iNUVhN.A 1L MUM}O DIFOJI1V Lune 14 de dieiembe ti
La sexta edición del 1aUye delos Mil Kilómetros se ha ajusta.do
plenamente a la tónica de tamíento que quiso Iiu:irwPeña Motorista
Bareek,u, shora de crear esta - prueba, sei:años atrás. Mil
kilómetros souuna distancia exigente, pase a quel tiempo de este
año ha favoreci.do dentro cte ciertos límites el desarrollo, con
extrema dureza paiulos pilotos, y en casos mucho ma-yor para el
material, ya que algu.nos equipos han aprovechado la fa.cHirlad
reglamentaria de hacer la-tervenir al tercer pjioto suplenteque se
incluía en los equipos.
La criba clurisima de la prueba.,que comprendia la noche del
Cábado más la mañana y buena partede la tarde de ayer de correr
con-tinuo, a fuertes promedios por i 1-nerarios de cuidado, queda
biena la vista por la cifra seria- debajas que ha comportado. De
veinticuatro inscritos, nada menos quetrece se vieron obligados a
reti.rarse. Y sólo once de ellos alcan-zaron la meta final, de los
que sóloocho -lo hicieron dentro de las con-diciones reglamentarias
para elasificarse.
- Este perfil comprometido de laJoprueba, era si no sabido de
ante-mano, por lo menos presentido. Ydice mucho en favor de
nuestrospilotos, que sólo a ocho días delCampeonato Nacional de
Regula.ciclad que exigió también lo suyode los participantes, la
mayor partode nuestras primeras figuras ymarcas so hayan enrolado,
paraafrontar dentro de tan corto plazo,una prueba de esta
envergadura.
UNA VICTORIA DIFC1LLos Mil Kilómetros de este año
han constituido una demostraciónconvincentísima de la
superolasode los dos primeros equipon quefiguran en la
clasificación, llega.doe ambos a la ¡neta final igue.lados a -
«cero puntos», haciendocon ello gala de una precisión quetiene su
mejor reflejo en el mar-gen de puntos que, por este con-cepto les
destaca de los equiposque les siguen en la clasificalón,formados am
embargo por grandesnombres.
Dentro de este plano de extremaigualdad, entre los doe
conjuntos,la clasificación ha debido decidirseapelando a factores
que el regla.monto preveía como recurso ex-tremo para decidir este
caso deemergencia, y que constituye den-1ro de la alta línea de los
méritosque une a ambos grupos, un factorextra de superación.
As — «20 aíos de toreo enBarcelona» —-titula nuestro estima-do
compaiero en las lides periodís’ticas José Valls, gran reportero
grá’fico, la exposición inaugurada aúltima hora de la tarde del
pasadosábado, en la Sala Aixelá.
Porque conocemos a Valls y sa’bemos de sus dotes de
fotógrafosiempre atento a los lances e mci’dencia8 que. a lo largo
de una co-rrida, cuanto más a lo ancho deveinte años de actividad
profesional, pueden presentarse, díbamopor descontado el éxito de
su ex’posición abierta a la curiosidad de!público aficionado.
Pero el magnífico fotógrafo deEL MUNDO DEPORTIVO, Co.laborador
asimismo de «Hoja delLunes», de nuestra ciudad, y de larevista «El
Ruedo», de Madrid, nostenía reservadas, con esta exposicidra, muy
gratas sorpresas, exacta’mente Cincuenta y Una, «5 decir,tantas
como fotografías exhibe, todas y cada una de ellas, motivo
derecuerdo, de comentario, de nostah’gia, incluso.
Estas Cincuenta y una fotografíasque presenta Valls en «Aixelá»,
nopodemos decir que sean fofógrafías«al uso», de ésas que tienen
unavida fugaz. No. Valls, su objetivo,en estas oportunidades — y
posiblementa en Otras muchas que porguardarlas un poco
avariciosamentepetmanecen todavía inéditas — nofueron tal lance dc
capa, aquel pasede muleta, una estocada— Se diría,mejor, el
fotógrafo que buscó, aten’to, lo anecdótico, lo inverosímil, loque
a lo mejor no pudo dársele atodo lo largo y ancho de una
tena’porada entera, y en la espera pa.
La victoria ha correspondido alequipo formado por el
excelentepiloto automovilista y gran valorde la Escudería
Barcelona, ArturoCortés, a los mandos de un eDauphine», y de los
dos excelentesmotoristas, defensores de la marca«Sanglasi>,
Jorge Salas y José Raja,No cabe duda de que este
triunfo,auténticamente valioso para los pilotos, que han tenido a
su cargo laextremosa tarea de sostenerse minuto a minuto dentro de
los tiem.pos de paso, siempre a fuertespromedios, y por unas
diecinuevehoras, constituye a la par un magnifico galardón para las
monturas,dando a la «Sanglas» un éxito delos que pesan fuerte en el
historial de una marca.
Otra gran figura automovilista,el entusiasta e infatigable Alex
So-ter Roig, sobre «Porsche», y otrosdos magnfflcos valores de
nuestromotociclismo, Enrique Sirera y Ri.cardo Fargas, con una
«ltontesa,,han hecho la vida dura al equipo
ciente, en otra encontró quizás conprodigalidad,
Imposible, para nosotros, señalarcuál o cuáles de estas
torogratíasnos merecieron particular atención.Ya hemos dicho antes
que todas ycada una de ellas podría ser mate’ria de comentario;
todas y cada unade ellas rCtuVierOO nuestra atencióny después de
pasar una y otra vezquedarnos lo mismo: sin saber porcuál o cuáles
dc ellas inclinarnos.
Cori todo.. Quizás sin él mismedarse cuenta, Valls ha dejado
parala posteridad una foto que ci todours poema, un poema que
nosotroSnos atreveríamos a titular «Manolote y los suyos».
«Manolete», conun gesto muy- suyo, esto es, muytorero, tiene e sus
pies, herida demuerte, próxima a ser apuntillada,la res que hizo
doblar su certeroestoque. Al extraordinario Cuantodesventurado
torero cotdobés, lo ro.dean sus subalternos de a pie: Al-fredo
David, Manuel Saco «Can-timplas», Antonio Labrador «Pinto-ras»—
«iManolete y los suyos!».Buen título pata un poema que,pensamos,
podría escribir Mario Ca’bré, al que tan bellos versos inspirdla
vi-Ja y muerte del inolvidable es-pada cordos.
Estas cincuenta y una fotografíastaurinas, querido Valls, nos
han ea-bido a poco, la verdad. Hubierasdoblado su número — que
estamosseguros que puedes — y su Con’templación tampoco nos
hubieracansado. Posiblemente, como ahora,seguirían sabiéndonús a
poco...
El desfile de aficionados por lossalones de «Aixelá» fué tan
fume-roso como constante, Citar sus nom’bree, tarea harto difícil
y, desde lue’go, expuesta a omisiones, que nadie
primer clasificado y han logradoún segundo lugar, a todo
mérito,en igualdad — como hemos di.che de puntuación.
«Montesa» ha tenido, además, enla liata de los resultados una
mfscopiosa participación, ya que eltercer equipo cI asificado ,
formadopor Juan Vidar Ribas, con «Dauphine», secundado por José
Estevey Jaime Eordoy, montaban también máquina de aquella marca.
Yel cuarto equipo — primer clasificedo de los cien por cien
motoci.distas — formado por Juan Eh.mide y Rafael Marsans, estaba
inLegrado asimismo por dos máquinas también «Montesa».
También participe en ampliaceta, en la clasificación, la
marca«Bultaco,,, que con las dos gran.des figuras de «Foca» y José
Sol,se, ve colocada e quinto lugar,con un equipo homogéneo y
total-mente motociclista ; más el sextolugar, con el formado por
Fran.cisco X, Bultó — eh prestigioso
tamentará como nosotros mismos.Q ueremos señalar, sin embargo,
lapresencia dl general de división,gobernador militar de la plaza,
donAngel González de Mendoza, la delgeneral de brigada,
subgobernadormilitar, don Francisco BergarecheMaritorena; la de!
presidente de laAsociación do la Prensa, don An’tonio Martínez
Tomás; las de losseñores Marsillach, Manzano, Lázaro Bayarri,
Bagües (don Ventura);los mata,.lorcs de toros lvfrlo Cabréy
«Valencia», el de novillos julioCalvo; don Arturo Rodríguez
Mar-cus, don Luciano dc Paz y de Paz,don Joaquín Carrasco, don José
Ma’ría Clavel, don Juan Guerrero, donJosé Riba Ledo, don Juan
Hernán’des, Pijuán, los fotógrafos señoresMateo y Bert (hijo), don
itamónNavarro Salarsova, don Julio Santa-Cruz; don Ricardo Grau
Escode, elestimado Editor Gerente de ELMUNDO DEPORTIVO,
acornpafiado de su distinguida esposa; etc.
La relación se haría, desde luego,interminabz, Lo mejor es,
pues, po-nene punto final a eta informa’Ción, no sin hacer constar,
sin ero’bargo, que Valls no pretende lucroalguno con esta
exposición, podríaafirmarse que no ea la exposiciónde un
profesional de la fotografía,sino la de un aficionado a la
Fiest:a.Y tan es así, que si alguna de estasfotografías encontrare
comprador,el importe de la venta — que ten-dna que rer importante
—, Vallslo destinaría, íntegramente, al cies’venturado «Cobijano»,
el novilleroonubense que, herido de gravedaden la plaza de toros de
Valencia,ha sido preciso amputarle unapierna,..
diseñador y proptilsor de la «BulLaco» — que pilotaba un
«Pors.che», segundado por Marcelo Ca-ma, con moto de aquella
marca,Y en octava posición se ve situado otro equipo cien por cien
«bul.taquista)), formado por Oriol Regás y Ramón Millet.
En séptima posición se ha clasif 1-cado el equipo compuesto por
Jo-sé 1. Mitjans sobre «Alfa-Romeo»y José Roca y Pedro Vila,
ambo»con motocicleta (COSSA»
La exigencia reglamentaria de nopermitir pasar ningún control
conmargen de error mayor de 15 mi.autos ha dejado fuera de la
cha.sificaóión oficial a tres equipos,que, sin embargo, han
cubiertotodo el recorrido y aportado unmagnifico concurso lleno de
ente.reza, ante la adversidad.
Técnicamente, Ea prueba ha res.pondido a todo cuanto se
esperabade ella, que era realmente mucho,El comportamiento de los
partidpantes es digno de admiración,bajo todos loe aspectos, pero
es-
, pecialmente en los dos equipos pri.ester colocados, por la
extraordinaña categoria que denota su pon’tuación a cero, cuando
tal proezaha resultado imposible para tan.tos y tan valiosos
conjuntos.
La organización de Peña Moto.Tiste Barcelona ha sido cuidada
yperfecta, como es de tónka habitual en e’5a entidad. Y aparte
elcnnrnae eonl-.nlo de elementos queha niovilizdo pera atender la
pru&ha a lo ir cgo c3eI dilatado periplode los mil kilómetros
del recorri.do, el detalle de brindar la clasifi.cecidia en la
misma noche de laprueba y sólo pocos horas despuésde la llegada.
pone el colofón finala la cutoridad y dominio que sobré esta
delicada materia han lee.cho gala sus dirigentes.
E. de S. O.
CLASIFICACION1. .A rturo Cortés. «Renault-Dais.
r-hiire»; Jorge Salas y José Ea.ja, «Sanglasis, O puntos.
2. A lex Soler-Roig, «Porsche» ; En., rirtise Sirera y Ricardo
Fargas,
«Montesa,,, O puntos.:3. ,Tu)fl Vidal-Ribas, «Renault.
Daunhlne» ; José Esteve y Jal.me Bordoy, «Montesa», 300 p,
4. Juan Ehizalde y Rafael Marsana, «Montesa», 480 puntos.
5. «Foca» y José Sol, «Bultaco»,600 puntos.
6. Francisco Bultó, «Porche» yMarcelo Cama, «Bultaco», 720
p.
7. José 1, Mitjans, «Alfa Romeo»’José Roca y Pedro Vila,
«Ossa»958 puntos,
8. Oriol Regás y Ramón Millet,«Bultaco», l297 puntos..
Los equipos :Salvador Ros, «Alfa Romeo»
José Ma. Ribas, «Sansón»Eru’ique Verrils y «Tiger, «Bul.
taco»
Alberto Iriarte, «Alfa Romeo»;«Juanjo» y Mauricio Aschl,
«Meotese»
Aun cuando terminaron la pmo.ha no se clasifican por
aplicacióndel apartado séptimo del artfeu.lo 11 del Reglamento
(Eliminaciónpor llegar con más de quince minutos de retráso a un
control he.rano).;1]
JI/tHA£I9,?(;0]Bengoech.a IInmció por fu 3ra
de ccmbate áEchvarrí
EN LA MATINAL DE AYEEEN EL PIUCE
Sumamente interesante resultó lamatinal de ayer en el Price y
elpúblico que en gran número se diócita en la popular sala. salio
alta-mente complacido.
Rompió el «fuego» de la re-unión el combate Simón Vale-ro II.
Dos características completamente opuestas frente a frente,La
nobleza y caballerosidad de Si.món en controversia con las
nra-rrullerías y extremada dureza enque se manifestó Valero II.
Perofué el primero quien logró la, sic-toria por tocado, en premio
a sumejor clase, nobleza y merecirnientos.
Abehli y Milián libraron una pelea de más dureza que
espectacu.larid-ad, imponiéndose a la postrela ley del mós fuerte,
que en estecaso fué -Abelhí, erigiéndose envencedor por puesta de
espaldas.
Aranda y Mike, frente -a frente,maravillaron a la concurrencia
conuna extraordinaria pelea, en la queambos catchers se
manifestaronen gran forma, haciendo alarde deuna técnica y
cualidades tísicasrealmente magníficas. No tuvo ven.cedor el match,
siendo fallado nuloy ambos luchadores escucharonlas mayores
ovaciones de la ma-tinal.
En el semifondo ContendieronLacoma y Posa. Fué este un combate
en que Pose puso una vez másde manifiesto las magnífIcas cua
tidades de que esta dotado paraeste rudo deporte del cal-ch y
frente a un adversario que no le chiéprecisamente facilidades no es
no-cesarlo enumerar las rudas carao-terísticas de ,Lacoma. supo
‘mporrersu juventud y clase sobre el ring,triunfando por puesta de
espaldasa,
Frente a un dificilísimo adversa’rio, cual Echevarría. tuvo que
ha-bérselas Bengoechea II. Un lucha-dor, el aragonés. que no
permiteconcesiones a la galería y :rsenoda facilidades. De ahí que
el jovenluchador navarro tuviera que po.ner a contribución sus
mayoresarrestos y la mucha experienciaque posee, para poder
mantener ai’aya los desmanes del as-agone’s ydespués minar su
fortaleza física,hasta conseguir en última Instan.cia vencerle por
fuera de conebaLe, con un volteo impresionante enque Echevarría dió
con su cuenpcen el entarimado de la sala, nopudiendo rehacerse
hasta finahizada la cuenta reglamentaria. La vio-toria de
Bengoechea II, fué saludada cori calurosos aplausos.
J, L.
Ya tengo una wrijí,jii:i i
150 cc. comercial
a*! usted no latiene espor’que noquiere!
El- Rallye de los Mil Kilómetrosde Pefia Motorista Barcelona .
.
El equ!po de Arturo Cortés con “Dauphine” y Jorge Salas y José
Rala con “Sanglas”,hitiJante vencedor, trás apretada lucha con el
de Soler-Roig “Porsche” y Sirera
Y Fargas, con “Montesa”****
ana pura 100 %,corto oI*ganth.chura perI.Ctpr.CIO lueto
Estas son las verrtajs delabrigo que MAXCALI tienepara usted,
listo para estrenar, Con SU medidaexacta, gracias al
Siatema Americano
•*OCtGIMFENYS
4k;1]. lølld!pll Shruiih;0]•.ap’øvechndo
Io EHEF3CBOSque le ofrece lalfltrodIccl5n del
,rt;1]
-u-,.:•8ARCELONA RAMBLA CANALETAS 138 * AVENIDA DE ROMA
155;0]
El VI Ra’iye de les Mil Ki ómctros de Peña Motorista Lar-cticna,
ha lniclo un magnífico vencedorcci el equipe formado por el , ‘ ran
piloto de la Escudería Barcelona y raista de primera línea,
ArturgCortés con «Dauphine» y los des grandes valores de nuestro
motociclismo José Raja y Jorge Salas,que han llevado una
motocicleta «Sanglas», sin re gstrar pérdida de puntos. — (Foto
Alguersuari)
Sucursales ere Madrid - ¿aragoza - VaIIaaOItQ
C»NOo;SOMO - [[[fflgi
fs_/ Tel. $0 74 Oe. Loreto . Travesera do La*Coria (junto PI.
Cal’o &steU)
HOY, LUNES
Tarde a Jas 5
EMCCON1Li rE3(ARtEll3IE GALG)S
Próxima reunióra, mañana,martes, tarde a las 5
‘2O de toreo en Barceona”
SISTEMA
ECONOM!A,
RENDIMIEN TO,
P.QTENC!A..
PUBUCIDAD
. . . . a •
La whición deestos problemas
1.0 Un año de GARANT1A TOTAL
2.° Reparaciones y epos1cI6n derecambios, gratuitos.
8.0 Intereses estrIctamente bancarios.4•0 24 meees de piazosin
fiador.
5•0 Liberación del pago de plazos,
si usted no puede atenderlospor Imprevistas
necesidadesfamiliares.
6.0 Por causas especiales.devolución del Importe íntegrode los
plazos y entradaque Vd. haya satisfecho.
t_._.___ ...En la parte superior y de derecha a izquierda, el ,
ua subgobernador militar don Fran.cisco Ber.ar&he Maritorena,
el general gobernad e militar de la Plaza de Barcelona, don
AngalGonzález de Mendoza, nuestro editor.gei-enre, don l1eardo Grau
Escocia, junto a nuestro compañeroJosé Valls, en el acto inaugural
de la exposacion de fotografías de motivos taurinos que con
tantoéxito tiene lugar en la Sala Aixelá. En el granado inferior,
Pepe Valls, mostrando a Victoriano Ro-ger «Valencia», en prr
«eneJas del ex internacional Gustavo Biosca, una foto monumental
que recoge
una de sus últimas cogidas. — (Fotos Bert)
. . . . . . e e e
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