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El vehículo eléctrico en Correos
Jornada Fundación Asturiana de la Energía
Dirección de estrategia y desarrollo de negocioSubdirección de organización, eficiencia y sostenibilidad
Oviedo, 5 abril 2017
1. Grandes cifras de Correos
2. Sostenibilidad en Correos
3. Proyecto de ‘Vehículo eléctrico’
4. Lecciones aprendidas
Sumario
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1. Grandes cifras de Correos
13.398vehículos
51.383empleados
* Datos 2015
2.936 millones
6.090locales
1. Grandes cifras de Correos
13.398vehículos
51.383empleados
* Datos 2015
2.936 millones
6.090locales
2,8% Turismos
0,5% Camiones
22,5% Furgonetas
0,5% Bicicletas eléctricas
73,7% Motos
1. Grandes cifras de Correos
13.398vehículos
51.383empleados
* Datos 2015
2.936 millones
6.090locales
2,8% Turismos
0,5% Camiones
22,5% Furgonetas
0,5% Bicicletas eléctricas
73,7% Motos
2. Sostenibilidad en Correos
Compra de energía verde
Objetivo de reducción de emisiones de Correos (2009 – 2020): 35%
Eficiencia energética en edificios
Eficiencia energética en la flota de vehículos
75% en 2015 ↓ kmKm más verdes
↓ 17,8% kWh 2009-2016
3. Proyecto de ‘Vehículo eléctrico’
1999
Zeus
2010 2015
207 vehículos• 88 Bicicletas• 100 Motocicletas• 19 Vehículos 4 Ruedas
125 vehículos• 25 furgonetas• 100 motocicletas
2008
14 vehículos• 5 furgonetas• 9 bicicletas
2017
200 vehículos• 200 motocicletas
3. Proyecto de ‘Vehículo eléctrico’
3. Proyecto de ‘Vehículo eléctrico’
¿Porqué eléctrico?
Proyecto piloto
Equipo Valladolid
Objetivos
3. Proyecto de ‘Vehículo eléctrico’
Ajustarse a necesidades
Vencer resistencias
Valores añadidos
Formación
e-learning
Encuestas
Barreras
4. Lecciones aprendidas
4. Lecciones aprendidas: encuestas
Solo un 4% de los encuestados han tenido algún problema con la autonomía del
vehículo
97% considera fácil o muy fácil el proceso de carga
98% muy satisfecho o bastante satisfecho con el curso de formación
No hay ninguna característica en la que se valore mejor al vehículo convencional
89% prefieren seguir con el vehículo eléctrico
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Capacidad de carga 18% 76% 6%
Comodidad 65% 30% 5%
Estabilidad 38% 41% 22%
Seguridad 30% 48% 23%
Maniobrabilidad 54% 40% 6%
Radio de giro 42% 52% 6%
Conducción en ciudad 68% 29% 2%
Conducción en carretera 35% 34% 32%
Facilidad de uso pata de cabra y caballete 43% 47% 10%
11%
89%
Preferencia de vehículo
Prefiero el térmico
Prefiero el eléctrico
0%
10%
20%
30%
40%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Satisfacción con el vehículo eléctrico
Satisfacción con el vehículo eléctrico: un único suspenso
Rodrigo de la Vara Chéliz
91 596 39 72
Dirección de estrategia y desarrollo de negocioSubdirección de organización, eficiencia y sostenibilidad
