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ANÁLISIS DE ESTRUCTURA METÁLICA “ PUENTE TAPÓN” APELLIDOS Y NOMBRES Escudero Haro, Liseth Denessy Zavaleta Chimbor, Zelene Salomé Acosta Rios, Alcy Gladis Gutiérrez Gonzales, Kevin Osorio Quintana , Claudia

estructuras metalicas techo

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estructuras metálicas

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  • ANLISIS DE ESTRUCTURA METLICA

    PUENTE TAPN

    APELLIDOS Y NOMBRES

    Escudero Haro, Liseth Denessy

    Zavaleta Chimbor, Zelene Salom

    Acosta Rios, Alcy Gladis

    Gutirrez Gonzales, Kevin

    Osorio Quintana , Claudia

  • OBJETIVOS

    OBJETIVOS GENERALES

    Determinar las resistencias y la rigidez de una estructura metlica, as como tambin la distribucin y seleccin de materiales para la construccin y diseo de la misma.

    Realizar el anlisis de los parmetros que estn relacionados con el diseo de una estructura metlica, como por ejemplo las solicitaciones de carga a las que va a estar sometida la estructura.

    OBJETIVOS ESPECFICOS

    Reforzar los conocimientos adquiridos en el desarrollo del diseo de Techo Parablico, adems conocer ms sobre la construccin y montaje de la misma.

    Determinar los estados de carga de los distintos elementos que conforman el Techo Parablico (Columnas, vigas, correas) y comprobar si resisten a estos estados.

    Conocer los elementos que forman una estructura de metal armado y diferenciarlos de acuerdo a la funcin que cumplen y adems de identificar las funciones que cumplen en ella.

    Aplicar los conocimientos aprendidos en el aula y relacionarlos con la realidad.

  • ESTRUCTURA METLICA TECHO PARABLICO

  • INFORMACIN TCNICA

    Ubicacin y Localizacin:

    El Techo de coliseo del colegio Santa Rosa, proyecto del presente trabajo se Ubica en el Trujillo,

    provincia La Libertad. La estructura metlica del colegio santa rosa se construyo en el ao 2004, con u

    diseo parablico.

    ITEM N DE

    PIEZAS(CID)

    MATERIALES LONG. OBSERVACION

    1 2 Fe corrugado 3/4 29116

    2 2 Fe corrugado 3/4 27644

    3 264 Fe corrugado 1/2 518

    4 133 Fe corrugado 3/8 208

    4a 38 Fe corrugado 1/2 254

    4b 19 Fe corrugado 1/2 536

    5 2 PI. 249x350x

    6 4 PI. 609x691x

    7 1 PI. 500x300x3/8 Placa aguj. Redondo

    8 1 PI.500x300x3/8 Placa aguj. chino

    8a 1 PI.500x300x Placa aguj. Redondo

    9 8 Barra Acero 3/4

    10 19 2L. 1X1X1/8 V450ariable

    11 2 Fe corrugado 250

    12 2 PI.249x170x

  • CLCULOS

    FUERZAS SOBRE UN TECHO:

    28.26 m 8 m 14.13 14.13

  • Ancho: 28.26 m

    Largo: 30 m Area Total: 847.8

    Fx

    W

    Fv

    a=15.81

  • 1 FUERZA DEL VIENTO .

    Para nuestra estructura inclinada la cual forma un ngulo a con la direccin del viento , entonces:

    La velocidad de viento a usar ser: Vd=80.km/h

    W=carga sobre la superifcie indicada= 1.2(80)sen(15.81)=26.16kg/m2

    W=carga por unidad de superficie=26.16(423.9)=11089

    Fy=wcos()=11089cos(15.81)=10669.51 Fx=wsen()=11890sen(15.81)=3021.18

  • Peso del elemento =21.5 kg

    Numero de planchas de eternit:

    Na=(Ancho total a techar/Longitud til del eternit) = ( =17

    N1= (Largo total a techar/Ancho til del eternit) = =34

    N total de planchas = 17 x 34= 578 aproximadamente

    Peso total del esternit= 12427 kg

    2 FUERZA DEL PESO DEL ETERNIT:

    3 FUERZA DE LA SOBRECARGA:

    Se suele a usar segn nuestras dimensiones de

    nuestra estructura una sobrecarga de 10 Kg/m2

    por metro cuadrado de rea de planta

    aproximadamente:

    Psc= = 8478 kg

  • Se asume un perfil determinado de vigueta y se busca su peso por unidad de longitud:

    Perfil asumido: 2L 1 x 1 x 1/8

    Peso de la unidad de longitud=3kg/m

    Total de viguetas=19 x 5=95 viguetas

    Peso total de las viguetqs=19(30 m) x (3kg/m)=1710kg

    4 FUERZA DEL PESO DE LAS VIGUETAS:

  • Fv=10669.51

    Fet =12427

    Fsc=8478

    Fvig=1710

    FUERZAS VECTORIALES TOTAL SOBRE EL TECHO:

    Ftotal=33284.51 kgg

    Ftotal =326409.54N

  • Fv=10669.51

    Fet =12427

    Fsc=8478

    Fvig=1710

    FUERZAS VECTORIALES TOTAL SOBRE EL TECHO:

    Ftotal=33284.51 kgg

    Ftotal =326409.54N

    FUERZAS HORIZONTALES TOTAL SOBRE EL TECHO:

    Fuerza Horizontal producida por el viento es:

    Fx = 3021.18 Fx = 29627.66

  • Fv=10669.51

    Fet =12427

    Fsc=8478

    Fvig=1710

    FUERZAS VECTORIALES TOTAL SOBRE EL TECHO:

    Ftotal=33284.51 kgg

    Ftotal =326409.54N

  • 1

    2

    RA

    29627.66N

    326409.54 N

    28.26 RB

    RB (28.26)-326409.54=0

    RB=4701049.78 N (T)

    RB+RA-326409.54 N

    RA+4701049.78-326409.54=0

    RA= -4374640.24 N (c)

  • -5506.92 (0.42)-4375.83 (0.84)-6422.38 (1.26)+RIY (1.68)=0

    14080.80+RIY (1.68)=0

    RIY=8381.43 N ( T )

    MTODO DE NUDOS

    A

    B

    C

    D

    E

    F

    G

    H

    I

    0.5m

    RAY RAY

    0.42 m

    0.42 m

    1.69m

    5506.92 N 4375.83 N 6422.38 N

    Fy = 0

    -5506.92 (0.42)-4375.83 (0.84)-6422.38 (1.26)+RIY (1.68)=0

    14080.80+RIY (1.68)=0

    RIY=8381.43 N ( T ) Riy=8381.43

  • Fy = 0

    -FAB sen67.22 = 0 7923.7 - FAB 0.92 = 0

    FCD = 8612.72 N ( T )

    Fx = 0

    RAC -FAB cos 67.22 = 0

    FAB + 8612.72( 0.39) = 0

    FAB =- 3358.96 N ( C )

    NODO A

    67.22

    FAC

    RAY

    FAB

  • Fy = 0

    FBC sen67.22 + FBA cos22.78 = 0

    FBC (0.92)+8612.72(0.92)=0

    FBC = -8612.72 ( C )

    Fx = 0

    FED +FBC cos67.22 - FBA sen22.78 = 0

    FED + (-8612.72 X 0.39) ( 8612.72 X 0.39) = 0

    FED = 6717.92 (T)

    NODO B

    FBC FBA

    FBD

    67.22

    22.78

    FED +FBC cos67.22 - FBA sen22.78 = 0 FED + (-8612.72 X 0.39) ( 8612.72 X 0.39) = 0 FED = 6717.92 (T)

  • Fy = 0

    -FCD sen67.22 - FCB cos22.78 5506.92 = 0 - FCD (0.92)+ 3358.96 5506.93

    FCD = -2334.74 ( C )

    Fx = 0

    FCE - FCA FCD cos67.22 - FCB sen22.78 = 0

    FCE + 3358.96 910.55 + 3334.8 = 0 FCE = - 5783.21 (C)

    NODO C

    FED +FBC cos67.22 - FBA sen22.78 = 0 FED + (-8612.72 X 0.39) ( 8612.72 X 0.39) = 0 FED = 6717.92 (T)

    FCD FCB

    FCE 67.22

    22.78

    FCA

    5506.92

  • Fy = 0

    FDE sen 67.22 + FCD cos22.78 = 0

    FDE (0.92) 2147.96 = 0

    FDE = 2334.74 N (T)

    Fx = 0

    FDF + FDG cos67.22 - FDC FDC cos22.78 = 0

    FDF + 910.55 617.92 3358.96 = 0

    FDF = 9166.33 (T)

    NODO D

    FDE FDC

    FDF

    67.22

    22.78

    FDB

  • Fy = 0

    -4375.86 - FEF sen 67.22 - FED sen76.22 = 0

    -4375.86 - FEF (0.92) 2147.96 = 0

    - FEF (0.92) 6523.82= 0

    FEF = - 7091.11 N ( C )

    Fx = 0

    FEG -- FEC + FEC cos67.22 - FED cos67.22 = 0

    FEG + 5783.21 2765.53 910.55 = 0

    FEG = - 2107.13

    NODO E

    FED +FBC cos67.22 - FBA sen22.78 = 0 FED + (-8612.72 X 0.39) ( 8612.72 X 0.39) = 0 FED = 6717.92 (T)

    FCD FCB

    FCE 67.22

    22.78

    FCA

    5506.92

  • Fy = 0

    FFG sen 67.22 + FFG cos22.78 = 0

    FFG sen (0.92) - 6523.82 = 0

    FFG = 7091.11 ( T )

    Fx = 0

    FFH + FFG cos67.22 - FFD FFE sen22.78 = 0 FFH + 2765.53 9166.33 + 2765.53 = 0

    FFH = 3635.27 N ( T )

    NODO F

    FED +FBC cos67.22 - FBA sen22.78 = 0 FED + (-8612.72 X 0.39) ( 8612.72 X 0.39) = 0 FED = 6717.92 (T)

    FFG FFE

    FFH

    67.22

    22.78

    FFD

  • Fy = 0

    FHG sen 67.22 + FHI cos22.78 = 0

    -12946.20 + FHI (0.92) = 0

    FHI = 14071.96 N ( T )

    NODO H

    FHI FHG

    FHF 67.22

    22.78

  • MTODO DE SECCIONES

    SE USA PARA DETERMINAR LAS CARGAS QUE ACTUAN

    DENTRO DE UN CUERPO . ESTE METODO SE BASA EN EL

    PRINCIPIO DE QUE SI UN CUERPO ESTA EN EQUILIBRIO ,

    ENTONCES CUALQUIER PARTE DEL CUERPO ESTA TAMBEIN

    EN EQUILIBRIO

  • MTODO DE SECCIONES

    2L.1X1X1/8

    A

    B

    C

    D

    E

    F

    G

    H

    I

    0.5m

    RAY RAY

    0.42 m

    0.42 m

    1.69m

    5506.92 N 4375.83 N 6422.38 N

    0.21

    67.22

  • MA :

    -5506.92(0.42) 4375.83 (0.84) 6422.38 ( 1.26) + RIY(1.68)= 0

    RIY = 8381.43 N ( T )

    Fy :

    - 6422.38 4375.83 5506.92 + RIY + RAY= 0

    RAY = 7923.7 N (T)

    HALLAR : CE, CD, BD

  • MD = 0

    -RAY(0.63) +5506.92(0.21) FCE(0.5)= 0

    -4991.93 + 1156.45 FCE(0.5)= 0

    FCE= - 7670.96 N ( C )

    ME = 0

    -RAY(0.84) +5506.92(0.42) + FBD(0.5)= 0

    -6655.91 + 2312.91 FBD(0.5)= 0

    FBD= - 8686 N ( T )

    HALLAR : CE, BD

  • HALLAR F: CD

    Fy : 0

    - 5506.92 + 7923.7 FCD cos 22.78 = 0

    FCD = 2626.93 N (T)

  • 14.13

    10.3

    DIAGRAMA DE FUERZA

    CORTANTE Y DE MOMENTO

    REACCIONES DE LOS

    SOPORTES : ya han sido

    calculadas como se muestra

    en el diagrama FUNCIONES DE FUERZA CORTANTE Y

    MOMENTO :

    La carga distribuida que acta sobre

    este segmento tiene una intensidad de

    (2/3) X en su extremo y es reemplazada

    por la fuerza resultante despus que el

    segmento es aislado como un diagrama

    de cuerpo libre .

  • La magnitud de la fuerza resultante es igual a

    (x)(2/3 x)= 1/3 x^2

    Esta fuerza acta a travs del centroide del rea de

    carga distribuida ,a una distancia 1/3 x desde el

    extremo derecho . 1/3 x^2

    4374640.24 N

    4374.6 KN

    X X/3

    V

    M

    2/3 x KN /m

    Ecuaciones de equilibrio

    Fy : 0

    4374.6- 1/3 X^2 -V =0

    V= (7374.6 X^3/3)KN.m

    M = 0

    M + 1/3 X^2 (X/3) 4374.6 (X) = 0

    M= (4374.6X X^3/9) KN.m

  • Diagramas de fuerza cortante y de

    momento

    V=4374.6 x^2 /3 = 0

    X= 66.1m

    Mmx= ( 4374.6 (66.1))- (66.1)^3 /4374.6)) KN.m

  • ESTRUCTURA METLICA PUENTE TABN

  • UBICACIN Y CLIMA La Provincia de Casma es una de las veinte provincias que conforman el departamento de Ancash, Per. Se encuentra ubicada en la zona costa, en el kilmetro 370 de la Panamericana Norte a poco ms de 5 horas de la capital, Lima. La Capital de esta provincia es la ciudad de Casma.

    Su clima es clido, seco, suave, su temperatura vara entre los 13 C como mnima y los 31 C como mxima, Casma tiene la caracterstica de presentar una temperatura clida durante el verano y suave, abrigado durante el invierno, lo que hace que solo estas dos estaciones se noten durante todo el ao, por esto se le conoce a Casma como LA CIUDAD DEL ETERNO SOL.

  • CARACTERSTICAS

    Nombre Puente Tabn

    Tipo Warren Pony

    Luz 60 m

    Vas 1 va

    Ancho total 5.5 m

    Ancho rodadura 4 m

    Sobrecarga HS20-44

    Tipo acero ASTM A-709

    Glibo 6 m

    Rodadura losa de concreto

    Veredas 2 de 0.75 m

    Desages 24 tubos de drenaje

    Peso neto 71 ton

    Cimentacin zapatas de concreto

    Estribos 2, concreto fc= 20 Mpa

    Apoyos 4 neopreno, Dureza 60

    Ubicacin sobre el Ro Casma, Tabn Prov.

    Casma, Ancash

    Cliente Sub Regin Pacfico

    Soporta Camiones hasta 32 ton

    INFORMACIN TCNICA

  • PUENTES

    Toda estructura construida sobre una obstruccin o depresin que sea til para el paso de vehculos automotores (u otras cargas mviles) y cuya luz medida a lo largo del centro de la va sea igual o mayor de 6 metros entre la parte interna de sus bastiones o arcos.

    Partes

    Los puentes constan fundamentalmente de dos partes: la superestructura y la infraestructura.

    Superestructura: Es la parte del puente donde acta la carga mvil, y est constituida por

    Tablero

    Vigas longitudinales y transversales

    Aceras y pasamanos

    Capa de rodadura

    Otras instalaciones

    Infraestructura o subestructura: es la parte del puente que se encarga de transmitir las soluciones al suelo de cimentacin, y est constituida por:

    Estribos

    Pilas

  • CARGA

    CAMIN ESTNDAR (H - HS)

    La carga viva vehicular de puentes, se muestra en trminos de carriles de diseo y de carga, en el caso de los carriles de carga, la AASHTO especifica las sobrecargas como camiones normalizados o sobrecargas equivalentes; stos se representan por un camin estndar como remolque o se lo puede reproducir como una carga uniforme en combinacin con una carga puntual .La clasificacin de las cargas del camin estndar est compuesta por cargas tipo H que corresponden a camiones de dos ejes, y las HS que indican dos ejes tractores con semi remolque de un solo eje, y tienen la siguiente denominacin

    Camin estndar de 2 ejes: Camin estndar de 3 ejes:

    HS20-44: Peso total = 40.000 lb HS20-44: Peso total = 72.000 lb =36TN

    HS15-44: Peso total = 30.000 lb HS15-44: Peso total = 54.000 lb

    HS20-44(72.000lb)

  • CLCULOS TIPOS DE CARGAS

    W RELLENO

    Espesor = 0.15 m

    Volumen relleno

    Piedra sin rodadura 50 %

    Gravilla 20 %

    Arena fina 30 %

    Por lo tanto:

    V = Largo x ancho x espesor

    V = 60 m x 5.5 m x 0.15 m

    V = 49.5 m3

    Volumen piedra = (49.5) (0.5) = 24.75 m3

    Volumen gravilla = (49.5) (0.2) = 9.9 m3

    Volumen arena fina = (49.5) (0.3) = 14.85 m3

  • Datos:

    = m / v piedra = 2 400 kg/ m3 gravilla = 2 500 kg/ m3 arena fina = 1 500 kg/ m3

    M piedra = 2 400 x 24.75 = 59 400 kg ------- W piedra = 594 kN

    M gravilla = 2 500 x 9.9 = 24 750 kg ------- W gravilla = 247.5 kN

    M arena fina = 1 500 x 14.85 = 22 275 kg -------- W arena fina = 222.75 kN

    W relleno = 1 064.25 kN

  • W ASFALTO

    Espesor = 5 cm = 0.05 m gravedad = 10 m/s2

    V asfalto = 60 m x 5.5 m x 0.05 = 16.5 m3

    asfalto = 1 500 kg/ m3

    m asfalto = 24750 kg W asfalto = 247.5 kN

    W ARMADURA

    Peso neto: 71 TN

    Gravedad: 10

    Warm = (71 000) (10)

    Warm = 710 000 N

    Warm = 710 kN

  • W SOBRECARGA (camin de 3 ejes)

    Factor de seguridad: valor permitido entre 1.5 a 2

    Elegimos: 1.9m

    Masa del vehculo : 72000lb

    Convirtiendo a kN 72000 lb, 1TN = 2204.5855 lb

    32.6592 TN

    Convirtiendo T a kN 326.5920KN

    W sobrecarga = (masa del vehculo) x (factor de seguridad)

    W sobrecarga = 326.5920KN x 1.9

    W sobrecarga = 620.5248 KN

  • W TOTAL

    W Total = W relleno + W asfalto + W armadura + W sobrecarga

    W Total = 1 064.25 KN + 247.5 KN + 710 KN +620.5248 KN

    W Total = 2642.2748KN

    BARANDA

    W Total = 1321.1374

    2

  • RIBUCIN DE LAS CARGAS EN EL PUENTE

    FACTOR DE SEGURIDAD

    Factor de seguridad =

    En nuestro factor de seguridad nos resulta 1.9 ya que la carga permitida es de 32 KTN para nuestro puente. Escogimos este valor porque en la sierra, que es donde se encuentra nuestro puente, no se cuenta con un sistema que permita pesar las cargas que llevan los camiones. Por esta razn, para asegurar que no haya ruptura en el puente.

    Ax

    Ay By

  • Calcular el pasador y el rodillo

    MA :

    -93,5687(4,285715) - 157 (12,857145) 210 ( 21,428575) 400 (30) 210 (38,28572) 157 (46,85715) - 93,5687 (55,42858) + OY (60)

    OY =

    OY = 658, 3756 kN

    Oy

    SECCIONES

    93.5687KN 157KN 210KN 400KN 210KN 157KN 93.5687KN

  • FX :

    AX= 0

    FX :

    AY - 93, 5687-157-210-400- 210-157 - 93, 5687+ 658, 3756= 0

    AY= 662.7618 KN

    Oy

    SECCIONES

    93.5687KN 157KN 210KN 400KN 210KN 157KN 93.5687KN

  • 662,7618 kN

    A

    B D F

    93,5687 kN 157 kN

    C E

    Seccin 1:

    Hallar DF FE EG

    MF :

    -662,7618 (21,428575) + 93,5687 (17,14286) + 157 (8,57143) + FEG (6)

    FEG =

    FEG = 1875,3819 kN (T)

    ME :

    -662,7618 (17,14286) + 93,5687 (12,857145) + 157

    (4,285715) + FDF (6)

    FDF =

    FDF = 1580,9582 kN (C )

    FY :

    FY = 662,7618 - 93,5687 157 FEF ()

    FEF =

    FEF = 506,5441 kN (C )

  • Seccin 2:

    MH :

    MH = -662,7618 (30) + 93,5687 (25,71429) + 157 (17,14286) + 210 (8,57143) + FGI (6)

    FGI =

    FGI = 2164,2287 kN (T)

    MG :

    MG = -662,7618 (25,71429) + 93,5687 (21,428575) + 12,857145 + 210 (4,285715) + FHF (6)

    FHF =

    FHF = 2019,8056 kN (C )

    Hallar FH HG GI

    FY : FY = 662,7618 93,5687 157 - 210 FHG ( ) FHG =

    FHG = 248,4751 kN (C )

    662,7618kN 93,5687KN 157KN 210KN

  • 93,5687 k N 658,3756k N

    O

    Seccin 3: Hallar LN HN KM

    ML :

    ML = 658,3756 (12,857145) 93,5687 (8,57143) FKM (6)

    FKM (6) + 7662,812991 = 0

    FKM =

    FKM = 127,1355 kN (T)

    FH : FH = 658,3756 (8,57143) 93,5687 (4,285715) FLN (6)

    FLN =

    FLN = 873,7019 kN (C )

    FY : 658,3756 93,5687 FHN ()

    FHN =

    FHN = 694,0912 kN (C )

  • NODOS Reacciones:

    Fx = 0 AX = 0

    Fy = 0 Por simetra

    Ry = Oy = Q = (93.5687+157+210+400+210+157+93.5687)

    2 2

    Ry = Oy = 660.5687 KN

    Fx = 0

    660.5687 - FAB sen 54.46 = 0

    FAB = 811.80 ( C )

    FAC - FAB cos 54.46 = 0

    FAC = 471.88 ( T )

    = 54.46

    6

    FAC

    Fy = 0

    660.5687

    FAB Nodo A

  • Nodo P

    [Fx = 0]

    FAC = 0 FPC = 471.88 (T)

    [Fy = 0]

    FBP 93.5687 = 0 FBP = 93.5687 KN (T)

    FBP

    FPC

    93.5687 KN

    FAC

  • Nudo B [Fy = 0]

    -

    FBC. Sen FBP + FAB. Sen = 0

    FBC = 696.81 (T)

    [Fx = 0]

    FBD - FBC cos + FAB . cos = 0

    FBD = 375.26 KN (C)

    FBD

    FBP

    FBC FAB

  • Nodo C

    Fy = 0 Fx = 0

    FBC sen - FCD sen = 0 FCQ - FPC FCD cos - FBC cos =0

    FCD = 696.81 KN ( C ) FCQ = 1281.95 KN ( T )

    FBC FCD

    FPC

  • Nodo Q

    Fy = 0 Fx = 0

    FEQ - FCQ =0 FDQ - 157 =0

    FEQ = 1281.95 KN ( T ) FDQ = 157 KN ( T )

    FEQ

    FDQ

    FCQ

    157KN

  • Nodo D

    Fy = 0 Fx = 0

    FCD sen FDQ FDEsen =0 FDF = 764.76 KN ( C )

    FDE = 503.87kn (T )

    FDF FBD

    FCD

    FDQ

  • Nodo E

    Fy = 0 Fx = 0

    FDEsen FEF sen =0 -FEQ FDE cos FEF cos + FER =0

    FEF = 503.87 KN ( C ) FER = 1867.72 KN ( T )