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MEMORIA DESCRIPTIVA
“Montevideo por ahora parece una casa con sus ventanas del frente cerradas. Se podría
aumentar el jardín, pero sus habitantes seguirían viviendo como antes. Pero abriendo las
ventanas del frente, la casa cambia completamente de aspecto y se hace mucho más
habitable. (…..) no será la ciudad que debe ser hasta que sus ventanas del frente no hayan sido
abiertas”
José Batlle y Ordoñez a Lord Grimthorpe en los momentos decisivos sobre el proyecto de
consolidación de la Rambla Sur.
0. LA LIVIANA HERENCIA
En ocasión del primer centenario del Uruguay como Estado independiente, y su nacimiento
como Republica, el país en general y su capital en particular fueron el escenario de las
mayores transformaciones urbanas de cara a la consolidación de la ciudad que hoy habitamos
y conocemos.
En un escenario de enormes y ejemplares progresos sociales en derechos y regulaciones
laborales, pensiones a la vejez, derecho al divorcio, secularización de actos públicos, así como
estatización y nacionalización de servicios públicos, intervención estatal en cuestiones de
interés público.
Es en ese contexto social que la ciudad capital promueve y ejecuta transformaciones que
aportaron definición e identidad de la ciudad que en gran medida siguen siendo al día de hoy,
quienes han dado a Montevideo su carácter e impronta.
El nuevo plan regulador, el concurso del trazado de avenidas, la construcción del sistema de
áreas verdes de escala, y en especial el proyecto y la posterior construcción de la Rambla Sur
han sido algunos de los proyectos que mayor incidencia han tenido en la construcción de esta
nueva ciudad.
Sin dudas aquellas habrían sido las últimas grandes transformaciones urbanas que el Estado
haya promovido y llevado adelante.
929 fincas expropiadas y no sin resistencia y conflictos, 18 hectáreas de nuevo suelo ganado al
río que al día de hoy continúan su proceso de desarrollo, 27.000 m3 de dragado, 800.000 m3
de relleno de arena, 500.000 m3 de tierra, 180.000 m2 de pavimento y 70.000 m3 de
hormigón son algunas cifras que dimensionan la magnitud de la proeza.
Nos resulta inevitable la pregunta ante semejante herencia: ¿Cuál sería una acción análoga en
la actualidad, y en el marco del presente concurso, de cara al bicentenario en el 2030?
1. VISIONES PARA UNA REPUBLICA BICENTENARIA
El momento actual nos encuentra en un momento histórico con evidentes diferencias de aquel
en el cual se celebraba el primer centenario.
Sin embargo es también interpretación posible, entender que existen también algunas
situaciones de contexto que permiten entender el presente como una segunda avanzada en
conquistas sociales que el país ha conquistado en los últimos 15 años.
Acciones como la reforma impositiva y en salud, políticas educativas, control de tabaquismo y
consumo de alcohol, Legalización del aborto y despenalización del consumo de Marihuana
suman a la disminución de la pobreza, la erradicación de de la indigencia y a un bajo y
sostenido nivel de desempleo grandes conquistas sociales capitalizadas en la última década.
Sumado a esto el fortalecimiento de las instituciones públicas, la estabilidad institucional y
económica financiera, nos permiten pensar en qué correlato se plantea en cuanto a las
transformaciones territoriales y urbanas.
Es en este marco que entendemos la oportunidad del presente llamado para el planteo de
acciones de transformación urbana que permitan repensar Montevideo en su rol de ciudad
cabecera del país en un nuevo contexto regional y global.
2. PORTAL PLATENSE
El área del concurso, si bien entendemos pertinente atender sus relaciones próximas, significa
un enclave que trasciende con creces su condición de localidad.
Desde esta mirada entendemos a Dique Mauá como una pieza central del sector inicial de la
rambla sur. Dicho sector de unos 2.5 km es a su vez una pieza del rosario que conforman los 10
sectores que reconocemos de la rambla Montevideana. La rambla entera con sus 35 km desde
la Rambla del Cerro de Montevideo hasta su límite departamental en el Arroyo Carrasco, es a
su vez el espacio público por antonomasia del Uruguay.
Es desde allí que entendemos dicho espacio como un área frontal de todo el territorio nacional
al cual da bienvenida y representa.
3. BIO SUR / CONDENSADOR TERRITORIAL
Fuimos un balcón al frente
De un inquilinato en ruinas
-el de américa latina
Frustrada en malos amores-,
Cultivando algunas flores
Entre brasil y argentina.
Alfredo Zitarrosa / Diez decimas de saludo al pueblo Argentino.
Nos resulta inevitable el pensar al Uruguay en principio en su contexto más próximo regional,
un pequeño país entre los colosos de nuestro continente y en la última década peraltado por
el eco global que la figura de José Mujica arroja, al mismo en un contexto global.
País de vanguardias y progresismo, territorio “neutro”, capaz de asumir algún riesgo, encarnar
experimentos sociales y urbanos que por su escala habilitan al responsable ensayo.
Los procesos de integración regional, hoy en clara crisis, que en forma inicial asumiera la
ciudad de Montevideo como capital del Mercosur, en el límite de la Rambla Sur, que sumara a
su vez la sede central del Parlasur, encuentra hoy en el marco del presente concurso la
oportunidad de consolidar a dicha ciudad como nodo capital de la gestión regional en sus
diferentes registros.
Surge así la idea macro programática de Biosur; una operación regional que centralice la
gestión del territorio administrado en términos de recursos naturales y culturales, producción
y paisaje.
Biosur como nodo desde donde gestionar los recursos naturales y culturales ya sea para su
preservación como para su explotación responsable. Lugar que albergue al mundo científico,
de la innovación y la investigación, pero también a la sociedad entera para su educación y
concientización en las temáticas planteadas.
Reconocer al país como una unidad de diversos ecosistemas, geológicos, biológicos y culturales
que dentro del predio se manifestaran en sus distintos registros.
4. RAMBLA MAUÁ
Si bien la rambla de Montevideo en sus 35 km desde la rambla del cerro al arroyo carrasco
funciona como una pieza única en algunos registros, se la puede entender como un rosario de
diferentes Ramblas. Esto lejos de constituir un problema genera una identidad propia para
cada sector, desde sus condiciones geomorfológicas (playas/rocas), vegetales, pavimentos y
equipamientos.
El sector de Rambla sur es tal vez el corredor más homogéneo de esta sucesión. En ambos
extremos de este sector se encuentran equipamientos de enorme significado para los
Montevideanos, La escollera Sarandí y el Parque Rodó que a su vez articulan por un lado con el
espacio portuario y por el otro con las playas urbanas hacia el este.
Este corredor de unos 4 km de acceso constituye un verdadero portal a la ciudad, pero
también una evidente transición del territorio rural del litoral platense al territorio balneario.
Dentro de este sector de 4 km, teniendo a la operación de dique Mauá como centro y
aprovechando la vacancia de tierras como borde del amanzanamiento, planteamos una
operación vial para la redefinición del borde en el trayecto comprendido entre la escollera
Sarandí y la calle Ejido / Cementerio Central.
Dicha operación dará un carácter único en el repertorio costero de la ciudad por su dimensión,
carácter y escala así como por su uso. El stock edilicio que constituye el conjunto Dique Mauá
dentro de un marco rambla acorde a su excepcional circunstancia.
Dicha operación consiste en el desplazamiento del carril vial más próximo al río de un ancho
nominal de 10m hacia el sector de suelos subutilizados interiores, manteniendo el segundo
carril con su correspondiente cambio de dirección.
Esta operación agrega 25.000 m2 de nuevo espacio público sobre el río. 2.5 km del sector con
un ancho de 10m programatizables en parte por las exigencias que el transporte terrestre ya
impone al sector reduciendo el ancho útil de circulación, así como aquellas futuras que
devendrán de la activación de Dique Mauá y zonas anexas sin avance sobre el mismo.
Por momentos ensanche vial pasivo, por otros ensanche de vereda con actividades de escala
menor, o incorporación de vegetación y sombra a la vez que buffer entre el peatón y el auto.
Entendemos el corredor en su totalidad como un espacio educativo y de concientización
ambiental. Para ello y proponiendo una métrica para este espacio vectorial, proponemos como
segunda acción una serie de carteles pantalla siguiendo las calles tributarias cada 80m
aproximadamente que cumplen la doble función de por un lado informar parámetros del uso
del territorio y el ambiente a nivel nacional, así como a modo de patrocinios de las empresas
que actúan sobre el mismo contar con un canon anual como uno de los medios de ingresos de
recursos para Dique Mauá.
5. LAS PLAZAS / SISTEMA TRANSVERSAL.
La ciudad de Montevideo anclada en su puerto natural fue desde su origen, si bien portuaria
con un desarrollo en cuando a su vida cívica y sus espacios públicos (plazas), una ciudad
mirando hacia el interior en los confines de sus murallas.
La rambla sur en ocasión de su centenario consolida su apertura hacia el río, sumando así al
eje interior de plazas concatenadas el exterior continuo.
Es deuda pendiente el unir estos dos sistemas y es sin duda el encuentro de tramas
conformado en donde antiguamente existiera la muralla divisoria en donde esta integración es
factible. Tanto su proximidad como la singularidad y dimensión de estos vacíos han sido
ensayo de varios de los edificios institucionales que han dado este carácter particular a esta
zona.
Este proceso ha sido consolidado con algunos de los edificios institucionales que han de
manera definitiva acercado el sistema de suelos públicos desde el interior al borde costero.
(Teatro Solís, Torre Ejecutiva, TE+A, CAF).
Es inevitable entender los edificios del predio Mauá también como parte de este sistema de
edificios singulares y de incluir en los suelos públicos la unión tierra mar.
6. DIQUE MAUÁ / AREA NUCLEO
El área núcleo representa el mayor stock edilicio de dominio público sobre el río con que
cuenta la ciudad; una oportunidad única de proyectar espacio público “interior” que implica
una enorme carencia en la capital uruguaya. En síntesis, lo edilicio como patrimonio público.
Entendemos también que la amenaza a dicho principio es motivo central del presente llamado.
Entre un “nido de ratas” y una venta indeclinable del patrimonio público es menester buscar
estrategias territoriales / urbanas / edilicias que permitan sustentar el preciado lugar para el
bien común.
El predio y sus edificios como condición material y ambiental nos llevan a entender para
posteriormente operar distintos sistemas que en forma representativa de un territorio mayor
participan en el lugar.
ENTENDEMOS ASÍ AL RECURSO COMO UN BIEN, AL BIEN COMO PÚBLICO, LO PÚBLICO COMO
CIVICO, LO CÍVICO COMO DEMOCRÁTICO. EN SÍNTESIS, AL RECURSO COMO DEMOCRACIA.
Bajo esta mirada es que buscamos operar sobre el territorio y sus estratos geológicos,
acuáticos, terrestres, aéreos y por qué no dentro de estas categorías sociales.
El accionar sobre el sitio lo desarrollaremos en distintas escalas y registros proyectuales que
dispondremos a su vez en sucesivos horizontes temporales.
REGISTRO 1 / BORDES / HIPER RAMBLA
Como ya señalamos, la denominada Rambla Mauá toma un ancho que supera en promedio al
resto de la rambla capitalina. A su vez en este sector la misma se desdobla en planta y
altimétricamente en una pieza compleja que garantiza la circulación perimetral del complejo.
La condición de desniveles que presenta el predio tanto en sentido longitudinal como
transversal permite el recorrido continuo y ampliado de la rambla en distintos niveles desde
donde reconocer nuevas relaciones tanto con la ciudad como con el río.
Entendiendo que el uso actual de estacionamiento gratuito para el ingreso a la Ciudad Vieja y
el conflicto que esto implica para el desarrollo del programa, proponemos un estacionamiento
subterráneo aprovechando las condiciones de desnivel que el terreno presenta.
REGISTRO 2 / PATIOS + EDIFICIOS / TERRITORIO COMPACTO
Buscamos en estos vacios, la representación del territorio uruguayo en su reconocimiento
natural por sobre sus divisiones políticas. Poner en escena sus recursos para, de manera lúdica
y educativa, poder conocer sobre ellos para así entenderlos propios.
Alrededor de estos patios se ordenan por un lado las actividades correspondientes al MIEM y
por otro lado las asociadas al INAA alojados en el edificio del reloj y en el blanco,
respectivamente. Este primer patio con un espacio central de encuentro enmarca los recursos
minerales de nuestro país.
El segundo patio ordena a su alrededor los programas de relación intensa. Formando parte del
zócalo se sitúan espacios para la investigación e innovación a modo de incubadoras, a la vez
que se efectúa el reciclaje de las carboneras como operación de activación de plazas vía
programas gastronómicos y de servicios.
Como corolario proyectual, el tanque de gas devenido en edificio híbrido para alojar el Museo
del Arte popular, un pequeño auditorio y la sede de Biosur rematando con mirador / faro en su
máxima altura, como uno de los íconos del Uruguay Bicentenario, para un nuevo skyline
Montevideano.
7. ÁREAS DEL PROYECTO
