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QUE REGLAMENTA EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA EL DESARROLLO URBANO
PANAMÁ, febrero 2006
LLEEYY 66 ddee 22000066
Disposiciones Generales
Artículo 1. La presente Ley tiene por objeto establecer el marco regulador del ordenamiento territorial para el desarrollo urbano, con el fin de procurar el crecimiento armónico de los centros poblados y de brindar, a sus habitantes, accesibilidad universal y mejor calidad de vida dentro de su ambiente geográfico y en todo el territorio nacional.
Artículo 2. El ordenamiento territorial para el desarrollo urbano es la organización del uso y ocupación del territorio nacional y de los centros urbanos, mediante el conjunto armónico de acciones y regulaciones, en función de sus características físicas, ambientales, socioeconómicas, culturales, administrativas y político-institucionales, con la finalidad de promover el desarrollo sostenible del país y de mejorar la calidad de vida de la población.
Artículo 3. La formulación de políticas sobre el ordenamiento territorial para el desarrollo urbano, se fundamentará en el reconocimiento de la función social y ambiental de la propiedad, en la prevalencia del interés general sobre el particular, y en la conveniencia de una distribución equitativa de obligaciones y beneficios, así como en la garantía de la propiedad privada.
Altos promedios de tiempo de viaje en relación al tamaño y población de la ciudad de Panamá (70 min. al trabajo)
Más del 20% de los viajes en transporte público realizan al menos uno o más transbordos. Desde las periferias : 63%.
Los sectores de menores ingresos son los más afectados. El gasto en transporte con relación a su ingreso es 16%. El promedio de gasto de la población de la ciudad: 4.6%
Para una ciudad que busca proyectarse como centro regional de negocios, este escenario implica pérdidas en la productividad y la competitividad
Proveer un sistema de transporte masivo moderno, eficiente, seguro y amable con el medio ambiente
MOVILIZACION EN LA CIUDAD
El Problema del Transporte Actual
El parque automotor contiene 420 mil vehículos, los cuales realizan 2 millones de viajes diarios con un tiempo promedio de 68.8 minutos.
La movilización de la población está distribuida de la siguiente manera:
El Área Metropolitana de Panamá (AMP) tiene actualmente una población aproximada de 1.6 millones de habitantes, que aumentará a 2.4 millones en 2025.
Autobuses 50.3% A pie 19.9%
Particulares 16.9% Taxis 12.9%
Promover uso de modos de transporte alternativos al automóvil
Mejorar el acceso a la movilidad sustentable (Metro, autobuses, transporte colectivo, taxis y aceras para peatones)
Satisfacer necesidades de movilidad mediante el uso más eficiente e integrado del sistema de transporte masivo con el transporte existente y uso del suelo a partir de un Plan de Ordenamiento Urbano
Crear una matriz de opinión favorable al Metro a través de una nueva cultura de la movilidad, forjando mayor conciencia urbana
OBJETIVOS
SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE
Población en AMP - 2009
331 mil hab 29 mil emp 345 mil hab
380 mil emp
459 mil hab 69 mil emp
429 mil hab 28 mil emp.
16 mil hab 25 mil emp
Ancón Este
NORTE S. Miguelito- Alcalde Díaz
ESTE Chanis Tocumen
OESTE Chorrera-Arraiján
Población en AMP - 2025
473 mil hab 56 mil emp 632 mil hab
555 mil emp
652 mil hab 113 mil emp
580 mil hab 44 mil emp.
28 mil hab 39 mil emp
Ancón Este
NORTE S. Miguelito- Alcalde Díaz
ESTE Chanis Tocumen
OESTE Chorrera-Arraiján
Ejecutados por empresas locales.
Ejecutado con el apoyo de un Asesor Integrador, contratado por BID y CAF, seleccionado a través concurso . Adjudicada al Consorcio Línea Uno y se firmó contrato el 25/11/2010.
Estudios preliminares
Dimensionamiento, diseño conceptual y especificaciones de sistemas
Contratación del proyecto Llave en Mano
cual incluye el diseño de detalle y ejecución de las obras civiles, diseño y fabricación del Material Rodante y diseño, fabricación e instalación de los sistemas electromecánicos
Otorgada la contratación del Administrador del Proyecto (PM) al Consorcio TMB-Ayesa-Inelectra, con fecha 14/12/2010
Desarrollo del Proyecto
Marzo de 2011 Inicio de la obra
Cronograma del Proyecto
ACTIVIDADES 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Estudios preliminares
Definiciones básicas
Proyecto conceptual
Precalificación
Pliegos de licitación
Licitaciones
Proyecto de detalle
Construcción Obras civiles
Fabricación de equipos
Instalación de equipos
Pruebas del sistema
Pre-operación
Operación
Características del Proyecto
Demanda de diseño (futura)
40.000 phs
Demanda inicial (2015) 15.000 phs
Longitud de línea 13.7 km. (7.2 km subterráneos, 5.3 km elevados y 1.2 km trinchera)
Numero de estaciones
13 (7 subterráneas y 6 elevadas)
Patio y Talleres 1 de 10 Has. aprox.
Material Rodante Trenes de 5 vagones (máximo) Longitud 90 m. Cantidad inicial: 19 trenes de 3 vagones
Electrificación Catenaria 1500 v. Intervalo mínimo
90 segundos
DESCRIPCION FECHA
Levantamiento topográfico 7 /02/10 Levantamiento catastral 7 /02/10 Estudio Geológico y Geotécnico ( tramo túnel) 12/02/10 Estudio Geológico y Geotécnico ( tramo elevado) 12/02/10 Estudio de demanda futura 30/05/10 Estudio de demanda de transporte público actual 28/01/10 Línea base para estudio de impacto ambiental 26/02/10 Factibilidad de inserción de línea, tramo 3 de Nov.- Albrook 19/02/10
Análisis Urbanístico 29/01/10 Estudio Geológico y Geotécnico (complementario) 26/02/10 Estudio de Impacto Ambiental (Aprobada Resolución ANAM) 30/10/10
Estudios Básicos
GERENTE DE PROYECTO
Consorcios Seleccionados
GERENTE DE INGENIERIA Y
CONSTRUCCION
Tipo de Construcción y Maquinaria
CONSTRUCCIÓN DE VIADUCTO
REUBICACIÓN DE SERVICIOS PILOTES
PILAS
CAPITELES
VIGAS
1
2
4
5
3
12 de Octubre
Pueblo Nuevo
San Miguelito
Pan de Azúcar
Los Andes
Longitud: 4,740 m ACABADOS 6
5
4
3
2
Tramo Elevado - Viaducto
Tramo Elevado - Viaducto
Piloteadora 2.25m (160 pilotes)
Grua 275 ton. (4 unidades)
Vigas 30 m. - 140 ton.
(+ 300)
CONSTRUCCIÓN DE TÚNEL
REUBICACIÓN DE SERVICIOS MUROS COLADOS
EXCAVACIÓN
LOSA BASE
ARRASTRE DE TBM
1
2
4
5
3
ACABADOS Y SUPERFICIE
6
Tramo Subterráneo - Túnel
5
4
32
Tramo Subterráneo - Túnel
Hidrofresa (Excavación de Muros)
RED MAESTRA DEL METRO DE PANAMÁ
METRO DE PANAMÁ
LÍNEA 1 Fase 1: Los Andes - Albrook
14 km 14 estaciones