EQUIPOS Y NÚMERO DE EQUIPOS

Perforación y voladura

Equipos De Perforación (11)

Equipos de perforación Marca Modelo02 Perforadoras P&H 100XP01 Perforadora P&H 120A02 Perforadoras Bucyrus 49RIII03 Perforadoras Bucyrus 49HR01 Perforadora P&H 320XPC01 Perforadora CAT MD664001 Perforadora Bucyrus 39HR

Control De Pared Final (Pre-Corte)

01 Perforadora Sandvik Titon 600 BPI DTH 01 Perforadora Cubex 560 DR 01 Perforadora Sandvik Cubex DR580

Diseño De Perforación

Diámetro de Taladro: 11”,5”(Titon y Cubex) Diseño de Malla De Perforación: 6.5x6.5m, 12x12m Malla de Perforación Control de Pared Final : 2.0-4.0m

Explosivos

ANFO ANFO Pesado

CARGUIO Y ACARREO

Equipo de Carguío (8 palas)

Equipo de Carguío Marca Modelo Capacidad02 Palas P&H 4100A 56yd^301 Pala P&H 4100+ 60yd^301 Pala Bucyrus 495BI 56yd^304 Palas Bucyrus 495HR 73yd^301 C.Frontal CAT 994F 23yd^301 C.Frontal Le Tourneau L-1850 33yd^301 C.Frontal Le Tourneau L-2350 50yd^3

Tolvas de Transferencia

02 Tolvas de 1,633 t de capacidad cada una

Equipo de Acarreo (75)

Equipo de Acarreo Marca Modelo Capacidad30 Volquetes Komatsu 930E 290 tm (320 tc)18 Volquetes Komatsu 830E 218 tm (240 tc)05 Volquetes Caterpillar 793C 218 tm (240 tc)13 Volquetes Caterpillar 793D 218 tm (240 tc)09 Volquetes Caterpillar 797F 363 tm (400 tc)

TRENES Y SISTEMAS DE COMUNICACIÓN

Trenes (6) Cada uno compuesto por:

01 Locomotora (a control remoto) 18 Vagones de 68tm de capacidad.

Comunicaciones Control de Producción:

Radio Voz: Todos los equipos Despacho de Volquetes: Sistemas automatizado, instalado en 1991,

actualizado 2014

Alta Precisión GPS- Palas y Perforadoras Baja Precisión GPS- Volquetes

Despacho de trenes: Control de Trafico centralizado – CTC

EQUIPO AUXILIAR

08 Tractores sobre Orugas

Marca Modelo06 Caterpillar D10-R/T01 Komatsu D375 A/ B01 Caterpillar D11-R

03 Motoniveladoras

Marca Modelo03 Caterpillar 24-H, 24M

09 Tractores sobre Llantas

Marca Modelo06 Caterpillar 834H02 Caterpillar 844H01Komatsu WD600

05 Tanques de Regadio

04 Tanques de Regadio de 20,000 gal. 01 Tanques de Regadio de 30,000 gal.

PROCESOS

Perforación

La perforación es la primera operación minera que se efectúa en la preparación de una voladura, sin una perforación adecuada y ordenada la voladura seria deficiente, lo que conllevaría a una baja eficiencia en el carguío del material impactando directamente en la producción de la mina.

En el caso de Toquepala a tajo abierto se lleva a cabo una perforación del tipo rotativa con triconos, esta es efectuada por grandes equipos de perforación capaces de ejercer elevados empujes sobre la broca es decir la perforación es realizada mediante el método de rotación – trituración en donde la energía es transmitida hasta la broca atravesó de barras de acero las que puestas en rotación fuerzan al broca contra la roca siendo los botones de carburo de tungsteno prensados contra la roca para finalmente obtener una trituración similar a la de percusión.

De manera general es importante efectuar esta operación con la mayor exactitud del caso, en lo que respecto a profundidad, exactitud en las coordenadas, paralelismo y perpendicularidad puesto que todo esto repercutirá en la obtención de una obtención de una fragmentación requerida y control en las paredes finales del tajo.

Voladura

La voladura es la más importante de las actividades del ciclo de minado, la mina Toquepala es un yacimiento de pórfidos de cobre que tiene una antigüedad de más de 40 años, lo cual hace que en la actualidad estemos trabajando en niveles más profundos don debemos tener cuidado con parámetros de vibración y obtener paredes estables que soporten la carga portante de los niveles superiores para llevar una operación de minado dentro de los estándares de seguridad, calidad y productividad.

La perforación primaria se llevan a cabo dos tipos de voladura: voladura primaria de producción y voladura para paredes finales, donde en esta ultima el carguío de explosivo se realiza de forma controlada y en menor proporción que en voladura de producción a fin de dañar las paredes del tajo para los disparos primarios se emplean 2 tipos de explosivos: ANFO Y ANFO pesado en proporciones variables.

Los principales factores que incluyen en los resultados de una voladura se encuentran: las propiedades de los explosivos a usarse (densidad velocidad de detonación, etc.), la distribución y secuencia de iniciación, geometría del disparo y desde luego las propiedades del macizo rocoso.

Carguio

Actividad de mayor importancia en el ciclo de minado es el carguío que consiste en el recojo de del material ya fragmentado para depositarlo seguidamente en los volquetes quienes lo conducen a distintos destinos si se trata de mineral, lixiviable o desmonte.

Acarreo

El sistema de transporte con el uso de volquetes de acarreo de distintas capacidades y siendo el sistema de transporte

El sistema es pala camión directo a botaderos, solamente material estéril es el transporte por este medio, y el de los niveles superiores de la misma únicamente.

No existe el sistema pala camión directo a concentradora por que esta se encuentra a 5 Km. De la misma, distancia no aconsejable para el óptimo aprovechamiento económico de los camiones, solo se puede usarse en distancias menores 3.5Km únicamente.

Referente a la rampa que tránsito de los camiones estas no exceden al 8% dentro de la mina, y aun menor las rampas de acceso a las carreteras que constituyen el recorrido regular de los camiones cuando se encuentran acarreando y en consecuencia son usadas eventualmente, pueden considerarse horizontalmente, sin pendientes pronunciadas.

Acarreo Directo Por Trenes

El sistema pala tren es directo a la concentradora o botadero según sea mineral o desmonte respectivamente. La concentradora se encuentra a 5 Km de la mina y no es posible que esta distancia sea cubierta por un servicio de acarreo regular por camiones, es por eso que se llevó el principio que el acarreo hacia la planta sea por trenes ya que este sistema solo puede llevarse a distancias mayores a 4 Km aproximadamente.

El transporte por este sistema requiere un alto costo por tonelada transportada y una prioridad fundamental que la pendiente no supere el 4%, una condición adversa al uso de los trenes es que

constituyen un sistema rígido de transporte, pero no debe pensarse así ya que las vías son tendidas o removidas rápidamente, ya que a eso se suma el mantenimiento de las vías del tren donde trabajan alrededor de 70 obreros carrilanos, lo cuales también realizan tendidos de vías.

ENERGIA ELECTRICA

En la operación de equipos eléctricos tales como palas y perforadoras que son alimentados con cables de alto voltaje (4160V t 7200V) se requieren un conocimiento básico y seguro acerca de trabajos y manipulación de los cables de fuerza así como la casa de voltaje o switch house, en la acción de corte y reposición de corriente, por tal motivo debe ser de conocimiento de toda la supervisión y de los trabajadores.