método de trabajo en un proyecto de I+D+I. 2. IMPLEMENTACIÓN: Extensa Red Europea para conjugar el mejor

consorcio. 3. IMPACTO: Libros blancos, libros verdes, políticas y estrategias

europeas, datos de mercado y estadísticas. Estrategia de Explotación de resultados (Tecnalia K2B).

Excelencia en la preparación de propuestas 08.

Proyectos relevantes del FPVII

REPRESENTATIVE PROJECT

Project Name

SARTRE: Safe Road Trains for the Environment: advanced ITS technologies for a 25% reduction of fuel consumption

Objectives

•The project aims to encourage a step change in personal transport usage by developing environmental roadtrains called platoons. •Systems development facilitating the safe adoption of road trains on un-modified public highways with interaction with other traffic. •Scheme development whereby a leading vehicle with a professional driver will take responsibility for a platoon. Following vehicles will enter a semi-autonomous control mode that allows the driver of the following vehicle to do other things that would normally be prohibited for reasons of safety; for example, operate a phone, reading a book or watching a movie.

www.sartre-project.eu

Partners and coordinator

REPRESENTATIVE PROJECT

Project Name

EVOLUTION: The Electric Vehicle revOLUTION enabled by advanced materials highly hybridized into lightweight components for easy integration and dismantling providing a reduced life cycle cost logic. An overall reduction of the novel BIW weight of at least 40% is expected with respect to that achieved in SuperLIGHT-CAR. Work Programme Topic Addressed: GC.NMP.2012-2 ‘Innovative advanced lightweight materials for the next generation of environmentally friendly electric vehicles’

Objectives

•Development of a multifunctional hard top •Development of a plastic based structural component by the optimization of an existing crash cross beam •Development of a novel plastic based structural component: suspension sub frame •Development of a metal based structural component (casted aluminium plus aluminium foam) Pillar A node. • Development of a full side door (with aluminium frame with hinges and PNC skin. •Development of a Multifunctional Rolling Chassis with integrated battery pack housing

Some partners and coordinator

REPRESENTATIVE PROJECT

Project Name

EUNICE: Eco-design and Validation of In-Wheel Concept for Electric Vehicles. The design, development and validation of a complete in wheel motor assembly prototype (electric motor, power electronics, reduction gear, structural parts and wheel), based on a McPherson corner suspension topology, to meet the defined car top level specifications Work Programme Topic Addressed: GC.NMP.2011-1 GC.SST.2011.7-7. ICT Advanced eco-design and manufacturing processes for batteries and electrical components

Objectives

• Motor efficiency map improvement based on real representative driving cycle (mix of USA-FTP75 – USA Highway – NEDC, total 100 Km) not on peak efficiency

• Air cooling, integration simplicity. Air cooling is a very challenging target, and offers market penetration competitive advantages

• Power electronics integrated in the motor cover with cooling capabilities

• Rotor. Polymeric composite with assembled magnets able to withstand high rotation velocity.

• Effective integration of gearbox oil circuit to remove heat generated in the motor stator.

Some partners and coordinator

EUNICE Starting date: 1/09/2012

Ice protection layer based on CNTs buckypapers. Fire protection layer based on MMT (organoclay) Sensing performance layer based on fibers made of

CNTs.

Project Name

Multifunctional layers for safer aircraft composite structures (LAYSA), FP7, ACP7-GA-2008-213267. 2008-2011 Consortium : Tecnalia, SICOMP, CNRS-CRPP, University of Patras , University of Cranfield , University of Lille, Inasco, UPPA-Canbio, ACG, Huntsman, Aries-Complex, Aernnova.,

Objectives of the project

LAYSA project aims for a new multifunctional layer concept, which will exhibit ice and fire protection, as well as sensing capability.

This has been achieved by integrating nanomaterias (NMs) such as Carbon Nanotubes (CNTs) or Carbon Nanofibres (CNFs) within a polymeric matrix, so that the whole nanocomposite can be incorporated in the composite structure like a layer.

Results

TECNALIA´s Role

Coordinator Buckypapers manufacturing Electro-thermal test design, set-up

and specimens/demostrator characterisation

Ø=75 mm Ø=280 mm

TEST SET UP: -25ºC

TEST SET UP: +25ºC

Lightweight structures. Plastics & Composites. LAYSA

Project Name Novel Aeronautical Multifunctional Composite Structures with bulk electrical and self-sensing capabilities (ELECTRICAL), FP7, AAT-2010-RTD-1-265593 2010 -> 2012 Consortium : TECNALIA, AIRBUS, EADS, AERNNOVA, ACG, INASCO, University of Patras, BOMBARDIER, ARKEMA, CANOE, TECHNOLOGY PARTNERS

The development of novel multifunctional aeronautical composite structures with bulk electrical conductivity and self-sensing capabilities

The investigation and development of alternative emerging methods to manufacture nanoreinforced carbon based composites compatible with current industrial manufacturing processes of composites.

Main goals: Development of innovative technologies to convert nanofillers into engineered multifunctional preforms, prepregs,buckypapers, etc.., for further use in CFRP structures. Manufacture, characterisation and test CFRP based materials with multifunctional engineered nanostructures.

Objectives of the project

: Calender , etc …

Liquid molding processes: RTM, Infusion +

of Ss Manufacturing Buckypapers

Manufacturing Dry Fibre Preforms

Manufacturing CNTs doped Prepregs

Dry Fibre Preforms

Bulk dispersion

Bulk conductive Structural parts

Autoclave curing Liquid molding processes

Static discharge Electrical bonding and grounding

Interference shielding Current return through the structure

Indirect Lightning Strike

Composite Manufacturing + Cure monitoring (Dielectric Mapping)

+

Polymer

NANO Manufacturing Buckypapers

Manufacturing Dry Fibre Preforms

Manufacturing CNTs doped Prepregs

Doped prepreg Buckypapers

Dry Fibre Preforms Buckypapers Bulk dispersion

Quality assurance (Electrical Resistance Tomography)

High performance epoxy resins for aircraft structures

High performance thermoplastic for preforms

Carbon and metal coated nanotubes and Nanofibres.

Development of strategies for incorporation of CNTs

Coordinator Development of bucky paper and co-waved or

stiched fibre preforms Development and characterization of

nanocomposites with electrical conductivity Manufacturing process development

TECNALIA´s Role

Lightweight structures. Plastics & Composites. ELECTRICAL