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Gama ROM / RBMInstrucciones de instalación y mantenimiento
Nº publicación E671S Fecha de edición 09/04
Asegúrese que esta publicación se lea y se comprenda perfectamente en su totalidad.
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página
1 Seguridad y salud 32 Avisos importantes y mantenimiento 33 Lubricación 44 Colocación de topes mecánicos 45 Ajuste de levas de desplazamiento y finales de carrera 56 Potenciómetro 87 Resolución de problemas 9 Diagrama de cableado 10
Tabla de contenido
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Este manual ha sido realizado para permitir a un usuario cualificado la instalación, funcionamiento, ajuste y revisión de la gama ROM/RBM de actuadores de Rotork. La instalación eléctrica, mantenimiento y el uso de dichos actuadores deberá realizarse conforme a la legislación nacional correspondiente para el uso seguro de estos equipos y aplicable al lugar de la instalación.
Para el Reino Unido: se aplicarán las directrices indicadas en la edición de 1989 de Electricity at Work Regulations y las aplicables de ‘IEE Wiring Regulations’. Asimismo, el usuario deberá estar al corriente de sus obligaciones según el acta de 1974 sobre Salud y Seguridad.
Para Estados UNidos: se aplicará el National Electrical Code® NFPA70. La instalación mecánica se realizará de acuerdo a las normas correspondientes tales como British Standard Codes of Practice.
Solamente las personas capacitadas en virtud de su cualificación y experiencia podrán realizar la instalación, mantenimiento y reparación de los actuadores Rotork. El trabajo será realizado según las instrucciones de este manual. El usuario y demás personas que trabajen con estos equipos deberán estar familiarizados y conocer sus responsabilidades relacionadas con las provisiones legislativas correspondientes a la salud y seguridad laboral de su entorno de trabajo.
El usuario deberá asegurar que el actuador está debidamente protegido en la instalación según corresponda. Póngase en contacto con Rotork para cualquier información adicional relacionada con el uso seguro de la gama de actuadores ROM/RBM Rotork.
Si no se puede instalar el actuador inmediatamente, almacenarlo en un lugar seco hasta que esté preparado para conectar
los cables entrantes. Si el actuador debe ser instalado pero no puede ser
Rotork no acepta las responsabilidades por deterioro provocado en las instalacíones una vez que se hayan retirado las cubiertas.
ADVERTENCIACon respecto al accionamiento manual de los actuadores eléctricos Rotork, bajo ninguna circunstacia se hará uso de cualquier dispositivo de palanca adicional tales como chavetas de calaje, llaves inglesas en el volante para aplicar mayor fuerza durante la apertura o el cierre de la válvula, ya que dicha acción podría dañar la válvula y/o el actuador o podría bloquear la válvula a izquierdas o a derechas.
AVISOS:1 – Asegúrese que la tensión sea correcta antes de conectarla.2 – Desconectar la tensión para realizar labores de mantenimiento.3 – Sellar la carcasa y la entrada después de la conexión para evitar la entrada de polvo o contaminación del agua.4 – El ángulo de instalación del actuador eléctrico debe estar entre 0~180 grados. No instalar derecho ni por debajo de la horizontal.5 – No instalar en presencia de gases peligrosos o explosivos.6 – La frecuencias de apertura y de cierre está limitado a cada 5 minutos. Evitar frecuencias demasiado elevadas.7 – Cuando sea necesario instalar simultáneamente más de un actuador eléctrico, conectar con los cables individuales.8 – Conectar el cable de tierra a PE dentro del actuador eléctrico.9 – El periodo de garantía de nuestro producto es de un año.
1 - Seguridad y salud
2 - Avisos importantes y mantenimiento
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El reductor de los actuadores ROM/RBM está sellado y ha sido lubricado, en fábrica, con lubricantes a altas temperaturas lo suficiente para su uso hasta dos años.
(1) Para funcionamiento eléctricoConsultar la sección “Ajuste de levas de desplazamiento y finales de carrera”.
(2) Para funcionamiento manual1. Soltar los tornillos.2. Ajustar las levas de desplazamiento y los finales de carrera.3. Ajustar los tornillos.4. Invertir un ciclo.
3 - Lubricación
4 - Ajuste de topes mecánicos
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Las levas de desplazamiento se colocan para controlar la posición de apertura y de cierre de la válvula. La posición se determina para detener el desplazamiento del actuador cuando la leva activa el final de carrera.
Está provisto de serie con dos finales de carrera, uno para la posición de apertura y otra para el cierre. Normalmente el final de carrera inferior es para la posición de apertura (completamente a izquierdas); mientras que el final de carrera superior está en posición cerrada (completamente a derechas). Asimismo se dispone de 2 finales de carrera auxiliares que se colocan independientemente de los dos finales de carrera de control principales.
Las levas de desplazamiento se pueden ajustar a una precisión de 2.5mmLlave hexagonal.
Los finales de carrera y las levas deben ser verificadas, y ajustadas para su correcto funcionamiento, si es necesario.
Durante la instalación de los finales de carrera y las levas se deberá determinar el correcto funcionamiento eléctrico de los finales de carrera.
La omisión de la verificación/ajuste de los finales de carrera y de las levas puede derivar en un fallo en la conmutación y que no se detenga el actuador.
5 - Ajuste de levas de desplazamiento y finales de carrera
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5 - Ajuste de levas de desplazamiento y finales de carrera - continuación
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5 - Ajuste de levas de desplazamiento y finales de carrera - continuación
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6 - Potenciómetro
Los potenciómetros giran con los ejes de transmisión y pueden suministrar una señal para la indicación de la posición.
Los puntos 1, 2, 3 del potenciómetro están conectados a los bloques de terminales 5, 6, 7.
Cuando la válvula cierra: 5, 6 1K Ohm 6, 7 0K OhmCuando la válvula abre: 5, 6 0K Ohm 6, 7 1K Ohm
Para los controladores moduladores, los puntos 1, 2, 3 del potenciómetro se conectan a los bloques de terminales 8, 9, 10.
Cuando la válvula cierra: 8, 9 5K Ohm 9, 10 0K OhmCuando la válvula abre: 8, 9 0K Ohm 9, 10 5K Ohm
* Nota: ROM-A está en el lado contrario. (Esto es 1,2,3 conectado a 7,6,5; 1,2,3 conectado a 10,9,8)
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Condiciones Posibilidades Soluciones
El motor no funciona. 1. ¿Son correctos la tensión 1. Verificar tension red de red y el voltaje? 2. Reemplazar si es así 2. ¿Hay burbujas en el 3. Soltar motor para veri- condensador? verificar 3. ¿Giran libres los engranes?
Motor se para 1. ¿Hay cortocircuito en el 1. Verificar conexión suministro de red? 2. Verificar obstrucciones 2. ¿Hay cuerpos extraños en el flujo?
No abrirse/cerrarse 1. ¿Leva suelta/desalineada? 1. Ajustar/apretar utilizandocompletamente 2. ¿Vástago válvula doblada? una llave inglesa 3. ¿Ajuste incorrecto 2. Reemplazar vástago del tope mecánico? 3. Verificar posición de topes
Los topes de la válvula 1. ¿Engranajes desgastados? 1. Reemplazar engranaje.funcionan cuando funciona 2. ¿El adaptador de la camisa 2. Reemplazar camisa el motor está desgastada o rota? 3. Reemplazar vástago de 3. ¿El vástago de la válvula válvula o eje de o el eje de transmisión transmisión del actuador. del actuador están rotos?
Control irregular al trabajar 1. ¿El circuito de control está 1. Consultar el diagrama.simultáneamente con dos o conectado en serie o en más actuadores. paralelo?
El motor se recalienta 1. ¿Es correcto el voltaje? 1. Verificar con polímetro. 2. ¿Está demasiado apretada 2. Reemplazar valvula la válvula para funcionar? 3. Verificar ciclo. 3. ¿Frecuencia de funciona- 4. Reemplazar las piezas miento alta? fijadas. 4. ¿Están fijos el vástago del motor y el cojinete?
Ángulo incorrecto on/off 1. ¿Cableado de fase 1. Cambiar cableado de en conexión voltaje trifásico. incorrecto? fase.
Fallo puntual de on/off del 1. Entrada simultánea 1. Verificar si interruptoractuador. tensión on/off. de selección es normal.
Vibra cuando se cierra la 1. ¿Muelle del freno de 1. Reemplazar muelle válvula. motor deteriorado o o Teflon. Teflon desgastado?
7 - Resolución de problemas
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Como parte de nuestro proceso de desarrollo continuo de producto, Rotork se reserva el derecho de realizar cualquier modificación en las especificaciones sin aviso previo alguno.
Los datos publicados son susceptibles de ser modificados. Para más información acerca
de la última versión, visite nuestra página web en www.rotork.com
El nombre Rotork es una marca registrada. Rotork reconoce todas las marcas registradas publicadas y producidas en el Reino Unido por Rotork Controls Limited.
En nuestra página web www.rotork.com se encuentra disponible una lista completa de nuestra red comercial mundial.
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