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Memoria Justificativa y
Solicitud de Contratación
Dirección /Gerencia:
Explotación Ferroviaria Área: Obras, Infraestructuras y Accesibilidad
División: Infraestructuras Servicio: Obras
Aprobado: Carlos Cuadrado
Fecha: 26/11/2018
Edición Febrero 2018
CONSTRUCCIÓN DE NAVE PARA ALMACENAMIENTO DE
BOGIES EN EL DEPÓSITO DE CANILLEJAS
2000002622
Memoria Justificativa y Solicitud de Contratación Edición Febrero 2018
Pág. 2
1 OBJETO DE LA SOLICITUD DE CONTRATACIÓN:
El presente documento tiene por objeto elevar a la aprobación del correspondiente
órgano de contratación de Metro de Madrid, S.A., la autorización para el inicio de un
proceso de licitación que tiene por objeto la contratación de la ejecución de la obra
necesaria para la CONSTRUCCIÓN DE NAVE PARA ALMACENAMIENTO DE BOGIES EN
EL DEPÓSITO DE CANILLEJAS.
2 DATOS DE LA LICITACIÓN
Objeto:
La contratación de las obras consistentes en la CONSTRUCCIÓN DE NAVE PARA ALMACENAMIENTO DE BOGIES EN EL DEPÓSITO DE CANILLEJAS.
Valor estimado del contrato (artículo 101):
El valor estimado del contrato asciende a 3.748.408,45 € (TRES MILLONES SETECIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL CUATROCIENTOS OCHO EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS), incluyendo Gastos Generales y Beneficio Industrial.
Método de cálculo aplicado para determinar el valor estimado:
Importe de las obras previsto en el proyecto.
Presupuesto base de licitación (Art. 100):
Base imponible: 3.748.408,45€
Importe del I.V.A.: 787.165,77€
Presupuesto Base de Licitación: 4.535.574,22€
Desglose del presupuesto base de licitación: (Art. 100.2)
Costes Directos: 3.560.988,03€
Costes Indirectos: 187.420,42€
Otros eventuales gastos: 787.165,77 €
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Modificación del contrato
☐ No Procede
☒ Procede
o Porcentaje de modificación:
☐ % al alza:
☒ % a la baja: 20%
o Situaciones en las que se puede producir la modificación:
- METRO podrá modificar el contrato en los términos establecidos en el SEGUNDO LIBRO-
TITULO I-CAPÍTULO I- SECCIÓN 3- SUBSECCIÓN 4ª MODIFICACIÓN DE LOS CONTRATOS
de la Ley 9/2017 de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público y en CAPITULO IX sobre
de Modificaciones del Contrato.
Una vez perfeccionado el contrato, METRO sólo podrá introducir modificaciones en el mismo
por las siguientes causas:
causas inherentes a la explotación,
por razones de interés público
atender causas imprevistas que modifiquen los procedimientos constructivos o
soluciones previstas, sustituyendo unas operaciones por otras en caso necesario.
Se justificará debidamente su necesidad en el expediente. Estas modificaciones no podrán
afectar a las condiciones esenciales del contrato, ni se alterará la naturaleza global del
contrato inicial. METRO comunicará por escrito al Contratista la causa que lo motiva. La
modificación del contrato no supondrá una variación del 20% del precio del contrato.
Las cantidades que METRO deba dejar de abonar como consecuencia de la modificación,
serán siempre proporcionales a la variación que experimente el contrato, acudiéndose a los
precios previstos en el pliego o contrato para las diferentes unidades.
División en lotes:
☐ SÍ se divide en lotes (Art. 99.4)
☒ NO se divide en lotes (Art. 99.3)
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- Justificar los motivos de la no división en lotes:
La realización independiente de las diversas prestaciones comprendidas en el objeto del contrato dificultaría la correcta ejecución del mismo desde el punto de vista técnico.
Duración del contrato:
- Vigencia inicial: 8 meses.
- Prórrogas:
☒ NO
☐ Sí
Clasificación del contrato:
☒ Sujeto a LCSP (Ley 9/2017)
☐ Sujeto a LCSE (Ley 31/2007)
Naturaleza del contrato: ☐ Servicios
☐ Suministros
☒ Obras
Procedimiento de licitación:
☒ Procedimiento Abierto
☐ Procedimiento Abierto Simplificado
☐ Procedimiento Abierto Súper-Simplificado
☐ Procedimiento con negociación y concurrencia
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☐ Procedimiento negociado sin publicidad y sin concurrencia (contratista único)
Criterio de adjudicación (Arts. 145 y 146):
☒ Pluralidad de criterios en base a la mejor relación calidad-precio
- Indicar los criterios:
Oferta Económica 80 puntos.
Se otorgará la máxima puntuación (80 puntos) a la oferta económica que
presente un precio más bajo. El resto de ofertas se valorarán de forma
proporcional mediante la siguiente fórmula:
Punt. Econ = Bbest x (Pmax) / Bi
o Punt. Econ = Puntuación económica de la oferta objeto de la
valoración.
Bbest = Mejor oferta económica.
o Pmax = puntuación máxima (80 puntos)
o Bi = Oferta económica objeto de la valoración.
Oferta Técnica 20 puntos
Se establece el umbral de suficiencia técnica a partir de cual las ofertas serán calificadas serán
calificadas como aptas o técnicamente aceptables: en 10 puntos
Se propone la siguiente Memoria Técnica (20 puntos) y sus criterios de valoración a incluir en
los contratos de obras:
• Memoria constructiva. 10 puntos:
o Presenta concepción global de la obra y justificación de la metodología para
la ejecución de la misma: 2 puntos.
No presenta concepción global de la obra y justificación de la metodología
para la ejecución de la misma: 0 puntos
o Presenta planos que aporten detalle a soluciones del proyecto y que no estén
ya incluidos en el anejo de planos: 2 puntos.
No presenta planos que aporten detalle a soluciones del proyecto y que no
estén ya incluidos en el anejo de planos: 0 puntos
o Presenta identificación de las unidades de obra y/o procesos constructivos que
puedan generar afecciones al servicio de transporte y/o al viajero, y/o
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empleados de Metro y de medidas para paliar o evitar estas afecciones: 2
puntos.
No presenta identificación de las unidades de obra y/o procesos constructivos
que puedan generar afecciones al servicio de transporte y/o al viajero, y/o
empleados de Metro y de medidas para paliar o evitar estas afecciones: 0
puntos
o Presenta identificación de posibles afecciones externas a Metro durante la
ejecución del contrato y propuestas de actuación en estos casos: 2 puntos.
No presenta: identificación de posibles afecciones externas a Metro durante la
ejecución del contrato y propuestas de actuación en estos casos: 0 puntos.
o Presenta plan de obra: Diagrama de Gant detallado en fases, actividades y
rendimientos: 2 puntos.
No presenta: plan de obra Diagrama de Gant detallado en fases, actividades y
rendimientos: 0 puntos.
• Organización de medios materiales para el cumplimiento de los tiempos de respuesta
en el PPT. 3 puntos:
o Presenta descripción y ubicación de almacenes de material y maquinaria
destinados a la ejecución del contrato.: 2 puntos.
No presenta descripción y ubicación de almacenes de material y maquinaria
destinados a la ejecución del contrato: 0 puntos.
o Presenta propuesta de utilización en la ejecución del contrato de tecnologías
que supongan una mejora en la eficiencia de los procesos, en los materiales, o
en el resultado final de las unidades de obra: 1 puntos.
No presenta propuesta de utilización en la ejecución del contrato de
tecnologías que supongan una mejora en la eficiencia de los procesos, en los
materiales, o en el resultado final de las unidades de obra: 0 puntos.
• Plan específico de Control de Calidad del contrato. 4 puntos:
o Presenta Plan específico de Control de calidad del contrato: 2 puntos.
No presenta Plan específico de Control de calidad del contrato: 0 puntos.
o Presenta programa de Inspección y Ensayo. Programa que debe identificar
donde se va a realizar el control, la actividad a controlar, el método de control
o ensayo, la frecuencia, criterio de aceptación y registro de calidad que
evidencia los resultados obtenidos: 2 puntos.
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No presenta programa de Inspección y Ensayo. Programa que debe identificar
donde se va a realizar el control, la actividad a controlar, el método de control
o ensayo, la frecuencia, criterio de aceptación y registro de calidad que
evidencia los resultados obtenidos: 0 puntos.
• Análisis de Impacto Ambiental sobre procesos, materiales, energía utilizadas en la
ejecución, que ayuden a disminuir el impacto negativo en el medio ambiente. 3 puntos:
o Presenta análisis de Impacto Ambiental específico del contrato: 1 puntos.
No presenta análisis de Impacto Ambiental específico del contrato: 0 puntos.
o Presenta propuestas de medidas de control del polvo, ruidos y olores: 1
punto.
No presenta propuestas de medidas de control del polvo, ruidos y olores: 0
puntos.
o Presenta identificación y desarrollo de medidas concretas destinadas a
disminuir el impacto negativo en el medio ambiente, en el desarrollo de los
trabajos: 1 punto.
No presenta identificación y desarrollo de medidas concretas destinadas a
disminuir el impacto negativo en el medio ambiente, en el desarrollo de los
trabajos: 0 puntos.
☐ Pluralidad de criterios en base a la mejor relación coste-eficacia (sobre la base del precio o coste)
☐ Único criterio (precio o criterio basado en rentabilidad)
Subcontratación
☐ No procede
☒ Procede
Procedimiento de subasta electrónica o petición sucesiva de ofertas:
☒ NO
☐ SI
☐ Petición sucesiva de ofertas
☐ Subasta electrónica
- Justificar la opción elegida: __________________________
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Servicio responsable de la ejecución del contrato:
Servicio de Obras.
Fondos FEDER:
☒ Contrato no financiable con fondos FEDER
☐ Contrato financiable con fondos FEDER
Confidencialidad de los Pliegos de Prescripciones Técnicas:
☐ NO
☒ SI
☒ En su totalidad
☐ En parte del contenido
3 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD:
La presente inversión tiene por objeto proceder a la construcción de una Nave para
almacenamiento de bogíes en el depósito de Canillejas, en Madrid, debido a la necesidad
planteada por El Servicio de Logística de Metro de Madrid de crear un almacén para bogies de
tres ejes.
La nave se ubicará en el depósito de Canillejas de Metro Madrid. La solución adoptada es la
propia de un edificio industrial formado por dos cuerpos adyacentes que configuran un único
volumen de forma regular y una sola planta, con una superficie total de 3.759,12 m2, y unas
dimensiones de 41,40 metros de anchura y 90.80 metros de longitud, medidas entre extremos.
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Figura 3 – Detalle implantación de la nave
La estructura será metálica. La utilización de este material, con las configuraciones habituales
de pórticos y vigas en celosía, permite cubrir las grandes luces (20 metros) que abarcan cada
uno de los dos cuerpos que constituyen el edificio.
La cimentación se plantea mediante zapatas de hormigón armado dimensionadas en función
de las cargas actuantes y teniendo en cuenta las características del terreno.
Figura 4 – Sección de la nave proyectada
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La altura total de la nave es de 6,60 metros a cabeza de pilar de fachada, lo que nos marca el
gálibo mínimo interior y de 11,00 metros al punto más alto del lucernario. La geometría de la
nave se plantea siguiendo un esquema de cubiertas adosadas a dos aguas, con una pendiente
del 26,79% equivalente a un ángulo de 15º. El cerramiento de la cubierta estará formado por
paneles de chapas metálicas con aislamiento interno, y se dará iluminación natural por medio
de paneles translucidos situados en una banda de lucernarios situados en la zona de cumbrera.
Las fachadas estarán compuestas por un zócalo de hormigón en todo el perímetro de la nave
sobre el que se levanta un cerramiento de ladrillo hasta una altura aproximada de 2,10 metros,
por encima de esa cota se colocarán paneles de chapas metálicas con aislamiento tipo
sándwich.
Dentro de la actuación está prevista la instalación de dos puentes grúa (uno en cada vano) de
19,50 metros de luz para una carga máxima de 10 toneladas, que recorren la nave en toda su
longitud. Para permitir el almacenamiento de los bogies se implantarán 10 lineas de vías en la
dirección norte-sur.
Además también se contempla la prolongación de la solera de cimentación dos metros al
exterior de cada uno de los lados de la nave para la creación de una acera perimetral.
Por último se plantea un vial de acceso, generándose una zona pavimentada junto a la fachada
sur.
4 INFORMACIÓN PRESUPUESTARIA
PRESUPUESTO DE INVERSIÓN
AÑO 2019
IMPORTE
PERMITIDO
3.748.408,45 € +
(99.250,00 € M. O.)
PEP 04.014
EXPEDIENTE nuevo
