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Gran Premio de China

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MARCAR al detalle del GP de China

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Page 1: Gran Premio de China
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Salida accidentada! Después de reunir los 14 coches en pista salieron como flechas en el circuito de China.

Llegando a la primera curva las posiciones eran las siguientes:

1- Suarez

2- Yerayete

3- Mathias

Respectivamente iban los otros pilotos que muy agresivamente tuvieron un golpe el HRT de Jorgitocompeti contra el de Matias, actualmente fuera de la competición por el brutal impacto dado a Jorgito.

El mismo Matias originó que el Renault de Oscaric y el de Guillermo, se estrellaran en la primera curva. Y tuvieran daños en el morro del coche y la suspensión.

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Lucha interminable entre viejos perros. Con algunas vueltas realizadas, Mathias Huelmo y Alex Suarez, estaban condenados a una lucha indefinida durante la larga carrera que les esperaba. Con pequeños toques, rozes en los alerones, y adelantamientos en lugares imposibles, estuvieron dando espectáculo al ambiente Chino durante buena parte de la carrera, aunque duró poco por culpa de un fallo mecánico en el coche de Mathias que se estrelló en la curva 1 y salió volando por los aires.

El piloto salió ileso y fue a revisión del médico para hacerle unas pruebas rápidas, luego nos comentó al salir del Hospitaliti lo siguiente:

Mathias: Estuve muy bien con el coche, el rendimiento era óptimo hasta que tuve un fallo mecánico.

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Menuda carrera se hicieron también los más rezagados de la carrera.

Entre toques, adelantamientos a lo loco y muchas más maniobras que nunca pensábamos ver en los coches de detrás, nos equivocamos!

Hubo de todo, de trompos, emparejamientos en recta, entradas sin miedo en curvas, hasta hacer levantar la afición de Mclaren , Ferrari y Red Bull, siendo coches de otras escuderías, se notó que no tenían gana de dejar pasar los puntos.

Nos brindaron un buen espectáculo en la pista.

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Polemica en la penúltima curva de la mismísima última vuelta.

La polémica ocurrió por lo siguiente:

-Cesar y Jorgitocompeti estuvieron peleando por la 4 posición durante 4 vueltas consecutivas hasta llegar la última vuelta.

En la curva antes de entrar en la gran recta que caracteriza a China, Britos, el piloto de Caterham estaba en medio de Cesar. Por la cual tenía que dejarlo pasar.

La cuestión estuvo que Britos estuvo hasta el final de la recta delante de ambos y cuando freno, Cesar casi se golpea con Britos y Jorgitocompeti casi se come a Cesar, por la cual tiene que atajar por la curva 1m, lo mejor es que penalizaron a Jorgitocompeti con un stop and go y fue penalizado con la última posición algo que se rectificó inmediatamente y se le colocó la 5 posición.

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Galería del Fotográfo En la revista MARCAR, hemos recopilado las mejores imágenes del GP de China esperamos que disfrutéis.

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Alex Suarez nos comenta el GP Alex Suarez nos comenta su punto de vista sobre el GP:

Alex: “Estuvimos magníficos aunque no consiguiéramos la victoria, es pues uno de los GPs que más he disfrutado desde que estoy en el mundo de la F1, espero tener más encuentro con Mathias , lástima su retirada, aunque viéndolo bien, teniendo a Mathias fuera de combate a resultada más fácil tener en el bolsillo estos puntos.

Sabemos que es un hueso duro de roer por eso esperamos poder aprovechar esta oportunidad a largo plazo y tener suerte en vista del campeonato.

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Yerayete nos comunica en rueda de prensa su nuevo fichaje y su victoria.

Bueno ha sido una carrera “aburrida” por la cual nos a resultado fácil ganar, con las mejoras que teníamos, el coche ha ido de maravilla durante todo el fin de semana y esperamos ver pues como iremos en Catalunya con los difusores que traemos.

Cuando hiciste el fichaje con Mclaren?

El fichaje lo firmé ayer por la noche después de hablar con el director del Red Bull y con el director de Mclaren, estuvimos charlando de mi futuro, y al final me decliné por Mclaren que es un gran equipo y esperamos ponerlo siempre en el máximo cajón del podio.

Como ves a Jorgitocompeti en RB?

Jorgitocompeti es un gran piloto y será un duro rival a largo plazo, seguramente hasta que no se acostumbre al auto no lo veremos activo delante de nosotros.