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Antiguamente, cuando se produca una avera en unamquina se subsanaba sin prcticamente preocuparsede cul haba sido el motivo que la haba provocado.Hoy en da, se piensa que la mayora de las veces esms rentable analizar las causas de la avera y tratarde prevenirlas, evitando las paradas y reparacionesimprevistas, que repararla sin ms.

Normalmente puede ser ms rentable y cmodo realizarun mantenimiento preventivo que evite estos inconve-nientes. Sin embargo, hay casos en los que este tipo demantenimiento no es suficiente.

Cuando se adquiere una mquina nueva no se conocecorrectamente su funcionamiento, y suelen apareceralgunos defectos y fallos iniciales que requieren accio-nes correctivas. Incluso, tras realizar un mantenimientopreventivo tambin se producen averas que pueden sercausadas por irregularidades en la intervencin o porpequeas deficiencias no detectadas en su momento yque podran generar la avera. Por eso, por muy buenoque sea el mantenimiento preventivo, a veces no hayms remedio que hacer un mantenimiento correctivo.

A lo largo de esta unidad analizaremos los siguientes contenidos:

Eleccin de acciones correctivas.

Fallos ocasionados en los equipos.

Tipos de mantenimiento correctivo.

Organizacin del mantenimiento correctivo.

Mantenimiento Correctivo 3

Unidad Didctica Mantenimianto Correctivo

Al final de esta unidad sers capaz de:

Definir el mantenimiento correctivo e identificar cundo sedeben aplicar acciones correctivas.

Reconocer los tipos de fallos y defectos ms frecuentes que seproducen en una mquina o equipo.

Diferenciar los dos tipos de averas que pueden originarse enuna mquina dependiendo de cmo reaccione sta.

Describir los documentos bsicos utilizados en un manteni-miento correctivo.

4 Mantenimiento Correctivo

Esquema de estudio

Tus objetivos

MANTENIMIENTO

CORRECTIVO

ELECCINDE ACCIONES

CORRECTIVAS

FALLOSOCASIONADOS

EN LOS EQUIPOS

TIPOSDE MANTENIMIENTO

CORRECTIVO

ORGANIZACINDEL MANTENIMIENTO

CORRECTIVO

Fallos ms frecuentes. Controles bsicos para evitar defectos:

1. Impedir el deterioro acelerado.2. Realizar un mantenimiento elementalen el equipo.3. Utilizar la mquina en las condicionescorrectas de operacin.4. Mejorar la calidad del mantenimiento.5. Buscar las causas del fallo.6. Corregir debilidades de diseo.7. Aprender de cada avera.

Prdidas ocasionadas por avera:1. Fallos con prdida de funcin.2. Fallos con reduccin de funcin.

Organizacin tcnica-administrativa.1. Parte de averas.2. Histrico de averas.3. Vales de materiales y repuestos.

Mantenimiento por sustitucin de ele-mentos.

Mantenimiento por reparacin.

El mantenimiento correctivo comprende aquellas actividades cuyamisin es corregir los fallos y averas que aparecen de formaimprevista. Es decir, abarca todos los trabajos de reparacin deaveras que no han sido programados con anterioridad, bien seansencillas o grandes reparaciones. En todas ellas se debe procurarque el tiempo de parada de la mquina o instalacin sea el menorposible, para evitar grandes prdidas en la produccin.

Este tipo de mantenimiento era el que se realizaba aos atrs, yaque no se llevaban a cabo mtodos de prevencin para evitar oretrasar una avera, sino que se esperaba a que la avera apare-ciera para detener el proceso y repararla. Hoy en da se piensaque este mtodo no es rentable y la mayora de las empresasinvierten en mtodos de prevencin.

Parte del mantenimiento utilizado cuando se pone en funciona-miento una mquina nueva suele ser de tipo correctivo, ya quean no se conoce su funcionamiento con exactitud. Ms ade-lante, toda la informacin y los conocimientos adquiridos con lasoperaciones correctivas o de mejora (documentacin, materialesque fallan, recambios necesarios, etc.) se utilizarn para desarro-llar operaciones de mantenimiento preventivo.

Sin embargo, aun despus de realizar la mayora de los trabajosde mantenimiento preventivo, puede darse el caso de averas cau-sadas por una intervencin ineficaz de la accin preventiva odebidas a pequeas deficiencias que no se detectaron en sumomento y que derivan en una avera.

Segn esto, dependiendo del momento en que se producen lasaveras, se definen dos tipos de acciones correctivas:

Acciones correctivas para reparar averas aparecidas sin que sehaya efectuado ningn tipo de mantenimiento preventivo (lapreparacin del trabajo se hace despus de estudiar el fallo).

Acciones correctivas para reparar averas residuales aparecidasdespus de llevar a cabo el mantenimiento preventivo.

A su vez, se pueden realizar dos tipos de reparaciones:

Reparaciones que se realizan conservando las caractersticas ori-ginales del equipo o mquina.

Reparaciones que efectan determinadas modificaciones con elfin de mejorar la eficacia y rentabilidad de la mquina (manteni-miento correctivo de mejora).


Eleccin de acciones correctivas

Aunque se corrijan las averas o las causas evidentes de talesaveras, siempre existen algunas deficiencias en los equipos queresultan difciles de tratar. La dificultad de actuar sobre estas defi-ciencias puede deberse a diferentes motivos:

Son de difcil o imposible localizacin.

No se reconocen como deficiencias.

Aunque se encuentren, no se tienen en cuenta por creer que notraern mayores consecuencias.


ACTIVIDAD 1

Las acciones correctivas slo se llevan a cabo cuando no se conoce el funciona-miento de una mquina y no hay forma de aplicar un mantenimiento preventivo?Por qu?

Fallos ocasionados en los equipos

1. Fallos ms frecuentes

La mayora de los fallos o averas producidas en un equipo sondebidos a un deficiente control sobre su mantenimiento, bien seaporque no se han realizado las reparaciones precisas, porque nose llevan a cabo acciones preventivas peridicas sobre la mquinao porque no se aplican las tcnicas necesarias que permitan anali-zar el correcto funcionamiento de la misma.

Las causas ms frecuentes que dan lugar a fallos son las siguientes:

Suciedad, obstrucciones, daos superficiales y materias extraas. Lubricacin inadecuada. Holguras excesivas y fugas debidas a aflojamientos de piezas. Desgaste y corrosin. Roturas y fatiga. Deformaciones y alabeos.

En la tabla 1 siguiente se indica la forma de detectar y evitar estetipo de fallos:

Tabla 1: Causas de averas y modo de evitarlas.


SuciedadLimpieza, eliminacin de fuentes de contaminacin ydispersin de partculas. Medicin de la presin.

DEFECTOS MODO DE EVITARLOS

Mala lubricacinLubricacin diaria. Control mediante la medicin devibraciones y de calor generado.

Holguras y fugasApretar regularmente. Chequeo de las marcas de ajustede tornillos y pernos.

DesgasteSe detectan midiendo con calibres de espesores y con-tornos, medidores de vibraciones, etc.

Roturas y fatiga Se detectan visualmente y mediante anlisis de tensin.

Deformaciones Se evitan mediante el control de la precisin.

Fig. 1Los pernos o tornillos flojosdan lugar a fugas.

2. Controles bsicos para evitar defectos

El hecho de que se realicen mantenimientos de tipo correctivo,una vez producida la avera, no significa que no se deban adoptarlas medidas oportunas aunque sean mnimas para tratar de evi-tar las averas. Para ello, se deben llevar a cabo las siguientesacciones:

A. Impedir el deterioro acelerado

Los pequeos problemas debidos a falta de lubricacin, ajustesinadecuados, etc., provocan un deterioro acelerado, en cadena,de los elementos de la mquina, que al final acortan la vida delequipo o acaban generando la avera. El primer paso es intentaratajar y corregir este deterioro para reducir las averas.

B. Realizar un mantenimiento elemental en el equipo

Para mantener el equipo en buenas condiciones es necesario rea-lizar las tres actividades bsicas: limpieza, lubricacin y apreta-miento de pernos. De lo contrario, el equipo sufrir muchasaveras. Es necesario que los operarios conozcan la forma dehacerlo y la importancia que ello tiene.

C. Utilizar la mquina en las condiciones correctas deoperacin

Cuando a un equipo se le hace trabajar en unas condicionesnominales fuera de los lmites especificados en el manual (porejemplo, dejando que la mquina se sobrecaliente), es muy pro-bable que aparezca una avera. Por lo tanto, es imprescindibleque los equipos se mantengan en las condiciones normales detrabajo.

D. Mejorar la calidad del mantenimiento

La formacin de los trabajadores que realizan este tipo de tareases muy importante para mejorar la calidad del mantenimiento, yaque las labores de reparacin que se realizan deben ser correctaspara evitar que se vuelvan a producir fallos en piezas ya reparadas.


Fig. 2: Limpieza de equipos.

Fig. 3La formacin mejora lacalidad del mantenimiento.

E. Buscar las causas del fallo

Cuando se produce un fallo, adems de repararlo lo ms prontoposible, es muy importante encontrar la causa que lo produjo. Deesta forma, evitaremos que se vuelva a repetir por la mismarazn.

F. Corregir debilidades de diseo

En ocasiones, un equipo posee ciertos puntos dbiles en sudiseo que hacen que, con frecuencia, se originen una serie deaveras siempre iguales. En estas circunstancias, es convenientehacer un estudio del equipo para detectar estos defectos y reali-zar las mejoras necesarias para evitar estas averas.

G. Aprender de cada avera

La experiencia que proporciona la reparacin de cada avera debeservir para evitar que se repita el problema. Para ello, puede resul-tar til registrar en informes los conocimientos adquiridos en laavera, pues ms adelante servirn de referencia para conocer lascausas de la misma, los mtodos utilizados, etc.


ACTIVIDAD 2

Cita cuatro acciones que se deben llevar a cabo con objeto de reducir las averasen una mquina.

Fig. 4Los datos obtenidos de cadaavera son tiles para poste-riores averas.

3. Prdidas ocasionadas por averas

Las averas constituyen la mayor causa de prdidas econmicasocasionadas en un equipo. Cuando se produce una avera en unamquina, provoca una serie de prdidas de tiempo debidas a laparada de la mquina, el tiempo de reparacin y puesta en mar-cha, etc. Esto trae como consecuencia prdidas ocasionadas en laproduccin y, por tanto, en la economa de la empresa.

Pueden distinguirse dos tipos de averas en los equipos:

Fallos que ocasionan la prdida de la funcin (fallo de paradao avera).

Fallos que ocasionan una reduccin en la funcin (fallo dedeterioro).

Es necesario dar importancia no slo a los fallos que provocan laparada del equipo, sino tambin a los que influyen en la calidaddel producto, por lo que es necesario tratar de prevenir este dete-rioro eliminando las pequeas deficiencias de la mquina.

A. Fallos con prdida de funcin

Cuando se producen este tipo de fallos, la mquina pierde susfunciones especficas y se detiene por completo de forma impre-vista. Si la mquina est integrada en la cadena de produccin seproduce una prdida de tiempo por parada de la planta, y esimprescindible realizar una reparacin inmediata.

Estas averas son fciles de detectar, puesto que el equipo sedetiene por completo.


Ejemplo:

Un motor elctrico puede sufrir una serie de fallos que impidensu arranque: fusibles fundidos, el eje agarrotado, los rodamien-tos deteriorados, las escobillas no se apoyan en el colector, serompe el circuito en el inductor o el inducido,...

Fig. 5La aparicin de averas impre-vistas provoca una prdida detiempo y dinero en la pro-duccin de la empresa.

B. Fallos con reduccin de funcin

Estas averas afectan a la calidad del producto o provocan undeterioro funcional del equipo. Cuando se produce un fallo deeste tipo, el equipo sigue trabajando, aunque con defectos (erro-res de operacin o cambios en las propiedades fsicas o qumicasde las sustancias que se procesan debidos a la corrosin, erosino dispersin de polvo, etc.), y con un rendimiento por debajo delprevisto.

Las averas por reduccin de funcin se suelen descubrir despusde un anlisis exhaustivo y, mientras no sean detectadas, puedenproducir pequeos problemas que, a la larga, pueden derivar enaveras que detengan la mquina.


Ejemplo:

En el caso del motor elctrico, puede darse el caso de que elmotor siga funcionando pero a una velocidad de giro muylenta. Esto puede ser debido a: bajo voltaje, sobrecarga, corto-circuito en el inducido, las escobillas no estn situadas en lneaneutra, la resistencia de arranque queda en cortocircuito, etc.

ACTIVIDAD 3

Indica si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas:

a. Cuando hablamos de avera en una mquina, nos referi-mos solamente a aquella que la hace detenerse.

b. En los fallos en los que se produce una prdida en la fun-cin de la mquina, es imprescindible una reparacininmediata.

c. Las averas que provocan la reduccin de funciones sonms fcilmente detectables que las que producen la pr-dida de funciones.

V F

o o

o o

o o

Cuando se presenta una avera, lo primero que hay que hacer esaveriguar la causa que la produjo y tratar de eliminarla. Tras esto,se proceder a corregir los desperfectos producidos.

Dentro de este tipo de mantenimiento se pueden realizar repara-ciones provisionales (mantenimiento paliativo), que permitan quelas mquinas funcionen hasta que se puedan llevar a cabo unasreparaciones definitivas (mantenimiento curativo).

Segn la forma de realizar la intervencin, se consideran dos tiposde mantenimiento correctivo:

Por sustitucin de elementos. Por reparacin propiamente dicha.

1. Mantenimiento por sustitucin deelementos

Las acciones correctivas que se realizan se basan en desmontar laspiezas o conjuntos estropeados y sustituirlos por recambios yapreparados o estndar. Estas acciones son normalmente rpidas ysencillas, ya que los componentes necesarios estn preparados deantemano.

Esta intervencin necesita una rpida planificacin (utillajes,recambios, transporte, personal, etc.) y una documentacin bienestructurada de las caractersticas y tecnologa de la mquina.

Las detecciones de estas averas las realizan normalmente los ope-rarios de fabricacin del nivel 1 de intervencin (tareas de auto-mantenimiento).


Tipos de mantenimiento correctivo

Ejemplo:

Hoy en da, cuando un electrodomstico por ejemplo unalavadora o un televisor deja de funcionar, el tcnico de man-tenimiento suele reparar la avera cambiando directamente elcomponente averiado y sustituyndolo por otro normalizadode las mismas caractersticas.

Fig. 6Reparacin por sustitucin deun componente electrnico.

2. Mantenimiento por reparacin

Estas acciones correctivas consisten en efectuar todo tipo de ope-raciones de reparacin: desmontajes y ajustes, sustitucin de pie-zas, reconstruccin de componentes, etc. La reparacin se carac-teriza porque las intervenciones son relativamente complejas y lostiempos difciles de determinar. Su planificacin (recursos huma-nos, recambios, transporte, etc.) es muy importante, puesto queincide mucho en el proceso productivo.

La deteccin la realiza el operario de fabricacin (nivel 1), mien-tras que las intervenciones, la puesta en marcha y los controlesrequieren profesionales integrados en la fabricacin en el nivel 2,o profesionales del mantenimiento central de nivel 3. El manteni-miento de reparacin general necesita, en ocasiones, realizar con-tratos para la intervencin de empresas especializadas, o bien delpropio fabricante del equipo (nivel 5).

Tabla 2Comparacin entre el mantenimiento correctivo por sustitucin y el correctivopor reparacin.


CORRECTIVO POR SUSTITUCIN

Respuesta al fallo rpida.

CORRECTIVO POR REPARACIN

Difcil planificacin del tiempo deintervencin.

Bajo coste de mano de obra. Elevado coste de mano de obra.

Alto coste en material y recambios. Coste bajo en material y recambios.

Deteccin: nivel 1(operarios de fabricacin).Reparacin: nivel 1.

Deteccin: operario del nivel 1.Reparacin, puesta a punto y con-trol: nivel 2 y nivel 3.

Ejemplo:

En la fabricacin de chapas de acero, los rodillos de los trenesde laminacin sufren desgastes considerables en su dimetro.Para recuperar sus dimensiones, se puede recargar con ma-terial mediante cordones de soldadura, y a continuacin, tor-nearlos hasta conseguir su dimetro original.

Fig. 7Reparacin mediantesoldadura.

Las acciones de mantenimiento correctivo necesitan, tras unaidentificacin de la avera, una rpida planificacin del personalnecesario para ejecutar la intervencin, la gestin de repuestos ymateriales, etc. Una correcta planificacin se debe basar en lossiguientes elementos:

Organizacin tcnica y administrativa. Suministro de repuestos (almacn y taller auxiliar). Herramientas y tiles necesarios para efectuar los trabajos. Formacin de los profesionales.

Organizacin tcnico-administrativa

Una correcta organizacin tcnico-administrativa comprende lassiguientes tareas:

Informar de los trabajos de reparacin efectuados.

Controlar los costes debidos a las reparaciones y a la detencinde los sistemas de produccin.

Recoger toda la informacin acerca de cada reparacin.

Todo esto se lleva a cabo con ayuda de una serie de documentos:

El parte de averas. El histrico de averas. Los vales de materiales y repuestos.

Con una gestin informatizada se puede centralizar toda estainformacin.

A. Parte de averas

Es un documento donde se cubren los datos relativos a la avera ysu reparacin. Algunos de los datos son:

Mquina y lugar de implantacin. Diagnstico* de la avera. Fecha y hora de la emisin y recepcin del parte. Fecha y hora de la reparacin. Datos de la intervencin (mano de obra, recambios, costes, etc.).


Organizacin del mantenimiento correctivo

Fig. 8Recopilacin de informacin.

El parte de averas es cubierto tanto por el personal de fabricacincomo por el de mantenimiento:

En primer lugar, el operario o responsable de fabricacin anotalos datos de la mquina y el tipo de avera que haya observado,as como la hora y la fecha de la emisin del parte. Una vez fir-mado, lo entrega al responsable de mantenimiento.

El responsable de mantenimiento firma a su vez el parte, indi-cando la fecha en que lo recibe, y lo entrega al profesionalencargado de la reparacin quin, una vez concluido el trabajo,realizar un informe de la reparacin y cubrir los datos corres-pondientes. El responsable de mantenimiento llevar el controlde la reparacin y, por ltimo, pedir al responsable de produc-cin que d el visto bueno de la misma.

Finalmente, el parte se entrega a la oficina de mantenimientodnde se cubrirn los datos relativos a los costes de la repara-cin (mano de obra, materiales,...).

Fig. 9: Parte de averas.


Razn social.......................

FABR

ICA

CI

N

PARTE DE AVERAS N. .................

Mquina ........................

Marca ............................

Cdigo ...........................

Tipo de avera ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

MA

NTE

NIM

IEN

TO Informe de reparacin ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

EMISIN

Fecha ...............

Hora ................

Firma

RECEPCIN

Fecha ...............

Hora ................

Firma

REPARACIN

Fecha ...............

Hora ................

Observaciones

Firma

COSTE DE REPARACIN

OPERARIO DA CATEGORA TIEMPOPTAS.

M. OBRAMATERIAL

PTAS.MATERIAL

TOTAL MANO OBRA

TOTAL MATERIAL

TOTALREPARACIN

En el caso del mantenimiento centralizado, los datos son cubier-tos por el operador de fabricacin. Si la empresa dispone de ges-tin informatizada, todos estos datos se introducen en el ordena-dor en cada intervencin.

B. Histrico de averas

Es un documento elaborado en la oficina de mantenimiento,donde se recogen los datos tcnicos y econmicos de cada repa-racin. Estos datos se obtienen del parte de averas y se elaborauna ficha para cada mquina. Algunos datos son:

Fecha y nmero del parte de averas.

Lugar de la avera.

Descripcin de la reparacin y tiempos de parada y reparacin.

Importe de la reparacin (mano de obra, materiales y recambios).

Nombre y referencia de los recambios utilizados.


ACTIVIDAD 4

Qu datos se suelen cubrir a la hora de cumplimentar un parte de averas?

C. Vales de materiales y repuestos

El almacn debe disponer de los materiales y repuestos especfi-cos para cubrir averas inesperadas o de emergencia, ocasionadaspor elementos que sufran desgastes o roturas, de forma que sereduzcan al mximo los tiempos en que la mquina est detenida.

En el caso de que la mquina necesite la sustitucin de una piezaaveriada por otra nueva, la salida de los recambios del almacn secontrolar mediante un vale de materiales. Este vale, que se uniral parte de averas, recoge datos como:

Denominacin del material y nmero de referencia.

Nmero de unidades solicitado y precio unitario.

Almacn o taller de origen y de destino.

Fecha y sello, etc.

En aquellos casos en los que, dado el carcter de la avera, no sedisponga de recambios, ser necesario disponer de un taller auxi-liar propio o contratado que ajuste o reconstruya las piezas orecambios requeridos.

Fig. 10: Vale de materiales.

Si consideras que has concluido el estudio de esta unidad, intentaresponder a las siguientes cuestiones de autoevaluacin.


VALE DE MATERIAL

Expedido

Nombre:

Firma:

Cantidadpedida

Denominacin material

Redactado

Recibido

Da Mes Ao Da Mes Ao

Extrado

Visado

Almacn

Sello

S/.cta.

Clase Cdigo

Cargar en

Cantidadentregada

Cdigounidad

Preciounitario

2 Indica los dos tiposde fallos que se pro-ducen en unamquina depen-diendo de cmo secomporte sta tras elfallo.


Cuestiones de autoevaluacin

1 Completa el texto con las palabras siguientes:caractersticas, programados, preventivo, averas, correctivo, holguras, efica-cia, modificaciones, roturas, lubricacin.

El mantenimiento ................................. se encarga de corregir los fallos y................................. que aparecen de forma imprevista. Por tanto, ejecutalos trabajos de reparacin que no han sido .................................... . Lasacciones correctivas se realizan sin que antes se haya realizado un manteni-miento ................................... o para solucionar averas que aparecen trasuna accin preventiva que no haya resultado completamente eficaz.

Algunos de los defectos ms frecuentes son debidos a una ..........................inadecuada, suciedad, ............................. entre piezas, ................................de elementos, desgaste y corrosin.

Las reparaciones se pueden efectuar conservando las ............................... dela mquina o, por el contrario, introduciendo ...................................... en eldiseo para mejorar su .............................. y rentabilidad.


3 Asocia los dos tipos de acciones correctivas con sus caractersticas.

1. Reparaciones rpidas y sencillas.

2. Intervenciones complejas.

3. Sustitucin de piezas estropeadas por recam-bios estndar.

4. Desmontajes y ajustes, sustitucin de piezasy reconstruccin de componentes.

5. Averas detectadas por operarios del nivel 1.

6. Tiempos difciles de programar.

7. Acciones realizadas por trabajadores delnivel 2 y 3.

a. Reparacin de elementos.

b. Sustitucinde elementos.

4 Cita los puntos quedebe contemplar laplanificacin de unmantenimientocorrectivo.


Son acciones cuya misin es corregir los fallos o averas que apa-recen de forma imprevista. Pueden estar orientadas a repararaveras residuales aparecidas tras un mantenimiento preventivo, opara reparar las averas imprevistas, sin antes llevar a cabo ningntipo de mantenimiento preventivo.

Los fallos o averas ms frecuentes que se producen en un equiposon debidos a:

Suciedad, obstrucciones, materias extraas, daos superficiales. Lubricacin inadecuada. Holguras excesivas y fugas. Desgaste y corrosin. Roturas y fatiga. Deformaciones y alabeos.

Es necesario hacer lo posible para que las averas no lleguen aproducirse. Para ello se deben realizar las siguientes acciones:

Impedir el deterioro acelerado. Realizar un mantenimiento elemental en el equipo. Utilizar la mquina en las condiciones ptimas. Mejorar la calidad del mantenimiento. Buscar las causas de los fallos producidos. Corregir debilidades de diseo. Aprender de cada avera.

En un equipo se pueden producir dos tipos de avera:

Fallos que ocasionan la prdida de la funcin. Fallos que ocasionan una reduccin en la funcin.

Segn la forma de realizar una intervencin, se pueden considerardos tipos de mantenimiento correctivo:

Por sustitucin de elementos. Por reparacin de elementos.

Para llevar a cabo el mantenimiento correctivo es precisa una correctaplanificacin de las acciones, que se debe basar en:

Organizacin tcnica y administrativa. Suministro de repuestos. Herramientas y tiles necesarios. Formacin de los profesionales.

Acciones correctivas

Fallos o averas comunes

Evitar defectos

Tipos de averas

Tiposde mantenimiento

correctivo

Organizacin

Resumen de Unidad


Notas

Vocabulario

Diagnstico: Identificacin de la causa probable de un fallo a travs de un razonamiento lgico apartir de informaciones (test, control, inspeccin,...).

Documents

mantenimiento correctivo.pdf