Fecha: Jueves 19 de Abril de 2018 Hora: 16:30

Lugar: Salón de Actos de la Autoridad Portuaria del Puerto de Las Palmas

Inscripción en: https://goo.gl/forms/JD3Whpxp8YakRj5b2

16:30 Recepción Asistentes.

17:00 Apertura de Jornada.

D. Vicente Marrero - Presidente del Cluster Marítimo de Canarias

D. Luis Ibarra - Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas

D. Manuel Miranda -Director de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la

Información del Gobierno de Canarias

17:20 Presentación estudio de implantación de GNL en el Puerto de Las Palmas.

D. Jesus Nieto - Consejero Delegado de SBC - Shipping Business Consultants

17:40 Proyecto CORE LNGAS HIVE de Suministro de GNL para Buques.

D. Fernando Impuesto - Director General de ENAGAS Emprende

18:00 Sistemas de Propulsión a GNL.

D. Josu Goiogana - General Sales Manager WÄRTSILÄ IBÉRICA

18:20 Clean-Tech en los ámbitos portuarios.

D. Jose Joaquín Hernandez - Director de operaciones de la PLATAFORMA OCEÁNICA DE CANARIAS

18:40 Proyecto Gabarras Multiproductos.

D. Jose Eusebio Marrero - Director Ejecutivo Distribuidora Marítima PETROGAS

19:00 GNL en el Puerto de Las Palmas de GC. Usos y oportunidades.

D. Miguel Mayrata - Director de Diversificación de Negocio REDEXIS GAS

19:20 Mesa Redonda.

Modera: D. Gonzalo Piernavieja - Viceconsejero de Industria, Energía y Comercio.

Participa: PETROGAS, ENAGAS, CEPSA, GAS NATURAL FENOSA y REDEXIS GAS

19:50 Clausura.

D. Gonzalo Piernavieja - Viceconsejero de Industria, Energía y Comercio

20:00 Vino Español.

20:30 Fin de Jornada.

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JORNADA: INNOVACIÓN Y RETOS TECNOLÓGICOS DEL USO DEL GNL EN EL

PUERTO DE LAS PALMAS

D. Jesus Nieto - Consejero Delegado de SBC - Shipping Business Consultants

D. Jesus Nieto es Licenciado en ciencias económicas y empresariales, postgrado en economía financiera y contabilidad y graduado en dirección general. Desde abril de 2012 es socio fundador de SBC, consulto-ra especializada en negocio marítimo portuario, donde ha participado en diferentes proyectos, tanto en el ámbito privado como en el público. Participa en el proyecto desarrollado por la Autoridad Portuaria de las Palmas y en el estudio de la cadena logística de suministro de GNL en los puertos españoles y por-tugueses de titularidad estatal, dentro proyecto Core LNG Hive liderado por Puertos del Estado y Ena-gas.

D. Fernando Impuesto - Director General de ENAGAS Emprende

D. Fernando Impuesto es Licenciado en Economía, MBA 1996 y AMP 2010 por Esade / Wharton. Con más de 15 años de experiencia en el sector del gas, trabaja actualmente como Director General de ENA-GAS Emprende. Además, es el coordinador del proyecto «CORE LNGas hive». En el ámbito de terminales de GNL, es el responsable de la operación logística y comercialización de las terminales de Enagás en España, así como del desarrollo de servicios de recarga y a pequeña escala. Es miembro del Grupo de Trabajo de Códigos de Red Técnica, integrante del grupo de GNL a pequeña escala del International Gas Union (IGU) y profesor en el Energy Delta Institute.

D. Josu Goiogana - General Sales Manager WÄRTSILÄ IBÉRICA

D. Josu Goiogana es Ingeniero Naval por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la Uni-versidad Politécnica de Madrid. Empezó a trabajar en un pequeño astillero de Gipuzkoa en la construc-ción de atuneros y otros buques de pesca. En el año 1993 se incorporó a la multinacional finlandesa Wärtsilä Corporation, líder en el mercado de las soluciones para propulsión marina, donde ha desempe-ñado distintas tareas y en la que desde el año 2001 ocupa la posición actual de Marine Solutions Gene-ral Sales Manager.

D. Jose Joaquín Hernandez - Director de operaciones de la PLOCAN

D. José Hernández Brito es Licenciado en Química y Doctor por Universidad de la Laguna (1986). Ha si-do profesor de la Facultad de Ciencias del Mar de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria desde 1983. Ha sido investigador en contaminación marina, supervisor de varias tesis y responsable de más de una treinta proyectos nacionales e internacionales relacionados con el ámbito marino y marítimo. Ha ocupado diversos puestos de dirección de I+D+i en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, co-mo Decano de la Facultad de Ciencias del Mar, Director de la Oficina de Transferencia de Resultados de Investigación (TTO), Director del Parque Científico y Tecnológico y Vicerrector de Investigación.

D. Jose Eusebio Marrero - Director Ejecutivo PETROGAS

D. José Eusebio Marrero es Capitán de Marina Mercante. Desde 2017 ocupa el cargo de Director Ejecuti-vo de la Distribuidora Marítima Petrogás, brazo naval de DISA. Anteriormente fue Gerente de Operacio-nes y Logística de Disa Suministros and Trading, Madrid, España.

D. Miguel Mayrata - Director de Diversificación de Negocio REDEXIS GAS

D. Miguel Mayrata es Ingeniero Técnico Industrial especialidad en control de procesos industriales y li-gado al sector gasista desde el año 1996. Ha asumido diferentes responsabilidades en Cobra Instalacio-nes y Servicios SA, Endesa Gas y Redexis Gas ligadas a la expansión de redes de distribución de gas por canalización en Madrid y Baleares. En 2014 asumió la dirección de Redexis Gas en Baleares y desde el 2016 la dirección general de las zonas insulares Baleares y Canarias. Desde el 1 de enero 2018 ha asumido la dirección de Diversificación de Negocios en Redexis Gas.

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JORNADA: INNOVACIÓN Y RETOS TECNOLÓGICOS DEL USO DEL GNL EN EL

PUERTO DE LAS PALMAS

Estudio de implantación de GNL en el Puerto de Las Palmas.

Demanda estimada de Gas Natural Licuado (GNL) en el puerto de Las Palmas en el periodo 2020 - 2050. Logística de entrada de GNL en el puerto, almacenamiento, y suministro a buques.

Proyecto CORE LNGAS HIVE de Suministro de GNL para Buques.

CORE LNGas hive es una iniciativa confinanciada por la Comisión Europea a través del me-

canismo Conectar Europa (CEF) de la Convocatoria de Transporte 2014. EL objetivo del

proyecto es desarrollar una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suminis-

tro de gas natural licuado (GNL) como combustible en el sector del transporte, especial-

mente marítimo, en España.

Sistemas de Propulsión a GNL.

La tecnología para propulsión con LNG ha alcanzado ya la madurez y se está implantando

en los mercados más avanzados junto con las nuevas tecnologías smart para puertos inte-

ligentes.

Clean-Tech en los ámbitos portuarios.

La emisión de gases contaminantes desde buques, en particular SOx y NOx es uno de

los principales aportes de contaminación en zonas costeras y portuarias. Al mismo

tiempo la presión normativa favorece la aparición de nuevas tecnologías y el impul-

so de proyectos innovadores por parte de los agentes que permiten fomentar el uso de

combustibles más limpios como el GNL. El GNL permitirá a los barcos cumplir con los requi-

sitos de limitación del contenido de azufre de los combustibles marinos en las zonas de

control de las emisiones de SOx, lo que concierne a la mitad de los barcos que realizan

transporte marítimo de corta distancia en Europa, de conformidad con lo dispuesto en la

Directivas Europeas y regulaciones nacionales. La implantación de una infraestructura para

el GNL no debe frenar el desarrollo de otros combustibles alternativos energéticamente efi-

cientes que puedan aparecer.

Proyecto Gabarras Multiproductos.

Suministro de F.O. + G.O. + LNG. Retrofit o Nueva construcción. Inversión Baja/media

Cobertura geográfica en Puerto o áreas locales. Suministro flexible de combustible.

GNL en el Puerto de Las Palmas de GC. Usos y oportunidades.

La infraestructura de GNL portuaria permitirá atender a los usos marítimos del GNL así co-

mo a los usos en movilidad terrestre y usos térmicos industriales contribuyendo a mejorar

el medioambiente.

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JORNADA: INNOVACIÓN Y RETOS TECNOLÓGICOS DEL USO DEL GNL EN EL

PUERTO DE LAS PALMAS