NuestraUrbanizacin Madreselva 3a. Etapa, Avenida El Espino y Blvd. Sur, Antiguo Cuscatln, La Libertad, El Salvador. Tels.: 2505-0162 y 2505-0163 Fax: 2505-0164 E-mail: karla.escamilla@mail.iscyc.net

Portada

Sitio Web: www.iscyc.net Ing. Jos Alejandro Bellegarrigue Surez Director PresidenteColocacin de Base de Suelo Cemento en Boulevard Diego de HolgunFotografa cortesa de la Unidad de Pavimentos de Concreto de CESSA.

DIRECTIVA

Ing. Carlos Roberto Grassl Lecha Director Tesorero Ing. Rafael Alejandro Gonzlez Magaa Director Secretario Lic. Rafael Alvarado Cano Primer Director Dr. Enrique Garca Prieto Segundo Director Ing. Csar Catani Papini Tercer Director Ing. Benjamn Salvador Valiente Director Suplente Lic. Jaime Hill Tinoco Director Suplente Ing. Jaime Roberto Recinos Schonborn Director Suplente Lic. Ricardo Chvez Caparroso Director Suplente Lic. Francisco Arnoldo Kreysa Director Suplente Licda. Mnica Kreysa de Melhado Director Suplente

JUNTA

Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . El Estado del Arte del Suelo Cemento en Estructuras de Pavimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Invierta en la Capacitacin de su Personal . . . . . . Noticias del ISCYC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proyectos Exitosos... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comentarios Utiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Por qu Calibrar el Equipo de Laboratorio . . . . . . Biblioteca ISCYC en Lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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DIRECCION EJECUTIVA Ing. Rafael Alejandro Gonzlez Magaa COMITE ASESOR Dr. Edwin Portillo Garca Ing. Carlos Cristbal Escobar Romero Ing. Enrique Edgardo Melara Ruz Ing. Vctor Arnoldo Figueroa Ing. Roberto Lpez Meyer CONSEJO EDITORIAL Ing. Roberto Lpez Meyer Ing. Rafael Alejandro Gonzlez DIAGRAMACION E IMPRESION Impresos Litogrficos de C.A.Los conceptos expresados en los artculos publicados son responsabilidad de sus autores. El material publicado puede reproducirse citando su autor y fuente, debindose enviar dos ejemplares de la reproduccin para documentacin de nuestra biblioteca. Todo canje ser apreciado y correspondido.

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esde hace ms de 5000 aos el hombre ha venido utilizando materiales calizos y otros conglomerados puzolnicos para la estabilizacin de suelos, a fin de satisfacer sus necesidades de comunicacin, ya sea para fines comerciales, religiosos o por razones blicas. Prueba de ello son los trabajos encontrados en la India, las pirmides de Shaanxi en China, la red de caminos del Imperio Romano, los famosos caminos blancos Sacben de los Mayas, que tienen ms de 2500 aos y las redes de comunicacin de los Incas y Aztecas.

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En El Salvador, el uso del Suelo Cemento se increment despus de la Segunda Guerra Mundial, existiendo muchos proyectos que datan de esa poca de los cuales se seleccion un tramo de la Carretera La Flecha- La Herradura, en el Departamento de La Paz, que presentaba la cubierta asfltica completamente deteriorada, para efectuar una investigacin del comportamiento de la base de suelo cemento, que estaba en buenas condiciones. Los resultados de las pruebas de laboratorio mostraron que prcticamente todos los parmetros de resistencia mecnica haban evolucionado positivamente despus de 50 aos de trfico contnuo, registrndose valores de 4000 psi para pruebas a la compresin simple, lo cual viene a confirmar la excelencia de este material. La experiencia ganada por nuestro pas en el uso de bases de suelo cemento y el prestigio adquirido por el ISCYC, tanto a nivel nacional como internacional, propici que la Federacin Interamericana del Cemento (FICEM) en su afn de profundizar y difundir el conocimiento del estado actual del uso del suelo cemento en estructuras de pavimento, encomendara a nuestro Instituto la preparacin de un documento sobre El Estado del Arte del Suelo Cemento en Estructuras de Pavimentos. Para beneficio de nuestros lectores, publicamos parte de los reportes preliminares en la presente edicin. En el pas esta prctica es muy utilizada en todas sus modalidades de construccin, incluyendo los ms modernos con plantas dosificadoras que efectan la mezcla, que luego es transportada en camiones de volteo al lugar en que es colocada por una terminadora o finisher, para posteriormente ser compactada a la densidad especfica por un rodo vibro compactador y luego efectuar el curado correspondiente, tal como se muestra en nuestra portada. El Instituto Salvadoreo del Cemento y del Concreto contina promoviendo un mejor y ms eficiente uso del cemento y del concreto como parte de su Misin Institucional.

EL ESTADO DEL ARTE DEL SUELO CEMENTO EN ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOSDOCUMENTO PREPARADO POR: I NG. CARLOS QUINTANILLA, COLABORADOR TCNICO DEL ISCYCLa Federacin Interamericana del Cemento FICEM, en su afn de profundizar y difundir el conocimiento del estado actual del uso del suelo cemento en estructuras de pavimentos, encomend la preparacin de ste documento, al Instituto Salvadoreo del Cemento y del Concreto, quien ha utilizado la informacin proporcionada por los Institutos Miembros de FICEM y la experiencia local, para elaborar el presente documento, el cual no pretende tratar un tema en particular relacionado con suelo cemento, sino, presentar de forma general el estado de la prctica que tiene dicho material en diversos pases del mundo, as como tambin reunir y analizar los resultados mas significativos, procedentes de investigaciones realizadas que sean la base para una mejor comprensin y conocimiento en el uso de este material, especficamente en estructuras de pavimentos. Se agradece la colaboracin de todos los Institutos del Cemento y Concreto miembros de FICEM, especialmente a ICPC e IECA, as como Entidades Privadas y Gubernamentales del pas, y Profesionales amigos de ISCYC, por toda la riqueza en informacin tcnica que ha sido brindada, y aportes de diversa ndole para la creacin de este documento.

INTRODUCCIONa utilizacin del cemento Prtland en la construccin de bases y sub bases de estructuras de pavimentos ha sido muy amplia, desde hace muchos aos diversas carreteras construidas en varias regiones del mundo, han demostrado las mltiples ventajas de los materiales estabilizados con cemento, siendo el incremento en las propiedades mecnicas del material y la reducida susceptibilidad a la humedad, las principales referencias de dicho material a travs de la historia.

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materiales a ser considerado en los diseos estructurales y construccin de pavimentos. Por otra parte, desde el punto de vista ambiental, el suelo cemento permite la utilizacin de materiales existentes en las vas a construir y rehabilitar, evitando la explotacin adicional de fuentes de materiales. Son muchas las experiencias que se tienen en varios pases respecto a la utilizacin del suelo cemento en estructuras de pavimentos. El presente trabajo intenta reunir y analizar las experiencias e investigaciones desarrolladas por los diversos Institutos del Cemento miembros de FICEM, as como tambin sintetizar la experiencia y buena prctica de ms de 50 aos en la utilizacin de suelo cemento en carreteras, con el objetivo de profundizar y difundir el conocimiento del estado actual del uso del suelo cemento en estructuras de pavimentos, contribuyendo a una mejor comprensin y conocimiento en el uso de este material. El trabajo tiene como objetivo principal exponer sistemticamente los conocimientos obtenidos de las diversas experiencias, presentando una visin conjunta y global de los diversos tpicos relacionados. Posiblemente el lector tendr la necesidad imprescindible de profundizar en un rea o tema en particular, para ello se ha incluido una bibliografa extensa que le facilite el camino.

El tratamiento del suelo con cemento ha sido considerado en el campo de la ingeniera, como una aportacin significativa en el desarrollo de estructuras de pavimentos, principalmente porque permite ampliar de manera considerable la utilizacin de casi todos los suelos como materiales de construccin. En los ltimos aos, el uso del suelo cemento ha presentado un importante crecimiento debido a sus mltiples aplicaciones, el conocimiento de este material a travs de la experiencia obtenida en proyectos ejecutados, as como tambin en programas de investigacin, ha permitido trabajarlo de mejor manera, su evolucin se ha desarrollado paralelamente con los equipos y procedimientos de construccin, siendo en la actualidad uno de los principales

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1. GENERALIDADES.1.1 RESUMEN DEL DESARROLLO HISTRICO DEL SUELO CEMENTO.La idea de estabilizar un suelo con el objetivo de utilizarlo de mejor manera en la obras, proviene de hace miles de aos, histricamente el hombre ha utilizado la cal y otros conglomerantes puzolnicos en la estabilizacin de suelos cohesivos, ejemplo de ello, son los trabajos realizados en la India y en las pirmides de Shaanxi en China construidas hace 5000 aos, las vas de comunicacin durante el Imperio Romano y los famosos caminos blancos "sacbh" de los Mayas, construidos hace 2,500 aos en la zona norte de Mesoamrica. Estos caminos se construyeron con buen trazo y excelente terracera, de 5 a 6 m de ancho, cubiertos con un material fino calizo, que aun hoy en da constituye una superficie uniforme y compacta. As mismo, en otras civilizaciones como el Imperio Inca y Azteca, los caminos estabilizados y empedrados fueron clave para el desarrollo de actividades comerciales, religiosas y blicas. En el siglo XIX se logran avances en la produccin de aglomerantes, as como tambin en el desarrollo de equipos de construccin y tcnicas constructivas, sto coincide con la produccin en serie del vehculo automotor, y con la ampliacin y modernizacin vial de los Estados Unidos de Amrica y algunas vas de Europa. Por tanto, se crearon las condiciones ptimas para la realizacin de muchos experimentos en mezclas de suelo y

Algunos caminos blancos de los Mayas, reacondicionados estn sirviendo en la actualidad como caminos alimentadores.

cemento, las cuales mostraron claramente las posibilidades de aprovechamiento de los suelos existentes, modificados en mayor o menor grado por la adicin de cemento Prtland y posterior mezcla y compactacin. En general, se considera que la aplicacin del suelo cemento empez a estudiarse en forma metdica y cientfica en la dcada de 1910 a 1920. En Inglaterra en el ao de 1917, el Ing. H.E. Brooke Bradley aplic exitosamente una mezcla de cemento con suelos arcillosos en la construccin de unas carreteras cerca de la poblacin de Salisbury Plain en el Condado de Wiltshire, sin embargo, a pesar de los excelentes resultados la

tcnica no fue muy utilizada en aos posteriores, Por el contrario, en los Estados Unidos de Amrica, el uso del suelo cemento se increment a partir de la patente de Joseph Hay Amies en 1917, primero en patentar una mezcla de suelo con cemento denominada "Soilamies". Es importante mencionar, que el esfuerzo conjunto de la Prtland Cement Association, Bureau of Public Roads y el Departamento de Vialidad del Estado de Carolina del Sur, contribuyeron grandemente en el desarrollo tecnolgico de la estabilizacin de suelos con cemento, realizando diversos tramos carreteros y experimentales entre 1930 y 1940.

Pruebas de Campo realizadas en Tramo La Flecha - La Herradura. Proyecto de Investigacin. Realizado en 1995, 42 aos posterior a la construccin.

Tramo La Flecha - Herradura, El Salvador. Construida en 1953 utilizando base de Suelo Cemento.

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Posterior a la segunda guerra mundial, se inician en Espaa y Latinoamrica, las primeras experiencias con suelo cemento aplicado en carreteras, siendo Argentina, Colombia y El Salvador los pases con ms de 50 aos de experiencia, en la construccin de caminos de este tipo. As mismo, pases como Alemania, Francia y Australia logran un continuo crecimiento en el uso del suelo cemento posterior a 1950. Desde 1980 a la fecha, el uso del suelo cemento se ha generalizado alrededor del mundo, en la actualidad se cuenta con modernos equipos estabilizadores: recicladores de gran potencia y rendimiento, distribuidores y dosificadores de cemento que facilitan el trabajo en campo y garantizan la calidad de mezclado y colocacin, sin embargo, todava existen algunos retos por superar referente al conocimiento de este material, el trabajo de investigacin continua en diversos pases e instituciones, por lo que es de esperar que su utilidad y aprovechamiento siga incrementndose a travs del tiempo.

1.2 EL SUELO CEMENTO EN LA ACTUALIDAD, USO EN ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOS.Existen diversas razones que actualmente determinan un mayor uso del suelo cemento en la construccin de estructuras de pavimentos. Tanto consultores, como agencias encargadas de la administracin vial, coinciden en que la demanda de un transporte de calidad requiere una mayor durabilidad de los materiales y estructuras de pavimento; para lograr dicha durabilidad es indispensable contar con estructuras de pavimento que tengan capas

de elevada capacidad de soporte y resistentes a los agentes atmosfricos. As mismo, otra de las razones de peso para el uso del suelo cemento en carreteras es el aspecto de proteccin del medio ambiente, el cual cada vez impone mayores limitaciones para la bsqueda y explotacin de bancos de materiales, prctica que por muchos aos ha sido utilizada. En este caso, es posible incorporar y aprovechar los suelos locales mediante la estabilizacin con cemento, eliminando la explotacin de bancos de material y reduciendo a la vez los costos de transporte de material a la obra, lo que significa construir una carretera en menor tiempo y costo y con un menor impacto al medio ambiente. Finalmente, la posibilidad de reducir espesores de capas que conforman la estructura del pavimento, sin disminuir la capacidad estructural de la misma, es uno de los logros que pueden obtenerse de las caractersticas que tiene el suelo cemento debido a su relativamente elevado mdulo de elasticidad. Esto se resume en ahorros de materiales y aumento en los rendimientos de construccin. Debido a las mltiples ventajas que tienen los suelos mezclados con cemento, diversos pases lo aplican de forma casi generalizada, por ejemplo, en El Salvador el 95% de los caminos rurales pavimentados tiene base de suelo cemento, y en los ltimos 10 aos, el 100% de nuevas vas urbanas e interurbanas y pisos industriales se han construido utilizando bases de suelo cemento con excelentes resultados. Estados Unidos de Amrica, Espaa y Colombia, son otros ejemplos del uso masivo de suelo cemento en la construccin de carreteras y patios de carga.

1.3 VENTAJAS E INCONVENIENTES EN EL USO DEL SUELO CEMENTO. Dentro de principales ventajas que tiene el suelo cemento en las estructuras de pavimentos estn: Material Durable: registros de su comportamiento, indican que el suelo cemento presenta una mayor durabilidad que otros materiales de pavimentos de similar costo inicial. Mayor uso de materiales locales: el suelo cemento permite la utilizacin de gran cantidad de tipos de suelo para su elaboracin, lo que permite reducir considerablemente los costos de transporte de material de aporte y aumentar los rendimientos de construccin.

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Menor impacto ambiental: debido a la menor dependencia en la explotacin de bancos de material. Mayor rigidez y distribucin de carga aplicada al pavimento: las propiedades de las mezclas de suelo cemento, permiten distribuir la carga aplicada en un rea mayor, comparado con una distribucin de carga en una base granular, por tanto, es posible contar con estructuras de pavimentos menos robustas o con un menor numero de capas, lo cual implica ahorros en el costo total de la estructura y menores tiempos de ejecucin. Resistencia a los agentes atmosfricos: ha sido notable su prolongada durabilidad bajo condiciones adversas, se ha probado en forma exhaustiva en los climas ms difciles, por lo que se ha usado frecuentemente en lugares con condiciones climticas muy desfavorables de Amrica, Europa y Asia. Aumento de Resistencia y menores intervenciones de mantenimiento: la experiencia ha demostrado, que las propiedades mecnicas del suelo cemento incrementan con el tiempo, lo que favorece que el mantenimiento del pavimento sea mnimo, obtenindose una prolongada vida til, y reduccin en el costo total de la estructura del pavimento.

puede producir demasiada contraccin y agrietamiento que se refleje en las capas de rodadura bituminosa. Se debe seleccionar el tipo de cemento adecuado y realizar el nmero de pruebas necesarias, antes de pretender construir capas de suelo cemento con suelos de mediana a alta plasticidad, ya que el mezclado de suelo y cemento podra resultar muy difcil. El tiempo para ejecutar el mezclado, conformacin y compactacin, esta limitado a evitar el fraguado anticipado del cemento. Las bases de suelo cemento necesitan de capas de rodadura de concreto asfltico, tratamientos superficiales, o capas de rodadura de concreto hidrulico, ya que tienen una limitada resistencia al desgaste.

medida de cemento Prtland y agua, compactada a una alta densidad. As mismo, el suelo cemento puede ser definido como un material producido por el mezclado, compactacin y curado de suelo/agregados, cemento Prtland, ocasionalmente aditivos y/o puzolanas y agua, para formar un material endurecido con especificas propiedades ingenieriles. Las partculas suelo/agregados son adheridas por la pasta de cemento, pero a diferencia de como sucede en las mezclas de concreto, las partculas individuales no son cubiertas completamente por la pasta de cemento. Segn la PCA2 el suelo cemento es una mezcla altamente compactada de suelo/agregado, cemento Prtland, y agua, siendo el principal uso de este material en estructuras de pavimentos, en este campo el suelo cemento corresponde a una "familia" de productos con caractersticas propias, que actualmente se dividen en Suelos Modificados con Cemento, Bases Tratadas con Cemento y Pavimentos Flexibles Reciclados con Cemento. De acuerdo con el Instituto Espaol del Cemento y sus Aplicaciones, se define al suelo cemento como un material fabricado con suelos granulares o zahorras3, cuyo contenido de cemento en peso suele ser del orden del 3 - 7%. A largo plazo, su resistencia a compresin suele ser superior a 4 MPa (Segn las especificaciones incluidas en el PG34, a 7 das debe ser mayor de 2.5 MPa), y su mdulo de

2. DEFINICIONES.Por muchos aos, el trmino "suelo cemento" se ha considerado y definido desde diversos puntos de vista, las modificaciones realizadas en este material, principalmente respecto al contenido de cemento y tipo de suelo, han generado distintas definiciones y clasificaciones en diversos pases, las mas reconocidas se presentan en los siguientes secciones.

Los inconvenientes ms notables que presenta el suelo cemento son: Si no es diseado, dosificado y controlado adecuadamente,

2.1 SUELO CEMENTO.Segn ACI1 230.1R el suelo cemento se define como una mezcla de suelo y una cantidad

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American Concrete Institute. Prtland Cement Association Se define como zahorra el material granular, de granulometra continua utilizado como capa de pavimento. Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales Para Carreteras y Puentes, de la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Espaa.

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elasticidad presenta valores del orden de 6,000 MPa con suelos granulares y superiores a 10,000 MPa si se emplean zahorras. Se usa normalmente como capa de apoyo (Subbase) de otros materiales tratados con cemento, o bien como capa resistente (base inferior) bajo capas bituminosas, se fabrica normalmente en planta central, aunque se puede ejecutar in situ mediante equipos similares a los empleados en la estabilizacin de explanadas o subrasantes, o en el reciclado de pavimentos con cemento. Existen otras definiciones similares como por ejemplo la de C.A. O`Flaherty (Inglaterra), quien define al suelo cemento como un material endurecido formado por el curado de una intima mezcla de suelo, cemento y agua que se compacta. El Grupo Holands de Trabajo lo define as: El suelo cemento y tambin el suelo estabilizado con cemento son una mezcla homognea de suelo con cemento y agua que se compacta adecuadamente. El suelo tratado endurece por la reaccin del cemento y el agua, por lo que mejora sus propiedades ingenieriles, lo cual favorece su uso en la construccin de carreteras.

cambios volumtricos, incrementar ligeramente el CBR, y reducir el ndice de plasticidad. El suelo modificado o mejorado con cemento, se utiliza generalmente en el tratamiento de suelos de grano fino, plsticos y a veces con humedades naturales excesivas, que presentan dificultades de compactacin, expansividad y baja capacidad de soporte. El agente estabilizador modifica sus caractersticas a corto y largo plazo de forma moderada, pasando a ser suelos utilizables, de baja rigidez. Por su limitada resistencia mecnica se recomienda su uso en subrasantes de pavimentos de trficos ligeros y medios. Para el caso de trfico pesado y de alto volumen, se sugiere colocar una subrasante de mayor capacidad de soporte sobre el suelo modificado con cemento.

cantidades medidas de cemento Prtland y agua, que endurece despus de compactarse y curarse para formar un material de pavimento durable. Por lo general es utilizado como capa de base en estructuras de pavimentos, siendo necesaria una capa de rodadura bituminosa o de concreto hidrulico. Las propiedades estructurales de las bases granulares tratadas con cemento dependen de los agregados5, de las condiciones de curado y la edad. Los valores usuales de resistencia a la compresin son de 3 - 6 MPa, Mdulo de Ruptura de 0.7 - 1 MPa, y Mdulo de Elasticidad de 7000 - 14000 MPa. Es importante mencionar, que las bases granulares tratadas con cemento son conocidas tambin con los nombres de bases tratadas con cemento o bases de agregados estabilizados con cemento. En Europa, principalmente en Espaa y Francia, se trabaja con un material de similares caractersticas y propiedades mecnicas, denominado Gravacemento.

2.3 SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO.Se utilizan tambin, como tratamiento de subrasantes o explanadas, especialmente en estructuras de pavimentos para trficos pesados y de volumen alto, se definen como una mezcla de suelo, cemento y agua, cuya cantidad mnima en peso es del 2%. Este tipo de mezclas, logra una resistencia y rigidez apreciable, especialmente si la fraccin granular del suelo es considerable, obtenindose un material insensible al agua, estable y capaz de resistir a largo plazo las deformaciones producidas por el trfico.

2.5 SUELO CEMENTO PLASTICO.Consiste en una mezcla de suelo fino, cemento y agua suficiente para dar una consistencia fluida. En la actualidad, este material se considera desde el punto de vista de Materiales de Resistencia Controlada Comit ACI 229R. registros en dicho Comit, indican que una de tantas aplicaciones de este material es en la construccin de bases de pavimentos, los requerimientos es este tipo de casos es utilizar una mezcla plstica y no fluida, diseada de

2.2 SUELO MEJORADO O MODIFICADO CON CEMENTO.Se utiliza como tratamiento de subrasantes o explanadas, y se define como una mezcla de suelo y una cantidad pequea de cemento, generalmente menor al 2% en peso, que se utiliza con la finalidad de mejorar algunas propiedades ingenieriles de los suelos, como por ejemplo: reducir5

2.4 BASE GRANULAR TRATADA CON CEMENTO.La PCA, lo define como una mezcla de agregados ptreos,

La PCA sugiere una granulometra especfica para alcanzar el factor cemento ms econmico y mxima durabilidad en la mezcla.

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tal forma que se pueda colocar y enrasar fcilmente y que tenga la menor contraccin posible, valores sugeridos por ACI de resistencia a compresin simple en capas de base de suelo cemento plstico varan de 28 84 Kg./cm2.

2.6 PAVIMENTOS UNICAPA DE ALTO DESEMPEO.Precisamente, siendo el suelo cemento una de las tcnicas con ms campo de accin y ms conocidas en El Salvador, se plante en el ao 2000, la posibilidad de crear una estructura de pavimento formada por una sola capa utilizando el suelo existente en el camino, mezclado con un porcentaje de cemento Prtland que puede variar entre el 11% y 20% en peso, que compactada al porcentaje de diseo es capaz de soportar las cargas y el desgaste producido por el trfico, proporcionando a la vez una superficie de rodaje adecuada, denominndose dicha tcnica como Pavimentos Unicapa de Alto Desempeo. Este tipo de pavimento, tiene un campo de aplicacin especficamente en la red vial no pavimentada, y constituye una alternativa a las tradicionales intervenciones de colocacin de balasto6 que se realizan dos veces por ao (antes y despus de la poca lluviosa), los pavimentos unicapa se disean por lo general para un periodo de 5 aos, tiempo en el cual no se realizan intervenciones de mantenimiento en la calzada del

pavimento, nicamente limpieza de drenajes, rehabilitando la estructura del pavimento posterior al ao 5 de operacin, colocando sobre el pavimento unicapa una capa de rodadura de concreto hidrulico o concreto asfltico. La rehabilitacin de este tipo de pavimentos resulta ser muy econmica, ya que el espesor de capa de rodadura tiende a resultar considerablemente menor, debido a la alta capacidad de soporte y vida remanente del pavimento al final del periodo de diseo.

Las propiedades estructurales de los pavimentos unicapa, dependen bsicamente del tipo de suelo, contenido de cemento, energa de compactacin y curado, los valores usuales de resistencia a compresin varan de 5.0 - 13 MPa, Modulo de Ruptura de 1.0-2.3 MPa, Mdulo de Elasticidad de 10,000 - 20,000 MPa. En la mayora de casos de mezclas elaboradas con suelos granulares no plsticos, los agregados trabajan de forma similar a las mezclas de concreto

Vista parcial de Ruptura de Material Granular en Cilindro de Unicapa ensayado a compresin.

Cilindro elaborado con suelo fino de alta plasticidad.

Pavimento Unicapa de Alto desempeo en Ro Chiquito - Las Pilas, Chalatenango.

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Material granular no plstico de granulometra especifica, que es extrado de banco de material y transportado a la obra.

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hidrulico. Experiencias con suelos finos de mediana a alta plasticidad tambin han resultado muy exitosas.

2.7 PAVIMENTOS FLEXIBLES RECICLADOS CON CEMENTO.Las razones para optar por la solucin de reciclado son varias. Normalmente se trata de pavimentos flexibles agrietados o fisurados debido al volumen de trfico pesado, final de su vida til de servicio, o bien por problemas de drenaje y ahuellamientos. Frente a otras soluciones de rehabilitacin, el reciclado de estos pavimentos con cemento, permite el aprovechamiento de las capas deterioradas, logrando recuperar la capacidad de soporte y caractersticas mecnicas en general, que permitan un nuevo

nivel de servicio. Tcnicamente se consigue un pavimento mucho ms duradero y con menor susceptibilidad al agua. En el aspecto econmico destaca el no tener que aportar agregados y en el aspecto ambiental el aprovechamiento de los materiales existentes en la carretera. En los captulos siguientes, se aborda especficamente el "suelo cemento" acorde con los objetivos y alcances de esta obra.

3. MATERIALES.3.1 SUELO.En general, el suelo a ser estabilizado con cemento Prtland, puede resultar de la combinacin de gravas, arenas, limos y arcillas. Bsicamente cualquier suelo puede estabilizarse con cemento

a excepcin de los suelos orgnicos y con altos contenidos de sales que puedan afectar el desempeo del cemento. Existen diversos criterios en varios pases, que limitan y especifican las caractersticas que debe tener un suelo para considerarse aceptable en la elaboracin de una mezcla de suelo cemento, si se comparan dichos criterios entre si, existen diferencias respecto a ciertos requerimientos, sin embargo, todos coinciden en limitar aspectos relativos con la granulometra del suelo, proceso constructivo y cumplimiento de requerimientos del diseo de mezcla y de la estructura del pavimento. Una comparacin de requisitos granulomtricos exigidos por algunas entidades se presenta en las siguientes tablas 3.1 y 3.2.

Tabla 3.1 Requisitos granulomtricos Comparacin con normas internacionalesColombia INVIAS (2002) Canada Saskatchewan Highways and transportation (1998) Estados Unidos PCA (2003) Organizacin de las Naciones Unidas ONU Pasa No 4 75% Pasa No. 200530% Tmax 63 mm (2 1/2) Pasa No 4 25% Tmax 50 mm (2) Pasa No 200 < 10% ACI 230 Espaa

El Salvador

Pasa No 4 50 - 100%

Pasa No. 4< 40%

Pasa No 4 < 55% Pasa No 200 5-35% Tmax 50 mm

+

Pasa No 200 Pasa No 200< 50% 5-35% Tmax 50 mm (2) Tmax 63 mm (2 1/2)

+ Los valores dependen del tipo de Suelo Cemento y Trfico estipulado en Catlogos de Secciones. Los requisitos granulomtricos se encuentran en el Pliego de Prescripciones Tcnicas para Obras de Carreteras y Puentes. FOM/891/04

Tabla 3.2 Requisitos de plasticidad Comparacin con normas internacionalesEl Salvador Colombia INVIAS (2002) Canada Saskatchewan Highways and transportation (1998) IP < 10% Instituto Mexicano del Transporte IMT Esperiencias en Sudfrica Espaa

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