7/21/2019 Intercooler.pdf

1/2

Intercooler

intercooler de un motor de gasolina, abajo la rampa con los 4

inyectores

El intercooler es un intercambiador (radiador) aire-aire

o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido

por el turbocompresoro sobrealimentadorde unmotorde combustin interna.

Normalmente los gases al comprimirse adiabticamente

(sin cesin de calor al entorno) se calientan; se puede ver

al hinchar la rueda de una bicicleta que la vlvulase ca-

lienta. En el caso del turbo los gases salen a una tempera-

tura de unos 90-120C. Este calentamiento es indeseado,

porque los gases al calentarse pierden densidad, con lo

que la masa deoxgenopor unidad devolumendisminu-

ye. Esto provoca que la eficiencia volumtrica del motor

disminuya y as la potencia del motor disminuye, ya que

hay menos oxgeno (masa) para lacombustin.

El intercooler rebaja la temperatura del aire de admisin

a unos 60 C, con lo que la ganancia de potencia gracias al

intercooler est en torno al 10-15%, respecto a un motor

solamente sobrealimentado (sin intercooler).

Lo habitual es que los intercooler sean de aire-aire. Aun-

que en algunos casos, se tiene la posibilidad de aadir un

pequeo chorro de agua que humedece el exterior del in-

tercooler para que al evaporarse se enfre y aumentar la

potencia durante un rato.

En motores que tienen una preparacin un tanto ms ex-

trema se ha experimentado en la congelacin del inter-

cooler por un corto lapso para ganar potencia extra, estose puede hacer mediante descargas de CO2 comprimido

sobre el mismo.

1 Enlaces externos

Very large diesel engine air coolers

FAQ on Waterinjections - Chemical intercooling

The Effects of Water/Methanol Injection on Diesel

Combustion, Cooling, and Lubricant Quality

Zurich Egineering, Inc: information about how char-

ge coolers work.

1

http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/information/info_aftercooling.phphttp://www.turbotuning.net/e_Artikel_Dieseleffects.htmlhttp://www.turbotuning.net/e_Artikel_Dieseleffects.htmlhttp://www.turbotuning.net/e_Grund_FAQ.htmlhttp://www.vestas.biz/https://es.wikipedia.org/wiki/Combusti%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Volumen_(qu%C3%ADmica)https://es.wikipedia.org/wiki/Ox%C3%ADgenohttps://es.wikipedia.org/wiki/Densidad_(f%C3%ADsica)https://es.wikipedia.org/wiki/%C2%B0Chttps://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvulahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_internahttps://es.wikipedia.org/wiki/Sobrealimentadorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Turbocompresorhttps://es.wikipedia.org/wiki/Aire_comprimido

7/21/2019 Intercooler.pdf

2/2

2 2 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES

2 Text and image sources, contributors, and licenses

2.1 Text

IntercoolerFuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Intercooler?oldid=80896616 Colaboradores:Triku, Tano4595, Robotito, Kippel, Orgu-

llomoore, Taichi, Further (bot), RobotQuistnix, Ericravest, Caiserbot, Yrbot, FlaBot, BOTijo, YurikBot, KnightRider, CEM-bot, Thijs!bot,

Isha,Carlosandresgomezc, TXiKiBoT, NaBUru38, Netito777, BlackBeast, Muro Bot, DorganBot, Leonpolanco, LucienBOT, SpBot, Dum-

ZiBoT, Luckas-bot, Amirobot, Ortisa, Jkbw, Jmcastano, EmausBot, WikitanvirBot, Edc.Edc, KLBot2 y Annimos: 27

2.2 Images

Archivo:Intercooler-2_Stage_system.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Intercooler-2_Stage_system.

jpgLicencia:CC BY-SA 2.0 Colaboradores:Intercooler 1Artista original:Steev Selbyfrom Wollongong, Australia

2.3 Content license

Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0

http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/http://www.flickr.com/people/73295874@N00http://www.flickr.com/photos/73295874@N00/1364642442/http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Intercooler-2_Stage_system.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Intercooler-2_Stage_system.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Intercooler?oldid=80896616